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catalogue des structures types de chaussées neuves - Aapaq.org

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EME2/EME2• Les épaisseurs <strong><strong>de</strong>s</strong> couches d'assise indiquées sur la fiche ci-contre sont lesépaisseurs nominales au bord droit (côté rive) <strong>de</strong> la voie la plus chargée <strong>de</strong> lachaussée.Données d'entrée :• TCi 20 : classe <strong>de</strong> trafic cumuléElle est déterminée par le nombre <strong>de</strong> poidslourds(PTAC > 35 kN) cumulé sur 20 ans surla voie la plus chargée . Les limites <strong>de</strong> ces classessont indiquées sur la fiche ci-contre.• PFi : classe <strong>de</strong> plate-formeElle est déterminée par le module à longterme <strong>de</strong> la plate-forme support <strong>de</strong> chaussée.Les limites <strong><strong>de</strong>s</strong> classes <strong>de</strong> plate-forme figurentsur la fiche ci-contre.Matériaux :Ils doivent être conformes aux normes en vigueuret aux gui<strong><strong>de</strong>s</strong> d'application <strong><strong>de</strong>s</strong> normes.• Couche <strong>de</strong> surface (CS) :Elle peut comprendre une ou plusieurs cou-ches d'enrobé (couche <strong>de</strong> roulement, et uneou <strong>de</strong>ux couches <strong>de</strong> liaison) . Les combinaisonsautorisées pour cette structure sont lessuivantes :~\ ''s..N.«N\\\ 2,5 cm BBTMN, \"\ 6 cm BBSG ou BBMENou~ \4 cm BBDr \,,:ss,\ 6 cm BBSG\ ou BBME \,4 . , . \ou\titi~4 cm BBMa\\\~~~4 cm~~~\~\ \`ou2,5 cm BBTM 4 cm BBDr• Epaisseur <strong>de</strong> mise en oeuvre <strong><strong>de</strong>s</strong> matériaux d'assise :EME2mi ni (cm) °. -- : . • -- : ~ti10 ., : cJ.O ~cź6 .b . ô ~ :ô, o c 10eza-c4013 ; 4cLorsque l'épaisseur totale d'assise en matériau bitumineux est inférieure ou égale à 12 cm,un nivellement <strong>de</strong> la plate-forme à ± 2 cm est exigé . Il peut être obtenu par apport d'unecouche <strong>de</strong> réglage <strong>de</strong> 10 cm en GNT insensible à l'eau (voir * du tableau ci-contre).('( Dans le cas <strong>de</strong> site sensible à l'orniérage (pente, rampe . . .) .

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