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Michel, tu parles de la manivelle sur les anciens moteurs. J'ai un Yanmar 3GM... avec une manivelle. Ben, pour<br />
voir, j'ai essayé de le démarrer!!! Je n'y suis pas arrivé. Par ailleurs, la manivelle est-elle dangereuse La lecture de<br />
ce forum m'a beaucoup appris. Je suis d'accord pour un parc unique de batteries. Mais je conserverai une batterie<br />
12V, quitte à ne jamais l'utiliser et lui donner quelques 1/4 d'heure de charge de temps en temps, pour le moteur.<br />
Titre: RE: L'électricité à <strong>bord</strong> : <strong>facile</strong><br />
Date: 02-Jul-00<br />
Auteur: christian<br />
Email: christian.casters3@libertysurf.fr<br />
Reponse au sujet: L'électricité à <strong>bord</strong> : <strong>facile</strong> ----- Tout a fait, Humphrey. Moi aussi je me sers d'une batterie<br />
recuperee sur une bagnole, 65 A suffisent amplement. Je navigue a voile et moteur toujours sur le parc No2, et la 1<br />
est toujours la au cas ou, ca ne coute rien et c'est plus sur.<br />
Titre: RE: L'électricité à <strong>bord</strong> : <strong>facile</strong><br />
Date: 03-Jul-00<br />
Auteur: michel<br />
Email: voir@plus.haut<br />
Reponse au sujet: L'électricité à <strong>bord</strong> : <strong>facile</strong> ----- jamais essayé avec le 3GM, mais le MD2B volvo démarre sans<br />
problème à la manivelle, en décompressant pendant le lancement. petite histoire sur le sujet:<br />
Le bateau est en panne de démarreur devant une plage du Sénégal. L'équipage est atterré, le skipper reste calme: "ne<br />
vous inquiétez-pas, je vais au village chercher un démarreur...". Il part en annexe, et s'enfonce en pleine brousse, les<br />
équipiers sont de plus en plus inquiets. Une heure aprés il revient avec le "démarreur" : un costaud qui lui démarre le<br />
moteur à la manivelle en 5 secondes..<br />
Titre: RE: L'électricité à <strong>bord</strong> : <strong>facile</strong><br />
Date: 03-Jul-00<br />
Auteur: michel<br />
Email: @idem<br />
Reponse au sujet: L'électricité à <strong>bord</strong> : <strong>facile</strong> -----<br />
réponse en plus à Christian: La manivelle doit être bien placé, pour manipuler devant, avec un équipiers aux leviers<br />
de décompression. Seul c'est plus dur: je mets des bouts accrochés au leviers,puis autour d'un pieds, que je tire d'un<br />
coup moteur lancé!... Jamais de retour dangereux dans les bras avec décompression, mais attention en démarrant un<br />
moteur avec une bonne compression, sans décompresser..<br />
Titre: RE: L'électricité à <strong>bord</strong> : <strong>facile</strong><br />
Date: 03-Jul-00<br />
Auteur: christian<br />
Email: voir plus haut<br />
Reponse au sujet: L'électricité à <strong>bord</strong> : <strong>facile</strong> ----- J'ai tate une fois les compressions a la manivelle, ca l'a tordu. En<br />
plus ya pas la place pour faire un tour complet, c'est un coup a s'ecraser les doigts. attacher un bout sur les<br />
decompresseurs et a son pied doit etre acrobatique, il faudra que j'essaye d'a<strong>bord</strong> avec un aide.<br />
Titre: RE: L'électricité à <strong>bord</strong> : <strong>facile</strong><br />
Date: 04-Jul-00<br />
Auteur: Hubert Crepy<br />
Email: crepy@fr.nospam.ibm.com<br />
Reponse au sujet: L'électricité à <strong>bord</strong> : <strong>facile</strong> -----<br />
Sur un précédent bateau, nous avions rallongé la manivelle (elle faisait qqchose comme 1m20), et percé un trou en<br />
regard dans la cloison en avant du moteur. Le petit trou a été justifié vis-à-vis des AffMar comme un "regard à<br />
extincteur"...<br />
Le "manivelleur" était à l'aise dans l'entrée du carré, toute la place pour se défouler, pendant qu'un aide dans le<br />
compartiment moteur veillait aux leviers de décompression (Yanmar MD2).<br />
Toute une histoire, mais ça marchait! Quand la batterie est à plat dans les chenaux de Patagonie, pas très <strong>facile</strong><br />
d'aller chercher un dépanneur ou de trouver une prise pour brancher le chargeur (on avait quand même un petit<br />
groupe électrogène qui pouvait aussi recharger la batterie, mais cela prenait largement plus de temps, et il y a des<br />
moments où on a besoin du moteur MAINTENANT.
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