Janvier 09 - BECI

dossiervéhicules utilitairesBeci internationalSalon de Bruxelles : tour d’horizonCette année 2009 est placée sous le signe des véhicules utilitaires et de loisirs. Même si lerèglement de l’organisateur permet une certaine souplesse, notamment au niveau desnouveautés, 75 % des véhicules exposés seront des utilitaires ou des breaks. Le rendez-vousest donné par la FEBIAC et les marques automobiles du 17 au 25 janvier, au Heysel. De plus,les 4 premiers jours, le salon professionnel Truck & Transport permettra de découvrir lesdernières innovations. Cet événement consacrera aussi une partie aux écotechnologiespour le monde du transport routier.46n° 12 n° - 1 décembre - janvier 2009 2008 - EntreprendreMalgré la crise économique,le Heysel affiche complet.On note bien l’absence desmarques de prestige comme Porsche,Bentley, Lamborghini, Aston Martin,Maserati ou Ferrari, mais c’est le règlementqui le veut. Plus surprenant,mais néanmoins compréhensible vula gamme de véhicules proposés, Jaguar,Lancia et Alfa Romeo ne serontpas là non plus au 87e salon des véhiculesutilitaires légers, véhicules deloisirs et motos.L’accent sera évidemment mis sur lesdernières évolutions visant à atteindreles normes antipollution Euro 5obligatoires dès septembre 2009. Ony verra aussi les dernières idées desconstructeurs en termes d’ergonomie,design et sécurité. Avec une grandemajorité de breaks, camionnettes,fourgonnettes, 4x4 et cabriolets.ConvaincreSelon Pierre-Alain De Smedt, Présidentde la FEBIAC, la crise que traversel’industrie automobile est « brutale etprofonde ». Pourtant, « le Heysel estcomplet (160 exposants) car il reste unoutil de commercialisation, ce qui estla force du salon de Bruxelles ».L’objectif des exposants sera sans douted’essayer de convaincre le grandpublic, mais aussi les entreprises, à investirdans des véhicules plus propreset plus sûrs. Pour cela « il faut une rotationsuffisante du parc ».La FEBIAC indique par ailleurs que lethème du salon sera « People needtransport » d’autant que « l’achat d’unvéhicule est avant tout un achat fonctionnel». Les organisateurs espèrentattirer 300.000 personnes à BrusselsExpo.Volkswagen semble vouloirrevenir au pick-up, à l’image duconcept que l’on verra à BruxellesDans les Palais 11 et 12, Truck & Transportest dédié aux professionnels dusecteur du transport et de la logistique.On n’y entre que sur invitation ou ens’acquittant d’un ticket spécial à prixélevé pour en limiter l’accès. Toutefois,l’accès à Truck & Transport permetaussi de visiter le salon grand public.On note toutefois l’absence de DAF.Les autres marques seront présentesdans un esprit de saine concurrence etd’accueil. L’espace laissé vacant par leconstructeur néerlandais sera utilisépour découvrir les « écotechnologies »utilisées dans le monde du transport.Car les poids lourds aussi devront seconformer à la norme Euro 5. Dès le 1eroctobre 2009 !En pratiqueConcrètement, le salon est ouvert tous lesjours du samedi 17 au dimanche 25 janvier2009, de 10 à 18 h 30 avec une nocturne jusque22 heures le 19 janvier (Truck & Transportdu 17 au 20 janvier aux mêmes horaires).Le prix d’entrée adulte au salon desutilitaires a été diminué. Il est de 10 eurosen caisse, mais seulement de 9 euros ene-ticketing sur www.salonauto.be. Un sitequi donnera tous les renseignements utiles.Attention : des promotions spéciales yseront proposées, notamment des entréesà 8 euros pour les 17, 20 et 21 janvier. Il estaussi possible de visiter le salon dès le 16janvier lors de la soirée VIP. Mais ici le ticketcoûte 31,50 euros. Truck & Transport estaccessible essentiellement sur invitationou éventuellement au prix de 25 euros. ●Olivier Duquesne