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- si pas bricoleur acheter pour 350 F un convertisseur 12-220 de 150 W qui ne servira uniquement aux petits<br />
consommateurs téléphone, caméra, perceuse, rasoir (!) etc... Rendement de double conversion détestable<br />
(probablement moins de 50%, mais ne concerne que des très petits consommateurs).<br />
- et de toute façon, OBLIGATOIREMENT, un voltmètre numérique (100 F à 500F) pour chaque batterie donnant la<br />
tension à 10 mV près, en scotchant sur la table à carte la correspondance entre volts et charge restant dans la batterie<br />
(à 12.5 v, c'est presque déjà trop tard pour la perrennité des batteries...). Voir le site<br />
http://www.clubsnautiques.com/thira/ pour les explications sur les tensions de batterie.<br />
Voilà ! Mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs !<br />
Amicalement, Robert.<br />
Titre: RE: L'électricité à <strong>bord</strong> : <strong>facile</strong><br />
Date: 07-Sep-00<br />
Auteur: jf.lecarpentier<br />
Email: jf.lecarpentier@wanadoo.fr<br />
Reponse au sujet: L'électricité à <strong>bord</strong> : <strong>facile</strong> ----- Après lecture de ces différents messages,n'étant pas un spécialiste<br />
du sujet, plusieurs questions se posent: 1)je dispose actuellement de deux batteries en parallèles (170 A chacune)et<br />
j'avais l'intention de rajouter une troisième batterie indépendante de 105 A pour le moteur au cas ou... Cependant,<br />
après lecture des messages ci dessus, il semble que les avis divergent sur le sujet et je finis par ne plus savoir si mon<br />
choix est le bon puisque je pourrais aussi rajouter une troisième batterie de 170 A en parallèle avec les deux<br />
premières et n'avoir toujours qu'un seul parc mais plus puissant.De plu, j'ai abandonné l'idée du répartiteur de charge<br />
car cela entraine des modifications sur les autres éléments du circuit que je ne maitrise pas. Que faire 2)Pour la<br />
charge, j'ai lu plus haut que les batteries devaient etre rechargees avec un un courant dont le débit maxi correspond à<br />
20% de la capacité. Dans de nombreuses revues j'ai aussi lu que l'une des solutions pour diminuer le temps de<br />
charge aumoteur était de monter un deuxième alternateur afinde porter le débit à 80 AH. Ces deux phrases sont<br />
contradictoires et quelqu'un pourra certainement m'éclairer a ce sujet.<br />
Titre: RE: L'électricité à <strong>bord</strong> : <strong>facile</strong><br />
Date: 07-Sep-00<br />
Auteur: robert<br />
Email: @le meme<br />
Reponse au sujet: L'électricité à <strong>bord</strong> : <strong>facile</strong> -----<br />
jf a dit: je dispose actuellement de deux batteries en parallèles (170 A chacune)et j'avais l'intention de rajouter une<br />
troisième batterie indépendante de 105 A pour le moteur au cas ou..<br />
réponse: amha c'est la bonne solution avec des "robinets" bien faits: un - commun aux 3 batt., un + privé pour la batt.<br />
moteur et guindeau, un autre + pour le parc 2x170 domestique. Cela fait 3 robinets et une batterie moteur toujours<br />
pleine.<br />
jf a dit: l'une des solutions pour diminuer le temps de charge aumoteur était de monter un deuxième alternateur<br />
afinde porter le débit à 80 AH<br />
réponse: le plus efficace est d'avoir un alternateur qui gère bien les 3 étapes de charge, absorption, floating, plutot<br />
que 2 alternateurs qui gèrent mal. On peut gagner ainsi un facteur 2 à 5 en temps de charge par rapport à un<br />
alternateur de même puissance à régulateur basique genre auto. Voir le régulateur Alpha (1500 F) catalogue...Acc.<br />
Bernard je crois.<br />
Le répartiteur ne pose pas de problème s'il a une sortie de compensation adéquate (presque tous l'ont).<br />
RObert<br />
Titre: RE: L'électricité à <strong>bord</strong> : <strong>facile</strong><br />
Date: 07-Sep-00<br />
Auteur: michel perruchot<br />
Email: perruchot.michel@wanadoo.fr<br />
Reponse au sujet: L'électricité à <strong>bord</strong> : <strong>facile</strong> -----Pour Michel Collomby... merci de tes conseils. 5 a pour le PC ça<br />
m'inqiete un peu, nav sur maxisea + traitement d'image numérique avec tenue d'un livre de <strong>bord</strong> intégrant les 2 pour<br />
ma faire plaisir et faire baver mes copains... ca va faire mal et je crains de ne plus avoir de jus pour les glaçons...<br />
hors l'ouzo sans glaçon ca me gèle rien qu'à y penser... bon.. on verra ----- Pour robert... merci aussi, j'avais pensé à<br />
un petit groupe électro. Honda vient de sortir une petite machine à 1000 W, insonorisée et de faible encombrement<br />
Ca devrait convenir, mais la sortie en 12v est annoncée à 8 ah. Si je passe par le chargeur en 220 qui fait 15 A, as tu<br />
une idée de ce que je chargerai... Faut il changer le chargeur Merci de ton appréciation "civilisé" sur le projet..<br />
nous allons nous mettre dans le sillage de Jason, Ulysse et du minotaure... sympathique non en plus nous allons<br />
prendre tout notre temps....<br />
Merci à tous... Michel
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