Maîtriser la matière pour proposer des solutions innovantesAutomobile Électronique Microtechniques & Horlogerie Médical Luxe & Cosmétique Habitat & Énergie40 ans d’innovation au service de l’industriedes microtechniques, de l’horlogerie et du luxe.Produit standard ou sur-mesure, quel que soit votre besoin, nous avonscertainem<strong>en</strong>t à vous proposer une solution pertin<strong>en</strong>te de thermoformagede pièce technique ou de conditionnem<strong>en</strong>t.Contactez-nous !PLASTIFORM SASRUE DE L’ESPLANADE NORDZI - 25220 THISE - FRANCETÉL. +33 (0)3 81 47 91 70FAX +33 (0)3 81 80 75 97www.plastiform-france.comMail : commercial@plastiform-france.com
t e c h n o l o g i e s l a s e rLaser Cheval : une qualité d’usinage jamais atteinteLaser Cheval a toujours puisé dansses racines horlogères pour développerdes applications laser de micro usinage.Aujourd’hui, la société est prés<strong>en</strong>tedans tous les secteurs de l’industrie(horlogerie, luxe, médical, aéronautique,automobile, militaire…). Au traversnotamm<strong>en</strong>t de la version r<strong>en</strong>ouveléede sa machine de marquage phare, leLEM 2, commercialisé depuis le débutde 2011 ; de machines spéciales de marquageéquipées de systèmes de recalageautomatique par vision ; de machines demarquage grand champ pour le décorde pièces d’habillage pour l’automobile.A cela, s’ajout<strong>en</strong>t les nouvelles machinesmulti-axes, pilotées par command<strong>en</strong>umérique, destinées aux applicationsde découpe et de soudage. Ces dernièressont équipées de sources laserfibré de dernière génération, de trèsPour atteindre la productivité visée nous travaillonsdéjà sur des sources laser adaptées,et des lasers femtoseconde de moy<strong>en</strong>nepuissance (kW) seront bi<strong>en</strong>tôt disponibles surle marché". De fait, plusieurs grands projetscoopératifs europé<strong>en</strong>s sur l’usinage laserdes PRFC sont <strong>en</strong> cours avec une participationde grands industriels.Le c<strong>en</strong>tre technologique ALPhANOVRechargem<strong>en</strong>t métallique sur plastique.Source : Irepa laserLe LEM 2 offre 4 niveaux de puissance : 10, 20, 30,et 50 W. Source : Laser Chevalfaible <strong>en</strong>combrem<strong>en</strong>t, refroidies par airet de durée de vie quasim<strong>en</strong>t illimitée.Ces matériels permett<strong>en</strong>t d’accéder àune qualité d’usinage jamais atteinte <strong>en</strong>configuration industrielle, grâce à l’associationde machines de grande précision(± 2 µm) et à la finesse du faisceaufocalisé.dispose lui aussi d’une expéri<strong>en</strong>ce deplusieurs années dans le domaine du traitem<strong>en</strong>tdes matériaux composites parlaser. Les travaux actuels port<strong>en</strong>t surplusieurs applications pour l’aéronautique.D’une part, l’activation et la préparationde surface avant collage ou mise <strong>en</strong>peinture de composites organiques (lestechniques laser actuelles autoris<strong>en</strong>t unegravure sélective de la matrice sans affecterles fibres de r<strong>en</strong>fort). D’autre part, lemarquage pour la traçabilité de pièces <strong>en</strong>composite céramique. Enfin, le perçage depièces <strong>en</strong> forme prototype (3D) <strong>en</strong> compositeorganique ou composite céramique.Pour cette dernière application, la principaledifficulté est de minimiser l’échauffem<strong>en</strong>tet la délamination autour des trous.Chez EADS, l’industrialisation et l’automatisationdes Composites CarboneThermodurcissable sont bi<strong>en</strong> avancéesnotamm<strong>en</strong>t chez Airbus sur le caissonc<strong>en</strong>tral de l’A380 et du long courrier A350<strong>en</strong> remplacem<strong>en</strong>t de l’aluminium. EricSoccard, ingénieur EADS Nantes, travailleégalem<strong>en</strong>t sur les matériaux thermoplastiques(résine PEEK / PEI / PPS avec r<strong>en</strong>fortCarbone). "Pour l’instant, il n’y a qu’uneseule pièce industrialisée (plancher du cockpitUn effet lotus obt<strong>en</strong>usur un plastiqueavec un laser femtosecondeL’un des secteurs les plus porteurs etles plus secrets est celui des microstructurationsde surfaces. L’Universitéde Tw<strong>en</strong>te (Pays-Bas) a développé unetechnique pour structurer une surfaceplastique avec un laser femtoseconde<strong>en</strong> cherchant "l’effet feuille de lotus".L’objectif est de créer une micro et un<strong>en</strong>ano-rugosité sur lesquelles les gouttesd’eau sphériques roul<strong>en</strong>t <strong>en</strong> emportantles salissures. Le laser est appliqué <strong>en</strong>deux étapes pour former une structurede piliers de 10 µm qui serv<strong>en</strong>t desupport à une rugosité submicroniquedésordonnée. Les applications de surfacesr<strong>en</strong>dues ultrahydrophobes sontcelles où la maîtrise des conditions demouillage est importante, dans les casoù un fluide est <strong>en</strong> contact avec unsolide : contrôle des écoulem<strong>en</strong>ts <strong>en</strong>microfluidique, contrôle du frottem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> lubrification, maîtrise de la formationde gouttes dans des émulsions… Desdémonstrations étonnantes montr<strong>en</strong>tqu’un pot de mayonnaise microstructurése vide d’un seul trait sans tracerestante.La surface est r<strong>en</strong>due ainsi fortem<strong>en</strong>t hydrophobesans qu’il ne soit nécessaire d’ajouter des cirescomme dans la plupart des cas d’effet lotus.Source : Université de Tw<strong>en</strong>tede l’A400M), mais l’automatisation est unepriorité pour le développem<strong>en</strong>t industrielde ces matériaux thermoplastiques". Deuxtechnologies sont <strong>en</strong> développem<strong>en</strong>t avecl’Irepa Laser. L’une pour le placem<strong>en</strong>t desfibres avec le procédé Flash-TP où il estquestion de draper les pièces avec un laserTrumpf Yag 4 kW fibré. L’autre concerne ledrapage de nappe Dalidat <strong>en</strong> forte largeur(150 voire 300 mm) toujours avec l’IrepaLaser. ■Jean-Yves Catherin<strong>Micronora</strong> informations - janvier 20129
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