MLI Otis MCS220M

Variation de fréquence Autinor pour Contrôleur Otis MCS 220 M Manuel d'utilisation page 9ACTIVATION DE LA VARIATION DE FREQUENCE (PRINCIPE)Pour que la régulation de vitesse puisse s'activer, il faut, en plus de la chaîne dessécurités établie, qu'elle reçoive :l'orientation Montée ou Descente, la vitesse de Déplacement (V2, VI, Vins, Visoou VO). Ces informations sont transmises, du contrôleur de manœuvre par la carteinterface OTOI.DEPLACEMENT EN VITESSE V2 (Grande vitesse) : 1Si le contrôleur de manoeuvre décide de partir en grande vitesse V2, il activerasimultanément les entrées V2, VO et MO ou DE.4Le ralentissement se fera enperdant V2 tout enmaintenant VO et MO ou DEjusqu'au point d'arrêt.POINT DE POINT 1RALENTISSEMENT* D'ARRËT?La demande de ralentissement (perte de V2) devra s'effectuer au point correspondant à ladistance de décélération (DV2) lue dans le graphique ci-dessous, majorée de 10centimètres parcourus en VO.Figure 1Valeurs de la distance deralentissement DV2 en fonctionde la Vitesse nominaleVITESSES EN METRE PAR SECONDERemarque :Cette figure représenteune distance deralentissement moyenne.Lors de l'installation voirle Document de chantier.