ICI MAG : MARS 2024

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12 - ICI MAG mars 2024
INNOVATION YCHOUX CAP SUR L'AVENIR EcoNautik propulse les bateaux avec de l'hydrogène On le sait, pour atténuer les effets du réchauffement climatique, l’utilisation du pétrole pour faire fonctionner les moteurs de nos véhicules ne sera bientôt plus d’actualité. Alors peu à peu, on remplace ceux-ci par des moteurs électriques alimentés par des piles à combustible qui transforment l’hydrogène en électricité. Cependant, « l’hydrogène peut être aussi utilisé différemment dans ce domaine, et alimenter directement les moteurs thermiques actuels » affirme Hervé DUMARTIN, un ingénieur domicilié à Ychoux, dans notre région des Grands Lacs, qui a créé en juillet dernier la start-up EcoNautik, engagée dans la mobilité durable des filières maritime, portuaire et fluviale. EcoNautik, basée à la pépinière d’entreprise de la Communauté de commune du Bassin d’Arcachon Sud ainsi que sur le Grand Port Maritime de Bordeaux, propose une innovation technique simple et facile à mettre en œuvre. Le procédé permet de convertir des moteurs de bateaux thermiques quatre temps classiques, en moteurs thermiques deux temps à hydrogène. En effet, l’injection d’hydrogène directement dans la chambre de combustion permet de déclencher Hervé DUMARTIN (au centre) Salon Hyvolution de Paris l’explosion génératrice d’énergie qui fait fonctionner tous les moteurs à explosion. Concrètement, on remplace le carburant habituel, essence ou gasoil, par de l’hydrogène tout en conservant un maximum de pièces des moteurs d'origine et en en modifiant certaines. « Autant réutiliser les moteurs thermiques existants plutôt que de les déconstruire puisque les performances et l’autonomie sont comparables à l’utilisation avec de l’essence ou du gasoil ». En fonctionnement, ces moteurs ne rejetteraient plus de CO2, seulement de l’eau sous forme de vapeur et de Crédit photo : EcoNautik l’oxyde d’azote, non contraignants pour la couche d’ozone. Il reste encore à produire un hydrogène vert car à ce jour, les sites de production fonctionnent aux hydrocarbures. L’espoir est de le voir produit par électrolyse à l’aide d’électricité décarbonnée. Il reste aussi à améliorer les techniques de stockage et de transport de ce gaz particulièrement instable, inflammable et explosif au contact de l’oxygène. EcoNautik vient de présenter en avant-première mondiale son premier prototype hors-bord marin 200 ch V6 hydrogène au dernier salon Hyvolution de Paris avec le soutien de la région Nouvelle Aquitaine et de l’Agence de Développement et d’Innovation de Nouvelle Aquitaine (ADI). Elle va bénéficier du soutien du Grand Port de Bordeaux et d’un accompagnement par l’incubateur de start-up Bordeaux Technowest pour la rénovation des moteurs thermiques. « L’eau sera un jour employée comme combustible » écrivait Jules Verne dans son roman "L’île mystérieuse". Nous n’en sommes plus très loin. Par Ghislain BERTHELEMY Correspondant ICI MAG ICI MAG mars 2024 - 13
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