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PORTRAIT<br />
Christian Lahaye<br />
Lucien Bianchi<br />
Gentleman d’origine modeste<br />
Rarement énervé, toujours positif, Lucien Bianchi fut l’un de ces nombreux héros morts au<br />
volant. Fils d’un mécanicien, qui s’installa en Belgique afin de diriger, sur le plan technique,<br />
les participations en Formule 1 de Johnny Claes, Lucien et son frère Mauro comprirent<br />
très vite que la course serait leur destin. Leur tribut fut lourd.<br />
Johnny Claes fut à la base de la carrière<br />
de Lucien. En effet, il lui proposa la<br />
place d’équipier dans les différents<br />
rallyes auxquels il participa, en plus de<br />
son programme en Formule 1. Plus doué<br />
que son frère cadet Mauro, Lucien hérita<br />
d’opportunités qu’il ne pouvait pas refuser.<br />
Naturalisé belge, il fut appelé et élu par l’Écurie<br />
nationale belge, regroupant les meilleurs<br />
pilotes de notre pays. Bianchi participa à un<br />
maximum de courses, ce qui ne l’empêcha pas<br />
de gérer le garage familial, situé à Bruxelles.<br />
Lucien Bianchi, né à Milan, eut une destinée<br />
totalement invraisemblable, eu égard à ses<br />
origines modestes. Mais son excellence au<br />
volant, ses grandes connaissances techniques<br />
et sa capacité hors normes de régler les<br />
voitures de compétition transformèrent<br />
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