pour le croustet* en bandoulière. Et ma foi ! Monsieur - Istres
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Le ta<strong>le</strong>nt n’att<strong>en</strong>d pas <strong>le</strong> nombre des années !<br />
MOTO ❙ la tête dans <strong>le</strong> guidon, la poignée dans <strong>le</strong> coin, MaxiMe gucciardi, jeune pilote Moto istré<strong>en</strong> de 19 ans, a plus d’un tour...de roues<br />
dans son sac ! repéré par <strong>le</strong> quadrup<strong>le</strong> chaMpion du Monde d’<strong>en</strong>durance hervé Moineau et bruno <strong>le</strong> bihan lui aussi chaMpion du Monde,<br />
MaxiMe s’apprête à participer notaMM<strong>en</strong>t aux deux Manches françaises des chaMpionnats du Monde d’<strong>en</strong>durance, <strong>le</strong>s 24 heures du Mans<br />
et <strong>le</strong> bol d’or. des courses Mythiques auxquel<strong>le</strong>s <strong>le</strong> jeune istré<strong>en</strong> rêve depuis tant d’années.<br />
Les sports mécaniques dans <strong>le</strong> sang<br />
Quand on a été bercé par la mélodie des courses, à<br />
admirer son père pilote de moto et de kart, on compr<strong>en</strong>d<br />
mieux d’où provi<strong>en</strong>t cet amour immodéré <strong>pour</strong><br />
<strong>le</strong>s sports mécaniques. Alors que son frère fait <strong>le</strong> choix<br />
du kart, Maxime se destine aux deux roues.<br />
Son tempéram<strong>en</strong>t compétiteur, sa vision de la trajectoire<br />
et surtout son incroyab<strong>le</strong> ta<strong>le</strong>nt, vont très vite lui<br />
permettre de s’illustrer <strong>en</strong> 50, 125 et 600 cm 3 .<br />
Sans ja<strong>ma</strong>is chercher à brû<strong>le</strong>r <strong>le</strong>s étapes <strong>ma</strong>is au<br />
contraire à <strong>le</strong>s franchir une par une, Maxime a acquis<br />
de l’expéri<strong>en</strong>ce. Une expéri<strong>en</strong>ce qui lui permet d’éviter<br />
<strong>le</strong>s pièges, et surtout de tirer <strong>le</strong> meil<strong>le</strong>ur des <strong>ma</strong>chines<br />
qu’il emmène sur circuit.<br />
Des qualités re<strong>ma</strong>rquées<br />
Repéré par Hervé Moineau et Bruno Le Bihan, anci<strong>en</strong>s champions du monde d’<strong>en</strong>durance, c’est grâce à sa saison <strong>en</strong> championnat de<br />
France Promotion cup 2010, où il fait 8 podiums <strong>en</strong> 10 courses (dont 2 sur la première <strong>ma</strong>rche), qu’il se voit aujourd’hui proposer d’intégrer<br />
la Team Motor Ev<strong>en</strong>ts Europe <strong>pour</strong> courir <strong>le</strong> championnat supersport de vitesse, 2 ya<strong>ma</strong>ha 600 R6 fournies par Ya<strong>ma</strong>ha France<br />
et <strong>le</strong> championnat du monde d’<strong>en</strong>durance sur une GSXR 1000 cm 3 . Maxime Gucciardi, un pilote istré<strong>en</strong> à suivre... <strong>en</strong>fin, vous pouvez<br />
toujours essayer ! n Plus d’infos et photos http://<strong>ma</strong>xime-gucciardi.skyrock.com/<br />
IL AIME<br />
• En pô<strong>le</strong> position<br />
vi<strong>en</strong>t sa famil<strong>le</strong><br />
• Les sports<br />
mécaniques<br />
• Les sorties<br />
<strong>en</strong>tre amis<br />
• La culture chinoise<br />
IL DÉTESTE<br />
port<br />
istres <strong>ma</strong>gazine ❙ PaGe 35<br />
• Perdre<br />
• La crème fraîche<br />
• Les doigts gelés<br />
par <strong>le</strong> froid lancé<br />
à 200 km/h<br />
• Le scrabb<strong>le</strong><br />
• La natation<br />
• Le ski<br />
Sans part<strong>en</strong>aire <strong>le</strong> rêve<br />
est impossib<strong>le</strong><br />
Plus qu’un projet, il s’agit d’un rêve qui ne <strong>pour</strong>ra<br />
bascu<strong>le</strong>r dans la réalité qu’avec <strong>le</strong> souti<strong>en</strong> financier<br />
de part<strong>en</strong>aires. Pour pouvoir col<strong>le</strong>cter des fonds, <strong>le</strong><br />
jeune champion avec sa famil<strong>le</strong> ont créé l’Association<br />
Max Objectif Grand Prix. Les frais d’<strong>en</strong>gagem<strong>en</strong>t sur<br />
<strong>le</strong>s courses rest<strong>en</strong>t à sa charge, soit 360 euros par<br />
course <strong>pour</strong> <strong>le</strong> championnat de France Supersport<br />
(8 courses) et 2000 euros <strong>pour</strong> chaque <strong>ma</strong>nche<br />
du championnat du monde d’<strong>en</strong>durance. En tout,<br />
6880 euros auxquels vi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t se rajouter des frais<br />
annexes, carburant et nourriture <strong>pour</strong> se r<strong>en</strong>dre sur<br />
<strong>le</strong>s lieux de compétitions. n<br />
assOciatiOn Max OBJectiF Grand Prix<br />
lOt tarnaGas / 8 allée des BOries / 13800 istres<br />
✆ 06 15 42 70 06 et 06 65 12 05 70<br />
chaMPiOnnat de France<br />
600 suPersPOrt<br />
26 et 27 Mars 2011 ❙ LE MANS<br />
7 et 8 Mai 2011 ❙ LEDENON<br />
16 et 17 Juil. 2011 ❙ MAGNY-COURS<br />
3 et 4 sePteMBre 2011 ❙ LEDENON<br />
17 et 18 sePteMBre 2011 ❙ ALBI<br />
chaMPiOnnat du MOnde<br />
d’<strong>en</strong>durance (1000 cM 3 )<br />
16 et 17 aVril 2011 ❙ BOL D’OR<br />
24 et 25 sePt. 2011 ❙ 24H DU MANS