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RANGE ROVER EVOQUE

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CARACtÉRIStIQUES tECHNIQUES<br />

PERFORMANCE Et POIDS<br />

Rapports de démultiplication (:1) eD4 tD4 SD4 Si4<br />

Type de boîte de vitesses<br />

Manuel<br />

Automatique /<br />

Manuel<br />

Automatique /<br />

Manuel<br />

Automatique<br />

1 ère 3,385 4,148 / 3,750 4,148 / 3,750 4,148<br />

2 ème 1,905 2,37 / 1,905 2,37 / 1,905 2,370<br />

3 ème 1,182 1,556 / 1,182 1,556 / 1,182 1,556<br />

4 ème 0,838 1,155 / 0,838 1,155 / 0,838 1,155<br />

5 ème 0,652 0,859 / 0,652 0,859 / 0,652 0,859<br />

6 ème 0,540 0,686 / 0,540 0,686 / 0,540 0,686<br />

Marche arrière 2,615 3,394 / 2,750 3,394 / 2,750 3,394<br />

Rapport de pont 4,267 3,329 / 4,533 3,329 / 4,533 3,750<br />

Direction<br />

Nombre de tours de volant<br />

de butée à butée<br />

Diamètre de braquage<br />

entre trottoirs<br />

2,47 2,47 2,47 2,47<br />

11,3 m 11,3 m 11,3 m 11,3 m<br />

Freins<br />

Type de freins à l'avant Disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés<br />

Diamètre à l'avant (mm) 300 300 300 300<br />

Type de freins à l'arrière Disques pleins Disques pleins Disques pleins Disques pleins<br />

Diamètre à l'arrière (mm) 302 302 302 302<br />

Frein à main<br />

Electromécanique,<br />

intégré dans<br />

l'étrier de frein<br />

Electromécanique,<br />

intégré dans<br />

l'étrier de frein<br />

Electromécanique,<br />

intégré dans<br />

l'étrier de frein<br />

Electromécanique,<br />

intégré dans<br />

l'étrier de frein<br />

Système ABS 4 4 4 4<br />

transmission, suspension, systèmes de sécurité et d’aide à la conduite<br />

Transmission 2WD 4WD 4WD 4WD<br />

Boîte de vitesses manuelle 6 rapports<br />

à système Stop/Start intelligent<br />

4 4 4 –<br />

Boîte de vitesses automatique adaptative<br />

6 rapports à commande rotative Drive Select – 8 8 4<br />

et commandes séquentielles au volant<br />

Direction assistée électrique<br />

(Electric Power Assisted Steering - EPAS)<br />

4 4 4 4<br />

Antipatinage électronique (ETC) 4 4 4 4<br />

Terrain Response® – 4 4 4<br />

Assistance au démarrage en côte<br />

(Hill Start Assist)<br />

4 4 4 4<br />

Assistance au freinage en pente<br />

(Hill Descent Control)<br />

– 4 4 4<br />

Relâchement différé et progressif<br />

de la force de freinage en pente<br />

– 4 4 4<br />

(Gradient Release Control)<br />

Maîtrise d’accélération en pente<br />

(Gradient Acceleration Control)<br />

– 4 4 4<br />

Suspension adaptative continue ‘Adaptive<br />

Dynamics’ (MagneRide TM ), avec<br />

– – 8 8<br />

programme de conduite ‘Dynamic’<br />

Airbags : frontaux et latéraux (conducteur<br />

et passager), genoux (conducteur), rideaux 4 4 4 4<br />

(avant, arrière, gauche, droite)<br />

Points d’ancrage pour sièges d’enfants<br />

ISOFIX<br />

4 4 4 4<br />

Contrôle du freinage en courbe<br />

(Cornering Brake Control)<br />

4 4 4 4<br />

Contrôle dynamique de la stabilité<br />

(Dynamic Stability Control)<br />

4 4 4 4<br />

Assistance au freinage d’urgence<br />

(Emergency Brake Assist)<br />

4 4 4 4<br />

Système de prévention de retournement<br />

(Roll Stability Control)<br />

4 4 4 4<br />

Dispositif de stabilité en cas de<br />

remorquage (Trailer Stability Assist)<br />

4 4 4 4<br />

Poids (kg) eD4 tD4 SD4 Si4<br />

Poids minimal (à partir de) 1595 1670 1670 1640<br />

Poids total en charge autorisé 2350 2350 2350 2350<br />

Charge utile (avec un<br />

conducteur de 75 kg)<br />

500 500 500 500<br />

Charge maximale sur l'essieu<br />

(avant / arrière)<br />

1300 / 1145 1300 / 1145 1300 / 1145 1300 / 1145<br />

Capacité de remoquage (kg)<br />

Remorque non freinée 750 750 750 750<br />

Remorque freinée<br />

(avec freins à inertie)<br />

1500 1800 1800 1800<br />

Consommation, émissions<br />

de CO 2 et performances<br />

Range Rover Evoque/Range Rover Evoque Coupé<br />

Consommation cycle urbain<br />

l/100 km Automatique (Manuel)<br />

6,0 / 5,9 7,9 (6,7) / 7,8 (6,7) 7,9 (6,7) / 7,8 (6,7) 11,9<br />

Consommation cycle extra-urbain<br />

l/100 km Automatique (Manuel)<br />

4,5 5,7 (5,2) / 5,7 (5,2) 5,7 (5,2) / 5,7 (5,2) 6,9<br />

Consommation cycle combiné<br />

l/100 km Automatique (Manuel)<br />

5,0 / 4,9 6,5 (5,7) / 6,4 (5,7) 6,5 (5,7) / 6,4 (5,7) 8,7<br />

Émissions de CO 2 g/km (Manuel) 133 / 129 149 149 –<br />

Émissions de CO 2 g/km (Automatique) – 174 / 169 174 / 169 199<br />

Vitesse de pointe km/h<br />

Automatique (Manuel)<br />

(180) 182 (185) 195 (200) 217<br />

Accélération 0-100 km/h<br />

Automatique (Manuel)<br />

(11,2) 9,6 (10,8) 8,5 (10) 7,6<br />

Capacité utile du réservoir<br />

à carburant (litres)<br />

55 58 58 70<br />

Avertissement de faible niveau<br />

de carburant (litres)<br />

8,4 8,4 8,4 11,6<br />

Données moteur<br />

Emplacement Traversal à l'avant Traversal à l'avant Traversal à l'avant Traversal à l'avant<br />

Cylindrée 2179 2179 2179 1999<br />

Nombre de cylindres 4 4 4 4<br />

Disposition des cylindres En ligne En ligne En ligne En ligne<br />

Alésage (mm) 85,0 85,0 85,0 87,5<br />

Course (mm) 96,0 96,0 96,0 83,1<br />

Taux de compression (:1) 15,8 15,8 15,8 10,0<br />

Matériau de culasse<br />

Alliage en<br />

aluminium léger<br />

Alliage en<br />

aluminium léger<br />

Alliage en<br />

aluminium léger<br />

Alliage en<br />

aluminium léger<br />

Matériau de bloc-cylindres Fonte Fonte Fonte<br />

Alliage en<br />

aluminium léger<br />

Système d’allumage Bosch EMS Bosch EMS Bosch EMS Bosch EMS<br />

Nombre total de soupapes 4 4 4 4<br />

Puissance maximale kW (PS) @ t/min 110 (150) @ 4000 110 (150) @ 4000 140 (190) @ 3500 177 (240) @ 5500<br />

Couple maximal Nm @ t/min 380 @ 1750 400 @ 1750 420 @ 1750 340 @ 1750<br />

4 De série 8 En option – Non disponible<br />

Valeurs de consommation et d'émissions : données du constructeur conformément aux normes de test légales<br />

les plus récentes. Ces valeurs sont données à titre purement indicatif et ne constituent en aucune manière une<br />

garantie directe ou implicite quant à la consommation réelle des modèles présentés. Les véhicules produits n’étant<br />

pas soumis à des essais de consommation individuels, des différences de consommation entre deux exemplaires<br />

différents d’un même modèle peuvent exister. De plus, les véhicules peuvent avoir subi des modifications particulières.<br />

Les chiffres de consommation peuvent différer d’un véhicule à l’autre selon les équipements présents, le style de<br />

conduite, les conditions de circulation, les conditions climatiques, le kilométrage et le niveau d’entretien du véhicule.<br />

Finalement, les conditions d’usage normales ne correspondent que très rarement aux conditions précisément<br />

définies sous lesquelles les mesures de consommation de carburant sont officiellement effectuées.<br />

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