268 - (CCI) de Strasbourg et du Bas-Rhin
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26 AÉROPORT<br />
>> À L’ÉCOUTE DE SON ENVIRONNEMENT<br />
Air France-KLM mène<br />
la chasse au gaspi<br />
Soucieux <strong>de</strong> limiter l’impact <strong>de</strong> ses activités sur l’environnement, Air<br />
France-KLM s’attache à ré<strong>du</strong>ire ses émissions gazeuses <strong>et</strong> sonores en<br />
agissant sur plusieurs leviers : le renouvellement <strong>de</strong> la fl otte, l’aménagement<br />
intérieur <strong>de</strong> ses avions, le développement <strong>de</strong>s hubs, <strong>et</strong>c.<br />
Le transport aérien est particulièrement<br />
pointé <strong>du</strong> doigt<br />
en raison <strong>de</strong> sa pro<strong>du</strong>ction <strong>de</strong><br />
CO 2<br />
, un gaz à eff<strong>et</strong> <strong>de</strong> serre<br />
à l’origine <strong>du</strong> réchauffement<br />
climatique. Contrairement<br />
aux idées reçues, les émissions<br />
générées par l’avion ne représentent<br />
que 2 à 3 % <strong>de</strong>s émissions<br />
globales, soit une part relativement<br />
mo<strong>de</strong>ste.<br />
RÉORGANISER<br />
L’ESPACE AÉRIEN<br />
En investissant dans <strong>de</strong>s avions<br />
plus mo<strong>de</strong>rnes <strong>et</strong> plus respectueux<br />
<strong>de</strong> l’environnement, en organisant<br />
son réseau autour <strong>de</strong> hubs, la compagnie<br />
Air France-KLM compte<br />
ré<strong>du</strong>ire encore plus ses émissions<br />
<strong>et</strong> diminuer l’impact <strong>de</strong> son activité<br />
sur l’environnement. « Les routes<br />
seront optimisées pour ré<strong>du</strong>ire les distances<br />
<strong>et</strong> rechercher les niveaux <strong>de</strong> vols<br />
les mieux adaptés, tout en tenant compte<br />
<strong>de</strong>s contraintes <strong>de</strong> sécurité », commentait<br />
le PDG Cyril Spin<strong>et</strong>ta. Les premiers<br />
aménagements concerneront<br />
la flotte long courrier, <strong>de</strong>stinés à<br />
optimiser les performances <strong>de</strong>s avions<br />
<strong>et</strong> ré<strong>du</strong>ire l’impact <strong>de</strong> l’activité<br />
sur l’environnement. Entamée il y<br />
a six ans, la politique<br />
<strong>de</strong> mo<strong>de</strong>rnisation <strong>et</strong> d’investissement<br />
entreprise a permis <strong>de</strong><br />
baisser la consommation spécifique<br />
<strong>de</strong> carburant <strong>et</strong> les émissions <strong>de</strong><br />
CO 2<br />
<strong>de</strong> 12 %. Alors qu’en 2006,<br />
la consommation moyenne par<br />
passager était <strong>de</strong> 3,95 litres aux<br />
100 km, Air France-KLM vise à<br />
la ramener à 3,7 litres en 2012. Le<br />
principe <strong>du</strong> hub, <strong>de</strong> rassembler les<br />
flux <strong>de</strong> trafic afin <strong>de</strong> m<strong>et</strong>tre en commun<br />
les moyens d’exploitation,<br />
perm<strong>et</strong> d’optimiser l’utilisation<br />
<strong>de</strong>s capacités aériennes : on peut<br />
transporter le même nombre <strong>de</strong><br />
passagers avec un moins<br />
grand<br />
nombre <strong>de</strong> vols. Autres angles <strong>de</strong><br />
chasse au gaspi : la ré<strong>du</strong>ction <strong>de</strong><br />
la masse <strong>de</strong> l’équipement cabine<br />
<strong>de</strong> l’avion, en emportant la qualité<br />
optimale <strong>de</strong> carburant <strong>et</strong> en<br />
adaptant les procé<strong>du</strong>res <strong>de</strong> vol :<br />
négociation avec le contrôle aérien<br />
<strong>de</strong> routes directes, procé<strong>du</strong>res<br />
d’approche en <strong>de</strong>scente continue<br />
ou à vue, roulage au sol avec un<br />
ou <strong>de</strong>ux moteurs coupés. Objectif :<br />
économiser 20 000 tonnes <strong>de</strong> CO 2<br />
d’ici 2010. Accélérer le r<strong>et</strong>rait <strong>de</strong>s<br />
appareils plus anciens <strong>et</strong> plus<br />
bruyants <strong>et</strong> arrêter les vols <strong>de</strong> nuit,<br />
contribuera à ré<strong>du</strong>ire l’énergie<br />
sonore <strong>de</strong> 25 %.<br />
AMÉLIORER<br />
L’ENVIRONNEMENT<br />
SONORE<br />
Chaque nouvelle génération <strong>de</strong><br />
moteurs, opérée tous les dix ans<br />
environ, diminue le niveau <strong>de</strong> bruit<br />
<strong>de</strong> 10 décibels.<br />
Parmi les autres engagements d’Air<br />
France, le soutien financier à la<br />
fondation d’entreprise qui agit spécifiquement<br />
en faveur <strong>de</strong>s enfants<br />
mala<strong>de</strong>s, handicapés ou en gran<strong>de</strong>s<br />
difficultés en favorisant leur épanouissement<br />
par l’é<strong>du</strong>cation, la<br />
culture, le jeu, <strong>et</strong> en leur offrant les<br />
moyens <strong>de</strong> s’ouvrir à la vie…<br />
Les efforts entrepris par la compagnie<br />
Air France-KLM en matière<br />
d’environnement <strong>de</strong>vraient aboutir,<br />
à l’automne, à la certification<br />
14001.<br />
• SITE • www.airfrance.fr<br />
>> BIENTÔT AU DÉPART D’ENTZHEIM<br />
Des formules imbattables sur Rome <strong>et</strong> Venise<br />
S’envoler pour Rome ou Venise<br />
à <strong>de</strong>s prix défiant tout concurrence<br />
sans toutefois subir les<br />
contraintes horaires <strong>du</strong> charter,<br />
y passer trois ou quatre jours<br />
compl<strong>et</strong>s en hôtel quatre étoiles<br />
p<strong>et</strong>it-déjeuner buff<strong>et</strong> compris…<br />
La perspective a <strong>de</strong> quoi faire<br />
rêver. Elle va <strong>de</strong>venir réalité à partir<br />
<strong>de</strong> janvier 2009, date <strong>du</strong> premier<br />
vol mis en place par Italowcost.<br />
Les ventes pour les groupes <strong>et</strong> le<br />
grand public sont cependant déjà<br />
ouvertes. « Nous avons testé la formule<br />
auprès <strong>de</strong>s comités d’entreprises<br />
en 2008, précise Ayhan Akbayrak,<br />
responsable commercial Est <strong>de</strong><br />
la compagnie, <strong>et</strong> les r<strong>et</strong>ombées son<br />
excellentes. Notre proposition <strong>de</strong> trois<br />
ou quatre nuits à p<strong>et</strong>its prix sur ces<br />
<strong>de</strong>ux très belles <strong>de</strong>stinations correspond<br />
tout à fait à la <strong>de</strong>man<strong>de</strong>. »<br />
Lancé en 2007 à<br />
partir <strong>de</strong> Paris <strong>et</strong><br />
ensuite Nantes<br />
<strong>et</strong> Toulouse, le<br />
pro<strong>du</strong>it est désormais<br />
proposé<br />
à <strong>Strasbourg</strong>,<br />
Marseille <strong>et</strong> Lyon.<br />
Partout, son rapport<br />
qualité-prix<br />
imbattable est<br />
salué comme il se<br />
doit par les clients <strong>et</strong> il est fréquent<br />
que les taux <strong>de</strong> remplissage<br />
frisent les… 100 %. Alors, la Ville<br />
Éternelle ou la Cité <strong>de</strong>s Doges,<br />
le temps d’une échappée belle ?<br />
Plus aucune excuse pour ne pas<br />
y songer !<br />
Week-end en jeudi/dimanche <strong>et</strong><br />
mini-semaine dimanche/jeudi<br />
au départ <strong>de</strong> <strong>Strasbourg</strong> incluant<br />
les vols A/R avec la compagnie<br />
aérienne Europe Airpost, les transferts<br />
aéroport/hôtel/aéroport en<br />
autocar, trois ou quatre nuits en<br />
hôtel quatre étoiles avec p<strong>et</strong>itdéjeuner<br />
buff<strong>et</strong>.<br />
Prix à partir <strong>de</strong> 199 € HT + 100 €<br />
<strong>de</strong> taxes <strong>et</strong> hausse carburant soit<br />
299 €.<br />
• RÉSERVATION • www.italowcost.com<br />
Ayhan Akbayrak, responsable commercial<br />
Est : ayhan@italowcost.com<br />
LE POINT ÉCO • SEPTEMBRE 2008 • N° <strong>268</strong><br />
www.strasbourg.cci.fr