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catalogue des structures types de chaussées neuves - Aapaq.org

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GB3/SL3o~Les épaisseurs <strong><strong>de</strong>s</strong> couches d'assise indiquées sur la fiche ci-contre sont lesépaisseurs nominales au bord droit (côté rive) <strong>de</strong> la voie la plus chargée <strong>de</strong> lachaussée.~'~,,sDonnées d'entrée :• TCi 30 : classe <strong>de</strong> trafic cumuléElle est déterminée par le nombre <strong>de</strong> poidslourds(PTAC > 35 kN) cumulé sur 30 ans surla voie la plus chargée . Les limites <strong>de</strong> ces classessont indiquées sur la fiche ci-contre.• PFi : classe <strong>de</strong> plate-formeElle est déterminée par le module à longterme <strong>de</strong> la plate-forme support <strong>de</strong> chaussée.Les limites <strong><strong>de</strong>s</strong> classes <strong>de</strong> plate-forme figurentsur la fiche ci-contre.Matériaux:Ils doivent être conformes aux normes en vigueuret aux gui<strong><strong>de</strong>s</strong> d'application <strong><strong>de</strong>s</strong> normes.• Couche <strong>de</strong> surface (CS)Elle peut comprendre une ou plusieurs cou-ti\\ \\\ X,2,5 cm BBTM ~6 cm BBSGou BBME"' \,%,',\ 4 cm BBDr \ou ~,...0 ou6 cm BBSGou BBME"'ches d'enrobé (couche <strong>de</strong> roulement, et uneou <strong>de</strong>ux couches <strong>de</strong> liaison) . Les combinaisonsautorisées pour cette structure sont lessuivantes :N\ \` 4 \ cm\ BBMa \ \ ~~,.\~ 4 cm BBM\\\\\\2,5 cm BBTM4 cm BBMou4 cm BBDr4 cm BBM• Epaisseur <strong>de</strong> mise en oeuvre <strong><strong>de</strong>s</strong> matériaux d'assise :couche <strong>de</strong> base : GB3couche <strong>de</strong> fondation : SL30/14 0/20 sur PF4 sur PF3C7 t . rJ. ~~mini (cm) ~ QôQ 8 ~ aoo10 ôQ15 _r 18 ~oc~ n M j0p~~ t)_}tt ~o0“t'.4tirmaxi (cm) o o i 12 co b q 15 o oa ~ , , 45( 2 ) '(-,'s`:nD_~~.sur PF2(~~i `~•' -20t' O Y r - ~ ' . •, , .i~ c .~,-:45i2 i 1 1 1tr,` "tr,") Dans le cas <strong>de</strong> site sensible à l'orniérage (pente, rampe . . .).Cette épaisseur nécessite un atelier <strong>de</strong> compactage adapté .

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