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Etat des lieux du sous-bassin hydrographique Sambre
Région wallonne de Belgique
aura lieu d'envisager, soit un traitement des boues, soit leur dépôt dans un centre
d’enfouissement technique (CET).
C’est dans ce cadre que le Ministère de l’Equipement et des Transports (MET) a réalisé des
analyses depuis 1995 dans la Sambre et le Canal Charleroi-Bruxelles (MET, janv. 1995 ;
déc. 1997 ; Fév. 2000 ; août 2000 ; sept. 2001 ; fév. 2002). Ces analyses montrent une
contamination des sédiments du Canal Charleroi-Bruxelles par le cadmium. Les sédiments
du Tintia sont contaminés par les PCB, les hydrocarbures aromatiques polycycliques et les
hydrocarbures totaux extractibles. Pour les sédiments de la Sambre, on observe pas de
problème majeur en amont de Dampremy. Par contre en aval, la qualité se dégrade
fortement en ce qui concerne les métaux (zinc, nickel et plomb), les hydrocarbures
aromatiques polycycliques et les PCB en particulier sur le tronçon Farciennes-Mornimont.
La répartition des volumes à draguer sur les principales voies navigables du sous-bassin de
la Sambre est la suivante :
Nom de la voie navigable
Catégorie B - Volume(s)
(m³)
Catégorie A - Volume(s)
(m³)
passif entretien passif entretien
Sambre 80.000 80.833 35.000 36.023
Divers (Tintia, Samme) 45.000 0 0 0
* totalité de la voie navigable
Tableau 2.3.2/37 : Répartition des volumes à draguer sur les principales voies navigables du sousbassin
hydrographique de la Sambre.
Source : Tableau de bord de l’environnement wallon 2003 et modifications par le Ministère de
l’Equipement et des Transports – MET – D213 – Laboratoire de recherches hydrauliques 2 .
Outre les volumes importants à draguer au cours des prochaines décennies, on constate
que 78 % des sédiments appartenant au passif sont classés en catégorie B (dépassement
des valeurs fixées correspondant à un risque de toxicité). Concernant l'entretien, 69 % des
sédiments sont classés en catégorie B.
F. Qualité bactériologique
Le tableau 2.3.2/38 présente l’état de conformité des échantillons vis-à-vis des coliformes
fécaux (C.F.) et des coliformes totaux (C.T.) au niveau des stations du sous-bassin
hydrographique de la Sambre de 1992 à 2002. La non-conformité d'une station est indiquée
par "NC" et la couleur rouge. La conformité aux valeurs impératives par "C" et la couleur
verte et la conformité aux valeurs guides par "C" et la couleur bleue.
2 Les données renseignées dans ce paragraphe concernant les sédiments des voies d'eau
navigables sont la propriété exclusive du Ministère de l’Equipement et des Transports – MET
– D213 – Laboratoire de recherches hydrauliques – Commission “Produits de dragage” –
Etude des sédiments des voies navigables. Evaluation des coûts de gestion des produits de
curage et de dragage. Octobre 2003
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