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7.6Fissaggio del braccio della portaal carrelloLa barra di scorrimento diritta è già premontata.Installazione consigliata:Staccare il carrello dal motore tirando la maniglia rossa e spingerlo amano verso la porta. A porta chiusa, fissare la barra di scorrimentocurva (1) con il perno (2) al fissaggio della porta e fermare con lo splint(3). Unire con una vite (4) la barra di scorrimento diritta e curva mettendolea filo e sovrapponendo due fori 2 e fermarle con un dado (5).Scegliere i fori in modo tale che il braccio della porta stia in un angolo dica. 30-40°.Nota: si può anche fare a meno del braccio curvo della porta se le partidi ferramenta della porta sono state tutte fissate al bordo superiore dellaporta.Montare la maniglia di sblocco di emergenza a un’altezzaminima di 1,8 m.Fissare la targhetta gialla di avviso di sblocco (adesivo) allafune della maniglia della porta.8Collegamento elettricoPer evitare di esporre a rischi le persone e di danneggiarel’apparecchio, l’automatismo della porta deve essere azionatosolo quando lo dicano espressamente le presenti istruzioni.La spina deve essere sempre accessibile allo scopo di staccarel’alimentazione di corrente.8.1 Accessori opzionaliInstallazione di una fotocellulaDopo l’installazione e la regolazione dell’automatismo della porta puòessere installata una fotocellula. Le istruzioni per l’installazione sono inclusenella fornitura della fotocellula. Con la fotocellula optional sigarantisce che la porta sia o resti aperta quando nella zona dellaporta ci sono persone, specialmente bambini. Per mezzo di una fotocellulaviene aperta una porta che si sta chiudendo o viceversasi impedisce che si chiuda una porta aperta. Se una persona che sitrova nella zona della porta interrompe il raggio del sensore. Unafotocellula è consigliata in particolare alle famiglie con bambini piccoli.Collegamento del tasto luminosoTutti gli interruttori o i tasti montati a muro devono essereinstallati nel raggio di visuale della porta fuori della zona dellaporta o della rotaia della porta a un’altezza di1,5 m.Vicino a questi interruttori si deve montare la targhetta di avviso a protezionedei bambini.Sul retro dell’interruttore si trovano due morsetti a vite(1,2). Dal filo del campanello (4) viene tirato l’isolamento fino a ca. 6mm. Staccare i fili l’uno dall’altro in modo tale da poter collegare il filobianco-rosso a un morsetto a vite (1) e il filo bianco all’altro morsetto avite (2).Tasto luminoso a muro: montarlo a una parete interna del garage con leviti per lamiera fornite in dotazione (3). In presenza di muri a secco o incalcestruzzo, praticare prima dei fori di 5 mm di diametro e usare deitasselli. Si consiglia il montaggio vicino all’ingresso laterale del garagefuori dalla portata dei bambini. Avvitare con cautela entrambe le viti enon serrarle troppo per non danneggiare il corpo esterno in plastica.Portare il filo del campanello lungo la parete passando per il soffitto finoall’automatismo della porta. Per fissare il filo utilizzare dei collarini.Portare il filo del campanello, dall’alto, attraverso il canale del cavo,verso il morsetto.I morsetti di collegamento si trovano nella cavità vicino alle commutatoriper la programmazione. Collegare il filo del campanello nelle aperturedi questi morsetti come segue: bianco rosso al rosso e bianco albianco.8.2Collegamento del gruppo motoreCollegare l’automatismo della porta secondo le norme e le disposizionivigenti a livello locale a una presa schuko installata a norma.AVVERTENZA:Quando si accende il motore si accende per qualche secondo anche laluce dell’automatismo.599.1Regolare le posizioni di finecorsa e laforza di trazione1. Aprire il coperchio della luce (non mostrato).2. Premere il tasto “P” e tenerlo premuto fino a quando il LED3comincia a lampeggiare .3. Premere il tasto “+” e tenerlo premuto fino a quando la porta è completamente aperta. Correggere eventualmente con il tasto ”-”.4. Premere di nuovo brevemente il tasto “P”, il LED2 comincia a lampeggiare.5. Premere il tasto “-”e tenerlo premuto fino a quando la porta è completamente chiusa. La rotaia non dovrà piegarsi verso l’alto.Correggere eventualmente con il tasto “+”.6. Premere di nuovo brevemente il tasto “P”. L’automatismo apre ora dasolo completamente la porta e la chiude di nuovo completamente.La forza necessaria a ciò si regola automaticamente.Avvertenze:Non interrompere il motore durante questa operazione. In caso di interruzionesi deve ripetere la procedura. Se la porta va contro il telaio etorna indietro, la posizione di finecorsa dell’automatismo non è regolatain modo ideale e il motore spinge troppo contro il telaio della porta. Regolarenuovamente la posizione di finecorsa e scegliere una corsa piùbreve. La rotaia dell’automatismo non dovrà piegarsi molto verso l’altonella posizione di “porta chiusa”.Regolazione della forza del motore:Possibilità 1: quando si installa l’automatismo si regola per prima cosala corsa (traiettoria APERTO-CHIUSO) e la forza lavoro ottimale.Possibilità 2: staccare per ca. 10 secondi la spina dal motore.Quindi azionare il motore con il telecomando o con l’interruttore a muroe aprire e chiudere completamente la porta.Nota: prima di qualsiasi modifica dell’impostazione della forza, occorreverificare il perfetto funzionamento della porta (la sua corsa agevole).L’automatismo non è un ausilio per una porta che funzioni male.Verificate il perfetto funzionamento della porta prima di qualsiasi modificadelle impostazioni dell’automatismo, sbloccando la porta dal motoree aprendola e chiudendola manualmente.9.2Regolare e testare la portaL’automatismo della porta deve essere azionato solo se lapersona che lo mette in moto ha la visuale completa dellazona della porta, se questa è libera da ostacoli e se l’automatismodella porta è regolato correttamente. Nessuno deve attraversarela porta fintantoché essa è in movimento. Prima della prima messa inesercizio, controllare che tutti i dispositivi che non servono siano fuoriservizio. Togliere tutti gli ausili per il montaggio e gli utensili dalla zonadi oscillazione della portaTest dell’inversione di marciaautomatica di sicurezzaL’inversione di marcia automatica di sicurezza deveessere sottoposta a test. In caso di contatto con unostacolo di 50 mm di altezza presente sul pavimento, laporta del garage deve tornare indietro. Una regolazione non correttadell’automatismo della porta può comportare gravi lesionifisiche dovute alla chiusura della porta. Ripetere il test una volta almese effettuando le eventuali modifiche necessarie.Test dell’ostacolo:Mettere un ostacolo di 50 mm di altezza (1) sul pavimento, sotto laporta del garage. Abbassare la porta. La porta deve tornare indietroquando viene a contatto con l’ostacolo. Se la porta si ferma quandotocca, la porta non arriva sufficientemente in basso. In tal caso sidevono riprogrammare entrambe le posizioni dei finecorsa (vedi 9.1).Se, dopo il contatto con l’ostacolo alto 50 mm, la porta torna indietro,togliere l’ostacolo e far chiudere e aprire una volta completamente laporta. La porta non dovrà tornare indietro quando raggiunge la posizionedi ‚chiuso’. Se tuttavia torna indietro, si devono riprogrammareentrambe le posizioni dei finecorsa (vedi 9.1).Test dell’apertura:mettere 20 kg al centro della porta. La porta non si dovrà aprire.it