Rapport d'activité 2008 - Cetim

ANTICIPATION
ET CHANGEMENT AVEC STRAT’AÉRO
Devant le constat des profondes mutations industrielles dans
le monde aéronautique, le comité mécanique Paca (FIM,
Cetim, UIMM Provence Alpes 13-04) et le pôle de compétitivité
Aérospatiale Pegase ont décidé d’engager le projet Strat’Aéro.
Celui-ci a pour objectif d’aider les PME régionales soustraitantes
du secteur à envisager de nouvelles orientations
stratégiques et à préparer ainsi les changements nécessaires
qui leur permettront de mieux répondre aux attentes actuelles
et futures de leurs donneurs d’ordres. Ce projet prévoit un
ensemble structuré d’actions individuelles et collectives pour des
entreprises, grandes ou petites, spécialisées en sous-traitance
mécanique, électrique-électronique ou de pièces plastiques et
composites. Il s’agit d’une application d’Acamas, programme
d’accompagnement des PME mécaniciennes créé par la FIM
avec le soutien du Cetim.
ÉTUDE COMPARATIVE
SUR LES NORMES
DE SÉCURITÉ EN 474
Cette étude réalisée dans le cadre de la commission
professionnelle « Travaux publics, mines, forage », comprenant
la participation du syndicat Cisma, fait partie des actions à court
terme pour lesquelles le Cetim s’engage à mener et fi naliser les
travaux dans des délais réduits (moins de six mois). Cette action
a eu pour but de faciliter la prise de position des constructeurs
lors des négociations sur l’évolution des normes de sécurité
concernant les engins de terrassement, par une analyse des
changements rédactionnels et de fond entre les versions
étudiées. Des tableaux de comparaison pour chaque partie de
normes à comparer (soit huit au total) et une note de synthèse
des principales différences apportées à ces textes normatifs sont
désormais réalisés. Grâce à l’analyse comparative effectuée, les
constructeurs ont décidé d’intégrer les projets d’amendements
2008 aux normes EN 474 déjà visées par l’étude. Il s’agit là d’un
véritable manifeste pour le soutien des constructeurs français
dans la négociation avec les instances normatives européennes.
MORISSE-NAYRAT
LA MACHINE 5 AXES ACCÈDE
À L’UGV
Pour Morisse-Nayrat, spécialisé dans la fabrication d’engrenages,
la problématique était simple : réaliser automatiquement toute
sorte de pignons. Mais acquérir une machine performante
ne fait pas tout. C’est pourquoi l’entreprise rouennaise a saisi
l’opportunité de l’action collective Usiperf, mise en place par
la Région et la Drire Haute-Normandie, l’Insa de Rouen, le
Cetim. L’objectif : améliorer l’exploitation de l’UGV en créant
un ensemble de production performant et réaliste à partir de
la machine, du logiciel, des outils coupants, des méthodes et
du contexte humain. Premiers résultats : des temps d’usinage
divisés par deux à trois, et des opérateurs qui changent trois à
quatre fois moins souvent les plaquettes pour des opérations
plus rapides et sans lubrifi cation. Désormais, c’est aussi
un marché potentiel avec des engrenages plus complexes,
présentant plus de valeur ajoutée, qui s’ouvre au sous-traitant.
CETIM / RAPPORT ANNUEL 2008 41