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le Scania Opticruise avec modes de fonctionnement

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4 (7)<br />

Standard Economy Power Off-road<br />

Changement manuel <strong>de</strong> rapports désactivé au<strong>de</strong>ssus<br />

<strong>de</strong> X km/h<br />

Option<br />

Option<br />

Réglage <strong>de</strong> limitation <strong>de</strong> vitesse<br />

Réglage optionnel enc<strong>le</strong>nchant automatiquement en mo<strong>de</strong><br />

Economy<br />

Réglage optionnel enc<strong>le</strong>nchant automatiquement en mo<strong>de</strong><br />

Economy<br />

89 km/h 89 km/h<br />

85 km/h<br />

80 km/h<br />

89 km/h 89 km/h<br />

Comman<strong>de</strong> d’accélération x x<br />

1 La fonction <strong>Scania</strong> Active Prediction peut être désactivée en mo<strong>de</strong> Standard dans un atelier <strong>Scania</strong>.<br />

Pour d’autres informations <strong>de</strong> presse, se rendre au « pressroom » <strong>de</strong> <strong>Scania</strong><br />

Streamline sur <strong>le</strong> site www.scania.com/media.<br />

Pour plus d’informations :<br />

• Gunnar Nyfjäll, Product Manager Long-haulage, tél. +46 70 5382892,<br />

e-mail gunnar.nyfjall@scania.com.<br />

• Johan Björkegren, Product Information Powertrain, tél. +46 70 1615311,<br />

e-mail johan.bjorkegren@scania.com<br />

• Per-Erik Nordström, Product Affairs, tél. +46 70 5535577,<br />

e-mail per-erik.nordstrom@scania.com<br />

IMMERSION TECHNIQUE<br />

Fonctionnalité du <strong>Scania</strong> <strong>Opticruise</strong><br />

– – – – – – – – – – –<br />

À son lancement en 1995, <strong>le</strong> <strong>Scania</strong> <strong>Opticruise</strong> fut l’un <strong>de</strong>s premiers systèmes <strong>de</strong> changement <strong>de</strong><br />

vitesses automatisés commercialisés et il hissa <strong>le</strong> confort du conducteur et son soutien à <strong>de</strong> nouveaux<br />

niveaux. Sa fonctionnalité fut dès lors constamment affinée et en fit ainsi un système comp<strong>le</strong>t<br />

<strong>de</strong> gestion <strong>de</strong> la chaîne cinématique.<br />

Les clients peuvent choisir à <strong>le</strong>ur gré entre la version tota<strong>le</strong>ment automatisée et cel<strong>le</strong> à péda<strong>le</strong> d’embrayage.<br />

L’embrayage automatique à comman<strong>de</strong> é<strong>le</strong>ctro-hydraulique assure une précision et une<br />

soup<strong>le</strong>sse exceptionnel<strong>le</strong>s. Les nouveaux <strong>mo<strong>de</strong>s</strong> <strong>de</strong> <strong>fonctionnement</strong> peuvent être spécifiés en l’une<br />

ou l’autre <strong>de</strong>s versions.<br />

Toutes <strong>le</strong>s comman<strong>de</strong>s <strong>de</strong> changement <strong>de</strong> rapports sont intégrées au <strong>le</strong>vier <strong>de</strong> volant droit, qui comman<strong>de</strong><br />

éga<strong>le</strong>ment <strong>le</strong> <strong>Scania</strong> Retar<strong>de</strong>r (<strong>le</strong> cas échéant).<br />

p13303fr opticruise with performance <strong>mo<strong>de</strong>s</strong>

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