recueil des communications affichées - Centre de réadaptation ...

MESURE DE LA PERFORMANCE LORS DE LA CONDUITE EN SIMULATEUR DE
FAUTEUIL MOTORISÉ
Philippe Archambault 1,2 , Sarah Cachecho 1 , Stéphanie Tremblay 1
1.Université McGill; 2.Centre de recherche interdisciplinaire en réadaptation du Montréal métropolitain
Les fauteuils motorisés (FRMo) constituent une technologie importante permettant la participation aux
activités de la vie quotidienne pour les personnes à mobilité réduite. Mais, de par leur poids et leur vitesse,
les FRMo nécessitent un entraînement adéquat, ce qui peut être compliqué en clinique par un manque de
temps ou d’espace dédié. Pour cette raison, nous avons développé un simulateur de conduite en FRMo,
permettant de compléter l’entraînement reçu en milieu clinique.
L’objectif de cette étude était de valider le simulateur en comparant la performance et les stratégies de
conduite pour les mêmes tâches effectuées en simulateur ou en milieu réel. Ces tâches ont été effectuées en
simulateur et en milieu réel par deux groupes de 14 personnes. La performance de conduite a été évaluée à
partir du contrôle de la manette (joystick) et du temps nécessaire à accomplir les différentes tâches. Les
stratégies de conduite ont fait l’objet d’une analyse vidéo.
Les résultats ont démontré une excellente concordance pour la performance en milieu réel ou virtuel. Par
ailleurs, certaines tâches ont semblé plus difficiles en milieu réel (manœuvre latérale et conduite en reculant).
Les stratégies de conduite concordaient très bien pour les deux environnements, les participants ayant
tendance à utiliser les mêmes approches et à faire les mêmes erreurs.
Nous concluons que le simulateur peut potentiellement servir à l’apprentissage de la conduite en FRMo, et
que les différences de performance sont probablement dues au champ de vision limité dans le simulateur par
rapport au milieu naturel.
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