Made in TEMISpour le monde <strong>en</strong>tierincubateur - pépinière - immobilier locatif - terrainsTEMIS, site référ<strong>en</strong>ce <strong>en</strong> Franceoù les pot<strong>en</strong>tiels micro etnanotechnologiques s’affirm<strong>en</strong>tcomme vecteur de votre croissance.Un système réseau pour <strong>en</strong>trepr<strong>en</strong>dreet innover sur les secteurs à fortevaleur ajoutée : billétique, aéronautique,biomédical, horlogerie...Entre Lyon, Strasbourg et G<strong>en</strong>ève,un pôle d’excell<strong>en</strong>ce microtechniques :5ʼ de lʼAutoroute A36 (Paris-Mulhouse)10ʼ de la gare TGV du Grand Besançon(230 000 habitants)Lyon, Strasbourg et G<strong>en</strong>ève = 2hParis = 2hBâle-Mulhouse = 1h30Lyon Saint-Exupéry et G<strong>en</strong>ève = 2hBesançon, créateur de valeurs !www.temis.org 03 81 50 46 95
m a c h i n e s - o u t i l sChatterMaster : des solutions innovantescontre les vibrationsChatterMaster est un outil de diagnosticdes vibrations d’usinage qui inclut despropositions de solutions. Il est développéet commercialisé par la start-up Vibraction(Tarbes – 65), issue de l’ENI de Tarbes. Celogiciel est le fruit de dix années d’étudesapprofondies sur le sujet au sein du laboratoireet de quatre années de développem<strong>en</strong>tsspécifiques, avec la collaboration àdiffér<strong>en</strong>tes étapes de Ford, Bosch, Safran,Boostec, Dassault… Il permet <strong>en</strong> deuxheures de faire un diagnostic complet duproblème de vibration d’usinage et dedéfinir des solutions applicables immédiatem<strong>en</strong>t(paramètres d’usinage, stratégie,porte-pièce, porte-outil, angles outil…),ce qui constitue une véritable révolutiondans le domaine de l’usinage. Il intègredes modèles des différ<strong>en</strong>ts aspects del’usinage, un moteur d’analyse type logicielexpert (<strong>en</strong> utilisant le langage naturel del’usineur), et une base de données dessolutions adaptées à chaque situation.Au niveau des applications industrielles,il permet de résoudre des problèmesà chaud (outils cassés, états de surface,bruits...), de trouver une vitesse, un outil,Séance de formation pour l’acquisitionde ChatterMaster. Source : Vibractionun porte-outil adapté, de préciser unestratégie d’usinage et de déterminer unemarge de sécurité ou des indicateursprécurseurs. Il permet égalem<strong>en</strong>t d’anticiperdes problèmes (parois fines, outilslongs, pièces à problèmes…), de formeret faire coopérer les différ<strong>en</strong>ts acteurs(programmation, mise au point, opérateur,sous-traitance…), de détecter les problèmes<strong>en</strong> amont (avant usinage) et <strong>en</strong>finde comparer des stratégies.L’approche a déjà conduit à développer dessolutions égalem<strong>en</strong>t innovantes <strong>en</strong> termesde capteurs et de systèmes d’amortissem<strong>en</strong>tspécifiques à l’usinage. ■Mach Navi de Codempour <strong>en</strong> finir avec les vibrationsMach Navi calcule la fréqu<strong>en</strong>ce de résonance et indiqueune vitesse de rotation qui améliore et évite les vibrations.Source : CodemFin 2008, Okuma avait prés<strong>en</strong>té une fonctionCN qui permettait la détection et lasuppression des vibrations. Cette nouvellefonction anti-vibration était une réelleavancée, mais ne correspondait pas à l’att<strong>en</strong>tedes utilisateurs, les vibrations n’étant<strong>en</strong> effet pas si courantes dans les ateliers.L’innovation baptisée "Mach Navi" résidedans le fait d’avoir <strong>en</strong>richi cette avancéed’une fonction de détermination desconditions de coupe optimales (vitesse)afin d’améliorer la productivité.Fabrice Crassin, technici<strong>en</strong> applicationCodem, explique le fonctionnem<strong>en</strong>t deMach Navi : "Dans le programme, nous donnonsau départ une vitesse de rotation sansêtre certain qu’elle soit bonne, vitesse qui peutgénérer des phénomènes de résonance etdes vibrations dommageables pour la pièce.Lorsqu’on lance le programme avec la rotationde départ, grâce à un micro ouune sonde installé dans la broche,Mach Navi calcule la fréqu<strong>en</strong>ce derésonance et indique une vitessede rotation qui pourra éviter cettevibration. Contrairem<strong>en</strong>t à la pratique"approximative" des opérateursqui baiss<strong>en</strong>t la vitesse etaugm<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t l’avance, cette techniquea l’avantage de ne jouer quesur la vitesse".Mach Navi permet d’améliorer laproductivité (un usinage de qualitépeut être réalisé, même <strong>en</strong>approchant les limites de vitessede l’outil et de la machine) etd’augm<strong>en</strong>ter la durée de vie des outils (pasd’essais répétitifs avec des outils onéreuxpour déterminer les conditions de coupedans des matériaux durs). Il permet égalem<strong>en</strong>tde réduire les rebuts (plus d’échecslors des usinages tests sur des matériauxchers) et d’essayer de nouveaux matériauxet outils (dont l’usage était trop compliquéavant l’exist<strong>en</strong>ce de cette fonction). ■<strong>Micronora</strong> informations - janvier 201233
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