08.01.2021 Views

RRG 51 FR_BR

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

il combine la forme d’une aile d’avion à celle d’un aileron de<br />

911 Turbo S. Pour perfectionner ces accords, la carrosserie et la<br />

carlingue présentent des couleurs brillantes et satinées assorties :<br />

des teintes spéciales, ‘platinium silver metallic’ en partie haute,<br />

‘jet grey metallic satiné’ en zone inférieure, avec pour les séparer<br />

une bande double chromée au liseré ‘speed blue’ et rehaussées<br />

par des touches de chrome.<br />

GOODIES LUXUEUX<br />

Enfin, des accessoires haut de gamme viennent compléter le<br />

‘Duet’ : une montre Porsche Design 1919 Globetimer UTC en édition<br />

limitée, aux couleurs de la collaboration, ainsi qu’un ensemble de<br />

bagages assortis. ■<br />

ONE OF TEN<br />

L’intérieur de la Porsche 911 Turbo S a été revisité. Cette configuration<br />

unique fait la part belle aux éléments aéronautiques, tout en<br />

ajoutant des détails en accord avec les teintes extérieures, tels que<br />

la surpiqûre des sièges en « speed blue ». D’inspiration cockpit, le<br />

cadran du chronomètre propose une ligne d’horizon artificielle et<br />

le seuil de porte affiche un « No Step » écrit en rouge comme sur les<br />

ailes d’un avion. Une plaque « One of 10 » apposée sur le tableau<br />

de bord côté passager vient à nouveau souligner l’exclusivité du<br />

modèle. Quant au numéro de série du jet, il est gravé sur la clé de<br />

la voiture ainsi que sur son baquet.<br />

Carrosserie et<br />

habitacle s’inspirent<br />

de l’aéronautique.<br />

38

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!