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PETER HALLEY,
LE PORTE-PAROLE DU NÉO-GÉO
Né en 1953 à New York, Peter Halley obtient une licence en
Beaux-Arts à l’Université de Yale. Très vite, il s’intéresse aux
motifs géométriques et colorés qu’il appelle « prisons » et
« cellules ». Ses peintures et gravures se rapprochent des
mouvements minimalistes, néo conceptuel et Néo-géo.
De ce dernier, Peter Halley devient véritablement le porteparole
au début des années 80. Très colorées, ses œuvres
se distinguent par leurs couleurs vives fluorescentes et
par l’utilisation de crépi leur donnant une dimension
tridimensionnelle. Selon l’artiste, les motifs géométriques
sont une métaphore de la société contemporaine et
représentent l’emprise des systèmes informatiques, des
modèles mathématiques et de la communication sur la
société actuelle.
RENDU COMPLIQUÉ
Au moyen d’un relevé en 3D, Peter Halley a pu concevoir la décoration
de la voiture de son atelier situé à New York. « Le problème est
que le rendu à l’impression ne donnait pas bien et que les couleurs
d’origine utilisées n’étaient pas correctement restituées. Nous avons
alors eu l’aide des gens de chez Epson qui nous en mis en relation
avec la société Igepa pour nous guider jusqu’à ce que nous arrivions
à une impression parfaite. Dès lors, nous avons pu décorer la M6
GT3 comme n’importe qu’elle autre voiture de course ». Pilotée par
Benjamin Lessennes, Karim Ojjeh, Gilles Vannelet et Jens Klingmann,
la voiture a fini à la 5e place de la catégorie Pro-Am, ce qui est un
résultat tout à fait honorable sur ce tracé particulièrement exigeant !
Quant à la voiture, devenue une œuvre d’art, elle va demeurer en
l’état : « Notre ambition est de la montrer le plus possible au public.
Nous aimerions, par exemple, participer au prochain Festival of Speed
de Goodwood si les conditions sanitaires nous le permettent ! » ■
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