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MATCH OPEL CROSSLAND X / RENAULT CAPTUR<br />
Équipement<br />
Avec des dotations<br />
complètes mais pas haut<br />
de gamme, ces deux<br />
niveaux de finition<br />
intermédiaires s’en<br />
remettent aux options pour<br />
proposer plus de confort<br />
et de technologie.<br />
CROSSLAND X<br />
4<br />
3<br />
1<br />
6<br />
5<br />
2<br />
Présentation très classique pour un Opel qui se<br />
caractérise par sa climatisation bizone (1) de série.<br />
Mais, en Innovation, il faut remettre la main à la<br />
poche pour profiter de l’affichage tête haute (2), du<br />
chargeur de smartphone par induction (3), d’un toit<br />
vitré panoramique (4) du confort de sièges avant<br />
certifiés AGR (5) ou du Pack Advanced City 180° (6),<br />
qui réunit une assistance semi-automatique au<br />
stationnement et des rétroviseurs extérieurs<br />
rabattables électriquement incluant une alerte<br />
d’angle mort.<br />
CAPTUR<br />
5<br />
3<br />
1<br />
4<br />
D’apparence plus valorisante grâce à des plastiques de meilleure qualité, l’intérieur du nouveau<br />
Captur conserve sa grande et très pratique boîte à gants (1). Reste le satellite de commande de<br />
l’installation audio qui fait désormais bien désuet (2). Disponible contre supplément, l’Extended<br />
Grip (3) offre un mode de motricité renforcée, alors qu’au sein du Pack Techno on trouve un<br />
assistant au stationnement (4), un détecteur d’angle mort et surtout le système multimédia R-Link<br />
Evolution et sa connexion internet avec ses nombreuses applications (5).<br />
2<br />
40
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