Notruf_4_2016
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italiano ‹Redazione ›<br />
FATTORE INSICUREZZA UOMO<br />
Dunque, è chiaro che la polizia cerca di ridurre o, nella migliore<br />
delle ipotesi, azzerare il numero degli incidenti stradali attraverso<br />
campagne, istruzione, corsi di formazione e altre misure.<br />
Tuttavia, non sempre è facile raggiungere i gruppi destinatari e<br />
sensibilizzarli sulla sicurezza stradale. Infatti, diversi fornitori<br />
offrono istruzione e corsi di formazione sulla sicurezza stradale,<br />
ma i corsi di aggiornamento in materia sono gratuiti (a parte<br />
quelli obbligatori per autisti e nuovi patentati).<br />
Un altro fattore importante per una maggiore sicurezza<br />
stradale è lo sviluppo tecnico. Quasi ogni anno vengono immessi<br />
sul mercato veicoli sempre più sicuri. Assistenza alla guida<br />
e sistemi di sicurezza, dall‘airbag ai sistemi di avviso di uscita<br />
dalla corsia, fino ai regolatori di velocità adattivi: oggi quasi tutto<br />
ciò che contribuisce alla sicurezza è già presente in dotazione<br />
al veicolo e al suo interno. Tuttavia, c‘è ancora il fattore di insicurezza<br />
uomo. La scarsa attenzione continua ad essere la prima<br />
causa degli incidenti.<br />
Le attività svolte nel veicolo, come ad esempio telefonare,<br />
scrivere messaggi, leggere bolle di consegna e utilizzare i dispositivi<br />
di navigazione, distraggono gli automobilisti che non<br />
sono più concentrati sulla strada. Il lavoro di prevenzione intende<br />
proprio sensibilizzare gli utenti della strada su questi rischi<br />
e, nella migliore delle ipotesi, provocare un cambiamento comportamentale.<br />
Ihre Blaulichtorganisationen<br />
NUOVE SFIDE<br />
La polizia si occupa anche dei nuovi tipi di veicoli e delle amate<br />
E-Bike, sia esso nell‘ambito della sicurezza stradale oppure relativamente<br />
ai fondamenti giuridici. Spesso gli automobilisti sottovalutano<br />
la velocità delle E-Bike e nello svoltare le „ignorano“.<br />
Oppure, il ciclista che guida l‘E-Bike sottovaluta la maggiore<br />
lunghezza della frenata. Secondo le statistiche sugli incidenti, la<br />
città di Zurigo nel 2015 ha registrato 43 incidenti in cui erano<br />
coinvolte le E-Bike, mentre nell‘anno precedente erano stati 25.<br />
Inoltre, c‘è un altro tema su cui è impegnata la polizia: il comportamento<br />
degli utenti della strada nei confronti dei veicoli di<br />
pronto intervento. La polizia di Zurigo, la polizia di Winterthur,<br />
il servizio protezione e soccorso di Zurigo e il servizio di soccorso<br />
di Winterthur, nel 2015, hanno lanciato la campagna „Fateci<br />
largo“. Nell‘ambito della campagna è stato riscontratoche<br />
proprio nelle città spesso gli utenti del traffico non sanno come<br />
reagire nel momento in cui ad un incrocio il semaforo è rosso<br />
e si avvicina da dietro un‘automobile della polizia o un‘ambulanza<br />
con il girofaro blu e la sirena accesi. Molti automobilisti<br />
hanno paura di essere multati se attraversano l‘incrocio e di essere<br />
beccati dall‘autovelox. Pertanto, gli utenti della strada sono<br />
stati sensibilizzati mediante opuscoli, manifesti e spot televisivi.<br />
In conclusione, si può dire che nell‘ambito della prevenzione<br />
c‘è ancora tanto da fare per migliorare la sicurezza stradale.<br />
Eppure, come dice già la campagna «Generell freundlich»: con<br />
un po‘ di tolleranza e gentilezza in più nei confronti degli altri<br />
utenti della strada si potrebbe già ridurre il numero degli incidenti<br />
e creare un clima migliore nei trasporti.<br />
Commissariato di prevenzione, prevenzione crimini e incidenti<br />
stradali Grüngasse 19<br />
8004 Zurigo<br />
Tel. 044 411 71 17<br />
Fax 044 411 74 39 www.stadtpolizei.ch<br />
Interlocutore: Reto Bohrer<br />
Numero diretto 044 411 74 65<br />
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