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BatiMag97_Mart_5_SP

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CAPTER<br />

Actus<br />

Une opportunité économique<br />

et environnementale<br />

Pour la Guyane, le transport de marchandises par<br />

dirigeable représente une opportunité économique<br />

et environnementale. La filière bois par exemple, y<br />

voit une solution pour éviter la création et l’entretien,<br />

tous deux extrêmement coûteux, de pistes forestières<br />

primaires et secondaires, ce qui aura un effet positif<br />

sur la compétitivité du secteur comme sur l’impact<br />

environnemental de ses activités.<br />

Le projet Flying Whales est d’ailleurs né, en Métropole,<br />

après des discussions avec les dirigeants de<br />

l’ONF qui cherchaient à extraire davantage de bois<br />

des forêts sans avoir la capacité de le faire.<br />

Des investisseurs poids lourds<br />

Ces dirigeables rigides de transport de charges<br />

lourdes seront fabriqués à Laruscade dans le nord<br />

de la Gironde où est implantée la société innovante.<br />

La Région Nouvelle-Aquitaine détient d’ailleurs 30 %<br />

du capital de Flying Whales et le Québec, où va être<br />

construite une seconde unité de fabrication pour les<br />

Amériques, 25 %. On note aussi la présence au capital<br />

(25 %) d’Avic (Aviation Industry Corporation of<br />

China), concepteur et fournisseur d’avions de combat<br />

pour l’armée chinoise. En 2020, l’ONF, ADP, Bouygues<br />

et Air Liquide ont rejoint les bancs des actionnaires.<br />

Un moyen de transport puissant, écologique et facile à<br />

mettre en œuvre. Le 1er vol est prévu en 2024 pour une<br />

commercialisation d’ici 2025.<br />

20 <strong>BatiMag97</strong> - <strong>Mart</strong>inique N°5

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