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Guide de gestion de la fatigue pour les pilotes ... - Transport Canada

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GUIDE DE GESTION DE LA FATIGUE POUR LES PILOTES MARITIMES CANADIENS : MANUEL DU FORMATEUR<br />

perte <strong>de</strong> sommeil chronique fait suite à plusieurs jours, voire <strong>de</strong>s semaines <strong>de</strong> diminution <strong>de</strong>s<br />

heures <strong>de</strong> sommeil en <strong>de</strong>çà <strong>de</strong>s heures normalement nécessaires. Les effets <strong>de</strong> <strong>la</strong> perte <strong>de</strong><br />

sommeil chronique sur <strong>la</strong> performance et <strong>la</strong> santé peuvent être plus longs à se résorber.<br />

Des étu<strong>de</strong>s sur <strong>la</strong> privation partielle <strong>de</strong> sommeil ont montré qu’en dépit d’effets immédiats sur<br />

l’humeur, il est possible <strong>de</strong> maintenir un niveau adéquat <strong>de</strong> performance pendant quelques<br />

jours, à condition d’obtenir un peu plus <strong>de</strong> <strong>la</strong> moitié <strong>de</strong>s heures habituel<strong>les</strong> <strong>de</strong> sommeil nocturne<br />

(5 heures). Le fait <strong>de</strong> prolonger au <strong>de</strong>là <strong>de</strong> quatre jours l’horaire associé à une privation <strong>de</strong><br />

sommeil, ou <strong>de</strong> réduire le sommeil en <strong>de</strong>çà <strong>de</strong> cinq heures par jour, entraînait une accentuation<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> somnolence et une baisse <strong>de</strong> performance.<br />

D’autres étu<strong>de</strong>s ont révélé que <strong>la</strong> privation totale <strong>de</strong> sommeil entraîne une altération <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

mémoire et <strong>de</strong> <strong>la</strong> capacité <strong>de</strong> prendre <strong>de</strong>s décisions. De fait, à mesure que le déficit <strong>de</strong><br />

sommeil augmente, il <strong>de</strong>vient <strong>de</strong> plus en plus difficile d’avoir une pensée créatrice et <strong>de</strong><br />

résoudre <strong>de</strong>s problèmes. Après 18 heures <strong>de</strong> travail, un pilote maritime éprouve <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s<br />

difficultés à se souvenir <strong>de</strong> choses qu’il vient <strong>de</strong> faire (mémoire à court terme) et son temps <strong>de</strong><br />

réaction s’allonge (il double presque). Après 24 heures, sa pensée créatrice et son esprit <strong>de</strong><br />

décision sont dangereusement minés. Dawson et coll. (1998) ont démontré qu’après un quart<br />

<strong>de</strong> 12 heures, <strong>la</strong> <strong>fatigue</strong> altère <strong>les</strong> réactions, <strong>les</strong> temps <strong>de</strong> réaction, le raisonnement logique, <strong>la</strong><br />

coordination œil-main et <strong>les</strong> prises <strong>de</strong> décision, <strong>de</strong> façon semb<strong>la</strong>ble à une alcoolémie <strong>de</strong><br />

0,048 p. 100. D’autres étu<strong>de</strong>s (Comperatore et Kingsley, 1998; Condon et coll., 1988; Sanquist et<br />

coll., 1996) révèlent que <strong>les</strong> personnes fatiguées ne sont pas en mesure d’avoir une perception<br />

juste <strong>de</strong> leur <strong>fatigue</strong> accumulée. Les effets du manque <strong>de</strong> sommeil sur <strong>la</strong> performance et <strong>la</strong><br />

perception ressemblent à ceux <strong>de</strong> l’alcool. Il est toujours possible <strong>pour</strong> <strong>les</strong> <strong>pilotes</strong> maritimes,<br />

même fatigués, d’accomplir <strong>de</strong>s tâches et <strong>de</strong> suivre <strong>de</strong>s procédures simp<strong>les</strong>, mais s’ils sont mis<br />

en face d’une situation nouvelle ou s’ils doivent réagir rapi<strong>de</strong>ment à un problème, ils éprouvent<br />

beaucoup <strong>de</strong> difficulté et montrent une forte prédisposition à commettre <strong>de</strong>s erreurs. Ils sont<br />

alors davantage susceptib<strong>les</strong> <strong>de</strong> donner <strong>de</strong>s faux comman<strong>de</strong>ments ou <strong>de</strong> mal juger <strong>les</strong><br />

distances et <strong>les</strong> durées. Les tâches qui <strong>de</strong>man<strong>de</strong>nt <strong>de</strong> <strong>la</strong> vigi<strong>la</strong>nce, comme <strong>la</strong> surveil<strong>la</strong>nce d’un<br />

écran radar et <strong>de</strong> <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>tion, sont cel<strong>les</strong> qui comportent le plus d’erreurs lorsque le pilote est<br />

obligé <strong>de</strong> travailler plus <strong>de</strong> 18 heures sans dormir.<br />

Après avoir analysé <strong>les</strong> données sur <strong>la</strong> privation <strong>de</strong> sommeil recueillies au cours <strong>de</strong> 143 étu<strong>de</strong>s sur<br />

le terrain, Pilcher et Huffcutt ont conclu que <strong>la</strong> privation <strong>de</strong> sommeil perturbe fortement <strong>la</strong><br />

performance humaine. Ils ont en outre constaté que l’humeur et <strong>les</strong> tâches qui <strong>de</strong>man<strong>de</strong>nt <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> vigi<strong>la</strong>nce sont plus touchées par <strong>les</strong> effets <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>fatigue</strong> que <strong>la</strong> performance physique.<br />

Plus récemment, plusieurs scientifiques ont examiné l’influence <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>fatigue</strong> sur <strong>la</strong> performance<br />

au vo<strong>la</strong>nt et ont trouvé que <strong>la</strong> somnolence est responsable <strong>de</strong> 40 p. 100 <strong>de</strong> tous <strong>les</strong> acci<strong>de</strong>nts<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> route. D’autres acci<strong>de</strong>nts célèbres sont attribuab<strong>les</strong> à <strong>la</strong> somnolence, dont le<br />

déversement du pétrolier Exxon Val<strong>de</strong>z, <strong>de</strong>ux acci<strong>de</strong>nts <strong>de</strong> centra<strong>les</strong> nucléaires (Three Mile<br />

Is<strong>la</strong>nd et Chernobyl), <strong>la</strong> fuite <strong>de</strong> produits chimiques à Bhopal et <strong>la</strong> catastrophe du Challenger. Il<br />

est évi<strong>de</strong>nt que le manque <strong>de</strong> sommeil dû aux quarts <strong>de</strong> travail prolongés ou aux quarts<br />

nocturnes peut altérer le jugement, <strong>la</strong> vigi<strong>la</strong>nce et <strong>la</strong> concentration, et accroître le risque<br />

d’acci<strong>de</strong>nts.<br />

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