NEW technology magazin - 2023. 3. szám
25.09.2023 • Views
Share Embed Flag

NEW technology magazin - 2023. 3. szám

ePAPER READ
technology.staff.new

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

START NOW

VI. évfolyam – <strong>202<strong>3.</strong></strong> | <strong>3.</strong> <strong>szám</strong><br />

INTRALOGISZTIKA & LOGISZTIKA<br />

MELLÉKLET<br />

Kialakulóban<br />

az ipari<br />

metaverzum<br />

TECHference 2023<br />

Jelentkezz<br />

a konferenciára!

Megfogás- és<br />

automatizálási<br />

technológia az Ön<br />

gyártási folyamataihoz<br />

Innovatív SCHUNK megoldások bármilyen<br />

robot, iparág és megfogási feladat <strong>szám</strong>ára.<br />

schunk.com<br />

Hand in hand for tomorrow

Ipari konferencia & kiállítás<br />

<strong>202<strong>3.</strong></strong> november 23-24.<br />

Flow Hotel****, Inárcs<br />

2023<br />

Regisztrálj még ma!<br />

techference.hu

TARTALOM<br />

IMPRESSZUM<br />

Ipari rövidhírek6<br />

A robotok pontos és alkalmazkodóképes<br />

elektronikai gyártást biztosítanak 8<br />

MÓDSZEREK A SZAKEMBERHIÁNY<br />

OKOZTA NEHÉZSÉGEK KEZELÉSÉRE 10<br />

STARK.nullpontrendszerek 12<br />

DMG MORI City – the Home of Technology 16<br />

Megkülönböztetett figyelem 18<br />

Fejleszt és zöldít: a transzformátor- és<br />

generátorgyártás élvonalában<br />

a jubiláló Ganz 21<br />

CHIRON Group az EMO 2023 kiállításon<br />

– élje át az innovációkat élőben 26<br />

A lézertechnológia forradalma:<br />

a HSG lézergépek új dimenziót vágnak 34<br />

KIALAKULÓBAN AZ IPARI METAVERZUM 43<br />

e-Innováció 44<br />

Tisztaság a jó kilátásért 50<br />

MELLÉKLET<br />

Intralogisztika & logisztika 55-80<br />

Gördülékeny automatizált raktározás 58<br />

EGYSZERŰ A MEGOLDÁS<br />

A LOGISZTIKAI KIHÍVÁSOKRA 62<br />

Egyedi automatizált raktárat fejleszt<br />

a STILL a Florin Zrt.-nek! 64<br />

DURABLE-TIPPEK:<br />

A BIZTONSÁGOSABB, KOMFORTOSABB,<br />

LÁTVÁNYOSABB RAKTÁRÉRT!70<br />

Antra ID, az asset menedzsment<br />

nagymestere 72<br />

A VIRTUÁLIS RAKTÁROZÁS<br />

ÉSZSZERŰ HASZNÁLATA ÉS ELŐNYEI 75<br />

<strong>202<strong>3.</strong></strong> VI. évfolyam, <strong>3.</strong> <strong>szám</strong><br />

Felelős kiadó és főszerkesztő<br />

Czakó Miklós<br />

czako.miklos@new<strong>technology</strong>.hu<br />

+36 70 600 44 91<br />

Kiadó<br />

Green Edge Media Group Kft.<br />

1141 Budapest, Szugló u. 82.<br />

+36 70 600 44 91<br />

Nyomdai előkészítés<br />

Green Edge Media Group Kft.<br />

1141 Budapest, Szugló u. 82.<br />

Hirdetésszervezés<br />

Csordás Marcell ‒ lapmenedzser<br />

csordas.marcell@new<strong>technology</strong>.hu<br />

+36 70 600 7838<br />

Némethi Botond<br />

nemethi.botond@new<strong>technology</strong>.hu<br />

+36 30 182 0296<br />

Szerzőink<br />

Némethi Botond<br />

Gábor János<br />

Szöveggondozás<br />

Digital 11 - Joláthy Dániel EV<br />

Nyomda<br />

Premier Nyomda Kft.<br />

1117 Budapest, Budafoki út 64.<br />

ISSN-2560-2845<br />

Stock képek forrása:<br />

Shutterstock, Freepik Premium<br />

A kiadó a lap<strong>szám</strong>ban a nem saját<br />

gondozásában megjelent cikkekért,<br />

sajtóanyagokért, hirdetésekért<br />

felelősséget nem vállal.<br />

HÓDÍTANAK AZ IPARI ROBOTOK<br />

AZ EURÓPAI UNIÓBAN 75<br />

4 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

Ismét itt az ősz...<br />

Mindig úgy gondolok az őszre, hogy "hol van az még".<br />

Ilyenkor van a legtöbb konferencia és kiállítás, ahol<br />

megjelenünk, de tavasszal és nyáron nagyon meszszinek<br />

tűnik még. Ilyenkor meg már csak kapkodjuk<br />

a fejünket, hogy mennyi dolog van még előttünk a<br />

2. félévben.<br />

Megjelentünk a Nemzeti Minőségügyi Konferencián,<br />

megyünk a MAJOSZ Járműipari Konferenciára és az<br />

Electrosubra is. Megannyi új szakember, akik megismerhetik<br />

a <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong>t.<br />

De ejtsünk pár szót a novemberi TECHference Ipari<br />

Konferenciáról is: 15 szponzor és kiállító, 30+ programpont<br />

várja a látogatókat november 23-24-én<br />

Inárcson, a FLOW Hotelben. Terveink szerint idén is<br />

mintegy 300 szakember vesz részt az eseményen,<br />

ahol még több szerepet kapnak a networking lehetőségek<br />

és az ipari innovációk.<br />

Találkozzunk a TECHferencen is!<br />

Czakó Miklós, főszerkesztő<br />

TÁMOGATÓINK<br />

PARTNEREINK:<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

5

SZEZÁM, TÁRULJ: NYÍLT FORRÁSKÓDÚ<br />

LESZ A CREALITY 3D NYOMTATÓJA<br />

A Creality 3D nyomtatógyártó komolyabb médiavisszhang<br />

nélkül jelentette be a múlt hónapban, hogy nyílt<br />

forráskódú lesz a K1 nagy teljesítményű 3D eszköze.<br />

A gyártó ezután kérdezz-felelek online eseményt hirdetett<br />

a Redditen, amelynek résztvevői Ralf Luo kutatás-fejlesztési<br />

igazgatóval beszélgethettek.<br />

A JÖVŐ A PROGRAMOZHATÓ<br />

FOTONIKUS CHIPEKÉ<br />

A folyadékkristályos technológia és a fejlett mikroelektromechanikai<br />

rendszerek (MEMS) lehetővé teszik<br />

az újraprogramozható áramkörök használatát, amelyek<br />

így több funkciót is támogatnak majd, és jelentősen felgyorsítják<br />

a jövőbeli fotonikai chipek fejlesztési ciklusát<br />

– állítja a Photonics be<strong>szám</strong>olója.<br />

A cikkben Wim Bogaerts, a Ghenti Egyetem professzora<br />

kifejti: amíg az elektronika tökéletes a gyors <strong>szám</strong>ítások<br />

elvégzésére, addig a fotonika ideális az információ<br />

mozgatására. Az utóbbi egyik fő hátránya azonban az új<br />

fotonikus integrált chipek lassú és költséges fejlesztési<br />

folyamata, ami akadályozza széles körű alkalmazásukat.<br />

Ha a fotonikus chipeket át lehetne programozni a különböző<br />

alkalmazásokhoz, drasztikusan csökkennének<br />

a fejlesztési költségek, lerövidülne a piacra jutási idő, és<br />

javulna a használatuk fenntarthatósága.<br />

Az átprogramozható fotonikai chipek működéséhez<br />

nagy<strong>szám</strong>ú hatékony elektrooptikai működtetőre van<br />

szükség, a rajtuk áthaladó fényjelek kapcsolásához, felosztásához<br />

és szűréséhez. A MEMS-ek és a folyadékkristály-alapú<br />

megoldások bevezetésével a kutatók most<br />

nagy méretű és átkonfigurálható fotonikus integrált<br />

áramkörök kis energiaigényű építőelemeit fejlesztik.<br />

Az ilyen sokoldalú fotonikai chipek az iparágak széles<br />

körében, többek között a bioérzékelésben, az orvosi<br />

technológiákban és az információfeldolgozásban történő<br />

alkalmazások felgyorsítását ígérik.<br />

Mint arról az ALL3DP be<strong>szám</strong>olt, a K1 modell a Klipper<br />

firmware (digitáliseszköz-vezérlőszoftver) módosított<br />

verzióját futtatva került a piacra. Azonban kiderült,<br />

hogy a nyomtató szoftveréből alapvető funkciók hiányoztak,<br />

ami rontotta a felhasználói élményt. A szeptemberre<br />

tervezett, nyílt forráskódra történő átállás<br />

ügyét egy kritikus online közösség mozdította elő, rávilágítva,<br />

hogy a K1 bezárása potenciálisan megsérti a<br />

Klipper GNU GPL v3 licencét, ami nem elfogadható a<br />

gyártó részéről.<br />

A Klipper alkotója, Kevin O'Connor a beszélgetés kapcsán<br />

megerősítette a licencet, hozzátéve, hogy a Creality<br />

esetében sem történt kivételezés, de ennél részletesebben<br />

nem kommentálta a fejleményeket.<br />

Nem egyértelmű tehát, hogy a K1 miért ilyen formában<br />

került a piacra, ahogy az sem – mint a Reddit kérdezz-felelek<br />

erre rávilágított –, hogy a Creality szeptemberben<br />

egy előre bejelentett időpontban egyszerűen közzéteszi<br />

a K1 forráskódját a GitHubon, vagy más módszert<br />

alkalmaz, hogy a felhasználók könnyedén testre szabhassák<br />

eszközeiket.<br />

Az ALL3DP újságírója megjegyzi, hogy ezen kérdések<br />

még érdemi válaszra várnak, mindenesetre a Reddit-eseményt<br />

az átlátható és nyílt kommunikáció felé<br />

tett helyes lépésként értékelte a gyártócég részéről.<br />

Vörös István, okosipar.hu<br />

A különböző megközelítéseket a fáziseltolódás gyorsasága<br />

és annak relatív nagysága szerint rangsorolták.<br />

Ebből kiderült, hogy különböző működtetési mechanizmusok<br />

valósíthatják meg a fáziseltolást a fotonikus<br />

áramköri platformokon. Az ideális fáziseltolók alacsony<br />

energiafogyasztást, kis optikai veszteségeket, rövid optikai<br />

hosszt és minimális helyigényt kínálnának – osztotta<br />

meg publikációjában a professzor.<br />

Gábor János, okosipar.hu<br />

6 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

Szűréstechnika felsőfokon<br />

...ha a gyártásminőség<br />

emelése a cél!<br />

acr-consulting.hu · info@acr-consulting.hu · +36 72 211 923 · H-7624 Pécs, Herman Ottó u. 2.

A robotok pontos és alkalmazkodóképes<br />

elektronikai gyártást biztosítanak<br />

A robotok segíthetnek az elektronikai gyártóknak optimalizálni a gyártást, valamint gyorsan és rugalmasan adaptálni<br />

folyamataikat, hogy lépést tudjanak tartani a fogyasztási termékek rövid életciklusaival. HT Choong, az ABB Robotics<br />

elektronikai szegmensének értékesítési és marketing menedzsere elmagyarázza, hogyan.<br />

Legyen szó hordható elektronikai eszközökről, mobiltelefonokról,<br />

otthoni szórakoztató rendszerekről vagy<br />

intelligens járművekről, megállapíthatjuk, hogy a modern<br />

fogyasztók imádják az elektronikus kütyüket. Az<br />

ezek iránti lelkesedés nem látszik enyhülni, mivel az<br />

előrejelzések szerint az elektronikai cikkek globális<br />

fogyasztási piacának volumene 2030-ra meghaladja<br />

majd az 1050 milliárd dollárt*. Ugyanakkor a növekvő<br />

kereslet kielégítése során az iparágnak kihívásokkal<br />

kell szembenéznie.<br />

Az elektronikai gyártás rendkívül összetett. A nagy<br />

alkatrészsűrűség, a többrétegű struktúrák és az apró,<br />

kényes alkatrészek hatalmas pontosságot igényelnek<br />

az összeszerelés során. A pontosság és az ismételhetőség<br />

elengedhetetlen, miközben a gyártási megoldásoknak<br />

gyorsnak, hatékonynak, kompaktnak és megbízhatónak<br />

kell lenniük.<br />

Eközben a fogyasztók továbbra is ki vannak éhezve a<br />

legújabb, "kötelezően beszerzendő" készülékre, ami<br />

arra kényszeríti a gyártókat, hogy folyamatosan módosítsák<br />

a gyártósorokat az új termékek iránti állandó<br />

kereslet kielégítése érdekében. Csak a legrugalmasabb<br />

megoldások képesek lépést tartani a változó piaci igényekkel<br />

és megóvni a meglévő beruházásokat.<br />

A robotok kiválóan alkalmasak a fogyasztási elektronikai<br />

ipar támogatására a gyártás minden szakaszában, az<br />

alkatrészgyártástól és a NYÁK-összeszereléstől (nyomtatott<br />

áramköri lapok összeszerelése) a tesztelésig és a<br />

késztermékek csomagolásáig. Sőt, a szimulációs szoftverek<br />

legújabb generációja lehetővé teszi a felhasználók<br />

<strong>szám</strong>ára, hogy a robotokat virtuálisan "megtanítsák" új<br />

feladatokra, mielőtt bármilyen változtatást eszközölnének<br />

a fizikai gyártósoron. Ez az új feladatok és eljárások<br />

zökkenőmentesebb bevezetését eredményezi, lehetővé<br />

téve a gyártók <strong>szám</strong>ára, hogy szükség szerint gyorsabban<br />

és rugalmasabban alkalmazkodjanak az új igényekhez.<br />

8 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

MEGFELELNI A KIHÍVÁSOKNAK,<br />

MEGRAGADNI A LEHETŐSÉGEKET<br />

A robotok általában rugalmasabbak, mint a hagyományos<br />

gépek, mivel szükség szerint programozhatók új<br />

feladatok elvégzésére. Az ABB robottervezési és programozási<br />

szoftvere, a RobotStudio® ezt az alkalmazkodóképességet<br />

a következő szintre emeli.<br />

A RobotStudio kategóriájában legjobb virtuális vezérlőtechnológiája<br />

a képernyőn megjelenő szimulációt<br />

(vagy digitális ikreket) használja arra, hogy pontosan<br />

megjelenítse, a robot miként fog mozogni élőben, a<br />

gyártósoron. Ez a modell lehetővé teszi a vállalatok<br />

<strong>szám</strong>ára, hogy virtuális környezetben építsenek, teszteljenek<br />

és finomhangoljanak robotberendezéseket,<br />

még mielőtt bármilyen változtatást tennének a valós<br />

gyártósoron. Ez felgyorsítja az üzembe helyezést, minimalizálja<br />

az üzemzavarok <strong>szám</strong>át, és nagyságrendekkel<br />

növelheti a termelékenységet.<br />

50 százalékkal növeli a pontosságot, így lehetővé teszi a<br />

nagy precizitást olyan alkalmazásokban, mint az öszszeszerelés,<br />

az alkatrészek rendezése/irányba állítása, a<br />

munkadarab szer<strong>szám</strong>ba való befogása vagy behelyezése,<br />

valamint az alkatrész készülékbe helyezése.<br />

Az ABB robotportfóliójában olyan modellek is megtalálhatók,<br />

amelyek alkalmasak tisztatéri használatra,<br />

ahol több funkció együttesen minimalizálja a szenynyeződés<br />

kockázatát. Ezek közé tartozik az ellenálló<br />

külső festés, amely nem oldódik fel, ha tisztítószerekkel<br />

érintkezik, és a kialakítás, amely minimalizálja a<br />

baktériumoknak megtelepedést elősegítő rések menynyiségét.<br />

A részecskeszűrő és a teljesen zárt kialakítás<br />

megakadályozza, hogy a zsír, az olaj és a részecskék<br />

beszennyezzék a termékeket.<br />

ABB<br />

Az elektronikai alkatrészek aprók, és az összeszerelés<br />

során felmerülő bármilyen pontatlanság súlyosan befolyásolhatja<br />

a gyártási teljesítményt és a hibák <strong>szám</strong>át.<br />

Az ABB robotjai pontosak, és magas fokon biztosítják<br />

az ismétlődő pozícionálást és stabilitást, amelyek<br />

együttesen növelik a termelés mennyiségét, hatékonyságát<br />

és kibocsátóképességét. Ezt az ABB TrueMove és<br />

QuickMove mozgásvezérlési technológiái teszik lehetővé,<br />

amelyek nagy pontosságot, sebességet, ciklusidőt,<br />

programozhatóságot és külső eszközökkel való szinkronizálást<br />

tesznek lehetővé.<br />

A sebességet és a pontosságot tovább növeli az innovatív<br />

High Speed Alignment szoftver, amely vizuális szervótechnológiát<br />

biztosít a hattengelyes robotokhoz. Ez az<br />

elektronikai gyártáshoz kifejlesztett, egyedülálló technológia<br />

70 százalékkal csökkenti a ciklusidőt, miközben<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

9

MÓDSZEREK A SZAKEMBERHIÁNY<br />

OKOZTA NEHÉZSÉGEK KEZELÉSÉRE<br />

Hogyan biztosítható, hogy a termelés akkor is zavartalanul működjön, ha minden jel arra mutat, hogy képzett munkaerőből<br />

bizonyosan hiány várható? Talán nem is gondolná, de <strong>szám</strong>os alternatíva áll rendelkezésre, amelyek közül többet be is mutatnak<br />

majd az EMO Hannover 2023 rendezvényén, szeptember 18. és 2<strong>3.</strong> között – ígérik sajtóközleményben a világesemény<br />

szervezői. Összeállításukból válogatunk.<br />

Az innovatív képzés elengedhetetlen a képzett munkaerő<br />

hiányával folytatott küzdelemben. Emellett<br />

segítségül hívhatók a teljesen automatizált, távolról<br />

karbantartható gyártógépek újszerű technikai megoldásként.<br />

Az EMO Hannover 2023 látogatói megismerkedhetnek<br />

az ipari termelés terén jelentkező „innovatív<br />

gyártás” trendjeivel, valamint a leghatékonyabb<br />

ember-gép együttműködésen alapuló módszerekkel.<br />

A TÁVOLI MUNKAVÉGZÉS (REMOTE)<br />

VALÓBAN HATÉKONYABB!<br />

Gyártástechnológia terén a távoli munkavégzés egyik<br />

vitathatatlan előnye, hogy lehetőséget teremt arra, hogy<br />

akár azonnal reagáljunk egy géppel kapcsolatos zavarra,<br />

meghibásodásra. A németországi Mindelheimben<br />

működő Grob-Werke GmbH & Co. KG pozitív eredményekről<br />

tud be<strong>szám</strong>olni távoli karbantartás terén.<br />

„Munkatársaink távolról is hozzáférhetnek az ügyfél<br />

Trumpf Virtual Assistant<br />

Forrás: Trumpf via emo-hannover.com<br />

eszközeihez, berendezéseihez, ami nemcsak nekik, hanem<br />

nekünk is időt takarít meg. A távoli karbantartás<br />

létfontosságú lehet, ha nem elérhető fizikai közelségben<br />

képzett munkaerő”, mondja Christian Müller,<br />

értékesítési igazgató. „Távoli vezérléssel nemcsak a<br />

tényleges hibaelhárítás végezhető el, arra is lehetőség<br />

adódik, hogy iránymutatást nyújtsunk a meghibásodás<br />

okának feltárására, kezelésére”, egészíti ki az elmondottakat<br />

Alexander Kunz, a Ditzingenben működő<br />

Trumpf Okos Gyár üzletágának vezetője.<br />

AUTOMATIZÁCIÓ IS ELLENSÚLYOZHATJA<br />

A SZAKEMBERHIÁNYT<br />

Komolyabb automatizálással is ellensúlyozható a szakemberhiány.<br />

„A nem produktív időt, amit dokumentumok<br />

előkerítésére vagy szállítóeszközök elhozatalára<br />

fordítunk, redukálhatjuk, ahogyan egy rendelés átfutási<br />

idejét is. A digitalizáció segít a vállalatoknak időt megtakarítani<br />

és alkalmazottaik munkaerejét értéknövelő<br />

tevékenységekre fordítani”, áll Trumpf okfejtésében.<br />

Az automatizáció tehát segít ellensúlyozni<br />

a képzett munkaerő hiányát, mivel <strong>szám</strong>os<br />

tevékenységet leegyszerűsít, és időt spórol.<br />

AZ EMBER – UGYANAKKOR<br />

– ELENGEDHETETLEN!<br />

Mindezek ellenére is fontos tisztázni: a humán munkaerő<br />

elengedhetetlen ahhoz, hogy a termelés gördülékenyen<br />

működjön! „A döntéshozóknak és az oktatási rendszernek<br />

növelnie kell a szűkülő szakképzett munkaerőbázist”,<br />

hangsúlyozza Prof. Jens Wulfsberg, a Német Termeléstechnológiai<br />

Akadémiai Szövetség (WGP) elnöke.<br />

A WGP kutatói legutóbb a tavaszi ülésükön kongatták<br />

meg a vészharangot, mert az elmúlt öt évben jelentős<br />

csökkenést tapasztaltak a mérnöki szakokra jelentkező<br />

elsőéves hallgatók <strong>szám</strong>ában Németország egyetemein.<br />

„Iparunk már most komoly nehézségekkel küzd, hogy<br />

elegendő és jól képzett fiatal embert találjon, ami az egész<br />

társadalomra nézve veszélyes, mivel jól tudjuk, hogy jólétünk<br />

a termelésen alapul”, figyelmeztet Wulfsberg.<br />

Vörös István,<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

10 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

A technológia<br />

az átalakuláshoz itt van.<br />

16. Nemzetközi gépgyártás-technológiai<br />

és hegesztéstechnikai szakkiállítás<br />

11. Nemzetközi ipari szakkiállítás<br />

2024. május 7–10.<br />

MACH-TECH és IPAR NAPJAI<br />

szakkiállítások<br />

– Magyarország legjelentősebb üzleti találkozója az ipari<br />

szegmens <strong>szám</strong>ára<br />

A MACH-TECH és IPAR NAPJAI kiállítás-együttes évről<br />

évre teret ad az ipari ágazatok, az egyedülálló innovációk<br />

bemutatására, valamint az üzleti kapcsolatépítésre.<br />

Egyidejű rendezvény: AUTOMOTIVE HUNGARY Nemzetközi<br />

járműipari beszállítói szakkiállítás<br />

Helyszín: HUNGEXPO Budapest Kongresszusi és Kiállítási<br />

Központ<br />

Kedvezményes jelentkezési határidő kiállítók részére:<br />

<strong>202<strong>3.</strong></strong> november 15.<br />

Bővebb információ: www.iparnapjai.hu<br />

MAHEG<br />

MAGYAR HEGESZTÉSI EGYESÜLET<br />

MAHEG<br />

HUNGARIAN WELDING ASSOCIATION

STARK.nullpontrendszerek<br />

Kifogástalan befogástechnika<br />

A termékgyártás költségmegtakarítása elsősorban a munkadarabcsere, illetve a technológiai ciklusidők csökkentésére korlátozódik,<br />

viszont a gyorscsere rendszerek alkalmazásával hihetetlenül megnő a gépek gyártási kapacitása. Valamennyi szemlélet<br />

középpontjában a gazdaságos termékgyártás áll, épp ezért a munkadarab befogástechnika területén is új, racionális lépésekre,<br />

folyamatos fejlesztésekre van szükség.<br />

A német ROEMHELD Group tagjaként, a STARK által<br />

kifejlesztett gyorscserélő rendszerek elősegítik a rugalmas<br />

és automatizált gyártást, <strong>szám</strong>talan megoldást nyújtanak<br />

a készülékcsere idők és költségek csökkentésére,<br />

ezzel megnövelve a gép termékkibocsátó kapacitását.<br />

A vállalat kizárólag innovatív és komplex megoldásokban<br />

gondolkodik, legyen szó mechanikus, pneumatikus,<br />

hidraulikus, vagy akár már elektromos rendszerről. Kiváló<br />

minőségű acélötvözetű alapanyagok szavatolják a<br />

hosszú élettartamot és kopásállóságot.<br />

A STARK nullpont befogórendszereivel maximumra<br />

növelhető a termelékenység, a beállítási és ellenőrzési<br />

művelet kiiktatásával több idő jut magára a gyártásra.<br />

A nullpont befogórendszerrel a gyártóberendezéseken<br />

akár még a betanulók is el tudják végezni a felszerelési<br />

munkákat. Ezzel csökkennek a felszer<strong>szám</strong>ozási<br />

költségek, és több gép egyidejű felszerelése válik lehetővé.<br />

Nagyfokú rugalmasság jellemzi, mely a megmunkáló<br />

központok maximális kihasználtságát teszi<br />

lehetővé.<br />

12 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

STARK.EASYCLICK – azonnal bepattan,<br />

energiafelhasználás nélkül<br />

STARK.classic levegő lefuvatással és orientáló csapokkal<br />

SOKOLDALÚSÁG: STARK.classic<br />

A STARK.classic megoldást jelent manuális, félautomata,<br />

vagy akár teljesen automatizált palettacserélő<br />

rendszerek esetében is. Az évek során jól bevált nullpont<br />

befogórendszer a STARK termékcsalád legátfogóbb<br />

és legsokoldalúbb gyorscsere rendszere. Háromféle<br />

méretosztályban készül, 10, 20 és 30 kN behúzó<br />

erő mellett. Alkalmas egyedi darabokra, illetve kis- és<br />

nagysorozatú termékgyár-tásra. Ismétlési pontossága<br />

AZ ÚJ<br />

CLX 450 TC<br />

NAGY RUGALMASSÁG<br />

Rövid beállítási és állásidők a<br />

30 vagy 60 férőhelyes, automata<br />

szer<strong>szám</strong>cserélőnek köszönhetően<br />

TELJESEN<br />

AUTOMATIZÁLT<br />

Termeljen non-stop a Robo2Go<br />

Turning automatizációval -<br />

programozói tudás nélkül!<br />

Tudjon meg többet az új<br />

CLX 450 TC-ről:<br />

https://clx-450-tc.dmgmori.com

6-OLDALAS TELJES MEGMUNKÁLÁS ÉS<br />

100%-KAL GYORSABB BEÁLLÍTÁSI IDŐ<br />

ALACSONY<br />

SZERSZÁMKÖLTSÉG<br />

Radiális és tengelyirányú megmunkálás<br />

egyetlen szer<strong>szám</strong>mal - mindkét orsón

DMG MORI City – the Home of Technology<br />

A DMG MORI az idei EMO-n mutatta be az új, Machining Transformation (MX) névre keresztelt keretrendszert, és olyan,<br />

innovatív technológiákat és megoldásokat tartalmazott, amelyek kijelölik a megmunkálás jövőjét.<br />

A szer<strong>szám</strong>gépgyártás világa Hannoverben találkozott,<br />

<strong>202<strong>3.</strong></strong> szeptember 18-2<strong>3.</strong> között. A DMG MORI itt mutatta<br />

be a nagyközönség <strong>szám</strong>ára Home of Technology’<br />

névre keresztelt kiállítását a 2. pavilonban. A szer<strong>szám</strong>gépgyártó<br />

az erre a célra megalkotott “DMG MORI<br />

City” -re keresztelt városban a fő témájára, a Machining<br />

Transformation-re (MX) összpontosított. Az MX négy<br />

alappilléren nyugszik: folyamatintegráció (Process Integration),<br />

automatizáció, Digital Transformation (DX)<br />

és Green Transformation (GX), ezeket a DMG MORI<br />

innovatív technológiákon és megoldásokon keresztül<br />

mutatja be, amelyek kijelölik a megmunkálás jövőjét.<br />

A nagyjából 9,000 m² alapterületű DMG MORI Cityben<br />

a látogatók átfogó gyártási koncepciókat tekinthettek<br />

meg, a legkorszerűbb szer<strong>szám</strong>gépekkel a technológia<br />

minden területéről: az univerzális- és hosszesztergáktól<br />

az 5-tengelyes megmunkálóközpontokon és eszterga-maróközpontokon<br />

át az additív gyártásig. A 39 db<br />

kiállított szer<strong>szám</strong>gépen és a 20 db automatizálási megoldáson<br />

kívül itt rendezték meg a CTX beta 450 TC eszterga-maróközpont,<br />

a CTX 450 és CTX 550 univerzális<br />

esztergák, valamint az INH 63, egy vízszintes főorsójú,<br />

5-tengelyes megmunkálóközpont világpremierjét is.<br />

A termékpalettát a PH Cell 800 palettakezelő rendszer<br />

és az UH-AMR 2000, egy munkadarab- és szer<strong>szám</strong>kezelésre<br />

egyaránt alkalmas autonóm robot tette teljessé.<br />

“A Machining Transformation (MX) úttörő megmunkálási<br />

megoldásai és innovatív alkalmazásai jelentik azt<br />

az alapozást, amire fel tudtuk építeni a DMG MORI<br />

Cityt.” – magyarázza Irene Bader, a DMG MORI COM-<br />

PANY LIMITED globális vállalati kommunikációs- és<br />

marketing igazgatója, az igazgatótanács tagja. A városképhez<br />

sok helyen hozzátartozik a Machining<br />

Transformation: az MX téren például a legkorszerűbb<br />

szer<strong>szám</strong>gépek, automatizálási megoldások és digitális<br />

eszközök voltak a középpontban.<br />

Az MX főutat pedig a megmunkálás jövőjét kijelölő<br />

innovatív megoldások szegélyezték. Minden út a<br />

Jövő sugárúthoz vezet, a DMG MORI itt mutatta be<br />

a csatlakoztatás területéhez kapcsolódó digitális eszközöket.<br />

A szakértők beavatták az ügyfeleket, hogyan<br />

tudják vállalati szinten hálózatba kapcsolni a teljes<br />

gyártási folyamatot.<br />

MACHINING TRANSFORMATION (MX):<br />

FORRADALMASÍTJA A MEGMUNKÁLÁST<br />

A Machining Transformation keretrendszerével a<br />

DMG MORI választ ad a minden korábbinál gyorsabb,<br />

hatékonyabb és egyre inkább fenntartható gyártás<br />

jelentette kihívásokkal, amelyekkel minden vállalat<br />

szembesül. A DMG MORI a négy alappillért kombinálva<br />

tudja támogatni az ügyfeleit: folyamatintegráció,<br />

automatizáció, Digital Transformation (DX) és Green<br />

Transformation (GX). A keretrendszer következetes<br />

összehangolásával lehet átfogó termékeket és megoldásokat<br />

kínálni.<br />

16 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

A hardverhez hasonlóan az intelligens digitalizálás is<br />

fontos része a Machining Transformationnak. A mesterséges<br />

intelligencia, a Internet-of<br />

Things (IoT), a Big Data és a Digital<br />

Twin csak néhány olyan téma, amellyel<br />

jelentősen befolyásolhatjuk és optimalizálhatjuk<br />

a műveleteket a későbbiekben.<br />

Az intelligens digitalizálási<br />

termékek használatával a DMG MORI<br />

ügyfeleinek lehetőségük nyílik a termelésüket<br />

teljes mértékben hálózatba<br />

kapcsolni és nyomon követni, ezért ők<br />

versenyelőnyre tehetnek szert és új üzleti<br />

modellt alakíthatnak ki.<br />

A GREEN TRANSFORMATION-<br />

NEK (GX) KÖSZÖNHETŐEN A<br />

FENNTARTHATÓSÁGI CÉLJAIT<br />

IS EL TUDJA ÉRNI<br />

INTEGRÁLT TECHNOLÓGIÁK<br />

ÉS MŰVELETEK A MAXIMÁLIS<br />

HATÉKONYSÁG ÉRDEKÉBEN<br />

A Machining Transformation része a folyamatintegráció,<br />

amely a DMG MORI-nál már évtizedek óta a gyakorlat<br />

része. Azonos munkatérben végzett, szimultán<br />

5-tengelyes marási- és esztergálási műveletekkel fenntarthatóan<br />

lehet optimalizálni az összetett alkatrészek<br />

megmunkálását. A DMG MORI napjainkban további<br />

technológiákat is integrál, mint például a köszörülést,<br />

fogmarást, az ULTRASONIC megmunkálást és a porfúvókákkal<br />

végzett additív gyártást. Mindez nyilvánvaló<br />

előnyökkel jár, csökken az átfutási idő, nő a gépkapacitás<br />

és a gyártási minőség is javul az ismételt felfogások kiküszöbölésével.<br />

A műveletek integrálását DMG MORI<br />

Cityben a CTX beta 450 TC-n lehetett megfigyelni.<br />

AZ ÁTFOGÓ AUTOMATIZÁLÁSI<br />

MEGOLDÁSOKNAK KÖSZÖNHETŐEN<br />

JAVUL A TERMELÉKENYSÉG<br />

ÉS A PONTOSSÁG<br />

Az átfogó és rugalmas automatizálási megoldások szintén<br />

fontos szerepet játszanak a Machining Transformation-ben.<br />

Egyrészt a termelékenység nő a szer<strong>szám</strong>gépek<br />

kihasználtságának maximalizálásával még a<br />

gépkezelő nélküli műszakokban is. Másrészt az automatizált<br />

gyártás állandó szinten tartja a gyártott alkatrészek<br />

minőségét. A modern automatizálási megoldások,<br />

mint például a PH Cell 800 és az UH-AMR 2000, a lehető<br />

legnagyobb rugalmasságot biztosítják az ügyfelek<br />

<strong>szám</strong>ára, ezt élőben is megtapasztalhatták az EMO-n,<br />

mindkét újdonság világpremierjének keretében.<br />

TEGYEN SZERT VERSENYELŐNYRE<br />

A DIGITAL TRANSFORMATION-NEK (DX)<br />

KÖSZÖNHETŐEN!<br />

A Machining Transformation negyedik pillére a Green<br />

Transformation, amely a klímavédelmi célok teljesítését<br />

és a növekvő energiaárak kompenzálását tűzte ki célul.<br />

Az úgynevezett DMG MORI ZÖLD GAZDASÁG<br />

(DMG MORI GREEN ECONOMY) irányelv mentén<br />

az erőforrásokat takarékosan felhasználó szer<strong>szám</strong>gépek<br />

(GREENMACHINE), energiahatékony üzemeltetés<br />

(GREENMODE) és a zöld technológiákkal végzett<br />

gyártás (GREENTECH) összefonódásával kialakított<br />

partnerség a cél. A GREENMODE egy 13-pontos cselekvési<br />

terv, amely úttörő technológiákat és innovatív<br />

jellemzőket tartalmaz, hogy a szer<strong>szám</strong>gépek energiafelhasználása<br />

akár 30 százalékkal csökkenjen. A DMG<br />

MORI ezeket az intézkedéseket az EMO-n egy különleges,<br />

GREENMODE PROMÓCIÓS TERÜLETEN mutatta<br />

be, <strong>szám</strong>os szer<strong>szám</strong>gépen.<br />

A GREENTECH elvei szerint megmunkált munkadarabokat<br />

szintén meg lehetett tekinteni, közéjük tartozik<br />

például a vízerőművek turbinakereke vagy az<br />

energiatároló rendszerek tüzelőanyagcelláinak kétpólusú<br />

lemezei.<br />

AZ MX PILLÉREI<br />

A FENNTARTHATÓSÁGOT<br />

IS ELŐSEGÍTIK<br />

A Machining Transformation szorosan összefügg a<br />

fenntarthatóság témájával. Ez azért van, mert a folyamatintegráció,<br />

az automatizáció és a Digital Transformation<br />

közvetlenül hatnak a Green Transformation-re<br />

is. Az EMO-n a DMG MORI bemutatja ezt az<br />

utat, átadjuk a szót Irene Bader-nek: “A városokban találkozhatunk<br />

és tapasztalatot cserélhetünk. Ugyanez a<br />

helyzet DMG MORI CITY-ben is, ahol ügyfeleinket és<br />

minden kedves érdeklődőt elkalauzolunk a technológia<br />

izgalmas otthonába, amelynek a Machining Transformation<br />

a vezérmotívuma.”<br />

dmgmori.com<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

17

Megkülönböztetett figyelem<br />

Amikor az adott alkalmazáshoz megfelelő forgácsolószer<strong>szám</strong>ot keressük, nehéz meghatározni, hogy katalógus szerinti, vagy<br />

egyedi szer<strong>szám</strong>ot válasszunk. Az ideális szer<strong>szám</strong> kiválasztásakor <strong>szám</strong>os tényezőt kell figyelembe venni, figyelembe kell<br />

venni a gazdasági mutató<strong>szám</strong>okat, a megmunkálási lehetőségeket, a gyártás jellegzetességeit és néha a személyes preferenciákat<br />

is. Az adott szer<strong>szám</strong>gyártótól beszerezhető, katalógus szerinti szer<strong>szám</strong>ok sokoldalúan felhasználhatók, ezért különféle,<br />

eltérő kialakítású alkatrészeket lehet velük megmunkálni.<br />

választás? Rábízhatja magát a műhely a „kulcsrakész”,<br />

azonnal hozzáférhető katalógus szerinti szer<strong>szám</strong>okra,<br />

vagy érdemes energiát és időt fektetni a hatékonyabb,<br />

egyedi szer<strong>szám</strong>okra? A gazdasági mutató<strong>szám</strong>okat<br />

természetesen figyelembe kell venni, mint például a<br />

darabonkénti gyártási költséget vagy a szer<strong>szám</strong>költséget.<br />

Ideális esetben, ha a termelési programokat, a<br />

folyamatokat és a készleteket előre tervezik, a válasz<br />

egyértelmű lesz. Egyedi szer<strong>szám</strong> választásakor ezért<br />

döntő tényező lehet a minimális átfutási idő.<br />

1. ábra - A MULTI-MASTER moduláris szer<strong>szám</strong>család<br />

sokoldalúságát jól mutatja a cserélhető marófejek, szárak,<br />

adapterek, toldatok és csökkentő hüvelyek széles palettája.<br />

A szer<strong>szám</strong> általában nemcsak egyféle hanem többféle<br />

anyag megmunkálásakor is kiváló teljesítményt nyújt.<br />

A gyártási folyamatok megfelelő ütemezése érdekében<br />

mindenképpen időben a partner rendelkezésére kell<br />

állnia a forgácsolószer<strong>szám</strong>oknak. A katalógus szerinti<br />

szer<strong>szám</strong>ok tehát a fémmegmunkáló üzemek szer<strong>szám</strong><br />

raktárai <strong>szám</strong>ára alapvető fontosságúak.<br />

A különleges forgácsolószer<strong>szám</strong>okat az adott munkadarabon<br />

végzett, meghatározott művelethez tervezik,<br />

meghatározott szer<strong>szám</strong>anyagból készülnek, és bizonyos<br />

esetekben nem standard befogókészülék szükséges az<br />

adott gépre való felszereléshez. Az egyedi tervezésű szer<strong>szám</strong>ozás<br />

tehát a legnagyobb forgácsolási teljesítmény és<br />

termelékenység elérését szolgálja. A megoldás hátránya,<br />

hogy a szer<strong>szám</strong> felhasználhatósága korlátozott, nem<br />

feltétlenül alkalmazható más műveletekhez. Az egyedi<br />

szer<strong>szám</strong>okat ezért elsősorban tömeggyártásnál kifizetődő<br />

alkalmazni, különösen az autóiparban elterjedt.<br />

Az egyedi szer<strong>szám</strong>ot nem lehet azonnal „levenni a<br />

polcról”, komoly mérnöki munka szükséges hozzá, a<br />

koncepció kialakítása az ügyféllel egyeztetve történik,<br />

ahogy a részletes tervek elkészítése is. Az egyedi<br />

szer<strong>szám</strong>ok kiszállítási ideje emiatt jóval időigényesebb<br />

a katalógus szerinti szer<strong>szám</strong>oknál. A katalógus<br />

szerinti- vagy egyedi szer<strong>szám</strong>ok közötti választás<br />

gyakran okoz fejtörést a fémmegmunkáló üzemek <strong>szám</strong>ára,<br />

hiszen ez nem korlátozhatja a feladatok határidejét.<br />

A kérdés adott, melyik szer<strong>szám</strong>ozás a legjobb<br />

Az egyedi szer<strong>szám</strong>ok tervezésére fordított idő változó.<br />

Némelyikük csak kismértékben tér el a katalógus<br />

szerinti szer<strong>szám</strong>októl, például változik a csúcssugár<br />

vagy a szer<strong>szám</strong> hossza. Ezeket a változatokat „félkatalógus”<br />

termékeknek minősítik, és viszonylag gyorsan<br />

le tudják gyártani. Az egyedi szer<strong>szám</strong> tervezési szükségletét<br />

egy esettanulmánnyal határozzák meg, amely<br />

során az ügyfél megmunkálási korlátait mérik fel, beleértve<br />

a költségelemzéseket és a gyártási időt is. Az<br />

esettanulmányból a korlátokat és a költséghatékonyságot<br />

elemzik, melyek végső soron az egyedi szer<strong>szám</strong><br />

ideális szállítási idejét is előre jelzik . Szerencsére más<br />

módszerekkel is lehet rövidíteni az egyedi szer<strong>szám</strong>ok<br />

szállítási idejét, például cserélhető dolgozórészű-, feltűzhető<br />

marófejű tömör szer<strong>szám</strong>okkal, vagy szerelt,<br />

lapkás kivitelben. A szer<strong>szám</strong>gyártó által vállalt szállítási<br />

határidő fontos tényező a döntés meghozatalában.<br />

2. ábra – A hosszeszterga automatákhoz használható,<br />

moduláris, gyorscserélős szer<strong>szám</strong>rendszer, a NEOSWISS<br />

összetett alakú fejét 3D nyomtatással készítették.<br />

18 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

A legjobb<br />

most sokkal<br />

JOBB<br />

www.iscar.com

mékpalettáján is kínál ilyen, előmunkált alkatrészeket. A<br />

MULTI-MASTER termékcsaládban extra hosszúságú<br />

szer<strong>szám</strong> szárak is megtalálhatóak, amelyek egyik felén<br />

a MULTI-MASTER csatlakozás menetét alakították<br />

ki,a másik oldalon pedig egy központfuratot található,<br />

így esztergába befogva könnyen megmunkálható,<br />

azaz tetszés szerint átmérő és hossz állítható be.<br />

<strong>3.</strong> ábra - A MULTI-MASTER rendszerhez csatlakozó,<br />

tárcsa alakú előpréselt fejet az ügyfél az igényeire tudja<br />

szabni egyedi maró élgeometriák kialakításával.<br />

A moduláris szer<strong>szám</strong>ozási rendszer, mint például az<br />

ISCAR MULTI-MASTER családja (lásd az 1. ábrán) az<br />

egyedi szer<strong>szám</strong>ok alternatívája lehet, amely használatakor<br />

a forgószer<strong>szám</strong>okat cserélhető, tömör, keményfém<br />

dolgozórésszel lehet szerelni. A szer<strong>szám</strong>rendszer<br />

konfigurálásakor a szer<strong>szám</strong>testek (a gyári elnevezés<br />

szerint „szárakként” hivatkoznak rá), adapterek, toldatok<br />

és csökkentő hüvelyek széles palettájából lehet<br />

választani, így különféle műveletekhez megfelelő szer<strong>szám</strong>ot<br />

lehet összeállítani.<br />

Az egyedi szer<strong>szám</strong>ok készítésében új távlatokat nyit<br />

az additív gyártás (AM). A technológia segítségével<br />

viszonylag rövid gyártási idő alatt lehet összetett geometriájú<br />

alakzatokat gyártani. Simító fogások és az<br />

élek köszörülése továbbra is szükséges, de megdöbbentő,<br />

hogy mennyire közel áll a készdarabhoz a gyorsan<br />

legyártható előgyártmány (lásd a 2. ábrán). 3D nyomtatással<br />

ezen kívül keményfém váltólapkákat is lehet<br />

gyártani anélkül, hogy öntőformát készítenének hozzá,<br />

ami jelentősen gyorsítja a folyamatot és csökkenti a<br />

költségeket is. A művelet kiválóan alkalmas arra, hogy<br />

a fejlesztési fázisban a lapkák prototípusait és a egyedi<br />

lapkákat elkészítsék kisszériában. Az additív gyártási<br />

eljárásokkal készült keményfém váltólapkák és fejek<br />

egyre elterjedtebbek, hiszen az egyedi szer<strong>szám</strong>okat és<br />

alkatrészeiket így sokkal gyorsabban lehet legyártani.<br />

Az ISCAR nemrégiben új bevonat nélküli keményfém<br />

marófejeket mutatott be, amelyek kiindulási darabként,<br />

másnéven blank-ént funkcionálnak: a tárcsa alakú<br />

homlokrész hatszögletű (TORX) süllyesztés tartalmaz<br />

a meghúzáshoz, a hátsó részére pedig a MULTI-MAS-<br />

TER csatlakozás külső menetét munkálták (<strong>3.</strong> ábra).<br />

Ezeket a fejeket a MULTI-MASTER szer<strong>szám</strong>szárakra<br />

szerelve azután az ügyfelek a saját műhelyükben<br />

tovább munkálhatják, mint például hornyok, zsebek,<br />

ívelt felületek, fogaskerekek marására, menetmegmunkáláshoz,<br />

stb.<br />

Az ISCAR termékpalettája a PENTACUT-27 családdal<br />

is bővült, amely a nevéből adódóan ötélű, előpréselt<br />

lapka testet jelent (4. ábra). Ezeket a csillag alakú, keményfém,<br />

előpréselt lapkákat az ügyfél tudja készre<br />

köszörülni, és különféle, alakos beszúrások készítésére<br />

alkalmasak, például szíjtárcsák profiljainak, csapágyfészkek<br />

vagy különféle fittingek megmunkálásakor.<br />

Nem mindegyik műhely alkalmas alakos szer<strong>szám</strong>ok<br />

készre köszörülésére, és néha a rapid igények kielégítésére<br />

nincs elég kapacitásuk a szer<strong>szám</strong>gyártóknak.<br />

A saját korlátaikat figyelembe véve azonban az ügyfelek<br />

meg tudják találni a módját az egyedi szer<strong>szám</strong>ok<br />

beszerzésének vagy gyártásának, ha a határidő betartása<br />

fontos. Azzal, hogy lehetőségük nyílik a saját<br />

szer<strong>szám</strong>aikat maguknak elkészíteni, komoly terheket<br />

vesznek le a gyártás válláról.<br />

iscar.hu<br />

4. ábra – A PENTACUT-27, csillag alakú lapkák gyors<br />

megoldást nyújtanak összetett geometriák beszúrására<br />

alkalmas, alakos szer<strong>szám</strong> gyártásához.<br />

A fémmegmunkáló műhelyek tehát az ügyfelek igényeinek<br />

megfelelően konfigurálhatnak és gyorsan gyárthatnak<br />

egyedi szer<strong>szám</strong>ot, ha a katalógus szerintiek<br />

nem felelnek meg az elvárásaiknak. Előfordul azonban,<br />

hogy nem tudják a szer<strong>szám</strong>gyártás összes technológiai<br />

lépését maguk elvégezni. Ebben az esetben a<br />

szer<strong>szám</strong>gyártók katalógus szerinti szer<strong>szám</strong>ként „félszabványos”<br />

szer<strong>szám</strong>ot kínálnak, amelyből az ügyfél<br />

az igényei szerinti geometriát már gyorsabban tudja<br />

legyártatni. A félszabványos szer<strong>szám</strong>ok előmunkált<br />

szer<strong>szám</strong>testek, lapkák és fejek lehetnek. Az ISCAR, és<br />

még néhány szer<strong>szám</strong>gyártó a katalógus szerinti ter-<br />

20 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

Fejleszt és zöldít: a transzformátorés<br />

generátorgyártás élvonalában<br />

a jubiláló Ganz<br />

Idén ünnepli a Ganz Elektrotechnikai Osztály megalapításának 145. évfordulóját a Ganz Transzformátor- és Villamos<br />

Forgógépgyártó Kft., amely technológiai értelemben vett utódként az 1844-ben, Ganz Ábrahám által alapított vállalatcsoport<br />

örökségét viszi tovább. A 145 éves múltra visszatekintő vállalatot ma is vezető szereplőként tartják <strong>szám</strong>on a transzformátorok,<br />

nagy teljesítményű villamosmotorok és generátorok gyártásának, valamint nagyfeszültségű készülékek szervizelésének<br />

hazai és nemzetközi piacán. Van tehát ok az ünneplésre, és a jeles évforduló kapcsán fontos tervekről, beruházásokról <strong>szám</strong>olt<br />

be a vállalat vezetése.<br />

MEGHATÁROZÓ GYÁRTÓ, KIEMELT<br />

MUNKÁLTATÓ<br />

A Ganz Transzformátor- és Villamos Forgógépgyártó<br />

Kft. 2020-ban alakult, majd megvásárolta a tápiószelei<br />

gyárat. Itt egyedi nagyfeszültségű villamos berendezések,<br />

transzformátorok, motorok és generátorok gyártását<br />

végzi, ugyanitt biztosít szervizszolgáltatásokat is<br />

ügyfelei <strong>szám</strong>ára. A vállalat sikeréért közel 400 munkavállaló<br />

felel. Ezzel a dolgozói lét<strong>szám</strong>mal egyben a<br />

régió egyik legjelentősebb munkaadójának is <strong>szám</strong>ít<br />

a Ganz. Sikerét fémjelzi, hogy az év első félévében árbevétele<br />

elérte a 35,4 millió eurót (azaz 13,2 milliárd<br />

forintot). A kerek jubileum alkalmából rendezett ünnepségen<br />

kiderült, hogy a vállalat szolnoki üzemében<br />

is „fellendülőben az élet”.<br />

A Ganz az elmúlt időszakban a kutatásfejlesztési tevékenységére<br />

is nagy hangsúlyt fektetett, amelynek keretében<br />

a vállalat sikerrel ötvözte a történelmi hagyományokat<br />

és a digitalizációban rejlő innovációt. Ennek<br />

eredményeként 2022 őszén mutatta be hivatalosan a<br />

Ganz Intelligent Solutions nevet viselő, a transzformátorok<br />

állapotának figyelésére alkalmas intelligens<br />

rendszerét, amelyet az idei évben, a legnagyobb piaci<br />

szereplők mellett elsőként a villamos forgógépekre<br />

is kiterjesztett, ezáltal már nemcsak gyártója, hanem<br />

szolgáltatója is a transzformátor- és forgógéppiacnak.<br />

„A TÖRTÉNELEM RÉSZESEI”<br />

A Ganz a transzformátor- és villamos forgógépgyártás<br />

bölcsője. Aki ma velünk ünnepel, egy kicsit a történelem<br />

részesévé válik – hangzott el Jan Prinstől, a Ganz<br />

Transzformátor- és Villamos Forgógépgyártó Kft. ügyvezető<br />

igazgatójától. – Az elmúlt másfél évszázadban<br />

az első transzformátor 1885-ös szabadalmaztatásától<br />

és gyártásától, valamint a Ganz Elektrotechnikai Osztályának<br />

1878-as megalapításától kezdve az első váltóáramú<br />

generátorok 1882-es és a V43-as villanymozdony<br />

1964-es gyártásán keresztül egészen az intelligens<br />

transzformátorok új korszakának elindításáig 2021-ben,<br />

a Ganz immáron 145 éve meghatározó része és kulcszszereplője<br />

az energia iparának – folytatta Prins, aki Gál<br />

Gergely ügyvezető igazgatónak adta át a mikrofont.<br />

Utóbbi kiemelte, hogy figyelemre méltóak a mögöttük<br />

álló eredmények, hozzátéve, hogy ezek értékét tovább<br />

növeli, ha a közelmúlt fejlesztéseit is <strong>szám</strong>ba veszik.<br />

„FEJLŐDÜNK ÉS ZÖLDÍTÜNK”<br />

Technikai beruházásaink mellett fontos <strong>szám</strong>unkra,<br />

hogy munkavállalóinknak is minél komfortosabb munkakörnyezetet<br />

teremtsünk. Ennek jegyében az elkövetkező<br />

fél évben egy 8 millió eurós összértékű projektet<br />

zárunk – mondta Gál, majd a Ganz szolnoki egységéről<br />

beszélt. – Itt 2019-ben a korábbi vezetőség döntése<br />

nyomán beszüntették az acélszerkezet-gyártást. Mostanra<br />

azonban megteremtődtek a körülményei annak,<br />

hogy júniusban újraindult a termelés – jelentette be Gál<br />

Gergely, aláhúzva, hogy ez a lépés első körben 50 új munkahelyet<br />

teremtett Szolnokon, és a jövőben 4 millió eurót<br />

költenek a termelési hatékonyság további növelésére.<br />

A vezető arra is kitért, hogy nemcsak a technológia, hanem<br />

a környezettudatos törekvések terén is előremutató<br />

lépéseket tettek, és tesznek.<br />

Tápiószelén és Szolnokon egyaránt energetikai optimalizációs<br />

programba kezdtünk az energiahatékonyság és<br />

karbonlábnyomunk csökkentése jegyében. Első lépésként<br />

2 megawattos naperőművet építettünk, amelynek<br />

segítségével valamennyi gyártási folyamatot elektronizálni<br />

szeretnénk. Célunk, hogy 2024 végéig 40 százalékkal<br />

csökkentsük a karbonkibocsátásunkat – tekintett<br />

a jövőbe beszédének záróakkordjaként Gál.<br />

Vörös István, <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

21

Fékkopás-érzékelő megoldást fejleszt<br />

a Knorr-Bremse Budapest<br />

A Knorr-Bremse Vasúti Jármű Rendszerek Hungária Kft. folyamatosan fejleszti meglévő termékeit, igazodva a változó vevői<br />

igényekhez. Most az autóiparban már ismert fékkopásjelző rendszer vasútra történő átültetésében értek el mérföldkövet, és<br />

lehetőség adódott Japán piacon való tesztelésre. A fékkopásjelző műszaki megoldásáról és a tervekről dr. Katona Géza fejlesztőmérnökkel<br />

beszélgettünk, aki az egység szenzoros részéért felel a projektben.<br />

Több évtizede már, hogy az autóknál használnak<br />

fékkopás-érzékelőket, a vasúton mégis csupán<br />

most tud majd meghonosodni ez a funkció.<br />

Mi ennek az oka?<br />

Nagyon nehéz lett volna egy az egyben implementálni<br />

a közúti verziót a vasútra. Az okok közül az egyik az<br />

volt, hogy a közúton a fékbetétekkel általában tárcsákat<br />

fékeznek, vasúton viszont többek között hagyományosan<br />

alacsonyabb sebességnél magán a kerék futófelületén<br />

fékezünk az újabb nagyobb sebességű tárcsás<br />

megoldások mellett. Továbbá a betét anyagok fémes<br />

betétektől az organikus (műanyag) megoldásokig széles<br />

skálán mozognak.<br />

A közutas megoldások közül a betétbe integrált megoldás<br />

átvétele a standard megoldásoktól való eltérést<br />

jelentené, ami miatt olyan kötöttség alakult volna ki,<br />

amelyet a megrendelők nem szeretnének. Az első mechanikus<br />

kijelzők évtizedekkel ezelőtt készültek, de<br />

nem terjedtek el. 2018-ban merült fel az ötlet először,<br />

és már akkor elvetésre került - a közúton oly elterjedt<br />

- betétbe integrált megoldás átvétele. Ezután az adott<br />

fékbetét és a tárcsa közötti távolságot biztosító mechanizmus<br />

(kopásutánállító) mérésén alapuló megoldást<br />

sem tudtuk egy az egyben átvenni, hanem ez alapján<br />

egy saját megoldás kifejlesztése mellett döntünk.<br />

Az alacsonyabb sebességgel közlekedő járműveken<br />

jellemzően tuskós fékegységet használunk (a kerék<br />

futófelületére fékez): itt ugyanúgy kell <strong>szám</strong>ítanunk<br />

arra, hogy idővel a fékbetét és a kerék is kopik, ami<br />

megnöveli a távolságot a két alkatrész között. Ennek<br />

kompenzálására kopásutánállító mechanizmust alkalmazunk,<br />

amely fix tartományon belül tudja tartani a<br />

távolságot. Erre azért van nagy szükség, mert nagyobb<br />

sebesség és kopott betét esetén akár jelentősebb távolságot<br />

is megtehetne a szerelvény, amíg a fékbetét a<br />

fékezendő felülethez nem ér, azaz különböző üzemállapotokban<br />

is azonos reakcióidőket és fékteljesítményt<br />

tud biztosítani. Az utánállítónk egy mechanikus modul,<br />

amelynek van egy maximális kapacitása. Ehhez<br />

építettünk be egy mágneses, úgynevezett Hall-szenzort,<br />

amely a fékegység házához képest a féktuskót<br />

felfüggesztő függvas elfordulását a mágneses tér változásának<br />

segítségével méri. Ez alapján ki<strong>szám</strong>olható,<br />

hogy a kopás nyomán az utánállítási kapacitás hány<br />

százaléka van már kihasználva, tehát mennyire kopott<br />

22 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

WE MAKE MOBILITY SAFE

el a fékbetét. Fontos azonban megemlíteni, hogy jelen<br />

esetben a kerék és a betét is kopik, a <strong>szám</strong>ítások során<br />

ezt is figyelembe kellett venni.<br />

Hol tartanak most a fejlesztésben?<br />

A termék műszaki alapjainak kidolgozása, a kockázatelemzések,<br />

az előzetes validáció után elkészültek az első<br />

tesztpéldányok, ezekkel belsős funkcióteszteket hajtottunk<br />

végre. A szenzorral a MÁV egyik szerelvényén<br />

már zajlanak a tesztek, ezek keretében azt vizsgáljuk,<br />

hogy az eredendően nem vasútra fejlesztett szenzor hogyan<br />

viselkedik valós vasúti környezetben. A rendszerünk<br />

a piaci bevezetésre alkalmas fázisba került, jóváhagyott<br />

szabadalommal rendelkezik (EP3815993B1). Ez<br />

azt jelenti, hogy az általunk elkészített dokumentációt<br />

a szabadalmi hivatal már ellenőrizte, újszerűnek, technikailag<br />

megvalósíthatónak és a jelenlegi technológiák<br />

kombinálásával létre nem hozhatónak minősítette,<br />

illetve a versenytársaink sem jelezték, hogy az ő megoldásukat<br />

érintené a mi rendszerünk.<br />

A piaci bevezetés része, hogy a prototípus után a vevők<br />

jelzik az érdeklődésüket, és éles körülmények közötti, terepen<br />

végzett, úgynevezett „üzemi tesztet” kérnek, majd<br />

ennek tapasztalatait is felhasználva indulhat el a szériagyártás,<br />

amelynek részleteit a megrendelt darab<strong>szám</strong> is<br />

befolyásolja. Különösen figyelemreméltó, hogy a zárt és<br />

magas minőségi elvárásokkal rendelkező Japán piacról<br />

érkezett érdeklődés, hogy üzemi teszt keretében is ki<br />

akarják próbálni kopásérzékelőnket a tuskós fékegységünkkel<br />

egy elővárosi forgalomban közlekedő szerelvényen<br />

– ez bíztató jel, de a folyamat évekig tart majd.<br />

Ez a lépés is arrafelé mutat, hogy a vasutat is<br />

egyre nagyobb arányban digitalizálják, növelve<br />

a versenyképességét. Implementálhatók az új,<br />

digitális rendszerek a már meglévők mellé?<br />

Igen, ezek a jelek, amelyeket a szenzorjaink biztosítanak,<br />

implementálhatók az egyre nagyobb részben digitalizált<br />

vonatvezérlő rendszerekbe. Ennek egyik feltétele,<br />

hogy a jeleket a vonat teljes hosszán el tudjuk vezetni.<br />

Az elektromos rendszerekkel nagymértékben ellátott<br />

személykocsikon ez megoldott a teherszállításban pedig<br />

a már tesztelés alatt álló hamarosan debütáló digitális<br />

automata ütköző- és vonókészüléknek (DAC) fontos<br />

szerepe lesz, hiszen annak csatolóin keresztül juthat<br />

majd el a jel a vezetőállásba.<br />

Japánon kívül honnan <strong>szám</strong>ítanak még<br />

érdeklődésre?<br />

Több európai járműgyártó is jelezte már, hogy érdeklődik<br />

a technológia iránt, és informális jelzések alapján<br />

lenne rá igény az előbb említett vasúti teherszállításban<br />

is, nem csak a személyszállításban.<br />

Ha ez az új funkció beválik, akkor a régebbi<br />

járműveken is megjelenhet majd a megoldás?<br />

Logikai akadálya nincs, hiszen kopásállítót mindegyik<br />

fékegységen használunk, így a megfelelő egységhez<br />

alakítás megoldható és átépítési programban<br />

felszerelhető.<br />

knorr-bremse.hu<br />

24 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

AZ NSK AZ EMO 2023 KIÁLLÍTÁSON<br />

MUTATTA BE A LEGÚJABB LINEÁRIS<br />

VEZETÉKEIT<br />

Az olyan műveletek, mint a fúrás, a marás és a köszörülés, kimagasló teljesítményt és kivételes minőséget garantáló lineáris<br />

és forgó mozgási megoldásokat igényelnek. Ezen tényezők miatt bíznak a nagy szer<strong>szám</strong>gépgyártók az NSK szakértelmében<br />

és know-how-jában. A vállalat sikerének alapja ebben a szektorban négy alapvető technológiából fakad: a tribológiából, az<br />

anyagtudomány, a szimulációból és a mechatronikából. Az EMO Hannover 2023 7-es csarnokának C42, standján a hangsúlyos<br />

termékek között szerepeltek az NSK legújabb lineáris vezetékei. A vállalat négy alaptechnológiájára épülő lineáris vezetékek<br />

biztosítják azt a sebességet és merevséget, ami a megmunkálási műveletek során szükséges a ciklusidővel és pontossággal<br />

kapcsolatos szigorú követelmények teljesítéséhez.<br />

Az NSK lineáris vezetékek portfóliójának központi eleme<br />

az új, hosszú élettartamú DH/DS sorozat lesz. Világelső<br />

dinamikus terhelési besorolásnak köszönhetően<br />

a DH/DS sorozat több mint kétszer akkora futástávot<br />

biztosít, mint a vállalat hagyományos NH/NS lineáris<br />

vezetői. A termék a méretcsökkentést is támogatja azzal,<br />

hogy kisebb lineáris vezetők használatát is lehetővé<br />

teszi. A méretcsökkentés pedig a súlycsökkentés és az<br />

energiamegtakarítás kulcsa. A lineáris vezetékek iránt<br />

egyre szigorodnak a megbízhatósági elvárások, ezért az<br />

NSK a DH/DS sorozatban a saját fejlesztésű TF „Tough”<br />

hőkezelési technológiáját alkalmazta. A TF technológia<br />

egy egyedülálló hőkezelés, ami szabályozza az acélban<br />

visszamaradt ausztenit mennyiségét, hogy meghosszabbítsa<br />

a kifáradási élettartamot.<br />

Az új NSK DH/DS sorozat több mint kétszer akkora futástávot<br />

biztosít, mint a cég hagyományos NH/NS lineáris vezetékei<br />

Ez a szabályozás lágyítja a bemélyedések körvonalait,<br />

amik akkor keletkeznek, amikor A gördülőelem idegen<br />

anyagot (szennyeződést/részecskéket) présel a futópálya<br />

felületébe. Ez csökkenti azokat a területeket, ahol megnövekedhet<br />

a feszültség, ezáltal pedig csökkenti a felület<br />

kipattogzását és meghosszabbítja az élettartamot.<br />

Az NSK stand további látványossága a bevált RA sorozatú<br />

Hengergörgős vezetékek lesznek, amelyek rendkívül porálló<br />

tömítésekkel rendelkeznek, megakadályozva a szenynyeződések<br />

bejutását a kocsi alsó oldaláról, és nagymértékben<br />

növelik a megbízhatóságot még kihívást jelentő üzemi<br />

körülmények között is. Az ajakos tömítések optimalizált<br />

kialakítása és a rendkívül kopásálló anyagok azt eredményezik,<br />

hogy az RA sorozatú görgős vezetők hosszú időn<br />

keresztül biztosítanak kiváló tömítést. Szennyezett környezetben<br />

ezeknek a vezetőknek élettartama kétszerese<br />

a hagyományos termékekének. A fejjel lefelé szerelt vezetőknél<br />

legalább négyszer hosszabb élettartam érhető el, ha<br />

a V1 tömítést a V1 alsó tömítéssel kombinálják, ami a kocsi<br />

teljes alsó felületét lefedi.<br />

Az NSK az EMO-n a lineáris mozgás témáját megtartva<br />

a folyamatosan bővülő golyósorsó portfólióját emelte<br />

ki, ami a cég következő generációs termékeit foglalja<br />

majd magában, például a formagyártásban használt,<br />

nagy pontosságú szer<strong>szám</strong>gépekhez. A kevesebb<br />

mozgási hibát és kiiktatva a „második hibajelenséget”<br />

biztosító következő generációs golyósorsók csökkentik<br />

vagy meg is szüntetik az utólagos csiszolási/polírozási<br />

műveletek szükségességét.<br />

A kiállított további golyósorsók a következők voltak:<br />

S-HTF termékcsalád, ami az NSK szabadalmaztatott<br />

Tough Steel technológiáját tartalmazza a nagy terhelés<br />

és a szennyeződés elleni küzdelemben; nagy tartósságú<br />

golyósorsók speciális futópálya-kezeléssel, ami<br />

minimalizálja a kopást; és a nagy sebességű, alacsony<br />

zajszintű, DIN szabványos golyósorsók.<br />

A csapágyak is előkelő helyet foglaltak el a standon,<br />

köztük a nagy sebességű, nagy teherbírású ROBUST-<br />

DYNA ferde hatásvonalú csapágyak, amik most debütálnak<br />

Európában. Ezek az innovatív, új csapágyak<br />

tökéletesek a szer<strong>szám</strong>gépek orsóihoz, és hosszú kifáradási<br />

élettartamuknak köszönhetően a nehéz vágásokat<br />

és a nagy sebesség elérését is megkönnyítik.<br />

Egy másik új látnivaló a ROBUSTGRD kenőzsír volt,<br />

ami a cég hagyományos termékénél ötször nagyobb<br />

összetapadás-állósággal rendelkezik.<br />

NSK / <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

25

CHIRON Group az EMO 2023 kiállításon –<br />

élje át az innovációkat élőben<br />

A <strong>szám</strong>os innováció és új fejlesztés közül nem könnyű kiválasztani azokat, amelyek a gyártást és a termelést elősegítik.<br />

Az „Innovatív gyártás” mottó alatt az EMO kiállítás egyetlen rendezvényen igyekezett a legtöbb technológiát felsorakoztatni.<br />

Az újdonságokra kíváncsi, és a folyamataikat fejleszteni kívánó érdeklődők a CHIRON Group standjánál is <strong>szám</strong>os<br />

érdekességgel találkozhatnak.<br />

A CHIRON Group standjának egyik fénypontja az EMO Hannover 2023 kiállításon:<br />

A DZ 22 S marógép elektromos motorházakat munkál meg, élőben.<br />

DZ 22 S MARÓ-ESZTERGA KÖZPONT:<br />

RENDKÍVÜL RUGALMAS ÉS STABIL<br />

MEGOLDÁS KIS ÉS KÖZEPES SZÉRIÁKHOZ<br />

Az általánosan alkalmazott állórészekkel ellentétben<br />

az elektromos autókban használt stratorházak általában<br />

forgásszimmetrikus alkatrészek. A CHIRON<br />

Group DZ 22 S maró-esztergagépén a belső kontúrok<br />

és csapágyfészkek megmunkálása szabványos szer<strong>szám</strong>okkal<br />

is lehetséges. Emiatt, a maró-eszterga OP10<br />

és OP20 befogórendszerét a bevált megoldás szerint<br />

alkották meg.<br />

„Az állórészházak gyártása a marás és esztergálás kombinációjával<br />

a DZ 22 S maró-esztergaközponton az optimális<br />

megoldás, mely precíz és rendkívül rugalmas a<br />

kis szériáktól a közepesekig” – állítja Michael Rothenburger,<br />

a Core Workpieces Automotive vezetője. „A<br />

motorházak esetében viszont az esztergálási folyamat<br />

nehezebben megvalósítható. Az alkatrészek komplexek<br />

és a kiegyensúlyozatlanságot kiegyenlítő szorítóberendezések<br />

bonyolultak és drágák a hajtóműház<br />

és a motorpajzs elhelyezésére szolgáló kiálló karimák<br />

miatt. Hogy a nagy termelékenység iránti igényt is kielégítsük,<br />

a csapágyfuratok és a csapágyfészkek megmunkálására<br />

szolgáló szer<strong>szám</strong>ok a CHIRON Group<br />

és partnereinek közös fejlesztése.”<br />

15 SERIES: A LEGÚJABB GÉPGENERÁCIÓ<br />

A 15 Series modellekből 2000 óta több mint 4000<br />

meg munkálóközpontot helyeztek üzembe – ez átlagosan<br />

minden második nap egy gépet jelent. A gépek a<br />

CHIRON Group termékportfóliójának legsokoldalúbb<br />

eszközei a kiszolgált iparágak tekintetében.<br />

„A 15 Series megmunkálóközpontok dinamikájuk és sebességük,<br />

valamint megbízhatóságuk miatt népszerűek”<br />

– mondja Markus Schimansky értékesítési mérnök.<br />

26 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

...ha az egy darabra vetített,<br />

optimális gyártásköltség a cél!<br />

FÉMMEGMUNKÁLÁS FELSŐFOKON!<br />

Német szer<strong>szám</strong>gépek és azok perifériái a ROLATAST képviseletében<br />

www.rolatast.hu · info@rolatast.hu · +36 23 378 544 · 2030 Érd, Balatoni út 46.

A 15 Series következő generációjának premierje a hannoveri<br />

EMO-n volt. Vezérlése az új Sinumerik One<br />

rendszerrel történik, mely egyszerűsített, intuitív kezelést<br />

biztosít 22” vagy 24” érintőképernyőkön, Profinet<br />

felszereltséggel. Ennek alapján a CHIRON Group<br />

SmartLine portfóliójának digitális rendszerei mostantól<br />

teljes mértékben kihasználhatók. Schimansky<br />

meggyőződése, hogy az intelligens digitalizáció pozitív<br />

hatásai a gyártásban rendkívül gyakorlatias szinten<br />

jelentkeznek majd. Például az automatikus állapotfelügyeletre<br />

szolgáló ConditionLine segítségével. A karbantartás<br />

és a javítás célzottan tervezhető a rendszer<br />

segítségével, ami viszont növeli a rendelkezésre állást.<br />

Egy másik példa a ProtectLine digitális rendszer által<br />

biztosított megelőző ütközésvédelem, amely biztonságosabbá<br />

teszi a gyártási folyamatot.<br />

A következő generáció a 15 Series által már biztosított<br />

széleskörű lehetőségek mellett mostantól a CHIRON<br />

Group saját körasztalát is tartalmazza. Az új RTA220<br />

leginkább a könnyűfémek 4 tengelyes megmunkáláshoz<br />

használható. A kopásmentes rendszernek a 0°-180°-os<br />

pozícionáláshoz a korábbi 0,9 s helyett csak 0,4 s-ra van<br />

szüksége. Az alapvető műszaki adatok változatlanok<br />

maradnak, a rugalmasság és a termelékenység, valamint<br />

a 15 Series gép teljesítménye, dinamikája és stabilitása<br />

közötti egyensúly már a mindennapi gyakorlatban is<br />

bizonyított. Végső soron ez az egyensúly az, ami a 15<br />

Series megmunkálóközpontjait a CHIRON Group termékpalettájának<br />

legsokoldalúbb gépeivé teszi.<br />

MAGAS SZINTŰ INNOVÁCIÓ HATOLDALÚ,<br />

TELJES MEGMUNKÁLÁSSAL<br />

Aki ismeri a marással és esztergálással végzett hatoldalú<br />

teljes megmunkálás világát, az tudja, hogy milyen<br />

előnyökkel jár a rendkívül pontos, összetett és ezért<br />

gyakran nagyon drága termékek megmunkálása. Már<br />

a legelső legyártott alkatrésznek is megfelelő méretpontossággal<br />

kell rendelkeznie. Az MT 715 two+ és<br />

az FZ 08 S mill turn precision+ megállja a helyét, ha<br />

ehhez hasonló követelményekről van szó. A megmunkálóközpontok<br />

működés közben is megtekinthetőek,<br />

és egyértelművé teszik, hogy a hatoldalú, integrált<br />

automatizálással ellátott teljes megmunkálás miért jelenti<br />

minden esetben a termelékenység növekedését az<br />

ügyfelek <strong>szám</strong>ára.<br />

MICRO5: TÖBB MINT 100 ELADOTT<br />

MEGMUNKÁLÓKÖZPONT,<br />

A MIKROMEGMUNKÁLÁS ELSŐ<br />

SZÁMÚ KÉPVISELŐJE<br />

A CHIRON Group termékpalettájának legkisebb és<br />

leghatékonyabb gépe nagyon rövid idő alatt bestsellerré<br />

vált. Ez a megmunkálóközpont mindössze 0,5 kW/h<br />

energiaigénnyel, 1 m 2 alatti alapterülettel és mikronos<br />

pontossággal rendelkezik. A Feed5 automatizálással<br />

együtt a Micro5 nagyfokú autonómiát biztosít.<br />

Egy 50 x 50 x 3 mm-es munkadarab tízperces ciklusidejével<br />

<strong>szám</strong>olva nyolc napnyi automatizált gyártásra<br />

Az FZ 08 S mill turn precision+ marógép könnyen biztosítja a gyorsaságot és a mikronos<br />

pontosságot hatoldalú, teljes megmunkálással már az első alkatrésztől kezdve.<br />

28 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

Az új MT 715 two+ integrált munkadarab-kezeléssel<br />

ideális a multifunkcionális, teljes megmunkáláshoz – akár<br />

rúdanyagból – nagyfokú autonómiával.<br />

képes. A Micro5 és a Feed5 az EMO-n dinamikus és<br />

termelékeny nagysebességű marást mutatott be, mely<br />

igazán figyelemreméltó lesz mindenki <strong>szám</strong>ára, aki a<br />

precíziós technológiák iránt érdeklődik.<br />

SOKOLDALÚ AUTOMATIZÁLÁSI<br />

MEGOLDÁSOK ÉS INNOVATÍV<br />

SZOLGÁLTATÁSOK<br />

A myCHIRON segítségével gyorsabban és könnyebben<br />

hozzáférhet az pótalkatrészekhez. A CHIRON<br />

Group szervizosztálya egy új ügyfélportált mutatott be<br />

az EMO-n, amelynek középpontjában az új webáruház<br />

áll. Az ügyfelek a jövőben a nap 24 órájában, néhány<br />

kattintással hozzáférhetnek a gépspecifikus alkatrészlistákhoz,<br />

ezt követően meg is rendelhetik a szükséges<br />

pótalkatrészeket. A rendelés státuszára, a szállításokra<br />

és a <strong>szám</strong>lákra vonatkozó teljes átláthatóság, valamint<br />

a közvetlen információáramlás és a gyorsabb folyamatok,<br />

továbbá a kínált pótalkatrészek összehasonlíthatósága<br />

az új ügyfélportál legnagyobb előnyei. Egy<br />

másik újdonság egy új szolgáltatás, mely keretein belül<br />

a főorsók felújítása is elérhetővé válik.<br />

A PerformanceFinance révén a CHIRON Group a Siemens<br />

Finance & Leasing GmbH-val együttműködve<br />

kínálja első all-inclusive lízingcsomagját. Az „All-inclusive”<br />

magában foglalja az átmeneti finanszírozást, valamint<br />

az adatalapú állapotfigyelést és a kiterjedt proaktív<br />

és reaktív szolgáltatásokat, amelyek szintén az ígért teljesítményt<br />

célozzák.<br />

A CHIRON Group az automatizálási lehetőségek széles<br />

skálájával büszkélkedhet, a robotoktól az integrált<br />

megoldásokon át, a portál, cella-, paletta- vagy szállítószalag<br />

rendszerek automatizálásáig.<br />

Ami az „Innovatív gyártás” témakörét illeti – Matthias<br />

Rapp, a globális marketingért felelős alelnök meggyőződése,<br />

hogy „a CHIRON Group felkészült, hogy csapatával<br />

támogassa és tanácsokkal lássa el a látogatókat<br />

a legjobb gép, szolgáltatás vagy teljeskörű megoldás<br />

megtalálásában. Az innováció az, ami segíti az ügyfeleinket<br />

abban, hogy minél könnyebben előre mozdítsák<br />

vállalkozásukat”.<br />

rolatast.hu<br />

Mikromegmunkálásban a Micro5 a Feed5 kiszolgálórendszerrel kombinálva mutatja<br />

meg erősségeit, biztosítva a legmagasabb szintű autonómiát.<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

29

Egy diszciplína, ami nélkül nincs<br />

biztonságos, versenyképes<br />

és fenntartható lítiumionakkumulátorgyártás<br />

Napjaikban az éghajlatvédelmi célok elérésében egyre nagyobb hangsúly helyeződik a minél kisebb szén-dioxid-emissziójú technológiával<br />

előállított villamosenergia gyors ütemben és széles körben történő felhasználására. A folyamatosan növekvő villamosenergia-igények<br />

kielégítésében, a megújuló energiaforrások villamos rendszerbe történő integrációjában és az e-mobilitásban<br />

kulcsfontosságú szerepet töltenek be az akkumulátorok mint tárolókapacitások. Azonban ahhoz, hogy ezek – főleg ma az e-mobilitás<br />

szempontjából meghatározó lítiumion-akkumulátorok – beváltsák a hozzájuk fűzött nagy reményeket, komoly K+F+I<br />

tevékenységre, megfelelő környezetvédelmi háttérre és kiválóan optimalizált gyártástechnológiára van szükség. Cikkünkben azt<br />

vizsgáljuk meg, hogy vajon mindez elegendő-e a fenntartható és biztonságos lítiumion-akkumulátorgyártáshoz.<br />

Jelenleg az elektromos autók nagy részében lítiumion-akkumulátorokat<br />

használnak, mert ezek más akkumulátorokhoz<br />

képest nagyobb energiasűrűséggel rendelkeznek,<br />

több töltés-kisütés ciklus valósítható meg<br />

velük, továbbá kisebb memóriaeffektus jellemző rájuk.<br />

Ugyanakkor <strong>szám</strong>os olyan kedvezőtlen tulajdonsággal<br />

(pl. túlmelegedés, robbanásveszély) is rendelkeznek,<br />

amelyek a gyártási technológiák további fejlesztését,<br />

optimalizálását követelik meg.<br />

A lítiumion-akkumulátorok több elektrokémiai cellából<br />

épülnek fel. Ezen cellákban oxidációs és redukciós részfolyamatok<br />

zajlanak le térben elválasztva, s a lejátszódó<br />

kémiai folyamatok hatására elektromos áram termelődik.<br />

Az elektrokémiai celláknak alapvetően négy építőkövét<br />

különböztetjük meg, melyek az anód, a katód, a két<br />

elektródot fizikailag elválasztó szeparátor és az elektrolit<br />

(1. ábra). A lítiumion-akkumulátorokban leggyakrabban<br />

grafitalapú anódot használnak, ugyanis a grafit nagy<br />

mennyiségű lítium tárolására alkalmas, a lítiumfelvételi<br />

és -leadási folyamata reverzibilisnek tekinthető, nagy az<br />

ionos és az elektromos vezetőképessége, továbbá nagy a<br />

fajlagos kapacitása. Katódként főleg lítium-vas-foszfátot<br />

(LFP) alkalmaznak, de vannak más aktív katódanyagok<br />

is, mint például a lítium-nikkel-mangán-kobalt (NMC)<br />

ötvözet. Az anód és a katód az elektrolitba merülnek,<br />

mely lítiumsókat (pl. LiPF 6<br />

, LiBF 4<br />

), szerves oldószereket<br />

(jellemzően alkil-karbonátokat) és különböző adalékanyagokat<br />

tartalmaz. Utóbbiak között megtalálhatók<br />

különböző égésgátlók, a szerves oldószerek bomlását<br />

megakadályozó kémiai ágensek, anód- és katódvédők,<br />

termikus stabilitásnövelők, valamint korrózió- és túltöltés<br />

ellen védő adalékanyagok. Mindezek alapján egyértelműen<br />

kijelenthető, hogy az e-mobilitásban kulcsszerepet<br />

betöltő lítiumion-akkumulátorok a belső égésű motorral<br />

hajtott járművek ólomakkumulátoraihoz képest sokkal<br />

komplexebbek. Mindez előrevetíti azt is, hogy a lítiumion-akkumulátorok<br />

gyártástechnológiája jóval bonyolultabb.<br />

Így az alapanyagok, a gyártásközi termékek és a<br />

késztermékek minőségellenőrzésére nagy hangsúlyt kell<br />

fektetni annak érdekében, hogy a hibás termékek gyártását<br />

elkerüljük, lecsökkentve ezzel a súlyos – akár emberéleteket<br />

követelő és jelentős környezeti károkat okozó –<br />

balesetek (pl. elektromos autó kigyulladása) előfordulását.<br />

1. ábra: A lítiumion-akkumulátor cella felépítése.<br />

A következőkben <strong>szám</strong>os olyan korszerű és modern<br />

analitikai módszert mutatunk be, amelyek alkalmazása<br />

nélkül nincs fenntartható, biztonságos, gazdasági és<br />

technológiai szempontból versenyképes lítiumion-akkumulátorgyártás.<br />

Az analitikai módszereknek már az<br />

akkumulátorgyártást megelőző szakaszban, a kiindulási<br />

anyagok minőségvizsgálatában is nagy szerepe van.<br />

A katódgyártás szempontjából nélkülözhetetlen meghatározni<br />

a vezetőképességet növelő grafitadalék széntartalmát,<br />

mivel a LFP katódok hatékonysága jelentősen<br />

nő a hozzáadott széntartalom növelésével. Legalább<br />

ilyen fontos az anódgyártás során az alapanyag szén- és<br />

kéntartalmának pontos meghatározása, hiszen a kéntartalom<br />

jelentősen csökkenti az akkumulátor élettartamát.<br />

E vizsgálatokra dedikált műszerek a szerves<br />

elemanalizátorok (2. ábra), melyekben a mintát magas<br />

hőmérsékleten, oxigén és katalizátor jelenlétében inert<br />

gázáramban elégetjük. Az égés során képződő (N 2<br />

, NO x<br />

,<br />

CO 2<br />

, SO 2<br />

, SO 3<br />

stb.) gázokat réztölteten átvezetjük, ahol<br />

a NO x<br />

vegyületek N 2<br />

-né, az SO 3<br />

SO 2<br />

-dá redukálódik.<br />

30 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

A redukciós oszlopról érkező gázelegy komponenseit<br />

töltetes kolonnán elválasztjuk, majd az elválasztott<br />

komponenseket hővezetőképességi detektorral (TCD)<br />

detektáljuk. A lítiumion-akkumulátorok anódjának<br />

gyártása során szükséges az alapanyag kéntartalmának<br />

nyomnyi mennyiségben történő meghatározása, ezért<br />

ekkor a TCD helyett lángfotometriás detektort célszerű<br />

használni. Így már 1–2 mg mintából, ppm koncentrációszinten<br />

jelenlévő kénszennyezést is pontosan és reprodukálhatóan<br />

mérhetünk.<br />

<strong>3.</strong> ábra: A lítiumion-akkumulátor cella felépítése.<br />

2. ábra: Thermo Scientific FlashSmart szerves elemanalizátor.<br />

A katódgyártás során az aktív anyagot (pl. LFP) öszszekeverik<br />

az elektromos vezetést biztosító szénporral,<br />

szerves kötőanyagokkal és N-metil-2-pirrolidon (NMP)<br />

szerves oldószerrel. Az így kapott zagy terítését, formába<br />

öntését, szárítását, majd a kallenderezést követően<br />

előáll a katód szilárd, nyers formája, amit aztán a megfelelő<br />

alakzatra történő vágás után újabb szárításnak<br />

vetnek alá. E művelet jelentősége abban áll, hogy az<br />

NMP-t szinte maradéktalanul el kell távolítani, mert ez<br />

jelentősen csökkenti az akkumulátor teljesítményét, és<br />

lerövidíti annak élettartamát. Tehát a szárítást követően<br />

nélkülözhetetlen az oldószermaradék meghatározása,<br />

amit úgy végeznek, hogy a katódból származó mintát<br />

megfelelő szerves oldószerben, ultrahanggal támogatott<br />

körülmények között extrahálják. Az extraktumot pedig<br />

gázkromatográfiával kapcsolt tömegspektrometriás<br />

(GC-MS) elemzésnek vetik alá. Az előbbiekben<br />

ismertetett minta-előkészítési eljárás időigényes, tehát<br />

mire az eredmény megszületik, addigra már akár több<br />

hibás sarzs is lejöhet a gyártósorról. Továbbá igen nagy<br />

az extraháló oldószer-felhasználása, ami miatt nem tekinthető<br />

környezetbarát megoldásnak, és abban sem lehetünk<br />

biztosak, hogy az alkalmazott extrakciós eljárás<br />

kimerítő volt-e. Az ultrahanggal segített extrakció helyett<br />

célszerű használni a GC-MS-hez online kapcsolható<br />

gőztéranalitikai megoldásokat, melyek teljesen<br />

automatizáltak, az előbbiekben említett minta-előkészítési<br />

technikánál nagyobb extrakciós hatásfokkal rendelkeznek,<br />

további előnyük, hogy a szerves oldószerigényük<br />

gyakorlatilag elhanyagolható, tehát zöld analitikai<br />

kémiai megoldásnak tekinthetők.<br />

A katód és az anód gyártása során végzett – gyártásközi<br />

– analitikai minőségvizsgálatok mellett kiemelt fontosságú<br />

az elektrolit összetételének a vizsgálata is, aminek<br />

szerepe nemcsak a lítiumion-akkumulátorok gyártása<br />

során, hanem az elhasználódott akkumulátorok esetén<br />

is kiemelkedő. Az elektrolit gyártásközi vizsgálatának<br />

egyik módja a GC-MS analízis, mely az elektrolitban<br />

található illékony és közepesen illékony szerves vegyületek<br />

minőségi és mennyiségi elemzését teszi lehetővé.<br />

Ahogy korábban említettük az elektrolitban találhatók<br />

különböző lítiumsók, mint például a LiPF 6<br />

, ami az<br />

akkumulátor üzemi hőmérsékletén instabil, melynek<br />

bomlási sebessége a hőmérséklet növekedésével nő,<br />

s bomlása során a nagyon gyúlékony PF 6<br />

képződik.<br />

A LiPF 6<br />

bomlását elősegítik az elektrolitban szerves<br />

oldószerként alkalmazott alkil-karbonátok, ezért különösen<br />

fontos az alkil-karbonáttartalom meghatározása.<br />

Az elektrolit gyártása során a szerves kémiai analízis<br />

mellett nagy hangsúlyt kell fektetni az ún. elemanalízisre.<br />

A modern elemanalitikai vizsgálatokban ma elterjedten<br />

használják az induktív csatolású plazma optikai<br />

emissziós (ICP-OES) és a kisebb kimutatási határok<br />

elérésére, valamint különböző (pl. spektrális) interferenciák<br />

kiküszöbölésére az induktív csatolású plazma<br />

tömegspektrometriás eljárásokat (ICP-MS). A LiPF 6<br />

elektrolitoldat elemanalitikai vizsgálata még e modern<br />

analitikai eljárásokkal is kihívást jelent, hiszen ez az<br />

elektrolit magas szén-, só- és szerves oldószertartalmú,<br />

továbbá tartalmaz az üvegeszközöket is feloldó hidrogén-fluoridot.<br />

Így az ilyen minták esetén az ICP készülékekhez<br />

speciális ködkamrák (PTFE), nagy sótűrésű<br />

porlasztók, valamint a hidrogén-fluoridos és szerves<br />

oldószeres mátrixnak ellenálló alumíniumalapú injektorok<br />

és kerámia plazmaégők szükségesek ahhoz, hogy<br />

nagy precizitású és pontosságú, illetve reprodukálható<br />

mérési adatokat kapjunk az elektrolitoldat elemösszetételét<br />

tekintve.<br />

A lítiumion-akkumulátorok tömeges elterjedését és a<br />

gyártástechnológiák további fejlesztését még <strong>szám</strong>os<br />

K+F+I tevékenység kell, hogy megelőzze a jövőben.<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

31

Ehhez azonban meg kell ismernünk pontosan, hogy<br />

milyen kémiai folyamatok játszódnak le az akkumulátorokban,<br />

amihez szintén korszerű analitikai technikák<br />

alkalmazása válik szükségessé. Erre jó példa az akkumulátor<br />

élettartamának végén az elektrolitban, a LiPF 6<br />

-ból<br />

keletkező foszfortartalmú degradációs termékek azonosítása,<br />

és a bomlási mechanizmusok feltérképezése.<br />

Ennek egyik módja, hogy a használt elektrolitból<br />

mintát veszünk, majd az abban lévő ionos vegyületeket<br />

töltésük szerint ionkromatográffal (IC) elválasztjuk<br />

szerves savak és anionok szeparációjára alkalmas<br />

ioncserélő oszlopon, majd az elválasztott vegyületek<br />

minőségi azonosítását nagyfelbontású tömegspektrométerrel<br />

elvégezzük. Ilyen nagyfelbontású MS a<br />

Thermo Scientific által forgalmazott Orbitrap, melyben<br />

az ionokat azok rezonancia frekvenciái közötti különbségek<br />

alapján választjuk el.<br />

A fragmensek és a molekulaion pontos tömegének meghatározásával<br />

megadható a degradációs vegyületek szerkezete.<br />

Az így kapott kémiai információk jelentősen hoz-<br />

4. ábra: Az ICP-OES és ICP-MS elemanalitikai eljárások<br />

szerepe a lítiumion-akkumulátor értékláncban.<br />

5. ábra: Az Orbitrap-MS szerepe a lítiumionakkumulátorok<br />

elektrolitjaiban képződő<br />

bomlástermékek felderítésében.<br />

zájárulnak olyan adalékanyagok fejlesztéséhez, amelyek<br />

megakadályozzák az elektrolit összetevőinek degradációját<br />

növelve ezzel az akkumulátor élettartamát, stabilitását<br />

és megbízhatóságát.<br />

A cikkünkben bemutatott néhány korszerű analitikai eljárás<br />

mellett még <strong>szám</strong>os egyéb technika (pl. termoanalitika,<br />

glimmkisülési spektroszkópia, reológiai módszerek,<br />

pásztázó elektronmikroszkópia) létezik, amelyek nélkülözhetetlen<br />

szerepet töltenek be a lítiumion-akkumulátor<br />

értékláncban. Ezeket a 6. ábrán tüntettük fel.<br />

Összefoglalásként elmondható, hogy olyan lesz<br />

a holnap lítiumion-akkumulátora, amilyen a ma<br />

lítiumion-akkumulátorgyára. Azonban mindkettőt<br />

alapjaiban meghatározzák a gyártás előtt, közben<br />

és után alkalmazott analitikai eljárások. Ne feledjük,<br />

hogy modern és korszerű analitikai módszerek<br />

nélkül nincs biztonságos és hatékony lítiumionakkumulátor,<br />

ami nélkül nincs e-mobilitás sem!<br />

Kirchkeszner Csaba, Unicam Magyarország Kft.<br />

okleveles vegyészmérnök, kereskedelmi képviselő<br />

6. ábra: A korszerű és modern analitikai eljárások szerepe a lítiumion-akkumulátorok értékláncában<br />

(jelmagyarázat: EA – szerves elemanalizátor, LC-MS – folyadékkromatográfiával kapcsolt tömegspektrometria,<br />

SEM – pásztázó elektronmikroszkópia, GD-MS – glimmkisülési spektroszkópiával kapcsolt tömegspektrometria).<br />

32 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

Raman mikroszkópia<br />

gyorsan, vizuálisan<br />

A Raman mikroszkópia képalkotás korábban hatékony specialisták és nagy érzékenységű működési területe analitikai volt. és Mára képalkotó<br />

azonban technika, <strong>szám</strong>os mely olyan fontos alkalmazási szerepet területen tölt be a is Li-ion fontos akkumulátorok eszközzé vált, tanulmányozásában.<br />

ahol<br />

a felhasználók<br />

Az<br />

nem<br />

in-situ<br />

spektroszkópiai<br />

Raman mikroszkópiával<br />

szakértők.<br />

komplex<br />

A Thermo<br />

képet<br />

Scientific<br />

kaphatunk<br />

az akkumulátorok elektródjaiban lejátszódó kémiai változásokról, amit a korábbi<br />

egypontos Raman mikroszkópiás méréstechnika nem tett lehetővé.<br />

DXRxi képalkotó Raman mikroszkópokban alkalmazott új műszaki<br />

és szoftveres képalkotó megoldások teljesen vizuálissá tették a készülékek<br />

A Thermo Scientific DXR3xi Raman mikroszkóp nagy sebességének, kiváló<br />

teljesítményének használatát, így a technika és egyszerű helyett kezelhetőségének elsősorban a kérdésekre köszönhetően és a kapott kitűnő válaszokra<br />

lehet jelenthet fókuszálni. kihívásainak<br />

segítséget<br />

megoldásában.<br />

… kompromisszumok nélkül.<br />

• thermoscientifi c.com/DXRxi<br />

DXRxi Raman képalkotó<br />

mikroszkóp<br />

Nagyteljesítményű, integrált<br />

Raman képalkotó rendszer<br />

Thermo Scientific<br />

OMNICxi Raman<br />

képfeldolgozó szoftver<br />

Teljesen vizuálisan kezelhető,<br />

gyors, Raman spektroszkópián<br />

alapuló képalkotás<br />

Kizárólagos képviselet:<br />

UNICAM Magyarország Kft., 1144 Budapest, Kőszeg utca 27.<br />

Telefon: +36 1 221 5536 • Fax: +36 1 221 5543<br />

E-mail: unicam@unicam.hu • Web: www.unicam.hu

A lézertechnológia forradalma:<br />

a HSG ipari fiber lézergépek új<br />

dimenziót vágnak<br />

Az ipari fiber lézeres csővágógépek jelentik e technológia forradalmát, hiszen nemcsak a termelékenységet, hanem a gyártási<br />

folyamatokat is hatékonyabbá teszik. A HSG berendezései magas minőségűek, pontosak és effektív vágásra képesek <strong>szám</strong>os<br />

iparágban. A csővágó lézerek <strong>szám</strong>os területen alkalmazhatók, többek között a gépjárműgyártás, a repülőgép- és az építőipar<br />

szegmenseiben. A HSG rendkívüli fejlődést produkált az elmúlt években, és mára az egyik piacvezető gyártóvá vált a csúcsminőségű<br />

ipari fiber lézeres csővágógépek piacán. Cikkünkben összegezzük a HSG műszaki hátterét.<br />

A HSG LASER a fiber lézervágógépek egyik vezető<br />

gyártója, amely Kínában négy létesítményben, összesen<br />

96000 négyzetméteren állítja elő a gépvázakat, és<br />

szereli össze a berendezéseket. Ez utóbbi nagy részben<br />

automatizált gyártósoron zajlik. A lézerfejek fejlesztését<br />

Japánban végzik, amelyek mára csúcstechnológiát<br />

képviselnek. Az európai piacot a németországi HSG<br />

központjából látják el.<br />

AUTOMATIZÁCIÓ ÉS NAGY<br />

MÉRETTARTOMÁNY<br />

Az HSG Laser gépek olyan innovatív funkciókkal rendelkeznek,<br />

mint az automatikus digitális tokmányrendszer,<br />

amely önközpontosító, anyagkímélő pneumatikus<br />

befogást és digitális kétirányú kommunikációt tesz lehetővé.<br />

Ez a megoldás rendkívül hatékony és pontos, a<br />

gyártási folyamat produktivitását nagyban elősegíti.<br />

Az HSG Laser gépek alapfelszereltségben akár 273 milliméter<br />

átmérőig is képesek befogni és vágni a munkadarabokat,<br />

ezáltal nagyobb méretű csövek is könnyedén<br />

feldolgozhatók.<br />

FOKOZOTT TEMPÓ MODERN<br />

MEGOLDÁSOKKAL<br />

Az opcionális automatikus adagolóegység időt és energiát<br />

takarít meg a tömeggyártás során, a megoldásnak<br />

köszönhetően minimalizálódik a manuális beavatkozások<br />

szükségessége. Másrészt a hatékonyság érdekében<br />

a gyártó olyan szoftvert állított elő, amely egyszerű<br />

kezelést biztosít az operátorok <strong>szám</strong>ára. A HSG-X9000<br />

kezelőszoftver innovatív multi-touch rendszerrel és<br />

egyszerű navigációs oldalakkal rendelkezik. A beépített<br />

csőgrafikon-könyvtár pedig elősegíti a folyamatok<br />

gyorsítását és optimalizálását.<br />

OPCIONÁLIS, DE A MUNKÁT JELENTŐSEN<br />

MEGKÖNNYÍTŐ EGYSÉGEK<br />

A 45°-ban dönthető lézerfej segíti a vastag cső- és zártszelvények<br />

feldolgozását, ezzel jelentős időt, energiát<br />

és kapacitást takarít meg a vállalkozásnak. Emellett<br />

szintén opcionálisan választható tétel az automata leszedőegység.<br />

Ez az eszköz gyorsítja a munkafolyamatot<br />

és minimalizálja a manuális ráfordítást és beavatkozást.<br />

A cső védelméről kirakodás közben két nyomkövető<br />

esztergalemez gondoskodik.<br />

KILÉPVE A MEGSZOKOTT SÉMÁKBÓL<br />

Az HSG LASER TS sorozatú gépei nemcsak hagyományos,<br />

hanem speciális alakú szelvények könnyű vágására<br />

is kiválóan alkalmasak. A gyártó innovatív megoldásokkal<br />

támogatja a felhasználókat, hogy minél hatékonyabban<br />

végezhessék a műveleteiket. Az HSG Laser gépek<br />

rendelkeznek olyan produktivitást támogató funkciókkal,<br />

mint a LeapFrog és Flycut, amelyek optimalizálják a<br />

vágás útvonalát, így jelentősen csökkentik a gyártásidőt.<br />

CSŐVÁGÓGÉPEK SZÉLES PALETTÁN<br />

Az HSG Laser kínálatában <strong>szám</strong>os különböző csővágó<br />

berendezés található, beleértve a költséghatékony<br />

kézi adagolástól kezdve a professzionális automata<br />

adagolásig és az extra hosszú formátum vágásáig terjedő<br />

lehetőségeket.<br />

34 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

A HSG R3 a gyártó kiváló ár-érték arányú, kompakt<br />

csőlézere. A belépő szint ellenére magas műszaki színvonal<br />

jellemzi. Azoknak a vállalkozásoknak jelent<br />

ideális megoldást, ahol nem szükséges az automata kiszolgálóegység,<br />

de fontos a megfizethető ár és az ipari<br />

minőség.<br />

A HSG TS/TM/TPS lehetővé teszi a professzionális<br />

automata adagolást. A berendezés speciálisan vékony<br />

és vastag fémcsövek, zártszelvények, valamint különböző<br />

profilos szelvények vágásához jelent kiváló megoldást,<br />

a konstrukciót digitális forgatóegységgel és automata<br />

adagoló-kirakodó rendszerrel látják el.<br />

A HSG TX az extra hosszú formátum vágásában nyújt<br />

kiemelkedő teljesítményt. Akár a 12000 milliméter<br />

hosszú és 1500 kilogramm súlyú csöveket is képes kezelni.<br />

A C3 és C4 tokmányokat összekapcsolták, így<br />

szinkronban működhetnek, de a nyitásuk és zárásuk<br />

egymástól függetlenül szabályozható. Opcionálisan<br />

3D dönthető vágófej (±45o) szerelhető fel hozzá.<br />

A HSG TL500-at a legmagasabb igények kielégítésére<br />

hozta létre a gyártó. Négy megfogó egységgel rendelkezik<br />

az extra nehéz és vastag szelvényekhez. Opcionálisan<br />

3D dönthető vágófej (±45o) kapható hozzá. Az akár<br />

500 milliméter átmérőjű csövek és egyéb profilos szelvények<br />

betöltése szinkronban van a kirakodással. A berendezés<br />

működése mentes a szükségtelen leállásoktól.<br />

BERENDEZÉSEK KIVÁLÓ<br />

MŰSZAKI HÁTTÉRREL<br />

A HSG LASER gépeinek műszaki paraméterei közül<br />

kiemelkedik többek között a lézerforrás teljesítménye,<br />

a pozicionálási és visszatérési pontosság, az üresjárati<br />

sebesség, a tokmányforgási sebesség, a gyorsulás, a feldolgozható<br />

csőanyagok átmérője, de ez a sor még folytatható<br />

további adatokkal.<br />

KOMOLY TAPASZTALATOKKAL<br />

MAGYARORSZÁGON<br />

A HSG LASER gépekhez az optimális teljesítmény és támogatás<br />

is elengedhetetlen. A Signdepot Europe Kft. a<br />

gyártó kizárólagos hazai forgalmazója, amely immár 17<br />

éve áll az ügyfelek rendelkezésére, ezen időszakban több<br />

mint 500 könnyűipari lézergépet és több mint 40 ipari fiber<br />

lézergépet telepített. A HSG és a Signdepot stabil hátteret<br />

biztosít a vállalkozások technológiai fejlesztéséhez.<br />

A Signdepot által nyújtott „full service” megközelítés<br />

azt jelenti, hogy az árajánlatának végösszege minden<br />

költséget tartalmaz, a gép megrendelésétől a végső átadásig.<br />

Biztosítja a helyszíni felmérést, beüzemelést,<br />

oktatást, supportot és szervizt, hogy a leendő partnereknek<br />

csak az optimális működésre kelljen öszszpontosítania.<br />

Signdepot Europe Kft.<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

35

Ismerje meg a 2D lézerfeldolgozás új arcát a Mazak legújabb gépével<br />

A Mazak egy új 2D síklézerrel szélesíti<br />

lemezfeldolgozásra optimalizált<br />

kínálatát<br />

A Yamazaki Mazak bemutatta a legújabb 2D lézervágó berendezését, melyet csúcsminőségű lézervágásra optimalizáltak.<br />

A legújabb MCT3 vágófej és az innovatív MAZATROL SmoothLX CNC vezérlőrendszer csak egy pár a <strong>szám</strong>talan kiemelkedő<br />

funkció közül, melyek megtalálhatóak az OPTIPLEX 3015 NEO-ban.<br />

A nagy munkatér lehetővé teszi az akár a 1525 mm<br />

× 3050 mm-es munkadarabok megmunkálását egy<br />

15kW-os fiber laser rezonátor segítségével. A Beam<br />

Shaping Technology-nak köszönhetően a gép egyedülálló<br />

módon automatikusan beállítja a sugárnyaláb<br />

átmérőjét és intenzitását, annak érdekében, hogy a lehető<br />

legjobb eredményt biztosítsa a különböző típusú<br />

és vastagságú anyagokon. Az automata üzemmódok<br />

kulcsfontosságúak az OPTIPLEX 3015 NEO-ban. A teljesen<br />

újratervezett MCT3 vágófej rengeteg intelligens<br />

funkcióval rendelkezik, hogy még könnyebbé tegye a<br />

gépkezelők munkáját.<br />

Az Auto Nozzle Changing (automata fúvókacserélő)<br />

segít optimalizálni a lézervágást és csökkenteni a segédgáz-felhasználást,<br />

az automatikus fókusztávolság beállítása<br />

még gyorsabb vágási sebességet tesz lehetővé, az<br />

automata kalibrálása a fúvóka és a munkadarab távolságának<br />

pedig még nagyobb termelékenységet tesz lehetővé.A<br />

teljes beállítási idő automatizálása a szabványos<br />

lézergépekhez képest akár 95%-kal gyorsabb előkészítést<br />

eredményezhet, továbbá az olyan funkciók, mint a<br />

Flash Cutting vagy a Fine Power Ramping még tovább<br />

gyorsíthatják a teljes folyamatot. Ahelyett, hogy a<br />

minden tengelynél külön megállna, a lézer be-, illetve<br />

kikapcsolása úgynevezett Flash Cutting-al működik,<br />

amely szinkronizálja tengelyek és a lézer mozgását, ezáltal<br />

még gyorsabb vágásidőt idézve elő. A Fine Power<br />

Ramping pedig a lézer teljesítményének és előtolási<br />

sebességének beállítására szolgál, a sarkok és egyenes<br />

vonalak vágásakor, hogy minimalizálja a hulladékot a<br />

vágási sebesség csökkentése nélkül.<br />

A vágófejre szerelt érzékelők széles tárháza lehetővé<br />

teszi az OPTIPLEX 3015 NEO <strong>szám</strong>ára a lyukasztási<br />

és vágási műveletek pontos megfigyelését, valamint<br />

a feldolgozási rendellenességek és hibák észlelését.<br />

Plazma észlelésekor a Plasma Detection funkció beállítja<br />

a vágási sebességet a kiváló élminőség biztosítása<br />

A legújabb MCT3 vágófej<br />

és az innovatív MAZATROL SmoothLX<br />

CNC vezérlőrendszer csak egy pár a <strong>szám</strong>talan<br />

kiemelkedő funkció közül, melyek megtalálhatóak az<br />

OPTIPLEX 3015 NEO-ban.<br />

36 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

és a vágási hibák minimalizálása érdekében. Ha égés<br />

történik a közepes vagy vastag lágy acéllemez vágásakor,<br />

az égésészlelés (Burn Detection) funkció automatikusan<br />

leállítja a folyamatot a hibák csökkentése<br />

érdekében. A Pierce Detection funkció észleli, ha a<br />

lyukasztás befejeződött, és automatikusan elindítja a<br />

vágási folyamatot, jelentősen csökkentve az állásidőt.<br />

Az OPTIPLEX 3015 NEO-t kifejezetten úgy tervezték,<br />

hogy segítse a gépkezelőket mindennapi munkájuk során.<br />

A beépített munkatérkameráknak köszönhetően<br />

a gép felméri a táblán lévő szabad területeket, ennek<br />

köszönhetően további alkatrészeket helyezhetünk fel a<br />

Mazak Smart System-en keresztül, a táblák maximális<br />

kihasználhatósága érdekében Az új MAZATROL<br />

SmoothLX nagy, 21,5 hüvelykes kijelzőjén egy pillantással<br />

láthatók az egymásba ágyazott alkatrészek, az<br />

érintőpanel pedig könnyű hozzáférést biztosít a szükséges<br />

információkhoz, például a vágási feltételekhez<br />

vagy a fúvókabeállításokhoz. A Nest Progamming, a<br />

vágásfigyelés (Cut Monitoring), a termelés ütemezése<br />

(Production Scheduling) és a gépkarbantartás (Machine<br />

Maintanance) csak néhány a kezelő <strong>szám</strong>ára elérhető<br />

<strong>szám</strong>os funkció közül. Ezenkívül az opcionális<br />

dupla monitor több alkalmazás egyidejű futtatását is<br />

lehetővé teszi.<br />

A gépet a kiváló hozzáférhetőség jellemzi. A nagy elülső<br />

és oldalsó ajtók csökkentik a gép <strong>szám</strong>ára szükséges<br />

alapterületet, és gördülékennyé teszik az anyagok be- és<br />

kirakodását. A dönthető és forgatható CNC vezérlő lehetővé<br />

teszi a kezelő <strong>szám</strong>ára, hogy a gép elejénél vagy<br />

oldalánál dolgozzon, a könnyen hozzáférhető munkaterület<br />

letővé teszi az alapanyag feletti teljes kontrollt, az<br />

automatikus fúvókaközpontosító-kamera pedig lehetővé<br />

teszi az egy percnél rövidebb beállítási időt.<br />

mazakeu.com<br />

Spórol, precíz,<br />

hatékony: MI az<br />

ipari szektorban<br />

A mesterséges intelligencia (AI) és az automatizálás bevezetése<br />

kulcsfontosságú a gyártási ipar termelékenységének és hatékonyságának<br />

növelésében, állítja Arvind Rao, az EdgeVerve<br />

szoftverfejlesztő cég technológiai igazgatójának industrytoday.com<br />

portálon megjelent írásában.<br />

Kijelentését – többek között – azzal indokolja, hogy a<br />

növekvő munkaerőköltség, a képzett munkaerő hiánya<br />

vagy a fokozódó globális verseny mind-mind olyan kihívások,<br />

amelyekre az iparnak így is, úgy is reagálnia kell.<br />

Az AI, az automatizálás és a fejlett elemzőrendszerek nem<br />

pusztán alternatívát jelenthetnek az említett nehézségek<br />

kezelésére, alkalmazásuk gyorsíthatja a gyártók reakcióidejét,<br />

egyes termelési folyamatait, javíthatja a hatékonyságukat,<br />

és – nem utolsó sorban – csökkentheti a költségeiket,<br />

amit a szerző egy friss, Precedence Research által<br />

készített felméréssel is alátámaszt. Az ipari szereplők<br />

egyedi kihívásokkal kényszerülnek szembenézni az AI<br />

és az automatizálás terén. Az első, magától értetődő tényező:<br />

a megfelelő technológia beállításának és beüzemelésének<br />

az idejére ideiglenesen szüneteltetni kell a<br />

termelést. Kevésbé egyedi, de említésre méltó nehézség<br />

azon szakembergárdának a felkutatása, akinek a szakmai<br />

tudása találkozik az adott ipari szereplő speciális<br />

igényeivel.Az említett (és más lehetséges) akadályok<br />

ellenére az AI-alapú automatizálás előnyei messze meghaladják<br />

a bevezetésükkel járó nehézségeket.<br />

Kézivezérlés automatizálása<br />

A gyártási folyamatok automatizálása <strong>szám</strong>os területet<br />

érinthet: elősegítheti a szállítmánykezelés gördülékenységét,<br />

de bevethető az AI a rendelési költségek<br />

áttekintéséhez, illetve a rendelési státusz aktuális<br />

állapotának monitorozásához. Útvonaltervezés optimalizálásában<br />

is segítségül hívható a mesterséges intelligencia,<br />

sőt, akár az ügyfelekkel folytatott szállítási<br />

kommunikáció is automatizálható.<br />

A termelés optimalizálása<br />

Az AI-alapú automatizáció használható a termelési<br />

folyamatok ütemezésére. Ez a termelési hatékonyság<br />

növelése mellett hozzájárulhat a keletkezett hulladék<br />

csökkentéséhez. Szintén segítségül hívható az AI a gépek<br />

rutinszerű karbantartásának ütemezésére, redukálva<br />

ezzel az esetleges műszaki problémákból adódó<br />

leállás kockázatát, hogy az időben történjen, és megelőzze<br />

a váratlan leállásokat.<br />

A sikerhez vezető lépések<br />

Mindezek ismeretében felmerül a kérdés: hogyan érdemes<br />

nekilátnia az ipari szervezetnek az AI-alapú automatizáció<br />

bevezetéséhez? Az iparanalitikai Gartner<br />

legfrissebb, 2023-as jelentését, ami 5 praktikus lépés az<br />

AI technikák bevezetéséhez címmel érhető el, jó kiindulási<br />

pontnak tartja Rao. Dióhéjban: először meg kell<br />

határozni a teljesítménymutatókat, hogy a megfelelő<br />

területek fejlesztését bízzák a mesterséges intelligenciára.<br />

Ezt követi a megfelelő szakembergárda felkutatása,<br />

majd a megfelelő szervezeti struktúrát átlátó AI alkalmazása<br />

(még ha az egy kínálkozó olcsóbb, ám egyszerűbb<br />

megoldásnál költségesebb is).<br />

Vörös István,<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

37

AZ IPAR ÁTALAKUL:<br />

A BOSCH REXROTH INNOVATÍV<br />

MEGOLDÁSOKKAL TESZ<br />

A FENNTARTHATÓSÁGÉRT<br />

Az ipari gyártás alapvető átalakuláson megy keresztül, s ennek hátterében <strong>szám</strong>os tényező húzódik meg. Ezek közé tartozik<br />

az erőforrások korlátozott rendelkezésre állása, az ellátási láncok megbízhatatlansága, valamint az egyre növekvő fogyasztói<br />

igények az ökológiai és társadalmi felelősségvállalás terén. A Bosch Rexroth az automatizálás és ipari technológia globális vezető<br />

vállalata, aktívan és innovatív módon formálja át termékeinek és szolgáltatásainak portfólióját, különös hangsúlyt fektetve a<br />

fenntarthatósági szempontokra. A vállalat kiemelt figyelmet szentel annak, hogy folyamatosan fejlessze szervizszolgáltatásait<br />

is, hogy még hatékonyabban és környezetbarátabban elégítse ki a felmerülő igényeket.<br />

A fenntarthatóság fogalma egyre inkább kiterjed a<br />

különböző dimenziókra is. Míg korábban az ökológiai<br />

szempontokra helyezték a hangsúlyt, ma már sokkal<br />

szélesebb megközelítés uralkodik. A fenntarthatóság<br />

fogalmába beletartoznak az ökológiai, társadalmi és<br />

gazdasági szempontok is, ami azt jelenti, hogy nemcsak<br />

a környezetvédelem játszik kulcsszerepet, hanem<br />

az emberek jóléte és a gazdasági stabilitás is.<br />

A fogyasztói szektorban szintén szignifikáns változások<br />

tapasztalhatók. A vásárlók tudatosabbá váltak, és<br />

például a használt termékeket nem feltétlenül dobják<br />

ki, hanem inkább az újrahasznosítás és az újrafelhasználás<br />

mellett döntenek. Ez a trend többek között a<br />

vállalatok ösztönzésének is köszönhető, hiszen olyan<br />

termékeket, megoldásokat és szolgáltatásokat nyújtanak,<br />

amelyek prioritásként kezelik a jövő generációja,<br />

valamint a bolygónk védelmét.<br />

ETIKAI ÉS ÜZLETI<br />

SZEMPONTBÓL IS NYERŐ<br />

Az erőforrások megőrzése és a költségek csökkentése<br />

az egyik kulcsfontosságú tényező, ami hajtja az iparágat<br />

a fenntarthatóság felé. Azok a vállalatok, amelyek<br />

hatékonyan gazdálkodnak az erőforrásaikkal, nemcsak<br />

38 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

környezetbarátabbak, de pénzügyileg is versenyképesebbek<br />

lehetnek. Az energiamegtakarítás, a hulladékcsökkentés<br />

és az erőforrások újrafelhasználása mind<br />

olyan tényezők, amelyek hozzájárulhatnak a költségek<br />

csökkentéséhez és a vállalati hatékonyság növeléséhez.<br />

A fenntarthatóságot felvállaló vállalatok egyértelműen<br />

versenyelőnyhöz juthatnak, ugyanis gyakran jobban<br />

képesek megfelelni a fogyasztók növekvő igényeinek,<br />

akik egyre inkább preferálják a környezetbarát<br />

termékeket és szolgáltatásokat. Mindez lehetővé teszi<br />

a vállalatok <strong>szám</strong>ára, hogy bővítsék piaci részesedésüket,<br />

és erősítsék versenypozíciójukat a globális piacon.<br />

Ráadásul az ilyen irányú tevékenység hosszú távú<br />

növekedést és üzleti stabilitást is eredményezhet, miközben<br />

a bolygónk védelméért is síkra száll. Összességében<br />

a fenntarthatóság nemcsak etikai szempontból<br />

fontos az iparban, hanem üzleti előnnyel is kecsegtet.<br />

FEJLETT TECHNOLÓGIÁKKAL<br />

A SZOLGÁLTATÁSOK MAGAS<br />

MINŐSÉGE ÉRDEKÉBEN<br />

A szolgáltatások kiemelkedő szerepet játszanak a fenntarthatóság<br />

elérésében, mivel hozzájárulnak a termékek<br />

élettartamának és rendelkezésre állásának meghosszabbításában.<br />

Ezen szolgáltatások közé tartozik többek között<br />

a karbantartás és az oktatás is, ami kulcsfontosságú<br />

az erőforrások hatékonyabb kihasználása és a hulladékcsökkentés<br />

szempontjából.<br />

A Bosch Rexroth automatizálási platformja világszerte<br />

elérhető szolgáltatásokat kínál, az eszköztárban megtalálható<br />

a műszaki támogatás, a digitális szolgáltatások,<br />

képzések és tanúsítások a teljes termékéletciklusra<br />

vonatkozóan. Ez magába foglalja a gépek és rendszerek<br />

hagyományos szolgáltatásait, amelyek célja a hosszú<br />

élettartam biztosítása. Emellett az ökoszisztémában<br />

megtalálhatók olyan kiemelkedő alkalmazások, mint<br />

a ctrlX Store az egyes szoftverek letöltéséhez, a ctrlX<br />

Device Portal a vezérlőrendszerek egyszerű, központi<br />

kezeléséhez, valamint a ctrlX AUTOMATION Community<br />

a know-how átadásához.<br />

INTELLIGENS SZOLGÁLTATÁSOK<br />

A FENNTARTHATÓSÁGÉRT<br />

A digitalizáció és az intelligens szolgáltatások kulcsfontosságú<br />

szerepet játszanak a fenntarthatóság előmozdításában.<br />

Az IoT lehetővé teszi a fokozott felügyeletet<br />

és a karbantartást, ami csökkentheti a gépek<br />

és rendszerek leállását, valamint optimalizálhatja az<br />

erőforrások felhasználását. Emellett az ügyfélprofilozás<br />

során gyűjtött és elemzett adatok segíthetik a hatékonyság<br />

javítását és a szolgáltatások testre szabását.<br />

A Bosch Rexroth fenntartható szolgáltatási megközelítése<br />

kiemelkedő példája ennek a fejlődésnek. A ctrlX<br />

AUTOMATION platform integrált szolgáltatást és támogatást<br />

biztosít, ami lehetővé teszi a vállalatok <strong>szám</strong>ára,<br />

hogy optimalizálják gépeik teljesítményét és fenntarthatóságát.<br />

Ez átfogó szolgáltatási palettát jelent,<br />

amely az üzembe helyezéstől a termékfelújításig terjed,<br />

segít a vállalatoknak a fenntartható gyártás és működés<br />

elérésében, hozzájárulva ezzel a környezetvédelemhez<br />

és az erőforrások takarékosabb felhasználásához. Ezen<br />

innovatív megközelítések révén a Bosch Rexroth nemcsak<br />

ügyfelei <strong>szám</strong>ára nyújt hatékonyabb és fenntarthatóbb<br />

megoldásokat, hanem az iparág egészét inspirálja a<br />

fejlődésre és a környezetvédelmi célok elérésére.<br />

KIMAXOLT ÉLETTARTAMMAL<br />

FUTÓ ALKATRÉSZEK<br />

A Bosch Rexroth portfóliója különböző lehetőségeket<br />

kínál az alkatrészek hosszabb élettartamának biztosítására,<br />

ideértve a pótalkatrész-beszerzést, a javításokat,<br />

az újragyártott termékeket és az utólagos felszereléseket<br />

is. Ezáltal lehetővé teszi a vállalkozások<br />

<strong>szám</strong>ára a költségek csökkentését, a nyersanyagok megtakarítását,<br />

és ugyanakkor hozzájárul a fenntarthatósági<br />

céljainak eléréséhez.<br />

A pótalkatrész-beszerzés és a javítások lehetővé teszik,<br />

hogy a meglévő gépek és berendezések hosszabb ideig<br />

hatékonyan működjenek, csökkentve ezzel a kidobott<br />

alkatrészek és termékek mennyiségét. Az újragyártott<br />

termékek és az utólagos felszerelések pedig lehetőséget<br />

kínálnak a meglévő rendszerek fejlesztésére és a környezeti<br />

hatások csökkentésére, anélkül, hogy teljesen<br />

új termékeket kellene gyártani. Mindezeken keresztül<br />

a vállalatok képesek csökkenteni ökológiai lábnyomukat,<br />

miközben fenntarthatóbb üzleti gyakorlatot folytatnak,<br />

amely hosszú távon előnyös mind az ipar, mind<br />

pedig a környezet <strong>szám</strong>ára.<br />

ELKÖTELEZŐDÉS EGY SZEBB JÖVŐ IRÁNT<br />

A Bosch Rexroth elkötelezett a környezeti felelősségvállalás<br />

terén. A vállalat erőfeszítései révén pozitív hatást<br />

gyakorol nemcsak az ügyfeleire, hanem az egész<br />

iparágra is. A Rexroth <strong>szám</strong>ára a fenntarthatóság nem<br />

egy marketingstratégia vagy kötelező vállalás, hanem<br />

olyan eszköz, amely lehetővé teszi a versenyelőny megszerzését<br />

és a hosszú távú üzleti siker elérését.<br />

A Bosch Rexroth szolgáltatási megoldásokhoz való<br />

hozzáállása példaértékű az iparban. Mivel a vállalatokra<br />

egyre nagyobb nyomás nehezedik a környezetre<br />

gyakorolt hatásuk csökkentése érdekében, a Bosch<br />

Rexroth átfogó szolgáltatási portfóliója gyakorlati lehetőséget<br />

kínál az erőforrások megőrzésére, a költségek<br />

csökkentésére és a működési hatékonyság növelésére.<br />

A fenntarthatóság felkarolásával a vállalkozások<br />

versenyelőnyre tehetnek szert, miközben hozzájárulhatnak<br />

egy zöldebb jövőhöz.<br />

Bosch Rexroth, boschrexroth.hu<br />

Némethi Botond, <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

39

Ismerje meg élőben az egyedi<br />

fejlesztéseinket<br />

A nemzetközi gyártóipar a <strong>202<strong>3.</strong></strong> szeptember 18. és 2<strong>3.</strong> között megrendezett EMO-n fog találkozni, amely a gyártástechnológia<br />

első<strong>szám</strong>ú szakkiállítása. A SCHUNK a teljes, szer<strong>szám</strong>gépekkel kapcsolatos termékpalettáját ki fogja állítani Hannoverben.<br />

A hangsúlyt leginkább a fenntartható gyártásra, a csatlakoztatásra és az e-mobilitásra fogják helyezni.<br />

Az iTENDO2 intelligens szer<strong>szám</strong>tartó valósidejű adatot szolgáltat közvetlenül a szer<strong>szám</strong>tól, ezzel idő előtt<br />

jelzi az éltartam végét (a szer<strong>szám</strong> elhasználódását). A SCHUNK ezentúl két új, továbbfejlesztett<br />

digitalizálási szintet kínál, az egyszerű csatlakoztatás és felügyelet érdekében.<br />

Az ipari gyártás világában gyors és alapvető változásoknak<br />

lehetünk tanúi. A hatékonyság, a rugalmasság<br />

növelésének, a minőség és a pontosság javításának folyamatos<br />

igénye minden szer<strong>szám</strong>gépgyártót komoly kihívások<br />

elé állítanak, ugyanakkor az erre való törekvés<br />

hajtja előre a technológiai fejlődést. Az ipar az „Innovatív<br />

gyártás” vezérfonalára fűzve mutatja be a megoldásait<br />

a jelenkor és a jövő sürgető problémáira az EMO-n.<br />

A SCHUNK átfogó megoldásokat mutat be <strong>szám</strong>os, a<br />

digitális átállást megvalósító fejlesztéssel, hogy minél<br />

közelebb kerüljön a fenntartható gyártás céljaihoz.<br />

A FENNTARTHATÓSÁG ALAPELVEI<br />

A MUNKADARABOK MOZGATÁSAKOR<br />

ÉS MEGFOGÁSAKOR<br />

A fenntartható gyártás előkövetelménye, hogy a műveletek<br />

energiatakarékosak legyenek, és az erőforrásokat se<br />

vegyék igénybe túlzott mértékben. Az energiafogyasztás<br />

csökkentése kulcsfontosságú. Az EMO látogatói megismerkedhetnek<br />

a SCHUNK energiafelhasználás nélküli<br />

rendszerével, és az érzékeny munkadarabok megfogására<br />

szolgáló ADHESO termékcsaláddal. Megtapasztalhatják,<br />

hogyan lehet a munkadarabokat mozgatni<br />

biztonságosan, könnyedén, mindezt külső energiaforrás<br />

nélkül. Az ADHESO a felületek összenyomásakor fellépő<br />

adhéziós erőt használja ki, így az akkumulátor- és<br />

tüzelőanyagcella gyártásakor használt, sérülékeny alkatrészek<br />

és az orvostechnikai ipar, a gyógyszergyártás és<br />

az elektronikai alkatrészek gyártásához is alkalmazható.<br />

A modern esztergatokmányok fejlett termékcsaládjai,<br />

mint például a pofák gyorscserélős rendszerével szerelt<br />

ROTA THW3 tokmány is a fenntarthatósági elvek mentén<br />

készültek. A rugalmasságán és sokoldalú felhasználhatóságán<br />

kívül ráadásul ez az esztergatokmány a<br />

szabadalmazott tömítésnek köszönhetően akár hússzor<br />

hosszabb karbantartási intervallummal is büszkélked-<br />

40 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

A szabadalmazott tömítésnek köszönhetően a rugalmas, gyorscserélős pofájú ROTA THW3 tokmány<br />

karbantartási intervalluma a konkurenciához képest hússzor hosszabb.<br />

het a konkurenciához képest. Ez azt jelenti, hogy akár<br />

huszadannyi kenőanyag szükséges a használatához, és a<br />

hűtő-kenő folyadékot is ritkábban kell cserélni. A környezetvédelmi<br />

szempontok mellett ez új alkalmazási<br />

területre is alkalmassá teszi. A gyorscserélős rendszerű<br />

pofáknak köszönhetően a tokmány pillanatok alatt átszerelhető<br />

másféle munkadarab befogására.<br />

DIGITÁLISAN HÁLÓZATRA<br />

CSATLAKOZTATVA<br />

AZ ÉPÍTŐELEMEK SZINTJÉIG<br />

A hálózatba kapcsolt termelés már a legkisebb építőelemnél,<br />

az alkatrésznél kezdődik. Az intelligens gyártás<br />

keretén belül az alkatrészeket kiemelt figyelemmel<br />

kezelik, hiszen jelentősen hozzájárulnak a hatékony,<br />

fenntartható és átlátható műveletekhez. Hannoverben<br />

a SCHUNK <strong>szám</strong>os, aktuátorból és érzékelőből álló<br />

megfogórendszert fog bemutatni. Az NSE3-PH 138<br />

IOL elektromechanikus, gyorscserélős palettakezelő<br />

modul innovatív piezo-hidraulikus drive-jával és teljesen<br />

integrált érzékelő technológiájának köszönhetően<br />

az egyik legfőbb látnivaló: az IO-Link-en keresztül<br />

vezérelt megfogómodul nagy, a hasonló méretű pneumatikus<br />

megfogómodulokkal összemérhető nagyságú<br />

lehúzóerőt hoz létre. Az integrált elektronika különféle<br />

megfogási állapotokat érzékel, mint például a megfogószán<br />

pozícióját vagy paletta meglétét, további, befoglaló<br />

kontúr nélkül.<br />

A kiállítás másik látványossága az iTENDO² intelligens<br />

szer<strong>szám</strong>tartó, amely hidraulikus szorítású. Valósidejű<br />

adatot szolgáltat közvetlenül a szer<strong>szám</strong>tól, ezzel<br />

idő előtt jelzi az éltartam végét (a szer<strong>szám</strong> elhasználódását).<br />

Az intelligens szer<strong>szám</strong>tartó a folyamatbiztos<br />

megmunkálás mellett hosszabb szer<strong>szám</strong>éltartamot<br />

is biztosít, így a mennyisége is csökken. A SCHUNK<br />

ezentúl két új, továbbfejlesztett digitalizálási szintet kínál,<br />

az egyszerű csatlakoztatás és felügyelet érdekében.<br />

Az iTENDO² easy connect kiegészítő csomag egyszerű<br />

csatlakozást biztosít a szer<strong>szám</strong>géphez és a meglévő folyamatfelügyeleti<br />

rendszerhez. Az iTENDO² easy monitor<br />

ezzel szemben a gépkezelőt vezeti be az egyszerűbb<br />

folyamatfelügyelet világába.<br />

EGYSZERŰEN KONFIGURÁLHATÓ<br />

A SCHUNK már tavaly bebizonyította, hogy az új,<br />

konfigurálható termékcsaládjaiból gyorsan létre tud hozni<br />

adott alkalmazáshoz személyre szabott megoldásokat.<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

41

Az ingyenes, böngészőalapú SCHUNK webeszközök<br />

segítségével az elektromos- és pneumatikus SCHUNK<br />

megfogókat, megfogó ujjakat és tokmánypofákat egyedi<br />

alkalmazásokhoz személyre lehet szabni. A SCHUNK<br />

az EMO-n fogja bemutatni az easyToolholder-t, amely<br />

termékkonfigurátorral kifejezetten az egyedi szer<strong>szám</strong>tartókat<br />

lehet megtervezni. Az új digitális eszközzel a<br />

katalógus szerinti szer<strong>szám</strong>tartók méreteit, befogási<br />

átmérőjét, csatlakozófelületét lehet változtatni, és az<br />

alkalmazásnak megfelelően testre szabni mindössze pár<br />

kattintással. A megfelelő 3D előnézet azonnal megjelenik<br />

és <strong>szám</strong>os formátumban letölthető, majd a gépi<br />

szimulációban azonnal tesztelheti is virtuálisan. Ez<br />

megkönnyíti a rendszertervezést és <strong>szám</strong>os alkalmazás<br />

esetén nyújt egyedi megoldást.<br />

TELJESKÖRŰ TERMÉKPALETTA ÚJ<br />

IPARÁGAK SZÁMÁRA<br />

Az automatizált folyamatok egyre fontosabbá válnak.<br />

Ennek több oka is van, és a vállalkozásoknak előbbutóbb<br />

át kell állniuk ennek az irányvonalnak megfelelően.<br />

Az új, BWA -rendszerű gyorscserélős pofákkal<br />

a SCHUNK pontosan ehhez nyújt segítséget, amelyet<br />

a TANDEM3- szorítóblokkokhoz terveztek. A használatukkal<br />

rendkívül gyorsan lehet cserélni a 2- vagy<br />

3-pofás szorítóblokkokon a szorítópofákat akár kézzel,<br />

akár automatizáltan, robottal, ezért új megfogási feladatokhoz<br />

könnyen, gyorsan át lehet állni, mindenféle<br />

szer<strong>szám</strong> nélkül.<br />

A SCHUNK szorítópofák termékpalettájához csatlakoznak<br />

az új, egyéb gyártmányú satukra is felszerelhető<br />

SCHUNK adapter pofák is. Eddig csak adott gyártmányú<br />

satukhoz lehetett szorítópofákat vásárolni, hiszen<br />

a csatlakozófelületük gyártónként változó. Az adapter<br />

pofáknak köszönhetően mostantól a SCHUNK átjárhatóságot<br />

biztosít a satuk körében egyéb gyártmányokhoz<br />

is, valamint a SCHUNK és a Gressel termékpalettája<br />

között a szorítópofák körében.<br />

Az EMO-ra kilátogatók további innovatív megoldásokat<br />

is megtekinthetnek a megfogástechnika, illetve az<br />

automatizált palettakezelés világában.<br />

A SCHUNK az EMO-n a Hall 3 I pavilonban,<br />

az I20 standon fog kiállítani.<br />

További információ:<br />

schunk.com<br />

Mindent azonos beszállítótól: A SCHUNK széleskörű termékpalettájának és gazdag alkalmazási tudásbázisának<br />

köszönhetően az elektromos járműipar <strong>szám</strong>ára is megfelelő koncepciókat tud tervezni.<br />

42 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

IPARI FORRADALOM ÚJRATÖLTVE:<br />

KIALAKULÓBAN AZ IPARI<br />

METAVERZUM<br />

Kialakulóban az ipari metaverzum. Az MIT Technology Review és a Siemens közös kutatásba kezdett ezen a területen annak<br />

érdekében, hogy feltárják a technológia fejlődését és a benne rejlő lehetőségeket.<br />

A metaverzumot sokszor egyetlen, mindent átfogó digitális<br />

világként ábrázolják, holott három különböző<br />

ágazatra osztható: ipari, vállalati és fogyasztói szektorokra.<br />

Az elemzések alapján az ipari metaverzum,<br />

illetve az ezt támogató technológiák gyors növekedése<br />

prognosztizálható. E digitális tér a gépek, gyárak, logisztikai<br />

hálózatok és más összetett rendszerek virtuális<br />

világát jelentik, amelyek lehetővé teszik a valóságban<br />

fellelhető problémák megoldását.<br />

A digitalizáció jelentheti a megoldást a jelenkor kihívásaira,<br />

ezen belül is az ipari metaverzum teremtheti<br />

meg az új világot. Peter Körte, a Siemens technológiai<br />

igazgatója szerint: „Ebben a virtuális térben gépek, gyárak,<br />

épületek, városok, járművek és teljes közlekedési<br />

rendszerek tükrözhetők és szimulálhatók, ami lehetővé<br />

teszi az erőforrásokat kímélő digitális tesztelést.”<br />

AZ IPAR TÜKRE<br />

Az ipari metaverzum olyan megoldás, amely elmossa<br />

a fizikai és a digitális világok közötti határokat, azaz a<br />

valóság rendszereit tükrözi és szimulálja, real-time, interaktív<br />

és tartós élményeket kínálva. Olyan fejlett<br />

technológiákat alkalmaz, mint például a digitális iker, a<br />

mesterséges intelligencia, a gépi tanulás, a kiterjesztett<br />

valóság, a blokklánc, a felhő- és az edge computing. Ezek<br />

elősegítik, hogy hatékony kapcsolat jöjjön létre a valós és<br />

a digitális világ között. Az elemzők egyetértenek abban,<br />

hogy az ipari metaverzum alapkövének <strong>szám</strong>ító digitális<br />

ikertechnológia térnyerése a jövőben ugrásszerűen<br />

növekedni fog. Az Allied Market Research szerint ezen<br />

iparág értékét 2021-ben 6,5 milliárd dollárra becsülték,<br />

ám 2030-ra várhatóan eléri a 125,7 milliárd dollárt.<br />

A Gartner hasonló előrejelzés mellett megjegyzi, hogy a<br />

digitális ikerrel foglalkozó startupokba történő befektetések<br />

2020 és 2021 között 20 százalékkal nőttek.<br />

A SZEMÜNK ELŐTT ZAJLIK A GYÁRTÁS<br />

FORRADALMA<br />

A metaverzum forradalmasíthatja a munkafolyamatokat,<br />

s jelentős értékeket szabadíthat fel a vállalatok és<br />

társadalmak életében. Mindezt a tervezési iterációk fizikai<br />

alapú környezetben történő modellezésének köszönhetően,<br />

amely elősegíti a prototipizálást és tesztelést.<br />

A valós problémákra először digitális megoldás<br />

születik, amely teljes mértékben átültethető a fizikális<br />

világba.Az ipari metaverzum hatóköre messze túlmutat<br />

a termékfejlesztésen és a gépek karbantartásán, hiszen<br />

megkönnyíti a vállalatok közötti együttműködést, s új<br />

perspektívát nyit a gyártás <strong>szám</strong>ára. Az ipari szegmensben<br />

<strong>szám</strong>os példa látható arra, hogy a virtuális<br />

világ miképpen támogatja a vállalatok működését.<br />

Együttműködés. Az ipari metaverzumok segítségével<br />

a mérnöki munka az együttműködések leegyszerűsödése<br />

következtében demokratizálódik. A különböző<br />

részlegekből, helyszínekről vagy akár más iparágakból<br />

érkező szakemberek <strong>szám</strong>ára könnyebbé válik a közös<br />

munka, hiszen valós időben vehetnek részt többek<br />

között a terméktervezés folyamatában, anélkül, hogy<br />

idő-, költség- és erőforrásigényes fizikális prototípustesztelést<br />

végeznének.<br />

Tesztelés és validálás. A realisztikus környezetnek köszönhetően<br />

az iparágak szereplői az adott termék <strong>szám</strong>os<br />

tesztelését elvégezhetik, amelyben a mesterséges intelligencia<br />

is kulcsszerepet játszik. Ennek eredményeként<br />

többek között a produktum fejlesztése gyorsabbá, vagy az<br />

új létesítmények tervezése hatékonyabbá válik.<br />

Üzembe helyezés. A gyártósor virtuális modellje által<br />

rugalmasabbá tehető a rendszer, ugyanis elősegíti a tervezés<br />

során esetlegesen létrejött hibák felismerését és<br />

javítását. Mindezt anélkül, hogy a valóságban zajló termelést<br />

akadályozná, és fizikális erőforrást venne igénybe.<br />

Műveletek továbbfejlesztése. Az ipari metaverzumot<br />

használók a szimulációk során adatokat gyűjtenek,<br />

amelyek a mesterséges intelligencia támogatásával felhasználhatók<br />

a virtuális gyártervezés, autonóm robotok,<br />

prediktív karbantartás és az adatelemzés területén.<br />

Emellett a valós idejű ábrázolások segítik a dolgozók<br />

munkáját és javítják a fizikális világban zajló műveletek<br />

hatékonyságát.<br />

Edukáció. A munkaerőhiány kérdésére is választ adhat<br />

a metaverzum, ugyanis a képzések biztosítására<br />

egyedülálló lehetőséget biztosít. Az oktatás immár nem<br />

lokációalapú, hanem helytől függetlenül biztosítható a<br />

hozzáférés a munkavállalók <strong>szám</strong>ára, hogy fejlesszék<br />

készségeiket a virtuális világban.<br />

Némethi Botond, <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

43

e-Innováció<br />

Alkalmazási példa – Okosotthon, világítás, roló- és klímavezérlés<br />

Az előző <strong>szám</strong>mal kezdődően a New Technology Magazin hasábjain egy új cikksorozatot indítottunk az Endrich Bauelemente<br />

Vertriebs GmbH legújabb innovációiról, melyekkel a hazai és nemzetközi kiállításokon és konferenciákon találkozhatnak<br />

az érdeklődő szakemberek az év folyamán. Jelen <strong>szám</strong>unkban egy olyan mintarendszert szeretnénk bemutatni, mely tervezésekor<br />

felvonultattuk az E-IoT koncepció jónéhány elemét, kezdve az előző lap<strong>szám</strong>ban bemutatott szenzor és kommunikációs<br />

pajzsoktól a felhő alapú adatbázison keresztül a WEB és a mobiltelefonos applikáció alapú adatmegjelenítésről. Az utolsó<br />

hetekben a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Villamosmérnöki és Informatikai Karán végzős gyakornokunk<br />

segítségével elkészült a Fibocom MA510 NB-IoT/LTE-M és 2G GSM modemjének C++ könyvtára, az objektumorientált<br />

érzékelő és adatbeküldő szoftver és megszületett a legújabb adatmegjelenítő eszközünk, az Android mobilapplikáció is. Az<br />

otthoni okoseszközök, mint például a rádiós klíma, árnyékoló roló és világítótestek Bluetooth-on keresztüli vezérlésére pedig<br />

kidolgoztuk egy szimulátor alkalmazást. Jelen írásunkban ezt a komplex okosotthon koncepciót részletezzük.<br />

AZ E-IOT PLATFORM SEGÍTSÉGÉVEL<br />

KIALAKÍTOTT OKOSOTTHON<br />

MINTAALKALMAZÁS<br />

A korábbi írásainkban részletesen tárgyaltuk az E-IoT<br />

platform hardver elemeit, melyek jellemzően valamilyen<br />

népszerű mikrovezérlő (GD32 ARM/Risc-V, Microchip<br />

SAMD21 és SAMD51 vagy RP2040) köré épült<br />

saját fejlesztésű mini<strong>szám</strong>ítógépek IoT funkciókkal<br />

kiegészítve. Ezek a 2in1 (szenzor és kommunikációs<br />

pajzs) vagy 3in1 megoldások (Single Board Computer)<br />

egy készülékben egyesítik az IoT végpontok <strong>szám</strong>ára<br />

nélkülözhetetlen szenzor, az ezek adatgyűjtését irányító<br />

vezérlő, és az adatok továbbítására szolgáló vezetékmentes<br />

(LPWA) kommunikáció funkciókat.<br />

A mikrovezérlő kiegészíthető további vezetékmentes<br />

lokális WLAN hálózatot megvalósító eszközökkel is,<br />

melyek felhasználhatók további okosszenzorok rendszerbe<br />

integrálására, ilyen volt például a korábban<br />

bemutatott Neo.Cortec sub-Gigahertz ISM frekvenciasávban<br />

működő MESH szenzorhálózat, melyet az<br />

E-IoT eszközök nagy része támogat.<br />

Amennyiben a lakásban lévő általános célú okoseszközök<br />

(klíma, árnyékoló roló, világítás) vezérlését is el kell<br />

végezni, akkor WiFi vagy Bluetooth kapcsolatot is kell<br />

integrálni a központi vezérlőnkbe. Így a most megvalósított<br />

koncepcionális okosotthon rendszer is kapott<br />

egy Bluetooth 2.0 modult, ami egy okostelefonon futó<br />

BlueTooth Terminál program segítségével képes megjeleníteni<br />

a szenzorok által mért adatokon alapuló döntésekhez<br />

tartozó parancsokat, ezzel emulálva egy valós<br />

okosotthon rendszer lokális vezérlőhálózatát.<br />

A rendszer kihasználja az Endrich IoT szolgáltatásait,<br />

a mért szenzor adatokat felhőalapú adatbázisba juttatja<br />

a GSM hálózat segítségével (UDP), a mobil eszközökön<br />

valós idejű adatmegjelenítésre alkalmas és az MCU lokális<br />

vezetékmentes kapcsolaton keresztül parancsokat<br />

is képes adni az okoseszközöknek.<br />

Az okosotthon mintaalkalmazás<br />

vezérlési struktúrája<br />

44 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

Az E-IOT okosotthon<br />

rendszer felépítése<br />

A megvalósított mintarendszer a következő<br />

funkciókkal rendelkezik:<br />

• Hőmérséklet (és légnyomás) érzékelés integrált I2C<br />

digitális hőmérővel<br />

• A látható fény intenzitásának mérése ALS szenzorral<br />

• Előre beállított alsó és felső hatérértékekből való<br />

kilépéskor BT 2.0 kommunikációval parancsokat<br />

küld az otthoni okoseszközök (klíma, a világítás és<br />

a redőny) <strong>szám</strong>ára (ezek emulációja BT terminálon)<br />

• A mért szenzoradatok beküldése JSON táviratként<br />

a GSM modem segítségével az E-IOT CDB központi<br />

Cloud Szerverre<br />

• A tárolt adatok lekérése az Endrich Szenzor API<br />

segítségével Android készülékre és grafikus ábrázolás<br />

(hasonló megoldás elérhető IoS készülékekre is)<br />

• A mért adatok függvényében vezérlőparancsok<br />

küldése BT 2.0 kapcsolaton keresztül BT<br />

MASTER eszköz részére és onnan manuális<br />

beállítások fogadása<br />

A RENDSZER FELÉPÍTÉSE<br />

Az alkalmazott központi hardver szinte bármelyik<br />

E-IOT eszköz, a RISC-V alapú E-IOT board, a tetszőleges<br />

SBC-hez UART-on keresztül illeszthető 3BIG-<br />

MOD és a hozzá tartozó kiértékelő lap, vagy az előző<br />

részben említett IoT Arduino-hoz vagy Raspberry Pi-hez<br />

fejlesztett IoT pajzs is lehet.<br />

Közös elvárás, hogy szenzorokra van szükség, ahhoz<br />

pedig, hogy az általuk mért jellemzőket felhő alapú<br />

adatbázisba juttassuk, valamilyen kommunikációs eszközzel<br />

kell kiegészítenünk őket. Ahhoz, hogy az SBC<br />

IoT csomópontként működhessen eddig is sok lehetősége<br />

volt a fejlesztőknek, hiszen a kereskedelmi forgalomban<br />

kapható mini<strong>szám</strong>ítógépeken hozzáférhető I/O<br />

portok sokasága lehetővé teszi, hogy akár analóg, akár<br />

digitális (I2C) szenzorokat illesszenek a készülékhez, a<br />

UART porton keresztül pedig GSM modem képes az<br />

adatok felhőbe juttatására, azonban az E-IoT készülékek<br />

minden szükséges funkcióval rendelkeznek.<br />

Bármelyik Endrich IoT pajzson megtalálható a légnyomásszintet,<br />

a környezeti hőmérsékletet és a differenciális<br />

légnyomás alapján kalkulált magasságot érzékelő<br />

szenzor, és a látható tartományban, az emberi<br />

szem spektrális érzékenységét közelítően modellező<br />

ALS szenzor is. Az MCU lap szabad portjai továbbra<br />

is használhatóak külső perifériák illesztésére, így egy<br />

második UART porton keresztül csatlakoztatható valamilyen<br />

BT eszköz, például az általunk használt HC-<br />

05 BT2.0 modul.<br />

A pajzson található egy az MCU UART portával öszszekapcsolt<br />

LPWA modem is, mely a soros porton az<br />

MCU felől érkező AT parancsok segítségével a celluláris<br />

hálózatot használva juttatja el az adatokat az<br />

Endrich felhőalapú adatbázisába, vagy egyéb publikus<br />

felhőszolgáltatókhoz. Az elérhető szolgáltatások közül<br />

alacsony energiafogyasztás mellett igénybe vehetjük<br />

az NB-IoT vagy az LTE-M LPWA hálózatokat, azonban<br />

ezek hiányában sem kell lemondanunk az adatküldésről,<br />

mert a modem képes a 2G/GPRS hálózaton is<br />

kommunikálni.<br />

AZ ADATOK FELHŐBE JUTTATÁSA<br />

ÉS MEGJELENÍTÉSE<br />

Az alkalmazott E-IoT eszközhöz fejlesztett C++ könyvár<br />

lehetővé teszi az egyes érzékelők adatainak kiolvasását<br />

és kiértékelését is. A mért adatok alapján azonnal<br />

lehetőség van a BT2.0 modulon keresztül parancsok<br />

kiadására a helyi BT eszközök felé.<br />

Az MA510 GSM modemhez fejlesztett kommunikációs<br />

könyvtár minden a modemmel és a GSM hálózattal<br />

kapcsolatos szükséges funkciót támogat, így - a teljesség<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

45

utóbbi módszert használta gyakornok kollégánk is a<br />

frissen kifejlesztett Android okostelefonos applikáció<br />

megvalósításához. Az API meghívásakor a lekért eszköz<br />

adatai szintén JSON szerkezetben állnak rendelkezésre,<br />

melyek feldolgozásával grafikus megjelenítésre<br />

van lehetőség.<br />

AZ ÍGY FELÉPÍTENDŐ JSON TELEGRAM<br />

A KÖVETKEZŐ SZERKEZETŰ:<br />

igénye nélkül felsorolva - egyszerűen lekérdezhető a<br />

Modem és a SIM kártya azonosítója, az Endrich felhőszerver<br />

DNS adatai, képes a szerver és a modem között<br />

UDP-csatorna létesítésére, a küldendő JSON távirat<br />

felépítésére, kódolására és feladására, elküldésére<br />

is. Az E-IOT felhőalapú adatbázisa az adatokat egységes<br />

formában kéri ahhoz, hogy a Visualization Gateway<br />

és az applikációs megjelenítést támogató API-k<br />

<strong>szám</strong>ára egységes adatstruktúra álljon rendelkezésre.<br />

A létrehozott JSON távirat kódolásáról és annak feladásáról<br />

a C++ könyvtárfüggvények gondoskodnak, maguk<br />

a modem műveletek az MCU és a Modem UART adatkapcsolatán<br />

keresztül AT parancsok segítségével valósulnak<br />

meg.<br />

Az E-Cloud relációs adatbázisába kerülő adatok hozzáféréséről<br />

az E-IoT rendszer többféleképpen gondoskodik.<br />

A felhasználóknak lehetősége van – felhasználói bejelentkezés<br />

után – a WEB-es ügyfélportálon kerül letölteni,<br />

az E-Visualization Gateway Webes műszerfal<br />

segítségével megjeleníteni, vagy a rendelkezésre álló<br />

API-k segítségével saját applikációba integrálni. Ez<br />

LOKÁLIS OKOSESZKÖZ-VEZÉRLÉS<br />

EMULÁCIÓJA BLUETOOTH-ON KERESZTÜL<br />

Az E-IOT SBC hőmérséklet és látható fény intenzitás<br />

szenzorai által érzékelt adatok alapján az MCU egyszerű<br />

döntéseket képes hozni az 1. ábrán vázolt rendszerben.<br />

Ahhoz, hogy ezen egyszerű döntések alapján az otthoni<br />

okoseszközöket vezérelni tudjuk, valamilyen támogatott<br />

vezetékmentes lokális rádiós kapcsolat létesítésre van<br />

szükség, ilyen lehet a WiFi, vagy a Bluetooth technológia<br />

integrálása. Mintarendszerünkben egy Bluetooth 2.0<br />

modult használunk egy szabad UART Tx és Rx lábainak<br />

csatlakoztatásával a HC-O5 Rx és Tx lábaihoz, ezek után<br />

már csak 5V tápfeszültséget kell biztosítani a modul <strong>szám</strong>ára<br />

és a soros porton való kommunikáció útján parancsolat<br />

küldhetünk.<br />

Az okosotthon mintarendszer távoli szerverrel<br />

(E-IoT Cloud-al) való kommunikációja<br />

46 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

Mivel általános koncepcionális megoldásban gondolkodunk,<br />

valós eszközök helyett egy mobiltelefont és egy<br />

azon futó Bluetooth terminált használtunk a parancsok<br />

megjelenítésére, valamint az ott begépelt manuális adatok<br />

fogadására az E-IoT eszközön. A HC-05 modul és a<br />

mobiltelefon párosítása után az BT terminál emulátor<br />

elindítása után már használható is a rendszer.<br />

AZ ALKOTÓKRÓL<br />

A cikk végén engedje meg az olvasó, hogy bemutassam<br />

a rendszer megalkotóit és beszéljek feladataikról. Kocsis<br />

Csaba fejlesztőmérnök, a hardver rendszerek tervezője<br />

és megalkotója. Veresegyházy Zsolt okl. villamosmérnök,<br />

a Webes háttérrendszerek, az ECDB, az ügyfélkiszolgáló<br />

rendszer, a Visualization Gateway és az API-k<br />

fejlesztője. Kiss Bence. BME VIK diplomatervező hallgató,<br />

gyakornok, az MA510 és szenzor C++ könyvtár<br />

fejlesztő, az Android App és a Bluetooth vezérlés-emulátor<br />

program készítője. Dankó Tibor, a hardverek<br />

gyártója és rengeteg jó ötlet adója. Jómagam pedig a<br />

HW&SW rendszerek alapjainak kidolgozásáért felelek,<br />

valamint a beágyazott szoftverek (C/C++) területén, és<br />

az IoS alapú programozásban (Swift) tevékenykedem<br />

Kiss Zoltán, Export Igazgató - Head of R&D<br />

Kocsis Csaba, hardver mérnök<br />

Veresegyházy Zsolt, vezető szoftverfejlesztő<br />

Kiss Bence, Mérnök-Informatikus hallgató, gyakornok<br />

Dankó Tibor, villamosmérnök- gyártás<br />

Endrich Bauelemente Vertriebs GmbH<br />

AUTOMOTIVE HUNGARY<br />

Nemzetközi járműipari beszállítói<br />

szakkiállítás<br />

OEM-ek, TIER1 rendszerintegrátorok és további<br />

magyar beszállítók<br />

széleskörű szakmai és állami támogatottság<br />

<strong>szám</strong>os kísérőesemény és gazdag<br />

konferenciaprogram<br />

Társrendezvény: IPAR NAPJAI Nemzetközi ipari<br />

szakkiállítás, MACH-TECH Nemzetközi gépgyártástechnológiai<br />

és hegesztéstechnikai szakkiállítás<br />

Helyszín: HUNGEXPO Budapest Kongresszusi<br />

és Kiállítási Központ<br />

Kedvezményes jelentkezési határidő kiállítók<br />

részére: <strong>202<strong>3.</strong></strong> november 15.<br />

Bővebb információ: www.automotivexpo.hu<br />

A jövőhöz vezető út itt van.<br />

AUTOMOTIVE<br />

HUNGARY<br />

12. Nemzetközi járműipari beszállítói szakkiállítás<br />

2024. május 7–10.<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

47

Megjelent a Mewa 2023/24 évi<br />

munkavédelmi márkakatalógusa<br />

A Mewa ismét bővítette munkavédelmi termékeinek választékát. A most megjelent új 330 oldalas márkakatalógus a már ismert<br />

és bevált cikkek mellett neves gyártók <strong>szám</strong>os újdonságát is tartalmazza. A bemutatott termékek esetében nagy hangsúllyal<br />

jelenik meg a fenntarthatóság gyakorlati alkalmazása. Ahogy korábban már megszokhattuk, a teljes választék elérhető a<br />

buy4work.mewa.hu webshopban is.<br />

A 2023/24 évi Mewa márkakatalógus több mint 10.000<br />

árucikket tartalmaz a következő kategóriákban: munkavédelmi<br />

lábbelik; munkavédelmi kesztyűk; bőrvédelem<br />

és higiénia; légzés-, szem-, hallás- és fejvédelem;<br />

kiegészítő termékek.<br />

FÓKUSZBAN A FENNTARTHATÓSÁG<br />

A termékek kiválasztása során ezúttal kiemelt hangsúlyt<br />

fektettek a természeti erőforrásokkal takarékoskodó<br />

előállítási folyamatokra és a fenntartható használati<br />

koncepcióra. Felkerültek például a palettára a<br />

HAKRO márka polárkabátjai, amelyek száz százalékig<br />

újrahasznosított poliészterből készülnek.<br />

A Mewa „Korsar” nevű sajátmárkás termékei között<br />

megtalálhatóak a Kori-Flex Eco munkavédelmi kesztyűk<br />

új modelljei, amelyek már 96 százalékban újrahasznosított<br />

poliészterből készülnek. Minden termék<br />

esetében megfelelő jelzések segítik az eligazodást.<br />

A katalógusban részletes leírás található arról is, hogy<br />

a különböző fenntarthatósági tanúsítványok mit is jelentenek<br />

pontosan.<br />

10 SZÁZALÉK ENGEDMÉNY ONLINE<br />

MEGRENDELÉSEK ESETÉN<br />

Az online webshopban leadott első megrendelésekre<br />

a vásárlók tíz százalékos engedményt kapnak – és<br />

mindez a katalógusban található minden árucikkre,<br />

a vadonatúj termékekre is érvényes.<br />

SZOLGÁLTATÁSOK ÉS SZÁLLÍTÁSI<br />

HATÁRIDŐK<br />

A Mewa ügyfélszolgálata kérdések esetén rendelkezésre<br />

áll. Tanácsadást nyújt a méretek meghatározása<br />

és az anyagok kiválasztása területén. A megrendeléseket<br />

online, e-mailben, telefonon és faxon is meg lehet<br />

küldeni. A termékeket azonnal kiszállítják, és azokat<br />

14 napig – ingyenesen – vissza lehet küldeni. A termékekre<br />

logózást is lehet kérni, a Mewa hímző- és<br />

nyomtatási szolgáltatásának igénybe vételére vonatkozó<br />

megrendeléseket a termékek megrendelésével egy<br />

időben le lehet adni.<br />

mewa.hu<br />

48 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

A Mewa törlőkendőivel<br />

tisztábbá válik a környezet.<br />

Mewa

Orvostechnikai optikai alkatrészek finomtisztítása<br />

Tisztaság a jó kilátásért<br />

Az orvosi endoszkópiában a megbízható diagnózis egy tiszta, részletes, ragyogó minőségű képen múlik. Az egyik kulcstényező<br />

itt a használt optikai lencserendszerek tisztasága. Egy jól ismert gyártó az UCMSmartLine-t használja a bevonatos precíziós<br />

optika végső tisztításához. A szabványos modulokra épülő ultrahangos sorozatú merülőrendszer tiszta helyiséghez csatlakozik.<br />

A vállalat a svájci UCM AG-tól, az SBS Ecoclean Group<br />

ultrafinom és precíziós tisztításra szakosodott részlegétől<br />

választotta az UCMSmartLine-t. Ez egy ultrahangos<br />

sorozatú merülőrendszer automatikus szállítórendszerrel,<br />

amely szabványosított, egyedileg konfigurálható modulokon<br />

alapul a tisztítási, öblítési és szárítási folyamatokhoz,<br />

valamint a be- és kirakodáshoz. Az elektromos és<br />

vezérléstechnika minden egységbe integrálva van, így<br />

nincs szükség külön területre egy kapcsolószekrényhez.<br />

A változó moduláris elv lehetővé teszi a költséghatékonyabb<br />

gyártást és a rendszer gyorsabb rendelkezésre állását<br />

az erre a feladatra gyakran használt, ügyfélspecifikus<br />

ultrahangos finomtisztító rendszerekhez képest.<br />

A standard kétoldali túlfolyó állandó áramlást hoz létre,<br />

amely hozzájárul az alkatrészek intenzív kezeléséhez.<br />

Ezzel egyidejűleg a megtisztított szennyeződéseket<br />

azonnal eltávolítják a tartályokból.<br />

(Foto: UCMSmartLine Lift-Out)<br />

A diagnosztikai és terápiás endoszkópia óriási fejlődésen<br />

ment keresztül az elmúlt években. A továbbfejlesztett<br />

képalkotó technológiák például részletes és borotvaéles<br />

betekintést nyújtanak a testbe. Az alkalmazott<br />

optikai rúd-lencserendszerek gyártási pontossága és<br />

tisztasága jelentős hatással van erre. A precíziós optika<br />

tisztítása során a tisztatérben történő összeszerelés előtt<br />

különösen magas követelményeket kell teljesíteni a<br />

szemcsés és filmes maradékszennyeződés tekintetében.<br />

A cél elérését kiterjedt tesztek előzték meg a rendszergyártó<br />

tisztatéri tesztközpontjában. A hangsúly azon<br />

volt, hogy az ilyen típusú rendszer megfelel-e a magas<br />

tisztasági és átviteli követelményeknek, és hogy a<br />

termékhordozók újrafelhasználhatók-e. A különböző<br />

optikai lencsék tisztítási folyamatának kémiai tervezését,<br />

valamint a vízkezelést a megfelelő gyártókkal<br />

közösen végeztük.<br />

JÖVŐORIENTÁLT BERENDEZÉSEK A STABIL<br />

TISZTÍTÁSI FOLYAMATOKHOZ<br />

Az alkatrészek rendszeren belüli szállítására szolgáló<br />

standard automatikus szállítórendszer szervohajtással<br />

van felszerelve. Egy további forgóváz lehetővé teszi az<br />

áruszállítók függőleges oszcillációját különböző sebes-<br />

ÖSSZPONTOSÍTSON A TISZTASÁGI<br />

KÖVETELMÉNYEKRE ÉS A<br />

TELJESÍTMÉNYRE<br />

A magas tisztasági követelmények a kettőtől tíz milliméternél<br />

kisebb átmérőjű, 1,5 és 40 milliméter közötti<br />

hosszúságú bevonatos lencserendszerek végső tisztítására<br />

szolgáló új rendszerhez állítottak be egy ismert<br />

endoszkópgyártót. További követelmények közé<br />

tartozott a tisztítási folyamat tervezése és a meglévő<br />

terméktámaszok folyamatos használata. Emellett az új<br />

rendszernek a felső öt<strong>szám</strong>jegyű tartományban kellett<br />

teljesítenie az éves átbocsátási követelményeket.<br />

KÖLTSÉGHATÉKONYAN MEGVALÓSÍTOTT<br />

IGÉNY SZERINTI TISZTÍTÁS<br />

A rendszer, amely a tisztítási, öblítési és szárítási folyamatok<br />

szabványosított moduljain alapul, nagyon magas<br />

tisztasági követelményeket teljesít a végső tisztítás során,<br />

ugyanakkor rendkívül költséghatékony.<br />

(Foto: UCM_SmartLine Kétirányú túlcsordulás)<br />

50 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

séggel a tisztítási, öblítési és szárítási folyamatok<br />

során. A tisztításhoz a teljesen tokozott rendszerben<br />

összesen hat nedves állomás található 370 ×<br />

420 × 390 mm-es (H × Szé × Ma) káddal, amelyek<br />

közül négy ultrahanggal van felszerelve. Az UCM<br />

által kifejlesztett szabványos kétoldali túlfolyó is<br />

hozzájárul az állandóan jó tisztítási eredményhez:<br />

a hordozót alulról vezetik be, felfelé szállítják,<br />

majd két oldalon túlfolynak. Ez állandó áramlást<br />

hoz létre, amely hozzájárul az alkatrészek intenzív<br />

kezeléséhez, és egyben biztosítja, hogy a megtisztított<br />

részecskék és egyéb maradványok azonnal<br />

eltávolíthatók a medencékből. Ez minimálisra<br />

csökkenti az alkatrészek újbóli szennyeződésének<br />

kockázatát emeléskor vagy mozgatásakor. Az alkatrészek<br />

szárítása meleg levegővel történik, a szárítóhoz<br />

csatlakoztatott ürítőállomás lehetővé teszi<br />

egy második szárító – infravörös, vákuum vagy<br />

meleg levegős – utólagos beépítését, ha szükséges.<br />

TELJESEN AUTOMATIKUS TISZTÍTÁS<br />

KÖZVETLEN ÁTVITELLEL<br />

A TISZTASZOBÁBA<br />

A lencserendszerek automatikusan, tételenként,<br />

a betöltőállomáson négy pozícióba kerülnek. A<br />

rendszervezérlőben tárolt tisztítóprogram kiválasztása<br />

vonalkóddal történik, amely tartalmazza<br />

a cikk- és rendelési <strong>szám</strong>ot, valamint a további<br />

egyedi információkat is.<br />

Az első és harmadik kádat ultrahanggal tisztítják,<br />

a tisztító hatást 200 ford./perc körüli forgómozgások<br />

támogatják. Az öblítés a második és negyedik<br />

kádban ozmózisos vízzel történik, az alkatrészek<br />

500 fordulat/percig oszcillálnak. Ugyanez<br />

vonatkozik a következő két ultrafinom öblítési eljárásra<br />

is, az első ultrahanggal. Itt lágy vizet használnak,<br />

amit kaszkádban vezetnek, és az előző két<br />

mosogató vizéhez hasonlóan vízkezelésre küldik.<br />

Az alkatrészspecifikus kiemelés vagy centrifugálás<br />

akár 1500 ford./perc sebességgel biztosítja<br />

az alkatrészek hatékony előszárítását az utolsó<br />

öblítés után, mielőtt a meleglevegős szárítóba kerülne,<br />

ami teljes és foltmentes száradást biztosít.<br />

HEPA szűrők és két lamináris áramlási doboz a<br />

szárítóállomás és a négyhelyes ürítőállomás felett<br />

tisztatérbarát környezeti feltételeket biztosítanak.<br />

A precíziós optika egy tiszta helyiségbe kerül, a<br />

köteg információinak megjelenítésével egy további<br />

vezérlőpanel segítségével. Ezeket az adatokat a<br />

PC-alapú rendszervezérlés interfészén keresztül<br />

továbbítják a cég Informatikai rendszerébe is.<br />

EFFICIENT CLEANING<br />

AND DEBURRING SYSTEMS<br />

FOR VARIOUS INDUSTRIAL PARTS<br />

AND COMPONENTS.<br />

Aqueous Cleaning<br />

Solvent Cleaning<br />

Ultrasonic Cleaning<br />

High-pressure Waterjet Deburring<br />

Surface Processing & Selective Cleaning<br />

Experience our Products and Services at<br />

parts2clean Stuttgart | Hall 10, Booth C38<br />

www.ecoclean-group.net<br />

Doris Schulz<br />

+41 71 886 6760 · a.netz@ucm-ag.com<br />

ucm-ag.com · ecoclean-group.net<br />

UCM AG, Andreas Netz, Rheineck, Schweiz<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

51

Hatékony befogástechnika: modern<br />

megoldás a munkadarab rögzítésére<br />

A vákuumos befogástechnika napjainkban egyre népszerűbbé válik a gyártási és megmunkálási iparágakban. Ennek oka, hogy<br />

rendkívül sokoldalú megoldást kínál a munkadarabok rögzítésére, gyorsítva a folyamatokat, minimalizálva a beállítási időket és<br />

növelve a termelékenységet. Ez a rögzítési mechanizmus különösen hasznos olyan munkadarabok esetében, amelyek sima felülettel<br />

rendelkeznek, és nem porózusak. Az alábbiakban részletezzük a vákuumos befogástechnika előnyeit és különböző rendszereit.<br />

Precíz, vibrációmentes megmunkálás<br />

A vákuumos befogástechnika alkalmazása mellett<br />

nincs szükség mechanikus rögzítőrendszerekre, a<br />

munkadarabokat vibrációtól mentesen lehet megmunkálni.<br />

Ez különösen fontos tényező, amikor nagy pontosságú<br />

munkát végeznek vagy érzékeny alkatrészeken<br />

dolgoznak.<br />

Változatos geometriájú munkadarabok<br />

rögzítésére is képes<br />

A vákuumos befogástechnika lehetővé teszi, hogy különböző<br />

alakú munkadarabokat is rögzítsenek. Az adapterszőnyeg-rögzítőrendszer<br />

segítségével még az áttörésekkel<br />

és furatokkal rendelkező alkatrészek is könnyedén<br />

megmunkálhatók.<br />

PORONDON A KÜLÖNBÖZŐ VÁKUUMOS<br />

BEFOGÓRENDSZEREK<br />

A VÁKUUMOS BEFOGÁSTECHNIKÁNAK<br />

KÖSZÖNHETŐEN A KÖVETKEZŐ ELŐNYÖK<br />

REALIZÁLHATÓK A FOLYAMATOK SORÁN<br />

A rögzítési idő csökkentése gombnyomásra<br />

Az egyik legnagyobb előnye a vákuumos befogástechnikának<br />

a gyors beállítási idő. Könnyedén, egy gombnyomásra<br />

rögzíthetők a munkadarabok, így a munkafolyamatok<br />

hatékonyabbá válnak. A vákuumos rögzítés különféle<br />

megmunkálási feladatokhoz alkalmazható, mint például<br />

marás, köszörülés, esztergálás, gravírozás, erodálás, tesztelés<br />

és mérés, bevonatolás, polírozás, fúrás, dörzsárazás<br />

és süllyesztés bizonyos körülmények között.<br />

A legkülönbözőbb munkadarabok<br />

rögzítése egyszerűen<br />

A vákuumos befogástechnikának köszönhetően univerzális<br />

rögzítőrendszer áll rendelkezésre, ezáltal a<br />

munkadarabok széles palettájával dolgozhatnak a szakemberek.<br />

A megoldás révén nem <strong>szám</strong>ít, hogy alumíniummal,<br />

színesfémekkel, grafittal, műanyaggal, üveggel,<br />

fával, kerámiával, titánnal, kompozitokkal vagy acéllal<br />

dolgoznak, a vákuumos rögzítés rendkívül hatékony lehet<br />

minden esetben.<br />

A vákuumos rögzítéshez különböző vákuumos befogórendszerek<br />

állnak rendelkezésre, amelyek <strong>szám</strong>os<br />

megmunkálási feladathoz alkalmazhatók, így például<br />

maráshoz, köszörüléshez és gravírozáshoz.<br />

A VÁKUUMOS BEFOGÓRENDSZEREK<br />

JELLEMZŐI<br />

A különböző vákuumos befogórendszerek <strong>szám</strong>os munkafolyamat<br />

során használhatók, az alábbiakban összegyűjtöttük<br />

ezek jellemzőit.<br />

Hornyolt vákuumlemezek<br />

A hornyolt vákuumlemezek olyan sokoldalú eszközök,<br />

amelyek rendkívül hasznosak a munkadarabok rögzítésében<br />

és megmunkálásában. Ezek a lemezek ideálisak a<br />

kis és a nagy méretű munkadarabok rögzítéséhez, amelyek<br />

lehetnek akár különösen bonyolult geometriájú, nyílásokkal<br />

rendelkező alkatrészek.<br />

A hornyolt vákuumlemezek alkalmazása különösen értékes<br />

a könnyebb vágási munkák esetében, mint például<br />

a gravírozás vagy a köszörülés. A munkadarabokat<br />

gumi adapterszőnyegek segítségével rögzítik, amelyek<br />

pontosan illeszkednek a munkadarab kontúrjához. Ennek<br />

eredményeként kiváló súrlódási értéket biztosítanak,<br />

ami stabil és hatékony rögzítést eredményez a<br />

megmunkálás során.<br />

52 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

3 OLDALAS FELFOGÓ PIRAMIS A HAHN+KOLB-TÓL<br />

Szüntesse meg az állásidőt és növelje a termelékenységet!<br />

Az alapelv egyszerű: a piramis minden oldalára egy vagy ideális<br />

esetben akár több munkadarab is befogható, amelyeket egymás<br />

után megmunkálnak. Akár a modern CAD/CAM rendszerek nélkül,<br />

akár CAD/CAM rendszer segítségével, a legkisebb szériáktól<br />

egészen az egyedi darabokig rendkívül hatékony gyártás érhető<br />

el ezzel a móds zerrel. Ideális esetben a beállítás a gépen kívül,<br />

a gép saját vagy külső szerelő állomásán elvégezhető. A rögzítő<br />

piramist ezután egyszerűen lehet munkadarabokkal feltölteni, ez a<br />

folyamat automatizálható, robotizálható. A piramisok segítségével<br />

a nem produktív, munkadarab cserénél előforduló jelenségek mint<br />

pél dául a visszalazítás, az igazítás vagy a nullapont meghatározása<br />

kiiktatásra kerülnek.<br />

Gazdaságos<br />

• Több munkadarab befogása az 5 tengelyes gépeken = megnövelt<br />

termelékenység!<br />

• Kevesebb szer<strong>szám</strong>csere és optimálisabb gépi főidő<br />

• Növelje a gép működési idejét és csökkentse a nem produktív<br />

időket!<br />

• A RS-Z központosító satuval ellátott piramis rögzítő rendszer és<br />

a forgóasztal kombinációja lehetővé teszi a legkisebb szériák<br />

hatékony gyártását is az 5 tengelyes megmunkálóközpontokon<br />

Egyszerű<br />

• Helytakarékos és kompakt, rövid szer<strong>szám</strong>okkal is a legjobb<br />

hozzáférhetőséget biztosítja a munkadarabokhoz.<br />

• Legyen szó nagy vagy kis szériás vagy egyedi alkatrész gyártásról:<br />

az új ATORN három oldalas piramisokkal ez már nem<br />

jelent problémát<br />

• Az optimális szer<strong>szám</strong>hozzáférés érdekében a központosító<br />

satuk a piramis alaptesten 90°-kal elfordíthatók<br />

• Több alkatrész befogására képes befogórendszerről beszélünk,<br />

és ezzel együtt kihasználjuk a többtengelyes megmunkálás<br />

előnyeit<br />

A körasztal valamint a felfogó piramison elhelyezett központosító vagy normál satu használatának<br />

kombinációja, lehetővé teszi a legkisebb szériák alkatrészeinek hatékony gyártását ezen<br />

az 5 tengelyes gépen.<br />

Típus<br />

Alaptest-Ø<br />

(mm)<br />

Ø max.<br />

(mm)<br />

Testhossz<br />

(mm)<br />

Teljes<br />

magasság<br />

(mm)<br />

Max. hossz<br />

(mm)<br />

Befogási<br />

széleség<br />

min./max.<br />

Pofaszélesség<br />

(mm)<br />

Testmagasság<br />

(mm)<br />

Szorítóerő<br />

(kN)<br />

RS-P 310 / Easy Point 75 305 68 310 125 146 128 8-100 mm 30 12 mm 340<br />

RS-P 310 75 305 68 310 125 146 128 8-100 mm 30 12 mm 300<br />

RS-P 310 Matsuura 75 305 68 310 125 146 128 8-100 mm 30 12 mm 320<br />

RS-P 310 DMU 110° 75 305 68 310 125 146 128 8-100 mm 30 12 mm 310<br />

RS-P 310 110° / Easy Point 75 305 68 310 125 146 128 8-100 mm 30 12 mm 380<br />

RS-P 465 125 345 92 465 180 184 183 8-150 mm 30 12 mm 330<br />

RS-P 465 / Easy Point 125 345 92 465 180 184 183 8-150 mm 30 12 mm 350<br />

Kulcsnyílás<br />

Cikk<strong>szám</strong>:<br />

2879<strong>3.</strong>..<br />

AUTOMATIZÁLÁSHOZ FEJLESZTETT ATORN BEFOGÓ RENDSZEREK:<br />

RSP-310 RS-Z RS-T<br />

Kérjen ajánlatot alkalmazástechnikus kollégáinktól!<br />

RS-T 660<br />

Nyugat-Magyarország:<br />

Onódi Bence Ákos<br />

bence.onodi@hahn-kolb.hu<br />

Közép-, Kelet-Magyarország:<br />

Zakar Csaba<br />

csaba.zakar@hahn-kolb.hu

Moduláris raszter vákuumlapok<br />

a precíz megmunkáláshoz<br />

A moduláris raszter vákuumlapok kiemelkedő választást<br />

jelentenek olyan megmunkálási feladatokhoz,<br />

amelyek során egyszerű geometriájú munkadarabokat<br />

munkálnak meg. Ezek a vákuumlapok rendkívül<br />

sokoldalúak, és <strong>szám</strong>os előnyt kínálnak az alkatrészek<br />

hatékony rögzítéséhez. Az egyik kiemelkedő előnyük,<br />

hogy kiválóan teljesítenek durva felületek megmunkálása<br />

során is.<br />

A vákuumlapok nagy tartóerővel rendelkeznek, amely<br />

komolyabb terhelést igénylő folyamatok során realizálható,<br />

mint például a marás vagy a köszörülés. Emellett<br />

a rugalmas tömítőzsinórok a munkadarabokon<br />

lévő egyenetlenségeket kiküszöbölik, ami tovább növeli<br />

a stabilitást és a hatékonyságot. Az előnyök között<br />

szerepel az is, hogy több vákuumlap összekapcsolható,<br />

ami lehetővé teszi a nagyobb területű vagy nehezebb<br />

munkadarabok rögzítését.<br />

Vákuumos rögzítőrendszer adapterszőnyegekkel<br />

Ez a rögzítési technika az alkatrészek öt oldalát egyetlen<br />

befogással végzi el, ami elősegíti a hatékony megmunkálást,<br />

ezáltal jelentősen felgyorsítja a folyamatot<br />

és csökkenti a gyártási időt. Emellett a komplex geometriájú<br />

munkadarabok is könnyedén és biztonságosan<br />

rögzíthetők, így minimalizálva a hibalehetőségeket és<br />

növelve az alkatrészek minőségét. Az adapterszőnyeg<br />

feszítőrendszerének könnyű cserélhetősége további<br />

előnyt jelent, hiszen lehetővé teszi a gyors átállást, ami<br />

különösen fontos sorozatgyártás esetén. Ideális szériák<br />

előállítása és érzékeny munkadarabok befogása esetén.<br />

METAPOR vákuumlapok<br />

A METAPOR vákuumlapok kiváló választást jelentenek<br />

a mérnökök és kutatók <strong>szám</strong>ára, akik akár a legvékonyabb<br />

munkadarabokkal is dolgozhatnak. Ezek a<br />

lapok sík és homogén felülettel rendelkeznek, és nincsenek<br />

rajtuk hornyok vagy furatok, így teljes mértékben<br />

kizárt, hogy a munkadarabok deformálódjanak. Gyakran<br />

használják ezeket a vákuumlapokat finom optikai<br />

területeken és mikrométeres, nanométeres mérésekhez.<br />

Az egyenletes és sík felület lehetővé teszi a nagy pontosságú<br />

méréseket és a munkadarabok megőrzését anélkül,<br />

hogy deformálódnának vagy károsodnának.<br />

FLIP POD vákuum rögzítőrendszer<br />

Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy egyetlen befogással<br />

könnyedén és biztonságosan rögzíthetők legyenek<br />

a nagy méretű munkadarabok, ezáltal jelentősen<br />

csökkennek a beállítási idők, ami gyorsabb és hatékonyabb<br />

gyártást eredményez. A FLIP POD rendszert<br />

ütközőkkel látták el, amelyek az ismétlési pontosságot<br />

garantálják. A megoldás tökéletes választás olyan<br />

alkalmazásokhoz, ahol a pontos méretek és kontúrok<br />

elengedhetetlenek.<br />

Vákuum tokmány<br />

A vákuum tokmány kiváló eszköz az eszterga- és köszörűgépeken<br />

történő munkákhoz, különösen olyan<br />

munkadarabok esetén, amelyek törékenyek, hajlamosak<br />

deformálódni, vagy optikai alkatrészekhez szükséges a<br />

mechanikai megmunkálás. Ez a rendszer lehetővé teszi<br />

a munkadarabok biztonságos és precíz rögzítését.<br />

A tokmány használata lehetővé teszi a munkadarabok<br />

pontos pozicionálását és stabil rögzítését anélkül, hogy<br />

maradandó nyomot hagyna rajtuk.<br />

INNOVATÍV ATORN VÁKUUMOS<br />

BEFOGÁSTECHNIKA<br />

Az ATORN vákuumos befogástechnika rendszerei innovatív<br />

és jól átgondolt megoldásokat kínálnak a beállítási<br />

idő csökkentése és a biztonság növelése érdekében. Ha<br />

a precizitás és a hatékonyság a fő szempont, az ATORN<br />

szorítólapkészletei kiváló választásnak bizonyulnak.<br />

Ezek az eszközök pontosan és biztonságosan rögzítik a<br />

munkadarabokat, növelve ezzel a termelékenységet és<br />

az automatizálási lehetőségeket. A vákuumrendszerek<br />

nyomáskülönbséggel rögzítik a munkadarabot, és kiváló<br />

tartást biztosítanak, így a munkadarabokat pontosan és<br />

megbízhatóan lehet megmunkálni.<br />

TÖBBET, JOBBAT AZ ATORN VÁKUUMOS<br />

RÖGZÍTÉSI TECHNOLÓGIÁVAL<br />

Az ATORN vákuumos befogástechnika <strong>szám</strong>os előnynyel<br />

rendelkezik, amelyek megkönnyítik és hatékonyabbá<br />

teszik a munkadarabok rögzítését. A vákuumegységek<br />

és vákuumszivattyúk használata elősegíti<br />

a folyamatos üzembiztos és energiatakarékos használatot.<br />

Az adapterszőnyegek segítségével a vákuumos<br />

rögzítéssel sorja nélküli, pontos és tiszta munkadarabélek<br />

nyerhetők.<br />

Az ATORN technológiája ideális választás, ha gyors,<br />

pontos és megbízható munkadarab-rögzítésre van<br />

szükség, függetlenül attól, hogy milyen anyagból készült<br />

az alkatrész és milyen méretű vagy alakú. A vákuumos<br />

befogástechnika a modern gyártási folyamatok<br />

hatékonyságát növeli, és lehetővé teszi a pontos és<br />

tiszta megmunkálást.<br />

HAHN+KOLB Hungária Kft.<br />

54 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

INTRALOGISZTIKA & LOGISZTIKA<br />

MELLÉKLET

Az Amazon<br />

rázhatja fel a<br />

csomagszállítási<br />

szegmenst<br />

Az Amazon régóta várt előretörése a házhoz szállítás terén<br />

még nem tart ott, hogy komoly kihívója legyen a hagyományos<br />

szállítási óriásoknak. A földi szállítási szolgáltatás a<br />

weboldal szerint két és öt munkanap közötti szállítási időt kínál<br />

az Egyesült Államok egybefüggő területén. A csomagszállítási<br />

ágazat szakértői szerint azonban az Amazon Shipping<br />

a ráfizetéses díjak nélküli, egyszerű díjszabás és a gyors reklamációs<br />

folyamat ígérete miatt vonzó alternatívát jelenthet a<br />

kisvállalkozások <strong>szám</strong>ára – írja a Supplychaindive.<br />

„Folyamatosan új, innovatív módszereket dolgozunk ki<br />

az Amazon értékesítési partnereinek támogatására, és<br />

az Amazon Shipping egy forradalmi lehetőség a csomagok<br />

gyors és költséghatékony kiszállítására” – mondta<br />

Olivia Connors, az Amazon PR főnöke. „Ez a szolgáltatás<br />

már egy ideje rendelkezésre áll, és pozitív visszajelzéseket<br />

kaptunk, így lehetővé vált <strong>szám</strong>unkra, hogy<br />

még több értékesítő partner <strong>szám</strong>ára tegyük elérhetővé.”<br />

Az Amazon korábban egyes városokban kínálta a<br />

szolgáltatást, mielőtt 2020-ban szüneteltette volna.<br />

Az újraindítás azonban új fejezetet jelent a vállalatnak<br />

a csomagküldés terén, ami sokkal nagyobb hatást gyakorolhat<br />

a hagyományos kézbesítő szolgáltatókra.<br />

A FedEx és a UPS jelenlegi dominanciáját az amerikai<br />

csomagkézbesítési ágazatban a kiterjedt hálózati infrastruktúrájuk<br />

– raktárak, teherautók, repülőgépek és<br />

emberek, akik a csomagok kézbesítésén dolgoznak –<br />

hozza létre, ami olyan belépési korlátot teremt, amellyel<br />

csak kevés vállalatnak van lehetősége versenybe szállni.<br />

Némethi Botond, <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

Kép forrása: Amazon<br />

Nemcsak az anyagok, a munkaerő is<br />

követhető RFID-technológiával<br />

A Manufactoring Tomorrow hasábjain olvasható egy összefoglaló, amely azt mutatja be, hogy a Caron Engineering vállalat milyen<br />

megoldást talált a CNC megmunkálási iparban tevékenykedő ügyfelei <strong>szám</strong>ára az operátorok hitelesítésére és bejelentkezésére.<br />

Az ügyfélnek a következőkre volt szüksége: biztonságos<br />

és pontos azonosítás, jogosultság és hozzáférés<br />

szabályozása, könnyű konfiguráció, ellenálljon az ipari<br />

környezetnek. A munkaerőpiaci helyzet következtében<br />

egyre nehezebb képzett operátort találni, megtartani<br />

pedig szintén kihívást jelent. Ennek tükrében a munkáltatónak<br />

figyelmet kell fordítania az adatok ismeretére,<br />

ezért szükség van a kollégák nyomon követésére<br />

és a folyamatok állandó optimalizálására. A probléma<br />

leküzdése érdekében a Caron Engineering RFID-technológiát<br />

kínált az ügyfeleinek, amelyet integrálhatnak a<br />

MiConnect CNC vezérlő szoftverhez. A megoldás által<br />

csak az arra jogosult kezelők férhettek a berendezésekhez<br />

és a speciális alkalmazásokhoz.<br />

„Az RFID-technológia a gépkezelő hitelesítése-ellenőrzésében<br />

egyensúlyt biztosít. Segít kiküszöbölni a<br />

hibákat azáltal, hogy pontosan meghatározható, melyik<br />

operátor mit csinál, és lehetővé teszi, hogy jelentést<br />

készítsenek a kezelőnek fejlesztés céljából, így azt<br />

is látjuk, hol van szükség képzésre” – mondja Caron, a<br />

Caron Engineering vezérigazgatója.<br />

KIVÉTELES RFID TELJESÍTMÉNY<br />

Az ELATEC TWN4 Slim a világszerte használt összes<br />

főbb RFID-tag transzponder-technológiával konfigurálható.<br />

A Caron Engineering ügyfelei e megoldás által<br />

ugyanazokat a vállalati azonosítókártyákat használják az<br />

épületbe való belépéshez és a hozzáférések jogosultságához.<br />

Rugalmas architektúrájának és nyitott API-jának<br />

köszönhetően a Slim tag távolról újra konfigurálható<br />

új kártyatechnológiák aktiválásához vagy a firmware<br />

frissítéséhez, hogy megfeleljen a felmerülő biztonsági és<br />

funkcionalitási követelményeknek.<br />

A megoldást a Caron Engineering közép- és háttérszoftverével<br />

integrálták, így minden alkalommal, amikor egy<br />

kezelő vagy karbantartó futtatja a berendezést, a rendszer<br />

naplózza, hogy ki és mikor csinálta, valamint milyen<br />

műveleteket végzett.<br />

Némethi Botond,<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

56 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

360° BIZTONSÁG.<br />

Teljes körű védelem a raktár minden területén –<br />

a dolgozók, az infrastruktúra, az áru és az adatok védelme.<br />

Több évtizedes tapasztalat alapján tudjuk, mi a fontos egy raktárban.<br />

Ez a szakértelem segít minket olyan biztonsági megoldások és<br />

asszisztensrendszerek fejlesztésében, melyek optimális védelmet nyújtanak.<br />

Akár csúcsüzemben, akár egy automata raktár dinamikus környezetében.<br />

Részletes információ<br />

www.jungheinrich.hu/raktarbiztonsag

Gördülékeny automatizált raktározás<br />

Sikeres raktárátalakítás működés közben<br />

AZ SKF a világ vezető csapágy gyártója, leányvállalatai mintegy 130 országban működnek világszerte. A hatékony folyamatok<br />

alapvető fontosságúak a nagyvállalat <strong>szám</strong>ára. A növekvő rendelés<strong>szám</strong>ok és a belső folyamatokkal szemben támasztott<br />

új követelmények okán a Nürnberg közelében elhelyezkedő schweinfurti gyártóüzemében az automatizálás mellett döntöttek.<br />

A Jungheinrich teljes körű logisztikai megoldást szállított 16 automata EKX 516a típusú szűkfolyosós targoncával, amelyek<br />

naponta mintegy 80 tonna árut mozgatnak a raktárban. Az SKF <strong>szám</strong>ára az átszervezés alapvető lépés a saját versenyképességének<br />

biztosítása érdekében, mivel a schweinfurti gyár a legnagyobb méretű valamennyi gyára közül.<br />

A nagyméretű, 18 folyosós logisztikai központban 16 automata EKX 516a önvezető<br />

magasraktári targonca biztosítja a maximális áruforgalmat.<br />

LOGISZTIKAI ÜZEM NYITOTT SZÍVVEL<br />

Az SKF 18 folyosós, mintegy 18.700 raklaphely kapacitású<br />

magasraktárában a Jungheinrich EKX 516a automata<br />

önvezető targoncáival (AGV) oldotta meg az anyagáramlás<br />

automatizálását. Annak érdekében, hogy a gyártás ne<br />

kerüljön veszélybe, a raktár másfél évig tartó átépítése<br />

folyamatos működés közben zajlott. Pontos, előzetes tervezés<br />

és tökéletesen összehangolt csapat biztosította a<br />

zökkenőmentes folyamatot. A svéd csapágygyártó közel<br />

hétmillió eurót fektetett be a raktárlogisztika korszerűsítésébe.<br />

A megnövekedett hatékonyság, a nagyobb folyamatbiztonság<br />

és a jobb munkakörülmények gyorsan bizonyították:<br />

ez a döntés minden szempontból kifizetődő.<br />

elektromos raklapsínnel szerelt szállítópályát, a tárolóládák<br />

továbbítását végző szállítópályát, valamint hét<br />

ergonomikus komissiózó munkaállomást és az automatizált<br />

folyamatok vezérlését irányító Jungheinrich<br />

Készen állás a következő műveletre: a legmodernebb<br />

raktárirányítási szoftvernek köszönhetően minden<br />

AGV pontosan tudja, mi a következő feladat.<br />

FELKÉSZÜLTEN A JÖVŐ KIHÍVÁSAIRA.<br />

A Jungheinrich nemcsak az új raktármegoldás központi<br />

elemét, az AGV-flottát szállította, hanem fővállalkozóként<br />

a raklapos állványrendszert, az integrált<br />

58 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

Andreas Warthát, az SKF Logistics projetmenedzserét<br />

és raktárüzemeltetési vezetőjét kérdeztük<br />

a projekt kivitelezéséről:<br />

Miért volt szükség a schweinfurti logisztikai<br />

központ automatizálására, és melyek ennek<br />

legfőbb előnyei?<br />

„Mindenekelőtt az SKF legfontosabb németországi<br />

logisztikai telephelyét fel akartuk készíteni a<br />

jövőbeli kihívásokra, valamint erőforrásokat szerettünk<br />

volna megtakarítani. Az új, automatizált<br />

berendezésekkel ellátott, az "áru a személyhez"<br />

elvén alapuló komissiózási rendszer jelentősen<br />

csökkenti a targoncák forgalmát a folyosókban.<br />

Emellett sikerült csökkenteni a túlórák <strong>szám</strong>át is.<br />

Munkatársaink az egész telephelyen egészségesebb<br />

munkakörülményeket élveznek. Az induktív<br />

vezetésnek és a transzponder vezérlésnek köszönhetően<br />

az AGV-k biztonságosan és függetlenül<br />

navigálnak a raktárban. Szükség esetén<br />

éjjel-nappal, mivel a járművek áramellátással<br />

rendelkeznek, így nincs szükség akkumulátorcserére<br />

– ez egy igazi főnyeremény <strong>szám</strong>unkra.”<br />

Milyen különleges kihívásokkal kellett<br />

szembenézniük az üzembe helyezés során?<br />

Az EKX targoncákon kívül a Jungheinrichtől vásároltuk<br />

a szállítópályákat, az állványkiszolgáló<br />

gépeket, az elektromos raklapsínt és az automata<br />

komponensek vezérlésére szolgáló szoftvert.<br />

Tehát egy nagyon átfogó átépítésről beszélhetünk,<br />

amelyet a folyamatos működés során, nagy<br />

kapacitáskihasználtság mellett kellett végrehajtani.<br />

A többlépcsős üzembe helyezés keretében a szállítási<br />

képességet mindenkor garantálni kellett. A<br />

világosan meghatározott felelősségi körök, valamint<br />

az építési és a kivitelezési munkálatok az<br />

üzemeltetési területektől történő elkülönítése<br />

elengedhetetlen volt a sikeres megvalósításhoz.<br />

Hogyan értékelné a projekt egészét,<br />

és ajánlaná-e a Jungheinrichet<br />

fővállalkozóként?<br />

Mindenképpen, mert nemcsak az automatizálási<br />

megoldás volt A-tól Z-ig jól átgondolt, hanem a<br />

megvalósítás is. A teljes projekt során optimális<br />

támogatást kaptunk, és kapunk ma is. A kommunikáció<br />

és az együttműködés kifogástalan volt -<br />

ebben mindenki egyetért.<br />

A Jungheinrich már a kezdetektől azt a benyomást<br />

keltette, hogy rendelkeznek a szükséges<br />

szakértelemmel és tapasztalattal a meglehetősen<br />

összetett projektünkhöz. Pontosan azt a<br />

személyre szabott logisztikai megoldást kaptuk,<br />

amelyre szükségünk volt vállalati céljaink eléréséhez.<br />

A 17. önvezető targoncát is megrendeltük<br />

már és a flotta további növekedése sem kizárt.”<br />

raktárirányítási rendszert (WCS) is biztosította. "Öszszességében<br />

nagyobb termelékenységet akartunk elérni<br />

és optimálisan felkészülni a jövőbeli növekedéshez<br />

és az új üzletekhez" – összegezte a projektet Andreas<br />

Wartha, az SKF projektmenedzsere. "Sokkal közelebb<br />

jutottunk e célunk eléréséhez."<br />

AZ AUTOMATIZÁLÁS, MINT A SIKER<br />

ÚJ ALAPELVE.<br />

Az EKX 516a alapja egy magasraktári felrakógép. A gép<br />

maximális emelési magassága 13 méter, 80 Voltos meghajtásával<br />

és karbantartásmentes szinkron reluktancia<br />

motorokkal van felszerelve. A gyakorlatban kipróbált<br />

induktív vezetés RFID-transzponderekkel történő<br />

kombinációja precíz pozícionálást, valamint automatikus<br />

folyosóváltást biztosít.<br />

Ezek alapján az AGV-vel könnyen megvalósítható az<br />

újonnan bevezetett goods-to-person elv, és biztosítja,<br />

hogy a különböző komissiózó állomásokon a dolgozók<br />

mindig zökkenőmentesen végezhessék munkájukat.<br />

Ahol korábban a targoncák <strong>szám</strong>ára blokkolt,<br />

elakadási helyzetek voltak, ott most a folyamatok hatékonyan<br />

és biztonságosan zajlanak. Az útvonalak<br />

automatizálása minimálisra csökkentette a hétközbeni<br />

és hétvégi többletmunkát, miközben a munkakörülmények<br />

jelentősen javultak.<br />

ÖSSZETETT MEGVALÓSÍTÁS.<br />

A Jungheinrich a tervezéstől kezdve a négy építési fázison<br />

át a szervizelésig támogatta az SKF csapatát. Az<br />

operatív üzletmenet egyetlen pillanatban sem állt le.<br />

Egy komplex és igényes tervezési fázis folyamatidő-szimuláció<br />

segítette előre meghatározni az ügyfél pontos<br />

logisztikai igényeit: 16 EKX targonca a munkaállomások<br />

kiszolgálására.<br />

Tervezési paraméterként egy elérhető, két<strong>szám</strong>jegyű<br />

növekedési ütemet határoztak meg. Az eredmény egy<br />

személyre szabott teljes megoldás, amely további lehetőségeket<br />

rejt magában a jövőre nézve.<br />

"Az elképzeléstől a megvalósításon át a szervizelésig –<br />

a Jungheinrich a projekt minden fázisában 100%-os<br />

teljesítményt nyújtott <strong>szám</strong>unkra." – emelte ki Andreas<br />

Wartha.<br />

jungheinrich.hu<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

59

SZEMLÉLETVÁLTÁSSAL KEZELHETŐ<br />

A RAKTÁROZÁS ÉS GYÁRTÁS<br />

TERÜLETÉN MUTATKOZÓ<br />

MUNKAERŐHIÁNY<br />

Egyesült Államok-szerte a raktár- és gyártóipar azon ágazatok egyike, amelyet a legérzékenyebben érint a munkaerőhiány.<br />

Öt gyártó közül kettőben éves viszonylatban legalább 20 százalékos az átlagos fluktuáció. Ennek oka rendkívül összetett: az<br />

elöregedő munkavállalóktól az iparágszerte tapasztalható biztonsági aggályokon át a frissen pályára kerülő tehetségek hiányáig.<br />

A cégeknek tehát nem marad más útja, mint nyitni az új technológiák felé, állítja Scott Walker, a Powerfleet vállalat<br />

ellátásilánc-menedzsmentjének igazgatója az Industrytoday felületén publikált cikkében.<br />

A munkaerővel kapcsolatos kihívásokat tovább súlyosbítja<br />

az inflációcsökkentési törvény néhány hozadéka.<br />

Bár a szóban forgó szabályozás éppen azért született,<br />

hogy azzal erősítse a gazdaságot, hogy tőkét juttat új<br />

gyártási projektekbe, hatalmas munkahely-túlkínálatot<br />

is eredményezett. Ezzel arányosan egyre jobban megoszlanak<br />

a tehetséges munkavállalók.<br />

Ennek ellensúlyozására a vállalatok olyan technológiai<br />

megoldásokhoz fordulnak, amelyek segíthetnek hatékonyabb,<br />

fenntarthatóbb és biztonságosabb munkakörnyezetet<br />

teremteni, szem előtt tartva a dolgozói igényeket.<br />

Ilyen intézkedések közül gyűjtött össze néhányat<br />

írásában Walker.<br />

AZ ELVÁRÁSOKHOZ ILLESZKEDŐ<br />

KÉPZÉS BIZTOSÍTÁSA<br />

Amikor az ifjú tehetség „hiánycikknek” <strong>szám</strong>ít, és elkezdenek<br />

projektek felhalmozódni, kritikus fontosságúvá<br />

válik, hogy jól képzett munkaerőre lehessen<br />

támaszkodni. Ők rendelkeznek a bonyolult folyamatok<br />

átlátásához, speciális gépekkel végzendő munkához<br />

szükséges szaktudással, és jól alkalmazkodnak új feladatokhoz.<br />

A vállalaton belüli munkaerőhiány ellensúlyozásának<br />

és az innováció előmozdításának tehát<br />

egyik kulcsfontosságú eleme a képzés priorizálása.<br />

FŐ A BIZTONSÁG – AKÁR TECHNOLÓGIAI<br />

INNOVÁCIÓK SEGÍTSÉGÉVEL IS!<br />

A balesetek megelőzése nemcsak biztonsági szempontból<br />

lényeges, hanem mert az ilyen incidensek késleltethetik<br />

a szállítást, ronthatják a vállalat piaci hírnevét, sőt,<br />

komoly sérülést okozhatnak. A dolgozók jólétének szem<br />

előtt tartása a munkakörnyezet kialakításakor azért is<br />

hálás, mert garantálja a hosszútávú, lojális, elkötelezett<br />

munkaerő megtartását. Ezt a célt új technológiák<br />

bevezetése is szolgálhatja. Egyes beléptetőrendszerek<br />

például csak képzett operátoroknak vagy vezetőknek<br />

engedélyezik bizonyos típusú berendezések használatát,<br />

vagy zárolják azokat a járműveket, amelyek javításra<br />

szorulnak, minimalizálva így a potenciális biztonsági<br />

kockázatot. Olyan ütközésérzékelő és balesetkezelő<br />

szoftverek is hasznosak lehetnek, amelyek naplózzák a<br />

munkafolyamatokat, de rendelkezésre állnak már olyan<br />

hardverek is (például viselhető eszközök és AI-alapú<br />

kamerák), amelyek ugyancsak a raktárakban a biztonság<br />

javításához járulnak hozzá.<br />

HATÉKONYSÁGNÖVELÉS TELEMATIKA<br />

ÉS FELHŐ SEGÍTSÉGÉVEL<br />

A telematika segítségével átfogóan optimalizálhatók<br />

egyes munkafolyamatok. A gépek valós idejű adatgyűjtésének<br />

bevezetésével a vállalatok előre látják azok karbantartási<br />

igényeit. Ezzel minimálisra csökkenthető a<br />

leállási idő, ami növeli a termelékenységet és csökkenti<br />

a humán felügyelet szükségességét, ami kiváltképpen<br />

előnyös, ha abból hiány van. Ugyancsak hasznos lehet<br />

a telematika például targoncamozgás valós idejű követésére,<br />

illetve azonnali jeladásra felmerülő biztonsági<br />

probléma esetén.<br />

Elmondható tehát, hogy a telematika és a felhőalapú<br />

rendszerek integrációja elősegíti a zökkenőmentes<br />

együttműködést és az adatalapú döntéshozatalt. Ez<br />

pedig nemcsak a hatékonyságot növeli, de azt üzeni a<br />

technológiaorientált munkavállalónak, hogy a vállalat<br />

nyitott az innovációra.<br />

AZ ELŐRE VIVŐ ÚTON<br />

Mindezek ismeretében kimondható, hogy miközben<br />

a raktár- és gyártóipar továbbra is küzd a munkaerőhiánnyal,<br />

az átfogó szemlélet alkalmazása létfontosságúvá<br />

vált. A képzett munkaerő, a javuló biztonsági<br />

és munkakörülmények, valamint a technológiai integráció<br />

kombinációja közösen segíthet abban, hogy a digitális<br />

korban is életképes, előre vivő úton meneteljen<br />

vállalatirányító és munkavállaló.<br />

Vörös István,<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

60 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

BEÁGYAZOTT IPARI SZÁMÍTÓGÉPEK<br />

TARTJÁK MŰKÖDÉSBEN AZ<br />

INTELLIGENS LOGISZTIKÁT<br />

A Cincoze ipari <strong>szám</strong>ítógépgyártó Rugged Computing - Diamond termékcsaládja az intelligens logisztikai iparág szereplői<br />

körében igazán kedvelt megoldássá vált, miután az európai és az amerikai piacon is figyelemre méltó projekteredményeket<br />

ért el. A nagy teljesítményű és energiatakarékos DI-1100, valamint a nagy teljesítményű és alapszintű DV-1000 sorozatú<br />

beágyazott ipari <strong>szám</strong>ítógépek különösen preferált eszközöknek bizonyultak.<br />

A kiskereskedelmi szintű globális e-kereskedelmi forgalom<br />

2022-ben megközelítőleg 5,7 billió amerikai<br />

dollár volt, és az előrejelzések szerint 2025-re 7 billió<br />

fölé fog emelkedni – írja közleményben Cincoze, az<br />

eMarketer amerikai piackutató cég adataira hivatkozva.<br />

Erre a virágzó piacra reagálva elengedhetetlen a<br />

munkaerőhiány leküzdése és a hatékonyság növelése.<br />

Az általános mesterséges intelligencia és raktározási<br />

technológiák fejlődésének és érettségének köszönhetően<br />

<strong>szám</strong>os nagy logisztikai és raktározási vállalat<br />

aktívan vezeti be az intelligens raktározást, a logisztikai<br />

rendszerek korszerűsítésével és a működési modellek<br />

fejlesztésével. Ebben a szegmensben az autonóm<br />

mobil robotok (AMR-ek), valamint a csomagválogató<br />

gépek kulcsfontosságú hajtóerőként jelennek meg, és a<br />

DI-1100, illetve a DV-1000 sorozatú beágyazott ipari<br />

<strong>szám</strong>ítógépek, mint központi elemek, egyre nélkülözhetetlenebb<br />

eszköznek tűnnek.<br />

AUTONÓM MOBIL ROBOTOK, MINT<br />

OPTIMÁLIS RAKTÁRKEZELŐK<br />

A komissiózás és a válogatás mindig is a logisztikai<br />

központok leginkább munka- és időigényes műveletei<br />

voltak. Az AMR-ek megjelenése viszont segített: átvették<br />

az árumozgatás terhét, és az útvonaltervezés révén<br />

már kezdetben is hatékonyan tudtak együttműködni,<br />

sokat enyhítve a logisztikai központok egyik legégetőbb<br />

problémáján, a munkaerőhiányon, miközben fel is<br />

gyorsították és hatékonyabbá tették a szállítást.<br />

A kompakt Cincoze DI-1100-as sorozatú ipari <strong>szám</strong>ítógépek,<br />

amelyek mérete nagyjából megegyezik egy<br />

A5-ös papíréval, könnyen elférnek az AMR-ekben.<br />

Mivel 8. generációs Intel® Core TM Whiskey Lake-U<br />

sorozatú processzorral (i7/i5/i3) vannak felszerelve,<br />

már megfelelnek a valós idejű dinamikus érzékelés, az<br />

akadályelkerülés és más feladatok nagy hatékonyságú<br />

<strong>szám</strong>ítási követelményeinek. A 15 W TDP energiatakarékos<br />

kialakítása csökkenti a teljes energiafelvételt<br />

és a töltési időt, hatékonyan növelve a működési<br />

hatékonyságot. A DI-1100 sorozat emellett <strong>szám</strong>os<br />

csatlakozási opciót, például 1GbE LAN, USB és COM<br />

kapcsolatot kínál, megkönnyítve a kamerák és az érzékelők<br />

párosítását. A Wi-Fi, GPS és 4G képességek bővítésére<br />

szolgáló két mini PCIe foglalattal támogatják<br />

továbbá a valós idejű kommunikációt, a nyomon követést<br />

és a helymeghatározást. Mindezzel nyitva tartják<br />

az utat a pilóta nélküli raktárak további fejlődése előtt.<br />

A CSOMAGVÁLOGATÓ GÉPEK<br />

KULCSFONTOSSÁGÚAK A GYORS<br />

SZÁLLÍTÁSHOZ<br />

A logisztikai automatizálás folyamatában a csomagválogató<br />

gép lehetővé teszi a hatékony és pontos csomagkezelést.<br />

Ezek a gépek jellemzően fejlett automatizálási<br />

technológiákkal vannak felszerelve, többek között<br />

vonalkódolvasókkal, képfelismeréssel és robotkarokkal.<br />

Ahogy a csomagok a szállítószalagokon haladnak, a csomagválogató<br />

gép leolvassa a vonalkódinformációkat<br />

vagy a képi jellemzőket, és automatikusan a megfelelő<br />

feldolgozási területre sorolja át őket, postai irányító<strong>szám</strong>ok,<br />

rendeltetési helyek vagy más kritériumok alapján.<br />

A DV-1000 sorozatú ipari <strong>szám</strong>ítógépek robusztus,<br />

ventilátor nélküli, kábel nélküli és rezgéscsillapító<br />

kialakítással büszkélkedhetnek, sőt MIL-STD-810G,<br />

katonai szabványoknak megfelelő ütés- és rezgésállósági<br />

tanúsítványuk is van, így kiváló teljesítményt<br />

nyújtanak a csomagválogató gépek körüli, rezgésekkel<br />

erősen terhelt környezetekben.<br />

A 8-9. generációs Intel® Core TM processzor biztosította<br />

hatékony <strong>szám</strong>ítási teljesítmény gyorsan képes<br />

többfeladatos feldolgozást és helyszíni adatelemzést<br />

végezni, illetve könnyen kezeli a vonalkódolvasást, a<br />

képfelismerést és a csomagválogató gépek egyéb követelményeit.<br />

Az intelligens logisztikai központok 24/7-<br />

es működésének megfelelve a DV-1000 sorozat kiváló<br />

hőelvezetéssel és ipari szintű védelemmel is rendelkezik.<br />

Az olyan jellemzői pedig, mint a nagy hőmérsékleti<br />

intervallum (-40-70°C) tűrése vagy a túlfeszültség<br />

elleni és ESD-védelem, a csomagválogató gépek<br />

egyik igazán kedvelt modelljévé teszik a DV-1000-et,<br />

hiszen akár szélsőséges, zord környezetekben is megbízhatóan<br />

működik.<br />

Gábor János,<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

61

EGYSZERŰ A MEGOLDÁS<br />

A LOGISZTIKAI KIHÍVÁSOKRA<br />

A gyártók továbbra is küzdenek a munkaerőhiánnyal. Az automatizálás már nemcsak egy romantikus álom, hanem elengedhetetlen<br />

eszköze a vállalatoknak – írja blogjában az A<strong>3.</strong> A UKG Workforce Institute által a közelmúltban végzett vizsgálat<br />

kimutatta, hogy a világjárvány előtt a gyártók körülbelül 38 százaléka küszködött a megfelelő munkaerő megtalálásával, de<br />

ez az arány mára már 54 százalékra emelkedett – áll a Workforce Institute kutatásában. E <strong>szám</strong>ok ismeretében a rugalmas<br />

automatizálás beépítése a látásvezérelt robotika (VGR) formájában a hulladékgyűjtés területén <strong>szám</strong>os előnnyel kecsegtet.<br />

Az erősen szennyezett vagy veszélyes anyagok mozgatása<br />

egy autonóm mobil robotra (AMR) vagy egy<br />

együttműködő robotra (cobot) bízható, a munka ezáltal<br />

biztonságosabbá és könnyebbé válik. Emellett pedig a<br />

dolgozókat felszabadítja, és más értékteremtő folyamatra<br />

koncentrálhatnak.<br />

VÁLASZ A BIZONYTALAN PIACI HELYZETRE<br />

A nagyobb rendelési volumen, a ki<strong>szám</strong>íthatatlan készletés<br />

termékösszetétel, valamint a változó ügyfélszolgálati<br />

elvárások mind hatással vannak a gyártási és raktározási<br />

műveletekre. A vállalkozásoknak több terméket<br />

kell előállítaniuk és raktározniuk a nagyobb rendelésmennyiségek<br />

kielégítése érdekében, ami megterhelheti<br />

a meglévő erőforrásokat és növelheti a költségeket.<br />

A termelés és a raktározás folyamatos menedzselése a<br />

változó keresletnek való megfelelés érdekében, miközben<br />

a szükséges termékösszetétel-változásokat és<br />

a ki<strong>szám</strong>íthatatlan készletelérhetőséget is kezelni kell,<br />

időigényes és költséges lehet. De az ügyfelek elvárják<br />

a vállalkozásoktól a gyorsabb szállítási határidőket,<br />

a személyre szabott kiszolgálást és egyéb értéknövelt<br />

szolgáltatásokat, amelyek mind hatékonyabb és rugalmasabb<br />

működést igényelnek.<br />

Mindezek a tényezők hatással lehetnek a gyártási és<br />

raktározási műveletekre, mivel növelik a költségeket,<br />

lassítják a termelést és csökkentik az általános hatékonyságot.<br />

Ahhoz, hogy a vállalatok megbirkózzanak<br />

ezekkel a kihívásokkal, olyan stratégiákat és technológiákat<br />

kell alkalmazni, mint például a tárolókat, amelyek<br />

segítenek hatékonyabban kezelni a készleteket,<br />

racionalizálni a műveleteket, illetve javítani az általános<br />

agilitást és rugalmasságot.<br />

SZAKADOZÓ ELLÁTÁSI LÁNC<br />

TEREMTETTE KIHÍVÁSOK<br />

Az e-kereskedelem robbanásszerű növekedése, a tételszintű<br />

teljesítés térhódítása azt jelenti, hogy a vállalkozásoknak<br />

nagyobb <strong>szám</strong>ú kisebb megrendelést kell<br />

kezelniük, ami összetettebb és időigényesebb lehet,<br />

mint a nagyobb megrendelések menedzselése. Ez megzavarja<br />

a gyártási és raktározási műveleteket, valamint<br />

a rövidebb szállítási idők iránti megnövekedett igényt.<br />

Hogy lépést tartsanak a kereslettel, a vállalkozások új<br />

technológiákat és innovatív megoldásokat alkalmaznak,<br />

mint például az automatizálás, a tárolóhelyes komissiózás<br />

és az adatelemzés. A technológiai újítások a<br />

vállalkozások működését is megváltoztatják, új eszkö-<br />

62 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

zöket és rendszereket vezetnek be, amelyek új készségeket<br />

és ismereteket igényelnek. A gyártási és raktározási<br />

műveleteken nagy a nyomás, hogy rugalmasabbá<br />

és hatékonyabbá váljanak, így lépést tartva az ügyfelek<br />

és a piac változó igényeivel. Ennek eredményeképpen<br />

a vállalkozásoknak új technológiákba és folyamatokba<br />

kell beruházniuk, valamint proaktívan kell képezniük<br />

munkatársaikat az új készségek elsajátítására.<br />

HÁROM MEGOLDÁS A HULLADÉK<br />

ÖSSZEGYŰJTÉSÉRE<br />

Az automatizált robotizált tárolókiválasztás egy olyan<br />

folyamat, amelyben egy robot érzékelők és kamerák<br />

segítségével azonosítja és kiválasztja a tételeket a tartójából.<br />

A robot karját úgy programozták, hogy megkeresse<br />

és megfogja a kívánt terméket, majd továbbítsa<br />

azt egy másik helyre vagy gépre feldolgozás vagy csomagolás<br />

céljából.<br />

A VGR tartályos komissiózási technológiát úgy tervezték,<br />

hogy minden típusú gyártási igényt kielégítsen.<br />

A tárolóedény-kiválasztás három típusa a strukturált,<br />

a félig strukturált és a strukturálatlan – az A3 korábbi<br />

osztályozása alapján.<br />

A strukturált tárolókiválasztás során előre meghatározott<br />

tárolókat használnak, amelyekben jól szervezett,<br />

következetes mintázatba rendezett tételek vannak elhelyezve.<br />

A robot könnyedén azonosíthatja és felveheti<br />

a tételeket, mivel azok meghatározott helyen vannak, és<br />

az eszköz tudja, hol keresse őket.<br />

A félig strukturált tárolókból történő szedés olyan tárgyakat<br />

foglal magában, amelyek véletlenszerűen vannak<br />

elhelyezve egy tartóban, de bizonyos fokú következetességgel<br />

a tájolásuk vagy alakjuk tekintetében. A robotnak<br />

további érzékelőkre vagy kamerákra lehet szüksége a<br />

tárgyak helyének meghatározásához, de ha már azonosította<br />

őket, akkor előre beprogramozott mozdulatokkal<br />

fel tudja venni őket.<br />

A strukturálatlan hulladékgyűjtés véletlenszerűen elhelyezett,<br />

különböző formájú, méretű és irányultságú<br />

tárgyakat foglal magában. Ez a típusú összehordás jelenti<br />

a legnagyobb kihívást, mivel a robotnak fejlett<br />

érzékelőket és algoritmusokat kell használnia a tárgyak<br />

felismeréséhez és a helyük meghatározásához.<br />

A sikeres felszedéshez további lépésekre, például a tárgyak<br />

átirányítására lehet szükség.<br />

A KOMISSIÓZÁS CSÚCSRA JÁR 2030-RA<br />

Az Interact Analysis jelentése szerint a raktárakban a<br />

kiszedő robotok iránti piaci kereslet jelentősen meg<br />

fog nőni: a 2022-es évi kevesebb mint 2000 darabról<br />

az évtized végére több mint 50 000 darabra fog nőni a<br />

telepítések <strong>szám</strong>a – olvasható a kutatásban. Az előrejelzés<br />

szerint a növekvő munkaerőköltségek és a robotok<br />

csökkenő költségei miatt 2030-ra mintegy 150 000<br />

komissiózó robotot fognak telepíteni. Ezt a tendenciát<br />

a munkaerőhiány, a növekvő bérek, valamint a mesterséges<br />

intelligencia és a gépi látás technológiájának<br />

fejlődése fogja elősegíteni.<br />

Az ellátási lánc munkaerő-problémái, a szűk keresztmetszetek,<br />

a bizonytalanságok és a zavarok miatt a gyártóknak<br />

és a raktáraknak rugalmas és agilis működésre<br />

van szükségük, amely gyorsan alkalmazkodik a kereslet<br />

változásaihoz. Előfordulhat, hogy készleteket kell felhalmozniuk,<br />

ami költséges és helyigényes lehet. A vállalkozásoknak<br />

képeseknek kell lenniük arra, hogy gyors,<br />

megbízható és személyre szabott szolgáltatást nyújtsanak<br />

ügyfeleiknek. Ez nyomást gyakorol a vállalkozásokra,<br />

hogy ne csak a gyártási és szállítási időt gyorsítsák fel,<br />

hanem a szállítás pontosságát is biztosítsák.<br />

Az AMR-ek és a kiszedő robotok által lehetővé tett<br />

automatizált komissiózó és csomagoló rendszerek segítenek<br />

a gyártóknak megbirkózni a gyártásban bekövetkező<br />

<strong>szám</strong>os változással, és jobban kezelni a nagy<br />

mennyiségű kisebb megrendelések gyors kiszállítását.<br />

Némethi Botond,<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

63

Egyedi automatizált raktárat fejleszt<br />

a STILL a Florin Zrt.-nek!<br />

Uniós támogatással, mintegy 1,6 milliárd forintos beruházással fejleszti logisztikai rendszerét, új automatizált raktárat épít<br />

a fertőtlenítő- és tisztítószereket, valamint kozmetikai termékeket gyártó Florin Zrt. Az automatizált rendszer szállítója és<br />

tervezője a STILL.<br />

Barta Attila cégvezető a beruházás alapkőletételén közölte,<br />

a jövő tavaszra befejeződő fejlesztés költségeinek<br />

felét fedezi európai uniós és hazai támogatás. Az új<br />

raktárbázis kialakítása a cég ötlépcsős telephelyfejlesztési<br />

programjának záró szakasza. Az elmúlt években a<br />

Florin Zrt. 6 milliárd forintnyi beruházással korszerűsítette<br />

gyártókapacitását. A vállalkozás azonban nem<br />

rendelkezik készáruraktárral, a gyártósorról lekerülő<br />

termékeket nem tudják helyben készletezni, azokat<br />

egy logisztikai partnerükhöz szállítják, és a csomagolóanyagokat<br />

is a telephely közelében, bérelt raktárakban<br />

tárolják – mondta el az ünnepségen.<br />

A beruházással az év végére egy több mint 3 ezer négyzetméteres<br />

raktárt alakítanak ki, a 15 méter magas épület<br />

5 ezer raklap -részben veszélyes anyagok- tárolására<br />

lesz alkalmas. Az áruk mozgatását – az anyagáramlási<br />

és a vállalatirányítási rendszerekkel összekapcsolt –<br />

önjáró targoncák végzik majd. A fejlesztés nyomán<br />

csökkennek a cég költségei, és javul a vállalkozás versenyképessége<br />

– magyarázta a cégvezető később, amikor<br />

a KION és a STILL vezetőivel megállapodtak az<br />

együttműködésről.<br />

projektnél nem az van, hogy a megrendelő kifizeti<br />

a munkát, átveszi a kulcsot és megy minden, mint a<br />

karikacsapás. Nem, ehhez összehangolt, alapos tervezésre<br />

van szükség, együtt gondolkodásra, be kell kötni<br />

például a rendszert a vállalatirányítási szoftverbe,<br />

meg kell oldani, hogy az automata eszközt ne állítsa<br />

meg a tűzzárókapu. A kooperáció mellett edukációra<br />

is szükség van.<br />

A KION Mobile Automation telepíti a rendszert, a tervezési<br />

dokumentáció során 3D-s animációt készítünk,<br />

amiben részletesen bemutatjuk, hogy mi fog történni<br />

a kész raktárban, így tudjuk ösztönözni a megrendelőt<br />

a legjobb és leghatékonyabb eszközök és rendszerek<br />

KOOPERÁCIÓ ÉS EDUKÁCIÓ<br />

"Sokkal szorosabb kooperációra van szükség a megrendelő<br />

és a logisztikai kivitelező között" - hangsúlyozta<br />

Szalay Gábor, az automatizálásáért felelős KION<br />

ITS EMEA Hungary ügyvezető igazgatója. "Egy ilyen<br />

64 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

alkalmazására. Elsősorban olyan ipari megoldásokkal<br />

rendelkezünk, amely a többműszakos munkarendben<br />

működő vállalkozásokat célozza."<br />

"Az átlagon felüli üzemidőt csak tartós eszközökkel<br />

érdemes kiszolgálni, a STILL ebben a szegmensben<br />

bizonyít leginkább. Ahol a berendezések bekerülési<br />

értéke mellett hangsúlyos az élettartam alatti üzemeltetésre<br />

fordított költségszint. Az üzembiztonság mellett<br />

ma már a legfontosabb az áru- és munkabiztonság.<br />

Kiemelt szerep jut az aktív és passzív biztonsági elemeknek,<br />

valamint a munkaerőt megtartó olyan felszereltségeknek,<br />

amelyek nem öncélúak, hanem valóban<br />

biztonságosabbá teszik a dolgozók mindennapjait ezzel<br />

erősítve a vállalkozások termelékenységét" - világított<br />

rá Kovalik Bálint, a Magyarországon harminc<br />

éve tevékenykedő STILL Magyarország Kft. (a KION<br />

csoport tagja) értékesítési- és márkavezetője arra, hogy<br />

miért a STILL-t választotta a Florin.<br />

AZ AUTOMATIZÁLÁS ELKERÜLHETETLEN<br />

"Kezd egyre markánsabbá válni a manuális munkavégzés<br />

automatizált megoldásokkal történő kiváltására<br />

vonatkozó igény. Az anyagmozgatási piac munkavédelmi<br />

megoldásaira is szerencsére egyre több vállalkozás<br />

kezd alapvető elvárásként tekinteni, ami jó hír<br />

mind a logisztikai dolgozóknak, mind pedig az ilyen<br />

technológiákat kínáló cégeknek, így a KION csoport<br />

magyarországi márkáinak is (Linde, STILL, Baoli, Dematic)"<br />

- tette hozzá Szalay Gábor utalva a Florin<br />

nagyszabású beruházására.<br />

"Hogy pontosan mit is fejlesztünk<br />

Szegeden? Zöldmezős beruházás keretében<br />

keskenyfolyosós raktár épül, amelyben az<br />

anyagmozgató gépeket automatizáljuk.<br />

A STILL a saját maga által fejlesztett és gyártott automata<br />

megoldását szállítja, beleértve a robotika csomag<br />

hardver- és szoftver összetevőit, valamint a robotok<br />

forgalomirányítási rendszerét is. Ezeket a vállalatcsoport<br />

saját maga fejleszti és integrálja a rendszerbe"<br />

- mondta el az ügyvezető.<br />

Tóth Dániel a STILL automatizálási szakembere a helyszíni<br />

bejáráson elmondta, hogy a Florin ERP könyvelési<br />

rendszere össze lesz kötve egy WMS raktárirányítási<br />

szoftverrel (ez felel a raktáron belüli navigációért), ami<br />

a vonalkódos termékazonosítást és a teljes anyagáramot<br />

felügyeli és nyomon követi. Ezt a WMS-t csatornázzák<br />

be a STILL rendszeréhez, amely végül végrehajtja azokat<br />

az utasításokat, amiket a WMS ad.<br />

A szakember ismertette a hamarosan elkészülő raktárban<br />

alkalmazott kiszolgáló gépeket. Két önvezető EXV<br />

típusú magasemelésű targonca dolgozik majd a raktárban,<br />

ultraprecíz lézer-reflektor alapú navigációval,<br />

további két STILL MX-X szűkfolyosós vezető nélküli<br />

magasemelésű targonca végzi az állványkiszolgálást és a<br />

felrakást ugyanezzel a precíziós navigációval, valamint<br />

alkalmaznak egy kontúrellenőrzőt (DIPC) is. "A gépeink<br />

különlegessége, hogy a piacon innovatív módon a<br />

széria targonca gyártósorán egyből beépítjük a gépbe a<br />

szükséges robotikacsomag összes hardver elemét, ezáltal<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

65

a gép és robotikacsomag egy helyen tervezett és gyártott<br />

tökéletesen integrált egységet képeznek. Csökken a<br />

gyártási idő, javul a minőség és jelentősen egyszerűsödik<br />

a szervizelhetőség. A projektben 3D kamerát fogunk<br />

használni az áthidaló, a paletta, valamint a villaalagút<br />

precíz, mindemellett villámgyors azonosítására. Ezt a<br />

technológiát mára a szűkfolyosós AGV projektjeink túlnyomó<br />

többségénél alkalmazzuk.<br />

"Természetesen a szoftverek is sajátjaink" - egészítette<br />

ki Szalay Gábor. "A STILL onboard és offboard szoftverek<br />

az AGV-k (automatizált szállítóeszköz) navigálásáért<br />

és munkaműveleteiért felelnek, egy másik pedig<br />

az AGV-k forgalomirányításáért, feladatkiosztásáért<br />

(STILL Etricc). Ez utóbbi kommunikál az ügyfél raktárkezelési<br />

szoftverével, illetve tűzjelző rendszerével<br />

is - a korábban már említett problémák kivédése érdekében."<br />

ROBOTIZÁLT GÉPEK A RAKTÁRBAN<br />

Nézzük, hogyan is működik majd ez az egész itt Szegeden.<br />

A gyártósorról érkező árut a Florin targoncásai<br />

az új magasraktár pufferzónájába viszik, és itt<br />

elhelyezik a padlón megjelölt tárolási csatornákban.<br />

A csatornán belüli pozíciót rögzítik a Florin raktárkezelő<br />

szoftverében (WMS). Amikor egy ilyen csatorna<br />

megtelik, akkor a WMS a csatorna használatát átadja<br />

STILL Etricc szoftvernek (azaz betárolási megbízást<br />

ad az automata gépeknek).<br />

Az automata EXV gépek felveszik a rakatot a padlóról<br />

és beviszik a DIPC kapuba. Ha a rakat kontúrja megfelelő,<br />

akkor a raktári állvány átadó pozíciójára kerülnek,<br />

ha nem akkor a WMS által kijelölt csatornába viszi a<br />

targonca a puffer területen. A raktári állványrendszer<br />

átadó mezőiről a vezető nélküli szűkfolyosós MX-X viszi<br />

el a WMS által kijelölt tárhelyre a rakatot. Kitárolás<br />

esetén egyszerűsítve ugyanez történik csak fordítva.<br />

Ezek az eszközök ma már egyszerűen elérhető, jól programozott<br />

és vezérlet önvezető anyagmozgatógépek, amelyeket<br />

vállalatunk több mint fél évszázados AGV gyártási<br />

tapasztalatával folyamatosan fejleszt. A siker kulcsa a tervezésben<br />

és jól átgondolt folyamatokban, együttműködésben<br />

rejlik – erősítette meg Kovalik Bálint.<br />

still.hu<br />

66 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

OLVASSA A <strong>NEW</strong> TECHNOLOGY MAGAZIN<br />

DIGITÁLIS VÁLTOZATÁT!<br />

Nem kell tárolni, virtuális könyvespolcán bármikor eléri<br />

Ajándékba<br />

is vásárolható<br />

Kiadványát<br />

több eszközön<br />

is elérheti<br />

Pár kattintással<br />

azonnal olvasható,<br />

előfizethető<br />

WWW.DIGITALSTAND.HU/<strong>NEW</strong>TECHNOLOGY<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

67

ANYAGKÖVETÉS IGÉNYEKRE<br />

SZABOTT, MODERN MEGOLDÁSOKKAL<br />

Az iparban és a logisztikában kiemelten fontos, hogy az anyagáramlás követését megfelelő eszközökkel végezzék. A Vonalkód<br />

Rendszerház széles termékpalettával rendelkezik ezen a területen, cikkünkben pedig a Godex címkenyomtatóról és kiegészítőiről,<br />

valamint a ProGlove vonalkódolvasóra koncentrálunk, amelyek a közeljövőben, <strong>202<strong>3.</strong></strong> október 11-12-én lesznek megtekinthetők<br />

a nagyközönség <strong>szám</strong>ára is a Lurdy Házban, az Electrosub kiállításon. A megoldásokat Tenkő Zoltán, a vállalat<br />

értékesítési igazgatója mutatta be a <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong>nak.<br />

A ProGlove egy 2014-ben, Németországban indult<br />

startup vállalkozás, amely innovatív megoldásainak<br />

köszönhetően gyorsan teret hódított. Azért is volt<br />

képes ilyen tempóban terjeszkedni, mert olyan ipar<br />

4.0 koncepciót nyújtottak a piacnak, amelyre óriási<br />

szüksége volt a gyártóknak, illetve logisztikai vállalkozásoknak.<br />

A Godex <strong>szám</strong>os nyomtatófajtát gyárt, amelyek különböző<br />

ágazatokat szolgálnak ki, az asztali megoldástól<br />

egészen az ipari felhasználásig, emellett pedig kiegészítők<br />

előállításával is foglalkozik. A Vonalkód Rendszerház<br />

egyik fontos stratégiai partnere a tajvani gyártó<br />

már hosszú ideje.<br />

VONALKÓDOLVASÁS KÉNYELMESEN,<br />

MODERN TECHNOLÓGIÁVAL<br />

A ProGlove vonalkódolvasó egy emberközpontú megoldást<br />

nyújt, amely lehetővé teszi, hogy a munkatársak<br />

kényelmesen és hatékonyan dolgozzanak. A koncepció<br />

célja, hogy a dolgozók <strong>szám</strong>ára könnyen kezelhető eszközt<br />

biztosítson, amellyel maximalizálható a termelékenység.<br />

A gyártó hardver- és szoftvermegoldásai elősegítik<br />

az ember-gép együttműködést, ami gyorsaságot,<br />

pontosságot és ergonómiát eredményez.<br />

„A gyártó részéről fő szempont az innováció,<br />

hiszen rengeteg vonalkódolvasó található<br />

a piacon. Az eszköz esetében pedig az ergonomikus<br />

és a felhasználóbarát kialakítás<br />

játssza a fő szerepet. A cél egyértelműen az,<br />

hogy könnyen tanulható használatot biztosítson,<br />

és emellett a produktivitás is növelhető<br />

legyen.<br />

Az ilyen eszközökben használt kamerák egyre hatékonyabbak,<br />

ezáltal egyre kisebb eszközök gyárthatók,<br />

amelyek egyre ergonomikusabbak. Ez nem <strong>szám</strong>ít<br />

újdonságnak, viszont a mögötte álló szoftver annál<br />

inkább. Ennek köszönhetően olyan leképzés, olyan<br />

digital twin készül a dolgozóról, illetve különböző folyamatokról,<br />

ami alapján optimalizálni lehet a gyártási<br />

műveleteket. S mivel a kézfejen helyezkedik el az eszköz,<br />

így a logisztikában óriási előnyt jelent, hiszen a<br />

dolgozók mindkét keze szabad marad” – hangsúlyozza<br />

a Vonalkód Rendszerház szakembere.<br />

A ProGlove megoldásait legfőképpen az autó- és az<br />

elektronikai iparban, valamint a logisztika területén alkalmazzák,<br />

ahol a humán erőforrásra támaszkodnak, és<br />

68 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

nem csak a robotika működik. „Az eszköz és a mögötte<br />

álló szoftver nem késztermék, hanem minden esetben<br />

az adott terület működéséhez kell igazítani, az egyedi<br />

igények szerint installálni” – teszi hozzá Tenkő Zoltán.<br />

A hatékony szoftvermegoldásra épül fel a működés,<br />

a kapott adatok alapján egyszerűen optimalizálható<br />

a gyártás vagy a logisztikai folyamat. A ProGlove a<br />

lean szemlélet alapján illeszkedik a műveletek sorába,<br />

amely előirányozza a minimalizált energiabefektetést,<br />

s maximalizálja a produktivitást. A kapott adatok pedig<br />

valós időben nyomon követhetők tetszőleges eszközön.<br />

A bluetooth kapcsolat révén akár az is meghatározható,<br />

hogy hol található az eszköz.<br />

alkalmazzák. Emellett az automatikus applikátorok<br />

elősegítik a hatékony címkézési folyamatot, ugyanis a<br />

szalag mentén mozgó termékeket látják el a megfelelő<br />

jelöléssel. Ezen berendezés előnyei: alacsony kopás,<br />

minimális igénybevett munkaerő, kényelmes moduláris<br />

felépítés.<br />

„A hatékonyság a legfontosabb az ipari szereplők <strong>szám</strong>ára”<br />

– emeli ki a vállalat értékesítési igazgatója. „A<br />

Godex ezt a célt tűzte ki maga elé, s olyan címkenyomtatókat,<br />

kellékanyagokat és festékszalagokat gyárt, amelyek<br />

kiemelkedő minőséggel rendelkeznek. Számunkra<br />

az ipari fókusz az elsődleges ezen eszköz felhasználási<br />

területeként, hiszen a Godex éppen e téren nyújt kimagaslót”<br />

–, majd a szakember hozzáteszi: „Az egyedi<br />

fejlesztéseik speciális ügyféligény alapján születnek,<br />

ilyen például a kémcsőjelölés.”<br />

A Godex által kínált megoldásokra a pontosság, gyorsaság<br />

és hatékonyság jellemző. A Vonalkód Rendszerház<br />

már <strong>szám</strong>os helyen telepítette ezeket, a címkenyomtatók<br />

és az applikátorok olyan munkavégzést eredményeznek,<br />

amellyel maximalizálható a termelékenység.<br />

„Az automata módon végzett munka rendkívül<br />

népszerű a gyártóknál. Az applikátorok<br />

esetében pneumatikusan vagy egyszerű<br />

leválasztással – emberi beavatkozás<br />

nélkül – kerülhet fel a címke a termékre,<br />

ezáltal pontosabb és gyorsabb eredményt<br />

produkálva” – húzza alá Tenkő Zoltán.<br />

ÚJULT ERŐVEL A PIACON<br />

MEGBÍZHATÓ PARTNER<br />

A CÍMKENYOMTATÁSBAN<br />

A címkenyomtatók képesek ipari vonalkódok nélkül<br />

jelölni a termékeket, amelyek minden fontos információt<br />

tartalmaznak az adott eszközről. A Godex nyomtatói<br />

a hőátadás és a hőnyomtatás fejlett módszereit<br />

Az elmúlt években <strong>szám</strong>os újdonsággal bővült a Vonalkód<br />

Rendszerház kínálata, ám ezeket csupán belső közönség<br />

előtt tudták bemutatni. Az Electrosub kiállítás<br />

kiváló alkalmat jelent <strong>szám</strong>ukra, hogy prezentálják széles<br />

portfóliójukat a szakma <strong>szám</strong>ára.<br />

Némethi Botond,<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

69

DURABLE-TIPPEK:<br />

A BIZTONSÁGOSABB, KOMFORTOSABB,<br />

LÁTVÁNYOSABB RAKTÁRÉRT!<br />

A modern munkahelyek <strong>szám</strong>ára intelligens termékeket és megoldásokat ígérő DURABLE Hunke & Jochheim GmbH & Co. KG,<br />

amely a minőség, design és funkcionalitás hívószavakkal határozza meg magát, hasznos tippeket állított össze a hatékonyabb raktárszervezettségért.<br />

Az évszázados múlttal büszkélkedő németországi cég jól tudja, hogy ez kulcsszerepet játszik a produktivitás<br />

maximalizálásában, a rendelkezésre álló terület leghatékonyabb kihasználásában és a biztonságos munkavégzés elősegítésében.<br />

Az áru, az eszközök és a személyzet folyamatos mozgása<br />

mellett nagyon fontos, hogy a helyiség vizuális<br />

jelölései jól láthatók és átgondoltak legyenek. Friss<br />

blogbejegyzésében a cég kitér a padlójelölő szalagok,<br />

raktárcímkék, bemutatótáblák, figyelmeztető és védőprofilok<br />

használatának fontosságára, a bennük rejlő<br />

lehetőségekre.<br />

KÜLÖNFÉLE TEVÉKENYSÉGHEZ<br />

KÜLÖNBÖZŐ PADLÓJELÖLŐT!<br />

A padlójelölő szalagok általában a világos útvonalak és<br />

a raktárban kijelölt területek meghatározására szolgálnak.<br />

Élénk színű szalagok használatával külön területek<br />

alakíthatók ki különböző tevékenységekhez<br />

(például tárolás, kiválasztás, csomagolás és szállítás).<br />

A szalagok segíthetik továbbá a dolgozókat abban, hogy<br />

mielőbb célba érjenek – minimalizálva a terek vagy<br />

termékek keresésére fordítandó felesleges időt.<br />

RAKTÁRCÍMKÉK A GYORSABB<br />

KÉSZLETKEZELÉSÉRT!<br />

A precíz és jól látható címkék használata nélkülözhetetlen<br />

a raktárban a hatékony készletkezeléshez. A címkék<br />

elengedhetetlen információkkal bírnak (például termékkódok,<br />

leírások, tétel<strong>szám</strong>ok, lejárati dátumok), lehetővé<br />

téve a dolgozóknak, hogy gyorsan azonosítsák és nyomon<br />

kövessék az egyes tételeket. Emellett használhatók<br />

tárolók vagy polcok jelölésére, lehetővé téve a különböző<br />

termékek konkrét helyeinek könnyű azonosítását.<br />

70 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

FŐ A BIZTONSÁG – FIGYELMEZTETŐ<br />

ÉS VÉDŐPROFILOKKAL<br />

Ott, ahol a különböző berendezések, gépek vagy akadályok<br />

esetleges veszélyt jelenthetnek, érdemes a figyelmeztető<br />

és védőprofilok telepítése (például oszlopok).<br />

Ezek fizikai akadályként egyaránt védhetik a<br />

személyzetet és az értékes, sérülékeny eszközöket.<br />

A jól látható profilok egyértelmű vizuális jelei lehetnek<br />

a veszélyes területeknek is, ami csökkenti a balesetek<br />

kockázatát, elősegíti a biztonságosabb munkakörnyezet<br />

kialakítását.<br />

A padlójelölő szalagok, raktárcímkék, táblák, különféle<br />

profilok a helykihasználás optimalizálásának érdekében<br />

is bevethetők; egyben lehetőséget teremtenek a műveletek<br />

gördülékenységének elősegítésére, a készletkezelés<br />

javítására és a balesetek kockázatának csökkentésére.<br />

Ezekhez mindent megtalál a durable.hu weboldalon.<br />

Vörös István, okosipar.hu<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

71

Uralni a káoszt a leltárazás során<br />

Antra ID, az asset menedzsment<br />

nagymestere<br />

A vállalkozásoknak minden évben fel kell mérnie a vagyontárgyait és készleteit, ami nemcsak törvényi kötelezettség, a mérleg<br />

elkészítéséhez szükséges folyamat, hanem üzleti érdek is fűződik hozzá. Sok helyen még mindig papíralapon vagy kevésbé<br />

hatékony megoldásokkal végzik ezt a műveletet, holott ma már elérhető a gyors és pontos leltárazáshoz olyan digitális koncepció,<br />

amivel időt, energiát és erőforrást takaríthatnak meg a cégek. Az intralogisztika automatizálásának szakértője, Pesti<br />

János, az Antra ID kutatás-fejlesztési vezetője beszélt az ágazatot értintő kérdésekről a <strong>NEW</strong>techtalk adásában.<br />

szerepel benne. Előfordulhatnak külföldi nevek vagy<br />

csak kódok, ettől nehézkessé válik. A leltárazást párokban<br />

végzik – egy leltározó páros –, ugyanis két<br />

személy szükséges a leltárív aláírásához. A nagyobb<br />

vállalatoknál nem tudnak 200 olyan szakembert adni,<br />

aki kellően felismerhet mindenféle tárgyi eszközt.<br />

Ne csak termelőcégek esetében képzeljük el a leltárazást,<br />

hanem többek között kórházaknál, különböző<br />

állami intézményeknél, ahol a mikroszkóptól kezdve<br />

a létráig van minden, ami tárgyi eszköz, és ezek mind<br />

beleesnek ebbe a kategóriába. Nem könnyű felismerni<br />

ezeket az eszközöket.<br />

A hatékony leltárazási megoldással igenis legyőzhető<br />

a káosz, amely ilyenkor uralkodni szokott a vállalatok<br />

háza táján. Tarts velünk, és hallgasd meg, hogy miként<br />

teheted gyorsabbá, pontosabbá és nem mellesleg<br />

olcsóbbá a leltárazást!<br />

A leltárazás rengeteg nyűggel jár a vállalatok<br />

életében. Ám maga a folyamat rendkívül egyszerű,<br />

csak meg kell <strong>szám</strong>olni, hogy hány darab eszköze<br />

van adott helyen a cégnek. Ha papíralapú vagy<br />

vonalkódos rendszert használok, akkor milyen<br />

akadályokba ütközhetek?<br />

A leltározás alapvető kihívásokat rejt magában. Ha<br />

a leltározó személy nem azonosítja a tárgyakat, azaz<br />

nem ismeri fel, hogy az adott dolog micsoda. Értem ez<br />

alatt, hogy tárgyi eszköz és tárgyi eszköz között különbségek<br />

vannak. Például egy-egy szék között óriási<br />

eltérés lehet árban, és fontos odafigyelni, hogy melyiket<br />

értékesítjük, vagy melyiket selejtezzük le.<br />

A leltárazást olyan személyek végzik, akik<br />

képesek felmérni a tárgyak értékét…<br />

Elméletben ez a cél, ám a gyakorlat ettől meredeken<br />

eltér. Hiszen sokszor egy 2-300 ezer kontingensű tárgyi<br />

eszközállományról beszélünk. A tárgyi eszközök<br />

leltározása alapvetően abból indul ki, hogyan érkeztették<br />

a tárgyi eszközt a könyvi készletekben, hogy<br />

Ha a cég vagyontárgyai nem a megfelelő módon<br />

vannak jelölve, akkor milyen problémák<br />

alakulhatnak ki?<br />

A kisebb cégeknél általában nem jelölik a tárgyi eszközöket,<br />

beszerzik a berendezéseket, használják, és évente<br />

egyszer leírják egy leltárívre a nevét. Azzal, hogy<br />

nem azonosították az eszközöket, az egész problémakört<br />

áttolták a könyvelési oldalra.<br />

A lehetőség adott, hogy vonalkóddal azonosítsunk minden<br />

egyes tárgyi eszközt, ami kiváló kiindulási alap.<br />

E megoldással is lehetnek problémák, egyrészt látható<br />

felületekre kell tenni ezeket a kódokat, amelyek alapvetően<br />

elég sérülékenyek lehetnek.<br />

A kkv-k és a nagyvállalatok között milyen különbség<br />

figyelhető meg? Az előbbi kevesebb ráfordítással képes<br />

leltárazni, de egy nagyvállalatnál rengeteg eszköz<br />

található, amit meg kell <strong>szám</strong>olni. Nagyságrendileg milyen<br />

eltérések vannak?<br />

Elsősorban az, hogy milyen szigorúsággal vették fel a<br />

tárgyi eszközöket. A nagyvállalatoknál az a jellemző,<br />

hogy sokkal következetesebb az adminisztráció, ennek<br />

köszönhetően minőségibb a leltár. Az ilyen helyeken<br />

nem ritka, hogy 2-300 ezer tárgyi eszköz található<br />

meg, amelyek térben rendkívül szétszóródnak. Ekkora<br />

készlethez több száz fős csapat szükséges, amely végig<br />

tud venni mindent, s ez komoly emberi erőforrás.<br />

72 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

Empowering the automatization of intralogistics<br />

Fokozza a hatékonyságot az Antra ID tárgyi eszköz leltár-megoldásaival!<br />

Szeretné elkerülni a cég tárgyi eszközeinek kezelésével járó bonyolult, hibakockázatos folyamatot?<br />

Akkor ne is keresgéljen tovább!<br />

Az Antra ID megbízható partner a tárgyi eszközök leltározásának forradalmasításában.<br />

Könnyű eszközkövetés<br />

Mondjon búcsút a kézi nyilvántartásnak és a zavaros táblázatoknak. Az Antra ID korszerű megoldásaival könnyedén<br />

nyomon követheti eszközei életciklusát a beszerzéstől a használatból történő kivonásig, mindezt úgy,<br />

hogy a pontosság és a megfelelés is biztosított minden egyes lépésnél.<br />

Valós idejű adatbetekintés<br />

Hozzon megalapozott döntéseket a keze ügyében lévő valós idejű adatok alapján.<br />

Megoldásaink részletes betekintést nyújtanak az eszközök kihasználtságába, a karbantartási előzményekbe és<br />

az amortizációba, lehetővé téve az eszközkezelési stratégiák optimalizálását.<br />

Zökkenőmentes integráció<br />

Az Antra ID zökkenőmentesen integrál meglévő rendszerekbe, ezáltal az implementálás szinte gyerekjáték.<br />

Felhasználóbarát interfészünk gondoskodik a működés során a zökkenőmentes átmenetről és a minimális fennakadásról.<br />

A ROI maximalizálása<br />

A hatékony tárgyi eszközkezelés<br />

a ROI növeléséhez vezet.<br />

Az Antra ID segítségével<br />

maximalizálhatja az eszközök<br />

kihasználtságát, csökkentheti<br />

a veszteségeket, és megalapozott<br />

döntéseket hozhat a javításokkal,<br />

cserékkel és selejtezésekkel<br />

kapcsolatban.<br />

Megbízható szakértelem<br />

Az automatikus azonosítás<br />

terén szerzett több évtizedes<br />

tapasztalatával az Antra ID<br />

megbízható névnek <strong>szám</strong>ít az<br />

iparágban. Megoldásainkat úgy<br />

fejlesztettük ki, hogy azok<br />

megfeleljenek a vállalkozások<br />

változatos igényeinek, legyen szó<br />

akár kis-, akár a nagyvállalatról.<br />

Tapasztalja meg a tárgyi<br />

eszközkezelés jövőjét<br />

az Antra ID-vel!<br />

Lépjen kapcsolatba velünk<br />

még ma, hogy megtudja, hogyan<br />

vagyunk képesek megoldásainkat<br />

az eszközleltározási folyamat<br />

fokozása érdekében testreszabni.<br />

Antra ID Kft. az intralogisztikai automatizálási folyamatok átfogó megoldásainak vezető szolgáltatója<br />

és professzionális rendszerintegrátora. Szolgáltatásokat széles skáláját kínálja,<br />

ideértve a szaktanácsadást és tervezést, az egyedi rendszerintegrációt<br />

valamint a folyamatos hardver- és szoftverkarbantartást, támogatást.<br />

www.antra.hu

Ezzel szemben az RFID technológia azon alapul, hogy<br />

a térbe kihelyezett mikrochipekkel digitálisan kommunikálunk,<br />

azaz egy keresőjelet bocsájtunk ki, amelyre<br />

ezek az eszközök válaszolnak. Ezek passzív rendszerű<br />

megoldások, tehát nem kell bele akkumulátor, a karbantartása<br />

kedvezőbb a többi rendszerhez képest. De<br />

ennél a folyamatnál nem kerülünk fizikai kapcsolatba a<br />

tárggyal, így egyszerű kezelőszemélyzet is végre tudja<br />

hajtani a leltározási folyamatot.<br />

Mit látsz a vállalatoknál, mennyire kaptak rá az<br />

RFID technológiára? Nagyjából a cégek mekkora<br />

hányada alkalmaz korszerű megoldásokat, és<br />

mennyien végzik ezeket hagyományos úton,<br />

azaz papíralapon?<br />

Különbséget tehetünk a kkv-k és a nagyvállalatok<br />

leltárazása között. Milyen méret esetében<br />

mondható az, hogy érdemes RFID technológiát<br />

bevetni, mikor éri meg egy ilyen beruházás?<br />

A vonalkódos leltározás és az RFID technológia között<br />

sebességkülönbség figyelhető meg. Egy pár ezres<br />

kontingensű tárgyi eszköznél még a kézi vagy a vonalkódos<br />

leltározás a kifizetődőbb, míg efölött már mindenképpen<br />

korszerű technológiával érdemes megtámogatni<br />

ezeket a folyamatokat.<br />

Mit nyer azzal a vállalat, ha RFID technológiát vet<br />

be, és nem vonalkódos módszerrel leltároznak?<br />

Az RFID technológia egyedi azonosítást tesz lehetővé.<br />

A leltározók a tételeket a leltáríven jelzik, amelyeket<br />

leadnak a pénzügyi osztálynak, akik összevetik ezeket<br />

a könyvi készletekkel. A leltárhiányt/többletet megpróbálják<br />

összeegyeztetni.<br />

Ehhez képest a vonalkódos leltár pontos információkat<br />

nyújt, viszont sokkal lassabb a folyamat, hiszen minden<br />

egyes vonalkódot meg kell keresni. Ha nem találnak,<br />

akkor fel kell írni egy listára, hogy mi hiányzik.<br />

Ahogy említetted, a vonalkód technológia<br />

a pontosabb. Az RFID viszont automatikusan<br />

olvassa be a tárgyakat, így tulajdonképpen<br />

a pontosság ennél is megtalálható.<br />

A vonalkód technológia pontossága abban rejlik, hogy<br />

a leolvasásához fizikai kapcsolatba kell kerülni a tárgygyal<br />

– de ez egyben a folyamat lassúságát is jelenti. Abban<br />

a tekintetben pontosabb, hogy ha valaminek nem<br />

találják a kódját, akkor már ott van „kéznél” a tárgy, s<br />

akár újabb jelzést kaphat.<br />

A jelenlegi trendek alapján azt lehet mondani, hogy a<br />

cégek hirtelen érzékenyek lettek a tárgyi eszközkészleteikre.<br />

A nagyobb vállalatoknál és a kkv szektorban is<br />

egyre inkább elkezdtek figyelni a készleteikre. Jobban<br />

megnézik, mire költenek. Gyakorlatilag elindult egy<br />

természetes, elfogadható „jó gazda” szemlélet. Ennek<br />

része az, hogy folyamatosan kell az eszközökről nyilvántartást<br />

készíteni.<br />

Az Antra ID milyen megoldásokat kínál<br />

a felmerülő igényekre? Nagyjából mennyi<br />

időt igényel maga a telepítés, illetve mekkora<br />

megtérüléssel <strong>szám</strong>olhatnak a vállalkozások?<br />

Továbbá az is érdekel, hogy működik<br />

a rendszeretek!<br />

Az Antra ID Kft. nagyjából 30 éve foglalkozik automatikus<br />

azonosítással, és ezen belül adatgyűjtési folyamatokkal.<br />

Ezen időszak alatt kifejlesztettünk egy RFID<br />

alapú Instant Inventory megoldást, amelybe az eddigi<br />

tapasztalatainkat implementáltuk. Ez egy olyan tárgyieszköz-azonosítási<br />

rendszer, ami stabil adatgyűjtési<br />

platformra épül, amelybe nemcsak RFID-, hanem vonalkód-,<br />

valamint kézzel bevitt adatot is gyűjthetünk.<br />

Úgy <strong>szám</strong>oltuk, hogy egy rendszer már egy-öt mobileszköznél<br />

megtérülhet. A nagyobb rendszerek esetében<br />

körülbelül 250 mobil terminálra van szükség –<br />

egyidejű használattal. A megtérülési <strong>szám</strong>ok nagyon<br />

változók. Az ilyen rendszerek bevezetésénél a kezdeti<br />

költségek magasabbak, hiszen mindent fel kell tegelni.<br />

Az mondjuk, hogy a leltározási időt le tudjuk csökkenteni<br />

a töredékére. Amikor megtérülést kalkulálunk, akkor<br />

az állásidőt, a bevont személyzet <strong>szám</strong>át és ezeknek<br />

a költségét is figyelembe kell venni. Van olyan megoldásunk,<br />

ahol 22-szeresére gyorsult a leltározási folyamat,<br />

illetve akkora nyereséget realizáltak, hogy már nemcsak<br />

évente egyszer végeznek ilyen feladatot, hanem<br />

bevezettek egy folyamatos leltározási megoldást.<br />

Némethi Botond,<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

74 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

A VIRTUÁLIS RAKTÁROZÁS<br />

ÉSZSZERŰ HASZNÁLATA ÉS ELŐNYEI<br />

Napjaink versengő üzleti környezetében a vállalatok folyamatosan keresik az innovatív módszereket az ellátási lánc és a<br />

készletkezelés optimalizálására. Ez az igény az ügyfelek elvárásait ugyanúgy szolgálja, hiszen ők azt szeretnék, hogy a<br />

technológiák átvegyék a legtöbb üzleti műveletet. Az Inbound Logistics elemzése szerint a virtuális raktározás is egy szükséges<br />

átalakulás részévé vált.<br />

MI A VIRTUÁLIS RAKTÁROZÁS?<br />

A készletgazdálkodás innovatív megközelítése esetén<br />

a vállalkozások digitális dokumentáció és eszközkövető<br />

technológia segítségével több fizikai raktárban<br />

is hatékonyan <strong>szám</strong>ontarthatják és menedzselhetik a<br />

készleteiket. Lényegében a fizikai raktár digitális ikre:<br />

pontosan reprezentálja az ott tárolt termékekkel kapcsolatos<br />

összes lényeges információt.<br />

KI HASZNÁLHATJA KI A VIRTUÁLIS<br />

RAKTÁROZÁS LEHETŐSÉGEIT?<br />

A legkülönbözőbb iparágak vállalkozásai – főleg a készletgazdálkodás<br />

racionalizálására. De különösen értékes<br />

az e-kereskedelmi vállalatok <strong>szám</strong>ára, mivel egyszerre<br />

nagy mennyiségű terméket kezelhetnek, ezzel folyamatosan<br />

alkalmazkodhatnak a mindig változó vásárlói<br />

igényekhez. A gyártók ugyanakkor a készletszintek<br />

optimalizálásában vagy a felesleges készletekkel és raktározási<br />

díjakkal kapcsolatos költségek csökkentésében<br />

vehetik hasznát. Az autóipar például a beszállítóktól<br />

érkező alkatrészek elosztásának koordinálására vetheti<br />

be, hogy optimális gyártási ütemtervet tartson fenn,<br />

anélkül, hogy kifogyna valamiből, vagy bizonyos tételekből<br />

túl nagy készleteket halmozna fel.<br />

A VIRTUÁLIS RAKTÁROZÁS ELŐNYEI<br />

Mindenekelőtt: jelentős költségcsökkenést eredményez.<br />

Ennek összetett okai vannak. Egyrészt automatizálhatók<br />

vele a készletgazdálkodási feladatok, ami csökkenti<br />

a kézi munka szükségességét és kiküszöböli az emberi<br />

hibákat, másrészt jobb adatelemzést kínál: lehetővé<br />

teszi egyszerre több fizikai raktár teljesítményének<br />

egy forrásból történő nyomon követését, valamint értékes<br />

betekintést nyújt a készletek általános állapotába.<br />

Szintén az előnyei közé sorolható, hogy a teamek<br />

valós időben kapnak átfogó rálátást a készletekre, míg<br />

maguk a vállalatok csökkenthetik a hagyományos raktározásból<br />

adódó pluszköltségeket.<br />

alkalmazniuk, hogy a bizalmas információik biztonságban<br />

maradjanak. Aztán ott az integrálás problémája,<br />

hiszen a virtuális raktározási megoldást meglévő rendszerbe<br />

kell illeszteni, és sok vállalatnak ehhez szakképzett<br />

személyzetre vagy tanácsadó cégre lesz szüksége.<br />

A beállítás ráadásul – kezdetben – meglehetősen idő- és<br />

erőforrásigényes, vagyis költséges folyamat lehet.<br />

OPTIMALIZÁLÁS ÉS A LEGJOBB<br />

GYAKORLATOK<br />

A virtuális raktár optimalizálásához <strong>szám</strong>os bevált gyakorlat<br />

létezik, amivel a lehető legtöbbet hozhatjuk ki a<br />

technológiából. Először is biztosítani kell egy stabil és<br />

naprakész leltárkezelő rendszert, <strong>szám</strong>ítási erőforrásokat,<br />

érzékeny adatokhoz való hozzáférés-ellenőrzést, a<br />

kritikus információk rendszeres biztonsági mentését,<br />

valamint üzleti intelligenciaeszközöket, hogy azonosíthassuk<br />

a döntéshozatalt segítő trendeket.<br />

VERDIKT<br />

A virtuális raktározás összességében egy modern üzleti<br />

adatmegoldás a készletek kezelésére és az ellátási<br />

lánc optimalizálására. Biztosítja a logisztikai eszközök<br />

valós idejű nyomon követését, csökkenti a költségeket,<br />

egyben növeli a felhasználói rugalmasságot.<br />

Gábor János,<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

A VIRTUÁLIS RAKTÁROZÁS KIHÍVÁSAI<br />

A technológia használatával kéz a kézben jár néhány<br />

megoldandó kihívás. Ezek egyike az érzékeny adatok<br />

tárolása: a vállalatoknak robusztus intézkedéseket kell<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

75

HIDROGÉN-MEGHAJTÁSÚ KAMIONT<br />

MUTATTAK BE ÉS TANKOLTAK<br />

MEG BUDAPESTEN<br />

A Gebrüder Weiss Magyarországon elsőként tesztel hidrogén-meghajtású teherautót fuvarfeladatok végrehajtására. A Hyundai<br />

XCIENT típusú kamion ezekben a napokban a Linde Gáz Magyarország Zrt. közreműködésével, karbonkibocsátás-mentesen<br />

továbbítja a GW ügyfeleinek küldeményeit. A tesztfutás része a cég elkötelezett fenntarthatósági politikájának, amelynek<br />

célja a működéssel összefüggő emisszió nullára csökkentése – hallgattuk meg élőben a projektben résztvevő cégek és<br />

szervetek vezetőit.<br />

A 17 tonna hasznos teher szállítására alkalmas, egy feltöltéssel<br />

akár 400 kilométer hatótávolságú tehergépkocsit<br />

sajtótájékoztatón mutatták be csütörtökön, a Linde<br />

Gáz budapesti telephelyén, amin a <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

<strong>magazin</strong> is részt vett. Az eseményen kiderült, hogy a<br />

GW a világon az elsők között használ logisztikai feladatokra<br />

zöldhidrogén-üzemű teherautót. Egy ugyanilyen<br />

jármű már két éve rója az utakat, Svájcban – remek<br />

tapasztalatok mellett. A 36 tonna össztömegű kamion<br />

az áruterítési feladatok teljesítése során évente kb. 70<br />

ezer kilométert tesz meg, így a GW már ezzel az egy<br />

járművel évi nyolcvan tonna szén-dioxidtól kíméli<br />

meg a légkört.<br />

Lepsényi István, a Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség<br />

elnöke a rendezvényen tartott előadásában közölte:<br />

ma már rengeteg magyar cég érdeklődik a hidrogén<br />

iránt, hiszen üzleti perspektívát látnak benne.<br />

Ez annak ismeretében szerinte nem is kérdéses, hogy<br />

az Európai Uniónak, így hazánknak is 2050-re el kell<br />

érnie a fosszilis üzemanyagoktól mentes közúti közlekedést.<br />

„Német kollégáim 2030-ra már 20 millió tonna<br />

megújuló forrásból származó hidrogént akarnak felhasználni.<br />

Hál' istennek egyre többen beszélgetünk<br />

és egyre többen cselekszünk is a hidrogén területén,<br />

így ebben az évben már megjelennek az első fecskék”<br />

– utalt a GW hazánkban is bemutatkozó Hyundai<br />

XCIENT kamionjára. „A közlekedés a hidrogénfelhasználás<br />

egyik legfontosabb ága, és ezen belül is a<br />

teherforgalom adja a közúti kibocsátás 75 százalékát,<br />

ezért szövetségünk is rendkívül fontosnak tartja, hogy<br />

mielőbb megtörténjen a váltás.”<br />

76 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

Hegedüs Ákos, a Linde Gáz Magyarország Zrt. vezérigazgatója<br />

a hidrogén-üzemanyag magyarországi tankolási<br />

lehetőségeiről, valamint a zöld hidrogén hazai<br />

gyártásával összefüggő tervekről beszélt a sajtótájékoztatón.<br />

„A hidrogén nem új anyag: sok tíz éve gyártják<br />

Európában és gyártjuk mi is, de a felhasználási lehetőségei<br />

nagyot változtak az elmúlt időszakban. Két<br />

évvel ezelőtt sikerült megnyitnunk egy egyelőre nem<br />

publikus hidrogéntöltő állomást, Magyarországon elsőként,<br />

és bármennyire is furcsa, töltöttünk már vele a<br />

személyautón és buszon kívül hajót is” – szemléltette a<br />

technológiában rejlő potenciált. Hozzátette: bízik benne,<br />

hogy hamarosan még több hazai helyszínen indulhat<br />

meg a kereskedelmi méretű hidrogénellátás.<br />

Varga Bálint, a Gebrüder Weiss ügyvezetője kijelentette,<br />

hogy a vállalata a technológia legkorábbi szakaszaiban<br />

alkalmazza a már elérhető zöld technológiákat,<br />

köztük az elektromos, LNG és CNG meghajtást. A<br />

társaság zöld logisztika iránti elkötelezettségét mutatja,<br />

hogy egy elektromos flotta első tíz járműve épp a<br />

napokban kezdte meg a házhozszállításért felelős üzletág<br />

küldeményeinek továbbítását. A saját emissziómentes<br />

járművek Budapest, Győr, Zalaegerszeg, Pécs<br />

és Szeged belvárosi területein közlekednek, és a flotta<br />

hamarosan további tíz furgonnal egészül ki. A fejlesztés<br />

következő lépcsőfoka a min. 250-300 km hatótávú<br />

elektromos járművek beszerzése lesz.<br />

„Ez a jármű az első, ami nem kíván semmilyen kompromisszumot”<br />

– mutatott a kamionra Varga Bálint. „És<br />

ez a fő szempont, hogy a felhasználó, így a sofőr vagy a<br />

fuvarszervező részéről semmilyen kompromisszumot<br />

nem igényel. Az önsúlya, a teljesítménye, az utántöltés<br />

gyorsasága és a hatótávja nagyságrendileg egyezik egy<br />

dízeljárműével. Ez hatalmas dolog.”<br />

Gábor János,<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

77

A Dachser üzembe helyezte első<br />

elektromos teherautóit Hollandiában<br />

A Dachser Hollandia üzembe helyezte első elektromos teherautóit. Ez fontos lépés a károsanyag-kibocsátás mentes szállítás felé<br />

vezető úton, ugyanis Hollandia a városi logisztikában 2025. január 1-én „zéró emissziós zónák” bevezetését tervezi.<br />

A Dachser Hollandia által Waddinxveenben használt<br />

első elektromos teherautó egy Volvo Electric FL 4x2.<br />

Ezzel az elektromos járművel a logisztikai szolgáltató<br />

a nulla kibocsátású technológiák alkalmazását teszteli<br />

a mindennapi működés során. A jármű már több hete<br />

használatban van Rotterdam környékén.<br />

A Volvo Electric 18 raklaphelyével és hat tonna hasznos<br />

teherbírásával elegendő kapacitást kínál. Az akár 220<br />

kilométeres hatótávolsága, valamint a Dachser Waddixveen-i<br />

telephelyén található e-töltőállomás ideálissá teszi<br />

a városi szállításokhoz. Ráadásul az elektromos meghajtásnak<br />

köszönhetően nemcsak a károsanyag-kibocsátása<br />

nulla, hanem gyakorlatilag hangtalanul közlekedik, ami<br />

jelentősen csökkenti a városi területek zajszennyezését.<br />

Július elején a Dachser zevenaari telephelyén szintén<br />

bemutattak egy sárga-kék színű elektromos teherautót.<br />

Ez a jármű, egy 16 tonnás Renault Trucks D Z.E.,<br />

amely hasonló hatótávolsággal és kapacitással rendelkezik,<br />

mint rotterdami társa. A Renault Arnhem és<br />

környéke városi kiszállításait végzi.<br />

Az elektromos teherautók vezetői teljes, holttérmentes<br />

rálátással rendelkeznek a környezetükre, amit a járművek<br />

köré szerelt modern kamerarendszer tesz lehetővé.<br />

A biztonság és a hatékonyság növelése, valamint<br />

a műszaki ismeretek elsajátítása érdekében a sofőrök<br />

speciális képzésen is részt vettek.<br />

KÉSZEN ÁLL A JÖVŐRE<br />

A két elektromos teherautó munkába állításával a<br />

Dachser Hollandia a jövőre készül: a 2025. január 1.<br />

után gyártott teherautóknak ugyanis károsanyag-kibocsátás<br />

mentesen kell működniük annak érdekében,<br />

hogy <strong>szám</strong>os holland nagyváros zéró emissziós zónájába<br />

beléphessenek. A már forgalomban álló tehergépkocsik<br />

<strong>szám</strong>ára átmeneti időszakot határoztak meg,<br />

azaz a 2025. január 1-jén legfeljebb ötéves Euro VIos<br />

tehergépkocsik 2030. január 1-ig közlekedhetnek a<br />

zéró kibocsátású zónákban.<br />

„A Dachser hosszú távú klímavédelmi stratégiája párhuzamban<br />

áll azzal, ahogy a kormányok, az önkormányzatok,<br />

az ügyfelek és az ipar is egyre nagyobb<br />

hangsúlyt fektet a fenntarthatóságra. Az első elektromos<br />

teherautóink bevezetésével újabb lépést teszünk<br />

közös céljaink elérése felé” – mondta Stefan Raimondo,<br />

a Dachser Hollandia országigazgatója.<br />

A hosszú távú cél az, hogy növeljük a nulla károsanyag-kibocsátású<br />

járművek <strong>szám</strong>át mind Hollandiában, mind<br />

78 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

a Dachser egész európai hálózatában, amelynek segítségével<br />

elérhető az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának<br />

megszűnése.<br />

Jelenleg a Dachser „károsanyag-kibocsátás mentes kézbesítési<br />

koncepcióját” Európa 12 nagyvárosi régiójában<br />

alkalmazzák. Az első 12 várost legalább 10 további város<br />

fogja követni 2025-ig. Hollandiában az elektromos<br />

teherautók használata fontos lépés.<br />

„A kisebb hatótávolságú elektromos teherautók<br />

mellett a nagyobb távolságokra történő<br />

szállításokhoz a hidrogénnel működő<br />

teherautók is érdekesek <strong>szám</strong>unkra. Klímavédelmi<br />

stratégiánk részeként jelenleg intenzíven<br />

kutatjuk ezt a lehetőséget"<br />

– mondja Aat van der Meer, a Dachser Benelux<br />

ügyvezető igazgatója.<br />

A DACHSER-RŐL<br />

A családi vállalkozásként működő Dachser székhelye a<br />

németországi Kemptenben található. A vállalat Európa<br />

vezető logisztikai szolgáltatójaként dolgozik. A Dachser<br />

két üzletágban nyújt átfogó szállítmányozási és raktározási<br />

szolgáltatást, személyre szabott ügyfélkiszolgálással:<br />

Dachser Air & Sea Logistics és Dachser Road Logistics.<br />

Ez utóbbi két további üzleti vonalra tagolódik: Dachser<br />

European Logistics és Dachser Food Logistics. A kínálatot<br />

egyéb szolgáltatások teljessé, mint például a szerződéses<br />

logisztika és az egyes iparágakra kidolgozott<br />

egyedi megoldások. A Dachser átfogó európai és tengerentúli<br />

szállítási hálózattal rendelkezik, amelyen keresztül<br />

a rendszereibe teljes mértékben integrált információs<br />

technológiával intelligens logisztikai megoldásokat kínál<br />

világszerte. A globálisan 379 helyszínen dolgozó 32<br />

850 munkavállalójának köszönhetően 2022-ben mintegy<br />

8,1 milliárd árbevételt ért el a vállalat. Ugyanebben<br />

az évben a logisztikai szolgáltató 81,1 millió szállítmányt<br />

kezelt 42,8 millió tonna súlyban. A Dachser 41 országban<br />

van jelen saját szervezettel. További információért<br />

kérjük keresse fel a dachser.hu weboldalt.<br />

A Dachser Magyarországon 1999. óta képviselteti magát<br />

a szállítmányozási és logisztikai piac meghatározó<br />

szereplőjeként LIEGL & DACHSER Szállítmányozási<br />

és Logisztikai Kft. néven. A pilisvörösvári székhelyű<br />

vállalat az ország egyik legmodernebb logisztikai bázisát<br />

üzemelteti. Belföldi hálózatába 7 telephely tartozik,<br />

amelyeken összesen közel 400 munkatárs dolgozik.<br />

Napi szinten 24 járat indul közvetlen úticélok felé.<br />

dachser.hu<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

79

HÓDÍTANAK AZ IPARI ROBOTOK<br />

AZ EURÓPAI UNIÓBAN<br />

Az EU 27 tagállamában 2022-ben közel 72 ezer darab ipari robotot telepítettek, ami hatszázalékos növekedés az előző év<br />

<strong>szám</strong>aihoz képest – állapítja meg a Nemzetközi Robotikai Szövetség (IFR) riportja. „Az EU-n belül a vezető öt ország [ahol a<br />

legnagyobb mértékben nőtt az ipari robotok <strong>szám</strong>a egy év alatt] Németország, Olaszország, Franciaország, Spanyolország<br />

és Lengyelország” – sorolta nyilatkozatában Marina Bill, az IFR elnöke. „Ezek az országok teszik ki az EU-n belül 2022-ben<br />

telepített ipari robotok mintegy 70 százalékát.”<br />

Németország birtokolja messze a legnagyobb robotpiacot<br />

Európában. Náluk 2022-ben mintegy 26 ezer<br />

darabot telepítettek, ez az összes uniós telepítés 37<br />

százalékát jelenti.<br />

Világviszonylatban egyébként ők a negyedikek a legnagyobb<br />

robotsűrűséggel rendelkező nemzetek sorában,<br />

Japán, Szingapúr és Dél-Korea után. Németországban<br />

hagyományosan az autóipar az ipari robotok fő megrendelője:<br />

az új eszközök 27 százalékát (kb. 7100 darabot)<br />

ez a szegmens szívta fel 2022-ben.<br />

Németország után Olaszország a második legnagyobb<br />

robotpiac a kontinensen, és minden idők legmagasabb,<br />

közel 12 ezer darabos telepítését hajtották végre 2022-<br />

ben. Ez az összes tavalyi uniós robot 16 százaléka, amit<br />

nagyrészt a hagyományosan erős fém- és gépiparuknak<br />

köszönhetnek.<br />

A franciaországi robotpiac 2022-ben a harmadik helyre<br />

került Európában. Az éves telepítések 15%-kal nőttek,<br />

és összesen 7400 darabot tettek ki. Ez kevesebb,<br />

mint harmada a szomszédos Németországénak. A gépek<br />

fő vásárlója náluk a fémipar volt, 22 százalékos<br />

piaci részesedéssel.<br />

Spanyolországban az éves telepítések 12 százalékkal,<br />

összesen 3800 egységgel nőttek. A robotok telepítését a<br />

németekhez hasonlóan itt is az autóipar határozza meg.<br />

A Gépjárműgyártók Nemzetközi Szervezete (OICA)<br />

szerint Spanyolország a második legnagyobb autógyártó<br />

Európában.<br />

Lengyelországban a robotok telepítése kilenc éve emelkedik<br />

erőteljesen. Az éves telepítések <strong>szám</strong>a 2022-ben<br />

elérte a 3100 darabot, ami a második legjobb eredmény<br />

a 2021-es 3500 darabos csúcs után. Itt a fém- és gépipar<br />

volt a legnagyobb felvevő: ezeken a területeken 17 százalékkal,<br />

600 darabra nőtt a kereslet 2022-ben. A lengyel<br />

autóipar viszont 500 telepített egységgel 37 százalékos<br />

zuhanást szenvedett el, de a feldolgozóiparuk is<br />

gyengélkedik, elsősorban a szomszédos Ukrajnában<br />

zajló háború miatt, ugyebár.<br />

Az európai országokban – beleértve a nem uniós tag<br />

államokat is – a robotok telepítése 2022 során összesen<br />

84 ezer darabot ért el, ami háromszázalékos növekedés<br />

a megelőző évhez képest.<br />

Gábor János, <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

80 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

<strong>202<strong>3.</strong></strong> OKTÓBER 11-12.<br />

LURDY HÁZ<br />

ELEKTRONIKA, ELEKTROTECHNIKA, DIGITALIZÁCIÓ,<br />

AI, IOT, ROBOTTECHNIKA, AUTOMATIZÁCIÓ<br />

AZ IPAR 4.0 JEGYÉBEN!<br />

REGISZTRÁLJ DÍJMENTESEN<br />

AZ ELECTROSUBRA!<br />

További információ és regisztráció:<br />

www.electrosub.hu<br />

endrich<br />

components of life<br />

Szponzoraink:

Electrosub - a jövőt építjük<br />

Aki október 11-12én kilátogattat a Lurdy Házba az Electrosub Konferencia és Kiállításra mind szakmailag, mind üzletileg<br />

hasznos programot választ. Az Electrosubon bemutatkozó cégek termékei, szolgáltatásai és a konferencia programja <strong>szám</strong>os<br />

megoldást kínálnak a hatékony működéshez és a fenntarthatósághoz. A szakmai témák mellett, a digitalizáció áll a középpontban,<br />

ami a fejlődés kikerülhetetlen útja.<br />

Ingyenes belépőért a honlapon lehet regisztrálni,<br />

a belépő a kiállítás megtekintésére és<br />

a konferencia programra egyaránt érvényes.<br />

Az Electrosubon több, mint 40 kiállító mutatkozik be,<br />

a magyarok mellett lengyel, román, olasz, angol, német<br />

cégek is. Gazdag termékkínálatuk lefedi a kiállítás tematikáját,<br />

az elektronika, elektrotechnika, digitalizáció,<br />

AI, IoT, robottechnika, automatizálás témakörét.<br />

A konferenciaprogram pedig különösen izgalmasnak,<br />

tartalmasnak és hasznosnak ígérkezik. Az Electrosub<br />

konferenciájához kapcsolódnak az EDIH-ek által mentorált<br />

programok. (Az EDIH-ek/European Digital<br />

Innovation Hubs, olyan Europai Uniós szolgáltató szervezetek<br />

vagy konzorciumok, amely digitális transzformációban<br />

támogatják a vállalkozásokat.)<br />

A szekció előadásait és kerekasztal-beszélgetéseit október<br />

12-én hallgathatják meg az érdeklődők. A digitalizáció<br />

témaköre mellett <strong>szám</strong>os szakmai előadás is<br />

szerepel a konferencia programban.<br />

A TELJESSÉG IGÉNYE NÉLKÜL NÉHÁNY<br />

KIRAGADOTT TÉMA.<br />

Az Electrosub gyémánt szponzora, az Endrich Bauelemente,<br />

partnerével, a Pakole Szervízzel - IoT technológiák,<br />

okos szenzorhálozatok kiépítéséről, annak<br />

széleskörü alkalmazási lehetőségeiről tart előadást.<br />

Az FESTO előadása, a mesterséges intelligencia megjelenéséről<br />

a gépgyártásban szól. Az Electrosub bronz<br />

szponzora, az olasz Gestslabs cég témája a megbízható<br />

irányítás, a termék elvárt élettartamának és teljesítményének<br />

biztosításához szükséges összes tevékenység<br />

meghatározása.<br />

A Data-EDIH, ami az adatvagyon-gazdálkodás, adatmenedzsment<br />

terén nyújt széleskörű szakértelmet<br />

(szakértői tanácsadást, képzéseket), október 11-én tartja<br />

programját. A program összeállításában közreműködik,<br />

többek között, az Electrosub szakmai partnere, a<br />

BME Ipar4 Technológiai Központ. A DigitalTech EDIH<br />

–konzorcium, aminek programját az IVSz szakemberei<br />

koordinálják– az üzletfejlesztéssel kapcsolatos kérdéseket<br />

és a kiberbiztonságot helyezi a középpontba. Választ<br />

kaphatunk olyan mindenkit érdeklő kérdésre, miszerint<br />

hogyan fejleszthetjük vállalkozásunkat és növelhetjük<br />

kibervédelmét, hogy lehetünk nagyvállalatok beszállítója,<br />

hogyan szerezzünk tőkét a növekedéshez, hogyan<br />

váljunk innovatív vállalattá.<br />

A szintén bronz szponzor Kora Bt. az akkumulátorgyártás<br />

és az elektromos autózás veszélyeiről, annak<br />

szakszerű megelőző kezeléséről prezentál. A robotika<br />

szekció nyitó előadását a digitális innovációs központ<br />

a DIH2 konzorcium szakembere tartja. A témák között<br />

szerepel még a 3D nyomtatás, ESD védelem, modern<br />

technológiák a termeléskövetésben, Ipar4.0 stb.<br />

Találkozzunk az Electrosubon október<br />

11-12-én a Lurdy Házban!<br />

Bővebb információ, a kiállítók listája és<br />

a részletes konferencia program a honlapon:<br />

electrosub.com<br />

82 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

OPTIPLEX 3015 NEO<br />

ERŐ | KEZELHETŐSÉG | MINŐSÉG<br />

GYORS ÉS KIVÁLÓ MINŐSÉGŰ VÁGÁS<br />

A BEAM SHAPING TECHNOLOGY-NAK KÖSZÖNHETŐEN<br />

A LEGÚJABB MAZATROL SMOOTHLx CNC-VEL,<br />

KÉT KÉPERNYŐS VEZÉRLŐVEL<br />

ELÉRHETŐ 3kW-TÓL<br />

15kW-OS KIVITELIG<br />

KIVÁLÓ HOZZÁFÉRHETŐSÉG ÉS KEZELHETŐSÉG A NAGY<br />

ELSŐ-, ILLETVE OLDALSÓ AJTÓKNAK KÖSZÖNHETŐEN<br />

A Mazak OPTIPLEX 3015 NEO-t az Ön 2D lézervágási igényeinek kiszolgálá -<br />

sára terveztük. Az egyedülálló Beam Shaping technológiának köszönhetően<br />

rendkívül gyors és kiváló minőségű vágást érhet el vele, emellett felszereltük a<br />

legújabb MTC 3 vágófejjel is, mely mind az automatizációs megoldások<br />

integrálását, mind pedig a gépkezelők munkáját hivatott elősegíteni.<br />

Készen áll, hogy szintet lépjen a lézervágásban?<br />

Hívjon minket a +36 23 920 495-ös telefon<strong>szám</strong>on<br />

vagy írjon e-mailt a sales@mazak.hu e-mail címre.<br />

OLVASSA BE ÉS TUDJON<br />

MEG TÖBBET!<br />

https://discover.mazakeu.com/hu/optiplexneo/

KEMÉNY MEGMUNKÁLÁS A MAXIMÁLIS<br />

SEBESSÉG ELÉRÉSE ÉRDEKÉBEN<br />

ISMERJE MEG A HORN SZERSZÁMAIT<br />

A kivételes eredmények mindig az optimális megmunkálási folyamat és<br />

a tökéletes szer<strong>szám</strong> kombinációjaként jönnek létre. Ennek érdekében a HORN<br />

ötvözi a csúcstechnológiát a teljesítménnyel és a megbízhatósággal.<br />

www.PHorn.hu

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!