Plan Local d'Urbanisme - Saint-Leu-La-Forêt

Ville de Saint-Leu-la-Forêt
PLAN LOCAL D’URBANISME
Rapport de présentation
VI.4. LES ORIENTATIONS SUPRACOMMUNALES ET PROJETS
Le Plan de Déplacements Urbains Ile- de-France :
Adopté en le 15 Décembre 2000, ses objectifs visent à :
- diminuer le trafic automobile ;
- augmenter la marche pour les déplacements inférieurs à 1 km, ainsi que les déplacements à vélo. Ces
solutions alternatives agissent en faveur de l’environnement et de la santé publique ;
- favoriser le développement de pôles d’échanges de transports. La gare de Saint-Leu-la-Forêt n’a pas été
retenue comme pôle d’échange principal. Toutefois, sa présence doit être prise en compte et renforcée dans
les usages locaux.
Un PLD en cours d’élaboration sur le territoire de la Communauté d’Agglomération Val et Forêt :
La Communauté d’Agglomération Val-et-Forêt élabore un Plan Local de Déplacement. S’appuyant sur les objectifs du
PDU d’Ile de France, ce document affiche plusieurs objectifs :
- diminuer le trafic automobile,
- développer l'usage des transports collectifs, de la marche à pieds et du vélo,
- aménager et partager la voirie pour tous,
- organiser le transport et la livraison de marchandises,
- encourager les entreprises à favoriser l'utilisation des transports collectifs.
Dans les contextes urbain et socio-économique actuels du territoire, le PLD vise à adapter la circulation aux fortes
migrations domicile - travail et domicile – école. Concernant les transports individuels motorisés et le stationnement,
un meilleur partage des voiries s'avère nécessaire afin de rendre le réseau routier plus fluide. Une politique globale et
uniformisée du stationnement et des conditions de sécurité doit être mise en place. Quant aux transports collectifs,
plusieurs aspects doivent être améliorés : l'accessibilité multimodale des pôles gares, l'attractivité du réseau Valbus
et les liaisons intra-communautaires. Pour les circulations douces, une meilleure protection des piétons et des
cyclistes et la mise en place d'aménagements continus pour les personnes à mobilité réduite sont à favoriser et à
développer.
Maintien du projet départemental d’échangeur sur l’A115 :
Le Conseil Général a demandé le maintien de l’emplacement réservé au bénéfice du Département pour la réalisation
d’un échangeur avec la RD502. Celui-ci doit permettre d’assurer une meilleure desserte du territoire au sud-ouest en
complémentarité avec les projets urbains prévus au sud de l’A115 sur le Plessis Bouchard.
L’emplacement réservé lié à ce projet est reporté dans les pièces du PLU (plan de zonage), son contour adapté à
l’emprise globale du projet autour du boulevard Brémont.
- 40 -