posidrive® mds 5000 - STÃBER ANTRIEBSTECHNIK GmbH + Co. KG
posidrive® mds 5000 - STÃBER ANTRIEBSTECHNIK GmbH + Co. KG
posidrive® mds 5000 - STÃBER ANTRIEBSTECHNIK GmbH + Co. KG
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
U V W PE<br />
RB RB<br />
-U -U +U +U<br />
-U -U +U +U<br />
U V W PE<br />
RB RB<br />
U V W PE<br />
RB RB<br />
-U -U +U +U<br />
POSIDRIVE® MDS <strong>5000</strong> – Instructions de montage<br />
5. Plan de raccordement<br />
STÖBER<br />
<strong>ANTRIEBSTECHNIK</strong><br />
X20 – Moteur, BG 0 – BG 2<br />
PIN 1 Signal / Fonction Description Câblage<br />
BG 0<br />
BG 1<br />
BG 2<br />
U<br />
U<br />
Raccordement<br />
moteur Phase U<br />
Prise moteur 1<br />
D<br />
C<br />
3<br />
Prise moteur 1,5<br />
V<br />
- +<br />
4<br />
2<br />
W<br />
U<br />
V V<br />
W W<br />
PE PE<br />
Raccordement<br />
moteur Phase V<br />
Raccordement<br />
moteur Phase W<br />
<strong>Co</strong>nducteur de<br />
protection<br />
B<br />
A<br />
1<br />
Prise Câble Prise Câble<br />
1 = U ........................1 U = U ...................... 1<br />
2 = PE ...............gr/jne V = V .......................2<br />
3 = V ........................2<br />
4 = W .......................3<br />
W = W ......................3<br />
= PE .............gr/jne<br />
A = frein +24 V ... 5 + = frein +24 V... 5<br />
B = frein 0 V ....... 6 - = frein 0 V ...... 6<br />
C = PTC .................. 7<br />
D = PTC .................. 8<br />
1 = PTC ..................7<br />
2 = PTC ..................8<br />
Pré-assemblage du câble moteur<br />
cf. chap. 4.7.<br />
2<br />
1<br />
X21 – Résistance de freinage, BG 0 – BG 2<br />
PIN 1 Signal / Fonction Description Câblage<br />
BG 0<br />
BG 1<br />
BG 2<br />
RB RB<br />
RB RB<br />
X22 – Circuit intermédiaire, BG 0 – BG 2<br />
Raccordement<br />
résistance de<br />
freinage<br />
Raccordement<br />
résistance de<br />
freinage<br />
PIN 1 Signal / Fonction Description Câblage<br />
Utiliser un câble blindé pour des longueurs de<br />
câble >30 cm entre la résistance de freinage et<br />
l'appareil.<br />
BG 0<br />
BG 1<br />
BG 2<br />
-U -U<br />
-U -U<br />
+U +U<br />
+U +U<br />
Potentiel de<br />
référence<br />
Pour circuit<br />
intermédiaire<br />
+ Potentiel<br />
du circuit<br />
intermédiaire<br />
cf. chap. 4.5<br />
<strong>Co</strong>uple de serrage min. bornes à vis:<br />
Type BG 0 BG 1 BG 2 BG 3<br />
Unité Nm/lb-in Nm/lb-in Nm/lb-in Nm/lb-in<br />
X10 0,5 / 4,4 1,2 / 11 2,5 / 22<br />
Borne<br />
X11 0,5 / 4,4<br />
X20 0,5 / 4,4 1,2 / 11 2,5 / 22<br />
X21 0,5 / 4,4 1,2 / 11<br />
X22 0,5 / 4,4 0,5 / 4,4 1,2 / 11<br />
1 Nm = 8,8 lb-in<br />
1<br />
Vue sur borne /Sub-D<br />
23