Neomat A 89.056 Rev00 - Nice-service.com

6) DesguaceAl igual que para la instalación, también las operaciones de desguace,al final de la vida útil de este producto, deben ser efectuadas porpersonal cualificado.Este producto está formado de diversos tipos de materiales, algunospueden reciclarse y otros deben ser eliminados. Infórmese sobre lossistemas de reciclaje o de eliminación del producto respetando lasnormas locales vigentes para este tipo de categoría de producto.Atención: algunas partes del producto pueden contener sustanciascontaminantes o peligrosas; si se abandonarán en el medioambiente podrían ser perjudiciales para el ambiente y para la saludde las personas.Como indicado por el símbolo de la figura,está prohibido arrojar este producto en losresiduos domésticos. Para la eliminación,realice la recogida diferencial, según losmétodos previstos por las reglas locales, obien entregue el producto al vendedor cuandocompre un nuevo producto equivalente.Las reglas locales pueden prever sanciones importantes en el casode eliminación abusiva de este producto.7) Qué hacer si… ¡pequeña guía en caso de problemas!Después de la alimentación, el motor no emite los 2 tonosde aviso y la entrada Paso a Paso no acciona ningún movimientoControle que el motor esté alimentado con la tensión de red prevista;si la alimentación es correcta, es probable que haya una averíagrave y entonces habrá que sustituir el motor.Después de un mando por radio se oyen 6 tonos de avisoy la maniobra no arrancaEl radiomando está desincronizado; hay que repetir la memorizacióndel transmisor.Después de un mando se oyen 10 tonos de aviso y posteriormentela maniobra arrancaEl autodiagnóstico de los parámetros en la memoria ha detectadoalguna irregularidad (posición, dirección TTBUS, nivel de viento y sol,dirección del movimiento incorrectos); controle y, si fuera necesario,repita las programaciones.Después de un mando el motor no se mueve• Podría haberse desconectado la protección térmica; en dichocaso hay que esperar a que el motor se enfríe.• Si hay conectado un sensor de viento, se podría haber superadoel umbral configurado.• Si está conectada la fotocélula “FT210S” y/o una banda resistiva,y éstas están activas, no se da el asenso al movimiento• En caso contrario, apague y encienda el motor, si no oye 2 tonosde aviso es probable que se haya averiado gravemente y que tengaque sustituirlo.Durante la subida, antes de llegar a la posición prevista(pos. “0”, pos. “I”), el motor se detiene y se siente que tratade volver a arrancar 2 veces.Puede ser normal si se ha efectuado la programación de las posiciones“0” y ”1” en modo SEMIAUTOMÁTICO: durante la subida,cuando se detecta un esfuerzo excesivo, el motor se apaga durante1 segundo y posteriormente intenta concluir la maniobra; controleque no haya obstáculos que impidan el movimiento.Durante la bajada o la subida, antes de llegar a la posiciónprevista (pos. “0”, pos “I”, pos. "1"), el motor se detiene.Puede ser normal: cuando se detecta un esfuerzo excesivo, el motorse apaga; controle que no haya obstáculos que impidan el movimiento.El motor se mueve sólo en modo hombre presenteSi las posiciones “0” y “1” no fueron programadas, el movimiento desubida y bajada del motor se realiza sólo en modo hombre presente.Programe las posiciones "0" y "1"Las posiciones “0” y “1” están programadas, pero durantela bajada el movimiento se produce en modo hombrepresenteEl autodiagnóstico de los parámetros en la memoria ha detectadoun desperfecto en la posición del motor. Accione la subida de la persianay espere a que alcance la posición "0".60