BatiMag97_Mart_5_SP
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CAPTER<br />
Actus<br />
Une opportunité économique<br />
et environnementale<br />
Pour la Guyane, le transport de marchandises par<br />
dirigeable représente une opportunité économique<br />
et environnementale. La filière bois par exemple, y<br />
voit une solution pour éviter la création et l’entretien,<br />
tous deux extrêmement coûteux, de pistes forestières<br />
primaires et secondaires, ce qui aura un effet positif<br />
sur la compétitivité du secteur comme sur l’impact<br />
environnemental de ses activités.<br />
Le projet Flying Whales est d’ailleurs né, en Métropole,<br />
après des discussions avec les dirigeants de<br />
l’ONF qui cherchaient à extraire davantage de bois<br />
des forêts sans avoir la capacité de le faire.<br />
Des investisseurs poids lourds<br />
Ces dirigeables rigides de transport de charges<br />
lourdes seront fabriqués à Laruscade dans le nord<br />
de la Gironde où est implantée la société innovante.<br />
La Région Nouvelle-Aquitaine détient d’ailleurs 30 %<br />
du capital de Flying Whales et le Québec, où va être<br />
construite une seconde unité de fabrication pour les<br />
Amériques, 25 %. On note aussi la présence au capital<br />
(25 %) d’Avic (Aviation Industry Corporation of<br />
China), concepteur et fournisseur d’avions de combat<br />
pour l’armée chinoise. En 2020, l’ONF, ADP, Bouygues<br />
et Air Liquide ont rejoint les bancs des actionnaires.<br />
Un moyen de transport puissant, écologique et facile à<br />
mettre en œuvre. Le 1er vol est prévu en 2024 pour une<br />
commercialisation d’ici 2025.<br />
20 <strong>BatiMag97</strong> - <strong>Mart</strong>inique N°5