Production Maintenance n°58

MAINTENANCE MÉCANIQUE
là où A-Safe propose un couloir sécurisé, lequel peut également
intégrer les portillons au niveau des passages piétons
prévus dans le plan de circulation
Quel est l’intérêt des barrières matérielles ? En quoi
sont-elles complémentaires des barrières immatérielles
et comment combiner les deux ?
La barrière immatérielle sert surtout à détecter la présence
d’une intrusion, par exemple, arrêter un robot lors d’une
alimentation matière. La barrière A-Safe n’a pas du tout cette
fonction : elle protège des chocs des chariots. Mais si c’est un
chariot qui alimente le robot, on comprend tout de suite la
complémentarité des deux procédés lors de l’implantation
du robot ! Parfois donc, la barrière A-Safe sert de support
physique à la barrière immatérielle.
Plus globalement, quelles sont les bonnes pratiques à mettre
en œuvre pour réussir à bien sécuriser un atelier ? Quelles
sont, à l’inverse, les erreurs à ne pas commettre ?
On peut profiter d’un projet de protection pour repenser
les circulations. Par exemple, en repoussant les flux piétons
vers les contours des bâtiments, on supprime souvent des
croisements chariots-piétons, et donc, le risque d’accident.
Également, le travail sur plan permet de mieux préparer l’implantation
des barrières. Enfin, la visite du site par un technico-commercial
A-Safe, spécialement formé et proposant un
regard extérieur sur le site à équiper, permet d’adapter le type
de protection aux différents chariots en présence. En effet, il
faut profiter de la gamme étendue des protections A-Safe pour
mettre la bonne protection en face de la bonne application.
Propos recueillis par Olivier Guillon
PRODUCTION MAINTENANCE • N°58 • Août-Septembre 2017 I67