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m a c h i n e s - o u t i l sChangement d’outil en 1,2 spour la Milltap 700 de DMG / Mori SeikiLa récente fusion entre DMG et Mori Seikia donné naissance au premier constructeurmondial de machines-outils. Et pourmarquer cette puissance, le groupe afrappé un grand coup à l’EMO de Hanovreavec un stand géant de 7 600 m 2 .La Milltap 700 est peu exigeante en entretiendu fait des capotages statiques.Source : DMG/Mori SeikiLa Milltap 700, première machine réellementco-développée par les deuxconstructeurs, a fait son entrée sur lemarché des machines de perçage-fraisagetrès productives avec un changeurd’outils rapide doté de 25 postes, etun changement d’outil en 1,2 secondes(du fait du changeur d’outil dynamique).Parmi les caractéristiques remarquablesde cette machine, et au-delà de son designtrès agréable, on notera sa constructionrobuste, l’écoulement optimal descopeaux, l’évacuation de ses copeauxpar l’arrière en temps masqué et sonfaible encombrement, comparativementaux machines concurrentes. La vitessede déplacement rapide de 60 m/mn danstous les axes et l’accélération à 10 / 10 /16 m/s 2 (X / Y / Z) permettent de réduireles temps improductifs dans la grande aired’usinage de 700 x 420 x 380 mm. La commandemoderne et rapide Siemens 840Dsolutionline (en option avec ShopMill) avecusinage rapide des blocs et la constructiontrès rigide, autorisent l’usinage des géométriesprécises et complexes avec unebonne qualité de surface. La Milltap 700 sedistingue également par sa consommationd’énergie réduite de 30 % par rapportaux machines de sa catégorie. Autrescaractéristiques : un encombrement réduitet compact (1 650 mm de largeur), unebroche à 45 Nm 10 000 tr/mn (en option24 000 tr/mn). ■MAG IAS usine le titane à -196˚CL’usinage cryogénique est une innovationpeu banale présentée par l’américain MAGIAS, le plus grand fabricant américainde machines-outils. Le processus multibrevetéutilisant l'azote liquide (-321°Fsoit -196°C) a été développé sur plusieursannées par Creare Incorporated,HM Dunn et MAG IAS, en collaborationavec Lockheed Martin pour l’avion F 35Lightning II. Une bouteille d’azote liquideintégrée à la machine délivre l'azote liquideà 1,5 bars à travers des circuits créés dansla broche, l’outil et chaque plaquette dela fraise. Le fluide arrive ainsi à l’endroitoù il est utile pour refroidir l'outil et lesmatériaux difficiles à usiner : titane, alliagesInconel, aciers durcis.Le système de lubrification a été développéen partenariat avec Walter. Embarqué surle robot (Kuka), il est destiné à améliorerles conditions de coupe dans les métaux,en assurant un refroidissement optimumet une fragmentation rapide du copeau.Selon Michael Judge, vice-président dudéveloppement commercial cryogéniquede Lockheed Martin, cet usinage pourraitaméliorer considérablement l'efficacité dela production du F-35 composé d’environ25 % de titane. "C'est l'une des plus grandespercées dans l'histoire de la métallurgieet elle promet de repenser d’une part lesvitesses d'usinage et les coûts des matériauxdifficiles à usiner (qui sont critiques dansL’azote liquidepasse à traversdes circuits créésdans la broche,l’outil et chaqueplaquette de la fraise.Source : MAG IASl'aéronautique), d’autre part l'entrée en usagecourant dans les applications de l'industrieautomobile et générale. En plus du gain surl'enlèvement de métal et la durée de vie del'outil, l'usinage à faible débit cryogénique estun procédé de fabrication écologique qui vaproduire une cascade de réductions de coûtssupplémentaires en éliminant ou en minimisantconsidérablement, l'utilisation de liquidesde refroidissement". ■Micronora informations - janvier 201231