Le bulletin de traction FGAAC-CFDT 738 septembre 2023

ÉDITO/SOMMAIRE
5
Pascal Couturier
Secrétaire Général
SOMMAIRE
HÉBERGEMENT ET RESTAURATION
La FGAAC-CFDT poursuit ses actions pour les ADC !
6n8
RÉFORME DES RETRAITES
Le Gouvernement met en oeuvre sa mauvaise loi !
9n11
DÉCRYPTAGE NÉGOS
Sécurisation de la prime de traction
12n14
AGENDA SOCIAL SNCF 2023
Une rentrée sociale sous le signe des salaires
15
PROTECTION SOCIALE
LA FGAAC-CFDT TRANSFORME L’ESSAI !
17n23
UNR
ÉDITO
EN CETTE RENTRÉE 2023, LA QUESTION
PRIORITAIRE RESTE CELLE DES SALAIRES !
Après avoir dégagé un bénéfice net de 2,4 Mds d’€ en 2022, la
SNCF vient d’établir un nouveau record, cet été, en matière
de fréquentation dans les trains !
En parallèle, les conducteurs ont une nouvelle fois assuré la
production dans des conditions particulièrement difficiles. Malgré
l’augmentation très importante du nombre de mises en stage TA
et TB obtenue par la FGAAC-CFDT pour 2023, le retard pris dans
les recrutements et l’insuffisance des formations initiales engagées
en 2020 et 2021, entraînent toujours des manques d’effectifs qui
détériorent les conditions de travail des conducteurs.
En plus des problématiques malheureusement récurrentes
de congés refusés et de modifications de commande, la période
estivale a été émaillée de nombreux incidents en lien notamment
avec des défaillances du matériel roulant ou de l’infrastructure. Les
conducteurs ont également subi les effets des vagues de chaleurs,
et plus particuilèrement l’impossibilité de prendre correctement
leurs temps de repos dans des foyers ou des hôtels surchauffés, en
raison de l’absence de climatisation.
Pendant que la SNCF continue d’engranger des bénéfices records,
les conducteurs, posent le constat que leur métier est insuffisamment
reconnu, et que leur salaire n’est pas à la hauteur des exigences et des
niveaux de responsabilité de leur métier !
Dans le même temps, l’inflation s’enracine et continue d’affaiblir
durement le pouvoir d’achat des conducteurs et plus largement de
l’ensemble des cheminots de la branche ! Si certains annoncent que le
pic d’inflation est désormais passé, la facture reste pour autant salée
au moment du passage à la pompe, ou à la caisse au supermarché...
En cette rentrée sociale, la question prioritaire demeure bien
celle des salaires, et la Direction de la SNCF et plus largement des
différentes entreprises de la branche vont devoir prendre en compte
les revendications légitimes des conducteurs !
Que ce soit au niveau de la branche ferroviaire, ou au sein des
différentes entreprises de la branche, la FGAAC-CFDT portera ses
revendications permettant de revaloriser les salaires des métiers
de la conduite, mais également de mettre en place un déroulement
de carrière attractif et valorisant pour l’ensemble des conducteurs,
synonyme de perspectives professionnelles positives !
D’autres thématiques métiers seront portées et défendues par
la FGAAC-CFDT. Parmi elles, figure notamment celle en lien avec
la prévention et la protection des conducteurs par rapport aux
risques liés à l’inaptitude. La FGAAC-CFDT agit ainsi à différents
niveaux (Etat/branche/SNCF) pour mettre en oeuvre des nouvelles
dispositions permettant de réduire le nombre d’inaptitude à la
conduite et garantir aux conducteurs un reclassement dans un autre
métier, et un maintien du niveau de leur rémunération !
4 LE BULLETIN DE Tr’action Septembre 2023
LE BULLETIN DE Tr’action : septembre 2023 ••• RÉDACTEUR EN CHEF : Pascal Couturier ••• SIÈGE SOCIAL : 20 rue Lucien
Sampaix 75010 Paris ••• ADRESSE DU SYNDICAT : 5 rue Pleyel 93200 St Denis ••• TEL : 01/76/58/12/21
E-mail : fgaac-cfdt@fgaac.org ••• CRÉDIT PHOTO : Adobe Stock