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Assurance
Les fraudes à l’assurance-automobile
vous en payez le prix!
A.C. Thomas de Calgary, en Alberta, nous a récemment fait parvenir
une note concernant les fraudes à l’assurance-automobile,
et je pense qu’il est grand temps que les gens sachent pourquoi
leurs primes d’assurance-automobile sont si exorbitantes.
« En tant que nouveaux propriétaires d’un condo à
Phoenix, nous prévoyons y amener notre voiture où
nous comptons l’utiliser jusqu’en mai. Notre agent
d’assurance nous a alors avisés que nous devrons ajouter
une prime de 60 % sur notre police. C’est qu’il y a eu
de nombreux cas de fraude à l’assurance impliquant
des personnes qui parcourent les routes à la recherche
de véhicules portant une plaque de l’Alberta. Ces
personnes savent que les habitants de l’Alberta ont
une couverture responsabilité d’au moins 1 million de
dollars, contrairement à la minuscule couverture des
automobilistes en Arizona. Ils passent devant votre
voiture, puis freinent subitement dans l’intention de
vous faire heurter l’arrière de leur véhicule, ce qui leur
permet de faire une réclamation pour blessure à la nuque
par coup de fouet. Souvent, plusieurs passagers
prennent place dans la voiture du fraudeur, de sorte
que la réclamation totale peut être plutôt élevée. Est-ce
que quelqu’un d’autre est au courant de ce problème?
Merci! »
M. Thomas, vous avez touché un point sensible! Premièrement,
c’est la raison la plus stupide que j’ai jamais entendue pour
hausser une prime de 60 %. Il est fréquent que les assureurs augmentent
votre prime si vous prévoyez demeurer aux États-Unis
pendant plus de 30 jours, mais une hausse de 60 % me semble un
peu exagérée. Cette raison est ridicule.
Le « point sensible » est lié au fait que ces artistes de la fraude sont
partout, et nos gouvernements ainsi que nos sociétés d’assurances
ne semblent tout simplement pas s’en soucier. Les sociétés
d’assurances traitent simplement cette fraude comme un coût
d’exploitation et refilent les dépenses qu’elle génère à vous, leurs
clients. Par ailleurs, les nombreux règlements et lois ridicules des
gouvernements font qu’il est presque impossible pour les assureurs
automobiles de faire autrement. Je n’ai pas l’intention de
m’attarder sur ces lois parce qu’elles ont été amplement étudiées,
commentées et analysées, puis revues à plus d’occasions que je
ne saurais le dire. Par contre, je ne pense pas que quelqu’un ait
jamais pris la peine d’informer le public sur les deux véritables
problèmes qui font grimper les primes d’assurance : les fraudes
massives que ces règlements favorisent et la complaisance du
gouvernement provincial qui peut refiler les dépenses des soins
de santé, particulièrement les dépenses médicales frauduleuses,
aux sociétés d’assurance-automobile privées. C’est-à-dire à VOUS!
L’Alberta compte des centaines de réclamations frauduleuses de
ce type et, selon moi, il est beaucoup moins probable de rencontrer
ce type de fraudeurs à Phoenix, car les lois n’y sont pas aussi
clémentes envers les escrocs. L’Ontario arrive probablement en
tête des contrevenants en raison des douzaines, si ce n’est des
centaines, de bandes qui commettent des fraudes à l’assurance
chaque jour, à savoir les faux coups de fouet, maux de taux, stress
mental et horribles maux de tête. Quel gaspillage! Ces gens devraient
être envoyés au pôle nord à la chasse aux vers de terre.
Donc… comment reconnaît-on une fraude? Premièrement,
mon expérience personnelle avec la division du règlement des
réclamations de la Insurance Company of North America, il y a
plusieurs années, s’est soldée par un blâme du barreau à l’endroit
d’un avocat et le retrait d’un permis de pratique à un médecin.
Des centaines de réclamations frauduleuses ont été à juste titre
refusées, mais nous avons tous été victimes d’intimidation et
de menaces à notre vie pendant le processus. Nous disposions
d’enquêteurs privés et de médecins spécialistes indépendants
ainsi que d’enquêteurs de sinistres ayant beaucoup de flair, et ce
que nous avons révélé était dégoûtant. Chacun des demandeurs
avait littéralement des douzaines de polices d’assurance-invalidité,
qui lui versaient des prestations d’invalidité s’il était blessé ou
malade. Certains cumulaient des milliers de dollars par semaine,
ce qui représentait beaucoup d’argent à l’époque. Une vérification
des antécédents des demandeurs a révélé que chacun avait
fait des douzaines de réclamations de sinistre automobile et invalidité
qui ne figuraient pas dans son dossier normal. Quand leurs
prestations d’assurance se terminaient, ces gens s’arrangeaient
tout simplement pour avoir un autre accident. Pour ce faire, ils
utilisaient toujours des voitures de location afin que leur dossier
de conducteur demeure « vierge », car les sociétés de location
font appel à des méthodes peu efficaces en matière de déclaration.
Habituellement, il y avait 12 demandeurs par accident, soit
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