introduction
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Notice d’utilisation<br />
ATTENTION : Ne faites pas fonctionner le frein<br />
moteur avant que la température de l’huile<br />
moteur n’ait atteint 86°F (30°C). Le<br />
fonctionnement sous 86°F (30°C) pourrait<br />
gravement endommager le moteur. Laissez<br />
tourner le moteur de 3 à 5 minutes à environ<br />
1000tr/min pour réchauffer le moteur avant<br />
d’activer les freins moteur.<br />
Pour mettre les freins moteur en fonction, mettez le sélecteur<br />
MARCHE-ARRÊT à la position de marche (ON). Une fois en<br />
fonction, le fonctionnement du frein moteur est entièrement<br />
automatique.<br />
NOTA : Veuillez vous reporter à la rubrique<br />
« Conseils d’utilisation » de cette section pour plus<br />
de détails sur le fonctionnement du frein moteur<br />
dans certaines conditions routières.<br />
NOTA : Les freins moteur sont conçus pour assister<br />
les freins de service du véhicule pendant le<br />
ralentissement du véhicule avant l’arrêt.<br />
N’oubliez pas que les freins de service sont nécessaires pour<br />
arrêter le véhicule.<br />
ATTENTION : L’utilisation des freins moteur<br />
pour faciliter le changement de vitesse sans la<br />
pédale d’embrayage fera caler le moteur ou<br />
pourra l’endommager. L’utilisation des freins<br />
moteur pour un changement de vitesse sans<br />
l’embrayage exerce une tension supplémentaire<br />
sur le dispositif de commande des soupapes et<br />
cause de graves dommages internes au moteur.<br />
N’utilisez pas les freins moteur pour faciliter les<br />
changements de vitesse.<br />
Le module de commande du moteur interdit les freins moteur<br />
quand le régime du moteur est inférieur à 850 tr/min ou en<br />
présence d’un code d’anomalie d’électronique.<br />
– 34 – Y53-1035A 12/09 PACCAR PX-6
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