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catalogue des structures types de chaussées neuves - Aapaq.org

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GLp/SL3• Les épaisseurs <strong><strong>de</strong>s</strong> couches d'assise indiquées sur la fiche ci-contre sont lesépaisseurs nominales au bord droit (côté rive) <strong>de</strong> la voie la plus chargée <strong>de</strong> lachaussée.Données d'entrée :• TCi 20 : classe <strong>de</strong> trafic cumuléElle est déterminée par le nombre <strong>de</strong> poidslourds(PTAC > 35 kN) cumulé sur 20 ans surla voie la plus chargée . Les limites <strong>de</strong> ces classessont indiquées sur la fiche ci-contre.• PFi : classe <strong>de</strong> plate-formeElle est déterminée par le module à longterme <strong>de</strong> la plate-forme support <strong>de</strong> chaussée.Les limites <strong><strong>de</strong>s</strong> classes <strong>de</strong> plate-forme figurentsur la fiche ci-contre.Matériaux :Ils doivent être conformes aux normes en vigueuret aux gui<strong><strong>de</strong>s</strong> d'application <strong><strong>de</strong>s</strong> normes.• Couche <strong>de</strong> surface (CS) :Elle peut comprendre une ou plusieurs cou-ches d'enrobé (couche <strong>de</strong> roulement, et uneou <strong>de</strong>ux couches <strong>de</strong> liaison). Les combinaisonsautorisées pour cette structure sont lessuivantes :\ \ °~. \ \ \ \ ~2,5 cm BBTM\ r 6+6 cm BBSG \,\ ~ ou BBME"' N.ou',4 cm BBDr \Ni\ 6+6 cm BBSG\ ou BBME"'~ a .-N,\,d ,r:/ 2,5 cm BBTM / /+f.748 cm BBSGou BBME"'ou/r/4 cm BBDr// 8 cm BBSGf ou BBME"'ou4cm BBMa• 6 cm BBSG ou BBME"',f,2,5 cm BBTM r~f f fff f r-r6 cm BBSGLou BBME"'•:__L_1ourr - n--.` 4 cm BBDr .''elrlAI'' • • \+t6 cmBBSGou BBME"'rou, 1 1 1 T-T,f f + f ff4 cm BBMa f.4 ,,, .,, 1 1, ,, 4 cm BBM1 1 1 1 1 1 1_1 iouA A A\ A\ 1 1f r f f r r f fN8 cm BBSG yf▪A f ou BBME" r1rf f f f f r f rN A ' ' ' ' .4 ,L L. .L_L . .L L L2,5 cm BBTM4 cm BBMou4 cm BBDr4 cm BBMou6 cm BBSGou BBME"'• Epaisseur <strong>de</strong> mise en oeuvre <strong><strong>de</strong>s</strong> matériaux d'assise :couche <strong>de</strong> base : GLpcouche <strong>de</strong> fondation : SLsur PF4 sur PF3 sur PF2otipPDP .~;,~ . - ._- . .~,.,:oca 4 D 04t,, #',r- 11f;mini (cm) n° ''(-.1 E 15 000 15 r ', ~ 18 ~ 20~ ~_ OpQ ~.,.- `,.=~r•.(` /,o Q Ca O Do l( ~00 .4(~'.#~( ~,maxi (cm) o ~a+-o o~ 32 (2 ) o o ( o 45 (2) 1 ' ~ , ; k ( # ~ ( , l r - ~ , ( 1 , l ~l r ",.,. 1 -nD .t7J~, 45 (2) : 45 (2)nD ~Vn_ , ; . ..-~ ~~i)i,/~,/' `%,/'~•_Lorsque le trafic est supérieur ou égal à TC6, la préfissuration <strong><strong>de</strong>s</strong> matériaux traités aux liantshydrauliques en couche <strong>de</strong> base est obligatoire (voir * du tableau ci-contre) . Pour les autrestrafics, elle est vivement conseillée."' Dans le cas <strong>de</strong> site sensible à l'orniérage (pente, rampe . . .).Cette épaisseur nécessite un atelier <strong>de</strong> compactage adapté .

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