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CONTACT RENAULT KOLEOS<br />
Les versions quatre roues motrices<br />
Reprenant le schéma de chaîne cinématique utilisé à toutes les<br />
sauces au sein de l’Alliance, le Koleos bénéficie donc d’une<br />
transmission 4x2/4x4 semi-permanente, ce dernier mode baptisé<br />
Auto ne sollicitant le train arrière qu’en cas de besoin. C’est<br />
pourquoi son sélecteur propose aussi une position Lock effective<br />
jusqu’à 40 km/h et bloquant la répartition centrale à 50/50 pour<br />
optimiser la motricité sur sol meuble ou glissant. Décliné en boîte<br />
manuelle ou X-Tronic uniquement en dCi 175, le Koleos intégral<br />
peut donc sereinement s’aventurer en dehors des sentiers battus,<br />
d’autant qu’il affiche une garde au sol des plus honorables, de<br />
210 mm. De quoi regretter l’absence d’un contrôle de vitesse en<br />
descente de plus en plus répandu chez la concurrence.<br />
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