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RENAISSANCE D’UNE CLASSIQUE AVEC LE FANAKICKAller à Dieppe sans voir la mer…** «Comprend qui peut», aurait dit Boby Lapointe.Vous connaissez la course cycliste Paris-Dieppe, peut-êtreconnaissez-vous aussi la tentative de «classique motocycliste»de la fin des années 1890 ? Maintenant, vous connaîtrez larandonnée du même nom organisée par le Fanakick MCC.Pour ceux qui souhaitent en savoir plus sur les activités du FanakickMotocycle Club, reportez-vous au site : www.fanakick-motorcycle-club.com.Cette sortie était prévue les samedi 22 et dimanche 23 septembreBruno et sa Guzzi et le Café Racer de Christine«Le Clairon», Porte des Lilas, d’où tout partit...derniers, et comme c’était une première, seuls les familles et les prochesdes organisateurs étaient conviés à participer. Le rendez-vous était prévudès 7h30 au Clairon, porte des Lilas (sur la place, à l’angle de la rue deBelleville). Pour ceux non plus qui ne connaissent pas le Clairon, sachezqu’il est tenu par deux passionnés de motos anciennes, Bruno et Chris-tine, également pilote et singe de side-car, et qui vous accueilleront avecle sourire quelle que soit la machine que vous conduisez.Parmi les participant, nous nous devons de signaler Marc, notre amibelge, de toutes les sorties dès qu’il le peut, parti de chez lui à 4heuresdu matin et arrivé au Clairon à 8heures. Cette fois-ci, il ne condui-sait pas sa Bullet, pour cause d’infidélité mécanique, mais une W650acquise d’occasion au printemps. En ce qui concerne les autre machi-nes, on peut mentionner, entre autres, outre les 3 Bullet du Fanakicket la mienne, le Café Racer de Christine, la Guzzi Falcone de Bruno,l’Ural de Didier, la BMW série 2 attelée d’un panier d’Ural pilotée parFrançois «le Motard Fou», la V-Rod HD du beauf de José et la TriumphRocket III de Jeannot (je demande pardon à ceux que je n’ai pas nom-més).Samedi, donc, le départ fut donné peu après 9heures aux 13 motoset side-cars engagés, accompagnés jusqu’au sortir de Paris par MarcBertrand venu nous saluer pour l’occasion. Après un petit incident surla Guzzi Falcone militaire de Bruno et un bout d’autoroute jusqu’àCergy-Pontoise, nous avons rattrapé la vallée de la Seine et La Roche-Guyon. Ce fut ensuite Giverny et Vernon avant l’arrêt aux Andelys où