NORDICA ALPINE BINDING Manuel technique 2008 - Skipressworld

6.0 Test de fonctionnement : problèmes et
solutions
Après avoir monté et ajusté les fixations, faites les tests de fonctionnement requis ici-bas. Les fixations
usagées doivent être nettoyées et séchées avant d’être inspectées. Ne lubrifiez jamais une plaque
antifriction.
6.1Tester la courbe d’élasticité de la butée
(avec retour au centre)
Placez le ski dans l’étau, avec la chaussure
insérée dans la fixation, et vérifiez l’élasticité de
la fixation. À l’aide un marteau en caoutchouc,
frappez la chaussure sur les deux côtés dans la
partie avant de la chaussure. Utilisez la force
nécessaire pour décentrer la chaussure. La
chaussure devrait ensuite revenir en position
initiale avec une différence de 2 mm ou moins.
Si le test échoue, vérifiez :
Si le retour à la position initiale est incomplet ou
trop lent. Vérifiez la pression avant de la
talonnière, elle pourrait être trop haute.
Dans le cas des fixations SYSTEM, vérifiez le
réglage effectué au niveau de la longueur de la
semelle. Le réglage a pu être fait pour une
semelle plus petite. Pour régler ce problème,
tournez la manivelle située sur la plaque et
sélectionner la prochaine longueur (ex : 295,
réglez à 300).
AVERTISSEMENT : ne manipuler jamais
le réglage de pression avant, peu importe la
raison.
Assurez-vous qu’il n’y a pas de lubrifiant ou de
graisse sur la chaussure ou sur la mâchoire.
-Que la chaussure soit bien aligné dans la
fixation.
-Que la chaussure soit comforme au Normes
-Que les plaques anti-friction soient en bonne
état de fonctionnement.
-Si nécessaire nettoyer la semelle de la
chaussure.
Vérifiez qu’il ne manque pas de vis
d’installation et qu’aucunes sont brisées
(vérifiez aussi que les vis sous la butée ne sont
pas visibles après l’installation).
.
6.2 Tester l’élasticité verticale de la
talonnière
Poussez simultanément le levier de la talonnière
vers le bas et la chaussure de ski vers l’avant (en
poussant vers le bas le collier de la chaussure).
Le talon de la chaussure devrait se redresser
légèrement (environ 5 mm). Relâchez
simultanément la chaussure et le levier de la
talonnière. La chaussure devrait retourner
rapidement au ski et le levier retourner à sa
position d’origine. Vérifiez également que le
frein est entièrement refermé.
Si l’inspection échoue, vérifiez
- Si la talonnière a de la difficulté à fermer ou si
elle ne ferme pas du tout : vérifiez s’il y a de la
saleté ou de la neige sous le talon de la
chaussure
- Vérifiez le réglage de la longueur et la
pression avant de la talonnière.
- Assurez-vous que le talon n’est pas
excessivement endommagé.
- Vérifiez si la chaussure est correctement
attachée à la fixation.
- Assurez-vous qu’il ne manque aucune vis et
qu’aucune n’est brisée.
6.3 Inspection mécanique des
réglages de déclenchement normatifs
Ces tests ne peuvent être fait que par un
employé spécialisé qui n’utilisera que la
machinerie spécialement conçue pour le réglage
des fixations de ski dotées des certifications
requises. Nous vous recommandons de faire les
réglages selon les instructions d’utilisation
propres à chacune des machines.
Pour plusieurs raisons, il se peut que les
réglages identifiés pas les instruments de
contrôle diffèrent de ceux enregistrés par
l’échelle de l’indicateur visuel /Z. Parmi ces
raisons, on retrouve :