NT_5e2sz
28.04.2023 • Views
Share Embed Flag

NT_5e2sz

ePAPER READ
technology.staff.new

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

START NOW

V. évfolyam – 2022. | 2. szám<br />

SZERSZÁMVILÁG<br />

MELLÉKLET<br />

Amerikai álom<br />

véres verejtékkel<br />

A robotalapú<br />

automatizálás<br />

trendjei

ACR Consulting Kft.<br />

7621 Pécs, Jókai u. 13.<br />

+36 72 211 923<br />

info@acr-consulting.hu<br />

www.acr-consulting.hu

Az ország egyetlen<br />

REKLÁMDEKORÁCIÓS<br />

SZAKKIÁLLÍTÁSA<br />

Regisztrálj<br />

MÉG MA!<br />

2022<br />

2022. május 24-26.<br />

BOK Csarnok, Budapest<br />

További információk:<br />

www.signexpo.hu

TARTALOM<br />

IMPRESSZUM<br />

Ipari rövidhírek6<br />

E-IoT alkalmazása - 1 rész. 8<br />

Multifunkciós mesterek 12<br />

Nemcsak világít, autót is tölt<br />

a lámpaoszlop 13<br />

A MAGYAR ZENE HÁZA ÉS<br />

A TATABÁNYAI SPORTCSARNOK 14<br />

HULLADÉK-ÚJRAHASZNOSÍTÁS<br />

BLOKKLÁNC TECHNOLÓGIÁVAL 19<br />

A CHIRON csoport és a Greidenweis<br />

egyesíti az automatizálási szakértelmét 22<br />

Biztonságos munkavégzés elősegítése<br />

automatizálással 24<br />

A folyamatos online jelenléthez 28<br />

Siemens-labor létesül a<br />

Debreceni Egyetemen 31<br />

AUTOMATIZÁLT 3D NYOMTATÁSSAL<br />

ÉPÍTIK A CSALÁDI HÁZAKAT 32<br />

SZERSZÁMVILÁG MELLÉKLET 36-57<br />

NINCS AMERIKAI ÁLOM VÉRES<br />

VEREJTÉK NÉLKÜL37<br />

Dimenzióváltás a forgácsolásban<br />

Az U-tengely alkalmazása és előnyei 42<br />

Új szintre emeli a<br />

skivingmegmunkálást a Horn 44<br />

A CNC technológia digitális<br />

szerszám igényei 46<br />

A legkisebb tömegű szerszámmegoldás<br />

elektromos járműgyártáshoz 50<br />

VERSENYKÉPES SZERSZÁMOZÁSSAL<br />

AZ ŰRREPÜLÉSI ALKATRÉSZEK<br />

MEGMUNKÁLÁSÁRA 52<br />

2022. V. évfolyam, 2. szám<br />

Felelős kiadó és főszerkesztő<br />

Czakó Miklós<br />

czako.miklos@newtechnology.hu<br />

+36 70 600 44 91<br />

Kiadó<br />

Green Edge Media Group Kft.<br />

1141 Budapest, Szugló u. 82.<br />

+36 70 600 44 91<br />

Nyomdai előkészítés<br />

Green Edge Communication Bt.<br />

1141 Budapest, Szugló u. 82.<br />

Hirdetésszervezés<br />

Csordás Marcell ‒ lapmenedzser<br />

csordas.marcell@newtechnology.hu<br />

+36 70 600 7838<br />

Némethi Botond<br />

nemethi.botond@newtechnology.hu<br />

+36 30 182 0296<br />

Szerzőink<br />

Némethi Botond<br />

Gábor János<br />

Szöveggondozás<br />

Digital 11 - Joláthy Dániel EV<br />

Nyomda<br />

Premier Nyomda Kft.<br />

1117 Budapest, Budafoki út 64.<br />

ISSN-2560-2845<br />

Stock képek forrása:<br />

Shutterstock, Freepik Premium<br />

A kiadó a lapszámban a nem saját<br />

gondozásában megjelent cikkekért,<br />

sajtóanyagokért, hirdetésekért<br />

felelősséget nem vállal.<br />

WWX400 – Váltólapkás marófejek 56<br />

4 NEW technology

A szerszámvilág fenegyerekei…<br />

Ahogyan azt tudjátok, március és április mindig a<br />

szerszámok és a fémmegmunkálás körül forog.<br />

Ennek mentén készítjük el Szerszámvilág mellékletünket,<br />

ahol olyan cégek innovációit mutatjuk be, mint a<br />

Kennametal, a Mitsubishi, a Knorr-Bremse, a Tungaloy,<br />

a Horn, az Iscar, a Seco Tools és a többi.<br />

Évről évre ámulunk, hogy mennyi új fejlesztés jelenik<br />

meg a piacon, amelyek bemutatásához közel sem<br />

elég egy magazin.<br />

Exkluzív interjút adott magazinunknak Garaczi János,<br />

a Los Angeles-i Delta Machine tulajdonosa és elnöke.<br />

Hatalmas megtiszteltetés nekünk, hogy az interjú<br />

keretében elmesélte, hogyan jutott el oda, ahol most<br />

tart. Ma már olyan vállalatoknak és szervezeteknek<br />

dolgoznak, mint a NASA, a Boeing, a Ford vagy a Tesla.<br />

Tartsatok velünk ismét és látogassatok meg minket<br />

az Ipar napjai – MACH-TECH kiállításon is!<br />

Czakó Miklós, főszerkesztő<br />

TÁMOGATÓINK<br />

PARTNEREINK:<br />

NEW technology<br />

5

öviden<br />

A HÁBORÚ MIATT DRÁGUL A TENGERI<br />

ÁRUSZÁLLÍTÁS IS<br />

A globális kereskedelem óceáni útvonalakon történő kiszolgálását<br />

nem igazán lehet vasúttal helyettesíteni, hiszen<br />

– például Kína és Európa között, ugye – még mindig<br />

nehéz kikerülni a nemzetközi szankciók sújtotta<br />

Oroszországot. Mi forog kockán, és várhatóan mi fog<br />

történni – teszi fel a kérdést az Industry Weeknek írt<br />

cikkében a nemzetközi kereskedelemre specializálódott<br />

Principal of Baker Logistics Consulting Services tanácsadó<br />

cég alapítója.<br />

Az Ukrajnában zajló háború miatt az odesszai kikötő<br />

nem opció többé, így az ukrán partok helyett másfelé,<br />

máshogyan kell mozgatni például az Oroszországba<br />

irányuló rakományokat.<br />

A szakértő szerint most a világ összes ipari és<br />

kereskedelmi szereplőjének mihamarabb:<br />

• fel kell mérnie, hogy milyen mértékben és mely<br />

pontokon függ össze a tevékenysége Oroszországgal,<br />

Ukrajnával és Fehéroroszországgal,<br />

• másodlagos források után kell néznie, ha a háborús<br />

államok bármelyikéből (vagy a területén keresztül)<br />

kritikus fontosságú elemeket importál,<br />

• utána kell járnia, hogy bármely befektetése, pénzügyi<br />

szolgáltatása kötődik-e az instabillá váló országok<br />

gazdasági szektoráhozértékelnie szükséges,<br />

hogy rendelkezik-e megfelelő mennyiségű biztonsági<br />

készlettel ahhoz, hogy fenn tudja tartani a<br />

szállításait addig, amíg a háborús helyzet (ki tudja<br />

mikor?) megoldódik.<br />

Gábor János,<br />

NEW technology magazin<br />

MINDE<strong>NT</strong> FELFORGATHAT A<br />

FOLYADÉKKRISTÁLY SZÁMÍTÓGÉP<br />

Amerikai kutatók a világon először mutatták be, hogyan<br />

lehet logikai műveletekhez szükséges alapvető elemeket<br />

tervezni egy folyadékkristályos anyag felhasználásával.<br />

A Science Daily elemzése alapján nem kell rögtön arra<br />

gondolni, hogy a tranzisztorok és a számítógépek anyagát<br />

fogják ilyen technológiával kiváltani; sokkal inkább<br />

arról van szó, hogy a kutatók új utakat nyitnának az érzékelésre<br />

alkalmas gépek vagy más robotikai eszközök<br />

fejlesztése felé.<br />

A megnyúlásra hajlamos folyadékkristály-molekulák<br />

összerendezésével sajátos célú, például a gyémántkristályban<br />

lévő egyenes atomsorokhoz hasonló struktúrákat<br />

lehet alkotni – magyarázta a tanulmány fő szerzője.<br />

De Pablo hozzáfűzte: a felhozott példával ellentétes<br />

módon – az ő módszerükkel – el lehet érni, hogy ezek a<br />

molekulák ne ragadjanak le egyhelyben, hanem mozgásba<br />

lendüljenek.<br />

A kutatók arra igyekeztek választ találni, hogy a kristályokban<br />

lévő foltszerű régiók milyen módon ütköznek<br />

egymásnak, ugyanis ezt a kvázi topológiai hibát esetleg<br />

információátvitelre is lehetne használni – ahhoz hasonló<br />

módon, ahogy az elektronok áramlanak egy számítógép<br />

áramköreiben.<br />

Ahhoz, hogy az elképzelés egyszer a gyakorlatban is<br />

működjön, ki kellett találniuk, hogy hogyan irányítsák<br />

a folyadékkristályban mozgó régiókat. A posztdoktoriját<br />

író Rui Zhang, valamint Margaret Gardel és Zev<br />

Bryant professzorok bevonásával sikerült rájönni, hogy<br />

meghatározott fénybesugárzással terelgetni tudják<br />

őket, így – mivel az elektronokhoz hasonló vonásokkal<br />

rendelkeznek – már érdemes lehet elindulni olyan műveletek<br />

kidolgozása felé, amikre egy számítógép áramkörei<br />

képesek.<br />

Bár a kezdeti eredmények arra engednek következtetni,<br />

hogy számítások elvégzésére is alkalmas technológiát találtak<br />

fel, a kutatók valószínűbbnek tartják, hogy az innovációjuk<br />

puha robotikai alkalmazásoknál lesz hasznos.<br />

Belengették ugyanakkor, hogy a gépek a távolabbi jövőben<br />

épp folyadékkristályos áramköreik révén válhatnak<br />

képessé önálló gondolkodásra.<br />

Okosipar.hu<br />

(Képünk illusztráció. Fotó: TU Delft Egyetem)<br />

6 NEW technology

EZ AZ ELLENÁLLÓ NANOSZÁL VERI<br />

A KEVLÁRT IS<br />

A kevésbé közismert nevén aromás poliamid golyóálló<br />

mellények, munkavédelmi eszközök, bukósisakok és<br />

sportkellékek nélkülözhetetlen alkotóeleme lett, de ez<br />

esetben Kevlar®-nak kell hívnunk, hűen a DuPont által<br />

bejegyzett védjegyhez.<br />

A The Engineer az ACS Nanoban megjelent tanulmányra<br />

hivatkozva azt írja, hogy a tudósok többfalú szén nanocsövekkel<br />

vegyítették a Kevlar nanoszálakat, és olyan<br />

ellenálló, szőnyegszerű anyagot készítettek belőle, ami a<br />

hangsebességnél (kb. 1.200 km/h) gyorsabb lövedékek<br />

energiáját gond nélkül elvezeti.<br />

Az anyag igazi előnye abban rejlik, hogy a szén nanocsövek<br />

miatt pehelykönnyű, tehát simán átveheti a Kevlar<br />

szerepét különböző páncélzatok, például golyóálló mellények<br />

gyártásában, de komoly jövő várhat rá a Földön<br />

kívül is, hiszen űrjárművek burkolatába építve csökkentheti<br />

a leváló mikrotörmelék mennyiségét.<br />

Mivel a hidrogén dinamikus kötéseket alkot, a szerkezet<br />

akárhányszor széttöredezhet, mindig helyreáll, emiatt<br />

nagy mennyiségű energiát képes eloszlatni. Az eredmények<br />

elég meggyőzőek: a hozzáadott Kevlar nanoszálakkal<br />

közel százszázalékos teljesítménynövekedést sikerült<br />

elérni, szuperszonikus sebességű ütközések esetében is.<br />

Ezt egy lézerrel indukált mikrolövedék-vizsgálat során<br />

sikerült igazolni.<br />

Okosipar.hu<br />

TECHference 2022 - 30% KEDVEZMÉNNYEL<br />

Immár harmadik éve kerül megrendezésre a TECHference<br />

Ipari Konferencia, második alkalommal Telkiben,<br />

a Globall Hotelben. Számos újítással és a NEW<br />

technology magazin 5. évét ünnepelve várjuk vendégeinket,<br />

az ipari szakembereket.<br />

MOBILTORNYOKRÓL TÖLTHETŐ<br />

SZENZOROK ÉS LED-EK JÖNNEK<br />

Egyszer minden töltőnket kidobhatjuk, hiszen képes rá,<br />

hogy elektromos árammá alakítsa a rádióhullámokat.<br />

Az Optica tudományos közössége bejelentette: alacsony<br />

frekvenciahullámú rádiójelekből száz Mikrowatt energiát<br />

sikerült kinyerni. Ez egyszerűbb készülékek üzemeltetéséhez<br />

már most is elegendő lenne, így megérhetjük,<br />

hogy készülékeink mobiltornyok sugárzásából vagy akár<br />

Bluetooth-kapcsolatokból származó energiával fognak<br />

működni.<br />

A felfedezést elemző Science Daily Jiangfeng Zhou csoportvezetőt<br />

idézve írja: az egyetemen fejlesztett antennákkal<br />

kiiktathatóvá válnak a kábeles csatlakozások<br />

és az akkumulátorok, ami nemhogy hatékonyabbá, de<br />

elképesztően olcsóvá is teszi egyes elektronikus rendszerek<br />

üzemeltetését.<br />

Az energia kinyerése egy különleges metaanyag beépítésével<br />

vált lehetségessé, miután kiderült, hogy alacsony<br />

intenzitású működés mellett is tökéletesen elnyeli a rádióhullámokat.<br />

Bár még sokat kell rajta dolgozni, kétségtelen,<br />

hogy a technológia gond nélkül alkalmas hétköznapi<br />

környezetekben lévő tárgyak táplálására vagy feltöltésére<br />

– erősítette meg a prototípus gyártásán dolgozó és az<br />

első méréseket végző Clayton Fowler.<br />

A floridai egyetem laboratóriumában egy, a diódáin<br />

akár nagyfeszültséget is átvezetni képes, 16 × 16 centiméteres<br />

antennát készítettek, benne a hullámelnyelő<br />

metaanyaggal. Az eszközre 0,7-2 GHz között ingadozó<br />

rádiójeleket sugároztak, és bebizonyították, hogy akár<br />

100 µW energiát is képes befogni – olyan alacsony intenzitás<br />

mellett, mintha száz méterre lenne egy mobiltoronytól.<br />

Okosipar.hu<br />

A tavalyi évhez hasonlóan konferencia programunkat<br />

számos workshop és program fogja kísérni, annyi módosítással,<br />

hogy idén dedikált időpontot biztosítunk a<br />

workshopoknak, amely mellett más program nem kerül<br />

megszervezésre.<br />

Kiemelten kezeljük a networkinget is, több időt biztosítva<br />

a kötetlen eszmecserére, illetve az esti Gálavacsorára.<br />

Regisztráljon mindkét napunkra, most több mint 30%<br />

kedvezménnyel, szállással és gálavacsorával. A kedvezmény<br />

csak 2022. május 31-ig érhető el a konferencia<br />

weboldalán: www.techference.hu.<br />

Találkozunk 2022. november 24-25-ikén Telkiben, a<br />

TECHference Ipari Konferencián!<br />

NEW technology magazin<br />

NEW technology<br />

7

elektronika<br />

E-IoT alkalmazása - 1 rész.<br />

Hagyományos eszközök okosítása<br />

Cikksorozatunkban a korábban ismertetett IoT koncepcióra, az E-IoT platformra épülő konkrét<br />

ipari megoldásokkal foglalkozunk. Elsőként az Endrich GmbH budapesti innovációs központjában<br />

tervezett és Magyarországon gyártott szenzor egységcsomagot mutatjuk be, mely hagyományos<br />

eszközök „okos” eszközzé alakításában és így az Ipar 4.0 elvárásainak való maximális<br />

megfelelésben segíti a felhasználókat. A csomag érzékelési, vezérlési és kommunikációs, azaz IoT<br />

képességekkel ruházza fel a berendezést, és az Internethez kapcsolva elsősorban a megelőző karbantartást<br />

segíti a távfelügyelet és telemetria hozzáadásával. Példaként egy az Endrich cégcsoport<br />

tagvállalata, az euroLighting GmbH által gyártott UVC légszűrőberendezésbe integrált szenzor és<br />

kommunikációs készletet mutatunk be.<br />

UVC LÉGTISZTÍTÓ BERENDEZÉS TELEMETRIA<br />

A COVID-19 járvány és a lakosság egyre növekvő egészségtudatosságra<br />

való igénye egy sor új berendezés létrejöttét<br />

indukálta. Megjelentek a különböző légminőségfigyelő<br />

és javító berendezések, melyek azonban döntően<br />

önálló (helyi) üzemben és nem hálózatba kapcsolt okos<br />

készülékként kerülnek forgalomba. Ilyenek a levegő CO,<br />

CO 2<br />

, pollen és szálló por koncentrációjának figyelésére<br />

alkalmazott, esetenként figyelmeztető hangot vagy riasztást<br />

adó szenzorok és elsősorban a koronavírus járvány<br />

hatására nagy számban alkalmazott, jellemzően UVC<br />

sugarakkal és mechanikus (HEPA) szűrőkkel működő<br />

légtisztító berendezések. Ez utóbbi hagyományos készülékek<br />

azonban a 7/24 órás folyamatos üzemben töltött<br />

ideje és esetenként erősen szennyezett levegőjű környezetben<br />

való használata rendszeres karbantartás nélkül<br />

a készülékek élettartamának erős csökkenéséhez vezetnek,<br />

emellett csak akkor van értelme használatuknak,<br />

így csak akkor eladhatóak, ha a folyamatos üzembiztonságot<br />

és hatékonyságot a gyártó garantálni képes.<br />

Ezt felelősséggel csak folyamatos szervizelés és ellenőrzés<br />

útján lehet megtenni, ami a forgalmazók és a gyártók<br />

számára a gazdaságos értékesíthetőséget megkérdőjelező<br />

költséggel jár. Ehhez társul az a jogos vevői elvárás, hogy<br />

a készülék üzemzavarait a lehető legrövidebb időn belül<br />

el kell hárítani, hiszen a vírus percek, órák alatt is újra<br />

megjelenhet a levegőben és fertőzhet. Ennek módja csak<br />

egy olyan a berendezés elektronikájától függetlenített<br />

telemetria integrálása a hagyományos készülékbe, mely<br />

képes azon funkciókat figyelni, ami az alapvető működést<br />

befolyásolják. Ilyenek az UV forrás intenzitásának<br />

folyamatos monitorozását végző szenzorok, a HEPA filterek<br />

tömítettségére utaló, a készüléken belüli légáramlás<br />

sebesség csökkenését figyelő érzékelők, valamint a<br />

ventilátor forgási sebességét, a hőviszonyokat, az esetleges<br />

hibára utaló zajokat és rezgéseket figyelő szenzorok.<br />

Amennyiben ezeket a jeleket folyamatosan rögzíti a gép<br />

és képessé tehető napi rendszerességgel ezek felhő alapú<br />

adatbázisba való juttatásáról, gazdaságos és megbízható,<br />

az ingatlan helyi hálózati kiépítettségét nem igénylő,<br />

vezetékmentes kommunikációs csatornán keresztül,<br />

akkor az akár több ezer működő készülékről tömegesen<br />

érkező adatok is gyorsan és költséghatékonyan feldolgozhatók,<br />

az alkalmazott mesterséges intelligencia eljárások<br />

pedig képesek meghatározni a legoptimálisabb<br />

szerviz útvonalat, időbeosztást és ezáltal minimalizálja<br />

1. kép: hagyományos légtisztító okosítása<br />

8 NEW technology

2. kép: a készülékkonstrukció<br />

és a szenzorok elhelyezése<br />

a költségeket. Mivel az elhasználódásra utaló jeleket hetekkel<br />

a bekövetkezés előtt észleljük, idő van a cserealkatrészek<br />

beszerzésére a javításra való felkészülésre, így<br />

ideális esetben nullára redukálódik a készülékek üzemen<br />

kívül töltött ideje és a szervíztechnikusi létszám minimális<br />

szinten tartható.<br />

Az általunk alkotott telemetriai egység a legkorszerűbb<br />

szenzor és mikrokontroller technológiákat (ARM,<br />

RISC-V) és kis fogyasztású, olcsó GSM modemekkel<br />

megvalósított alacsony SIM kártya költségekkel (10 EUR<br />

/ 10 év) üzemeltethető keskenysávú IoT (NB-IoT) kommunikációt<br />

vonultat fel, emellett alkalmas a felhasználók<br />

kényelmi funkciókkal való ellátására is. Ilyenek<br />

a légminőség (CO 2<br />

, pollen koncentráció, hőmérséklet,<br />

légnyomás, fényviszonyok stb.) monitorozása, melyek<br />

megjelenítésére mobiltelefon applikáció áll rendelkezésre.<br />

A tulajdonos ugyanazon a rendszeren keresztül kap<br />

képet az otthona pillanatnyi levegőminőségéről, melyen<br />

közben a szervízhálózat betekintést nyer a légtisztító berendezés<br />

állapotába. Mindemellett a telemetriai egység<br />

elküldi az adatbázisba a készülék GPS pozícióját is, ami<br />

tovább segíti a karbantartás tervezést.<br />

A szenzorok adatainak gyűjtésének vezérléséért és a keskenysávú<br />

GSM kommunikációéért (NB-IoT/ LTE-M)<br />

az Endrich Smart-Board felel, mely a cég korábban a<br />

lap hasábjain bemutatott E-IoT koncepciójának egyik<br />

hardver eleme. A csökkentett utasításkészletű mikrokontroller,<br />

az alkalmazott Fibocom MA510 LPWA modem<br />

mindegyike alacsony energiafogyasztású eszköz,<br />

melyek támogatják a telemetriai egység a légtisztító<br />

saját elektronikájától teljesen független, akár elemes<br />

működtetését is.<br />

3. kép:<br />

az Endrich<br />

Smart Board<br />

NEW technology<br />

9

4. kép: az E-IoT Infrastruktúra felépítése<br />

Természetesen az alkalmazott telemetriai egység nemcsak<br />

képező „okos” légtisztítóban használható, hanem<br />

bármely más hagyományos eszköz is hálózatba kapcsolható<br />

segítségével, legyen az bármilyen jármű, gép, adagoló,<br />

termékautomata vagy ipari hűtőszekrény.<br />

A RENDSZER JELE<strong>NT</strong>ŐSÉGE ÉS<br />

INNOVÁCIÓTARTALMA AZ ALÁBBI<br />

TERÜLETEKEN MUTATKOZIK MEG<br />

1. Megelőző karbantartás: A hálózatba kötött készülékekről<br />

folyamatosan érkező , a működést monitorozó<br />

telemetriai adatok adatbázisba szervezve<br />

mesterséges intelligencia algoritmusok segítségével<br />

a megelőző karbantartás optimalizálása útján<br />

jelentősen növelhető az üzembiztonság és minimalizálható<br />

ennek költsége.<br />

2. Telekommunikáció: Nem szükséges az ingatlan hálózati<br />

infrastruktúrájának használata (közületek<br />

esetén ez nem is megengedett sokszor hálózatbiztonsági<br />

okokból), hiszen minden készülék önálló<br />

internethozzáféréssel rendelkezik. Ennek költsége<br />

az alkalmazott LPWA (NB-IoT/LTE-M) technológia<br />

sajátosságai okán 10 évre nagységrendileg 10<br />

EUR (1 EUR/év) költséggel megoldható (szolgáltató:<br />

ONCE). A keskeny sávszélesség miatt egy GSM<br />

cellában akár többezer készülék egyidejű kommunikációjára<br />

ad lehetőséget ez a technológia és a hardver<br />

költségek is sokkal alacsonyabbak hagyományos<br />

mobil hardvereknél megszokott árszintnél. Az alkalmazható<br />

adatkommunikációs protokoll lehet<br />

egyirányú (készülék -> adatbázis) UDP , vagy kétirányú<br />

MQTT protokoll. Saját (E-IoT) vagy külső<br />

felhőszolgáltatókhoz (AWS, AZURE) cloud-hoz<br />

való kapcsolódás egyaránt lehetséges.<br />

3. Az alkalmazott ARM és RISC-V mikrokontroller<br />

architektúrák a kis fogyasztás és a hatékony működtetés<br />

zálogai, és korszerű vezérléstechnológiai megoldásokat<br />

jelentenek az érzékelők adatainak gyűjtésére<br />

és azok felhő alapú adatbázisba juttatására.<br />

4. Az alkalmazott korszerű szenzorok feladatspecifikusan<br />

választhatóak, variálhatóak.<br />

5. Felhasználói területen: Kényelmi funkciók a felhasználói<br />

élmény növelésére, mint légminőség monitorozás,<br />

hőmérséklet és fényviszony monitorozás,<br />

zajszint mérés. Mobiltelefonos applikáció az<br />

adatvizualizáció megvalósítására.<br />

Szerző: Kiss Zoltán<br />

villamosmérnök,<br />

export igazgató,<br />

az Endrich Bauelemente<br />

Vertriebs GmbH budapesti<br />

fejlesztőközpontjának vezetője<br />

10 NEW technology

Velünk sikeresebb leszel!<br />

Kreatív marketing<br />

egy kézben<br />

Nekünk is jól áll a rózsaszín.<br />

Próbálj ki Te is valami újat!<br />

Szerezz új ügyfeleket, vásárlókat,<br />

növeld az ismertséged és a bevételed!<br />

greenedge.hu

elektronika<br />

Multifunkciós<br />

mesterek<br />

A Murrelektronik az MVK Pro és IMPACT67 Pro IP67-es<br />

terepibusz modulokkal bővíti IO-Link termékkínálatát. Mindegyik<br />

elterjedt protokoll vagy terepibuszfüggetlen felhasználású,<br />

4A port kimenő árammal, on-board diagnosztikával és<br />

robusztus házzal.<br />

Plug-and-play a telepítéskor az automatizálás-technikában<br />

– ezt testesíti meg az IO-Link. Pont amikor a termelési<br />

folyamatok és rendszerek egyre összetettebbek<br />

lesznek, ahol egyre több adatot rögzítenek és kapcsolnak<br />

össze egymással, ez a kommunikációs szabvány maximális<br />

átláthatóságot biztosít a szenzor-aktor szinttől a felhőig.<br />

A Murrelektronik most az MVK Pro és IMPACT67<br />

Pro IP67-es terepibusz modulokkal bővítette IO-Link<br />

termékkínálatát. A teljesen új fejlesztésű modulok nyolc<br />

multifunkciós master-porttal rendelkeznek, az L-kódolt<br />

M12 csatlakozóknak köszönhetően nagy áramerrőséget<br />

is átengednek és kiszolgálják a PROFINET, EtherNet/<br />

IP és EtherCAT Ethernet-protokollokat. Az OPC UA,<br />

MQTT, JSON REST API segítségével a terepibuszfüggetlen<br />

használat is lehetővé válik – köszönhetően a<br />

már integrált Standardized Master Interface-nek (SMI).<br />

Összességében csökkenti a költségeket, növeli a termelékenységet,<br />

új lehetőségeket kínál a szerviz és karbantartás<br />

során, minimálisra csökkenti a telepítési és használatbavételi<br />

időt és kiváltja a sok vezetéket igénylő és nagy<br />

helyet elfoglaló kapcsolószekrényeket.<br />

Az új MVK Pro és IMPACT67 Pro modulok a tisztán<br />

csak folyamatadatokon (I/O-k) kívül további diagnosz-<br />

tikai adatokat (feszültség, áramerősség és hőmérséklet<br />

értékeket) is továbbítanak az adott portokhoz és a teljes<br />

modulhoz. Az üzemeltetők így felismerik a rendellenességeket<br />

és az adatelemzésen keresztül optimalizálják<br />

a folyamataikat. Ráadásul az IIOT-protokolloknak<br />

köszönhetően mindez szabványosított formában és vezérlés<br />

nélkül lehetséges.<br />

Az integrált A/B-portok igazi mindentudók: Legyen<br />

szó IO-linkről, DI, DO, DIO portokról vagy ezek mindegyikét<br />

tartalmazó kombimodulról – minden pinhez<br />

szabadon hozzárendelhetők a funkciók. A tápfeszültség<br />

automatikus átkapcsolásával mindig a megfelelő tápfeszültséget<br />

használja: működtető egységek betáplálása a<br />

DO-khoz és az érzékelők áramellátása a DI-khez. A nagy<br />

energiaigényű eszközöket közvetlenül a modulról lehet<br />

ellátni árammal keresztbetáplálás nélkül – köszönhetően<br />

az akár 4A kiegészítő áramellátásnak minden porton.<br />

A kompakt M12-Power (L-kódolt) kábelek különösen<br />

nagy áramterhelést is elbírnak (akár 16A-t pinenként).<br />

Az áramellátási körök több modulon keresztül<br />

bővíthetők, ez leegyszerűsíti a telepítést és csökkenti<br />

a kábelutak hosszúságát. Az IP67 védelmi besorolású<br />

műanyag vagy fémházak különösen ellenállóvá teszik a<br />

master-modulokat.<br />

Az MVK Pro és IMPACT67 Pro terepibusz modulok<br />

teszik teljessé a Murrelektronik széles IO-Link termékkínálatát:<br />

a masterektől a hubokon, konvertereken és<br />

eszközökön át a csatlakoztatási technológiáig. Ezzel a<br />

rendszerszállító minden terméket elérhetővé tesz, ami<br />

szükséges ahhoz, hogy az IO-Linkkel összekapcsolják a<br />

vezérlést az érzékelők/működtető egységek szintjével<br />

– egymással összehangoltan, az adott felhasználási célra<br />

optimalizálva, mindezt egy helyről.<br />

murrelektronik.hu<br />

Az MVK Pro és IMPACT67 Pro IP67-es terepibusz modulok<br />

teljesen új fejlesztések és tovább bővítik a Murrelektronik<br />

IO-Link termékkínálatát. Többek között mindegyik<br />

elterjedt protokollt elérhetővé teszik vagy biztosítják a<br />

terepibuszfüggetlen felhasználást, 4A port kimenő árammal,<br />

on-board diagnosztikával és robusztus házzal.<br />

12 NEW technology

Nemcsak világít,<br />

autót is tölt a<br />

lámpaoszlop<br />

Közel 4500 lámpaoszlopot ruházott fel új funkciókkal a<br />

Siemens Londonban.<br />

Egyre gyakoribbak Londonban az olyan útszakaszok,<br />

ahol a járdát szegélyező villanyoszlopok a közvilágításon<br />

kívül egy másik, fenntartható közlekedést segítő<br />

szerepet is betöltenek: e-autó töltőként funkcionálnak.<br />

A Siemens és a berlini székhelyű Ubitricity együttműködésének<br />

eredményeként London-szerte megközelítőleg<br />

4500 lámpaoszlop-alapú elektromos töltőpontot üzemel<br />

jelenleg, elősegítve ezzel az e-mobilitás térnyerését.<br />

Ehhez a mintát a Ubitricity, a Westminster városi tanács<br />

és a Siemens 2020-ban átadott „Electric Avenue<br />

W9” nevű projektje szolgáltatta. A fejlesztés keretében<br />

a meglévő infrastruktúra felhasználásával elsőként 24<br />

lámpaoszlopot alakítottak át e-jármű töltőponttá, így<br />

a lakosok a beruházásnak otthont adó, több mint fél<br />

mérföldes londoni Sutherland Avenue számos pontján<br />

tölthették elektromos járműveiket, és a visszajelzések<br />

alapján bővítették a hálózatot. Az ehhez hasonló utcai<br />

villanykutak kulcsfontosságú szerepet töltenek be a töltési<br />

infrastruktúra erősítésében és ezzel közvetve javítják<br />

a városi levegő minőségét is. London légszennyezettségének<br />

felét ugyanis a közúti közlekedés okozza, és<br />

Westminster különösen forgalmas terület. A meglévő<br />

infrastruktúrára építő töltési megoldások alkalmazása<br />

elősegíti a nulla kibocsátású járművekre való átállást,<br />

hozzájárulva ezzel a város légminőségének javításához:<br />

2022. április végéig csak ebben a kerületben 1500 lámpaoszlopba<br />

épített töltőt telepít a Siemens.<br />

siemens.hu<br />

NEW technology<br />

13

megmunkálás<br />

MI A KÖZÖS A MAGYAR ZENE<br />

HÁZÁBAN ÉS A TATABÁNYAI<br />

SPORTCSARNOKBAN?<br />

A kérdés még tovább bővíthető számos más épülettel, ahol hatalmas tetőszerkezeteket gyártottak. A válasz pedig az, hogy<br />

mindkét esetben a Weinberg ’93 Építő Kft. végezte a monumentális acélelemek megmunkálását.<br />

Az acélelemekből álló szerkezeteket a szükséges digitális<br />

technológia alkalmazásával modellezik és gyártják.<br />

Ezt követően a lakatos és hegesztő szakemberek összeállítják<br />

az elemeket, végül pedig a helyszínre kerül, ahol<br />

beillesztik a konstrukcióba.<br />

A MAGYAR ZENE HÁZA UNIKÁLIS ALKOTÁS<br />

„A Magyar Zene Háza rendkívül különleges épület,<br />

amelyben a japán tervező ötvözte a természeti elemeket<br />

és formavilágot a modernitással, ezáltal harmóniába<br />

kerül az objektum, valamint a környezet. A természetben<br />

nincsenek egyenes vonalak, illetve derékszögek.<br />

Az épület egyedi megjelenésű, s beolvad a Városliget<br />

szívébe. Az acélszerkezet tervezésénél és gyártásánál<br />

ezt a formavilágot kellett figyelembe vennünk” – részletezi<br />

Lovas Róbert.<br />

A vállalatot 1993-ban alapították, és építőipari kivitelezéssel<br />

foglalkoztak. A kezdeti időszakban könnyűszerkezetes<br />

létesítményeket hoztak létre, valamint a burkolási<br />

feladatokat is ők végezték. Folyamatos üzletfejlesztési<br />

politikájuknak köszönhetően különböző termékek gyártását<br />

irányozták elő. 2002-ben indult el az acélszerkezet-gyártási<br />

üzletáguk, amely a másodlagos tartószerkezeteknek<br />

a saját használatra történő gyártását jelentette.<br />

Már ebben az időszakban a távlati célok közt szerepelt,<br />

hogy modern, fejlett gyártástechnológiát alkalmaznak,<br />

amellyel nemcsak Magyarországon, hanem a külföldi<br />

piacokon is versenyképes lehet a vállalat.<br />

A gyártmányok profil- és lemezelemekből állnak. Ezeket<br />

a digitális térben megalkotott modellekből emelik<br />

ki, amelyek elemrajzokként és -fájlokként jelennek meg.<br />

Ebből készülnek el a munkafájlok, amiket asztali gépeken<br />

szimulálnak, mielőtt elkezdődne a megmunkálás.<br />

Ezen stádiumban még lehetséges az esetleges korrekciók,<br />

illetve ütközésvizsgálat elvégzése – ekkor megfigyelik,<br />

hogy a vágófej biztosítja-e a folyamat akadálymentességét.<br />

FOLYAMATOS FEJLŐDÉS AZ ÖSSZETETT<br />

PROJEKTEK ÁLTAL<br />

„A jelenlegi helyzetünk csak egy állomás, ugyanis folyamatosan<br />

fejlődünk” – magyarázza Lovas Róbert, a<br />

Weinberg termelésért felelős ügyvezető igazgatója.<br />

„Számos különböző célt tűztünk ki magunk elé, amelyek<br />

egyrészt a saját elképzeléseink, másrészt pedig<br />

külföldi partnereink víziója. Ezek eléréséhez szükséges<br />

minden nap a megfelelő mennyiségű és minőségű<br />

munkát befektetnünk. Összetett projekteket keresünk,<br />

ahol ki tud teljesedni a tudásunk és tapasztalatunk.<br />

Ilyen volt a Magyar Zene Háza és a Tisza-tavi kerékpárút<br />

nívódíjas hídja, amelynek szerkezeti elemei a sárospataki<br />

üzemünkben készültek.”<br />

14 NEW technology

MONUME<strong>NT</strong>ÁLIS GÉP A MONUME<strong>NT</strong>ÁLIS<br />

MUNKADARABOKHOZ<br />

„A 3D Fabri Gear 400 II lézervágógépet azért vásároltuk,<br />

mert széles alapanyagtartományban képes dolgozni.<br />

Egyszerűen megfogalmazva egy 20 milliméteres átmérőjű<br />

csőtől kezdve a 408 milliméteres átmérőjű csőig<br />

kezeli az elemeket. Ezen periférián belül nyitott szelvényeket,<br />

H-szelvényeket, L-szelvényeket és akár egyedileg<br />

hajlított egységeket is képes feldolgozni, vágni,<br />

menetelni, azaz minden olyan műveletet végrehajtani,<br />

ami számunkra feltétlenül szükséges a gyártás során” –<br />

mutatja be a lézervágó berendezést Lovas Róbert.<br />

A 3D Fabri Gear 400 III cső- és szerelvénymegmunkáló<br />

lézervágógép hagyományos szén-dioxid-lézer technológiát<br />

alkalmaz. Számos előnnyel rendelkezik, hiszen<br />

nyitott profilok és különböző szelvények megmunkálására<br />

jelent kiváló megoldást – ezért az épületszerkezetgyártásban<br />

kifejezetten előnyös a használata. A gép óriási<br />

mérettel rendelkezik. Az alapanyag és késztermék<br />

mozgatása automatán történik, valamint az alapanyag<br />

bemérése szintén automatán történik ezzel könnyítve<br />

meg a gépkezelők dolgát. A lézervágó gép akár 15méteres<br />

alapanyagok feldolgozására képes. A 3D előtag azt<br />

jelzi, hogy a gép dönthető 3d vágófejjel rendelkezik, a<br />

szelvényt szinte teljesen körbe tudja vágni a vágófej,<br />

továbbá szögvágásokra, illetve különböző áthatások vágására<br />

is tökéletesen alkalmas.<br />

zat óriási előnye, hogy rendkívül rugalmasan lehet vele<br />

dolgozni, hiszen szinte bármely iparág számára hasznos<br />

gyártóberendezésként funkcionálhat. Kiváló minőségű<br />

alkatrészeket képes előállítani gyorsan, megbízhatóan<br />

és költséghatékonyan.<br />

„A VTC vertikális maróberendezésünkkel<br />

hídszerkezetek saruit és gépszerkezeteket,<br />

valamint ezek forgácsolt elemeit gyártjuk”<br />

– mutatja be a gép felhasználását Lovas Róbert.<br />

„A gép fordulatszáma lehetővé teszi, hogy<br />

alumíniumot is megmunkáljunk rajta, de<br />

legfőképpen szénacél anyaggal dolgozunk.”<br />

SZÁMÍT A KOMOLY MŰSZAKI HÁTTÉR<br />

EGYEDI ALKATRÉSZEK GYÁRTÁSÁHOZ<br />

A Weinberg másik Mazak által gyártott berendezése<br />

a VTC-820/30, egy négytengelyes vertikális fúró- és<br />

marógép. Nagyméretű, egyedi alkatrészek pontos megmunkálására<br />

alkalmas a konstrukció, ami miatt a sárospataki<br />

üzemben előszeretettel használják. A VTC soro-<br />

„A vállalatunk forgácsolási ágazatának fejlesztésével<br />

kezdte meg az együttműködését a Mazak szerszámgépgyártóval.<br />

A berendezések kidolgozottsága, pontossági<br />

osztálya és háttérszolgáltatása meggyőző volt számunkra.<br />

A választásunk többek között azért is esett a<br />

Mazakra, mert komoly műszaki háttérrel rendelkezik,<br />

ahol a gépek szervizelésében, karbantartásában és a termeléstámogatásban<br />

is segítik a működésünket. Jelenleg<br />

két Mazak géppel dolgozunk, amelyek két műszakban<br />

végzik a folyamatokat. A gyártó az elvárásokat maximálisan<br />

teljesíti üzem közben és karbantartás esetén<br />

is. Ha hibát észlelünk, akkor a szervizszolgálati ponton<br />

tudunk kommunikálni a Mazak hazai képviseletével.<br />

Odafigyelnek a gépeink működésére, ezáltal a termelésből<br />

sem esik ki idő, mivel tervszerűen ütemezhetők<br />

a karbantartások. Az elképzeléseink szerint forgácsolási<br />

területen további bővítést irányzunk elő, s ebben is<br />

számítunk a Mazak együttműködésére” – foglalja össze<br />

a jövőképüket Lovas Róbert.<br />

Némethi Botond,<br />

NEW technology magazin<br />

NEW technology<br />

15

EZ A NÉMET KKV GYÁRTÓK<br />

PRODUKTIVITÁSÁNAK KULCSA<br />

Két német alkatrészgyártó vállalat sikerének alapjait vizsgáljuk, a Maschinenfabrik Mönninghoff és a Mayer Präzision példája<br />

alapján. A cikkből kiderül, hogy milyen berendezések szükségesek a produktivitás növeléséhez, valamint a megbízható<br />

automatizált gyártáshoz.<br />

megmunkálás<br />

INNOVATÍV HAJTÁSTECHNOLÓGIA<br />

A Maschinenfabrik Mönninghoff vállalat tengelykapcsolók,<br />

fékek, lineáris működtetők és komplett rendszermegoldások<br />

széles választékát fejleszti és gyártja.<br />

Termékeiket számos iparágban használják, többek között<br />

a mezőgazdaságban, a robotikában és az élelmiszeriparban.<br />

A produktivitásuk maximalizálása érdekében<br />

2010 óta támaszkodnak a DMG MORI szerszámgépek<br />

technológiájára. A megmunkálóközpontokba és esztergákba<br />

történő beruházásokat egy <strong>NT</strong> 4300-as gép telepítése<br />

követte. Legújabb szerzeményük pedig a CTX beta<br />

800 TC Robo2Go automatizációval.<br />

ÖSSZETETT HAJTÁSELEMEK<br />

TERVEZÉSE ÉS GYÁRTÁSA<br />

„A Ruhr-vidék strukturális átalakulása az elmúlt évtizedekben<br />

elősegítette, hogy valami újjal állhassunk<br />

elő” – magyarázza Charlotte Finger, a Mönninghoff<br />

ügyvezetője. „A 80-as évekig a vállalat árbevételének<br />

több mint 90 százaléka bányászatból származott. Ezt<br />

követően megerősítette a helyzetét a hajtástechnológia<br />

területén, ekkor kezdett kifejezetten a kifinomult<br />

és összetett kapcsoló- és fékrendszerek tervezésére és<br />

gyártására koncentrálni. Ezek szinte minden esetben<br />

speciális megoldások, amelyeket gyakran az ügyfeleink<br />

együttműködésével fejlesztünk ki.”<br />

ROBO2GO – TÖBBGÉPES MŰKÖDÉS<br />

ÉS EGYENLETES MINŐSÉG<br />

HÁROM MŰSZAKBAN<br />

A Mönninghoff a termelés folyamatos korszerűsítésére<br />

nagy hangsúlyt fektet. A siker titka egyértelműen az,<br />

hogy a DMG MORI CNC technológiáját helyezik előtérbe.<br />

Legfrissebb befektetésük egy CTX beta 800 TC<br />

volt Robo2Go-val. „Célunk, hogy mindhárom műszak-<br />

16 NEW technology

an a lehető legmagasabb gépkihasználtságot érjük el” –<br />

taglalja beruházásuk okát Timon Lubek gyártásvezető.<br />

A Robo2Go segítségével csapatunk akár több gépet is<br />

képes egyszerre működtetni. Könnyű kezelhetőséget és<br />

ideális automatizálást biztosít közepes méretű szériákhoz.<br />

S mivel már nem szükséges a kézi rögzítés, könynyebb<br />

elérni a több mint tíz mikronos pontosságot.”<br />

A gyártó különböző anyagokból állít elő alkatrészeket,<br />

többek között acélból, alumíniumból és bronzból.<br />

A Mönninghoff a DMG MORI technológiai ciklusok<br />

széles választékát használja, amelyek lehetővé teszik<br />

az olyan speciális eljárások, mint például a fogaskerék-megmunkálás<br />

hagyományos CNC-szerszámgépeken<br />

történő elvégzését.<br />

FEN<strong>NT</strong>ARTHATÓ KAPACITÁSNÖVEKEDÉS<br />

„A tengelykapcsoló alkatrészeink mindegyike különböző<br />

fogazású, amelyeket korábban speciális fogaskerék-vágógépekkel<br />

kellett gyártani” – részletezi Timon<br />

Lubek. „A DMG MORI technológiai ciklusai lehetővé<br />

teszik számunkra, hogy ugyanazokat a termékeket,<br />

például a váltógyűrűket hagyományos esztergaközpontokon<br />

– mint a CTX beta 800 TC – ugyanolyan<br />

minőségben munkáljuk meg, ez néha még gyorsabb<br />

műveletet is eredményez. A Mönninghoff szakembereinek<br />

tapasztalatai többször beépültek már a technológiai<br />

ciklusok fejlesztésébe. A fogaskerék-alkatrészek<br />

gyártásához már csak legfeljebb két befogásra van szükség.<br />

A DMG MORI fogaskerékvágó ciklusai mostantól<br />

lehetővé teszik számunkra, hogy munkadarabjainkat<br />

egy gépen készre munkáljuk, még gyorsabban és<br />

ugyanolyan minőségben, mint a speciális gépeinken.<br />

További előnye a nagyfokú rugalmasság, ugyanis ha<br />

van olyan időszak, amikor nincs szükségünk fogaskerekek<br />

gyártására, a gépet más célokra is bevethetjük,<br />

hogy a lehető leghatékonyabban használjuk ki.”<br />

AUTOMATIZÁLÁS ÉS MINŐSÉG<br />

A Mayer Präzision vállalat az autóiparban az összeszerelési<br />

munkákhoz szükséges szerelvények és rögzítőelemek<br />

gyártásában tölt be kiemelkedő szerepet. A társaság<br />

már évek óta a DMG MORI CNC technológiájára támaszkodik.<br />

A cég két berendezéssel gazdagította gépparkját,<br />

egy CMX 600 V robotizált automatizálással, valamint<br />

egy harmadik generációs DMU 50-et PH CELL-lel.<br />

ÖSSZETETT KÉSZÜLÉKEK ÉS<br />

ALKATRÉSZEIK NÉHÁNY HÉTEN BELÜL<br />

„Szolgáltatóként már nagyon korán becsatlakozunk az<br />

új készülékekkel kapcsolatos projektekbe” – magyarázza<br />

Christoph Glier, a Mayer Präzision ügyvezető igazgatója<br />

a mindennapi üzletmenetet. „Amint az adott autógyártó<br />

egy új modellt gyárt, vagy akár a meglévő modellek ráncfelvarrását<br />

végzi, az összeszerelési folyamathoz szükségük<br />

van a megfelelő készülékekre. A konstrukciók és a<br />

hozzájuk tartozó alkatrészek összetettségétől függően<br />

néhány hét alatt is képesek vagyunk szállítani a megrendeléseket.”<br />

KÉPZÉSEK ÉS MEGBÍZHATÓ GYÁRTÁSI<br />

FOLYAMATOK<br />

„Évente akár két gyakornokot is felveszünk, ezzel fedezzük<br />

a szakemberigényünket” – mondja Christoph Glier.<br />

„Másfelől a korszerű gépek hozzájárulnak a termelékenységhez<br />

– és a készülékek minőségéhez.” Ferdinand<br />

Urlbauer, a Mayer Präzision gyárigazgatója hozzáteszi:<br />

„A modern és rugalmas szerszámgépek lehetővé teszik<br />

számunkra, hogy az alkatrészek széles választékát állítsuk<br />

elő, és mindig garantáljuk a nagy pontossági követelményeket.”<br />

„Vállalatunk 2021 elején telepített egy kiváló automatizálási<br />

megoldást, a harmadik generációs DMU 50-et<br />

PH Cell automatizációval. Ez a kombináció a megmunkálás<br />

rugalmasságát és hatékonyságát nagyon kompakt<br />

alapterületen egyesíti” – mondja Christoph Glier. Ez<br />

nemcsak azt teszi lehetővé, hogy az alkatrészek nagyon<br />

széles spektrumát állítsák elő, hanem azt is, hogy a gép<br />

kapacitását teljes mértékben kihasználják. A PH Cell<br />

moduláris felépítésű: a legfeljebb két szinten kialakított<br />

NEW technology<br />

17

palettahelyek száma annak méretétől függ. 320×320 mm,<br />

400×400 mm és 500×500 mm kivitelben kaphatók.<br />

A Mayer Präzision a kisebb palettaméret mellett döntött<br />

és így összesen 40 tárolóhelyet alakított ki.<br />

„Tökéletes kapacitás a közepes méretű szériák gyártásához”<br />

– folytatja Ferdinand Urlbauer. Az öttengelyes<br />

megmunkálóközpont oldalról tölthető, ami optimális<br />

hozzáférést biztosít a géphez, valamint az automatizált<br />

palettázóállomáshoz is. A PH-cella felhasználóbarát<br />

érintőképernyőn keresztül vezérelhető.”<br />

TÖKÉLETES GYÁRTÁS AKÁR AZ ÉJSZAKAI<br />

MŰSZAKBAN IS<br />

„Munkatársaink két műszakban dolgoznak, a harmadik<br />

generációs, PH-cellás DMU 50-et alkalmazzuk a felügyelet<br />

nélküli éjszakai műszakokra és hétvégén. Ezáltal<br />

kihasználhatjuk azt a lehetőséget, hogy a hosszabb<br />

gépidőt igénylő megrendeléseket napközben előkészítjük,<br />

majd automatizált folyamatok során legyártjuk” –<br />

mondja Ferdinand Urlbauer.<br />

„Az automatizált gyártás szabadságot biztosít<br />

a jól képzett munkatársaink számára,<br />

hogy inkább a minőségi feladatokra, például<br />

NC-programozásra vagy minőségbiztosításra<br />

koncentrálhassanak”<br />

– teszi hozzá Christoph Glier.<br />

DIGITALIZÁLÁS A FOLYAMATOK<br />

OPTIMALIZÁLÁSÁÉRT<br />

„A versenyképesség hosszú távú fenntartásához szükséges<br />

a modern gyártási megoldásokba invesztálni” –<br />

mondja Ferdinand Urlbauer. „Ez azt is jelenti, hogy<br />

mindig keresnünk kell az új technológiákat – legyen az<br />

a múltban az öttengelyes megmunkálás vagy a jelenlegi<br />

additív gyártás. Ez magában foglalja a személyzet<br />

felkészítését is a jövőbeli kihívásokra. Már megvizsgáltuk<br />

a saját fejlesztésű TULIP-alkalmazások által kínált<br />

lehetőségeket, és úgy véljük, hogy az ilyen és ehhez hasonló<br />

alkalmazások, illetve más digitalizációs termékek<br />

segítségével fenntartható módon optimalizálhatjuk a<br />

termelési folyamatainkat.”<br />

dmgmori.com<br />

Némethi Botond, NEW technology magazin<br />

18 NEW technology

HULLADÉK-ÚJRAHASZNOSÍTÁS<br />

BLOKKLÁNC TECHNOLÓGIA<br />

SEGÍTSÉGÉVEL<br />

Egy újrahasznosítással foglalkozó startup kicsi, ám hatékony moduláris felépítésű reaktorokból álló hálózatot építene ki, amelyet<br />

digitális platformmal támogatnak annak érdekében, hogy ellenőrizzék a hulladékok eredetét. A különböző szervezetek és<br />

kormányok a világ minden pontján törekednek a körforgásos gazdálkodás megteremtésére és a szemét mennyiségének csökkentésére,<br />

éppen ezért fontos az újrahasznosítási technológia fejlesztése. A kifejezés olyan kémiai folyamatot foglal magába,<br />

melynek során például az eldobott műanyag felhasználásával újabb készíthető – írja cikkében a Springwise.<br />

A születőfélben járó fejlett újrahasznosítási folyamat két<br />

nagy kihívással néz szembe. Egyrészt a gyakorlati kihívással,<br />

mely szerint a leghatékonyabb technológiákat<br />

és eljárásokat találják meg a szakemberek. Másrészt viszont<br />

a tapasztalatok szerint nagy a csalás kockázata,<br />

hiszen a folyamat végterméke rendkívül hasonlíthat az<br />

úgymond szűz termékekre. Ezért fontos, hogy az anyagok<br />

származását megbízható módon követhessük.<br />

A Greenback startup célja, hogy mindkét kihívásra megtalálja<br />

a megoldást. A vegyi újrahasznosító reaktorok<br />

decentralizált hálózatán keresztül tennének lépéseket,<br />

amelyekhez blokklánc technológián alapuló digitális ellenőrző<br />

platformok csatlakoznak.<br />

A vállalat a hulladékok összegyűjtését, szállítását, kezelését<br />

és a gyártókhoz való visszajuttatását is vállalja.<br />

A reaktorok mikrohullám használatával melegítik fel a<br />

műanyagot, és pirolízisolajjá alakítják, amely kémiailag<br />

megegyezik a műanyag előállításához alkalmazott foszszilis<br />

olajjal. Az eljárás végterméke olyan olaj, amelyet<br />

a vállalatoknak értékesíthetnek, hogy új műanyag csomagolássá<br />

alakíthassák azokat.<br />

A Greenback Circularity Platformja a mesterséges intelligencia,<br />

a blokklánc és a dolgok internete (IoT) technológia<br />

kombinációját használja az újrahasznosított<br />

anyagok eredetének vizsgálatára. A tanúsítványokat<br />

a platformhoz kapcsolódó IoT eszközökön keresztül<br />

gyűjtik össze a hulladékgyűjtés helyszínén. A blokklánc<br />

technológia pedig szavatolja, hogy az adatokat nem hamisítják<br />

meg.<br />

Némethi Botond,<br />

Okosipar.hu<br />

NEW technology<br />

19

BELÉPÉS AZ I<strong>NT</strong>EGRÁLT,<br />

GYÁRTÓFÜGGETLEN<br />

DIGITALIZÁCIÓ VILÁGÁBA<br />

2<br />

DIGITALIZÁLJA TERMELÉSÉT EGYSZERŰEN<br />

Készítsen saját gyártástámogató<br />

applikációkat a TULIP platformmal,<br />

programozói ismeretek nélkül.<br />

Foglaljon időpontot most<br />

ingyenes bemutatóra, és<br />

igényeljen próba licenszet!<br />

sales@dmgmori-heitec.hu

1<br />

I<strong>NT</strong>ELLIGENS GYÁRTÁSÜTEMEZÉS<br />

Fedezze fel gépparkja rejtett kapacitásait<br />

az ISTOS termeléstervező segítségével!<br />

3<br />

GYÁRTÓFÜGGETLEN<br />

KARBA<strong>NT</strong>ARTÁS MENEDZSME<strong>NT</strong><br />

Hangolja össze belső és külső szerviz<br />

folyamatait a WerkbliQ karbantartás<br />

optimalizálási megoldásaival

megmunkálás<br />

A CHIRON csoport és a Greidenweis<br />

egyesíti az automatizálási szakértelmét<br />

Carsten Liske, a CHIRON csoport ügyvezető igazgatója és Michael Greidenweis, a Greidenweis Maschinenbau GmbH & Co.<br />

KG tulajdonosa és ügyvezető igazgatója megalapozták közös jövőjüket. A Greidenweis Maschinenbau 2022. januárjától 100%-<br />

ban a CHIRON csoport tagja lesz.<br />

Sikeres átvétel: A CHIRON csoport és Greidenweis vezetői bizakodva tekintenek az együttműködésre<br />

A CHIRON csoport egyik fő tevékenysége kulcsrakész<br />

megmunkálási megoldásokat nyújtani ügyfeleik számára<br />

a CHIRON, STAMA és FACTORY5 gyártmányú<br />

maró-/esztergaközpontjaik felhasználásával. Folyamatosan<br />

nő az igény a kulcsrakész megoldások automatizálására,<br />

emellett pedig a munkadarab- és iparág-specifikus<br />

követelmények is egyre emelkednek. Ez vonatkozik<br />

az egyedi, precíziós- és szerszámgyártásra és a járműiparban<br />

jellemző sorozatgyártásra egyaránt. A CHIRON csoport<br />

termékpalettája az integrált automatizálási megoldásokkal,<br />

autonóm, önálló megoldásokkal, hálózatba<br />

kapcsolt megmunkálóközpontokkal, folyamat- és rendszerintegrációval<br />

az összeszerelő- és gyártóüzemekben,<br />

tökéletesen megfelel a különféle automatizálási feladatok<br />

megoldására.<br />

A Greidenweis autóipari rendszer beszállító. A lamináló-,<br />

szerelő-, és ragasztó célgépek fejlesztésén és gyártásán<br />

kívül pedig a folyamat- és rendszerintegráció terén<br />

is otthonosan mozog. Ezt bizonyítja egyebek mellett a<br />

vállalat teljesen automatizált szerelősora, amely járművek<br />

utasterének a készre szerelését végzi, számos állomással.<br />

A 60 munkatársat foglalkoztató vállalat sokéves<br />

tapasztalattal rendelkezik a különféle technológiák integrálásában<br />

automatizált szerelőrendszerekbe és gyártósorokba,<br />

amiket a járműipar mellett egyéb iparágakban<br />

is sikerrel vezettek be. A Greidenweis a gépészeti<br />

tervezésben és átfogó automatizálási megoldásokban<br />

szerzett szakértelmét következetesen bevezetett rendszerintegráció<br />

keretében emelte magas szintre (tervezés<br />

CAD/CAM rendszerrel és 3D technológiával, robot<br />

szimulációk, projektirányítás, gyártás, összeszerelés,<br />

üzembe helyezés és szerviz).<br />

A CHIRON csoport és a Greidenweis a további fejlesztések<br />

során is a hagyományos, fő tevékenységükre fognak<br />

koncentrálni. A stratégiai és operatív együttműködéssel<br />

mindkét vállalat vonzó, jövőbe mutató megoldásokat<br />

kíván nyújtani ügyfeleiknek a termékeik, képességeik és<br />

tudásbázisuk kombinálásával és optimalizálásával. Céljuk,<br />

hogy a megmunkálást, az összeszerelést és a gyártási<br />

folyamatokat még hatékonyabbá tegyék innovatív automatizálási<br />

megoldásaikkal. Ez a nagyszériában gyártott<br />

alkatrészek folyamatoptimalizálására, valamint az öszszetett<br />

szerelősorokra is vonatkozik, amely az előgyártmánytól<br />

kezdve a megmunkáláson és kiegészítő műveleteken<br />

át egészen a sorvégi teszteket is elvégzi.<br />

rolatast.hu<br />

22 NEW technology

Vorsprung in Sekunden – Seconds ahead – Előny másodpercek alatt<br />

2030 Érd, Balatoni út 46.<br />

Tel.: +36 23 378 544<br />

info@rolatast.hu<br />

www.rolatast.hu

automatizálás<br />

Biztonságos munkavégzés elősegítése<br />

automatizálással<br />

A munkavégzés egészségügyi és biztonsági feltételeit a technikai, műszaki és szervezési követelményrendszer határozza meg.<br />

A cél a balesetek megelőzése, a bekövetkezett esetek vizsgálata és az ismétlődések megakadályozása. A feladat egyértelmű: a<br />

veszélyforrásokat fel kell tárni, vagy előre felkészülni rájuk. A fűrészelési tevékenység kifejezetten magas biztonsági rizikófaktort<br />

jelent, az automatizálás, robotizálás éppen ezért fontos lépés egy vállalat esetében.<br />

A kokillaöntés során gyártott termékekről a tápfej –<br />

vagyis feltöltési maradék – eltávolítása elengedhetetlen.<br />

Ez egy olyan felöntés, amely biztosítja, hogy a folyamat<br />

során megfelelő nyomás alatt és beszívódásmentesen<br />

lehessen megvalósítani a műveletet. A tápfejek levágásához<br />

kézifűrészszalagokat használnak, ami rendkívül<br />

balesetveszélyes. A művelet ahhoz hasonlítható, ahogy<br />

az asztalosok a fát szeletelik, azaz állnak a gép mellett, és<br />

kézi rásegítéssel tolják a fűrészre az alumínium alkatrészeket<br />

– ilyenek például a fékmunkahengerek, fékpofák,<br />

fékrendszerek. Műszakonként több tízezer tápfej levágását<br />

végzik el manuálisan.<br />

„Ügyfelünk automata megoldást keresett a manuális fűrészelési<br />

folyamat kiváltására” – ismerteti a projektet<br />

Rigó Zoltán, a Sheldon Invest Kft. SUA menedzsere.<br />

„Annak érdekében, hogy a tápfejek biztonságos módon,<br />

szabályozottabban, jobb minőségben készüljenek, fontos<br />

az automatizálás. Automata fűrészcella projektünk ezt<br />

hivatott elérni. A fűrészelési technikák esetében szóba<br />

került a szalagos, illetve a körtartásos módszer. A ciklusidő<br />

és az automatizálhatóság miatt az utóbbit választottuk<br />

ki. A berendezés egy 17 kilowattos villanymotor<br />

által működtetett, 600 milliméter átmérőjű fűrésztárcsa,<br />

amely függőleges mozgást végez. Az ügyfelünk igénye<br />

az volt, hogy a vágást követően már ne kelljen utólagos<br />

megmunkálást végeznie, ezért plusz-mínusz 0,5 milliméteren<br />

belül történő tápfejeltávolítást irányzott elő.<br />

A különböző ülékek miatt a fűrészelőrendszert nemcsak<br />

a Z tengely menti, hanem Y irányú automata mozgással<br />

is elláttuk.”<br />

A hűtővízből kikerülő alumíniumöntvényeket az operátor<br />

egy palettára helyezi rá – mérettől függően két<br />

vagy három munkadarab fér el ezen –, majd innen a<br />

rendszer továbbítja a fűrészcella felé. Ennél az állomásnál<br />

lefogási mechanizmussal rögzíti az alkatrészt, ezt<br />

követően zajlik le a vágás, ami után a termékek sorjázása<br />

történik. Végül a művelet befejeztével a tápfejet<br />

külön kell kezelni a fűrészeléskor keletkezett hulladékoktól,<br />

ugyanis ezek visszakerülnek az öntödébe, és egy<br />

nagyobb feldolgozási fokot igénylő folyamat során újra<br />

bekerülnek a körforgásba.<br />

„A kihívást az jelentette, hogy az öntőgéppel nemcsak<br />

egyféle terméket gyártanak, hanem akár egyszerre<br />

nyolc-, tízféle alkatrészt is” – magyarázza Rigó Zoltán.<br />

„Ezeket folyamatosan kezelnie kell a fűrészcellának. Éppen<br />

ezért van nagy jelentősége az Y tengelyen<br />

történő mozgásnak. A palettákat<br />

egyedi azonosítóval láttuk el, amelyhez<br />

hozzárendeltük, hogy milyen termék<br />

tartozik hozzá. A tápfej levágásához<br />

szükséges paramétereket ez alapján állítja<br />

be automatikusan a rendszer, majd<br />

megtörténik a pontos vágás. Az egység<br />

kiegészíthető lézergravírozó berendezéssel,<br />

ami a termékek egyedi jelölését<br />

biztosíthatja, így mindez egyetlen művelet<br />

folyamán megvalósítható.”<br />

Teljesen automatikus rendszert tervezett<br />

a Sheldon Invest, amely minden<br />

minőségi és munkavédelmi szabálynak<br />

megfelel. A konstrukció legalább tíz ember<br />

munkáját válthatja ki, akiknek eddig<br />

meglehetősen veszélyes feladatot kellett<br />

ellátnia.<br />

Sheldon Invest Kft.<br />

24 NEW technology

Akadály áthidalása egy egyszerűnek<br />

tűnő lifttel<br />

A különböző termékek csomagolási folyamatainak automatizálása több szempontból is megtérülő művelet. Az egyes munkafolyamatok<br />

közötti szállítás rugalmassága és gyorsasága nagyban hozzájárul a megfelelő tempóban zajló munkavégzéshez.<br />

A Sheldon Invest mérnökei élen járnak az egyedi megoldások tervezésében és kivitelezésében.<br />

Két egymástól független gép közé helyezett emelőasztal<br />

gyártásával bízták meg a Sheldon Invest mérnökeit.<br />

A korábbiakban az említett két berendezést szállítópályával<br />

kötötték össze, ami megfelelően működött, ám<br />

műszaki okokból szükségessé vált az egyik eszköz megemelése.<br />

Ebből adódóan 500-550 milliméter szintkülönbség<br />

alakult ki a két konstrukció között. Az új szisztéma<br />

szerint a stancológépből érkező anyagokat automata<br />

módon a lifttel ellátott szállítópályára továbbítják, majd<br />

a rakatot megállítják a szalag közepén. A terméket pneumatikus<br />

munkahengerek segítségével 500 millimétert<br />

mozgatja lefelé a lifteszköz. Végül továbbítja a következő<br />

munkafázishoz, a szalag ekkor megáll, az üres szállítópálya<br />

pedig visszaáll az eredeti pozíciójába.<br />

A megfelelő időpontban történő továbbítás szintén<br />

kardinális kérdés volt, amit sikeresen megoldottunk.<br />

Mindezt egy önálló PLC-vel valósítottuk meg. Az egyik<br />

legnagyobb kihívás az volt, hogy egy már meglévő folyamatba<br />

kellett a berendezésünk biztonsági rendszerét<br />

integrálni. A végeredmény egy hidraulikus tápegységgel<br />

ellátott emelővillás szerkezet.”<br />

A Sheldon Invest ezen berendezésével teljesen új eszközt<br />

hozott létre, amit a nulláról építettek fel. Az ügyfél<br />

nem rendelkezett megfelelő műszaki megoldással, ezért<br />

vált szükségessé a lift beszerelése.<br />

„A két különböző gép összekapcsolásából adódó probléma<br />

áthidalása volt a feladatunk” – részletezi Rigó Zoltán,<br />

a Sheldon Invest Kft. SUA menedzsere. „Egészen<br />

pontosan 14 másodperces ciklusidő alatt kellett átvinni<br />

a terméket az egyik gépből a másikba, majd visszatérni a<br />

felső alapállásba. Az emelőasztal különlegessége, hogy az<br />

alsó és a felső végpontok állíthatók. Ez tulajdonképpen<br />

egy továbbító szállítópálya, amely vertikális irányban<br />

képes elmozdulni. A konstrukciót műanyag elemekből<br />

állítottuk össze. A szalagok sebességéhez igazítva kellett<br />

megoldani a termék fogadását és továbbítását. Ez azért is<br />

fontos, mert így nem hullik darabjaira a sebességkülönbség<br />

miatt, hanem rakatban érkezhetnek rá a termékek.<br />

„A projekt különlegessége, hogy a megadott<br />

határidőben és a meghatározott napon kellett<br />

pontosan megérkeznie a berendezésnek,<br />

különben nem lett volna elég időnk az integrálására.<br />

Az ütemezés betartásával három<br />

napunk volt a lift összeszerelésére, üzemképes<br />

állapotba állítására és átadására. A teljes<br />

ügymenet összesen négy hetet vett igénybe,<br />

azaz rekordidő alatt sikerült abszolválnunk a<br />

feladatot a megrendeléstől egészen az utolsó<br />

lépésig” – foglalja össze Rigó Zoltán.<br />

Sheldon Invest Kft.<br />

NEW technology<br />

25

obotika<br />

Az ABB azokat a legfontosabb trendeket<br />

vetíti előre, amelyek 2022-ben megváltoztatják<br />

a robotalapú automatizálást<br />

Napjainkban növekszik a robotok iránti kereslet, mivel a vállalatok számos ágazatban olyan új megoldásokat keresnek, amelyekkel<br />

a pandémia utáni időszakban növelni tudják a termelékenységüket és versenyképességüket. Tekintettel a kereslet élénkülésére,<br />

az ABB összeállított egy sor növekedési előrejelzést, amelyek tükrében megvizsgálja azokat a főbb trendeket, amik<br />

meghatározzák a robotok iránti keresletet a következő évben.<br />

„A világjárvány felgyorsította a messze ható globális<br />

megatrendeket – a munkaerőhiánytól és az ellátási lánc<br />

bizonytalanságától kezdve az egyes fogyasztókon át a<br />

fenntartható és rugalmas működés iránti igény erősödéséig<br />

–, ami arra késztette az új vállalkozásokat, hogy a<br />

robotalapú automatizálás felé forduljanak," - nyilatkozta<br />

Marc Segura, az ABB Robotika divíziójának újonnan<br />

kinevezett vezetője. „Azzal egyidejűleg, hogy a technológia<br />

új lehetőségeket nyit meg a vevői igények kielégítésére,<br />

új trendek fognak megjelenni, amelyek tovább<br />

növelik a keresletet azokon a területeken is, ahol a robotokat<br />

hagyományosan eddig nem használták."<br />

Az ABB az ügyfelekkel folytatott beszélgetések, a piackutatás<br />

és egy 250 vállalat körében, több iparágban<br />

végzett globális felmérés alapján három kulcsfontosságú<br />

tendenciát tárt fel, amelyek 2022-ben meghatározzák<br />

a robotok iránti keresletet.<br />

1. TREND – AZ ELEKTROMOS JÁRMŰVEK<br />

FORRADALMA ÁTFOGÓ VÁLTOZÁSOKAT<br />

HOZ AZ AUTÓGYÁRTÁSBAN<br />

Mivel a következő évtizedben számos ország korlátozza,<br />

és fokozatosan leállítja a belső égésű motorral hajtott<br />

járművek gyártását, az elektromos autókra (EV) való<br />

áttérés üteme felgyorsult. A gyártóknak és ellátási láncuknak<br />

meg kell küzdeniük azzal az összetett feladattal,<br />

hogy a portfóliójukat a belső égésű motoros járművek<br />

mellett ki kell egészítsék elektromos autókkal is, hogy<br />

ezáltal világszerte megfeleljenek az elektromos autók<br />

bevezetésére vonatkozó eltérő szabályozási kereteknek.<br />

A gyorsaság és a nagyobb rugalmasság szükségessége<br />

miatt az új és a már meglévő gyártók a hagyományos<br />

lineáris gyártástól a moduláris, rugalmas gyártás irányába<br />

mozdulnak el.<br />

Segura kifejtette: „Az EV nem csak a hajtáslánc megváltoztatásáról<br />

szól, hanem egy nagyobb léptékű átalakulási<br />

folyamatot hoz magával, aminek célja a digitalizált autó.<br />

Ez az átmenet a robotok és más technológiák, köztük<br />

az autonóm mobil robotok (AMR-ek) egyre szélesebb<br />

körű elterjedését is eredményezi majd. Mindez lehetővé<br />

teszi majd a gyártók számára, hogy optimalizálják az alkatrészek<br />

szállítását a létesítmények között, és integrált,<br />

skálázható, moduláris gyártási cellákat alakítsanak ki –<br />

olyan módszerek alkalmazása válik lehetővé, amelyeket<br />

ma még az e-kereskedelemhez és a fogyasztási cikkekhez<br />

társítanak, de most már az autóiparban is szükség lesz<br />

rájuk, hogy biztosítsák a változó szintű kereslet kielégítéséhez<br />

szükséges rugalmasságot.”<br />

Egy másik jelentős változás az akkumulátorgyártásban<br />

várható, amely közelebb kerül a járművek összeszereléséhez,<br />

hogy ezáltal megfeleljen a fenntarthatósági és<br />

regionális követelményeknek. Ez a változás a legtöbb<br />

esetben teljesen új létesítmények létrehozását teszi majd<br />

szükségessé.<br />

2. TREND: AZ E-KERESKEDELEM<br />

FELLENDÜLÉSE FELGYORSUL<br />

A fogyasztói magatartás és elvárások arra késztetik a<br />

vállalatokat, hogy új utakat találjanak a kereslet kielégítésére,<br />

új csatornákat alakítsanak ki a különböző kapcsolati<br />

pontokon átívelő zökkenőmentes ügyfélélmény<br />

“omnichannel” koncepciója révén, és a gyártósorok, valamint<br />

a forgalmazási folyamatok átalakításával lehetővé<br />

tegyék a termékek és a szállítás személyre szabását.<br />

Ezeknek az igényeknek a kielégítésére világszerte több<br />

ezer robotot telepítettek olyan területen, ahol öt évvel<br />

ezelőtt még nem használták őket, és az automatizálásnak<br />

ez a gyors üteme 2022-ben is folytatódni fog,<br />

amit a fogyasztói trendek és a növekvő munkaerőhiány<br />

kombinációja hajt.<br />

26 NEW technology

tanuljanak, megkönnyítik a vállalatok számára az intelligens<br />

automatizálás bevezetését új környezetekben,<br />

például az építőiparban, az egészségügyi laboratóriumokban,<br />

az éttermekben és a kiskereskedelemben.<br />

A jövőben a robotok nagy számban lesznek jelen a munkahelyeken,<br />

ezért a mérnököknek és a személyzetnek<br />

át kell majd képezniük magukat, így az iskolákban, a<br />

főiskolákon és az egyetemeken több robotikai képzésre<br />

lesz szükség, amelyen a tanulóknak el kell sajátítaniuk<br />

az automatizált jövő robotjainak programozásához, működtetéséhez<br />

és karbantartásához szükséges készségeket.<br />

A VÁLTOZÁS ÉVTIZEDE<br />

„Ez a tendencia a könnyebb, kisebb méretű robotikai<br />

alkalmazások térnyerését fogja eredményezni, lehetővé<br />

téve az automatizálás kiterjesztését a raktározási és<br />

elosztási műveletek új területeire. Ahogy a mesterséges<br />

intelligencia robotikában történő alkalmazásának folyamata<br />

kiteljesedik, és az öntanuló robotok általánosan<br />

elterjednek, várhatóan ezeket a technológiákat, amelyeket<br />

intelligens szoftverek hangolnak be és vezérelnek, az<br />

AMR-technológiákkal párhuzamosan fogják alkalmazni,<br />

hogy ezáltal nagyobb rugalmasságot, gyorsaságot és hatékonyságot<br />

biztosítsanak," - folytatta Segura.<br />

A 2022-re felvázolt trendek a legújabb fejezetét jelzik a<br />

robotokra alapozott automatizálás jelenleg is zajló átalakulásának,<br />

amely az iparban a robotok elfogadásának és<br />

alkalmazásának gyorsúló ütemét eredményezi.<br />

3. TREND: EGYRE TÖBB HELYEN<br />

JELENNEK MEG ROBOTOK, EZÉRT A<br />

MUNKAVÁLLALÓKNAK ÚJ KÉSZSÉGEKRE<br />

LESZ SZÜKSÉGÜK<br />

A kisebb, megfizethetőbb és könnyen használható robotok,<br />

mint például az ABB YuMi®, GoFa TM és SWIFTI TM<br />

kobotjai, segítenek megszüntetni számos olyan akadályt,<br />

amelyek korábban megakadályozták a vállalatokat abban,<br />

hogy robotokba fektessenek be. Ez az iparban és<br />

a kis- és középvállalkozásoknál a robotok gyorsuló térnyerését<br />

eredményezi, mivel a vállalatok új módszereket<br />

keresnek a különböző feladatok automatizálására.<br />

Segura elmondta: „A 2022 utáni időszakot vizsgálva úgy<br />

látjuk, hogy egyre nagyobb hangsúlyt kap a csatlakoztathatóság<br />

és az adatgyűjtés mint a jövőbeli gyártás kulcsfontosságú<br />

tényezői. Az intelligensen automatizált folyamatokból<br />

gyűjtött adatokat a gyártók elemezni fogják, hogy<br />

segítségükkel megalapozottabb döntéseket hozhassanak.<br />

Ugyanakkor a fejlettebb és érzékenyebb szimulációs és<br />

programozási szoftvereszközök, mint például az ABB<br />

RobotStudio® eszközei, lefedik majd a robotikai alkalmazások<br />

teljes életciklusát – az üzembe helyezéstől az üzemi<br />

termelékenységig –, és az AR (kiterjesztett valóság) és VR<br />

(virtuális valóság) eszközök alkalmazásával egyszerűbbé<br />

teszik az ügyfelek számára az automatizálást.”<br />

A robotok továbbfejlesztett képességei, hogy közvetlenül<br />

az ember mellett dolgozzanak, hogy megosszák a<br />

feladatokat, és hogy a mesterséges intelligencia révén<br />

„Míg az automatizálás mindig is a termelékenységről<br />

és a minőségről szólt – a méretnövelésről, a nagyobb<br />

teljesítményről –, addig a ma tapasztalható változások<br />

(egy generáció alatt a legnagyobbak) azt jelentik, hogy<br />

a rugalmasság és az egyszerűség jelentik a siker kulcsát”<br />

– zárta szavait Marc Segura. „Ma a rugalmasság alapvető<br />

fontosságú - stratégiai szükséglet, amely a teljes<br />

értékláncban elengedhetetlen: a gyártástól a logisztikán<br />

át egészen a fogyasztási pontig. A robotalapú automatizálás<br />

e rugalmasság létfontosságú eszköze.”<br />

„Az ABB célja, hogy segítsen az ügyfeleinek<br />

elérni ezt a rugalmasságot és hozzáadott<br />

értéket teremteni az üzleti tevékenységükben<br />

azáltal, hogy a robotikával, a mobil<br />

robotikával és a gépautomatizálással olyan új<br />

lehetőségeket teremt, amelyek ösztönzik az<br />

innovációt, egyben biztosítja azokat a digitális<br />

szolgáltatásokat és képzéseket, amelyek<br />

segítségével az ügyfelek a lehető legtöbbet<br />

hozhatják ki a beruházásukból.”<br />

new.abb.com/hu<br />

NEW technology<br />

27

A folyamatos online jelenléthez<br />

Manapság már számos mindennapi feladatunkhoz szükség van a táblagép képernyőjére, hiszen segítségével rengeteg funkció<br />

elérhető. Például az online receptek betöltéséhez, a fűtés és a riasztó vezérléséhez vagy a kedvenc sorozatunk streameléséhez<br />

egy meleg fürdő kíséretében. Persze a mindennapi felhasználáson túl gyártóegységekben, logisztikai üzemekben vagy az irodában<br />

is rendkívül praktikus tud lenni, amikor információt kívánunk megosztani kollégáinkkal. Felvetődik viszont a kérdés:<br />

hová helyezhető el ezekben az esetekben az a bizonyos táblagép, úgy, hogy az biztonságban legyen, emellett pedig kényelmesen<br />

kezelhető és látható? Erre talált megoldást a DURABLE. Okos, megfizethető és gyorsan telepíthető alkalmazásával áthidalja<br />

a nehézségeket, és akár folyamatosan online lehet a felhasználó.<br />

Az új fali tablet dokkoló, azaz VISIOCLIP tartó két kapocsból<br />

áll, amelyeket sima felületekre lehet felragasztani<br />

vagy csavarozni, ezáltal minden szabványos méretű<br />

táblagépet képes rögzíteni. A klipszek 1 kilogramm<br />

súlyt tudnak megtartani. A VISIOCLIP kiváló minőségű,<br />

Németországban gyártott termék. Már kapható a<br />

szakkereskedőknél, illetve megrendelhető a Durable.hu<br />

weboldalon keresztül is.<br />

RÖGZÍTÉS, ÉS KÉSZ IS!<br />

A falra és más sík felületekre rögzíthető kapcsok számos<br />

előnnyel rendelkeznek. Szemmel láthatóan kevesebb helyet<br />

foglalnak el, mint az erre a célra használatos hagyományos<br />

eszközök, valamint észrevétlenül telepíthetők<br />

minden lakókörnyezetbe. A DURABLE klipszek könynyűszerrel<br />

felragaszthatók, és szükség esetén eltávolíthatók<br />

anélkül, hogy bármilyen esztétikailag megkérdőjelezhető<br />

maradványt hagynának maguk után. Alternatív<br />

megoldásként csavarozhatók is, amelyhez a gyártó fúrósablont<br />

biztosít. A két klipsz megoldást jelent minden<br />

szabványos méretű táblagép és okostelefon megbízható<br />

rögzítéséhez, egészen 10 milliméter vastagságig. Ahogy<br />

a két kapcsot rögzítettük, már használható is, a tablet a<br />

tartóba pattintható és egyszerűen eltávolítható.<br />

EXTRA FELHASZNÁLÁSI TIPP<br />

A fali tartó akár az okoseszközök töltőállomásaként<br />

is funkcionálhat. A használata egészen egyszerű, csak<br />

helyezzük a kapcsokat egy hálózati csatlakozó közelébe,<br />

majd tegyük a készüléket a fali tartóba és töltéshez<br />

dugjuk a konnektorba.<br />

A TERMÉK ADATAI:<br />

• Univerzális fali dokkoló a táblagépek és<br />

okostelefonok helytakarékos rögzítéséhez.<br />

• Legfeljebb 1 kg súlyú és legfeljebb 10 mm<br />

mélységű készülékek biztonságos működése.<br />

• A két klipsz egyszerű és egyedi rögzítése<br />

ragasztással vagy fúrással.<br />

• Pontosan felszerelhető a rögzítőlemezek és<br />

fúrósablon segítségével.<br />

• A tartók kialakítása lehetővé teszi a táblagépek<br />

könnyű behelyezését és eltávolítását<br />

• A beépített kampók megakadályozzák a tartók<br />

törését, így hosszútávú használatot biztosítanak.<br />

• A helytakarékos és egyszerű kialakítás diszkréten<br />

illeszkedik minden környezetbe – tökéletes okos<br />

otthonok kialakításához.<br />

• Felszerelhető függőleges vagy álló formátumban.<br />

• Okostelefonok töltőállomásaként is használható.<br />

durable.hu<br />

28 NEW technology

A terméket keresse a<br />

durable.hu weboldalon

automatizálás<br />

ÉS EGYSZER CSAK AUTOMATIZÁLTÁK<br />

A SALÁTABETAKARÍTÁST<br />

Emlékszünk a Csillagok között című film családi kukoricagazdaságára? A sci-fiben egy többezer hektáros ültetvény megműveléséhez<br />

elég néhány ember és robotkombájn, ráadásul az egész annyira hatékonyan működik, hogy a növény kifejezetten<br />

zord, sivatagos körülmények között is komoly termésátlagot hoz. Erre a sajnos legkevésbé sem utópisztikus jövőre készítheti<br />

fel az agráriumot egy Angliában zajló nemzetközi kutatás. A projektben egy másik értékes élelmiszer, a fejes saláta betakarításának<br />

automatizálásával kísérleteznek. Mivel puha levelű, talaj mentén termő zöldségféléről van szó, a haszonnövényeknél<br />

is nagyobb kihívást jelent a felszedés gépesítése, viszont úgy tűnik, hogy gépi látással és mesterséges intelligenciával össze lehet<br />

hozni. A Manufacturing Tomorrow riportja szerint a saláta egy teljesen autonóm folyamat végén megtisztítva, konyhakész<br />

állapotban érkezik vissza a földekről.<br />

A programot a német IDS Imaging Development Systems<br />

GmbH, a brit Agri-EPI Centre, illetve a Nyugat-<br />

Angliai és a Harper Adams Egyetemek vezetésével hajtják<br />

végre, együttműködésben a szigetország két legnagyobb<br />

salátatermesztő vállalatával, a G's Fresh-sel és<br />

a PDM Produce-szal. A kooperáció robotikai megoldásának<br />

két központi alkotóeleme egy traktor, illetve<br />

a rákötött póréhagymaszedő szerkezet. Utóbbi egyedi<br />

átalakításával elérték, hogy a gép automatikusan kiemelje<br />

és a felfelé mozgó szorítószalagok közé helyezze<br />

a salátát. Mielőtt a zöldség a gyűjtőkosárba kerülne, a<br />

rendszer mechanikusan lefejti a burkolóleveleket, hogy<br />

feltárja a szárat, amelynek eltávolítását már gépi látásra<br />

és AI-technológiára bízzák.<br />

„Ezen a ponton a folyamat legbonyolultabb részéhez érkeztünk”<br />

– mutatott rá az IDS termékértékesítő specialistája.<br />

Rob Webb szerint nagyon nem mindegy, hogy<br />

milyen kamerával és szenzorral kezdenek el dolgozni,<br />

hiszen már a betakarító robot prototípusához kellően<br />

robusztus és legalább IP65/67 védettséggel rendelkező<br />

tokozással rendelkező berendezés kellett, hogy alkalmas<br />

legyen változatos környezetekben történő, kültéri<br />

használatra. Az uEye FA termékcsaládjába tartozó GigE<br />

Vision kamerát (ezen belül is a GV-5280FA-C-HQ modellt),<br />

valamint a Sony kompakt, 2/3"-os IMX264 típusú<br />

CMOS érzékelőjét találták a legcélszerűbbnek.<br />

A szenzor a sokoldalúsága miatt ideális, vallja a szakember,<br />

arra hivatkozva, hogy a beépítése – valamint az<br />

AI alkalmazása – feleslegessé teszi a nagy látószögű optikát.<br />

A CMOS érzékelővel eleve kiváló képminőséget,<br />

kellő fényérzékenységet és kivételesen nagy dinamikatartományt<br />

kapnak, a megjelenítés pedig szinte teljesen<br />

zajmentes és kellően kontrasztos, miközben öt megapixeles<br />

felbontást, 5:4-es formátumot és még változó<br />

fényviszonyok mellett is 22 képkocka/másodperces sebességet<br />

eredményez (összehasonlításképpen: a moziban<br />

sem látunk 24 fps-nél többet). A kamera egyes funkciói<br />

(pl.: pixel-előfeldolgozás, LUT, gammacsökkentés stb.)<br />

tovább fokozzák a minőséget, miközben nem pörgetik<br />

feleslegesen a számítógépet.<br />

A stabilan működő rendszertől azt várják, hogy tényleg<br />

megvalósítja a saláta betakarításának automatizálását<br />

– ezzel kompenzálja az idénymunkások hiányát.<br />

A fejlesztés nem is lehetne időszerűbb: az ENSZ Élelmezésügyi<br />

és Mezőgazdasági Szervezete szerint annyira<br />

drámai népességnövekedést fogunk átélni a következő<br />

két-három évtizedben, hogy 2050-re a 2012-es szint<br />

másfélszeresére kell növelni a termőföldek nagyságát.<br />

Mivel a terméshozamok iránt támasztott elvárások óriási<br />

kihívást jelentenek az agrárium számára, nagyon kellenek<br />

az innovatív megoldások – csakhogy mind közül<br />

talán épp ez az a gazdasági szegmens, ami digitalizáció<br />

szempontjából a legelmaradottabbnak számít. Hatalmas<br />

ugrást jelentene, ha a fejlett gépi látás és a mesterséges<br />

intelligencia mihamarabb a mezőgazdasági gyakorlatok<br />

szerves részévé válna.<br />

Gábor János, NEW technology magazin<br />

30 NEW technology

Siemens-labor<br />

létesül a Debreceni<br />

Egyetemen<br />

Tovább erősíti ipari kapcsolatait és Siemens oktatótermet<br />

hoz létre a Debreceni Egyetem Műszaki Kara a Mechatronikai<br />

Tanszék oktatási-kutatási kínálatának bővítésére.<br />

A kezdeményezéshez indulásként jelentős, csaknem 60 millió<br />

forint értékű műszer-, szoftver- és eszközadománnyal járult<br />

hozzá a cég. Az erről szóló megállapodást tegnap írták<br />

alá a Debreceni Egyetemen.<br />

amelyben a tervek szerint a legkorszerűbb technológiák<br />

alkalmazásával 15 munkaállomáson egyszerre 30<br />

hallgató ismerkedhet az eszközökkel.<br />

– A mérnökutánpótlás biztosítása, az egyetemeken folyó<br />

kutató-fejlesztő tevékenység alkalmazása a Siemens<br />

egyik motorját jelenti a negyedik ipari forradalom idején<br />

– mondta az együttműködési megállapodás aláírását<br />

megelőzően Jeránek Tamás.<br />

A Siemens Zrt. vezérigazgatója úgy vélte, a<br />

korábban megkezdett közös munka most<br />

kicsúcsosodhat, és olyan eredményeket<br />

hozhat, amelyeknek köszönhetően a DE<br />

versenyképesebb oktatást biztosíthat<br />

hallgatóinak, akik valós ipari környezetnek<br />

megfelelő laborban sajátíthatják el ismereteiket,<br />

így a vállalat valós gyakorlati tudással<br />

rendelkező fiatal mérnököket alkalmazhat.<br />

A vezérigazgató a távlatokat előrevetítve vázolta az<br />

együttműködés bővítésének lehetőségeit is, amely kiterjedhet<br />

– többek között – az oktatók továbbképzésére, az<br />

eszközök folyamatos frissítésére, valamint karbantartására<br />

egyaránt.<br />

A Debreceni Egyetem (DE) a kormányzattal együttműködve<br />

fejleszti műszaki képzéseit, melynek eredményként<br />

az intézmény járműipari kutatócentrumot<br />

alakít ki a városban, és hamarosan új épületszárnnyal<br />

bővül a kar épülete az Ótemető utcai campuson, ahol a<br />

Siemens-labor is helyet kap majd.<br />

– Az adomány elsősorban a mechatronikai mérnök<br />

alap- és mesterképzésben résztvevői, mintegy 500 hallgató<br />

számára teremt új lehetőségeket, jelenleg a csaknem<br />

60 milliós eszközadomány jóvoltából, a későbbiekben a<br />

fejlesztésnek köszönhetően kialakított új szárnyban a<br />

Siemens-laborban is, ahol a mechatronikai hallgatók a<br />

cég digitális technológiáihoz kapcsolódó kompetenciákat<br />

sajátíthatják el, és ahol már az egyetem más karain<br />

tanuló diákok is ismerkedhetnek majd a technikai újdonságokkal<br />

– mondta Husi Géza, az egyetem műszaki<br />

karának dékánja.<br />

– A Debreceni Egyetem célja a műszaki képzés infrastrukturális<br />

hátterének gyarapítása és fejlesztése, hiszen<br />

a városba folyamatosan érkeznek az újabb cégek,<br />

amelyek működéséhez elengedhetetlen a megfelelő végzettségű<br />

mérnökutánpótlás biztosítása – fogalmazott<br />

köszöntőjében Ailer Piroska. A DE műszaki innovációért<br />

és képzésfejlesztésért felelős rektorhelyettese<br />

hangsúlyozta: ez a munka elkezdődött, de nem ért<br />

véget, hiszen az új képzések, specializációk bevezetését<br />

a vállalatok igényei, javaslatai alapján alakítja az intézmény.<br />

Az oktatómunkába az egyetemmel, ezen belül<br />

is a Műszaki Karral együttműködő cégek munkatársai<br />

is bekapcsolódhatnak, biztosítva ezzel a következő<br />

mérnökgeneráció számára az elméleti tudás mellett a<br />

naprakész gyakorlati ismereteket. Ennek része lesz a<br />

jövőben a Siemens-szel most kötött megállapodás is –<br />

emelte ki Ailer Piroska.<br />

A 175 éve, ebből Magyarországon 135 éve működő<br />

Siemens – amely kategóriájában a világ élmezőnyében<br />

szerepel – a kar 14. ipari laboratóriumát hozza létre,<br />

NEW technology<br />

31

automatizálás<br />

AUTOMATIZÁLT 3D NYOMTATÁSSAL<br />

ÉPÍTIK A CSALÁDI HÁZAKAT<br />

A hagyományos új építésű ingatlanoknál megfizethetőbb, 3D nyomtatással készült otthonok hamar a hétköznapok részévé<br />

válhatnak – vallja a Diamond Age robotikai startup, amely 50 millió dolláros (közel 17 milliárd forintos) részvénycsomag<br />

értékesítése után fejleszti tovább robot vezérelte additív megoldásait. A technológiával családi házak belső és külső falazatát<br />

nyomtatják ki a helyszínen – a megszokott eljárásoknál gyorsabban és hatékonyabban.<br />

volna igény, a lelassult iparág nem tudja kivitelezni őket.<br />

Ebből az egyre növekvő megrendeléstömegből vágná le a<br />

maga részét a Diamond Age.<br />

A startup szakemberei 26 különböző, 3D nyomtatást támogató<br />

robotkar-kiegészítőt építettek. Ez a csomag már<br />

elegendő egy olyan portálrendszer kialakítására, ami a<br />

helyszínre telepítve, programozott útvonalon haladva<br />

nyomtatja ki a ház külső-belső szerkezetét. A Robotic-as-a-Service<br />

(RaaS) szolgáltatás robotikai, mechatronikai<br />

és additív módszereket vegyítve automatizálja az<br />

otthonépítés folyamatát.<br />

A cég a 3D nyomtatás és az automatizált robotikai megoldások<br />

sajátos kombinálásával oldja meg az építőipar<br />

egyik legégetőbb globális problémáját, a munkaerőhiányt.<br />

Azt állítják, hogy a technológiájuk segítségével kb.<br />

feleannyi (55 százalék) munkást is elég felvenni, mint<br />

amennyit egy hagyományos házépítés során foglalkoztatnánk,<br />

sőt, a kivitelezés időtartama kilenc hónapról<br />

30 napra csökkenhet.<br />

„A megfizethetőbb otthonépítés világszerte nagy hatással<br />

lesz az emberekre” – vélekedett a 3D Printing Industrynek<br />

adott nyilatkozatában a Diamond Age alapító-vezérigazgatója.<br />

Jack Oslan kifejtette: mivel napjainkra kb.<br />

tíz évvel nőtt az első lakást vásárlók átlagéletkora (24-26<br />

év helyett 34-36), nagyot ugrott a kereslet a bérlemények<br />

iránt. Ez a jelenség némileg átalakította a bérlők eddig<br />

ismert hierarchiáját: az arányok eltolódni látszanak a minőségibb<br />

lakások felé, így az additív módszerekkel épített<br />

ingatlanok is egyre versenyképesebbek.<br />

RAAS A GYAKORLATBAN<br />

COBOD.com<br />

A családi házakra specializálódott vállalat szerint gyorsulni<br />

fog a piac vérkeringése, ha az otthonteremtők új generációja<br />

additív gyártású házakat is rendelhet. Őket igazolják<br />

a vonatkozó statisztikák: az Egyesült Államokban<br />

jelenleg hétmillió olyan magánház hiányzik, amelyre bár<br />

A vállalat tavaly augusztusban demonstrálta először,<br />

hogy mire képes az általuk kidolgozott technológia.<br />

Nyolcmillió dolláros finanszírozást szerezve kialakítottak<br />

egy robotizált 3D nyomtatórendszert, amivel felhúztak<br />

egy kétezer négyzetméteres, egyszintes családi házat<br />

– benne három hálószobával és két fürdővel. A hatalmas<br />

ingatlant 11 hónap után, négy hónappal a tervezett határidő<br />

előtt készre jelentették.<br />

Az ismert építőipari vállalatoktól frissen érkezett, 50<br />

milliós tőkeinjekciót a robotikai platform skálázására,<br />

általános kapacitásbővítésre és mérnöki szakértelemmel<br />

rendelkező kollégák felvételére fogják fordítani.<br />

Ezzel a fejlesztéssel elkezdhetik fogadni a lakossági megrendeléseket,<br />

amiből aligha lesz hiány: az additív házépítés<br />

nemcsak olcsóbbnak és gyorsabbnak, de sokkal<br />

testre szabhatóbbnak is tűnik a hagyományosnál.<br />

NEM ŐK AZ EGYETLENEK<br />

Bár a startup ajánlata ígéretes, nem ők az elsők, akik additív<br />

megoldásokkal építenek otthonokat. A nem mellesleg<br />

magyarországi képviselettel is rendelkező PERI<br />

Group már 2020-ban felhúzta a világ első 3D nyomtatott<br />

apartmanját, míg tavaly egy Cobod BOD2 moduláris<br />

géppel és mindössze két dolgozóval kiviteleztek<br />

egy kétszintes családi házat is. A német vállalaton kívül<br />

olyan szereplők léptek be az egyre bővülő piacra, mint<br />

az alacsony karbonkibocsátású otthonokat építő LafargeHolcim,<br />

a karibi térségben additív nyaralókat gyártó<br />

CyBe Construction, a már teljes lakóparkot is ezzel a<br />

módszerrel kialakító ICON vagy a száz százalékban újrahasznosított<br />

műanyaggal dolgozó Azure Printed Homes.<br />

Gábor János,<br />

NEW technology magazin<br />

32 NEW technology

A LEGÚJABB GENERÁCIÓS<br />

I<strong>NT</strong>EGREX TERMÉKCSALÁD<br />

MESTERSÉGES<br />

I<strong>NT</strong>ELLIGENCIA<br />

Optimalizálja a megmunkálási<br />

paramétereket a kiváló<br />

felületi minőség eléréséhez<br />

AUTOMATIZÁLÁSHOZ TERVEZVE<br />

A gép elejének kialakítása sík,<br />

ami megkönnyíti az automatizálási<br />

rendszerek integrálását<br />

NÖVELT TELJESÍTMÉNY<br />

DONE-IN-ONE: Új alsó revolveres<br />

kialakítás a még hatékonyabb<br />

megmunkálás érdekében<br />

FOKOZOTT TERMELÉKENYSÉG<br />

Kis alapterületen biztosít<br />

kiemelkedő többfunkciós<br />

megmunkálási képességeket<br />

HATÉKONYSÁG<br />

OPTIMALIZÁLÁSA<br />

A digitális iker technológia<br />

azonos környezetet biztosít<br />

az irodában és a termelésben<br />

I<strong>NT</strong>EGREX i-H TERMÉKSOROZAT<br />

Az új innovatív I<strong>NT</strong>EGREX i-H sorozatnál kiemelkedő gépi<br />

teljesítménnyel és számos automatizálási lehetőséggel biztosítjuk<br />

az optimális termelékenységet, és jövedelmezőséget.<br />

Legyen Ön is részese a fejlődésnek.<br />

Keressen minket a sales@mazak.hu e-mail címen.<br />

www.mazakeu.hu/hu/integrex-iHseries

ELLÁTÁSI LÁNC KIHÍVÁSOK,<br />

ÖNVEZETÉS, OKOSABRONCSOK<br />

Ilyen volt a Continental összefoglalója és jövőbe tekintése<br />

Az autóipar egyik meghatározó vállalata, a Continental sajtóeseményén értékelte az elmúlt évek és a közelmúlt hatásait.<br />

A globális viszonylatban tapasztalható félvezetőhiány miatti alacsony autóipari termelés, valamint a beszerzés és logisztika<br />

területén érzékelhető jelentős költségnövekedés komoly hatást gyakorolt a társaság árbevételére. Ennek ellenére sikeresen elérte<br />

a Continental a korrigált éves célját, ami a vállalat innovatív szemléletmódjának köszönhető. Cikkünkben összefoglaltuk<br />

az eseményen elhangzottakat.<br />

járműipar<br />

A FEJLETT TECHNOLÓGIA A MEGOLDÁS<br />

„A biztonságos, autonóm, hálózatba kapcsolt és fenntartható<br />

vezetés a jövő mobilitásának mozgatórugója”<br />

– hangsúlyozta Nikolai Setzer, a Continental vezérigazgatója.<br />

„Elkötelezettek vagyunk ezen területek fejlesztése<br />

iránt. Erősségeink itt központosulnak – a fékrendszerektől<br />

és a járműkörnyezet-érzékelőktől a nagyteljesítményű<br />

számítógépeken és fenntartható gumiabroncsokon<br />

át az elektromos járművek hőkezelésére szolgáló<br />

tömlőkig. Fókuszált portfóliónknak, valamint átfogó<br />

szoftver- és digitalizációs szakértelmünknek köszönhetően<br />

előkelő pozícióban vagyunk.”<br />

A SZABÁLYOZÁS BEFOLYÁSOLHATJA<br />

AZ ELKÖVETKEZŐ ÉV(EK) AUTÓIPARI<br />

TRENDJEIT<br />

A feszült politikai helyzet tartós következményeket vonhat<br />

maga után a termelésre, az ellátási láncokra és a keresletre<br />

nézve. Ezért az előző évhez képest alacsonyabb<br />

árbevételre lehet számítani a csoport összes szektorában,<br />

valamint a Continental csoport teljes egészében.<br />

Az autóipari nagyvállalat ezeket a kockázatokat figyelmen<br />

kívül hagyva azt prognosztizálja, hogy 2022-ben<br />

a személygépkocsik és a könnyű haszongépjárművek<br />

globális gyártása 8-9 százalékkal fog növekedni – 2021-<br />

ben ez az adat 3 százalék, azaz megközelítőleg 77 milliós<br />

darabszám-növekedést jelentett. A vállalat emellett<br />

magasabb beszerzési és logisztikai költségekkel is számol,<br />

mintegy 2,3 milliárd euróval.<br />

„Egy átalakulás kellős közepén vagyunk, amiből győztesként<br />

kívánunk kikerülni. Nem vagyunk elégedettek a jelenlegi<br />

pénzügyi teljesítményünkkel. Ennek megfelelően<br />

szigorúan végre fogjuk hajtani stratégiánkat, és növeljük<br />

a jövedelmezőségünket. Így szilárdan kitartunk a 2020<br />

végén közzétett középtávú céljaink mellett” – magyarázza<br />

Katja Dürrefeld, a Continental pénzügyi igazgatója.<br />

A KELET-EURÓPAI KRÍZIS HATÁSA<br />

A GYÁRTÁSRA ÉS AZ ÜZLETI ÉLETRE<br />

„A Continental Ukrajnában nincs jelen gyártóüzemmel,<br />

Oroszországban, Kalugában 1300 munkatársat foglalkoztatott,<br />

ám a működést felfüggesztette a menedzsment<br />

34 NEW technology

a történések hatására. Árbevételre tekintettel a leállás<br />

kevesebb mint 1 százalékos veszteséget okoz a vállalatnak.<br />

A piac ezen területének leállása a 2022-es tervünkre<br />

nem lesz elsődleges hatással a terveink szerint. Viszont<br />

az alapanyag-ellátásunk tovább bonyolódhat emiatt” –<br />

emeli ki Dr. Keszte Róbert, a Continental Automotive<br />

Hungary Kft. ügyvezető igazgatója.<br />

A Continental az autóiparon belül az egyik legnagyobb<br />

felhasználója a félvezetőknek. A közelmúltban kialakult<br />

hiány jelentősen érintette a vállalatot. Éppen ezért a<br />

törekvéseik közt szerepel ezen anyagok beszerzésének<br />

maximálása. A helyzet megváltozásához a nagy beszállítók<br />

kapacitásának bővítése járul hozzá, ami hosszú távon<br />

meg is fog valósulni. Másrészt a raktározási stratégiát<br />

a hiánynak megfelelően kell alakítani. Harmadrészt<br />

a termékfejlesztésre kerül a hangsúly, az autók elektronikai<br />

architektúráját szükséges másként beépíteni,<br />

kevesebb vezérlőegységgel és központi számítógéppel.<br />

A vision zero – az emberi élet elsődlegessége – elv a<br />

mesterséges intelligencia használatával érvényesülhet<br />

az autóiparban. A Continental Mesterséges Intelligencia<br />

Fejlesztő Központjában olyan algoritmusokon dolgoznak,<br />

amelyek által biztonságosabbá és hatékonyabbá<br />

válhat az önvezetés folyamata.<br />

„A járműveket surrender kamerarendszerrel szereltük<br />

fel, melynek köszönhetően valós időben kaphatunk<br />

képet az autóról” – mondja Deák-Meszlényi Regina, a<br />

Continental Mesterséges Intelligencia Fejlesztő Központ<br />

vezetője. „Tesztautónkban kétfajta mesterségesintelligencia-algoritmust<br />

prezentálunk.<br />

Egyrészt a szegmentációs segítségével<br />

a beérkező képek minden egyes pixeléről<br />

meg tudjuk mondani, hogy az milyen típusú<br />

objektumhoz tartozik – például útfelszínhez,<br />

felfestéshez vagy esetleg járdaszegélyhez.<br />

Másrészt az objektumdetekció különböző „dobozokat”<br />

rajzol a dinamikusan mozgó objektumok köré, azaz a<br />

gyalogosok, autók különböző megjelölést kapnak.”<br />

FEN<strong>NT</strong>ARTHATÓSÁG<br />

AZ ABRONCSGYÁRTÁSBAN<br />

A CO<strong>NT</strong>INE<strong>NT</strong>AL RÉG NEM CSAK EGY<br />

GUMIABRONCSOT GYÁRTÓ VÁLLALAT<br />

„Az abroncsgyártásban is törekszünk arra, hogy kiemelkedő<br />

minőségű terméket kínáljunk az ügyfeleinknek”<br />

– hangsúlyozza Mirco Brodthage, a Continental délkelet-európai<br />

régiós gumiabroncs-kereskedelmi üzletágának<br />

vezetője. „Az újra felhasználható és megújuló<br />

anyagok alkalmazását irányozzuk elő, ami például azt<br />

jelenti, hogy az abroncs szövetvázának kialakítása során<br />

újrahasznosított pet-palackokat használunk fel. Három<br />

fontos szempontunk van az előállítás során: fenntarthatóság,<br />

gyártás újrahasználhatóság, tömegcsökkentés,<br />

ami a hatékonyságot irányozza elő. A legfontosabb a fejlesztések<br />

során, hogy a járműgumi a lehető legnagyobb<br />

biztonságot nyújtsa az utasoknak, emellett törekszünk<br />

a környezettudatosságra, illetve az okosabroncsok térnyerésére.<br />

Ez utóbbi képes érzékelni a gumi belsejének<br />

hőmérsékletét, valamint nyomását.”<br />

continental.hu<br />

Némethi Botond, NEW technology magazin<br />

NEW technology<br />

35

36 NEW technology<br />

SZERSZÁMVILÁG<br />

MELLÉKLET

NINCS AMERIKAI ÁLOM VÉRES<br />

VEREJTÉK NÉLKÜL<br />

A Los Angeles-i Delta Machine magyar tulajdonosával és elnökével, Garaczi Jánossal készült exkluzív interjúnkból kiderül: a<br />

sikernek vajmi kevés köze van a szerencséhez – annál több viszont a magyar oktatás kimagasló színvonalához, a megfeszített<br />

munkához és szorgalomhoz, valamint a fejlődésbe vetett végtelen hithez. A többi a kitartáson, a modern technológián és – az<br />

acél vagy az alumínium mellett – olyan különleges anyagok precíz megmunkálásán múlik, mint a titán. Nézzük, mi mindent<br />

kell kipipálni a listán, mire olyan cégek kopogtatnak az ajtón, mint a NASA, a Boeing, a Northrop Grumman, a Lockheed<br />

Martin, a Spirit Aerosystems, a Raytheon, a Virgin Galactic, a Blue Origin, a GM, a Ford, a Tesla, vagy a SpaceX, akiknek<br />

3.500 négyzetméteren mindössze 17 ember készíti el a legbonyolultabb fémalkatrészeket is.<br />

Azé a siker, aki tényleg megdolgozik érte, és éppen ez<br />

lehet a magyar munkamorál legnagyobb rákfenéje, de<br />

mindig van remény – vallja a NEWtechnology magazinnak<br />

a Los Angeles-i műhelyéből nyilatkozó Garaczi<br />

János, aki 2000-ben vette a kalapját, hogy szétnézzen az<br />

USA-ban, és ott ragadt. Első – építőipari – cége a 2008-<br />

2009-es válság áldozata lett, de ahelyett, hogy elhagyta<br />

volna magát, új kihívások után nézett. Lévén gyerekkora<br />

óta szenvedélye a programozás, és itthon informatika<br />

szakos hallgató volt, mindenképpen műszaki karrierben<br />

gondolkodott, amikor az útja – egy közös ismerős révén<br />

– a szintén magyar Bacsa Béla 1980-ban, Los Angelesben<br />

alapított Delta Machine Companyjához vezetett.<br />

A vállalatot a részletekre való precíz odafigyelés, az etikus<br />

munkavégzés és az évtizedek alatt felhalmozott mérnöki<br />

tapasztalat tette versenyképessé. Az ismereteinek<br />

bővítésében példásan teljesítő Garaczi János vérfrissítést<br />

hozott, és olyan új megoldásokat vezetett be, amelyek<br />

hamar hírét vitték a vállalatnak. A 300 négyzetméteres<br />

üzem vezetését 36 évesen, 2016-ban vette át; azóta tízszer<br />

akkora alapterületen folyik a termelés, gyakran a<br />

nap 24 órájában – köszönhetően az automatizációnak és<br />

különböző robotikai megoldásoknak.<br />

HÁLÁS A MAGYAR FELSŐOKTATÁSNAK<br />

„Vannak nagy hadiipari kuncsaftjaink, több száz millió<br />

dolláros éves forgalommal, akik elhívnak, hogy tanítsam<br />

meg a programozóikat másképp gondolkodni” –<br />

árulta el a cégvezető, aki saját bevallása szerint a magyar<br />

oktatásban szerzett tudásának köszönheti komoly<br />

versenyelőnyét.<br />

„Annyira jók voltak a Műszaki Egyetemen tanuló<br />

programozók, hogy ez volt az egyetlen olyan<br />

intézmény Európában, amelynek az informatikai<br />

rendszerét egyetlen cég sem akarta üzemeltetni,<br />

hiszen a diákok állandóan feltörték. Az egyetem<br />

inkább elismerte, hogy nem jó a biztonsági háttér,<br />

de közölték: ha bármelyikünket azon kapják, hogy<br />

bejutott, kirúgják, és soha többé be nem teheti a<br />

lábát” – idézte fel nevetve.<br />

A tanulmányait a Kaliforniai Egyetemen, munka mellett<br />

folytatta, és megdöbbentette, hogy mekkora szintkülönbségek<br />

vannak – a magyar oktatás javára. Egy robotikai<br />

kurzuson témává is vált a nemzetisége, lévén minden<br />

NEW technology<br />

37

kérdésre tudta a választ, amit az évfolyamtársai hamar<br />

szóvá tettek. Erre nem kis meglepetésére a professzor<br />

úgy reagált, hogy „ez azért van, mert magyar”.<br />

Az amerikai tanár elmesélte: neki még a<br />

nagyanyja mondta, hogy „csak egy nemzetiség<br />

van, amelyik mögötted lép be a forgóajtón, de<br />

előtted megy ki: a magyar”.<br />

Garaczi János szerint épp a nyelvünk sajátosságai miatt<br />

vagyunk jók a logikára épülő szakterületeken, és ez az<br />

alapvetés végig kísérte az eddigi pályáját. „Bár ezt embere<br />

válogatja, az a gondolkodási mód, amit nekem otthon<br />

megtanítottak, itt, az USA-ban iszonyatosan bevált:<br />

akárhol dolgoztam, mindig vezető pozícióba kerültem.<br />

Mindig is ez vitt előre, ezért nagyon büszke vagyok arra,<br />

hogy magyar vagyok, és arra, hogy otthon sajátítottam<br />

el az alapokat” – hangsúlyozta, hozzátéve: illúziói senkinek<br />

ne legyenek; a sikerért az USA-ban is nagyon meg<br />

kell küzdeni. Ő gyakran 16 órás műszakokban dolgozva,<br />

egyhuzamban több napot is a gyárban töltve építgette a<br />

karrierjét.<br />

GYORSABBAN, MI<strong>NT</strong> MÁSOK<br />

A legtöbb CNC megmunkáló üzemben komoly gondokat<br />

okoz a programozók gyakorlati tapasztalatainak hiánya<br />

– vallja a cégvezető. Éppen ezért vezette be, hogy az<br />

első munkadarabot a programozóknak kell elkészíteniük<br />

– a gépbeállítástól a minőségellenőri jóváhagyásig, így<br />

elkerülhető az a sűrűn előforduló hiba, hogy a praktikus<br />

tudás nélkül megírt program selejtes terméket eredményez,<br />

amiért az operátort rúgják ki, holott ő csak betette<br />

a nyersanyagot, és megnyomott egy gombot. A józan paraszti<br />

ésszel megoldott feladatok igenis működnek, amit<br />

először egy drága precíziós darab gyártása során sikerült<br />

bizonyítania.<br />

„Éppen a Boeingnek gyártottunk egy műholdantenna-alkatrészt,<br />

amelynek a ciklusideje 105 perc volt. Két<br />

nap alatt átírtam a programot, és 48 perc alatt jött ki a<br />

gépből. Ezután mondták azt, hogy ’rendben, mostantól<br />

azt csinálsz, amit akarsz’. Azóta is nagyon sajátos<br />

módon tervezem meg az alkatrészek gyártását, és ezzel<br />

rengeteg időt tudunk spórolni. Folyamatosan mérem<br />

magam más sikeres cégekhez, hogy ők egy adott darabot<br />

mennyi idő alatt gyártanak le, és hozzájuk képest<br />

nálunk mennyi a ciklusidő. Általában 45-50 százalékkal<br />

kevesebb.”<br />

A hatékonyság növelésében elért eredményeire gyorsan<br />

felfigyelt a szakma, ezért mostanra több világcéggel közösen<br />

végez kutatómunkákat, azt keresve, hogy például<br />

vadászrepülők rozsdamentes acélból készülő elemeit<br />

vagy más precíziós alkatrészeket – akár olyan kényes és<br />

méregdrága nyersanyagokból, mint a titán – miképpen<br />

lehet gyorsan, minél nagyobb példányszámban kivágni.<br />

Az, hogy adnak a véleményére, nagyban köszönhető a<br />

nyitottságának: ha megjelenik egy új szerszám, azonnal<br />

kipróbálja, és a gyártók előszeretettel küldik hozzá tesztelésre<br />

a legfrissebb fejlesztéseiket. A Walker például<br />

pont az ő szakmai véleménye miatt vásárolt fel egy amerikai<br />

mikrovállalkozást, amelynek maróiról kiderítette,<br />

hogy a gyáróriás termékeihez képest feleannyi idő alatt<br />

dolgozzák fel a rozsdamentes acélt, vagy épp a titánt.<br />

FEGYVERTÉNY LETT A<br />

TITÁNMEGMUNKÁLÁS<br />

A Delta Machine Company azután lett az amerikai hadiipar<br />

egyik megkerülhetetlen beszállítója, hogy képessé<br />

vált a titán sorjázás és különösebb utómunka nélküli<br />

feldolgozására – mindenki másnál gyorsabban, pontosabban<br />

és nagyobb mennyiségben. „Korábban csak kisebb<br />

szériában készítettünk titánalkatrészeket, például<br />

a SpaceX-nek és a NASA-nak. Nagyon különleges fém,<br />

de a legtöbben félnek a megmunkálásától, hiszen drága<br />

38 NEW technology

Azzal, hogy olyan bonyolult megrendeléseket is képesek<br />

teljesíteni, amilyeneket a többi gyártó fél elvállalni,<br />

és a beszállítást – jórészt az ipar 4.0 felé mutató<br />

automatizálási és robotikai megoldásaiknak köszönhetően<br />

– magasan a konkurencia tempója felett képesek<br />

teljesíteni, hatalmasra nőtt a cég nimbusza. Tavaly elnyerték<br />

például a Manufacturing Technology Insights<br />

szakmai díját is, amit minden évben az a tíz amerikai<br />

vállalat vihet haza, akiknek a professzionális megoldásai<br />

a legnagyobb hatást gyakorolták az iparra. Garaczi<br />

János szerint a sikerhez nem csak ő és a modern technológiák<br />

felé mutatott nyitottsága kellett, hanem az is,<br />

hogy megfelelően motiválja a Delta Machine Company<br />

eleve átlag felett kereső dolgozóit. Hajlandó finanszírozni<br />

az ismereteik bővítését, majd a jobb teljesítményt<br />

béremeléssel, illetve magas színvonalú egészségügyi és<br />

nyugdíjbiztosítással honorálja.<br />

és a szerszámköltségei is óriásiak. Nekem ugyanakkor<br />

tetszett” – emlékezett vissza, hozzátéve: a legtöbb CNCüzem<br />

a mai napig kerüli a titánnal kapcsolatos munkákat,<br />

attól tartva, hogy csak bukni fognak rajta. Ő viszont<br />

idejekorán ráfeküdt arra, hogy hogyan tehetné hatékonyabbá<br />

a feldolgozását.<br />

„Ez akkor éleződött ki, amikor a Boeing 737 Max gyártása<br />

a titánalkatrészek hiánya miatt akadozni kezdett.<br />

Bejelentkeztem a munkára, ők eljöttek gyárlátogatásra,<br />

és arról érdeklődtek, hogy hol találják a sorjázó-,<br />

polírozó gépeket. Megmondtam, hogy nálunk ilyesmire<br />

nincs szükség, mire kétségbe vonták, hogy le tudjuk<br />

gyártani ezt a bonyolult formájú, eltorzult hullámra<br />

emlékeztető, elképesztően vékony alkatrészt. Mindent<br />

megcsináltunk a vágógépben, és utána a mintadarabról<br />

azt mondták: ’Na, ennyire jó finis azért nem kell.’<br />

Ők akkor nem tudtak belőle heti 5-6 darabnál többet<br />

készíteni, viszont mi a kezdetektől fogva heti húszat<br />

tettünk le az asztalra.” A Delta Machine jórészt ennek<br />

a munkának köszönheti, hogy – a pandémia időszakát<br />

nem számolva – évi száz százalékos termelésnövekedést<br />

produkál. Most épp a legújabb F-35-ös vadászgépekhez<br />

készítenek alkatrészeket: némelyiken több ezer<br />

furat van, így mások csak 40 százalékos selejttel tudták<br />

elkészíteni, míg ők szinte azonnal nullára csökkentették<br />

a veszteséget, úgy, hogy a korábbi beszállítókhoz<br />

képest háromszoros sebességgel gyártják.<br />

HAZANÉZŐBEN<br />

Kérdésünkre elárulta, hogy vannak üzleti céljai hazánkban<br />

is, de nem tagadja, hogy jelenleg megkerülhetetlen<br />

akadályokba ütközik, hiszen hiába telepítene Magyarországra<br />

high-tech hadiipari gyárat, ha nem talál hozzá<br />

megfelelő képzettséggel rendelkező munkaerőt, nyersanyagokat,<br />

modern szerszámokat, illetve megfelelő hőés<br />

felületkezelő üzemeket. Hozzátette: 2019 óta többször<br />

megfordult itthon, és igyekezett szakmai segítséget<br />

nyújtani különböző oktatási intézményeknek - Kecskeméten,<br />

Győrben, Csongrádon, Budapesten és Debrecenben.<br />

A műszaki felsőoktatást szerinte bőven van<br />

hová fejleszteni, nem beszélve a hazai munkamorálról és<br />

üzleti kultúráról. Kendőzetlenül elmondta, hogy az itthon<br />

töltött rövid időszakok ellenére is világosan látszik,<br />

hogy a magyar dolgozók nem szívesen járnak be a munkahelyükre,<br />

és gyakran nem lehet tőlük többet elvárni a<br />

jelenlétnél. Az üzletkötések tempóját szintén lehangolónak<br />

tartja, mert az a benyomása, hogy mindenki csak<br />

azt keresi, hogy hogyan tudna minél nagyobbat fogni a<br />

másikon, ami elképesztő mértékben ássa alá a felek közötti<br />

bizalmat.<br />

Meggyőződéssel jelentette ki ugyanakkor, hogy feltétlen<br />

híve a hazai felsőoktatásnak, amit szerinte minden<br />

erővel támogatni kell, hiszen saját példájából okulva<br />

látja, hogy mekkora versenyelőnyt jelent a világban a<br />

minőségi szaktudás. A szakképzett munkaerőnek mindig<br />

lesz munkája és kiemelkedő fizetése, tehát Magyarország<br />

legjobb kitörési pontja továbbra is az oktatás<br />

lehet. Az iskolarendszer, valamint az üzleti és munkamorál<br />

színvonalának emelése kulcsfontosságú, mert<br />

tudás, szorgalom és bizalom nélkül a gazdaság sem pörög<br />

– húzta alá.<br />

Gábor János,<br />

NEWtechnology magazin<br />

NEW technology<br />

39

Többirányú esztergálás,<br />

új esztergálási<br />

koncepció<br />

A Tungaloy AddMultiTurn szerszáma rugalmasan alkalmazható<br />

külső átmérő-, homlok-, vagy profilesztergálásra<br />

egyaránt, több irányból, amely magában foglalja a nagy<br />

előtolású, ellenirányú esztergálást is, amelyben a szerszámpályákat<br />

a megszokotthoz képest fordított forgásirány esetén<br />

alakítják ki.<br />

A Tungaloy egy új koncepciót mutatott be esztergaszerszámokhoz,<br />

az AddMultiTurn-t, amely egyedülálló<br />

lapka- és késtartó geometriával rendelkezik, és lehetővé<br />

teszi a többirányú esztergálást.<br />

Az AddMultiTurn rugalmasan alkalmazható külső átmérő-,<br />

homlok-, vagy profilesztergálásra egyaránt, több<br />

irányból, amely magában foglalja a nagy előtolású, ellenirányú<br />

esztergálást is, amelyben a szerszámpályákat a megszokotthoz<br />

képest fordított forgásirány esetén alakítják<br />

ki. A többirányú esztergálással optimális szerszámpályák<br />

hozhatók létre, hiszen a szerszám nem mozog a „levegőben”,<br />

nem lép ki a fogásból. Az AddMultiTurn lapkáinak<br />

alakja lehetővé teszi a megszokottnál jóval kisebb főél<br />

elhelyezési szögek beállítását, és kisebb keresztmetszetű<br />

forgácsok képződését, ezzel a forgácsolás hatásfoka is nő,<br />

hiszen a keletkező hő és mechanikai igénybevétel nagyobb<br />

élhosszon oszlik el, ezzel a szerszáméltartam is nő.<br />

Az AddMultiTurn technológiától függően kétféle kialakítású<br />

lapkát használ, közös tulajdonságuk, hogy<br />

mindkettő kétoldalas kialakítású, összesen hat forgácsolóéllel:<br />

a 6C-TOMG..TM lapkák 80° csúcsszögűek,<br />

és közepes- vagy nagyolási műveletekhez alkalmasak,<br />

míg a 6V-TOMG..TSF lapkák 35° csúcsszögűek, és simítási<br />

műveletekhez alkalmasak. Mindkét lapka lehetővé<br />

teszi az ellenirányú esztergálást, amellyel a gyártó<br />

állítása szerint nagyobb termelékenység és csökkenő<br />

szerszámköltség érhető el a hagyományos, ISO-szerinti<br />

esztergalapkákhoz képest. Az AddMultiTurn lapkák az<br />

ISO-szerinti esztergalapkákhoz hasonlóan alkalmasak<br />

hagyományos forgásirányú esztergáláshoz is.<br />

Mindezen túl az Y-prizmás biztonsági reteszeléshez a<br />

késtartón és a lapkán egymáshoz illeszkedő sínt képeztek<br />

ki, amelyek biztos rögzítést és pozícionálást tesznek<br />

lehetővé a lapka számára a többirányú esztergáláshoz.<br />

NEW technology magazin / mmsonline.com<br />

A Tungaloy beszúrólapkái<br />

csökkentik a<br />

leszúráskor keletkező<br />

anyagveszteséget<br />

Az új, 1.2 mm széles (0.047″) beszúrólapkák használatával<br />

40%-kal kevesebb anyagveszteség lép fel a hagyományos, 2.0<br />

mm széles (0.079″) beszúrólapkákhoz képest.<br />

A Tungaloy a TungCut többfunkciós, beszúró termékcsaládját<br />

az 1.2 mm széles (0.047″) DGS-rendszerű beszúrólapkákkal<br />

egészítette ki.<br />

A Tungaloy szerint kisméretű alkatrészek sorozatgyártásakor,<br />

hosszeszterga automatákon, költségmegtakarítást<br />

lehetne elérni a leszúrási ráhagyás, ezzel az anyagveszteség<br />

minimalizálásával. Az új, 1.2 mm széles (0.047″)<br />

beszúrólapkák használatával 40%-kal kevesebb anyagveszteség<br />

lép fel a hagyományos, 2.0 mm széles (0.079″)<br />

beszúrólapkákhoz képest. A Tungaloy számításai szerint<br />

ez 2500 leszúrás után egy 2000 mm hosszú (78.74″)<br />

rúdanyag megtakarítását jelenti.<br />

Az új beszúrólapkák jellemzője a DGS-rendszerű forgácstörő,<br />

amely egyenletes forgácsolást és kiváló forgácselvezetést<br />

tesz lehetővé. Mindezt a sokoldalúan<br />

felhasználható AH725 lapkaminőséggel kombinálva a<br />

lapka stabil leszúrási képességgel rendelkezik számos<br />

anyagcsoport esetén.<br />

A hosszeszterga automatákon használt szerszámtartókhoz<br />

kifejlesztett késtartók 10×10, 12×12, vagy 16×16 mm<br />

keresztmetszetben rendelhetőek. A lapkákat a szerszámtartó<br />

oldalán elhelyezett csavar rögzíti, biztonságosan,<br />

ráadásul a lapkacseréhez a késtartót sem kell kiszerelni<br />

a szerszámtartóból. Ezzel a lapkacsere ideje a hagyományos,<br />

hosszeszterga automatákon használt késtartókéhoz<br />

képest mindössze a harmadát veszi igénybe, ezzel is<br />

jelentősen csökkentve a szerszámgép állásidőt.<br />

Rendelhetők a szabványos késtartókon kívül ellenorsós<br />

esztergákhoz kifejlesztett késtartók is. A Tungaloy<br />

szerint ezzel stabil leszúrást lehet végezni, rövid munkadarab<br />

esetén is, közel a tokmányhoz.<br />

NEW technology magazin / mmsonline.com<br />

40 NEW technology

BEFOGÁSTECHNIKA<br />

HIDRAULIKA<br />

SZERVIZ<br />

SZAKTANÁCSADÁS<br />

www.gimex.hu<br />

A GYÁRTÓK HIVATALOS<br />

MAGYAR PARTNERE<br />

A GIMEX-HIDRAULIKA KFT.<br />

Kövessen minket.

Dimenzióváltás a forgácsolásban:<br />

az U-tengely alkalmazása és előnyei<br />

Madocsai Tamás - Magyar Dániel - Hugai Gábor<br />

A Knorr-Bremse Vasúti Jármű Rendszerek Hungária Kft. azon kevés hazai gyártó cégek egyike, amely nem csak ismeri,<br />

hanem alkalmazza is forgácsolási folyamataiban az U-tengely technológiát. Az U-tengely segítségével szinte bármilyen felület<br />

kialakítható, amit esztergakéssel meg lehet valósítani. Az alkalmazás során szerzett értékes tapasztalatok pedig segítik a vállalati<br />

hatékonyság javítását és a versenyképesség növekedését is. A piacvezető vasúti fékrendszereket fejlesztő és gyártó vállalat<br />

budapesti telephelyének szakemberei, Madocsai Tamás forgácsolási terület vezető, Magyar Dániel forgácsolószerszám mérnök<br />

és Hugai Gábor CNC-technológus osztotta meg velünk tapasztalatait.<br />

A szerszámgépgyártók egyik legfőbb fejlesztési törekvése,<br />

hogy gépeik minél sokoldalúbbak legyenek. Nagy<br />

részük ma már forgalmaz úgynevezett mill-turn megmunkálóközpontokat.<br />

Azonban hiába a többféle funkció<br />

egy-egy szerszámgépen, számos alkatrészt így is<br />

csak külön fázisokban és különböző gépeken lehetséges<br />

kialakítani.<br />

Ha ránézünk egy tengelyszerű alkatrészre, a legtöbb szakembernek<br />

az esztergagép jut eszébe, hiszen hozzászoktunk,<br />

hogy tengelyt azon alakítunk ki. Amennyiben a<br />

tengelyszerű alkatrészen található egy olyan marással<br />

előállítandó felület, amelyet nem tudunk a CNC esztergaközponton<br />

kialakítani, külön felfogást kell létrehozni<br />

a CNC maróközponton.<br />

1. kép: Programozható kiesztergáló<br />

„Egyrészt a fenti probléma megoldására, másrészt a megmunkálási<br />

idő, illetve a mellékidők csökkentésére született<br />

az U-tengely koncepció” – mondja Magyar Dániel, a<br />

Knorr-Bremse Budapest forgácsolószerszám mérnöke.<br />

AZ U-TENGELY A SZERSZÁMGÉP<br />

FŐORSÓJÁBA FOGHATÓ<br />

PROGRAMOZHATÓ KIESZTERGÁLÓ FEJ<br />

Az eljárás segítségével marógépen esztergálhatunk.<br />

Most sokan gondolhatják, hogy ez korábban is létezett,<br />

hiszen erre ott a forgatható körasztal (B-tengely),<br />

ám mi van akkor, ha két vagy akár több furatkép-csap<br />

talál ható az alkatrészen?<br />

LÁSSUK A KINEMATIKÁT!<br />

A maróorsó közepén található egy tengely, melyet egy,<br />

a főorsó tetején lévő szervomotor forgat meg. A főorsó<br />

szerszám felőli oldalán van egy kuplungszerkezet, a<br />

hajtás pedig ennek segítségével továbbítódik a kiesztergáló<br />

fejbe. A fejben található áttétel a forgómozgást<br />

egyenes irányú mozgássá alakítja át.<br />

Külső meghajtás (1. kép: programozható kiesztergáló,<br />

vagy "stator"), illetve főorsón keresztüli vezérlés (2. kép:<br />

BAZ főorsó, nincs külső egység).<br />

2. kép: BAZ főorsó<br />

Jól látható, hogy a gépen belüli kialakítás elvesz a munkatér<br />

férőhelyéből, így hosszabb szerszámkinyúlásokat<br />

kell alkalmazni.<br />

MILYEN ALAKZATOK KIALAKÍTÁSÁHOZ<br />

HASZNÁLHATÓ AZ U-TENGELY?<br />

Legyen szó gömbfelületekről, kúpokról, vagy akár beszúrásokról,<br />

az U-tengely segítségével szinte bármilyen<br />

geometria elkészíthető, amit egy esztergakéssel meg lehet<br />

valósítani.<br />

AZ U-TENGELY ALKALMAZÁSA<br />

A KNORR-BREMSÉNÉL<br />

Prototípusgyártás<br />

Bizonyos esetekben az új alkatrészek kialakítása nem<br />

végleges, külsejük, illetve méretük a tesztek után még<br />

változhat. Ha a munkadarab a funkcionális tesztek ha-<br />

42 NEW technology

tására módosul, a hozzá rendelt speciális szerszámot selejtezni<br />

kell, ami felesleges, ráadásul drága is. Az anyagi<br />

szempont mellett az átfutási idő jelentős rövidítése az<br />

U-tengely segítségével szintén fontos előrelépés, hiszen<br />

itt akár hónapokról lehet szó. Egy új, speciális szerszám<br />

beszerzési ideje 8-14 hét, és ha többszöri változtatás<br />

történik, ez tovább hatványozódhat.<br />

„Előfordulhat, hogy egy termék kifejlesztése az U-tengely<br />

használata révén akár fél évvel is felgyorsulhat,<br />

a költségek csökkenése révén pedig a versenyképesség<br />

is javul, ami valóban jelentős időmegtakarítás még egy<br />

olyan konzervatív iparágban is, mint a vasútipar” – emeli<br />

ki Hugai Gábor, a Knorr-Bremse CNC-technológusa.<br />

Szériagyártás<br />

Szériagyártás során elsődleges szempont az egy munkadarabra<br />

eső gyártási költség (cost/part), ami egy öszszetett<br />

számítás végeredménye. A kalkuláció többek<br />

között tartalmazza a megmunkálási időt, a szerszámköltséget<br />

és a szerszámváltás idejének költségét is.<br />

„Korántsem biztos, hogy egy drága szerszámmal gyorsan<br />

fúrni olcsóbb, mint egy közepes árkategóriájú szerszámmal<br />

lassabban. A gyorsaság ugyanis nem mindig egyenlő<br />

a költséghatékonysággal” – állítja Hugai Gábor. „Jó példa<br />

erre egy vasúti fékegység házának megmunkálása.<br />

Az alkatrészen különböző méretű furatok, beszúrások,<br />

lépcsők találhatók. Ezeket a felületeket korábban külön-külön<br />

alakítottuk ki, kombinált lépcsős szerszámok<br />

segítségével.”<br />

1. ábra: Az általunk használt<br />

megmunkálási módok közötti különbség<br />

Az 1. ábra jobb oldalán látható egy jellegzetes marószerszám,<br />

amely tartalmaz hét speciális forgácsoló, illetve<br />

hat gyártóspecifikus CTHD lapkát. A bal oldalon<br />

látható az U-tengely egységre szerelt különleges kiesztergáló<br />

adapter, amely mindösszesen három, bármely<br />

gyártó által forgalmazott ISO D forgácsoló lapkát tartalmaz.<br />

Ezek feleannyiba sem kerülnek, mint egyetlen darab<br />

speciális marólapka. Önmagában a megmunkálási<br />

időt tekintve a specifikus szerszám előnyt élvez, hiszen<br />

sokkal több éllel dolgozik. Ha csak ez az egy szerszám<br />

dolgozna, az nem jelente megtakarítást.<br />

Más viszont a helyzet, ha a komplett furatképet vesszük<br />

figyelembe.<br />

Az U-tengely segítségével ugyanis nem egy, hanem 11<br />

szerszámot váltottunk ki, elhagyva ezzel tíz szerszámcsere<br />

időt, mellékidőt, illetve forgácsolási időt, így a ciklusidő<br />

3 perccel csökkent.<br />

Forgácsoló élekből (lapkákból) közel 70 darabbal kevesebbet<br />

használtunk fel így, aminek köszönhetően nem<br />

csak a szerszám, hanem a raktározási költség is csökkent.<br />

Mivel az új kiesztergáló fejben három egyforma<br />

kopóél található, melyek beszerzési ideje nem több 1-2<br />

napnál, elegendő ezekből 30 darabot tartani raktáron,<br />

míg a 11 komplett szerszám esetén ez a szám meghaladja<br />

az ezret is.<br />

Madocsai Tamás a Knorr-Bremse forgácsolási területének<br />

vezetőjeként más szempontokat is figyelembe vesz<br />

a technológiák kiválasztásánál. „Minden fejlesztésnél három<br />

tényezőt kell egyensúlyban tartani az állandó minőség<br />

megtartása mellett: a kibocsátást, esetünkben a<br />

„cycle time”-ot, a működési költséget, valamint a készletet,<br />

vagyis esetünkben a szerszámkészletet. Ezt a három<br />

faktort úgy kell egymással egyensúlyban változtatni,<br />

mintha egy egyenlőszárú háromszög oldalhosszúságát<br />

mozgatnánk. Ha csak az egyik szárhoz nyúlunk hozzá,<br />

az egyensúly megbomlik, a fejlesztés pedig nem lesz<br />

fenntartható.”<br />

A szakértő hozzátette: „ha a fejlesztés költségeit vesszük,<br />

az egy közepes sportautó árával vetekszik, ami bárhonnan<br />

is nézzük, jelentős összeg. Beruházás előtt számításba<br />

kell venni, hogy a géppark, illetve az elvégzendő<br />

feladat indokol-e egy olyan volumenű befektetést, amely<br />

bizonyos esetekben csak évek alatt térül meg. Mivel a<br />

Knorr-Bremse egy fejlesztésorientált cég, ilyen módon<br />

lépést tudunk tartani a fokozódó piaci helyzettel.”<br />

knorr-bremse.hu<br />

NEW technology<br />

43

A Horn skiving-rendszere külső és belső fogazású, bordák és egyéb belső profilok, valamint az interferenciakontúrhoz<br />

közeli külső fogazás rendkívül hatékony kimunkálását lehetővé tevő szerszámokból áll.<br />

Új szintre emeli<br />

a skivingmegmunkálást<br />

a Horn<br />

A nagyobb modulok előállítására szolgáló skiving-eljárással<br />

nagyon rövid megmunkálási idő érhető el, legyen szó külső<br />

vagy belső fogazású fogaskerekekről.<br />

Több mint száz éve már, hogy Wilhelm von Pittler szabadalmaztatta<br />

a fogaskerekek skiving-eljárással történő<br />

kialakítását, ami 1910-ben igazi forradalmi újításnak<br />

számított. A technológiát később, a modern gyáriparban<br />

kezdték el széles körben alkalmazni. A megmunkálóközpontok,<br />

a modern, szinkronizált orsójú egyetemes<br />

esztergák, valamint a folyamatoptimalizált szoftverek<br />

már lehetővé tették ennek a rendkívül bonyolult technológiának<br />

a használatát. A Horn termékportfóliójában<br />

a skiving-megmunkáló szerszámok széles palettája érhető<br />

el. Legyen szó külső vagy belső fogazásról, egyenes<br />

fogazású homlokfogaskerekekről, bordázott alkatrészekről<br />

vagy speciális fogtípusokról, ezekkel a lefejtőszerszámokkal<br />

minden konfiguráció rendkívül gazdaságosan<br />

készíthető el.<br />

A GYORSASÁGBAN REJLIK A SKIVING EREJE<br />

A szerszámrendszer eszközei biztosítják a belső fogazás,<br />

bordázott alkatrészek és egyéb belső profilok, valamint<br />

az interferencia-kontúrhoz közeli külső fogazás rendkívül<br />

hatékony előállítását. Más fogaskerék-megmunkálási<br />

eljárásokkal szemben a skiving egyik legfőbb erénye<br />

a jóval rövidebb gyártási idő. További előnyt jelent,<br />

hogy a technológia a modern megmunkálóközpontokon<br />

és esztergákon alkalmazható, a kerék esztergálása<br />

és a fogazás elkészítése a darab egyszeri befogásával is<br />

megoldható, valamint kiküszöbölhetők az alávágások a<br />

fogak tetején.<br />

A fogmaráshoz és -véséshez képest<br />

jelentősen, de a foggyalulással szemben<br />

akár négy-ötször gyorsabb megmunkálást<br />

biztosít a skiving.<br />

Az eljárás közepes és nagy darabszámok gyártásához<br />

egyaránt ideális választás. Minden szerszám egyedileg<br />

igazodik az alkalmazáshoz és a megmunkálandó anyaghoz,<br />

így a különböző szerszámfelületek a fogak számán<br />

és a modulméreten alapulnak.<br />

Főképp a belső fogazatok kialakításánál jelent előnyt,<br />

hogy a Horn szerszámai a nagy modulú fogaskerekeket<br />

is rendkívül gyorsan megmunkálják. A technológia<br />

alkalmazásához olyan nagyméretű, merev maró- vagy<br />

megmunkálóközpontok szükségesek, melyeknél a munkadarab<br />

és a szerszám forgása összehangoltan működik.<br />

Minél nagyobb modulértékű egy fogaskerék, annál nagyobb<br />

hangsúlyt kap a merevség a rendszerben, azonban<br />

a vágóerő jobb és bal fogfelület közötti megfelelő<br />

elosztásával a hibalehetőség csökken. A Horn a kisebb,<br />

keményfém skiving szerszámok gyártásánál szerzett tapasztalatokat<br />

hasznosította a nagyobb modulokhoz is alkalmas<br />

szerszámok előállítása során. A vállalat mérnökei<br />

már azt megelőzően felmérik az egyes alkalmazások meg-<br />

44 NEW technology

valósíthatóságát, hogy egyeztetnék a felhasználóval az<br />

eszköz terveit és a folyamatparaméterekre vonatkozó<br />

ajánlásokat tennének.<br />

VALÓS PÉLDA – HIBÁTLAN KIVITELEZÉS<br />

A Horn skiving-rendszere külső és belső fogazású, bordák<br />

és egyéb belső profilok, valamint az interferenciakontúrhoz<br />

közeli külső fogazás rendkívül hatékony<br />

kimunkálását lehetővé tevő szerszámokból áll.<br />

A skiving-technológia alkalmazására kiváló példát jelent<br />

egy repülőgépipari vállalat esettanulmánya. A Horn<br />

ügyfelének célja az volt, hogy 20 perc alatt legyártson<br />

egy külső fogazatot. A vállalat korlátozott gyártókapacitással<br />

rendelkezett, így a Horn kifejlesztett egy, a cég<br />

számára legoptimálisabb vágási paraméterekkel bíró skiving-rendszert,<br />

melyet előzetesen a saját tesztcentrumában<br />

ellenőrzött. Az eredményeket minden egyes tesztsorozat<br />

végén sikeresen reprodukálták, mindig magas<br />

megmunkálási minőségben. A rendszer munkába állítása<br />

gördülékenyen zajlott az ügyfél üzemében, a sorozatgyártást<br />

is zökkenőmentesen indították el. Már az első<br />

tesztek azonnali sikerrel zárultak a megrendelőnél – a<br />

Horn tübingeni központjában meghatározott működési<br />

paramétereket az éles tesztek során egyből hozta a rendszer.<br />

A sorjázási időt nem számítva, 20 helyett hét percre<br />

csökkent az egy fogaskerék megmunkálásához szükséges<br />

idő. Szükségtelenné vált a darab újrapozícionálása,<br />

miközben a megmunkálás precizitását tovább növelték.<br />

KEMÉNYFÉM SZERSZÁMOK<br />

CSERÉLHETŐ FEJJEL<br />

A Horn portfóliója hengeres és kúpos szerszámokat is<br />

tartalmaz a különféle fogaskerék-geometriák előállításához,<br />

a 0,5-östől a 2-es modulokig. A monoblokk,<br />

tömör keményfém szerszámok maximum 20 milliméter<br />

átmérőjű méretben, vékony kialakítással érhetők el.<br />

A munkadarabot olyan kisméretű alkatrészek, valamint<br />

kis modulú fogazatok megmunkálásánál alkalmazzák,<br />

ahol jellemzően kompakt tengely szükséges, ezáltal elkerülve<br />

az ütközéseket. A szerszámok anyaga és bevonata<br />

mindig az adott alkalmazásnak leginkább megfelelő, így<br />

garantálva a munkadarab magas felületminőségét. 20<br />

milliméternél nagyobb átmérő esetében a skiving-szerszámok<br />

már cserélhető fejjel rendelkeznek. A precíz felületnek<br />

köszönhetően a vágófej könnyedén cserélhető<br />

anélkül, hogy a tartóadaptert kiszerelnénk a gépből.<br />

A keményfém adapter nagy merevséget, kopásállóságot<br />

és pontosságot biztosít. Nagyméretű modulok esetén<br />

a Horn egy cserélhető váltólapkás szerszámtartó használatára<br />

támaszkodik. A WSR szerszámtípus esetén a<br />

vállalat lehetőséget biztosít arra, hogy a belső hűtőfolyadék-ellátást<br />

a vágóél elé vagy mögé helyezze. Ebből<br />

kifolyólag mindig garantált a megfelelő hűtés az átmenő-,<br />

zsák- vagy lépcsős furatok kialakításakor.<br />

autopro.hu / Horn Magyarország<br />

Képek forrása: Horn / Sauermann<br />

A skiving-technológiának köszönhetően a fogaskerekek megmunkálása 20 percről hétre csökken.<br />

NEW technology<br />

45

A CNC technológia digitális<br />

szerszám igényei<br />

A modern fémmegmunkáló gyártó cégeknél a CNC szerszámgép sorokon egyre több, megmunkált alkatrészeket szállító,<br />

mozgató ipari robottal, és minimális létszámú gépkezelővel találkozhat az ember. A CNC gépek, illetve az ezekhez tartozó<br />

progresszív számítógépes adatmérnöki fejlődés volt ezen új valóság katalizátora. A fejlett, többtengelyes szerszámgépekben<br />

számos, bonyolult geometriájú alkatrész is gyártható minimális beállítási idővel. A modern maró és eszterga megmunkálási<br />

lehetőségek, melyek a többfunkciós gépekben össze is kapcsolhatók, új lehetőségeket teremtenek a hatékony gyártástervezésben.<br />

Az innovatív CNC forgácsoló rendszerek már az „egy szett – egy teljes alkatrész” típusú gyártás küszöbén állnak – ami a<br />

megmunkálással foglalkozó cégek régóta elérni kívánt álma. A CNC technológia ugrásszerű fejlődésének köszönhetően gyakorlatban<br />

is kipróbálhattuk azokat a megmunkálási módszereket, melyek azelőtt csak elméletileg voltak lehetségesek, mint<br />

amilyen például a forgó munkadarabon végzett lefejtő marás („power skiving”). A CNC-k világának fejlődése kihat az alkatrész-<br />

és szerszámbefogókra, valamint a forgácsolószerszámok sokszínű palettájára is.<br />

Tehát mi az elvárása a szerszámgépek gyártóinak a forgácsolószerszám-gyártóktól?<br />

Mik azok a kritériumok,<br />

amiknek a modern szerszámoknak meg kell felelniük?<br />

Hogyan alakítsák a termelési programjukat a közeljövőben?<br />

A válasz egyszerű… A szerszámok következő<br />

generációjának jobbnak kell lennie! Egyebek mellett<br />

gyorsabb forgácsolást, jobb éltartamot, kiváló felületminőséget<br />

kell biztosítaniuk. Ezek nyilvánvaló és nem<br />

vitatott elvárások, melyeknek minden szerszámgyártónak<br />

meg kell felelnie, ha a jövőben is sikeresek akarnak<br />

maradni. Azonban a CNC technológia fejlődése rávilágított<br />

a szerszámtervezés egy új oldalára: a digitális<br />

komponensekre. A virtuális verzió fontos része a holnap<br />

forgácsolószerszámainak.<br />

Az intelligens gyártás kortárs evolúciója a hálózati technológiákra<br />

épül. Egy intelligens gyárban a CNC szerszámgépek<br />

valós időben dolgoznak, miközben kombinálják<br />

a gyártási környezet valós és a virtuális világból<br />

érkező információit. A rendszerek a Dolgok Internetén<br />

(IOT) keresztül kapcsolódnak egymáshoz. Például, a valós<br />

világból érkező információk mutatják a forgácsoló<br />

szerszám helyzetét és a vágóerőket, míg a virtuális világ<br />

határozza meg a szerszám 3D-s pályáját a megmunkálás<br />

során, kombinálva a tűrésekkel.<br />

Tehát a valós és a virtuális<br />

világ a forgácsolószerszámban<br />

találkoznak, ahol természetes<br />

módon kiegészítik<br />

egymást.<br />

Egy digitális szerszám komponens<br />

hatalmas mennyiségű<br />

adatot vagy információt<br />

tartalmaz. Elemeit 2D-s<br />

és 3D-s modellek, a becsült<br />

éltartam, a forgácsolási idők<br />

összege, a határoló tényezők<br />

– mint például a maximális<br />

forgási sebesség, az optimális<br />

megmunkálási paraméterek<br />

és egyéb létfontosságú információk teszik ki.<br />

A holnap gyárainak az ajtajai zárva maradnak olyan szerszámok<br />

előtt, amelyek nem rendelkeznek ilyen komponensekkel,<br />

így a forgácsolószerszám gyártók már felkészültek<br />

a változásra és ezeknek megfelelően dolgoznak.<br />

A virtuális komponens már az új szerszámok és felszerszámozási<br />

rendszerek fókuszába került.<br />

Évszázadokon keresztül a műszaki rajzokat tartották a<br />

szerszámjellemzők meghatározásához közös nyelvnek.<br />

A számítógép által asszisztált (CAE) és CNC rendszerek<br />

más módú adatcserét igényelnek. A tudományos és<br />

mérnöki területek szakembereinek kooperációjának köszönhetően<br />

megszületett az ISO 13399 szabvány, mely a<br />

forgácsolószerszámok és befogók számítógépes megfelelőjéről<br />

tartalmaz információkat. Ezen szabványnak való<br />

megfelelés azt jelenti, hogy a szerszám digitális megfelelője<br />

független, illetve annak adatait a különböző számítógépes<br />

rendszerek akadálytalanul felhasználhatják.<br />

Ez a szabvány azonban csak egy jel a sok közül. Az intelligens<br />

gyárak egyre okosabb gyártási rendszereket és ezeket<br />

kiszolgáló intelligens szerszámokat igényelnek majd.<br />

A szerszámok jellemzőire vonatkozó információk, mint<br />

például a hátralévő éltartam, a specifikus szerszám-azonosító,<br />

a szerviz határai egyesített szabályrendszer szerint<br />

meghatározott adatokat, és ezek számítógépes<br />

megfelelőit kívánják – hasonlóan az ISO 13399-es szabványhoz,<br />

csak sokkal átfogóbban. Ezek intenzív együttműködést<br />

igényelnek majd a gyártóktól és a kormányzati<br />

szervektől egyaránt.<br />

Manapság egy forgácsolószerszám vásárló elvárja, hogy<br />

ne csak a szerszámot, mint egy fizikai terméket, hanem<br />

az ahhoz kapcsolódó információkhoz is könnyen hozzáférhessen,<br />

úgymint a virtuális összeállítási opciók,<br />

ütközési ellenőrzések, optimális szerszám konfigurációk,<br />

egyértelmű forgácsolási paraméterek. Illetve fontos,<br />

hogy a változtatások hogyan hatnak majd az éltartamra.<br />

Ezek már mind részei a virtuális szerszámoknak,<br />

de a jövőben a kör csak bővülni fog.<br />

46 NEW technology

A legjobb<br />

most sokkal<br />

JOBB<br />

www.iscar.hu

Az ISCAR szerszám tanácsadó szoftvere segíti a felhasználókat<br />

a megfelelő termék kiválasztásában, ami az új<br />

NEO-ITA néven született újjá, ezúttal továbbfejlesztett<br />

mesterséges intelligencia és big data platform által támogatott<br />

elemzésekkel.<br />

Az új tanácsadó szoftver kezeli a szerszám<br />

márkákat, alapanyag-könyvtárakat, integrált<br />

paraméter kalkulációkat, és képes p-21 fájlok<br />

exportálására a szerszámajánlatok részeként.<br />

Az ISCAR tisztában van azzal, hogy a digitális szerszám<br />

elemek kulcsfontosságúak. A cég új fejlesztései mind a<br />

forgácsolószerszámok, mind az ezekhez kapcsolódó nélkülözhetetlen<br />

információk terén zajlanak. A 3D-s és<br />

2D-s formátumok az ISCAR elektronikus katalógusában;<br />

a NEO-ITA, az ISCAR digitális szerszám tanácsadó<br />

rendszere, az online paraméter-kalkulátor és a MAT-<br />

RIX, a szerszámkiadó automata mind fontos elemei egy<br />

intelligens gyár megmunkáló üzemének. Ezek azonban<br />

csak példák egy szerszám virtuális környezetére.<br />

A folyamattervezésen dolgozó technológusoktól kezdve,<br />

a szerszám-összeállításokat, vagy egy kulcsfontosságú<br />

projekt megmunkálását kidolgozó mérnökökön,<br />

és a szerszám útját CAD/CAM rendszerekben ellenőrző<br />

CNC programozókon át, a szerszámgép optimalizálását<br />

végző szakértőn, a hatékonyabb szerszámot kiválasztani<br />

segítő értékesítési menedzserig mindenki<br />

órákat tölthet a szerszámgép-gyártó által biztosított<br />

adatokkal, hogy integrálják azt a vásárló szoftveréhez.<br />

Az ISCAR elektronikus katalógusában, az ISO 13399-<br />

es szabványnak megfelelően, elérhetők a szerszám öszszeállítások<br />

digitális megfelelői. Ez garantálja az intelligens<br />

gyárak jelenlegi és a jövőben elérhető szoftverei<br />

közti kommunikációt.<br />

Egy másik hasonlóan hasznos digitális segítség a 4PRO<br />

– egy online termékinformációs és paraméter ajánló<br />

eszköz, mellyel egy érintéssel szerezhet adatokat<br />

szerszámokról és lapkákról. A 4PRO szkenneli az IS-<br />

CAR lapkák vagy szerszámok csomagolásán található<br />

2D-s matrix vonalkódot, és azonnali hozzáférést biztosít<br />

a szükséges adatokhoz a CNC üzem területén.<br />

A 4PRO széles körben biztosít geometriai információt<br />

a termékekről, az ISO 13399-es szabványnak megfelelően,<br />

összekapcsolja a lapkákat és a szerszámokat, miközben<br />

megadja az ajánlott vágósebességet és előtolást.<br />

A 4PRO összeköti továbbá a lapkageometriát és minőséget<br />

a megmunkálandó fém típusával, miáltal segíti a<br />

hatékonyabb döntéseket a folyamattervezésben.<br />

Az intelligens CNC szerszámgépek, a hálózati technológiák,<br />

a valós idejű információcsere és a fizikai termékek<br />

virtuális párjainak megléte szükséges elemei az<br />

IPAR 4.0 megmunkálásainak. A forgácsolószerszámok<br />

digitalizálásával biztosíthatjuk, hogy azokat az intelligens<br />

gyárakban is használni fogják.<br />

iscar.com<br />

A virtuális összeállítás gyors és megbízható szimulációt<br />

nyújt a megmunkálásról, valamint az ütközésekről<br />

(interferenciáról) is tájékoztat, elősegíti az optimális<br />

szerszám-pálya kialakítását és a munkadarab megfogásának<br />

legmegfelelőbb módjának megtalálását. Mivel a<br />

kiválasztott megmunkálási módszer befolyásolja a munkadarabra<br />

ható erőket, a szerszám konfiguráció pedig a<br />

készülékek kialakítását, a szerszám modellekkel történő<br />

szimuláció hatékony segítség a folyamattervezésben<br />

is. A virtuális marási, fúrási és menetkészítési szerszámösszeállítási<br />

opciókon kívül az ISCAR nemrég bemutatta<br />

az eszterga funkciót is, mely bővíti az elektronikus<br />

katalógus digitális szolgáltatásainak körét.<br />

48 NEW technology

FEN<strong>NT</strong>ARTHATÓSÁG

A legkisebb tömegű szerszámmegoldás<br />

elektromos járműgyártáshoz<br />

Díjnyertes 3D-nyomtatott szerszám az állórész furatához, mindössze 7 kg, gyors szerszámcserét és rövid felfutási időt biztosít<br />

a megmunkáló központokban.<br />

Az újratervezett eszköz a közelmúltban elnyerte az MM<br />

MaschinenMarkt szaklap termelés és megmunkálás kategóriában<br />

az iparág legjobbja díját, az olvasók és az iparági<br />

szakértők szavazatai alapján.<br />

A 3D nyomtatott, szénszálas testű állórészfúró<br />

szerszám súlya 7,3 kg.<br />

A Kennametal bemutatta a 3D nyomtatott állórész furat<br />

megmunkálószerszám következő generációját elektromos<br />

járművek alumínium motorházainak megmunkálásához.<br />

A szerszám legújabb verziója újratervezett karszerkezetet,<br />

szénszálas anyagból készült szerszámtestet<br />

és további több mint 20 százalékos súlycsökkenést kínál<br />

az eredeti kialakításhoz képest. A komplex szerszám három<br />

nagy átmérőt képes megmunkálni egyetlen műveletben,<br />

megtakarítja az autóipari beszállítók beállítási és<br />

megmunkálási idejét, és a legmagasabb szintű pontosságot<br />

és felületi minőséget nyújtja.<br />

„Ahogy autóipari ügyfeleink bővítik hibrid és elektromos<br />

járműveik kínálatát, továbbra is kielégítjük a kisebb<br />

tömegű szerszámmegoldások iránti igényeiket.<br />

A fejlett gyártási technikák, például a 3D nyomtatás<br />

használatával további 20 százalékkal csökkentettük a<br />

súlyt az első generációs szerszámokhoz képest, javítottuk<br />

a forgácskezelést és növeltük a szerszámok merevségét<br />

– olyan innovációk, amelyek segítik ügyfeleinket<br />

a gyorsabb és hatékonyabb megmunkálásban. mondja<br />

Ingo Grillenberger, a Kennametal termékmenedzsere.<br />

Az állórész fúrószerszáma három átmérő egy műveletben<br />

történő megmunkálásával biztosítja a megmunkált<br />

felületek egytengelyűségét és koncentrikusságát,<br />

ugyanakkor jelentősen csökkenti a ciklusidőt. A könynyű<br />

3D-nyomtatott kombinált szerszám felgyorsítja a<br />

szerszámcserét és a felfutást még a kisebb teljesítményű<br />

gépeken is. A felületi specifikációkat és az alkatrésztűréseket<br />

ezáltal minden probléma nélkül elérjük.<br />

A szárny alakú karok belső hűtőfolyadék hozzávezetéssel<br />

biztosítják a problémamentes forgácselvezetést,<br />

valamint a vágóélek és vezetőlécek pontos és erőteljes<br />

hűtőfolyadék-ellátását. Ennek gazdaságos megvalósítása<br />

hagyományos gyártási módszerekkel nehéz vagy lehetetlen<br />

lenne, de ilyen bonyolult belső szerkezetek 3D<br />

nyomtatással is megvalósíthatók. Ezenkívül a Kennametal<br />

RIQ dörzsárazási rendszer leegyszerűsíti az átmérő beállítását<br />

és az új lapkák behelyezését valamint beállítását.<br />

kennametal.com<br />

Az első generációs kialakítás 9,5 kg-os súllyal (balra), valamint a legújabb szerszámváltozatok<br />

8 kg-nál kisebb súlyokkal (jobbra) a problémamentes szerszámcserék érdekében.<br />

50 NEW technology

A Seco marófejek sokoldalúsága<br />

csökkenti a szerszámkészlettel<br />

kapcsolatos költségeket<br />

Azok a gyártók, akik sokoldalú és pontos megmunkálás mellett a szerszámkészletek költségeinek csökkentését is szeretnék<br />

elérni, kombinálhatják a Seco Turbo 16 sarokmarófejeket a Kukorica Turbo 16 marófejekkel. Mindkét sorozat nagy anyagleválasztási<br />

arányt kínál acél, korrózióálló acél, öntöttvas, színes fémek, szuperötvözetek és titán esetén is. A lapkákon található<br />

szkennelhető adatmátrixcímkék a termékről és a gyártási sorozatról tárolnak információkat, amelyek leolvashatók az<br />

új Seco Assistant alkalmazás segítségével.<br />

TURBO 16 SAROKMARÓFEJEK: OPTIMALIZÁLT<br />

GEOMETRIA ÉS FEN<strong>NT</strong>ARTHATÓ ANYAGOK<br />

A sokoldalú Turbo 16 sarokmarófejek kiemelkedő eredményeket<br />

és biztonságos munkafolyamatot biztosítanak,<br />

mindezt kivételes lejtősmarási képességgel. Az optimalizált<br />

lapkaülék szögek javítják a vágást és kiváló felületi<br />

minőséget biztosítanak. A nagy spirálszöggel rendelkező<br />

marók biztosítják a munkadarabba való simább<br />

be- és kilépést, valamint a forgács hatékony eltávolítását.<br />

Az alacsonyabb forgácsolóerő csökkenti az energiafogyasztást,<br />

a szerszám kopását és a zajszintet. „Ezekkel<br />

a szerszámokkal a gyártók gyakorlatilag bármilyen<br />

anyag esetén képesek hatékony gyártási folyamatot elérni,<br />

valamint növelni a megmunkálási teljesítményt”<br />

– mondta Michael Davies, sarokmarásért felelős globális<br />

termékmenedzser. A környezetbarát kialakítás a korrózióálló<br />

és nikkelbevonat-mentes acélnak köszönhető.<br />

KUKORICA TURBO 16 MARÓFEJEK:<br />

I<strong>NT</strong>ENZÍVEBB ANYAGELTÁVOLÍTÁS ÉS<br />

SIMÁBB VÁGÁS<br />

A következő generációs Kukorica Turbo 16 marófejek<br />

ötvözik a csúcsteljesítményt az egyszerű használattal.<br />

A kiváló anyagleválasztási<br />

arány (MRR)<br />

és a megnövelt szerszámélettartam<br />

érdekében<br />

ezek a szer számok<br />

a Seco termékeire<br />

jellemző lapkaminőségek és geometriák széles választékát<br />

kínálják. A nagyobb fogásoknak és nagyobb<br />

előtolási értékeknek köszönhetően a gyártási ciklusok<br />

ideje csökken, a gyártási folyamat felgyorsul, az optimalizált<br />

hűtőfolyadék-csatornák, hornyok és vágóélek<br />

pedig biztosítják a stabil megmunkálást és az optimális<br />

forgácsképződést.<br />

A Kukorica Turbo 16 biztosítja, hogy a mellső és a spirális<br />

lapkák ne keveredjenek össze nagy rádiuszok használatakor.<br />

A nikkelbevonatok PVD-vel való helyettesítése növeli<br />

a fenntarthatóságot.<br />

„Ezek a jellemzők simább vágást, hosszabb<br />

szerszámélettartamot, valamint biztonságos<br />

és egyben gyorsabb gyártási folyamatot<br />

biztosítanak.<br />

A Kukorica Turbo 16 kevesebb lapkát használ, mint a vele<br />

egyenértékű szerszámok, amelyek ugyanazt az anyagleválasztási<br />

arányt biztosítják” – mondta Benocht Patriarca,<br />

kukorica marásért felelős nemzetközi termékmenedzser.<br />

secotools.com<br />

NEW technology<br />

51

VERSENYKÉPES SZERSZÁMOZÁSSAL<br />

KELL FELKÉSZÍTENIE MŰHELYÉT<br />

ŰRREPÜLÉSI ALKATRÉSZEK<br />

MEGMUNKÁLÁSÁRA<br />

A Big Daishowa szögfeje és maró szerszámtartói segítségével a Baker Manufacturing képes megfelelni a Blue Origin által<br />

támaszott kihívásoknak: szűkös fordulóidők és titkosított fémek.<br />

A Baker Manufacturing-nek agilisnak, precíznek és felkészültnek<br />

kell lennie az ismeretlen vegyi összetételű anyagok<br />

kezelésére, a Blue Origin beszállítójaként űrrepülési<br />

alkatrészek gyártása mindezt megkívánja. A tulajdonos,<br />

Tony Baker a műhelye sikerét részben a szerszámozásnak<br />

köszönheti. “Ránk mindig is jellemző volt az agilitás,<br />

ezért szerszámok széles választéka áll rendelkezésünkre,”<br />

mondja. “A szerszámok beszerzéséhez szükséges hat<br />

hetet kivárni általában tovább tart, mint az egész munkát<br />

elvégezni.”<br />

SIKERES FOGÁS<br />

A műhelyének agilitásának egyik kulcsa<br />

Baker szerint a Big Daishowa-tól<br />

származó univerzális szögfej. Néhány<br />

összetett, konkáv szögű alkatrészt nem<br />

lehet egyenes vonalú előtolással kifúrni<br />

a műhely legnagyobb, háromtengelyes<br />

marógépén. A műhely<br />

öttengelyes marógépének<br />

szögfeje jó hozzáférést biztosít<br />

zsebek kimunkálásához.<br />

“Leginkább marásra és 2 collos<br />

menetek marására használjuk,<br />

aztán mire észbe kaptunk, már<br />

minden művelethez ezt használtuk,”<br />

mesélte Baker. A szögfejek<br />

léteznek fix- és állítható kivitelben<br />

is, széles szögtartományban. A keskeny szárú,<br />

gömb(„nyalóka”)fejű változat segítségével<br />

vektorosan megadott furatokat és képesek kimunkálni,<br />

a nagy hézagot kihasználva képes szimultán X, Y és<br />

Z-irányok mentén mozogni a nagyméretű gépággyal<br />

rendelkező, függőleges főorsójú marógéppel, amikor<br />

nem lehetséges a szerszámmal egyenesen, egy tengely<br />

mentén megmunkálni.<br />

Baker szerint a szögfej olyan alkatrészek megmunkálásakor<br />

is hasznos, amikor a munkadarab mérete jóval<br />

nagyobb a szerszámgép löketeinél. Ezeket a munkadarabokat<br />

általában nem lehet megdönteni, hogy hozzáférjenek<br />

bizonyos szögben vagy a véglapjaikhoz, azonban<br />

a szögfejekkel el lehet érni mindezeket is.<br />

MARÓ SZERSZÁMTARTÓK AZ ISMERETLEN<br />

VEGYI ÖSSZETÉTELŰ ANYAGOKHOZ<br />

A szögfejeknek köszönhetően tudott a Baker Manufacturing<br />

versenyképes maradni, hogy elérje a megkívánt<br />

színvonalat, de Baker egy másik tényezőt is figyelembe<br />

vesz a szigorú tűrések tartásában és a nehezen megmunkálható<br />

anyagok használatában.<br />

“A Blue Origin Inconel ötvözeteket, titánt, alumíninumot,<br />

és olyan anyagokat is küld nekünk, amiket még fel<br />

sem találtak,” mondja Baker. “Mintavétel után is csak<br />

annyit tudunk meg róla, hogy például magas a nikkeltartalma.”<br />

“Ránk mindig is jellemző volt az agilitás, ezért<br />

szerszámok széles választéka áll rendelkezésünkre,”<br />

mondja Baker. “A szerszámok beszerzéséhez<br />

szükséges hat hetet kivárni általában tovább<br />

tart, mint az egész munkát elvégezni.”<br />

A leginkább szokatlan anyagok közé tartoznak<br />

a 3D-nyomtatással készült fémek<br />

— hasonlóan az kovácsdarabokhoz — ,<br />

amelyek nagyon szívósak, a megfelelő<br />

csillogási fok elérése érdekében precízen<br />

be kell simítani a felületüket.<br />

A nehezen forgácsolható fémek<br />

nagy forgácsolósebességgel történő<br />

megmunkálásakor hamar<br />

élsisak keletkezik a szerszámon.<br />

További nehézséget<br />

okoz, hogy a Baker Manufacturing<br />

0.75” (19 mm) átmérőjű,<br />

4.125” (105 mm)<br />

hosszú, kilencélű marókat<br />

használ, amely több száz<br />

dollár értékűek. A forgácsolóélek<br />

hossza és száma egyaránt hozzájárul a nagyobb súrlódáshoz<br />

és a centrifugális erő növekedéséhez.<br />

“Munkadarabonként akár egy maró is elhasználódhat,<br />

ha nem a megfelelő paraméterekkel forgácsolunk,” magyarázza<br />

Baker. “Ez egyszerűen túl sokba kerül. Arról<br />

nem is beszélve, hogy rossz lecke tönkretenni egy 500 $<br />

52 NEW technology

értékű marót és egy 10,000 $ munkadarabot. Úgy döntöttünk,<br />

hogy jobban kiegyensúlyozott és rezgéscsillapítású<br />

megoldást keresünk.”<br />

Baker és csapata a Big Daishowa BCV50-Mega-családjába<br />

tartozó maró szerszámtartói mellett döntött, Big-<br />

Plus kettős érintkezéssel. Ezen szerszámtartók anyája<br />

meghúzásakor a szerszámtartó furata beszűkül, miközben<br />

a szerszámot egytengelyűen és mereven tartja.<br />

A vállalat szerint ezek a szerszámtartók nagyobb szorítóerőt<br />

fejtenek ki a patrontokmányoknál és kisebb a<br />

radiális ütésük az egyoldalas szorítású (pl. Weldon-száras)<br />

szerszámtartóknál.<br />

“Gördülékeny gyártás éjjel-nappal” - mondja<br />

Baker, és véleménye szerint a maró szerszámtartóknak<br />

köszönheti, hogy kilencélű marókat<br />

használhat a vállalat.<br />

“Ráadásul a rezgéscsillapításnak köszönhetően egyetlen<br />

szerszámmal 20 munkadarabot is megmunkálhatunk, a<br />

korábbi egyetlenhez képest. 400-600 $ darabárral számolva<br />

ez lenyűgöző költségmegtakarítást jelent.”<br />

NEW technology magazin /mmsonline.com<br />

A MIKRON MARÓCSALÁDJÁNAK ÚJ<br />

TAGJA A TÓRUSZMARÓ<br />

A CrazyMill Cool P&S marócsaládja tovább bővül a Typ A-val és a Typ C-vel, amelyek geometriáját optimalizálták és integrált<br />

hűtőcsatornákkal rendelkeznek.<br />

A Mikron Tool a nagyolási- és simítási műveletekhez<br />

kifejlesztett CrazyMill Cool P&S marócsaládját tovább<br />

bővítette egy tóruszmaróval. A fúró/maró szerszámok<br />

korrózióálló acélok, titán, CoCr ötvözetek és szuperötvözetek<br />

megmunkálására alkalmasak. A Mikron szerint,<br />

merőlegesen 1×D anyagvastagságig képesek forgást venni<br />

a munkadarabban (lényegében fúró főmozgás, akár<br />

a hosszlyukfúrók esetén), majd oldalirányú előtolással<br />

folytatják a marást.<br />

A marók 0.039"-tól 0.315"-ig (1 mm-től 8 mm-ig) átmérőtartományban,<br />

kétféle kivitelben kaphatóak: a Typ<br />

A 2.5×D CrazyMill Cool P&S Corner Radius, amelynél<br />

a forgácsolóél hossza 2.5×D, Z3, és a Typ C 5×D Crazy-<br />

Mill Cool P&S Corner Radius, amelynél a forgácsolóél<br />

hossza 2.0×D, Z3.<br />

A szerszám furatmegmunkálásra, egyenes süllyesztésre<br />

(„rampolásra”), zsebmarásra, horonymarásra és sarokmarásra<br />

egyaránt alkalmas, nehezen forgácsolható<br />

anyagok számára. A gyártó szerint az élgeometriának<br />

köszönhetően a fogásba lépés is rezgésektől mentes,<br />

folyamatbiztos. A széles forgácstérben össze tudnak<br />

gyűlni a forgácsok fúráskor, majd oldalirányban, a tágas<br />

hornyokon keresztül eltávoznak.<br />

A beállított homlok- és hátszög, a stabil élsugarak és a<br />

szárban kialakított hűtőcsatornák minden technológia<br />

esetén állandó, célzott hűtő-kenő folyadék hozzávezetést<br />

tesznek lehetővé. A hűtött forgácsolóélek nagy forgácsolósebességet<br />

és előtolást tesznek lehetővé.<br />

A szerszám ultrafinomszemcsés keményfémből készült,<br />

amely nagy szívósságú, és támogatja a stabil, rezgésmentes<br />

marást. A gyártó SNP-bevonattal látta el, amely növeli<br />

a felületi keménységet és állításuk szerint javítja a<br />

kopás- és hőállóságot.<br />

A Mikron szerint ezek a jellemzők a nagy forgácsolósebességnek<br />

és előtolásnak, valamint az 1×D mértékű<br />

fogásvételnek egyaránt köszönhetően gyors forgácseltávolítást<br />

tesznek lehetővé.<br />

NEW technology magazin / mmsonline.com<br />

NEW technology<br />

53

MACH-TECH és IPAR NAPJAI<br />

szakkiállítások<br />

– Magyarország legjelentősebb üzleti találkozója<br />

az iparban<br />

Helyszín: HUNGEXPO Budapest Kongresszusi és Kiállítási<br />

Központ<br />

A MACH-TECH és IPAR NAPJAI kiállítás-együttes évről<br />

évre teret ad az ipari ágazatok, az egyedülálló innovációk<br />

bemutatkozására, valamint az üzleti kapcsolatépítésre.<br />

Betétkiállítás: VÉDŐHÁLÓ Budapest - munkavédelmi<br />

kiállítás<br />

Egyidejű rendezvény: AUTOMOTIVE HUNGARY<br />

Nemzetközi járműipari beszállítói szakkiállítás<br />

Bővebb információ és látogatói regisztráció<br />

az ingyenes belépésért:<br />

www.iparnapjai.hu/newtechnology<br />

A technológia<br />

az átalakuláshoz itt van.<br />

Szakmai partnerek:<br />

MAHEG<br />

MAGYAR HEGESZTÉSI EGYESÜLET<br />

MAHEG<br />

HUNGARIAN WELDING ASSOCIATION<br />

15. Nemzetközi gépgyártás-technológiai<br />

és hegesztéstechnikai szakkiállítás<br />

9. Nemzetközi ipari szakkiállítás<br />

2022. május 10–13.<br />

ÚJ IDŐPO<strong>NT</strong>BAN!<br />

A 10. Automotive Hungary 2022 májusában kerül megrendezésre<br />

a HUNGEXPO Budapest Kongresszusi és Kiállítási Központban<br />

FÓKUSZPO<strong>NT</strong>OK:<br />

• DIREKT és INDIREKT beszállítók<br />

• „ÜZLET, TUDOMÁNY, KARRIER” tematikai pontokra épülő programok<br />

• Automotive Hungary TechTogether mérnökverseny<br />

• Beszállítói fórumok<br />

• Magas színvonalú szakmai konferenciák<br />

• Mérnöki továbbképzések<br />

A jövőhöz vezető út<br />

itt van.<br />

Társrendezvények:<br />

MACH-TECH Nemzetközi gépgyártás-technológiai<br />

és hegesztéstechnikai szakkiállítás<br />

IPAR NAPJAI Nemzetközi ipari szakkiállítás<br />

Bővebb információ és látogatói regisztráció<br />

az ingyenes belépésért:<br />

www.automotivexpo.hu/newtechnology<br />

AUTOMOTIVE<br />

HUNGARY<br />

10. Nemzetközi járműipari beszállítói szakkiállítás<br />

2022. május 10–13.

A CSÚCSNÉLKÜLI KÖSZÖRŰ<br />

TERMELÉKENYSÉGE NŐ, HA SZÉLESEBB<br />

KÖSZÖRŰKORONGOT HASZNÁLUNK<br />

A szervomotorral mozgatott, oszcilláló mozgást végző továbbítókorong segítségével csökken a beállítási idő, egyúttal javul<br />

a megmunkált felület gömbszerűsége is.<br />

A Glebar PG-912DG zárt burkolatú, csúcsnélküli köszörűjét<br />

úgy tervezték, hogy nagyobb termelékenységgel<br />

dolgozzon, csökkenjen a beállítási idő és szigorúbb<br />

tűréseket is lehessen vele gyártani. A vállalat szerint a<br />

köszörű könnyebben csatlakoztatható műszerekhez, távoli<br />

szervizdiagnosztikához, illetve jobban integrálható<br />

automatizált rendszerekhez is.<br />

A PG-912DG lelke egy 12" (305 mm) széles köszörűkorong,<br />

amellyel műszakonként több munkadarabot lehet<br />

megköszörülni, ezáltal a termelékenység akár 30%-kal<br />

nő. A Glebar a szélesebb köszörűkorongon kívül egy<br />

szervomotorral mozgatott, oszcilláló mozgást végző továbbítókorongot<br />

is alkalmaz, a beállítási időszükséglet<br />

csökkentése és a megmunkált felület gömbszerűségének<br />

javítása érdekében. Az érintőképernyős gépi kezelőfelületen<br />

meg kell adni a szánok végállását. Amint<br />

a gépkezelő elindítja a programot, a szervomotorok<br />

automatikusan a programozott pozícióba mozgatják a<br />

szánokat, ezzel is csökken a beállítási idő.<br />

A vállalat szerint a továbbítókorong pozíciója alapvető<br />

fontosságú a köszörült felület pontossága szempontjából.<br />

A továbbítókorong mozgatása szervomotorral javítja<br />

az ismétlési pontosságot, ezáltal a szigorúbb tűréseket<br />

is könnyebb tartani. Az egyik alkalmazási példában egy<br />

korrózióálló acélból készült garaton keresztül érkeznek<br />

a munkadarabok az adagolóba, amely szétosztályozza<br />

egyesével az alkatrészeket a beszúró csúcsnélküli köszörű<br />

állomásaiba. Egy 14 másodperces ciklus alatt akár<br />

12" (305 mm) hosszúságban is meg lehet köszörülni alkatrészeket.<br />

A szervohajtású, oszcilláló mozgást végző<br />

továbbítókorong a golyókat véletlenszerűen mozgatja,<br />

ezzel is javítja a megmunkált felület gömbszerűségét. A<br />

reteszelt, teljesen zárt burkolat és az olajköd elszívó biztonságos<br />

és tiszta munkakörnyezetet biztosít. A gránitból<br />

készült gépágy nagy merevséget biztosít, ezenkívül<br />

a hő- és rezgéscsillapítása is kiváló. A nagysebességű,<br />

többtengelyes vezérlő bővíti a szerszámgép funkcióit,<br />

és lehetővé teszi a távdiagnosztikát és a gyártási adatok<br />

gyűjtését jelentések készítéséhez.<br />

A köszörűvel a legtöbb, nehezen megmunkálható anyag<br />

is köszörülhető, mint például a szénszál, üvegszál, polipropilén,<br />

a megmunkálható átmérőtartomány 0.050"<br />

(1,27 mm)-tól 4" (101,6 mm)-ig tart. A vállalat szerint<br />

gömb- és hengeres alkatrészek egyaránt megköszörülhetőek<br />

a szerszámgépen, a fémeken kívül számos anyag,<br />

mint például gumi, műanyagok, szénszál, teflon (PTFE)<br />

is megmunkálható.<br />

NEW technology magazin / mmsonline.com<br />

NEW technology<br />

55

WWX400 – Váltólapkás marófejek<br />

A Mitsubishi Materials egy sokoldalú, váltólapkás maróval bővítette nagy teljesítményű szerszámainak széles választékát.<br />

Az új WWX400 egy valódi 90º-os sarokmarófej-sorozat homlok és váll megmunkálásokhoz, illetve másolási műveletekhez.<br />

A gazdaságos, kétoldalas, trigon lapkák 6 vágóéllel rendelkeznek. A WWX400 modellt úgy terveztük, hogy megfeleljen a<br />

modern fémforgácsoló ipar minden követelményének.<br />

marótest rendelkezik belső hűtőcsatornákkal, amelyek<br />

kilépései nagynyomású hűtőfolyadékot szállítanak közvetlenül<br />

minden lapkára.<br />

INNOVATÍV ÉS GAZDASÁGOS LAPKÁK<br />

Az egyedi keményfém lapkák 6 használható vágóéllel<br />

rendelkeznek, ami alacsonyabb költségeket és kiváló folyamat-megbízhatóságot<br />

nyújt, köszönhetően a negatív<br />

lapka geometriának, ami mégis pozitív, éles vágást biztosít.<br />

Ez alacsony vágóerőket generál, és a lapkák vastagságának<br />

a hagyományos típusokkal összehasonlított<br />

növelésével együtt kiváló törési ellenállóságot nyújt.<br />

PO<strong>NT</strong>OSSÁG ÉS MEGBÍZHATÓSÁG<br />

A lapkafészek innovatív és pontos geometriája, együtt<br />

a precíz lapka rögzítéssel a szerszámtesten, biztosítja a<br />

valódi 90°-os fal megmunkálhatóságát a munkadarabon.<br />

A legtöbb esetben ezzel elkerülhető a további simító<br />

műveletek szükségessége, ezáltal értékes gyártási<br />

időt és költségeket takarít meg. A WWX400 marófejek<br />

nagy előtolási sebességre képesek, így biztosítva a használhatóságot<br />

és a hatékonyságot az alkalmazások széles<br />

választékán keresztül. A marótest négy illesztő felületet<br />

tartalmaz a lapkafészek belsejében, továbbá egy nagyméretű<br />

csavart használ, amely magas lapkarögzítési erőt és<br />

stabilitást biztosít anélkül, hogy kompromisszumot kötne<br />

a pontosság terén. Ez azt jelenti, hogy alkalmas félnagyoló<br />

és simító műveletekhez is. A használhatóság és a<br />

megbízhatóság további kiterjesztése érdekében minden<br />

Ráadásul a magas, maximálisan 8,2 mm-es fogásmélység<br />

lehetővé teszi a hatékony vállmarási képességeket.<br />

Annak érdekében, hogy megfeleljen az alkatrész felületének<br />

simítási elvárásainak, minden lapka alja nagy<br />

sugárgeometriával rendelkezik, amely hagyományos<br />

wiper-ként működik.<br />

Három különböző forgácstörő áll rendelkezésre: az L, az<br />

M és az R forgácstörők a könnyű, a közepes és a nagyoló<br />

megmunkálásokhoz. Ezeket 8 különféle bevonatos és<br />

bevonat nélküli keményfémminőség széles választékával<br />

lehet összekapcsolni, olyan választási lehetőségeket<br />

kínálva, amelyek biztosítják az ideális kombináció kiválasztását<br />

az anyagok széles skálájának hatékony megmunkálásához.<br />

MÉRETEK<br />

A WWX400 feltűzhető homlokmarófejek Ø50 – Ø250<br />

méretekben érhetőek el, ritka, sűrű és extra sűrű fogosztással.<br />

Ø50 – Ø80 méretű szármarók is külön rendelhetők.<br />

lovaszkft.hu<br />

56 NEW technology

WWX400<br />

PO<strong>NT</strong>OS ÉS SOKOLDALÚ<br />

VÁLASZTÉK<br />

Ø50 ~ Ø250 marótestek<br />

8 lapkaminőség és 3 forgácstörő<br />

GAZDASÁGOS<br />

6 vágóél<br />

MULTIFUNKCIONÁLIS<br />

Homlok, váll, sarok és zseb<br />

megmunkálás.<br />

SPECIÁLIS AKCIÓ<br />

ELÉRHETŐ, MOST<br />

www.lovaszkft.hu<br />

www.mmc-hardmetal.com<br />

A Distributor of

A KÜLÖNBSÉG KÖZTE<br />

ÉS KÖZTÜNK<br />

A SZERSZÁM<br />

A HORN neve egyet jelent a fejlett csúcstechnológiával,<br />

a teljesítménnyel és a megbízhatósággal. Mutassa meg<br />

valódi erejét – hisz precíziós szerszámaink változást hoznak.<br />

www.phorn.hu

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!