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Etude d’impact

Etude d'impact réalisée dans le cadre de la 2ème année du master EPGM. Elle porte sur la réalisation d'une plage de dépôt sur le torrent de l'Armancette.

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Figure n° 39 : Vue sur le half pipe durant une manifestation sportive nocturne. (source : les contamines.net ) <br />

De plus, il y aura le risque que les gens tombent dans la plage de dépôt, d’autant plus <br />

que la digue sera quasi verticale. Les manifestations et compétitions se font de jour mais <br />

aussi de nuit, ce qui accentuera le risque d’accidents pour les spectateurs. Il sera impératif <br />

de disposer des barrières ou filets pour éviter ce type d’accident. On peut aussi imaginer <br />

d’interdire l’accès aux spectateurs sur le mur sud du half pipe, mais ceci diminuerait <br />

fortement l’attractivité du site. <br />

Une digue sera aussi construite en bas du half pipe. Celle ci n’affectera pas <br />

directement le half-­‐pipe mais empêchera l’évacuation des skieurs ou snowboarders, qui se <br />

retrouveront comme piégés une fois en bas. Il faudrait alors remonter le half-­‐pipe en le <br />

diminuant dans sa partie inférieure et peut être le prolonger dans sa partie supérieure, si on <br />

veut qu’il reste aux normes internationales (120 mètres de longueur). <br />

L’accès au snowpark depuis la route sera condamné à cet endroit. En effet, avant que <br />

ne soit construite la plage de dépôt, on stationnait son véhicule sur le parking situé entre la <br />

route et le Bon Nant et il n’y avait plus qu’à traverser la route pour accéder au snowpark. <br />

Après les travaux, le parking n’existera plus et l’accès depuis la route au snowpark ne <br />

pourra plus se faire par le même endroit. Ceci risque d’être préjudiciable à la fréquentation <br />

du site, si l’accès n’est pas facile et qu’on ne peut pas stationner son véhicule à proximité. Il <br />

faudra prévoir un nouvel accès plus au Nord. Le départ pour les randonnées et itinéraires à <br />

raquettes pourra être maintenu, les randonneurs n’auront qu’à passer sur la digue pour <br />

rejoindre le GR du Tour des Pays du Mont-­‐Blanc. A noter cependant que le véritable <br />

itinéraire ne passe pas par le cône d’Armancette, mais la présence du parking permettait aux <br />

randonneurs de laisser leur véhicule ici est de rejoindre le sentier GR en montant par le half-­pipe.<br />

<br />

La figure suivante compile les effets des travaux sur les activités de loisirs sur le site <br />

des Loyers <br />

ETUDE D’IMPACT : REALISATION D’UNE PLAGE DE DEPOT SUR LE <br />

TORRENT DE L’ARMANCETTE <br />

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