NEW technology magazin - 2023. 3. szám
25.09.2023 • Views
Share Embed Flag

NEW technology magazin - 2023. 3. szám

ePAPER READ
technology.staff.new

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

START NOW

VI. évfolyam – <strong>202<strong>3.</strong></strong> | <strong>3.</strong> <strong>szám</strong><br />

INTRALOGISZTIKA & LOGISZTIKA<br />

MELLÉKLET<br />

Kialakulóban<br />

az ipari<br />

metaverzum<br />

TECHference 2023<br />

Jelentkezz<br />

a konferenciára!

Megfogás- és<br />

automatizálási<br />

technológia az Ön<br />

gyártási folyamataihoz<br />

Innovatív SCHUNK megoldások bármilyen<br />

robot, iparág és megfogási feladat <strong>szám</strong>ára.<br />

schunk.com<br />

Hand in hand for tomorrow

Ipari konferencia & kiállítás<br />

<strong>202<strong>3.</strong></strong> november 23-24.<br />

Flow Hotel****, Inárcs<br />

2023<br />

Regisztrálj még ma!<br />

techference.hu

TARTALOM<br />

IMPRESSZUM<br />

Ipari rövidhírek6<br />

A robotok pontos és alkalmazkodóképes<br />

elektronikai gyártást biztosítanak 8<br />

MÓDSZEREK A SZAKEMBERHIÁNY<br />

OKOZTA NEHÉZSÉGEK KEZELÉSÉRE 10<br />

STARK.nullpontrendszerek 12<br />

DMG MORI City – the Home of Technology 16<br />

Megkülönböztetett figyelem 18<br />

Fejleszt és zöldít: a transzformátor- és<br />

generátorgyártás élvonalában<br />

a jubiláló Ganz 21<br />

CHIRON Group az EMO 2023 kiállításon<br />

– élje át az innovációkat élőben 26<br />

A lézertechnológia forradalma:<br />

a HSG lézergépek új dimenziót vágnak 34<br />

KIALAKULÓBAN AZ IPARI METAVERZUM 43<br />

e-Innováció 44<br />

Tisztaság a jó kilátásért 50<br />

MELLÉKLET<br />

Intralogisztika & logisztika 55-80<br />

Gördülékeny automatizált raktározás 58<br />

EGYSZERŰ A MEGOLDÁS<br />

A LOGISZTIKAI KIHÍVÁSOKRA 62<br />

Egyedi automatizált raktárat fejleszt<br />

a STILL a Florin Zrt.-nek! 64<br />

DURABLE-TIPPEK:<br />

A BIZTONSÁGOSABB, KOMFORTOSABB,<br />

LÁTVÁNYOSABB RAKTÁRÉRT!70<br />

Antra ID, az asset menedzsment<br />

nagymestere 72<br />

A VIRTUÁLIS RAKTÁROZÁS<br />

ÉSZSZERŰ HASZNÁLATA ÉS ELŐNYEI 75<br />

<strong>202<strong>3.</strong></strong> VI. évfolyam, <strong>3.</strong> <strong>szám</strong><br />

Felelős kiadó és főszerkesztő<br />

Czakó Miklós<br />

czako.miklos@new<strong>technology</strong>.hu<br />

+36 70 600 44 91<br />

Kiadó<br />

Green Edge Media Group Kft.<br />

1141 Budapest, Szugló u. 82.<br />

+36 70 600 44 91<br />

Nyomdai előkészítés<br />

Green Edge Media Group Kft.<br />

1141 Budapest, Szugló u. 82.<br />

Hirdetésszervezés<br />

Csordás Marcell ‒ lapmenedzser<br />

csordas.marcell@new<strong>technology</strong>.hu<br />

+36 70 600 7838<br />

Némethi Botond<br />

nemethi.botond@new<strong>technology</strong>.hu<br />

+36 30 182 0296<br />

Szerzőink<br />

Némethi Botond<br />

Gábor János<br />

Szöveggondozás<br />

Digital 11 - Joláthy Dániel EV<br />

Nyomda<br />

Premier Nyomda Kft.<br />

1117 Budapest, Budafoki út 64.<br />

ISSN-2560-2845<br />

Stock képek forrása:<br />

Shutterstock, Freepik Premium<br />

A kiadó a lap<strong>szám</strong>ban a nem saját<br />

gondozásában megjelent cikkekért,<br />

sajtóanyagokért, hirdetésekért<br />

felelősséget nem vállal.<br />

HÓDÍTANAK AZ IPARI ROBOTOK<br />

AZ EURÓPAI UNIÓBAN 75<br />

4 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

Ismét itt az ősz...<br />

Mindig úgy gondolok az őszre, hogy "hol van az még".<br />

Ilyenkor van a legtöbb konferencia és kiállítás, ahol<br />

megjelenünk, de tavasszal és nyáron nagyon meszszinek<br />

tűnik még. Ilyenkor meg már csak kapkodjuk<br />

a fejünket, hogy mennyi dolog van még előttünk a<br />

2. félévben.<br />

Megjelentünk a Nemzeti Minőségügyi Konferencián,<br />

megyünk a MAJOSZ Járműipari Konferenciára és az<br />

Electrosubra is. Megannyi új szakember, akik megismerhetik<br />

a <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong>t.<br />

De ejtsünk pár szót a novemberi TECHference Ipari<br />

Konferenciáról is: 15 szponzor és kiállító, 30+ programpont<br />

várja a látogatókat november 23-24-én<br />

Inárcson, a FLOW Hotelben. Terveink szerint idén is<br />

mintegy 300 szakember vesz részt az eseményen,<br />

ahol még több szerepet kapnak a networking lehetőségek<br />

és az ipari innovációk.<br />

Találkozzunk a TECHferencen is!<br />

Czakó Miklós, főszerkesztő<br />

TÁMOGATÓINK<br />

PARTNEREINK:<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

5

SZEZÁM, TÁRULJ: NYÍLT FORRÁSKÓDÚ<br />

LESZ A CREALITY 3D NYOMTATÓJA<br />

A Creality 3D nyomtatógyártó komolyabb médiavisszhang<br />

nélkül jelentette be a múlt hónapban, hogy nyílt<br />

forráskódú lesz a K1 nagy teljesítményű 3D eszköze.<br />

A gyártó ezután kérdezz-felelek online eseményt hirdetett<br />

a Redditen, amelynek résztvevői Ralf Luo kutatás-fejlesztési<br />

igazgatóval beszélgethettek.<br />

A JÖVŐ A PROGRAMOZHATÓ<br />

FOTONIKUS CHIPEKÉ<br />

A folyadékkristályos technológia és a fejlett mikroelektromechanikai<br />

rendszerek (MEMS) lehetővé teszik<br />

az újraprogramozható áramkörök használatát, amelyek<br />

így több funkciót is támogatnak majd, és jelentősen felgyorsítják<br />

a jövőbeli fotonikai chipek fejlesztési ciklusát<br />

– állítja a Photonics be<strong>szám</strong>olója.<br />

A cikkben Wim Bogaerts, a Ghenti Egyetem professzora<br />

kifejti: amíg az elektronika tökéletes a gyors <strong>szám</strong>ítások<br />

elvégzésére, addig a fotonika ideális az információ<br />

mozgatására. Az utóbbi egyik fő hátránya azonban az új<br />

fotonikus integrált chipek lassú és költséges fejlesztési<br />

folyamata, ami akadályozza széles körű alkalmazásukat.<br />

Ha a fotonikus chipeket át lehetne programozni a különböző<br />

alkalmazásokhoz, drasztikusan csökkennének<br />

a fejlesztési költségek, lerövidülne a piacra jutási idő, és<br />

javulna a használatuk fenntarthatósága.<br />

Az átprogramozható fotonikai chipek működéséhez<br />

nagy<strong>szám</strong>ú hatékony elektrooptikai működtetőre van<br />

szükség, a rajtuk áthaladó fényjelek kapcsolásához, felosztásához<br />

és szűréséhez. A MEMS-ek és a folyadékkristály-alapú<br />

megoldások bevezetésével a kutatók most<br />

nagy méretű és átkonfigurálható fotonikus integrált<br />

áramkörök kis energiaigényű építőelemeit fejlesztik.<br />

Az ilyen sokoldalú fotonikai chipek az iparágak széles<br />

körében, többek között a bioérzékelésben, az orvosi<br />

technológiákban és az információfeldolgozásban történő<br />

alkalmazások felgyorsítását ígérik.<br />

Mint arról az ALL3DP be<strong>szám</strong>olt, a K1 modell a Klipper<br />

firmware (digitáliseszköz-vezérlőszoftver) módosított<br />

verzióját futtatva került a piacra. Azonban kiderült,<br />

hogy a nyomtató szoftveréből alapvető funkciók hiányoztak,<br />

ami rontotta a felhasználói élményt. A szeptemberre<br />

tervezett, nyílt forráskódra történő átállás<br />

ügyét egy kritikus online közösség mozdította elő, rávilágítva,<br />

hogy a K1 bezárása potenciálisan megsérti a<br />

Klipper GNU GPL v3 licencét, ami nem elfogadható a<br />

gyártó részéről.<br />

A Klipper alkotója, Kevin O'Connor a beszélgetés kapcsán<br />

megerősítette a licencet, hozzátéve, hogy a Creality<br />

esetében sem történt kivételezés, de ennél részletesebben<br />

nem kommentálta a fejleményeket.<br />

Nem egyértelmű tehát, hogy a K1 miért ilyen formában<br />

került a piacra, ahogy az sem – mint a Reddit kérdezz-felelek<br />

erre rávilágított –, hogy a Creality szeptemberben<br />

egy előre bejelentett időpontban egyszerűen közzéteszi<br />

a K1 forráskódját a GitHubon, vagy más módszert<br />

alkalmaz, hogy a felhasználók könnyedén testre szabhassák<br />

eszközeiket.<br />

Az ALL3DP újságírója megjegyzi, hogy ezen kérdések<br />

még érdemi válaszra várnak, mindenesetre a Reddit-eseményt<br />

az átlátható és nyílt kommunikáció felé<br />

tett helyes lépésként értékelte a gyártócég részéről.<br />

Vörös István, okosipar.hu<br />

A különböző megközelítéseket a fáziseltolódás gyorsasága<br />

és annak relatív nagysága szerint rangsorolták.<br />

Ebből kiderült, hogy különböző működtetési mechanizmusok<br />

valósíthatják meg a fáziseltolást a fotonikus<br />

áramköri platformokon. Az ideális fáziseltolók alacsony<br />

energiafogyasztást, kis optikai veszteségeket, rövid optikai<br />

hosszt és minimális helyigényt kínálnának – osztotta<br />

meg publikációjában a professzor.<br />

Gábor János, okosipar.hu<br />

6 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

Szűréstechnika felsőfokon<br />

...ha a gyártásminőség<br />

emelése a cél!<br />

acr-consulting.hu · info@acr-consulting.hu · +36 72 211 923 · H-7624 Pécs, Herman Ottó u. 2.

A robotok pontos és alkalmazkodóképes<br />

elektronikai gyártást biztosítanak<br />

A robotok segíthetnek az elektronikai gyártóknak optimalizálni a gyártást, valamint gyorsan és rugalmasan adaptálni<br />

folyamataikat, hogy lépést tudjanak tartani a fogyasztási termékek rövid életciklusaival. HT Choong, az ABB Robotics<br />

elektronikai szegmensének értékesítési és marketing menedzsere elmagyarázza, hogyan.<br />

Legyen szó hordható elektronikai eszközökről, mobiltelefonokról,<br />

otthoni szórakoztató rendszerekről vagy<br />

intelligens járművekről, megállapíthatjuk, hogy a modern<br />

fogyasztók imádják az elektronikus kütyüket. Az<br />

ezek iránti lelkesedés nem látszik enyhülni, mivel az<br />

előrejelzések szerint az elektronikai cikkek globális<br />

fogyasztási piacának volumene 2030-ra meghaladja<br />

majd az 1050 milliárd dollárt*. Ugyanakkor a növekvő<br />

kereslet kielégítése során az iparágnak kihívásokkal<br />

kell szembenéznie.<br />

Az elektronikai gyártás rendkívül összetett. A nagy<br />

alkatrészsűrűség, a többrétegű struktúrák és az apró,<br />

kényes alkatrészek hatalmas pontosságot igényelnek<br />

az összeszerelés során. A pontosság és az ismételhetőség<br />

elengedhetetlen, miközben a gyártási megoldásoknak<br />

gyorsnak, hatékonynak, kompaktnak és megbízhatónak<br />

kell lenniük.<br />

Eközben a fogyasztók továbbra is ki vannak éhezve a<br />

legújabb, "kötelezően beszerzendő" készülékre, ami<br />

arra kényszeríti a gyártókat, hogy folyamatosan módosítsák<br />

a gyártósorokat az új termékek iránti állandó<br />

kereslet kielégítése érdekében. Csak a legrugalmasabb<br />

megoldások képesek lépést tartani a változó piaci igényekkel<br />

és megóvni a meglévő beruházásokat.<br />

A robotok kiválóan alkalmasak a fogyasztási elektronikai<br />

ipar támogatására a gyártás minden szakaszában, az<br />

alkatrészgyártástól és a NYÁK-összeszereléstől (nyomtatott<br />

áramköri lapok összeszerelése) a tesztelésig és a<br />

késztermékek csomagolásáig. Sőt, a szimulációs szoftverek<br />

legújabb generációja lehetővé teszi a felhasználók<br />

<strong>szám</strong>ára, hogy a robotokat virtuálisan "megtanítsák" új<br />

feladatokra, mielőtt bármilyen változtatást eszközölnének<br />

a fizikai gyártósoron. Ez az új feladatok és eljárások<br />

zökkenőmentesebb bevezetését eredményezi, lehetővé<br />

téve a gyártók <strong>szám</strong>ára, hogy szükség szerint gyorsabban<br />

és rugalmasabban alkalmazkodjanak az új igényekhez.<br />

8 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

MEGFELELNI A KIHÍVÁSOKNAK,<br />

MEGRAGADNI A LEHETŐSÉGEKET<br />

A robotok általában rugalmasabbak, mint a hagyományos<br />

gépek, mivel szükség szerint programozhatók új<br />

feladatok elvégzésére. Az ABB robottervezési és programozási<br />

szoftvere, a RobotStudio® ezt az alkalmazkodóképességet<br />

a következő szintre emeli.<br />

A RobotStudio kategóriájában legjobb virtuális vezérlőtechnológiája<br />

a képernyőn megjelenő szimulációt<br />

(vagy digitális ikreket) használja arra, hogy pontosan<br />

megjelenítse, a robot miként fog mozogni élőben, a<br />

gyártósoron. Ez a modell lehetővé teszi a vállalatok<br />

<strong>szám</strong>ára, hogy virtuális környezetben építsenek, teszteljenek<br />

és finomhangoljanak robotberendezéseket,<br />

még mielőtt bármilyen változtatást tennének a valós<br />

gyártósoron. Ez felgyorsítja az üzembe helyezést, minimalizálja<br />

az üzemzavarok <strong>szám</strong>át, és nagyságrendekkel<br />

növelheti a termelékenységet.<br />

50 százalékkal növeli a pontosságot, így lehetővé teszi a<br />

nagy precizitást olyan alkalmazásokban, mint az öszszeszerelés,<br />

az alkatrészek rendezése/irányba állítása, a<br />

munkadarab szer<strong>szám</strong>ba való befogása vagy behelyezése,<br />

valamint az alkatrész készülékbe helyezése.<br />

Az ABB robotportfóliójában olyan modellek is megtalálhatók,<br />

amelyek alkalmasak tisztatéri használatra,<br />

ahol több funkció együttesen minimalizálja a szenynyeződés<br />

kockázatát. Ezek közé tartozik az ellenálló<br />

külső festés, amely nem oldódik fel, ha tisztítószerekkel<br />

érintkezik, és a kialakítás, amely minimalizálja a<br />

baktériumoknak megtelepedést elősegítő rések menynyiségét.<br />

A részecskeszűrő és a teljesen zárt kialakítás<br />

megakadályozza, hogy a zsír, az olaj és a részecskék<br />

beszennyezzék a termékeket.<br />

ABB<br />

Az elektronikai alkatrészek aprók, és az összeszerelés<br />

során felmerülő bármilyen pontatlanság súlyosan befolyásolhatja<br />

a gyártási teljesítményt és a hibák <strong>szám</strong>át.<br />

Az ABB robotjai pontosak, és magas fokon biztosítják<br />

az ismétlődő pozícionálást és stabilitást, amelyek<br />

együttesen növelik a termelés mennyiségét, hatékonyságát<br />

és kibocsátóképességét. Ezt az ABB TrueMove és<br />

QuickMove mozgásvezérlési technológiái teszik lehetővé,<br />

amelyek nagy pontosságot, sebességet, ciklusidőt,<br />

programozhatóságot és külső eszközökkel való szinkronizálást<br />

tesznek lehetővé.<br />

A sebességet és a pontosságot tovább növeli az innovatív<br />

High Speed Alignment szoftver, amely vizuális szervótechnológiát<br />

biztosít a hattengelyes robotokhoz. Ez az<br />

elektronikai gyártáshoz kifejlesztett, egyedülálló technológia<br />

70 százalékkal csökkenti a ciklusidőt, miközben<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

9

MÓDSZEREK A SZAKEMBERHIÁNY<br />

OKOZTA NEHÉZSÉGEK KEZELÉSÉRE<br />

Hogyan biztosítható, hogy a termelés akkor is zavartalanul működjön, ha minden jel arra mutat, hogy képzett munkaerőből<br />

bizonyosan hiány várható? Talán nem is gondolná, de <strong>szám</strong>os alternatíva áll rendelkezésre, amelyek közül többet be is mutatnak<br />

majd az EMO Hannover 2023 rendezvényén, szeptember 18. és 2<strong>3.</strong> között – ígérik sajtóközleményben a világesemény<br />

szervezői. Összeállításukból válogatunk.<br />

Az innovatív képzés elengedhetetlen a képzett munkaerő<br />

hiányával folytatott küzdelemben. Emellett<br />

segítségül hívhatók a teljesen automatizált, távolról<br />

karbantartható gyártógépek újszerű technikai megoldásként.<br />

Az EMO Hannover 2023 látogatói megismerkedhetnek<br />

az ipari termelés terén jelentkező „innovatív<br />

gyártás” trendjeivel, valamint a leghatékonyabb<br />

ember-gép együttműködésen alapuló módszerekkel.<br />

A TÁVOLI MUNKAVÉGZÉS (REMOTE)<br />

VALÓBAN HATÉKONYABB!<br />

Gyártástechnológia terén a távoli munkavégzés egyik<br />

vitathatatlan előnye, hogy lehetőséget teremt arra, hogy<br />

akár azonnal reagáljunk egy géppel kapcsolatos zavarra,<br />

meghibásodásra. A németországi Mindelheimben<br />

működő Grob-Werke GmbH & Co. KG pozitív eredményekről<br />

tud be<strong>szám</strong>olni távoli karbantartás terén.<br />

„Munkatársaink távolról is hozzáférhetnek az ügyfél<br />

Trumpf Virtual Assistant<br />

Forrás: Trumpf via emo-hannover.com<br />

eszközeihez, berendezéseihez, ami nemcsak nekik, hanem<br />

nekünk is időt takarít meg. A távoli karbantartás<br />

létfontosságú lehet, ha nem elérhető fizikai közelségben<br />

képzett munkaerő”, mondja Christian Müller,<br />

értékesítési igazgató. „Távoli vezérléssel nemcsak a<br />

tényleges hibaelhárítás végezhető el, arra is lehetőség<br />

adódik, hogy iránymutatást nyújtsunk a meghibásodás<br />

okának feltárására, kezelésére”, egészíti ki az elmondottakat<br />

Alexander Kunz, a Ditzingenben működő<br />

Trumpf Okos Gyár üzletágának vezetője.<br />

AUTOMATIZÁCIÓ IS ELLENSÚLYOZHATJA<br />

A SZAKEMBERHIÁNYT<br />

Komolyabb automatizálással is ellensúlyozható a szakemberhiány.<br />

„A nem produktív időt, amit dokumentumok<br />

előkerítésére vagy szállítóeszközök elhozatalára<br />

fordítunk, redukálhatjuk, ahogyan egy rendelés átfutási<br />

idejét is. A digitalizáció segít a vállalatoknak időt megtakarítani<br />

és alkalmazottaik munkaerejét értéknövelő<br />

tevékenységekre fordítani”, áll Trumpf okfejtésében.<br />

Az automatizáció tehát segít ellensúlyozni<br />

a képzett munkaerő hiányát, mivel <strong>szám</strong>os<br />

tevékenységet leegyszerűsít, és időt spórol.<br />

AZ EMBER – UGYANAKKOR<br />

– ELENGEDHETETLEN!<br />

Mindezek ellenére is fontos tisztázni: a humán munkaerő<br />

elengedhetetlen ahhoz, hogy a termelés gördülékenyen<br />

működjön! „A döntéshozóknak és az oktatási rendszernek<br />

növelnie kell a szűkülő szakképzett munkaerőbázist”,<br />

hangsúlyozza Prof. Jens Wulfsberg, a Német Termeléstechnológiai<br />

Akadémiai Szövetség (WGP) elnöke.<br />

A WGP kutatói legutóbb a tavaszi ülésükön kongatták<br />

meg a vészharangot, mert az elmúlt öt évben jelentős<br />

csökkenést tapasztaltak a mérnöki szakokra jelentkező<br />

elsőéves hallgatók <strong>szám</strong>ában Németország egyetemein.<br />

„Iparunk már most komoly nehézségekkel küzd, hogy<br />

elegendő és jól képzett fiatal embert találjon, ami az egész<br />

társadalomra nézve veszélyes, mivel jól tudjuk, hogy jólétünk<br />

a termelésen alapul”, figyelmeztet Wulfsberg.<br />

Vörös István,<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

10 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

A technológia<br />

az átalakuláshoz itt van.<br />

16. Nemzetközi gépgyártás-technológiai<br />

és hegesztéstechnikai szakkiállítás<br />

11. Nemzetközi ipari szakkiállítás<br />

2024. május 7–10.<br />

MACH-TECH és IPAR NAPJAI<br />

szakkiállítások<br />

– Magyarország legjelentősebb üzleti találkozója az ipari<br />

szegmens <strong>szám</strong>ára<br />

A MACH-TECH és IPAR NAPJAI kiállítás-együttes évről<br />

évre teret ad az ipari ágazatok, az egyedülálló innovációk<br />

bemutatására, valamint az üzleti kapcsolatépítésre.<br />

Egyidejű rendezvény: AUTOMOTIVE HUNGARY Nemzetközi<br />

járműipari beszállítói szakkiállítás<br />

Helyszín: HUNGEXPO Budapest Kongresszusi és Kiállítási<br />

Központ<br />

Kedvezményes jelentkezési határidő kiállítók részére:<br />

<strong>202<strong>3.</strong></strong> november 15.<br />

Bővebb információ: www.iparnapjai.hu<br />

MAHEG<br />

MAGYAR HEGESZTÉSI EGYESÜLET<br />

MAHEG<br />

HUNGARIAN WELDING ASSOCIATION

STARK.nullpontrendszerek<br />

Kifogástalan befogástechnika<br />

A termékgyártás költségmegtakarítása elsősorban a munkadarabcsere, illetve a technológiai ciklusidők csökkentésére korlátozódik,<br />

viszont a gyorscsere rendszerek alkalmazásával hihetetlenül megnő a gépek gyártási kapacitása. Valamennyi szemlélet<br />

középpontjában a gazdaságos termékgyártás áll, épp ezért a munkadarab befogástechnika területén is új, racionális lépésekre,<br />

folyamatos fejlesztésekre van szükség.<br />

A német ROEMHELD Group tagjaként, a STARK által<br />

kifejlesztett gyorscserélő rendszerek elősegítik a rugalmas<br />

és automatizált gyártást, <strong>szám</strong>talan megoldást nyújtanak<br />

a készülékcsere idők és költségek csökkentésére,<br />

ezzel megnövelve a gép termékkibocsátó kapacitását.<br />

A vállalat kizárólag innovatív és komplex megoldásokban<br />

gondolkodik, legyen szó mechanikus, pneumatikus,<br />

hidraulikus, vagy akár már elektromos rendszerről. Kiváló<br />

minőségű acélötvözetű alapanyagok szavatolják a<br />

hosszú élettartamot és kopásállóságot.<br />

A STARK nullpont befogórendszereivel maximumra<br />

növelhető a termelékenység, a beállítási és ellenőrzési<br />

művelet kiiktatásával több idő jut magára a gyártásra.<br />

A nullpont befogórendszerrel a gyártóberendezéseken<br />

akár még a betanulók is el tudják végezni a felszerelési<br />

munkákat. Ezzel csökkennek a felszer<strong>szám</strong>ozási<br />

költségek, és több gép egyidejű felszerelése válik lehetővé.<br />

Nagyfokú rugalmasság jellemzi, mely a megmunkáló<br />

központok maximális kihasználtságát teszi<br />

lehetővé.<br />

12 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

STARK.EASYCLICK – azonnal bepattan,<br />

energiafelhasználás nélkül<br />

STARK.classic levegő lefuvatással és orientáló csapokkal<br />

SOKOLDALÚSÁG: STARK.classic<br />

A STARK.classic megoldást jelent manuális, félautomata,<br />

vagy akár teljesen automatizált palettacserélő<br />

rendszerek esetében is. Az évek során jól bevált nullpont<br />

befogórendszer a STARK termékcsalád legátfogóbb<br />

és legsokoldalúbb gyorscsere rendszere. Háromféle<br />

méretosztályban készül, 10, 20 és 30 kN behúzó<br />

erő mellett. Alkalmas egyedi darabokra, illetve kis- és<br />

nagysorozatú termékgyár-tásra. Ismétlési pontossága<br />

AZ ÚJ<br />

CLX 450 TC<br />

NAGY RUGALMASSÁG<br />

Rövid beállítási és állásidők a<br />

30 vagy 60 férőhelyes, automata<br />

szer<strong>szám</strong>cserélőnek köszönhetően<br />

TELJESEN<br />

AUTOMATIZÁLT<br />

Termeljen non-stop a Robo2Go<br />

Turning automatizációval -<br />

programozói tudás nélkül!<br />

Tudjon meg többet az új<br />

CLX 450 TC-ről:<br />

https://clx-450-tc.dmgmori.com

6-OLDALAS TELJES MEGMUNKÁLÁS ÉS<br />

100%-KAL GYORSABB BEÁLLÍTÁSI IDŐ<br />

ALACSONY<br />

SZERSZÁMKÖLTSÉG<br />

Radiális és tengelyirányú megmunkálás<br />

egyetlen szer<strong>szám</strong>mal - mindkét orsón

DMG MORI City – the Home of Technology<br />

A DMG MORI az idei EMO-n mutatta be az új, Machining Transformation (MX) névre keresztelt keretrendszert, és olyan,<br />

innovatív technológiákat és megoldásokat tartalmazott, amelyek kijelölik a megmunkálás jövőjét.<br />

A szer<strong>szám</strong>gépgyártás világa Hannoverben találkozott,<br />

<strong>202<strong>3.</strong></strong> szeptember 18-2<strong>3.</strong> között. A DMG MORI itt mutatta<br />

be a nagyközönség <strong>szám</strong>ára Home of Technology’<br />

névre keresztelt kiállítását a 2. pavilonban. A szer<strong>szám</strong>gépgyártó<br />

az erre a célra megalkotott “DMG MORI<br />

City” -re keresztelt városban a fő témájára, a Machining<br />

Transformation-re (MX) összpontosított. Az MX négy<br />

alappilléren nyugszik: folyamatintegráció (Process Integration),<br />

automatizáció, Digital Transformation (DX)<br />

és Green Transformation (GX), ezeket a DMG MORI<br />

innovatív technológiákon és megoldásokon keresztül<br />

mutatja be, amelyek kijelölik a megmunkálás jövőjét.<br />

A nagyjából 9,000 m² alapterületű DMG MORI Cityben<br />

a látogatók átfogó gyártási koncepciókat tekinthettek<br />

meg, a legkorszerűbb szer<strong>szám</strong>gépekkel a technológia<br />

minden területéről: az univerzális- és hosszesztergáktól<br />

az 5-tengelyes megmunkálóközpontokon és eszterga-maróközpontokon<br />

át az additív gyártásig. A 39 db<br />

kiállított szer<strong>szám</strong>gépen és a 20 db automatizálási megoldáson<br />

kívül itt rendezték meg a CTX beta 450 TC eszterga-maróközpont,<br />

a CTX 450 és CTX 550 univerzális<br />

esztergák, valamint az INH 63, egy vízszintes főorsójú,<br />

5-tengelyes megmunkálóközpont világpremierjét is.<br />

A termékpalettát a PH Cell 800 palettakezelő rendszer<br />

és az UH-AMR 2000, egy munkadarab- és szer<strong>szám</strong>kezelésre<br />

egyaránt alkalmas autonóm robot tette teljessé.<br />

“A Machining Transformation (MX) úttörő megmunkálási<br />

megoldásai és innovatív alkalmazásai jelentik azt<br />

az alapozást, amire fel tudtuk építeni a DMG MORI<br />

Cityt.” – magyarázza Irene Bader, a DMG MORI COM-<br />

PANY LIMITED globális vállalati kommunikációs- és<br />

marketing igazgatója, az igazgatótanács tagja. A városképhez<br />

sok helyen hozzátartozik a Machining<br />

Transformation: az MX téren például a legkorszerűbb<br />

szer<strong>szám</strong>gépek, automatizálási megoldások és digitális<br />

eszközök voltak a középpontban.<br />

Az MX főutat pedig a megmunkálás jövőjét kijelölő<br />

innovatív megoldások szegélyezték. Minden út a<br />

Jövő sugárúthoz vezet, a DMG MORI itt mutatta be<br />

a csatlakoztatás területéhez kapcsolódó digitális eszközöket.<br />

A szakértők beavatták az ügyfeleket, hogyan<br />

tudják vállalati szinten hálózatba kapcsolni a teljes<br />

gyártási folyamatot.<br />

MACHINING TRANSFORMATION (MX):<br />

FORRADALMASÍTJA A MEGMUNKÁLÁST<br />

A Machining Transformation keretrendszerével a<br />

DMG MORI választ ad a minden korábbinál gyorsabb,<br />

hatékonyabb és egyre inkább fenntartható gyártás<br />

jelentette kihívásokkal, amelyekkel minden vállalat<br />

szembesül. A DMG MORI a négy alappillért kombinálva<br />

tudja támogatni az ügyfeleit: folyamatintegráció,<br />

automatizáció, Digital Transformation (DX) és Green<br />

Transformation (GX). A keretrendszer következetes<br />

összehangolásával lehet átfogó termékeket és megoldásokat<br />

kínálni.<br />

16 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

A hardverhez hasonlóan az intelligens digitalizálás is<br />

fontos része a Machining Transformationnak. A mesterséges<br />

intelligencia, a Internet-of<br />

Things (IoT), a Big Data és a Digital<br />

Twin csak néhány olyan téma, amellyel<br />

jelentősen befolyásolhatjuk és optimalizálhatjuk<br />

a műveleteket a későbbiekben.<br />

Az intelligens digitalizálási<br />

termékek használatával a DMG MORI<br />

ügyfeleinek lehetőségük nyílik a termelésüket<br />

teljes mértékben hálózatba<br />

kapcsolni és nyomon követni, ezért ők<br />

versenyelőnyre tehetnek szert és új üzleti<br />

modellt alakíthatnak ki.<br />

A GREEN TRANSFORMATION-<br />

NEK (GX) KÖSZÖNHETŐEN A<br />

FENNTARTHATÓSÁGI CÉLJAIT<br />

IS EL TUDJA ÉRNI<br />

INTEGRÁLT TECHNOLÓGIÁK<br />

ÉS MŰVELETEK A MAXIMÁLIS<br />

HATÉKONYSÁG ÉRDEKÉBEN<br />

A Machining Transformation része a folyamatintegráció,<br />

amely a DMG MORI-nál már évtizedek óta a gyakorlat<br />

része. Azonos munkatérben végzett, szimultán<br />

5-tengelyes marási- és esztergálási műveletekkel fenntarthatóan<br />

lehet optimalizálni az összetett alkatrészek<br />

megmunkálását. A DMG MORI napjainkban további<br />

technológiákat is integrál, mint például a köszörülést,<br />

fogmarást, az ULTRASONIC megmunkálást és a porfúvókákkal<br />

végzett additív gyártást. Mindez nyilvánvaló<br />

előnyökkel jár, csökken az átfutási idő, nő a gépkapacitás<br />

és a gyártási minőség is javul az ismételt felfogások kiküszöbölésével.<br />

A műveletek integrálását DMG MORI<br />

Cityben a CTX beta 450 TC-n lehetett megfigyelni.<br />

AZ ÁTFOGÓ AUTOMATIZÁLÁSI<br />

MEGOLDÁSOKNAK KÖSZÖNHETŐEN<br />

JAVUL A TERMELÉKENYSÉG<br />

ÉS A PONTOSSÁG<br />

Az átfogó és rugalmas automatizálási megoldások szintén<br />

fontos szerepet játszanak a Machining Transformation-ben.<br />

Egyrészt a termelékenység nő a szer<strong>szám</strong>gépek<br />

kihasználtságának maximalizálásával még a<br />

gépkezelő nélküli műszakokban is. Másrészt az automatizált<br />

gyártás állandó szinten tartja a gyártott alkatrészek<br />

minőségét. A modern automatizálási megoldások,<br />

mint például a PH Cell 800 és az UH-AMR 2000, a lehető<br />

legnagyobb rugalmasságot biztosítják az ügyfelek<br />

<strong>szám</strong>ára, ezt élőben is megtapasztalhatták az EMO-n,<br />

mindkét újdonság világpremierjének keretében.<br />

TEGYEN SZERT VERSENYELŐNYRE<br />

A DIGITAL TRANSFORMATION-NEK (DX)<br />

KÖSZÖNHETŐEN!<br />

A Machining Transformation negyedik pillére a Green<br />

Transformation, amely a klímavédelmi célok teljesítését<br />

és a növekvő energiaárak kompenzálását tűzte ki célul.<br />

Az úgynevezett DMG MORI ZÖLD GAZDASÁG<br />

(DMG MORI GREEN ECONOMY) irányelv mentén<br />

az erőforrásokat takarékosan felhasználó szer<strong>szám</strong>gépek<br />

(GREENMACHINE), energiahatékony üzemeltetés<br />

(GREENMODE) és a zöld technológiákkal végzett<br />

gyártás (GREENTECH) összefonódásával kialakított<br />

partnerség a cél. A GREENMODE egy 13-pontos cselekvési<br />

terv, amely úttörő technológiákat és innovatív<br />

jellemzőket tartalmaz, hogy a szer<strong>szám</strong>gépek energiafelhasználása<br />

akár 30 százalékkal csökkenjen. A DMG<br />

MORI ezeket az intézkedéseket az EMO-n egy különleges,<br />

GREENMODE PROMÓCIÓS TERÜLETEN mutatta<br />

be, <strong>szám</strong>os szer<strong>szám</strong>gépen.<br />

A GREENTECH elvei szerint megmunkált munkadarabokat<br />

szintén meg lehetett tekinteni, közéjük tartozik<br />

például a vízerőművek turbinakereke vagy az<br />

energiatároló rendszerek tüzelőanyagcelláinak kétpólusú<br />

lemezei.<br />

AZ MX PILLÉREI<br />

A FENNTARTHATÓSÁGOT<br />

IS ELŐSEGÍTIK<br />

A Machining Transformation szorosan összefügg a<br />

fenntarthatóság témájával. Ez azért van, mert a folyamatintegráció,<br />

az automatizáció és a Digital Transformation<br />

közvetlenül hatnak a Green Transformation-re<br />

is. Az EMO-n a DMG MORI bemutatja ezt az<br />

utat, átadjuk a szót Irene Bader-nek: “A városokban találkozhatunk<br />

és tapasztalatot cserélhetünk. Ugyanez a<br />

helyzet DMG MORI CITY-ben is, ahol ügyfeleinket és<br />

minden kedves érdeklődőt elkalauzolunk a technológia<br />

izgalmas otthonába, amelynek a Machining Transformation<br />

a vezérmotívuma.”<br />

dmgmori.com<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

17

Megkülönböztetett figyelem<br />

Amikor az adott alkalmazáshoz megfelelő forgácsolószer<strong>szám</strong>ot keressük, nehéz meghatározni, hogy katalógus szerinti, vagy<br />

egyedi szer<strong>szám</strong>ot válasszunk. Az ideális szer<strong>szám</strong> kiválasztásakor <strong>szám</strong>os tényezőt kell figyelembe venni, figyelembe kell<br />

venni a gazdasági mutató<strong>szám</strong>okat, a megmunkálási lehetőségeket, a gyártás jellegzetességeit és néha a személyes preferenciákat<br />

is. Az adott szer<strong>szám</strong>gyártótól beszerezhető, katalógus szerinti szer<strong>szám</strong>ok sokoldalúan felhasználhatók, ezért különféle,<br />

eltérő kialakítású alkatrészeket lehet velük megmunkálni.<br />

választás? Rábízhatja magát a műhely a „kulcsrakész”,<br />

azonnal hozzáférhető katalógus szerinti szer<strong>szám</strong>okra,<br />

vagy érdemes energiát és időt fektetni a hatékonyabb,<br />

egyedi szer<strong>szám</strong>okra? A gazdasági mutató<strong>szám</strong>okat<br />

természetesen figyelembe kell venni, mint például a<br />

darabonkénti gyártási költséget vagy a szer<strong>szám</strong>költséget.<br />

Ideális esetben, ha a termelési programokat, a<br />

folyamatokat és a készleteket előre tervezik, a válasz<br />

egyértelmű lesz. Egyedi szer<strong>szám</strong> választásakor ezért<br />

döntő tényező lehet a minimális átfutási idő.<br />

1. ábra - A MULTI-MASTER moduláris szer<strong>szám</strong>család<br />

sokoldalúságát jól mutatja a cserélhető marófejek, szárak,<br />

adapterek, toldatok és csökkentő hüvelyek széles palettája.<br />

A szer<strong>szám</strong> általában nemcsak egyféle hanem többféle<br />

anyag megmunkálásakor is kiváló teljesítményt nyújt.<br />

A gyártási folyamatok megfelelő ütemezése érdekében<br />

mindenképpen időben a partner rendelkezésére kell<br />

állnia a forgácsolószer<strong>szám</strong>oknak. A katalógus szerinti<br />

szer<strong>szám</strong>ok tehát a fémmegmunkáló üzemek szer<strong>szám</strong><br />

raktárai <strong>szám</strong>ára alapvető fontosságúak.<br />

A különleges forgácsolószer<strong>szám</strong>okat az adott munkadarabon<br />

végzett, meghatározott művelethez tervezik,<br />

meghatározott szer<strong>szám</strong>anyagból készülnek, és bizonyos<br />

esetekben nem standard befogókészülék szükséges az<br />

adott gépre való felszereléshez. Az egyedi tervezésű szer<strong>szám</strong>ozás<br />

tehát a legnagyobb forgácsolási teljesítmény és<br />

termelékenység elérését szolgálja. A megoldás hátránya,<br />

hogy a szer<strong>szám</strong> felhasználhatósága korlátozott, nem<br />

feltétlenül alkalmazható más műveletekhez. Az egyedi<br />

szer<strong>szám</strong>okat ezért elsősorban tömeggyártásnál kifizetődő<br />

alkalmazni, különösen az autóiparban elterjedt.<br />

Az egyedi szer<strong>szám</strong>ot nem lehet azonnal „levenni a<br />

polcról”, komoly mérnöki munka szükséges hozzá, a<br />

koncepció kialakítása az ügyféllel egyeztetve történik,<br />

ahogy a részletes tervek elkészítése is. Az egyedi<br />

szer<strong>szám</strong>ok kiszállítási ideje emiatt jóval időigényesebb<br />

a katalógus szerinti szer<strong>szám</strong>oknál. A katalógus<br />

szerinti- vagy egyedi szer<strong>szám</strong>ok közötti választás<br />

gyakran okoz fejtörést a fémmegmunkáló üzemek <strong>szám</strong>ára,<br />

hiszen ez nem korlátozhatja a feladatok határidejét.<br />

A kérdés adott, melyik szer<strong>szám</strong>ozás a legjobb<br />

Az egyedi szer<strong>szám</strong>ok tervezésére fordított idő változó.<br />

Némelyikük csak kismértékben tér el a katalógus<br />

szerinti szer<strong>szám</strong>októl, például változik a csúcssugár<br />

vagy a szer<strong>szám</strong> hossza. Ezeket a változatokat „félkatalógus”<br />

termékeknek minősítik, és viszonylag gyorsan<br />

le tudják gyártani. Az egyedi szer<strong>szám</strong> tervezési szükségletét<br />

egy esettanulmánnyal határozzák meg, amely<br />

során az ügyfél megmunkálási korlátait mérik fel, beleértve<br />

a költségelemzéseket és a gyártási időt is. Az<br />

esettanulmányból a korlátokat és a költséghatékonyságot<br />

elemzik, melyek végső soron az egyedi szer<strong>szám</strong><br />

ideális szállítási idejét is előre jelzik . Szerencsére más<br />

módszerekkel is lehet rövidíteni az egyedi szer<strong>szám</strong>ok<br />

szállítási idejét, például cserélhető dolgozórészű-, feltűzhető<br />

marófejű tömör szer<strong>szám</strong>okkal, vagy szerelt,<br />

lapkás kivitelben. A szer<strong>szám</strong>gyártó által vállalt szállítási<br />

határidő fontos tényező a döntés meghozatalában.<br />

2. ábra – A hosszeszterga automatákhoz használható,<br />

moduláris, gyorscserélős szer<strong>szám</strong>rendszer, a NEOSWISS<br />

összetett alakú fejét 3D nyomtatással készítették.<br />

18 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

A legjobb<br />

most sokkal<br />

JOBB<br />

www.iscar.com

mékpalettáján is kínál ilyen, előmunkált alkatrészeket. A<br />

MULTI-MASTER termékcsaládban extra hosszúságú<br />

szer<strong>szám</strong> szárak is megtalálhatóak, amelyek egyik felén<br />

a MULTI-MASTER csatlakozás menetét alakították<br />

ki,a másik oldalon pedig egy központfuratot található,<br />

így esztergába befogva könnyen megmunkálható,<br />

azaz tetszés szerint átmérő és hossz állítható be.<br />

<strong>3.</strong> ábra - A MULTI-MASTER rendszerhez csatlakozó,<br />

tárcsa alakú előpréselt fejet az ügyfél az igényeire tudja<br />

szabni egyedi maró élgeometriák kialakításával.<br />

A moduláris szer<strong>szám</strong>ozási rendszer, mint például az<br />

ISCAR MULTI-MASTER családja (lásd az 1. ábrán) az<br />

egyedi szer<strong>szám</strong>ok alternatívája lehet, amely használatakor<br />

a forgószer<strong>szám</strong>okat cserélhető, tömör, keményfém<br />

dolgozórésszel lehet szerelni. A szer<strong>szám</strong>rendszer<br />

konfigurálásakor a szer<strong>szám</strong>testek (a gyári elnevezés<br />

szerint „szárakként” hivatkoznak rá), adapterek, toldatok<br />

és csökkentő hüvelyek széles palettájából lehet<br />

választani, így különféle műveletekhez megfelelő szer<strong>szám</strong>ot<br />

lehet összeállítani.<br />

Az egyedi szer<strong>szám</strong>ok készítésében új távlatokat nyit<br />

az additív gyártás (AM). A technológia segítségével<br />

viszonylag rövid gyártási idő alatt lehet összetett geometriájú<br />

alakzatokat gyártani. Simító fogások és az<br />

élek köszörülése továbbra is szükséges, de megdöbbentő,<br />

hogy mennyire közel áll a készdarabhoz a gyorsan<br />

legyártható előgyártmány (lásd a 2. ábrán). 3D nyomtatással<br />

ezen kívül keményfém váltólapkákat is lehet<br />

gyártani anélkül, hogy öntőformát készítenének hozzá,<br />

ami jelentősen gyorsítja a folyamatot és csökkenti a<br />

költségeket is. A művelet kiválóan alkalmas arra, hogy<br />

a fejlesztési fázisban a lapkák prototípusait és a egyedi<br />

lapkákat elkészítsék kisszériában. Az additív gyártási<br />

eljárásokkal készült keményfém váltólapkák és fejek<br />

egyre elterjedtebbek, hiszen az egyedi szer<strong>szám</strong>okat és<br />

alkatrészeiket így sokkal gyorsabban lehet legyártani.<br />

Az ISCAR nemrégiben új bevonat nélküli keményfém<br />

marófejeket mutatott be, amelyek kiindulási darabként,<br />

másnéven blank-ént funkcionálnak: a tárcsa alakú<br />

homlokrész hatszögletű (TORX) süllyesztés tartalmaz<br />

a meghúzáshoz, a hátsó részére pedig a MULTI-MAS-<br />

TER csatlakozás külső menetét munkálták (<strong>3.</strong> ábra).<br />

Ezeket a fejeket a MULTI-MASTER szer<strong>szám</strong>szárakra<br />

szerelve azután az ügyfelek a saját műhelyükben<br />

tovább munkálhatják, mint például hornyok, zsebek,<br />

ívelt felületek, fogaskerekek marására, menetmegmunkáláshoz,<br />

stb.<br />

Az ISCAR termékpalettája a PENTACUT-27 családdal<br />

is bővült, amely a nevéből adódóan ötélű, előpréselt<br />

lapka testet jelent (4. ábra). Ezeket a csillag alakú, keményfém,<br />

előpréselt lapkákat az ügyfél tudja készre<br />

köszörülni, és különféle, alakos beszúrások készítésére<br />

alkalmasak, például szíjtárcsák profiljainak, csapágyfészkek<br />

vagy különféle fittingek megmunkálásakor.<br />

Nem mindegyik műhely alkalmas alakos szer<strong>szám</strong>ok<br />

készre köszörülésére, és néha a rapid igények kielégítésére<br />

nincs elég kapacitásuk a szer<strong>szám</strong>gyártóknak.<br />

A saját korlátaikat figyelembe véve azonban az ügyfelek<br />

meg tudják találni a módját az egyedi szer<strong>szám</strong>ok<br />

beszerzésének vagy gyártásának, ha a határidő betartása<br />

fontos. Azzal, hogy lehetőségük nyílik a saját<br />

szer<strong>szám</strong>aikat maguknak elkészíteni, komoly terheket<br />

vesznek le a gyártás válláról.<br />

iscar.hu<br />

4. ábra – A PENTACUT-27, csillag alakú lapkák gyors<br />

megoldást nyújtanak összetett geometriák beszúrására<br />

alkalmas, alakos szer<strong>szám</strong> gyártásához.<br />

A fémmegmunkáló műhelyek tehát az ügyfelek igényeinek<br />

megfelelően konfigurálhatnak és gyorsan gyárthatnak<br />

egyedi szer<strong>szám</strong>ot, ha a katalógus szerintiek<br />

nem felelnek meg az elvárásaiknak. Előfordul azonban,<br />

hogy nem tudják a szer<strong>szám</strong>gyártás összes technológiai<br />

lépését maguk elvégezni. Ebben az esetben a<br />

szer<strong>szám</strong>gyártók katalógus szerinti szer<strong>szám</strong>ként „félszabványos”<br />

szer<strong>szám</strong>ot kínálnak, amelyből az ügyfél<br />

az igényei szerinti geometriát már gyorsabban tudja<br />

legyártatni. A félszabványos szer<strong>szám</strong>ok előmunkált<br />

szer<strong>szám</strong>testek, lapkák és fejek lehetnek. Az ISCAR, és<br />

még néhány szer<strong>szám</strong>gyártó a katalógus szerinti ter-<br />

20 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

Fejleszt és zöldít: a transzformátorés<br />

generátorgyártás élvonalában<br />

a jubiláló Ganz<br />

Idén ünnepli a Ganz Elektrotechnikai Osztály megalapításának 145. évfordulóját a Ganz Transzformátor- és Villamos<br />

Forgógépgyártó Kft., amely technológiai értelemben vett utódként az 1844-ben, Ganz Ábrahám által alapított vállalatcsoport<br />

örökségét viszi tovább. A 145 éves múltra visszatekintő vállalatot ma is vezető szereplőként tartják <strong>szám</strong>on a transzformátorok,<br />

nagy teljesítményű villamosmotorok és generátorok gyártásának, valamint nagyfeszültségű készülékek szervizelésének<br />

hazai és nemzetközi piacán. Van tehát ok az ünneplésre, és a jeles évforduló kapcsán fontos tervekről, beruházásokról <strong>szám</strong>olt<br />

be a vállalat vezetése.<br />

MEGHATÁROZÓ GYÁRTÓ, KIEMELT<br />

MUNKÁLTATÓ<br />

A Ganz Transzformátor- és Villamos Forgógépgyártó<br />

Kft. 2020-ban alakult, majd megvásárolta a tápiószelei<br />

gyárat. Itt egyedi nagyfeszültségű villamos berendezések,<br />

transzformátorok, motorok és generátorok gyártását<br />

végzi, ugyanitt biztosít szervizszolgáltatásokat is<br />

ügyfelei <strong>szám</strong>ára. A vállalat sikeréért közel 400 munkavállaló<br />

felel. Ezzel a dolgozói lét<strong>szám</strong>mal egyben a<br />

régió egyik legjelentősebb munkaadójának is <strong>szám</strong>ít<br />

a Ganz. Sikerét fémjelzi, hogy az év első félévében árbevétele<br />

elérte a 35,4 millió eurót (azaz 13,2 milliárd<br />

forintot). A kerek jubileum alkalmából rendezett ünnepségen<br />

kiderült, hogy a vállalat szolnoki üzemében<br />

is „fellendülőben az élet”.<br />

A Ganz az elmúlt időszakban a kutatásfejlesztési tevékenységére<br />

is nagy hangsúlyt fektetett, amelynek keretében<br />

a vállalat sikerrel ötvözte a történelmi hagyományokat<br />

és a digitalizációban rejlő innovációt. Ennek<br />

eredményeként 2022 őszén mutatta be hivatalosan a<br />

Ganz Intelligent Solutions nevet viselő, a transzformátorok<br />

állapotának figyelésére alkalmas intelligens<br />

rendszerét, amelyet az idei évben, a legnagyobb piaci<br />

szereplők mellett elsőként a villamos forgógépekre<br />

is kiterjesztett, ezáltal már nemcsak gyártója, hanem<br />

szolgáltatója is a transzformátor- és forgógéppiacnak.<br />

„A TÖRTÉNELEM RÉSZESEI”<br />

A Ganz a transzformátor- és villamos forgógépgyártás<br />

bölcsője. Aki ma velünk ünnepel, egy kicsit a történelem<br />

részesévé válik – hangzott el Jan Prinstől, a Ganz<br />

Transzformátor- és Villamos Forgógépgyártó Kft. ügyvezető<br />

igazgatójától. – Az elmúlt másfél évszázadban<br />

az első transzformátor 1885-ös szabadalmaztatásától<br />

és gyártásától, valamint a Ganz Elektrotechnikai Osztályának<br />

1878-as megalapításától kezdve az első váltóáramú<br />

generátorok 1882-es és a V43-as villanymozdony<br />

1964-es gyártásán keresztül egészen az intelligens<br />

transzformátorok új korszakának elindításáig 2021-ben,<br />

a Ganz immáron 145 éve meghatározó része és kulcszszereplője<br />

az energia iparának – folytatta Prins, aki Gál<br />

Gergely ügyvezető igazgatónak adta át a mikrofont.<br />

Utóbbi kiemelte, hogy figyelemre méltóak a mögöttük<br />

álló eredmények, hozzátéve, hogy ezek értékét tovább<br />

növeli, ha a közelmúlt fejlesztéseit is <strong>szám</strong>ba veszik.<br />

„FEJLŐDÜNK ÉS ZÖLDÍTÜNK”<br />

Technikai beruházásaink mellett fontos <strong>szám</strong>unkra,<br />

hogy munkavállalóinknak is minél komfortosabb munkakörnyezetet<br />

teremtsünk. Ennek jegyében az elkövetkező<br />

fél évben egy 8 millió eurós összértékű projektet<br />

zárunk – mondta Gál, majd a Ganz szolnoki egységéről<br />

beszélt. – Itt 2019-ben a korábbi vezetőség döntése<br />

nyomán beszüntették az acélszerkezet-gyártást. Mostanra<br />

azonban megteremtődtek a körülményei annak,<br />

hogy júniusban újraindult a termelés – jelentette be Gál<br />

Gergely, aláhúzva, hogy ez a lépés első körben 50 új munkahelyet<br />

teremtett Szolnokon, és a jövőben 4 millió eurót<br />

költenek a termelési hatékonyság további növelésére.<br />

A vezető arra is kitért, hogy nemcsak a technológia, hanem<br />

a környezettudatos törekvések terén is előremutató<br />

lépéseket tettek, és tesznek.<br />

Tápiószelén és Szolnokon egyaránt energetikai optimalizációs<br />

programba kezdtünk az energiahatékonyság és<br />

karbonlábnyomunk csökkentése jegyében. Első lépésként<br />

2 megawattos naperőművet építettünk, amelynek<br />

segítségével valamennyi gyártási folyamatot elektronizálni<br />

szeretnénk. Célunk, hogy 2024 végéig 40 százalékkal<br />

csökkentsük a karbonkibocsátásunkat – tekintett<br />

a jövőbe beszédének záróakkordjaként Gál.<br />

Vörös István, <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

21

Fékkopás-érzékelő megoldást fejleszt<br />

a Knorr-Bremse Budapest<br />

A Knorr-Bremse Vasúti Jármű Rendszerek Hungária Kft. folyamatosan fejleszti meglévő termékeit, igazodva a változó vevői<br />

igényekhez. Most az autóiparban már ismert fékkopásjelző rendszer vasútra történő átültetésében értek el mérföldkövet, és<br />

lehetőség adódott Japán piacon való tesztelésre. A fékkopásjelző műszaki megoldásáról és a tervekről dr. Katona Géza fejlesztőmérnökkel<br />

beszélgettünk, aki az egység szenzoros részéért felel a projektben.<br />

Több évtizede már, hogy az autóknál használnak<br />

fékkopás-érzékelőket, a vasúton mégis csupán<br />

most tud majd meghonosodni ez a funkció.<br />

Mi ennek az oka?<br />

Nagyon nehéz lett volna egy az egyben implementálni<br />

a közúti verziót a vasútra. Az okok közül az egyik az<br />

volt, hogy a közúton a fékbetétekkel általában tárcsákat<br />

fékeznek, vasúton viszont többek között hagyományosan<br />

alacsonyabb sebességnél magán a kerék futófelületén<br />

fékezünk az újabb nagyobb sebességű tárcsás<br />

megoldások mellett. Továbbá a betét anyagok fémes<br />

betétektől az organikus (műanyag) megoldásokig széles<br />

skálán mozognak.<br />

A közutas megoldások közül a betétbe integrált megoldás<br />

átvétele a standard megoldásoktól való eltérést<br />

jelentené, ami miatt olyan kötöttség alakult volna ki,<br />

amelyet a megrendelők nem szeretnének. Az első mechanikus<br />

kijelzők évtizedekkel ezelőtt készültek, de<br />

nem terjedtek el. 2018-ban merült fel az ötlet először,<br />

és már akkor elvetésre került - a közúton oly elterjedt<br />

- betétbe integrált megoldás átvétele. Ezután az adott<br />

fékbetét és a tárcsa közötti távolságot biztosító mechanizmus<br />

(kopásutánállító) mérésén alapuló megoldást<br />

sem tudtuk egy az egyben átvenni, hanem ez alapján<br />

egy saját megoldás kifejlesztése mellett döntünk.<br />

Az alacsonyabb sebességgel közlekedő járműveken<br />

jellemzően tuskós fékegységet használunk (a kerék<br />

futófelületére fékez): itt ugyanúgy kell <strong>szám</strong>ítanunk<br />

arra, hogy idővel a fékbetét és a kerék is kopik, ami<br />

megnöveli a távolságot a két alkatrész között. Ennek<br />

kompenzálására kopásutánállító mechanizmust alkalmazunk,<br />

amely fix tartományon belül tudja tartani a<br />

távolságot. Erre azért van nagy szükség, mert nagyobb<br />

sebesség és kopott betét esetén akár jelentősebb távolságot<br />

is megtehetne a szerelvény, amíg a fékbetét a<br />

fékezendő felülethez nem ér, azaz különböző üzemállapotokban<br />

is azonos reakcióidőket és fékteljesítményt<br />

tud biztosítani. Az utánállítónk egy mechanikus modul,<br />

amelynek van egy maximális kapacitása. Ehhez<br />

építettünk be egy mágneses, úgynevezett Hall-szenzort,<br />

amely a fékegység házához képest a féktuskót<br />

felfüggesztő függvas elfordulását a mágneses tér változásának<br />

segítségével méri. Ez alapján ki<strong>szám</strong>olható,<br />

hogy a kopás nyomán az utánállítási kapacitás hány<br />

százaléka van már kihasználva, tehát mennyire kopott<br />

22 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

WE MAKE MOBILITY SAFE

el a fékbetét. Fontos azonban megemlíteni, hogy jelen<br />

esetben a kerék és a betét is kopik, a <strong>szám</strong>ítások során<br />

ezt is figyelembe kellett venni.<br />

Hol tartanak most a fejlesztésben?<br />

A termék műszaki alapjainak kidolgozása, a kockázatelemzések,<br />

az előzetes validáció után elkészültek az első<br />

tesztpéldányok, ezekkel belsős funkcióteszteket hajtottunk<br />

végre. A szenzorral a MÁV egyik szerelvényén<br />

már zajlanak a tesztek, ezek keretében azt vizsgáljuk,<br />

hogy az eredendően nem vasútra fejlesztett szenzor hogyan<br />

viselkedik valós vasúti környezetben. A rendszerünk<br />

a piaci bevezetésre alkalmas fázisba került, jóváhagyott<br />

szabadalommal rendelkezik (EP3815993B1). Ez<br />

azt jelenti, hogy az általunk elkészített dokumentációt<br />

a szabadalmi hivatal már ellenőrizte, újszerűnek, technikailag<br />

megvalósíthatónak és a jelenlegi technológiák<br />

kombinálásával létre nem hozhatónak minősítette,<br />

illetve a versenytársaink sem jelezték, hogy az ő megoldásukat<br />

érintené a mi rendszerünk.<br />

A piaci bevezetés része, hogy a prototípus után a vevők<br />

jelzik az érdeklődésüket, és éles körülmények közötti, terepen<br />

végzett, úgynevezett „üzemi tesztet” kérnek, majd<br />

ennek tapasztalatait is felhasználva indulhat el a szériagyártás,<br />

amelynek részleteit a megrendelt darab<strong>szám</strong> is<br />

befolyásolja. Különösen figyelemreméltó, hogy a zárt és<br />

magas minőségi elvárásokkal rendelkező Japán piacról<br />

érkezett érdeklődés, hogy üzemi teszt keretében is ki<br />

akarják próbálni kopásérzékelőnket a tuskós fékegységünkkel<br />

egy elővárosi forgalomban közlekedő szerelvényen<br />

– ez bíztató jel, de a folyamat évekig tart majd.<br />

Ez a lépés is arrafelé mutat, hogy a vasutat is<br />

egyre nagyobb arányban digitalizálják, növelve<br />

a versenyképességét. Implementálhatók az új,<br />

digitális rendszerek a már meglévők mellé?<br />

Igen, ezek a jelek, amelyeket a szenzorjaink biztosítanak,<br />

implementálhatók az egyre nagyobb részben digitalizált<br />

vonatvezérlő rendszerekbe. Ennek egyik feltétele,<br />

hogy a jeleket a vonat teljes hosszán el tudjuk vezetni.<br />

Az elektromos rendszerekkel nagymértékben ellátott<br />

személykocsikon ez megoldott a teherszállításban pedig<br />

a már tesztelés alatt álló hamarosan debütáló digitális<br />

automata ütköző- és vonókészüléknek (DAC) fontos<br />

szerepe lesz, hiszen annak csatolóin keresztül juthat<br />

majd el a jel a vezetőállásba.<br />

Japánon kívül honnan <strong>szám</strong>ítanak még<br />

érdeklődésre?<br />

Több európai járműgyártó is jelezte már, hogy érdeklődik<br />

a technológia iránt, és informális jelzések alapján<br />

lenne rá igény az előbb említett vasúti teherszállításban<br />

is, nem csak a személyszállításban.<br />

Ha ez az új funkció beválik, akkor a régebbi<br />

járműveken is megjelenhet majd a megoldás?<br />

Logikai akadálya nincs, hiszen kopásállítót mindegyik<br />

fékegységen használunk, így a megfelelő egységhez<br />

alakítás megoldható és átépítési programban<br />

felszerelhető.<br />

knorr-bremse.hu<br />

24 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

AZ NSK AZ EMO 2023 KIÁLLÍTÁSON<br />

MUTATTA BE A LEGÚJABB LINEÁRIS<br />

VEZETÉKEIT<br />

Az olyan műveletek, mint a fúrás, a marás és a köszörülés, kimagasló teljesítményt és kivételes minőséget garantáló lineáris<br />

és forgó mozgási megoldásokat igényelnek. Ezen tényezők miatt bíznak a nagy szer<strong>szám</strong>gépgyártók az NSK szakértelmében<br />

és know-how-jában. A vállalat sikerének alapja ebben a szektorban négy alapvető technológiából fakad: a tribológiából, az<br />

anyagtudomány, a szimulációból és a mechatronikából. Az EMO Hannover 2023 7-es csarnokának C42, standján a hangsúlyos<br />

termékek között szerepeltek az NSK legújabb lineáris vezetékei. A vállalat négy alaptechnológiájára épülő lineáris vezetékek<br />

biztosítják azt a sebességet és merevséget, ami a megmunkálási műveletek során szükséges a ciklusidővel és pontossággal<br />

kapcsolatos szigorú követelmények teljesítéséhez.<br />

Az NSK lineáris vezetékek portfóliójának központi eleme<br />

az új, hosszú élettartamú DH/DS sorozat lesz. Világelső<br />

dinamikus terhelési besorolásnak köszönhetően<br />

a DH/DS sorozat több mint kétszer akkora futástávot<br />

biztosít, mint a vállalat hagyományos NH/NS lineáris<br />

vezetői. A termék a méretcsökkentést is támogatja azzal,<br />

hogy kisebb lineáris vezetők használatát is lehetővé<br />

teszi. A méretcsökkentés pedig a súlycsökkentés és az<br />

energiamegtakarítás kulcsa. A lineáris vezetékek iránt<br />

egyre szigorodnak a megbízhatósági elvárások, ezért az<br />

NSK a DH/DS sorozatban a saját fejlesztésű TF „Tough”<br />

hőkezelési technológiáját alkalmazta. A TF technológia<br />

egy egyedülálló hőkezelés, ami szabályozza az acélban<br />

visszamaradt ausztenit mennyiségét, hogy meghosszabbítsa<br />

a kifáradási élettartamot.<br />

Az új NSK DH/DS sorozat több mint kétszer akkora futástávot<br />

biztosít, mint a cég hagyományos NH/NS lineáris vezetékei<br />

Ez a szabályozás lágyítja a bemélyedések körvonalait,<br />

amik akkor keletkeznek, amikor A gördülőelem idegen<br />

anyagot (szennyeződést/részecskéket) présel a futópálya<br />

felületébe. Ez csökkenti azokat a területeket, ahol megnövekedhet<br />

a feszültség, ezáltal pedig csökkenti a felület<br />

kipattogzását és meghosszabbítja az élettartamot.<br />

Az NSK stand további látványossága a bevált RA sorozatú<br />

Hengergörgős vezetékek lesznek, amelyek rendkívül porálló<br />

tömítésekkel rendelkeznek, megakadályozva a szenynyeződések<br />

bejutását a kocsi alsó oldaláról, és nagymértékben<br />

növelik a megbízhatóságot még kihívást jelentő üzemi<br />

körülmények között is. Az ajakos tömítések optimalizált<br />

kialakítása és a rendkívül kopásálló anyagok azt eredményezik,<br />

hogy az RA sorozatú görgős vezetők hosszú időn<br />

keresztül biztosítanak kiváló tömítést. Szennyezett környezetben<br />

ezeknek a vezetőknek élettartama kétszerese<br />

a hagyományos termékekének. A fejjel lefelé szerelt vezetőknél<br />

legalább négyszer hosszabb élettartam érhető el, ha<br />

a V1 tömítést a V1 alsó tömítéssel kombinálják, ami a kocsi<br />

teljes alsó felületét lefedi.<br />

Az NSK az EMO-n a lineáris mozgás témáját megtartva<br />

a folyamatosan bővülő golyósorsó portfólióját emelte<br />

ki, ami a cég következő generációs termékeit foglalja<br />

majd magában, például a formagyártásban használt,<br />

nagy pontosságú szer<strong>szám</strong>gépekhez. A kevesebb<br />

mozgási hibát és kiiktatva a „második hibajelenséget”<br />

biztosító következő generációs golyósorsók csökkentik<br />

vagy meg is szüntetik az utólagos csiszolási/polírozási<br />

műveletek szükségességét.<br />

A kiállított további golyósorsók a következők voltak:<br />

S-HTF termékcsalád, ami az NSK szabadalmaztatott<br />

Tough Steel technológiáját tartalmazza a nagy terhelés<br />

és a szennyeződés elleni küzdelemben; nagy tartósságú<br />

golyósorsók speciális futópálya-kezeléssel, ami<br />

minimalizálja a kopást; és a nagy sebességű, alacsony<br />

zajszintű, DIN szabványos golyósorsók.<br />

A csapágyak is előkelő helyet foglaltak el a standon,<br />

köztük a nagy sebességű, nagy teherbírású ROBUST-<br />

DYNA ferde hatásvonalú csapágyak, amik most debütálnak<br />

Európában. Ezek az innovatív, új csapágyak<br />

tökéletesek a szer<strong>szám</strong>gépek orsóihoz, és hosszú kifáradási<br />

élettartamuknak köszönhetően a nehéz vágásokat<br />

és a nagy sebesség elérését is megkönnyítik.<br />

Egy másik új látnivaló a ROBUSTGRD kenőzsír volt,<br />

ami a cég hagyományos termékénél ötször nagyobb<br />

összetapadás-állósággal rendelkezik.<br />

NSK / <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

25

CHIRON Group az EMO 2023 kiállításon –<br />

élje át az innovációkat élőben<br />

A <strong>szám</strong>os innováció és új fejlesztés közül nem könnyű kiválasztani azokat, amelyek a gyártást és a termelést elősegítik.<br />

Az „Innovatív gyártás” mottó alatt az EMO kiállítás egyetlen rendezvényen igyekezett a legtöbb technológiát felsorakoztatni.<br />

Az újdonságokra kíváncsi, és a folyamataikat fejleszteni kívánó érdeklődők a CHIRON Group standjánál is <strong>szám</strong>os<br />

érdekességgel találkozhatnak.<br />

A CHIRON Group standjának egyik fénypontja az EMO Hannover 2023 kiállításon:<br />

A DZ 22 S marógép elektromos motorházakat munkál meg, élőben.<br />

DZ 22 S MARÓ-ESZTERGA KÖZPONT:<br />

RENDKÍVÜL RUGALMAS ÉS STABIL<br />

MEGOLDÁS KIS ÉS KÖZEPES SZÉRIÁKHOZ<br />

Az általánosan alkalmazott állórészekkel ellentétben<br />

az elektromos autókban használt stratorházak általában<br />

forgásszimmetrikus alkatrészek. A CHIRON<br />

Group DZ 22 S maró-esztergagépén a belső kontúrok<br />

és csapágyfészkek megmunkálása szabványos szer<strong>szám</strong>okkal<br />

is lehetséges. Emiatt, a maró-eszterga OP10<br />

és OP20 befogórendszerét a bevált megoldás szerint<br />

alkották meg.<br />

„Az állórészházak gyártása a marás és esztergálás kombinációjával<br />

a DZ 22 S maró-esztergaközponton az optimális<br />

megoldás, mely precíz és rendkívül rugalmas a<br />

kis szériáktól a közepesekig” – állítja Michael Rothenburger,<br />

a Core Workpieces Automotive vezetője. „A<br />

motorházak esetében viszont az esztergálási folyamat<br />

nehezebben megvalósítható. Az alkatrészek komplexek<br />

és a kiegyensúlyozatlanságot kiegyenlítő szorítóberendezések<br />

bonyolultak és drágák a hajtóműház<br />

és a motorpajzs elhelyezésére szolgáló kiálló karimák<br />

miatt. Hogy a nagy termelékenység iránti igényt is kielégítsük,<br />

a csapágyfuratok és a csapágyfészkek megmunkálására<br />

szolgáló szer<strong>szám</strong>ok a CHIRON Group<br />

és partnereinek közös fejlesztése.”<br />

15 SERIES: A LEGÚJABB GÉPGENERÁCIÓ<br />

A 15 Series modellekből 2000 óta több mint 4000<br />

meg munkálóközpontot helyeztek üzembe – ez átlagosan<br />

minden második nap egy gépet jelent. A gépek a<br />

CHIRON Group termékportfóliójának legsokoldalúbb<br />

eszközei a kiszolgált iparágak tekintetében.<br />

„A 15 Series megmunkálóközpontok dinamikájuk és sebességük,<br />

valamint megbízhatóságuk miatt népszerűek”<br />

– mondja Markus Schimansky értékesítési mérnök.<br />

26 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

...ha az egy darabra vetített,<br />

optimális gyártásköltség a cél!<br />

FÉMMEGMUNKÁLÁS FELSŐFOKON!<br />

Német szer<strong>szám</strong>gépek és azok perifériái a ROLATAST képviseletében<br />

www.rolatast.hu · info@rolatast.hu · +36 23 378 544 · 2030 Érd, Balatoni út 46.

A 15 Series következő generációjának premierje a hannoveri<br />

EMO-n volt. Vezérlése az új Sinumerik One<br />

rendszerrel történik, mely egyszerűsített, intuitív kezelést<br />

biztosít 22” vagy 24” érintőképernyőkön, Profinet<br />

felszereltséggel. Ennek alapján a CHIRON Group<br />

SmartLine portfóliójának digitális rendszerei mostantól<br />

teljes mértékben kihasználhatók. Schimansky<br />

meggyőződése, hogy az intelligens digitalizáció pozitív<br />

hatásai a gyártásban rendkívül gyakorlatias szinten<br />

jelentkeznek majd. Például az automatikus állapotfelügyeletre<br />

szolgáló ConditionLine segítségével. A karbantartás<br />

és a javítás célzottan tervezhető a rendszer<br />

segítségével, ami viszont növeli a rendelkezésre állást.<br />

Egy másik példa a ProtectLine digitális rendszer által<br />

biztosított megelőző ütközésvédelem, amely biztonságosabbá<br />

teszi a gyártási folyamatot.<br />

A következő generáció a 15 Series által már biztosított<br />

széleskörű lehetőségek mellett mostantól a CHIRON<br />

Group saját körasztalát is tartalmazza. Az új RTA220<br />

leginkább a könnyűfémek 4 tengelyes megmunkáláshoz<br />

használható. A kopásmentes rendszernek a 0°-180°-os<br />

pozícionáláshoz a korábbi 0,9 s helyett csak 0,4 s-ra van<br />

szüksége. Az alapvető műszaki adatok változatlanok<br />

maradnak, a rugalmasság és a termelékenység, valamint<br />

a 15 Series gép teljesítménye, dinamikája és stabilitása<br />

közötti egyensúly már a mindennapi gyakorlatban is<br />

bizonyított. Végső soron ez az egyensúly az, ami a 15<br />

Series megmunkálóközpontjait a CHIRON Group termékpalettájának<br />

legsokoldalúbb gépeivé teszi.<br />

MAGAS SZINTŰ INNOVÁCIÓ HATOLDALÚ,<br />

TELJES MEGMUNKÁLÁSSAL<br />

Aki ismeri a marással és esztergálással végzett hatoldalú<br />

teljes megmunkálás világát, az tudja, hogy milyen<br />

előnyökkel jár a rendkívül pontos, összetett és ezért<br />

gyakran nagyon drága termékek megmunkálása. Már<br />

a legelső legyártott alkatrésznek is megfelelő méretpontossággal<br />

kell rendelkeznie. Az MT 715 two+ és<br />

az FZ 08 S mill turn precision+ megállja a helyét, ha<br />

ehhez hasonló követelményekről van szó. A megmunkálóközpontok<br />

működés közben is megtekinthetőek,<br />

és egyértelművé teszik, hogy a hatoldalú, integrált<br />

automatizálással ellátott teljes megmunkálás miért jelenti<br />

minden esetben a termelékenység növekedését az<br />

ügyfelek <strong>szám</strong>ára.<br />

MICRO5: TÖBB MINT 100 ELADOTT<br />

MEGMUNKÁLÓKÖZPONT,<br />

A MIKROMEGMUNKÁLÁS ELSŐ<br />

SZÁMÚ KÉPVISELŐJE<br />

A CHIRON Group termékpalettájának legkisebb és<br />

leghatékonyabb gépe nagyon rövid idő alatt bestsellerré<br />

vált. Ez a megmunkálóközpont mindössze 0,5 kW/h<br />

energiaigénnyel, 1 m 2 alatti alapterülettel és mikronos<br />

pontossággal rendelkezik. A Feed5 automatizálással<br />

együtt a Micro5 nagyfokú autonómiát biztosít.<br />

Egy 50 x 50 x 3 mm-es munkadarab tízperces ciklusidejével<br />

<strong>szám</strong>olva nyolc napnyi automatizált gyártásra<br />

Az FZ 08 S mill turn precision+ marógép könnyen biztosítja a gyorsaságot és a mikronos<br />

pontosságot hatoldalú, teljes megmunkálással már az első alkatrésztől kezdve.<br />

28 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

Az új MT 715 two+ integrált munkadarab-kezeléssel<br />

ideális a multifunkcionális, teljes megmunkáláshoz – akár<br />

rúdanyagból – nagyfokú autonómiával.<br />

képes. A Micro5 és a Feed5 az EMO-n dinamikus és<br />

termelékeny nagysebességű marást mutatott be, mely<br />

igazán figyelemreméltó lesz mindenki <strong>szám</strong>ára, aki a<br />

precíziós technológiák iránt érdeklődik.<br />

SOKOLDALÚ AUTOMATIZÁLÁSI<br />

MEGOLDÁSOK ÉS INNOVATÍV<br />

SZOLGÁLTATÁSOK<br />

A myCHIRON segítségével gyorsabban és könnyebben<br />

hozzáférhet az pótalkatrészekhez. A CHIRON<br />

Group szervizosztálya egy új ügyfélportált mutatott be<br />

az EMO-n, amelynek középpontjában az új webáruház<br />

áll. Az ügyfelek a jövőben a nap 24 órájában, néhány<br />

kattintással hozzáférhetnek a gépspecifikus alkatrészlistákhoz,<br />

ezt követően meg is rendelhetik a szükséges<br />

pótalkatrészeket. A rendelés státuszára, a szállításokra<br />

és a <strong>szám</strong>lákra vonatkozó teljes átláthatóság, valamint<br />

a közvetlen információáramlás és a gyorsabb folyamatok,<br />

továbbá a kínált pótalkatrészek összehasonlíthatósága<br />

az új ügyfélportál legnagyobb előnyei. Egy<br />

másik újdonság egy új szolgáltatás, mely keretein belül<br />

a főorsók felújítása is elérhetővé válik.<br />

A PerformanceFinance révén a CHIRON Group a Siemens<br />

Finance & Leasing GmbH-val együttműködve<br />

kínálja első all-inclusive lízingcsomagját. Az „All-inclusive”<br />

magában foglalja az átmeneti finanszírozást, valamint<br />

az adatalapú állapotfigyelést és a kiterjedt proaktív<br />

és reaktív szolgáltatásokat, amelyek szintén az ígért teljesítményt<br />

célozzák.<br />

A CHIRON Group az automatizálási lehetőségek széles<br />

skálájával büszkélkedhet, a robotoktól az integrált<br />

megoldásokon át, a portál, cella-, paletta- vagy szállítószalag<br />

rendszerek automatizálásáig.<br />

Ami az „Innovatív gyártás” témakörét illeti – Matthias<br />

Rapp, a globális marketingért felelős alelnök meggyőződése,<br />

hogy „a CHIRON Group felkészült, hogy csapatával<br />

támogassa és tanácsokkal lássa el a látogatókat<br />

a legjobb gép, szolgáltatás vagy teljeskörű megoldás<br />

megtalálásában. Az innováció az, ami segíti az ügyfeleinket<br />

abban, hogy minél könnyebben előre mozdítsák<br />

vállalkozásukat”.<br />

rolatast.hu<br />

Mikromegmunkálásban a Micro5 a Feed5 kiszolgálórendszerrel kombinálva mutatja<br />

meg erősségeit, biztosítva a legmagasabb szintű autonómiát.<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

29

Egy diszciplína, ami nélkül nincs<br />

biztonságos, versenyképes<br />

és fenntartható lítiumionakkumulátorgyártás<br />

Napjaikban az éghajlatvédelmi célok elérésében egyre nagyobb hangsúly helyeződik a minél kisebb szén-dioxid-emissziójú technológiával<br />

előállított villamosenergia gyors ütemben és széles körben történő felhasználására. A folyamatosan növekvő villamosenergia-igények<br />

kielégítésében, a megújuló energiaforrások villamos rendszerbe történő integrációjában és az e-mobilitásban<br />

kulcsfontosságú szerepet töltenek be az akkumulátorok mint tárolókapacitások. Azonban ahhoz, hogy ezek – főleg ma az e-mobilitás<br />

szempontjából meghatározó lítiumion-akkumulátorok – beváltsák a hozzájuk fűzött nagy reményeket, komoly K+F+I<br />

tevékenységre, megfelelő környezetvédelmi háttérre és kiválóan optimalizált gyártástechnológiára van szükség. Cikkünkben azt<br />

vizsgáljuk meg, hogy vajon mindez elegendő-e a fenntartható és biztonságos lítiumion-akkumulátorgyártáshoz.<br />

Jelenleg az elektromos autók nagy részében lítiumion-akkumulátorokat<br />

használnak, mert ezek más akkumulátorokhoz<br />

képest nagyobb energiasűrűséggel rendelkeznek,<br />

több töltés-kisütés ciklus valósítható meg<br />

velük, továbbá kisebb memóriaeffektus jellemző rájuk.<br />

Ugyanakkor <strong>szám</strong>os olyan kedvezőtlen tulajdonsággal<br />

(pl. túlmelegedés, robbanásveszély) is rendelkeznek,<br />

amelyek a gyártási technológiák további fejlesztését,<br />

optimalizálását követelik meg.<br />

A lítiumion-akkumulátorok több elektrokémiai cellából<br />

épülnek fel. Ezen cellákban oxidációs és redukciós részfolyamatok<br />

zajlanak le térben elválasztva, s a lejátszódó<br />

kémiai folyamatok hatására elektromos áram termelődik.<br />

Az elektrokémiai celláknak alapvetően négy építőkövét<br />

különböztetjük meg, melyek az anód, a katód, a két<br />

elektródot fizikailag elválasztó szeparátor és az elektrolit<br />

(1. ábra). A lítiumion-akkumulátorokban leggyakrabban<br />

grafitalapú anódot használnak, ugyanis a grafit nagy<br />

mennyiségű lítium tárolására alkalmas, a lítiumfelvételi<br />

és -leadási folyamata reverzibilisnek tekinthető, nagy az<br />

ionos és az elektromos vezetőképessége, továbbá nagy a<br />

fajlagos kapacitása. Katódként főleg lítium-vas-foszfátot<br />

(LFP) alkalmaznak, de vannak más aktív katódanyagok<br />

is, mint például a lítium-nikkel-mangán-kobalt (NMC)<br />

ötvözet. Az anód és a katód az elektrolitba merülnek,<br />

mely lítiumsókat (pl. LiPF 6<br />

, LiBF 4<br />

), szerves oldószereket<br />

(jellemzően alkil-karbonátokat) és különböző adalékanyagokat<br />

tartalmaz. Utóbbiak között megtalálhatók<br />

különböző égésgátlók, a szerves oldószerek bomlását<br />

megakadályozó kémiai ágensek, anód- és katódvédők,<br />

termikus stabilitásnövelők, valamint korrózió- és túltöltés<br />

ellen védő adalékanyagok. Mindezek alapján egyértelműen<br />

kijelenthető, hogy az e-mobilitásban kulcsszerepet<br />

betöltő lítiumion-akkumulátorok a belső égésű motorral<br />

hajtott járművek ólomakkumulátoraihoz képest sokkal<br />

komplexebbek. Mindez előrevetíti azt is, hogy a lítiumion-akkumulátorok<br />

gyártástechnológiája jóval bonyolultabb.<br />

Így az alapanyagok, a gyártásközi termékek és a<br />

késztermékek minőségellenőrzésére nagy hangsúlyt kell<br />

fektetni annak érdekében, hogy a hibás termékek gyártását<br />

elkerüljük, lecsökkentve ezzel a súlyos – akár emberéleteket<br />

követelő és jelentős környezeti károkat okozó –<br />

balesetek (pl. elektromos autó kigyulladása) előfordulását.<br />

1. ábra: A lítiumion-akkumulátor cella felépítése.<br />

A következőkben <strong>szám</strong>os olyan korszerű és modern<br />

analitikai módszert mutatunk be, amelyek alkalmazása<br />

nélkül nincs fenntartható, biztonságos, gazdasági és<br />

technológiai szempontból versenyképes lítiumion-akkumulátorgyártás.<br />

Az analitikai módszereknek már az<br />

akkumulátorgyártást megelőző szakaszban, a kiindulási<br />

anyagok minőségvizsgálatában is nagy szerepe van.<br />

A katódgyártás szempontjából nélkülözhetetlen meghatározni<br />

a vezetőképességet növelő grafitadalék széntartalmát,<br />

mivel a LFP katódok hatékonysága jelentősen<br />

nő a hozzáadott széntartalom növelésével. Legalább<br />

ilyen fontos az anódgyártás során az alapanyag szén- és<br />

kéntartalmának pontos meghatározása, hiszen a kéntartalom<br />

jelentősen csökkenti az akkumulátor élettartamát.<br />

E vizsgálatokra dedikált műszerek a szerves<br />

elemanalizátorok (2. ábra), melyekben a mintát magas<br />

hőmérsékleten, oxigén és katalizátor jelenlétében inert<br />

gázáramban elégetjük. Az égés során képződő (N 2<br />

, NO x<br />

,<br />

CO 2<br />

, SO 2<br />

, SO 3<br />

stb.) gázokat réztölteten átvezetjük, ahol<br />

a NO x<br />

vegyületek N 2<br />

-né, az SO 3<br />

SO 2<br />

-dá redukálódik.<br />

30 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

A redukciós oszlopról érkező gázelegy komponenseit<br />

töltetes kolonnán elválasztjuk, majd az elválasztott<br />

komponenseket hővezetőképességi detektorral (TCD)<br />

detektáljuk. A lítiumion-akkumulátorok anódjának<br />

gyártása során szükséges az alapanyag kéntartalmának<br />

nyomnyi mennyiségben történő meghatározása, ezért<br />

ekkor a TCD helyett lángfotometriás detektort célszerű<br />

használni. Így már 1–2 mg mintából, ppm koncentrációszinten<br />

jelenlévő kénszennyezést is pontosan és reprodukálhatóan<br />

mérhetünk.<br />

<strong>3.</strong> ábra: A lítiumion-akkumulátor cella felépítése.<br />

2. ábra: Thermo Scientific FlashSmart szerves elemanalizátor.<br />

A katódgyártás során az aktív anyagot (pl. LFP) öszszekeverik<br />

az elektromos vezetést biztosító szénporral,<br />

szerves kötőanyagokkal és N-metil-2-pirrolidon (NMP)<br />

szerves oldószerrel. Az így kapott zagy terítését, formába<br />

öntését, szárítását, majd a kallenderezést követően<br />

előáll a katód szilárd, nyers formája, amit aztán a megfelelő<br />

alakzatra történő vágás után újabb szárításnak<br />

vetnek alá. E művelet jelentősége abban áll, hogy az<br />

NMP-t szinte maradéktalanul el kell távolítani, mert ez<br />

jelentősen csökkenti az akkumulátor teljesítményét, és<br />

lerövidíti annak élettartamát. Tehát a szárítást követően<br />

nélkülözhetetlen az oldószermaradék meghatározása,<br />

amit úgy végeznek, hogy a katódból származó mintát<br />

megfelelő szerves oldószerben, ultrahanggal támogatott<br />

körülmények között extrahálják. Az extraktumot pedig<br />

gázkromatográfiával kapcsolt tömegspektrometriás<br />

(GC-MS) elemzésnek vetik alá. Az előbbiekben<br />

ismertetett minta-előkészítési eljárás időigényes, tehát<br />

mire az eredmény megszületik, addigra már akár több<br />

hibás sarzs is lejöhet a gyártósorról. Továbbá igen nagy<br />

az extraháló oldószer-felhasználása, ami miatt nem tekinthető<br />

környezetbarát megoldásnak, és abban sem lehetünk<br />

biztosak, hogy az alkalmazott extrakciós eljárás<br />

kimerítő volt-e. Az ultrahanggal segített extrakció helyett<br />

célszerű használni a GC-MS-hez online kapcsolható<br />

gőztéranalitikai megoldásokat, melyek teljesen<br />

automatizáltak, az előbbiekben említett minta-előkészítési<br />

technikánál nagyobb extrakciós hatásfokkal rendelkeznek,<br />

további előnyük, hogy a szerves oldószerigényük<br />

gyakorlatilag elhanyagolható, tehát zöld analitikai<br />

kémiai megoldásnak tekinthetők.<br />

A katód és az anód gyártása során végzett – gyártásközi<br />

– analitikai minőségvizsgálatok mellett kiemelt fontosságú<br />

az elektrolit összetételének a vizsgálata is, aminek<br />

szerepe nemcsak a lítiumion-akkumulátorok gyártása<br />

során, hanem az elhasználódott akkumulátorok esetén<br />

is kiemelkedő. Az elektrolit gyártásközi vizsgálatának<br />

egyik módja a GC-MS analízis, mely az elektrolitban<br />

található illékony és közepesen illékony szerves vegyületek<br />

minőségi és mennyiségi elemzését teszi lehetővé.<br />

Ahogy korábban említettük az elektrolitban találhatók<br />

különböző lítiumsók, mint például a LiPF 6<br />

, ami az<br />

akkumulátor üzemi hőmérsékletén instabil, melynek<br />

bomlási sebessége a hőmérséklet növekedésével nő,<br />

s bomlása során a nagyon gyúlékony PF 6<br />

képződik.<br />

A LiPF 6<br />

bomlását elősegítik az elektrolitban szerves<br />

oldószerként alkalmazott alkil-karbonátok, ezért különösen<br />

fontos az alkil-karbonáttartalom meghatározása.<br />

Az elektrolit gyártása során a szerves kémiai analízis<br />

mellett nagy hangsúlyt kell fektetni az ún. elemanalízisre.<br />

A modern elemanalitikai vizsgálatokban ma elterjedten<br />

használják az induktív csatolású plazma optikai<br />

emissziós (ICP-OES) és a kisebb kimutatási határok<br />

elérésére, valamint különböző (pl. spektrális) interferenciák<br />

kiküszöbölésére az induktív csatolású plazma<br />

tömegspektrometriás eljárásokat (ICP-MS). A LiPF 6<br />

elektrolitoldat elemanalitikai vizsgálata még e modern<br />

analitikai eljárásokkal is kihívást jelent, hiszen ez az<br />

elektrolit magas szén-, só- és szerves oldószertartalmú,<br />

továbbá tartalmaz az üvegeszközöket is feloldó hidrogén-fluoridot.<br />

Így az ilyen minták esetén az ICP készülékekhez<br />

speciális ködkamrák (PTFE), nagy sótűrésű<br />

porlasztók, valamint a hidrogén-fluoridos és szerves<br />

oldószeres mátrixnak ellenálló alumíniumalapú injektorok<br />

és kerámia plazmaégők szükségesek ahhoz, hogy<br />

nagy precizitású és pontosságú, illetve reprodukálható<br />

mérési adatokat kapjunk az elektrolitoldat elemösszetételét<br />

tekintve.<br />

A lítiumion-akkumulátorok tömeges elterjedését és a<br />

gyártástechnológiák további fejlesztését még <strong>szám</strong>os<br />

K+F+I tevékenység kell, hogy megelőzze a jövőben.<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

31

Ehhez azonban meg kell ismernünk pontosan, hogy<br />

milyen kémiai folyamatok játszódnak le az akkumulátorokban,<br />

amihez szintén korszerű analitikai technikák<br />

alkalmazása válik szükségessé. Erre jó példa az akkumulátor<br />

élettartamának végén az elektrolitban, a LiPF 6<br />

-ból<br />

keletkező foszfortartalmú degradációs termékek azonosítása,<br />

és a bomlási mechanizmusok feltérképezése.<br />

Ennek egyik módja, hogy a használt elektrolitból<br />

mintát veszünk, majd az abban lévő ionos vegyületeket<br />

töltésük szerint ionkromatográffal (IC) elválasztjuk<br />

szerves savak és anionok szeparációjára alkalmas<br />

ioncserélő oszlopon, majd az elválasztott vegyületek<br />

minőségi azonosítását nagyfelbontású tömegspektrométerrel<br />

elvégezzük. Ilyen nagyfelbontású MS a<br />

Thermo Scientific által forgalmazott Orbitrap, melyben<br />

az ionokat azok rezonancia frekvenciái közötti különbségek<br />

alapján választjuk el.<br />

A fragmensek és a molekulaion pontos tömegének meghatározásával<br />

megadható a degradációs vegyületek szerkezete.<br />

Az így kapott kémiai információk jelentősen hoz-<br />

4. ábra: Az ICP-OES és ICP-MS elemanalitikai eljárások<br />

szerepe a lítiumion-akkumulátor értékláncban.<br />

5. ábra: Az Orbitrap-MS szerepe a lítiumionakkumulátorok<br />

elektrolitjaiban képződő<br />

bomlástermékek felderítésében.<br />

zájárulnak olyan adalékanyagok fejlesztéséhez, amelyek<br />

megakadályozzák az elektrolit összetevőinek degradációját<br />

növelve ezzel az akkumulátor élettartamát, stabilitását<br />

és megbízhatóságát.<br />

A cikkünkben bemutatott néhány korszerű analitikai eljárás<br />

mellett még <strong>szám</strong>os egyéb technika (pl. termoanalitika,<br />

glimmkisülési spektroszkópia, reológiai módszerek,<br />

pásztázó elektronmikroszkópia) létezik, amelyek nélkülözhetetlen<br />

szerepet töltenek be a lítiumion-akkumulátor<br />

értékláncban. Ezeket a 6. ábrán tüntettük fel.<br />

Összefoglalásként elmondható, hogy olyan lesz<br />

a holnap lítiumion-akkumulátora, amilyen a ma<br />

lítiumion-akkumulátorgyára. Azonban mindkettőt<br />

alapjaiban meghatározzák a gyártás előtt, közben<br />

és után alkalmazott analitikai eljárások. Ne feledjük,<br />

hogy modern és korszerű analitikai módszerek<br />

nélkül nincs biztonságos és hatékony lítiumionakkumulátor,<br />

ami nélkül nincs e-mobilitás sem!<br />

Kirchkeszner Csaba, Unicam Magyarország Kft.<br />

okleveles vegyészmérnök, kereskedelmi képviselő<br />

6. ábra: A korszerű és modern analitikai eljárások szerepe a lítiumion-akkumulátorok értékláncában<br />

(jelmagyarázat: EA – szerves elemanalizátor, LC-MS – folyadékkromatográfiával kapcsolt tömegspektrometria,<br />

SEM – pásztázó elektronmikroszkópia, GD-MS – glimmkisülési spektroszkópiával kapcsolt tömegspektrometria).<br />

32 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

Raman mikroszkópia<br />

gyorsan, vizuálisan<br />

A Raman mikroszkópia képalkotás korábban hatékony specialisták és nagy érzékenységű működési területe analitikai volt. és Mára képalkotó<br />

azonban technika, <strong>szám</strong>os mely olyan fontos alkalmazási szerepet területen tölt be a is Li-ion fontos akkumulátorok eszközzé vált, tanulmányozásában.<br />

ahol<br />

a felhasználók<br />

Az<br />

nem<br />

in-situ<br />

spektroszkópiai<br />

Raman mikroszkópiával<br />

szakértők.<br />

komplex<br />

A Thermo<br />

képet<br />

Scientific<br />

kaphatunk<br />

az akkumulátorok elektródjaiban lejátszódó kémiai változásokról, amit a korábbi<br />

egypontos Raman mikroszkópiás méréstechnika nem tett lehetővé.<br />

DXRxi képalkotó Raman mikroszkópokban alkalmazott új műszaki<br />

és szoftveres képalkotó megoldások teljesen vizuálissá tették a készülékek<br />

A Thermo Scientific DXR3xi Raman mikroszkóp nagy sebességének, kiváló<br />

teljesítményének használatát, így a technika és egyszerű helyett kezelhetőségének elsősorban a kérdésekre köszönhetően és a kapott kitűnő válaszokra<br />

lehet jelenthet fókuszálni. kihívásainak<br />

segítséget<br />

megoldásában.<br />

… kompromisszumok nélkül.<br />

• thermoscientifi c.com/DXRxi<br />

DXRxi Raman képalkotó<br />

mikroszkóp<br />

Nagyteljesítményű, integrált<br />

Raman képalkotó rendszer<br />

Thermo Scientific<br />

OMNICxi Raman<br />

képfeldolgozó szoftver<br />

Teljesen vizuálisan kezelhető,<br />

gyors, Raman spektroszkópián<br />

alapuló képalkotás<br />

Kizárólagos képviselet:<br />

UNICAM Magyarország Kft., 1144 Budapest, Kőszeg utca 27.<br />

Telefon: +36 1 221 5536 • Fax: +36 1 221 5543<br />

E-mail: unicam@unicam.hu • Web: www.unicam.hu

A lézertechnológia forradalma:<br />

a HSG ipari fiber lézergépek új<br />

dimenziót vágnak<br />

Az ipari fiber lézeres csővágógépek jelentik e technológia forradalmát, hiszen nemcsak a termelékenységet, hanem a gyártási<br />

folyamatokat is hatékonyabbá teszik. A HSG berendezései magas minőségűek, pontosak és effektív vágásra képesek <strong>szám</strong>os<br />

iparágban. A csővágó lézerek <strong>szám</strong>os területen alkalmazhatók, többek között a gépjárműgyártás, a repülőgép- és az építőipar<br />

szegmenseiben. A HSG rendkívüli fejlődést produkált az elmúlt években, és mára az egyik piacvezető gyártóvá vált a csúcsminőségű<br />

ipari fiber lézeres csővágógépek piacán. Cikkünkben összegezzük a HSG műszaki hátterét.<br />

A HSG LASER a fiber lézervágógépek egyik vezető<br />

gyártója, amely Kínában négy létesítményben, összesen<br />

96000 négyzetméteren állítja elő a gépvázakat, és<br />

szereli össze a berendezéseket. Ez utóbbi nagy részben<br />

automatizált gyártósoron zajlik. A lézerfejek fejlesztését<br />

Japánban végzik, amelyek mára csúcstechnológiát<br />

képviselnek. Az európai piacot a németországi HSG<br />

központjából látják el.<br />

AUTOMATIZÁCIÓ ÉS NAGY<br />

MÉRETTARTOMÁNY<br />

Az HSG Laser gépek olyan innovatív funkciókkal rendelkeznek,<br />

mint az automatikus digitális tokmányrendszer,<br />

amely önközpontosító, anyagkímélő pneumatikus<br />

befogást és digitális kétirányú kommunikációt tesz lehetővé.<br />

Ez a megoldás rendkívül hatékony és pontos, a<br />

gyártási folyamat produktivitását nagyban elősegíti.<br />

Az HSG Laser gépek alapfelszereltségben akár 273 milliméter<br />

átmérőig is képesek befogni és vágni a munkadarabokat,<br />

ezáltal nagyobb méretű csövek is könnyedén<br />

feldolgozhatók.<br />

FOKOZOTT TEMPÓ MODERN<br />

MEGOLDÁSOKKAL<br />

Az opcionális automatikus adagolóegység időt és energiát<br />

takarít meg a tömeggyártás során, a megoldásnak<br />

köszönhetően minimalizálódik a manuális beavatkozások<br />

szükségessége. Másrészt a hatékonyság érdekében<br />

a gyártó olyan szoftvert állított elő, amely egyszerű<br />

kezelést biztosít az operátorok <strong>szám</strong>ára. A HSG-X9000<br />

kezelőszoftver innovatív multi-touch rendszerrel és<br />

egyszerű navigációs oldalakkal rendelkezik. A beépített<br />

csőgrafikon-könyvtár pedig elősegíti a folyamatok<br />

gyorsítását és optimalizálását.<br />

OPCIONÁLIS, DE A MUNKÁT JELENTŐSEN<br />

MEGKÖNNYÍTŐ EGYSÉGEK<br />

A 45°-ban dönthető lézerfej segíti a vastag cső- és zártszelvények<br />

feldolgozását, ezzel jelentős időt, energiát<br />

és kapacitást takarít meg a vállalkozásnak. Emellett<br />

szintén opcionálisan választható tétel az automata leszedőegység.<br />

Ez az eszköz gyorsítja a munkafolyamatot<br />

és minimalizálja a manuális ráfordítást és beavatkozást.<br />

A cső védelméről kirakodás közben két nyomkövető<br />

esztergalemez gondoskodik.<br />

KILÉPVE A MEGSZOKOTT SÉMÁKBÓL<br />

Az HSG LASER TS sorozatú gépei nemcsak hagyományos,<br />

hanem speciális alakú szelvények könnyű vágására<br />

is kiválóan alkalmasak. A gyártó innovatív megoldásokkal<br />

támogatja a felhasználókat, hogy minél hatékonyabban<br />

végezhessék a műveleteiket. Az HSG Laser gépek<br />

rendelkeznek olyan produktivitást támogató funkciókkal,<br />

mint a LeapFrog és Flycut, amelyek optimalizálják a<br />

vágás útvonalát, így jelentősen csökkentik a gyártásidőt.<br />

CSŐVÁGÓGÉPEK SZÉLES PALETTÁN<br />

Az HSG Laser kínálatában <strong>szám</strong>os különböző csővágó<br />

berendezés található, beleértve a költséghatékony<br />

kézi adagolástól kezdve a professzionális automata<br />

adagolásig és az extra hosszú formátum vágásáig terjedő<br />

lehetőségeket.<br />

34 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

A HSG R3 a gyártó kiváló ár-érték arányú, kompakt<br />

csőlézere. A belépő szint ellenére magas műszaki színvonal<br />

jellemzi. Azoknak a vállalkozásoknak jelent<br />

ideális megoldást, ahol nem szükséges az automata kiszolgálóegység,<br />

de fontos a megfizethető ár és az ipari<br />

minőség.<br />

A HSG TS/TM/TPS lehetővé teszi a professzionális<br />

automata adagolást. A berendezés speciálisan vékony<br />

és vastag fémcsövek, zártszelvények, valamint különböző<br />

profilos szelvények vágásához jelent kiváló megoldást,<br />

a konstrukciót digitális forgatóegységgel és automata<br />

adagoló-kirakodó rendszerrel látják el.<br />

A HSG TX az extra hosszú formátum vágásában nyújt<br />

kiemelkedő teljesítményt. Akár a 12000 milliméter<br />

hosszú és 1500 kilogramm súlyú csöveket is képes kezelni.<br />

A C3 és C4 tokmányokat összekapcsolták, így<br />

szinkronban működhetnek, de a nyitásuk és zárásuk<br />

egymástól függetlenül szabályozható. Opcionálisan<br />

3D dönthető vágófej (±45o) szerelhető fel hozzá.<br />

A HSG TL500-at a legmagasabb igények kielégítésére<br />

hozta létre a gyártó. Négy megfogó egységgel rendelkezik<br />

az extra nehéz és vastag szelvényekhez. Opcionálisan<br />

3D dönthető vágófej (±45o) kapható hozzá. Az akár<br />

500 milliméter átmérőjű csövek és egyéb profilos szelvények<br />

betöltése szinkronban van a kirakodással. A berendezés<br />

működése mentes a szükségtelen leállásoktól.<br />

BERENDEZÉSEK KIVÁLÓ<br />

MŰSZAKI HÁTTÉRREL<br />

A HSG LASER gépeinek műszaki paraméterei közül<br />

kiemelkedik többek között a lézerforrás teljesítménye,<br />

a pozicionálási és visszatérési pontosság, az üresjárati<br />

sebesség, a tokmányforgási sebesség, a gyorsulás, a feldolgozható<br />

csőanyagok átmérője, de ez a sor még folytatható<br />

további adatokkal.<br />

KOMOLY TAPASZTALATOKKAL<br />

MAGYARORSZÁGON<br />

A HSG LASER gépekhez az optimális teljesítmény és támogatás<br />

is elengedhetetlen. A Signdepot Europe Kft. a<br />

gyártó kizárólagos hazai forgalmazója, amely immár 17<br />

éve áll az ügyfelek rendelkezésére, ezen időszakban több<br />

mint 500 könnyűipari lézergépet és több mint 40 ipari fiber<br />

lézergépet telepített. A HSG és a Signdepot stabil hátteret<br />

biztosít a vállalkozások technológiai fejlesztéséhez.<br />

A Signdepot által nyújtott „full service” megközelítés<br />

azt jelenti, hogy az árajánlatának végösszege minden<br />

költséget tartalmaz, a gép megrendelésétől a végső átadásig.<br />

Biztosítja a helyszíni felmérést, beüzemelést,<br />

oktatást, supportot és szervizt, hogy a leendő partnereknek<br />

csak az optimális működésre kelljen öszszpontosítania.<br />

Signdepot Europe Kft.<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

35

Ismerje meg a 2D lézerfeldolgozás új arcát a Mazak legújabb gépével<br />

A Mazak egy új 2D síklézerrel szélesíti<br />

lemezfeldolgozásra optimalizált<br />

kínálatát<br />

A Yamazaki Mazak bemutatta a legújabb 2D lézervágó berendezését, melyet csúcsminőségű lézervágásra optimalizáltak.<br />

A legújabb MCT3 vágófej és az innovatív MAZATROL SmoothLX CNC vezérlőrendszer csak egy pár a <strong>szám</strong>talan kiemelkedő<br />

funkció közül, melyek megtalálhatóak az OPTIPLEX 3015 NEO-ban.<br />

A nagy munkatér lehetővé teszi az akár a 1525 mm<br />

× 3050 mm-es munkadarabok megmunkálását egy<br />

15kW-os fiber laser rezonátor segítségével. A Beam<br />

Shaping Technology-nak köszönhetően a gép egyedülálló<br />

módon automatikusan beállítja a sugárnyaláb<br />

átmérőjét és intenzitását, annak érdekében, hogy a lehető<br />

legjobb eredményt biztosítsa a különböző típusú<br />

és vastagságú anyagokon. Az automata üzemmódok<br />

kulcsfontosságúak az OPTIPLEX 3015 NEO-ban. A teljesen<br />

újratervezett MCT3 vágófej rengeteg intelligens<br />

funkcióval rendelkezik, hogy még könnyebbé tegye a<br />

gépkezelők munkáját.<br />

Az Auto Nozzle Changing (automata fúvókacserélő)<br />

segít optimalizálni a lézervágást és csökkenteni a segédgáz-felhasználást,<br />

az automatikus fókusztávolság beállítása<br />

még gyorsabb vágási sebességet tesz lehetővé, az<br />

automata kalibrálása a fúvóka és a munkadarab távolságának<br />

pedig még nagyobb termelékenységet tesz lehetővé.A<br />

teljes beállítási idő automatizálása a szabványos<br />

lézergépekhez képest akár 95%-kal gyorsabb előkészítést<br />

eredményezhet, továbbá az olyan funkciók, mint a<br />

Flash Cutting vagy a Fine Power Ramping még tovább<br />

gyorsíthatják a teljes folyamatot. Ahelyett, hogy a<br />

minden tengelynél külön megállna, a lézer be-, illetve<br />

kikapcsolása úgynevezett Flash Cutting-al működik,<br />

amely szinkronizálja tengelyek és a lézer mozgását, ezáltal<br />

még gyorsabb vágásidőt idézve elő. A Fine Power<br />

Ramping pedig a lézer teljesítményének és előtolási<br />

sebességének beállítására szolgál, a sarkok és egyenes<br />

vonalak vágásakor, hogy minimalizálja a hulladékot a<br />

vágási sebesség csökkentése nélkül.<br />

A vágófejre szerelt érzékelők széles tárháza lehetővé<br />

teszi az OPTIPLEX 3015 NEO <strong>szám</strong>ára a lyukasztási<br />

és vágási műveletek pontos megfigyelését, valamint<br />

a feldolgozási rendellenességek és hibák észlelését.<br />

Plazma észlelésekor a Plasma Detection funkció beállítja<br />

a vágási sebességet a kiváló élminőség biztosítása<br />

A legújabb MCT3 vágófej<br />

és az innovatív MAZATROL SmoothLX<br />

CNC vezérlőrendszer csak egy pár a <strong>szám</strong>talan<br />

kiemelkedő funkció közül, melyek megtalálhatóak az<br />

OPTIPLEX 3015 NEO-ban.<br />

36 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

és a vágási hibák minimalizálása érdekében. Ha égés<br />

történik a közepes vagy vastag lágy acéllemez vágásakor,<br />

az égésészlelés (Burn Detection) funkció automatikusan<br />

leállítja a folyamatot a hibák csökkentése<br />

érdekében. A Pierce Detection funkció észleli, ha a<br />

lyukasztás befejeződött, és automatikusan elindítja a<br />

vágási folyamatot, jelentősen csökkentve az állásidőt.<br />

Az OPTIPLEX 3015 NEO-t kifejezetten úgy tervezték,<br />

hogy segítse a gépkezelőket mindennapi munkájuk során.<br />

A beépített munkatérkameráknak köszönhetően<br />

a gép felméri a táblán lévő szabad területeket, ennek<br />

köszönhetően további alkatrészeket helyezhetünk fel a<br />

Mazak Smart System-en keresztül, a táblák maximális<br />

kihasználhatósága érdekében Az új MAZATROL<br />

SmoothLX nagy, 21,5 hüvelykes kijelzőjén egy pillantással<br />

láthatók az egymásba ágyazott alkatrészek, az<br />

érintőpanel pedig könnyű hozzáférést biztosít a szükséges<br />

információkhoz, például a vágási feltételekhez<br />

vagy a fúvókabeállításokhoz. A Nest Progamming, a<br />

vágásfigyelés (Cut Monitoring), a termelés ütemezése<br />

(Production Scheduling) és a gépkarbantartás (Machine<br />

Maintanance) csak néhány a kezelő <strong>szám</strong>ára elérhető<br />

<strong>szám</strong>os funkció közül. Ezenkívül az opcionális<br />

dupla monitor több alkalmazás egyidejű futtatását is<br />

lehetővé teszi.<br />

A gépet a kiváló hozzáférhetőség jellemzi. A nagy elülső<br />

és oldalsó ajtók csökkentik a gép <strong>szám</strong>ára szükséges<br />

alapterületet, és gördülékennyé teszik az anyagok be- és<br />

kirakodását. A dönthető és forgatható CNC vezérlő lehetővé<br />

teszi a kezelő <strong>szám</strong>ára, hogy a gép elejénél vagy<br />

oldalánál dolgozzon, a könnyen hozzáférhető munkaterület<br />

letővé teszi az alapanyag feletti teljes kontrollt, az<br />

automatikus fúvókaközpontosító-kamera pedig lehetővé<br />

teszi az egy percnél rövidebb beállítási időt.<br />

mazakeu.com<br />

Spórol, precíz,<br />

hatékony: MI az<br />

ipari szektorban<br />

A mesterséges intelligencia (AI) és az automatizálás bevezetése<br />

kulcsfontosságú a gyártási ipar termelékenységének és hatékonyságának<br />

növelésében, állítja Arvind Rao, az EdgeVerve<br />

szoftverfejlesztő cég technológiai igazgatójának industrytoday.com<br />

portálon megjelent írásában.<br />

Kijelentését – többek között – azzal indokolja, hogy a<br />

növekvő munkaerőköltség, a képzett munkaerő hiánya<br />

vagy a fokozódó globális verseny mind-mind olyan kihívások,<br />

amelyekre az iparnak így is, úgy is reagálnia kell.<br />

Az AI, az automatizálás és a fejlett elemzőrendszerek nem<br />

pusztán alternatívát jelenthetnek az említett nehézségek<br />

kezelésére, alkalmazásuk gyorsíthatja a gyártók reakcióidejét,<br />

egyes termelési folyamatait, javíthatja a hatékonyságukat,<br />

és – nem utolsó sorban – csökkentheti a költségeiket,<br />

amit a szerző egy friss, Precedence Research által<br />

készített felméréssel is alátámaszt. Az ipari szereplők<br />

egyedi kihívásokkal kényszerülnek szembenézni az AI<br />

és az automatizálás terén. Az első, magától értetődő tényező:<br />

a megfelelő technológia beállításának és beüzemelésének<br />

az idejére ideiglenesen szüneteltetni kell a<br />

termelést. Kevésbé egyedi, de említésre méltó nehézség<br />

azon szakembergárdának a felkutatása, akinek a szakmai<br />

tudása találkozik az adott ipari szereplő speciális<br />

igényeivel.Az említett (és más lehetséges) akadályok<br />

ellenére az AI-alapú automatizálás előnyei messze meghaladják<br />

a bevezetésükkel járó nehézségeket.<br />

Kézivezérlés automatizálása<br />

A gyártási folyamatok automatizálása <strong>szám</strong>os területet<br />

érinthet: elősegítheti a szállítmánykezelés gördülékenységét,<br />

de bevethető az AI a rendelési költségek<br />

áttekintéséhez, illetve a rendelési státusz aktuális<br />

állapotának monitorozásához. Útvonaltervezés optimalizálásában<br />

is segítségül hívható a mesterséges intelligencia,<br />

sőt, akár az ügyfelekkel folytatott szállítási<br />

kommunikáció is automatizálható.<br />

A termelés optimalizálása<br />

Az AI-alapú automatizáció használható a termelési<br />

folyamatok ütemezésére. Ez a termelési hatékonyság<br />

növelése mellett hozzájárulhat a keletkezett hulladék<br />

csökkentéséhez. Szintén segítségül hívható az AI a gépek<br />

rutinszerű karbantartásának ütemezésére, redukálva<br />

ezzel az esetleges műszaki problémákból adódó<br />

leállás kockázatát, hogy az időben történjen, és megelőzze<br />

a váratlan leállásokat.<br />

A sikerhez vezető lépések<br />

Mindezek ismeretében felmerül a kérdés: hogyan érdemes<br />

nekilátnia az ipari szervezetnek az AI-alapú automatizáció<br />

bevezetéséhez? Az iparanalitikai Gartner<br />

legfrissebb, 2023-as jelentését, ami 5 praktikus lépés az<br />

AI technikák bevezetéséhez címmel érhető el, jó kiindulási<br />

pontnak tartja Rao. Dióhéjban: először meg kell<br />

határozni a teljesítménymutatókat, hogy a megfelelő<br />

területek fejlesztését bízzák a mesterséges intelligenciára.<br />

Ezt követi a megfelelő szakembergárda felkutatása,<br />

majd a megfelelő szervezeti struktúrát átlátó AI alkalmazása<br />

(még ha az egy kínálkozó olcsóbb, ám egyszerűbb<br />

megoldásnál költségesebb is).<br />

Vörös István,<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

37

AZ IPAR ÁTALAKUL:<br />

A BOSCH REXROTH INNOVATÍV<br />

MEGOLDÁSOKKAL TESZ<br />

A FENNTARTHATÓSÁGÉRT<br />

Az ipari gyártás alapvető átalakuláson megy keresztül, s ennek hátterében <strong>szám</strong>os tényező húzódik meg. Ezek közé tartozik<br />

az erőforrások korlátozott rendelkezésre állása, az ellátási láncok megbízhatatlansága, valamint az egyre növekvő fogyasztói<br />

igények az ökológiai és társadalmi felelősségvállalás terén. A Bosch Rexroth az automatizálás és ipari technológia globális vezető<br />

vállalata, aktívan és innovatív módon formálja át termékeinek és szolgáltatásainak portfólióját, különös hangsúlyt fektetve a<br />

fenntarthatósági szempontokra. A vállalat kiemelt figyelmet szentel annak, hogy folyamatosan fejlessze szervizszolgáltatásait<br />

is, hogy még hatékonyabban és környezetbarátabban elégítse ki a felmerülő igényeket.<br />

A fenntarthatóság fogalma egyre inkább kiterjed a<br />

különböző dimenziókra is. Míg korábban az ökológiai<br />

szempontokra helyezték a hangsúlyt, ma már sokkal<br />

szélesebb megközelítés uralkodik. A fenntarthatóság<br />

fogalmába beletartoznak az ökológiai, társadalmi és<br />

gazdasági szempontok is, ami azt jelenti, hogy nemcsak<br />

a környezetvédelem játszik kulcsszerepet, hanem<br />

az emberek jóléte és a gazdasági stabilitás is.<br />

A fogyasztói szektorban szintén szignifikáns változások<br />

tapasztalhatók. A vásárlók tudatosabbá váltak, és<br />

például a használt termékeket nem feltétlenül dobják<br />

ki, hanem inkább az újrahasznosítás és az újrafelhasználás<br />

mellett döntenek. Ez a trend többek között a<br />

vállalatok ösztönzésének is köszönhető, hiszen olyan<br />

termékeket, megoldásokat és szolgáltatásokat nyújtanak,<br />

amelyek prioritásként kezelik a jövő generációja,<br />

valamint a bolygónk védelmét.<br />

ETIKAI ÉS ÜZLETI<br />

SZEMPONTBÓL IS NYERŐ<br />

Az erőforrások megőrzése és a költségek csökkentése<br />

az egyik kulcsfontosságú tényező, ami hajtja az iparágat<br />

a fenntarthatóság felé. Azok a vállalatok, amelyek<br />

hatékonyan gazdálkodnak az erőforrásaikkal, nemcsak<br />

38 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

környezetbarátabbak, de pénzügyileg is versenyképesebbek<br />

lehetnek. Az energiamegtakarítás, a hulladékcsökkentés<br />

és az erőforrások újrafelhasználása mind<br />

olyan tényezők, amelyek hozzájárulhatnak a költségek<br />

csökkentéséhez és a vállalati hatékonyság növeléséhez.<br />

A fenntarthatóságot felvállaló vállalatok egyértelműen<br />

versenyelőnyhöz juthatnak, ugyanis gyakran jobban<br />

képesek megfelelni a fogyasztók növekvő igényeinek,<br />

akik egyre inkább preferálják a környezetbarát<br />

termékeket és szolgáltatásokat. Mindez lehetővé teszi<br />

a vállalatok <strong>szám</strong>ára, hogy bővítsék piaci részesedésüket,<br />

és erősítsék versenypozíciójukat a globális piacon.<br />

Ráadásul az ilyen irányú tevékenység hosszú távú<br />

növekedést és üzleti stabilitást is eredményezhet, miközben<br />

a bolygónk védelméért is síkra száll. Összességében<br />

a fenntarthatóság nemcsak etikai szempontból<br />

fontos az iparban, hanem üzleti előnnyel is kecsegtet.<br />

FEJLETT TECHNOLÓGIÁKKAL<br />

A SZOLGÁLTATÁSOK MAGAS<br />

MINŐSÉGE ÉRDEKÉBEN<br />

A szolgáltatások kiemelkedő szerepet játszanak a fenntarthatóság<br />

elérésében, mivel hozzájárulnak a termékek<br />

élettartamának és rendelkezésre állásának meghosszabbításában.<br />

Ezen szolgáltatások közé tartozik többek között<br />

a karbantartás és az oktatás is, ami kulcsfontosságú<br />

az erőforrások hatékonyabb kihasználása és a hulladékcsökkentés<br />

szempontjából.<br />

A Bosch Rexroth automatizálási platformja világszerte<br />

elérhető szolgáltatásokat kínál, az eszköztárban megtalálható<br />

a műszaki támogatás, a digitális szolgáltatások,<br />

képzések és tanúsítások a teljes termékéletciklusra<br />

vonatkozóan. Ez magába foglalja a gépek és rendszerek<br />

hagyományos szolgáltatásait, amelyek célja a hosszú<br />

élettartam biztosítása. Emellett az ökoszisztémában<br />

megtalálhatók olyan kiemelkedő alkalmazások, mint<br />

a ctrlX Store az egyes szoftverek letöltéséhez, a ctrlX<br />

Device Portal a vezérlőrendszerek egyszerű, központi<br />

kezeléséhez, valamint a ctrlX AUTOMATION Community<br />

a know-how átadásához.<br />

INTELLIGENS SZOLGÁLTATÁSOK<br />

A FENNTARTHATÓSÁGÉRT<br />

A digitalizáció és az intelligens szolgáltatások kulcsfontosságú<br />

szerepet játszanak a fenntarthatóság előmozdításában.<br />

Az IoT lehetővé teszi a fokozott felügyeletet<br />

és a karbantartást, ami csökkentheti a gépek<br />

és rendszerek leállását, valamint optimalizálhatja az<br />

erőforrások felhasználását. Emellett az ügyfélprofilozás<br />

során gyűjtött és elemzett adatok segíthetik a hatékonyság<br />

javítását és a szolgáltatások testre szabását.<br />

A Bosch Rexroth fenntartható szolgáltatási megközelítése<br />

kiemelkedő példája ennek a fejlődésnek. A ctrlX<br />

AUTOMATION platform integrált szolgáltatást és támogatást<br />

biztosít, ami lehetővé teszi a vállalatok <strong>szám</strong>ára,<br />

hogy optimalizálják gépeik teljesítményét és fenntarthatóságát.<br />

Ez átfogó szolgáltatási palettát jelent,<br />

amely az üzembe helyezéstől a termékfelújításig terjed,<br />

segít a vállalatoknak a fenntartható gyártás és működés<br />

elérésében, hozzájárulva ezzel a környezetvédelemhez<br />

és az erőforrások takarékosabb felhasználásához. Ezen<br />

innovatív megközelítések révén a Bosch Rexroth nemcsak<br />

ügyfelei <strong>szám</strong>ára nyújt hatékonyabb és fenntarthatóbb<br />

megoldásokat, hanem az iparág egészét inspirálja a<br />

fejlődésre és a környezetvédelmi célok elérésére.<br />

KIMAXOLT ÉLETTARTAMMAL<br />

FUTÓ ALKATRÉSZEK<br />

A Bosch Rexroth portfóliója különböző lehetőségeket<br />

kínál az alkatrészek hosszabb élettartamának biztosítására,<br />

ideértve a pótalkatrész-beszerzést, a javításokat,<br />

az újragyártott termékeket és az utólagos felszereléseket<br />

is. Ezáltal lehetővé teszi a vállalkozások<br />

<strong>szám</strong>ára a költségek csökkentését, a nyersanyagok megtakarítását,<br />

és ugyanakkor hozzájárul a fenntarthatósági<br />

céljainak eléréséhez.<br />

A pótalkatrész-beszerzés és a javítások lehetővé teszik,<br />

hogy a meglévő gépek és berendezések hosszabb ideig<br />

hatékonyan működjenek, csökkentve ezzel a kidobott<br />

alkatrészek és termékek mennyiségét. Az újragyártott<br />

termékek és az utólagos felszerelések pedig lehetőséget<br />

kínálnak a meglévő rendszerek fejlesztésére és a környezeti<br />

hatások csökkentésére, anélkül, hogy teljesen<br />

új termékeket kellene gyártani. Mindezeken keresztül<br />

a vállalatok képesek csökkenteni ökológiai lábnyomukat,<br />

miközben fenntarthatóbb üzleti gyakorlatot folytatnak,<br />

amely hosszú távon előnyös mind az ipar, mind<br />

pedig a környezet <strong>szám</strong>ára.<br />

ELKÖTELEZŐDÉS EGY SZEBB JÖVŐ IRÁNT<br />

A Bosch Rexroth elkötelezett a környezeti felelősségvállalás<br />

terén. A vállalat erőfeszítései révén pozitív hatást<br />

gyakorol nemcsak az ügyfeleire, hanem az egész<br />

iparágra is. A Rexroth <strong>szám</strong>ára a fenntarthatóság nem<br />

egy marketingstratégia vagy kötelező vállalás, hanem<br />

olyan eszköz, amely lehetővé teszi a versenyelőny megszerzését<br />

és a hosszú távú üzleti siker elérését.<br />

A Bosch Rexroth szolgáltatási megoldásokhoz való<br />

hozzáállása példaértékű az iparban. Mivel a vállalatokra<br />

egyre nagyobb nyomás nehezedik a környezetre<br />

gyakorolt hatásuk csökkentése érdekében, a Bosch<br />

Rexroth átfogó szolgáltatási portfóliója gyakorlati lehetőséget<br />

kínál az erőforrások megőrzésére, a költségek<br />

csökkentésére és a működési hatékonyság növelésére.<br />

A fenntarthatóság felkarolásával a vállalkozások<br />

versenyelőnyre tehetnek szert, miközben hozzájárulhatnak<br />

egy zöldebb jövőhöz.<br />

Bosch Rexroth, boschrexroth.hu<br />

Némethi Botond, <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

39

Ismerje meg élőben az egyedi<br />

fejlesztéseinket<br />

A nemzetközi gyártóipar a <strong>202<strong>3.</strong></strong> szeptember 18. és 2<strong>3.</strong> között megrendezett EMO-n fog találkozni, amely a gyártástechnológia<br />

első<strong>szám</strong>ú szakkiállítása. A SCHUNK a teljes, szer<strong>szám</strong>gépekkel kapcsolatos termékpalettáját ki fogja állítani Hannoverben.<br />

A hangsúlyt leginkább a fenntartható gyártásra, a csatlakoztatásra és az e-mobilitásra fogják helyezni.<br />

Az iTENDO2 intelligens szer<strong>szám</strong>tartó valósidejű adatot szolgáltat közvetlenül a szer<strong>szám</strong>tól, ezzel idő előtt<br />

jelzi az éltartam végét (a szer<strong>szám</strong> elhasználódását). A SCHUNK ezentúl két új, továbbfejlesztett<br />

digitalizálási szintet kínál, az egyszerű csatlakoztatás és felügyelet érdekében.<br />

Az ipari gyártás világában gyors és alapvető változásoknak<br />

lehetünk tanúi. A hatékonyság, a rugalmasság<br />

növelésének, a minőség és a pontosság javításának folyamatos<br />

igénye minden szer<strong>szám</strong>gépgyártót komoly kihívások<br />

elé állítanak, ugyanakkor az erre való törekvés<br />

hajtja előre a technológiai fejlődést. Az ipar az „Innovatív<br />

gyártás” vezérfonalára fűzve mutatja be a megoldásait<br />

a jelenkor és a jövő sürgető problémáira az EMO-n.<br />

A SCHUNK átfogó megoldásokat mutat be <strong>szám</strong>os, a<br />

digitális átállást megvalósító fejlesztéssel, hogy minél<br />

közelebb kerüljön a fenntartható gyártás céljaihoz.<br />

A FENNTARTHATÓSÁG ALAPELVEI<br />

A MUNKADARABOK MOZGATÁSAKOR<br />

ÉS MEGFOGÁSAKOR<br />

A fenntartható gyártás előkövetelménye, hogy a műveletek<br />

energiatakarékosak legyenek, és az erőforrásokat se<br />

vegyék igénybe túlzott mértékben. Az energiafogyasztás<br />

csökkentése kulcsfontosságú. Az EMO látogatói megismerkedhetnek<br />

a SCHUNK energiafelhasználás nélküli<br />

rendszerével, és az érzékeny munkadarabok megfogására<br />

szolgáló ADHESO termékcsaláddal. Megtapasztalhatják,<br />

hogyan lehet a munkadarabokat mozgatni<br />

biztonságosan, könnyedén, mindezt külső energiaforrás<br />

nélkül. Az ADHESO a felületek összenyomásakor fellépő<br />

adhéziós erőt használja ki, így az akkumulátor- és<br />

tüzelőanyagcella gyártásakor használt, sérülékeny alkatrészek<br />

és az orvostechnikai ipar, a gyógyszergyártás és<br />

az elektronikai alkatrészek gyártásához is alkalmazható.<br />

A modern esztergatokmányok fejlett termékcsaládjai,<br />

mint például a pofák gyorscserélős rendszerével szerelt<br />

ROTA THW3 tokmány is a fenntarthatósági elvek mentén<br />

készültek. A rugalmasságán és sokoldalú felhasználhatóságán<br />

kívül ráadásul ez az esztergatokmány a<br />

szabadalmazott tömítésnek köszönhetően akár hússzor<br />

hosszabb karbantartási intervallummal is büszkélked-<br />

40 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

A szabadalmazott tömítésnek köszönhetően a rugalmas, gyorscserélős pofájú ROTA THW3 tokmány<br />

karbantartási intervalluma a konkurenciához képest hússzor hosszabb.<br />

het a konkurenciához képest. Ez azt jelenti, hogy akár<br />

huszadannyi kenőanyag szükséges a használatához, és a<br />

hűtő-kenő folyadékot is ritkábban kell cserélni. A környezetvédelmi<br />

szempontok mellett ez új alkalmazási<br />

területre is alkalmassá teszi. A gyorscserélős rendszerű<br />

pofáknak köszönhetően a tokmány pillanatok alatt átszerelhető<br />

másféle munkadarab befogására.<br />

DIGITÁLISAN HÁLÓZATRA<br />

CSATLAKOZTATVA<br />

AZ ÉPÍTŐELEMEK SZINTJÉIG<br />

A hálózatba kapcsolt termelés már a legkisebb építőelemnél,<br />

az alkatrésznél kezdődik. Az intelligens gyártás<br />

keretén belül az alkatrészeket kiemelt figyelemmel<br />

kezelik, hiszen jelentősen hozzájárulnak a hatékony,<br />

fenntartható és átlátható műveletekhez. Hannoverben<br />

a SCHUNK <strong>szám</strong>os, aktuátorból és érzékelőből álló<br />

megfogórendszert fog bemutatni. Az NSE3-PH 138<br />

IOL elektromechanikus, gyorscserélős palettakezelő<br />

modul innovatív piezo-hidraulikus drive-jával és teljesen<br />

integrált érzékelő technológiájának köszönhetően<br />

az egyik legfőbb látnivaló: az IO-Link-en keresztül<br />

vezérelt megfogómodul nagy, a hasonló méretű pneumatikus<br />

megfogómodulokkal összemérhető nagyságú<br />

lehúzóerőt hoz létre. Az integrált elektronika különféle<br />

megfogási állapotokat érzékel, mint például a megfogószán<br />

pozícióját vagy paletta meglétét, további, befoglaló<br />

kontúr nélkül.<br />

A kiállítás másik látványossága az iTENDO² intelligens<br />

szer<strong>szám</strong>tartó, amely hidraulikus szorítású. Valósidejű<br />

adatot szolgáltat közvetlenül a szer<strong>szám</strong>tól, ezzel<br />

idő előtt jelzi az éltartam végét (a szer<strong>szám</strong> elhasználódását).<br />

Az intelligens szer<strong>szám</strong>tartó a folyamatbiztos<br />

megmunkálás mellett hosszabb szer<strong>szám</strong>éltartamot<br />

is biztosít, így a mennyisége is csökken. A SCHUNK<br />

ezentúl két új, továbbfejlesztett digitalizálási szintet kínál,<br />

az egyszerű csatlakoztatás és felügyelet érdekében.<br />

Az iTENDO² easy connect kiegészítő csomag egyszerű<br />

csatlakozást biztosít a szer<strong>szám</strong>géphez és a meglévő folyamatfelügyeleti<br />

rendszerhez. Az iTENDO² easy monitor<br />

ezzel szemben a gépkezelőt vezeti be az egyszerűbb<br />

folyamatfelügyelet világába.<br />

EGYSZERŰEN KONFIGURÁLHATÓ<br />

A SCHUNK már tavaly bebizonyította, hogy az új,<br />

konfigurálható termékcsaládjaiból gyorsan létre tud hozni<br />

adott alkalmazáshoz személyre szabott megoldásokat.<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

41

Az ingyenes, böngészőalapú SCHUNK webeszközök<br />

segítségével az elektromos- és pneumatikus SCHUNK<br />

megfogókat, megfogó ujjakat és tokmánypofákat egyedi<br />

alkalmazásokhoz személyre lehet szabni. A SCHUNK<br />

az EMO-n fogja bemutatni az easyToolholder-t, amely<br />

termékkonfigurátorral kifejezetten az egyedi szer<strong>szám</strong>tartókat<br />

lehet megtervezni. Az új digitális eszközzel a<br />

katalógus szerinti szer<strong>szám</strong>tartók méreteit, befogási<br />

átmérőjét, csatlakozófelületét lehet változtatni, és az<br />

alkalmazásnak megfelelően testre szabni mindössze pár<br />

kattintással. A megfelelő 3D előnézet azonnal megjelenik<br />

és <strong>szám</strong>os formátumban letölthető, majd a gépi<br />

szimulációban azonnal tesztelheti is virtuálisan. Ez<br />

megkönnyíti a rendszertervezést és <strong>szám</strong>os alkalmazás<br />

esetén nyújt egyedi megoldást.<br />

TELJESKÖRŰ TERMÉKPALETTA ÚJ<br />

IPARÁGAK SZÁMÁRA<br />

Az automatizált folyamatok egyre fontosabbá válnak.<br />

Ennek több oka is van, és a vállalkozásoknak előbbutóbb<br />

át kell állniuk ennek az irányvonalnak megfelelően.<br />

Az új, BWA -rendszerű gyorscserélős pofákkal<br />

a SCHUNK pontosan ehhez nyújt segítséget, amelyet<br />

a TANDEM3- szorítóblokkokhoz terveztek. A használatukkal<br />

rendkívül gyorsan lehet cserélni a 2- vagy<br />

3-pofás szorítóblokkokon a szorítópofákat akár kézzel,<br />

akár automatizáltan, robottal, ezért új megfogási feladatokhoz<br />

könnyen, gyorsan át lehet állni, mindenféle<br />

szer<strong>szám</strong> nélkül.<br />

A SCHUNK szorítópofák termékpalettájához csatlakoznak<br />

az új, egyéb gyártmányú satukra is felszerelhető<br />

SCHUNK adapter pofák is. Eddig csak adott gyártmányú<br />

satukhoz lehetett szorítópofákat vásárolni, hiszen<br />

a csatlakozófelületük gyártónként változó. Az adapter<br />

pofáknak köszönhetően mostantól a SCHUNK átjárhatóságot<br />

biztosít a satuk körében egyéb gyártmányokhoz<br />

is, valamint a SCHUNK és a Gressel termékpalettája<br />

között a szorítópofák körében.<br />

Az EMO-ra kilátogatók további innovatív megoldásokat<br />

is megtekinthetnek a megfogástechnika, illetve az<br />

automatizált palettakezelés világában.<br />

A SCHUNK az EMO-n a Hall 3 I pavilonban,<br />

az I20 standon fog kiállítani.<br />

További információ:<br />

schunk.com<br />

Mindent azonos beszállítótól: A SCHUNK széleskörű termékpalettájának és gazdag alkalmazási tudásbázisának<br />

köszönhetően az elektromos járműipar <strong>szám</strong>ára is megfelelő koncepciókat tud tervezni.<br />

42 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

IPARI FORRADALOM ÚJRATÖLTVE:<br />

KIALAKULÓBAN AZ IPARI<br />

METAVERZUM<br />

Kialakulóban az ipari metaverzum. Az MIT Technology Review és a Siemens közös kutatásba kezdett ezen a területen annak<br />

érdekében, hogy feltárják a technológia fejlődését és a benne rejlő lehetőségeket.<br />

A metaverzumot sokszor egyetlen, mindent átfogó digitális<br />

világként ábrázolják, holott három különböző<br />

ágazatra osztható: ipari, vállalati és fogyasztói szektorokra.<br />

Az elemzések alapján az ipari metaverzum,<br />

illetve az ezt támogató technológiák gyors növekedése<br />

prognosztizálható. E digitális tér a gépek, gyárak, logisztikai<br />

hálózatok és más összetett rendszerek virtuális<br />

világát jelentik, amelyek lehetővé teszik a valóságban<br />

fellelhető problémák megoldását.<br />

A digitalizáció jelentheti a megoldást a jelenkor kihívásaira,<br />

ezen belül is az ipari metaverzum teremtheti<br />

meg az új világot. Peter Körte, a Siemens technológiai<br />

igazgatója szerint: „Ebben a virtuális térben gépek, gyárak,<br />

épületek, városok, járművek és teljes közlekedési<br />

rendszerek tükrözhetők és szimulálhatók, ami lehetővé<br />

teszi az erőforrásokat kímélő digitális tesztelést.”<br />

AZ IPAR TÜKRE<br />

Az ipari metaverzum olyan megoldás, amely elmossa<br />

a fizikai és a digitális világok közötti határokat, azaz a<br />

valóság rendszereit tükrözi és szimulálja, real-time, interaktív<br />

és tartós élményeket kínálva. Olyan fejlett<br />

technológiákat alkalmaz, mint például a digitális iker, a<br />

mesterséges intelligencia, a gépi tanulás, a kiterjesztett<br />

valóság, a blokklánc, a felhő- és az edge computing. Ezek<br />

elősegítik, hogy hatékony kapcsolat jöjjön létre a valós és<br />

a digitális világ között. Az elemzők egyetértenek abban,<br />

hogy az ipari metaverzum alapkövének <strong>szám</strong>ító digitális<br />

ikertechnológia térnyerése a jövőben ugrásszerűen<br />

növekedni fog. Az Allied Market Research szerint ezen<br />

iparág értékét 2021-ben 6,5 milliárd dollárra becsülték,<br />

ám 2030-ra várhatóan eléri a 125,7 milliárd dollárt.<br />

A Gartner hasonló előrejelzés mellett megjegyzi, hogy a<br />

digitális ikerrel foglalkozó startupokba történő befektetések<br />

2020 és 2021 között 20 százalékkal nőttek.<br />

A SZEMÜNK ELŐTT ZAJLIK A GYÁRTÁS<br />

FORRADALMA<br />

A metaverzum forradalmasíthatja a munkafolyamatokat,<br />

s jelentős értékeket szabadíthat fel a vállalatok és<br />

társadalmak életében. Mindezt a tervezési iterációk fizikai<br />

alapú környezetben történő modellezésének köszönhetően,<br />

amely elősegíti a prototipizálást és tesztelést.<br />

A valós problémákra először digitális megoldás<br />

születik, amely teljes mértékben átültethető a fizikális<br />

világba.Az ipari metaverzum hatóköre messze túlmutat<br />

a termékfejlesztésen és a gépek karbantartásán, hiszen<br />

megkönnyíti a vállalatok közötti együttműködést, s új<br />

perspektívát nyit a gyártás <strong>szám</strong>ára. Az ipari szegmensben<br />

<strong>szám</strong>os példa látható arra, hogy a virtuális<br />

világ miképpen támogatja a vállalatok működését.<br />

Együttműködés. Az ipari metaverzumok segítségével<br />

a mérnöki munka az együttműködések leegyszerűsödése<br />

következtében demokratizálódik. A különböző<br />

részlegekből, helyszínekről vagy akár más iparágakból<br />

érkező szakemberek <strong>szám</strong>ára könnyebbé válik a közös<br />

munka, hiszen valós időben vehetnek részt többek<br />

között a terméktervezés folyamatában, anélkül, hogy<br />

idő-, költség- és erőforrásigényes fizikális prototípustesztelést<br />

végeznének.<br />

Tesztelés és validálás. A realisztikus környezetnek köszönhetően<br />

az iparágak szereplői az adott termék <strong>szám</strong>os<br />

tesztelését elvégezhetik, amelyben a mesterséges intelligencia<br />

is kulcsszerepet játszik. Ennek eredményeként<br />

többek között a produktum fejlesztése gyorsabbá, vagy az<br />

új létesítmények tervezése hatékonyabbá válik.<br />

Üzembe helyezés. A gyártósor virtuális modellje által<br />

rugalmasabbá tehető a rendszer, ugyanis elősegíti a tervezés<br />

során esetlegesen létrejött hibák felismerését és<br />

javítását. Mindezt anélkül, hogy a valóságban zajló termelést<br />

akadályozná, és fizikális erőforrást venne igénybe.<br />

Műveletek továbbfejlesztése. Az ipari metaverzumot<br />

használók a szimulációk során adatokat gyűjtenek,<br />

amelyek a mesterséges intelligencia támogatásával felhasználhatók<br />

a virtuális gyártervezés, autonóm robotok,<br />

prediktív karbantartás és az adatelemzés területén.<br />

Emellett a valós idejű ábrázolások segítik a dolgozók<br />

munkáját és javítják a fizikális világban zajló műveletek<br />

hatékonyságát.<br />

Edukáció. A munkaerőhiány kérdésére is választ adhat<br />

a metaverzum, ugyanis a képzések biztosítására<br />

egyedülálló lehetőséget biztosít. Az oktatás immár nem<br />

lokációalapú, hanem helytől függetlenül biztosítható a<br />

hozzáférés a munkavállalók <strong>szám</strong>ára, hogy fejlesszék<br />

készségeiket a virtuális világban.<br />

Némethi Botond, <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

43

e-Innováció<br />

Alkalmazási példa – Okosotthon, világítás, roló- és klímavezérlés<br />

Az előző <strong>szám</strong>mal kezdődően a New Technology Magazin hasábjain egy új cikksorozatot indítottunk az Endrich Bauelemente<br />

Vertriebs GmbH legújabb innovációiról, melyekkel a hazai és nemzetközi kiállításokon és konferenciákon találkozhatnak<br />

az érdeklődő szakemberek az év folyamán. Jelen <strong>szám</strong>unkban egy olyan mintarendszert szeretnénk bemutatni, mely tervezésekor<br />

felvonultattuk az E-IoT koncepció jónéhány elemét, kezdve az előző lap<strong>szám</strong>ban bemutatott szenzor és kommunikációs<br />

pajzsoktól a felhő alapú adatbázison keresztül a WEB és a mobiltelefonos applikáció alapú adatmegjelenítésről. Az utolsó<br />

hetekben a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Villamosmérnöki és Informatikai Karán végzős gyakornokunk<br />

segítségével elkészült a Fibocom MA510 NB-IoT/LTE-M és 2G GSM modemjének C++ könyvtára, az objektumorientált<br />

érzékelő és adatbeküldő szoftver és megszületett a legújabb adatmegjelenítő eszközünk, az Android mobilapplikáció is. Az<br />

otthoni okoseszközök, mint például a rádiós klíma, árnyékoló roló és világítótestek Bluetooth-on keresztüli vezérlésére pedig<br />

kidolgoztuk egy szimulátor alkalmazást. Jelen írásunkban ezt a komplex okosotthon koncepciót részletezzük.<br />

AZ E-IOT PLATFORM SEGÍTSÉGÉVEL<br />

KIALAKÍTOTT OKOSOTTHON<br />

MINTAALKALMAZÁS<br />

A korábbi írásainkban részletesen tárgyaltuk az E-IoT<br />

platform hardver elemeit, melyek jellemzően valamilyen<br />

népszerű mikrovezérlő (GD32 ARM/Risc-V, Microchip<br />

SAMD21 és SAMD51 vagy RP2040) köré épült<br />

saját fejlesztésű mini<strong>szám</strong>ítógépek IoT funkciókkal<br />

kiegészítve. Ezek a 2in1 (szenzor és kommunikációs<br />

pajzs) vagy 3in1 megoldások (Single Board Computer)<br />

egy készülékben egyesítik az IoT végpontok <strong>szám</strong>ára<br />

nélkülözhetetlen szenzor, az ezek adatgyűjtését irányító<br />

vezérlő, és az adatok továbbítására szolgáló vezetékmentes<br />

(LPWA) kommunikáció funkciókat.<br />

A mikrovezérlő kiegészíthető további vezetékmentes<br />

lokális WLAN hálózatot megvalósító eszközökkel is,<br />

melyek felhasználhatók további okosszenzorok rendszerbe<br />

integrálására, ilyen volt például a korábban<br />

bemutatott Neo.Cortec sub-Gigahertz ISM frekvenciasávban<br />

működő MESH szenzorhálózat, melyet az<br />

E-IoT eszközök nagy része támogat.<br />

Amennyiben a lakásban lévő általános célú okoseszközök<br />

(klíma, árnyékoló roló, világítás) vezérlését is el kell<br />

végezni, akkor WiFi vagy Bluetooth kapcsolatot is kell<br />

integrálni a központi vezérlőnkbe. Így a most megvalósított<br />

koncepcionális okosotthon rendszer is kapott<br />

egy Bluetooth 2.0 modult, ami egy okostelefonon futó<br />

BlueTooth Terminál program segítségével képes megjeleníteni<br />

a szenzorok által mért adatokon alapuló döntésekhez<br />

tartozó parancsokat, ezzel emulálva egy valós<br />

okosotthon rendszer lokális vezérlőhálózatát.<br />

A rendszer kihasználja az Endrich IoT szolgáltatásait,<br />

a mért szenzor adatokat felhőalapú adatbázisba juttatja<br />

a GSM hálózat segítségével (UDP), a mobil eszközökön<br />

valós idejű adatmegjelenítésre alkalmas és az MCU lokális<br />

vezetékmentes kapcsolaton keresztül parancsokat<br />

is képes adni az okoseszközöknek.<br />

Az okosotthon mintaalkalmazás<br />

vezérlési struktúrája<br />

44 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

Az E-IOT okosotthon<br />

rendszer felépítése<br />

A megvalósított mintarendszer a következő<br />

funkciókkal rendelkezik:<br />

• Hőmérséklet (és légnyomás) érzékelés integrált I2C<br />

digitális hőmérővel<br />

• A látható fény intenzitásának mérése ALS szenzorral<br />

• Előre beállított alsó és felső hatérértékekből való<br />

kilépéskor BT 2.0 kommunikációval parancsokat<br />

küld az otthoni okoseszközök (klíma, a világítás és<br />

a redőny) <strong>szám</strong>ára (ezek emulációja BT terminálon)<br />

• A mért szenzoradatok beküldése JSON táviratként<br />

a GSM modem segítségével az E-IOT CDB központi<br />

Cloud Szerverre<br />

• A tárolt adatok lekérése az Endrich Szenzor API<br />

segítségével Android készülékre és grafikus ábrázolás<br />

(hasonló megoldás elérhető IoS készülékekre is)<br />

• A mért adatok függvényében vezérlőparancsok<br />

küldése BT 2.0 kapcsolaton keresztül BT<br />

MASTER eszköz részére és onnan manuális<br />

beállítások fogadása<br />

A RENDSZER FELÉPÍTÉSE<br />

Az alkalmazott központi hardver szinte bármelyik<br />

E-IOT eszköz, a RISC-V alapú E-IOT board, a tetszőleges<br />

SBC-hez UART-on keresztül illeszthető 3BIG-<br />

MOD és a hozzá tartozó kiértékelő lap, vagy az előző<br />

részben említett IoT Arduino-hoz vagy Raspberry Pi-hez<br />

fejlesztett IoT pajzs is lehet.<br />

Közös elvárás, hogy szenzorokra van szükség, ahhoz<br />

pedig, hogy az általuk mért jellemzőket felhő alapú<br />

adatbázisba juttassuk, valamilyen kommunikációs eszközzel<br />

kell kiegészítenünk őket. Ahhoz, hogy az SBC<br />

IoT csomópontként működhessen eddig is sok lehetősége<br />

volt a fejlesztőknek, hiszen a kereskedelmi forgalomban<br />

kapható mini<strong>szám</strong>ítógépeken hozzáférhető I/O<br />

portok sokasága lehetővé teszi, hogy akár analóg, akár<br />

digitális (I2C) szenzorokat illesszenek a készülékhez, a<br />

UART porton keresztül pedig GSM modem képes az<br />

adatok felhőbe juttatására, azonban az E-IoT készülékek<br />

minden szükséges funkcióval rendelkeznek.<br />

Bármelyik Endrich IoT pajzson megtalálható a légnyomásszintet,<br />

a környezeti hőmérsékletet és a differenciális<br />

légnyomás alapján kalkulált magasságot érzékelő<br />

szenzor, és a látható tartományban, az emberi<br />

szem spektrális érzékenységét közelítően modellező<br />

ALS szenzor is. Az MCU lap szabad portjai továbbra<br />

is használhatóak külső perifériák illesztésére, így egy<br />

második UART porton keresztül csatlakoztatható valamilyen<br />

BT eszköz, például az általunk használt HC-<br />

05 BT2.0 modul.<br />

A pajzson található egy az MCU UART portával öszszekapcsolt<br />

LPWA modem is, mely a soros porton az<br />

MCU felől érkező AT parancsok segítségével a celluláris<br />

hálózatot használva juttatja el az adatokat az<br />

Endrich felhőalapú adatbázisába, vagy egyéb publikus<br />

felhőszolgáltatókhoz. Az elérhető szolgáltatások közül<br />

alacsony energiafogyasztás mellett igénybe vehetjük<br />

az NB-IoT vagy az LTE-M LPWA hálózatokat, azonban<br />

ezek hiányában sem kell lemondanunk az adatküldésről,<br />

mert a modem képes a 2G/GPRS hálózaton is<br />

kommunikálni.<br />

AZ ADATOK FELHŐBE JUTTATÁSA<br />

ÉS MEGJELENÍTÉSE<br />

Az alkalmazott E-IoT eszközhöz fejlesztett C++ könyvár<br />

lehetővé teszi az egyes érzékelők adatainak kiolvasását<br />

és kiértékelését is. A mért adatok alapján azonnal<br />

lehetőség van a BT2.0 modulon keresztül parancsok<br />

kiadására a helyi BT eszközök felé.<br />

Az MA510 GSM modemhez fejlesztett kommunikációs<br />

könyvtár minden a modemmel és a GSM hálózattal<br />

kapcsolatos szükséges funkciót támogat, így - a teljesség<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

45

utóbbi módszert használta gyakornok kollégánk is a<br />

frissen kifejlesztett Android okostelefonos applikáció<br />

megvalósításához. Az API meghívásakor a lekért eszköz<br />

adatai szintén JSON szerkezetben állnak rendelkezésre,<br />

melyek feldolgozásával grafikus megjelenítésre<br />

van lehetőség.<br />

AZ ÍGY FELÉPÍTENDŐ JSON TELEGRAM<br />

A KÖVETKEZŐ SZERKEZETŰ:<br />

igénye nélkül felsorolva - egyszerűen lekérdezhető a<br />

Modem és a SIM kártya azonosítója, az Endrich felhőszerver<br />

DNS adatai, képes a szerver és a modem között<br />

UDP-csatorna létesítésére, a küldendő JSON távirat<br />

felépítésére, kódolására és feladására, elküldésére<br />

is. Az E-IOT felhőalapú adatbázisa az adatokat egységes<br />

formában kéri ahhoz, hogy a Visualization Gateway<br />

és az applikációs megjelenítést támogató API-k<br />

<strong>szám</strong>ára egységes adatstruktúra álljon rendelkezésre.<br />

A létrehozott JSON távirat kódolásáról és annak feladásáról<br />

a C++ könyvtárfüggvények gondoskodnak, maguk<br />

a modem műveletek az MCU és a Modem UART adatkapcsolatán<br />

keresztül AT parancsok segítségével valósulnak<br />

meg.<br />

Az E-Cloud relációs adatbázisába kerülő adatok hozzáféréséről<br />

az E-IoT rendszer többféleképpen gondoskodik.<br />

A felhasználóknak lehetősége van – felhasználói bejelentkezés<br />

után – a WEB-es ügyfélportálon kerül letölteni,<br />

az E-Visualization Gateway Webes műszerfal<br />

segítségével megjeleníteni, vagy a rendelkezésre álló<br />

API-k segítségével saját applikációba integrálni. Ez<br />

LOKÁLIS OKOSESZKÖZ-VEZÉRLÉS<br />

EMULÁCIÓJA BLUETOOTH-ON KERESZTÜL<br />

Az E-IOT SBC hőmérséklet és látható fény intenzitás<br />

szenzorai által érzékelt adatok alapján az MCU egyszerű<br />

döntéseket képes hozni az 1. ábrán vázolt rendszerben.<br />

Ahhoz, hogy ezen egyszerű döntések alapján az otthoni<br />

okoseszközöket vezérelni tudjuk, valamilyen támogatott<br />

vezetékmentes lokális rádiós kapcsolat létesítésre van<br />

szükség, ilyen lehet a WiFi, vagy a Bluetooth technológia<br />

integrálása. Mintarendszerünkben egy Bluetooth 2.0<br />

modult használunk egy szabad UART Tx és Rx lábainak<br />

csatlakoztatásával a HC-O5 Rx és Tx lábaihoz, ezek után<br />

már csak 5V tápfeszültséget kell biztosítani a modul <strong>szám</strong>ára<br />

és a soros porton való kommunikáció útján parancsolat<br />

küldhetünk.<br />

Az okosotthon mintarendszer távoli szerverrel<br />

(E-IoT Cloud-al) való kommunikációja<br />

46 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

Mivel általános koncepcionális megoldásban gondolkodunk,<br />

valós eszközök helyett egy mobiltelefont és egy<br />

azon futó Bluetooth terminált használtunk a parancsok<br />

megjelenítésére, valamint az ott begépelt manuális adatok<br />

fogadására az E-IoT eszközön. A HC-05 modul és a<br />

mobiltelefon párosítása után az BT terminál emulátor<br />

elindítása után már használható is a rendszer.<br />

AZ ALKOTÓKRÓL<br />

A cikk végén engedje meg az olvasó, hogy bemutassam<br />

a rendszer megalkotóit és beszéljek feladataikról. Kocsis<br />

Csaba fejlesztőmérnök, a hardver rendszerek tervezője<br />

és megalkotója. Veresegyházy Zsolt okl. villamosmérnök,<br />

a Webes háttérrendszerek, az ECDB, az ügyfélkiszolgáló<br />

rendszer, a Visualization Gateway és az API-k<br />

fejlesztője. Kiss Bence. BME VIK diplomatervező hallgató,<br />

gyakornok, az MA510 és szenzor C++ könyvtár<br />

fejlesztő, az Android App és a Bluetooth vezérlés-emulátor<br />

program készítője. Dankó Tibor, a hardverek<br />

gyártója és rengeteg jó ötlet adója. Jómagam pedig a<br />

HW&SW rendszerek alapjainak kidolgozásáért felelek,<br />

valamint a beágyazott szoftverek (C/C++) területén, és<br />

az IoS alapú programozásban (Swift) tevékenykedem<br />

Kiss Zoltán, Export Igazgató - Head of R&D<br />

Kocsis Csaba, hardver mérnök<br />

Veresegyházy Zsolt, vezető szoftverfejlesztő<br />

Kiss Bence, Mérnök-Informatikus hallgató, gyakornok<br />

Dankó Tibor, villamosmérnök- gyártás<br />

Endrich Bauelemente Vertriebs GmbH<br />

AUTOMOTIVE HUNGARY<br />

Nemzetközi járműipari beszállítói<br />

szakkiállítás<br />

OEM-ek, TIER1 rendszerintegrátorok és további<br />

magyar beszállítók<br />

széleskörű szakmai és állami támogatottság<br />

<strong>szám</strong>os kísérőesemény és gazdag<br />

konferenciaprogram<br />

Társrendezvény: IPAR NAPJAI Nemzetközi ipari<br />

szakkiállítás, MACH-TECH Nemzetközi gépgyártástechnológiai<br />

és hegesztéstechnikai szakkiállítás<br />

Helyszín: HUNGEXPO Budapest Kongresszusi<br />

és Kiállítási Központ<br />

Kedvezményes jelentkezési határidő kiállítók<br />

részére: <strong>202<strong>3.</strong></strong> november 15.<br />

Bővebb információ: www.automotivexpo.hu<br />

A jövőhöz vezető út itt van.<br />

AUTOMOTIVE<br />

HUNGARY<br />

12. Nemzetközi járműipari beszállítói szakkiállítás<br />

2024. május 7–10.<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

47

Megjelent a Mewa 2023/24 évi<br />

munkavédelmi márkakatalógusa<br />

A Mewa ismét bővítette munkavédelmi termékeinek választékát. A most megjelent új 330 oldalas márkakatalógus a már ismert<br />

és bevált cikkek mellett neves gyártók <strong>szám</strong>os újdonságát is tartalmazza. A bemutatott termékek esetében nagy hangsúllyal<br />

jelenik meg a fenntarthatóság gyakorlati alkalmazása. Ahogy korábban már megszokhattuk, a teljes választék elérhető a<br />

buy4work.mewa.hu webshopban is.<br />

A 2023/24 évi Mewa márkakatalógus több mint 10.000<br />

árucikket tartalmaz a következő kategóriákban: munkavédelmi<br />

lábbelik; munkavédelmi kesztyűk; bőrvédelem<br />

és higiénia; légzés-, szem-, hallás- és fejvédelem;<br />

kiegészítő termékek.<br />

FÓKUSZBAN A FENNTARTHATÓSÁG<br />

A termékek kiválasztása során ezúttal kiemelt hangsúlyt<br />

fektettek a természeti erőforrásokkal takarékoskodó<br />

előállítási folyamatokra és a fenntartható használati<br />

koncepcióra. Felkerültek például a palettára a<br />

HAKRO márka polárkabátjai, amelyek száz százalékig<br />

újrahasznosított poliészterből készülnek.<br />

A Mewa „Korsar” nevű sajátmárkás termékei között<br />

megtalálhatóak a Kori-Flex Eco munkavédelmi kesztyűk<br />

új modelljei, amelyek már 96 százalékban újrahasznosított<br />

poliészterből készülnek. Minden termék<br />

esetében megfelelő jelzések segítik az eligazodást.<br />

A katalógusban részletes leírás található arról is, hogy<br />

a különböző fenntarthatósági tanúsítványok mit is jelentenek<br />

pontosan.<br />

10 SZÁZALÉK ENGEDMÉNY ONLINE<br />

MEGRENDELÉSEK ESETÉN<br />

Az online webshopban leadott első megrendelésekre<br />

a vásárlók tíz százalékos engedményt kapnak – és<br />

mindez a katalógusban található minden árucikkre,<br />

a vadonatúj termékekre is érvényes.<br />

SZOLGÁLTATÁSOK ÉS SZÁLLÍTÁSI<br />

HATÁRIDŐK<br />

A Mewa ügyfélszolgálata kérdések esetén rendelkezésre<br />

áll. Tanácsadást nyújt a méretek meghatározása<br />

és az anyagok kiválasztása területén. A megrendeléseket<br />

online, e-mailben, telefonon és faxon is meg lehet<br />

küldeni. A termékeket azonnal kiszállítják, és azokat<br />

14 napig – ingyenesen – vissza lehet küldeni. A termékekre<br />

logózást is lehet kérni, a Mewa hímző- és<br />

nyomtatási szolgáltatásának igénybe vételére vonatkozó<br />

megrendeléseket a termékek megrendelésével egy<br />

időben le lehet adni.<br />

mewa.hu<br />

48 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

A Mewa törlőkendőivel<br />

tisztábbá válik a környezet.<br />

Mewa

Orvostechnikai optikai alkatrészek finomtisztítása<br />

Tisztaság a jó kilátásért<br />

Az orvosi endoszkópiában a megbízható diagnózis egy tiszta, részletes, ragyogó minőségű képen múlik. Az egyik kulcstényező<br />

itt a használt optikai lencserendszerek tisztasága. Egy jól ismert gyártó az UCMSmartLine-t használja a bevonatos precíziós<br />

optika végső tisztításához. A szabványos modulokra épülő ultrahangos sorozatú merülőrendszer tiszta helyiséghez csatlakozik.<br />

A vállalat a svájci UCM AG-tól, az SBS Ecoclean Group<br />

ultrafinom és precíziós tisztításra szakosodott részlegétől<br />

választotta az UCMSmartLine-t. Ez egy ultrahangos<br />

sorozatú merülőrendszer automatikus szállítórendszerrel,<br />

amely szabványosított, egyedileg konfigurálható modulokon<br />

alapul a tisztítási, öblítési és szárítási folyamatokhoz,<br />

valamint a be- és kirakodáshoz. Az elektromos és<br />

vezérléstechnika minden egységbe integrálva van, így<br />

nincs szükség külön területre egy kapcsolószekrényhez.<br />

A változó moduláris elv lehetővé teszi a költséghatékonyabb<br />

gyártást és a rendszer gyorsabb rendelkezésre állását<br />

az erre a feladatra gyakran használt, ügyfélspecifikus<br />

ultrahangos finomtisztító rendszerekhez képest.<br />

A standard kétoldali túlfolyó állandó áramlást hoz létre,<br />

amely hozzájárul az alkatrészek intenzív kezeléséhez.<br />

Ezzel egyidejűleg a megtisztított szennyeződéseket<br />

azonnal eltávolítják a tartályokból.<br />

(Foto: UCMSmartLine Lift-Out)<br />

A diagnosztikai és terápiás endoszkópia óriási fejlődésen<br />

ment keresztül az elmúlt években. A továbbfejlesztett<br />

képalkotó technológiák például részletes és borotvaéles<br />

betekintést nyújtanak a testbe. Az alkalmazott<br />

optikai rúd-lencserendszerek gyártási pontossága és<br />

tisztasága jelentős hatással van erre. A precíziós optika<br />

tisztítása során a tisztatérben történő összeszerelés előtt<br />

különösen magas követelményeket kell teljesíteni a<br />

szemcsés és filmes maradékszennyeződés tekintetében.<br />

A cél elérését kiterjedt tesztek előzték meg a rendszergyártó<br />

tisztatéri tesztközpontjában. A hangsúly azon<br />

volt, hogy az ilyen típusú rendszer megfelel-e a magas<br />

tisztasági és átviteli követelményeknek, és hogy a<br />

termékhordozók újrafelhasználhatók-e. A különböző<br />

optikai lencsék tisztítási folyamatának kémiai tervezését,<br />

valamint a vízkezelést a megfelelő gyártókkal<br />

közösen végeztük.<br />

JÖVŐORIENTÁLT BERENDEZÉSEK A STABIL<br />

TISZTÍTÁSI FOLYAMATOKHOZ<br />

Az alkatrészek rendszeren belüli szállítására szolgáló<br />

standard automatikus szállítórendszer szervohajtással<br />

van felszerelve. Egy további forgóváz lehetővé teszi az<br />

áruszállítók függőleges oszcillációját különböző sebes-<br />

ÖSSZPONTOSÍTSON A TISZTASÁGI<br />

KÖVETELMÉNYEKRE ÉS A<br />

TELJESÍTMÉNYRE<br />

A magas tisztasági követelmények a kettőtől tíz milliméternél<br />

kisebb átmérőjű, 1,5 és 40 milliméter közötti<br />

hosszúságú bevonatos lencserendszerek végső tisztítására<br />

szolgáló új rendszerhez állítottak be egy ismert<br />

endoszkópgyártót. További követelmények közé<br />

tartozott a tisztítási folyamat tervezése és a meglévő<br />

terméktámaszok folyamatos használata. Emellett az új<br />

rendszernek a felső öt<strong>szám</strong>jegyű tartományban kellett<br />

teljesítenie az éves átbocsátási követelményeket.<br />

KÖLTSÉGHATÉKONYAN MEGVALÓSÍTOTT<br />

IGÉNY SZERINTI TISZTÍTÁS<br />

A rendszer, amely a tisztítási, öblítési és szárítási folyamatok<br />

szabványosított moduljain alapul, nagyon magas<br />

tisztasági követelményeket teljesít a végső tisztítás során,<br />

ugyanakkor rendkívül költséghatékony.<br />

(Foto: UCM_SmartLine Kétirányú túlcsordulás)<br />

50 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

séggel a tisztítási, öblítési és szárítási folyamatok<br />

során. A tisztításhoz a teljesen tokozott rendszerben<br />

összesen hat nedves állomás található 370 ×<br />

420 × 390 mm-es (H × Szé × Ma) káddal, amelyek<br />

közül négy ultrahanggal van felszerelve. Az UCM<br />

által kifejlesztett szabványos kétoldali túlfolyó is<br />

hozzájárul az állandóan jó tisztítási eredményhez:<br />

a hordozót alulról vezetik be, felfelé szállítják,<br />

majd két oldalon túlfolynak. Ez állandó áramlást<br />

hoz létre, amely hozzájárul az alkatrészek intenzív<br />

kezeléséhez, és egyben biztosítja, hogy a megtisztított<br />

részecskék és egyéb maradványok azonnal<br />

eltávolíthatók a medencékből. Ez minimálisra<br />

csökkenti az alkatrészek újbóli szennyeződésének<br />

kockázatát emeléskor vagy mozgatásakor. Az alkatrészek<br />

szárítása meleg levegővel történik, a szárítóhoz<br />

csatlakoztatott ürítőállomás lehetővé teszi<br />

egy második szárító – infravörös, vákuum vagy<br />

meleg levegős – utólagos beépítését, ha szükséges.<br />

TELJESEN AUTOMATIKUS TISZTÍTÁS<br />

KÖZVETLEN ÁTVITELLEL<br />

A TISZTASZOBÁBA<br />

A lencserendszerek automatikusan, tételenként,<br />

a betöltőállomáson négy pozícióba kerülnek. A<br />

rendszervezérlőben tárolt tisztítóprogram kiválasztása<br />

vonalkóddal történik, amely tartalmazza<br />

a cikk- és rendelési <strong>szám</strong>ot, valamint a további<br />

egyedi információkat is.<br />

Az első és harmadik kádat ultrahanggal tisztítják,<br />

a tisztító hatást 200 ford./perc körüli forgómozgások<br />

támogatják. Az öblítés a második és negyedik<br />

kádban ozmózisos vízzel történik, az alkatrészek<br />

500 fordulat/percig oszcillálnak. Ugyanez<br />

vonatkozik a következő két ultrafinom öblítési eljárásra<br />

is, az első ultrahanggal. Itt lágy vizet használnak,<br />

amit kaszkádban vezetnek, és az előző két<br />

mosogató vizéhez hasonlóan vízkezelésre küldik.<br />

Az alkatrészspecifikus kiemelés vagy centrifugálás<br />

akár 1500 ford./perc sebességgel biztosítja<br />

az alkatrészek hatékony előszárítását az utolsó<br />

öblítés után, mielőtt a meleglevegős szárítóba kerülne,<br />

ami teljes és foltmentes száradást biztosít.<br />

HEPA szűrők és két lamináris áramlási doboz a<br />

szárítóállomás és a négyhelyes ürítőállomás felett<br />

tisztatérbarát környezeti feltételeket biztosítanak.<br />

A precíziós optika egy tiszta helyiségbe kerül, a<br />

köteg információinak megjelenítésével egy további<br />

vezérlőpanel segítségével. Ezeket az adatokat a<br />

PC-alapú rendszervezérlés interfészén keresztül<br />

továbbítják a cég Informatikai rendszerébe is.<br />

EFFICIENT CLEANING<br />

AND DEBURRING SYSTEMS<br />

FOR VARIOUS INDUSTRIAL PARTS<br />

AND COMPONENTS.<br />

Aqueous Cleaning<br />

Solvent Cleaning<br />

Ultrasonic Cleaning<br />

High-pressure Waterjet Deburring<br />

Surface Processing & Selective Cleaning<br />

Experience our Products and Services at<br />

parts2clean Stuttgart | Hall 10, Booth C38<br />

www.ecoclean-group.net<br />

Doris Schulz<br />

+41 71 886 6760 · a.netz@ucm-ag.com<br />

ucm-ag.com · ecoclean-group.net<br />

UCM AG, Andreas Netz, Rheineck, Schweiz<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

51

Hatékony befogástechnika: modern<br />

megoldás a munkadarab rögzítésére<br />

A vákuumos befogástechnika napjainkban egyre népszerűbbé válik a gyártási és megmunkálási iparágakban. Ennek oka, hogy<br />

rendkívül sokoldalú megoldást kínál a munkadarabok rögzítésére, gyorsítva a folyamatokat, minimalizálva a beállítási időket és<br />

növelve a termelékenységet. Ez a rögzítési mechanizmus különösen hasznos olyan munkadarabok esetében, amelyek sima felülettel<br />

rendelkeznek, és nem porózusak. Az alábbiakban részletezzük a vákuumos befogástechnika előnyeit és különböző rendszereit.<br />

Precíz, vibrációmentes megmunkálás<br />

A vákuumos befogástechnika alkalmazása mellett<br />

nincs szükség mechanikus rögzítőrendszerekre, a<br />

munkadarabokat vibrációtól mentesen lehet megmunkálni.<br />

Ez különösen fontos tényező, amikor nagy pontosságú<br />

munkát végeznek vagy érzékeny alkatrészeken<br />

dolgoznak.<br />

Változatos geometriájú munkadarabok<br />

rögzítésére is képes<br />

A vákuumos befogástechnika lehetővé teszi, hogy különböző<br />

alakú munkadarabokat is rögzítsenek. Az adapterszőnyeg-rögzítőrendszer<br />

segítségével még az áttörésekkel<br />

és furatokkal rendelkező alkatrészek is könnyedén<br />

megmunkálhatók.<br />

PORONDON A KÜLÖNBÖZŐ VÁKUUMOS<br />

BEFOGÓRENDSZEREK<br />

A VÁKUUMOS BEFOGÁSTECHNIKÁNAK<br />

KÖSZÖNHETŐEN A KÖVETKEZŐ ELŐNYÖK<br />

REALIZÁLHATÓK A FOLYAMATOK SORÁN<br />

A rögzítési idő csökkentése gombnyomásra<br />

Az egyik legnagyobb előnye a vákuumos befogástechnikának<br />

a gyors beállítási idő. Könnyedén, egy gombnyomásra<br />

rögzíthetők a munkadarabok, így a munkafolyamatok<br />

hatékonyabbá válnak. A vákuumos rögzítés különféle<br />

megmunkálási feladatokhoz alkalmazható, mint például<br />

marás, köszörülés, esztergálás, gravírozás, erodálás, tesztelés<br />

és mérés, bevonatolás, polírozás, fúrás, dörzsárazás<br />

és süllyesztés bizonyos körülmények között.<br />

A legkülönbözőbb munkadarabok<br />

rögzítése egyszerűen<br />

A vákuumos befogástechnikának köszönhetően univerzális<br />

rögzítőrendszer áll rendelkezésre, ezáltal a<br />

munkadarabok széles palettájával dolgozhatnak a szakemberek.<br />

A megoldás révén nem <strong>szám</strong>ít, hogy alumíniummal,<br />

színesfémekkel, grafittal, műanyaggal, üveggel,<br />

fával, kerámiával, titánnal, kompozitokkal vagy acéllal<br />

dolgoznak, a vákuumos rögzítés rendkívül hatékony lehet<br />

minden esetben.<br />

A vákuumos rögzítéshez különböző vákuumos befogórendszerek<br />

állnak rendelkezésre, amelyek <strong>szám</strong>os<br />

megmunkálási feladathoz alkalmazhatók, így például<br />

maráshoz, köszörüléshez és gravírozáshoz.<br />

A VÁKUUMOS BEFOGÓRENDSZEREK<br />

JELLEMZŐI<br />

A különböző vákuumos befogórendszerek <strong>szám</strong>os munkafolyamat<br />

során használhatók, az alábbiakban összegyűjtöttük<br />

ezek jellemzőit.<br />

Hornyolt vákuumlemezek<br />

A hornyolt vákuumlemezek olyan sokoldalú eszközök,<br />

amelyek rendkívül hasznosak a munkadarabok rögzítésében<br />

és megmunkálásában. Ezek a lemezek ideálisak a<br />

kis és a nagy méretű munkadarabok rögzítéséhez, amelyek<br />

lehetnek akár különösen bonyolult geometriájú, nyílásokkal<br />

rendelkező alkatrészek.<br />

A hornyolt vákuumlemezek alkalmazása különösen értékes<br />

a könnyebb vágási munkák esetében, mint például<br />

a gravírozás vagy a köszörülés. A munkadarabokat<br />

gumi adapterszőnyegek segítségével rögzítik, amelyek<br />

pontosan illeszkednek a munkadarab kontúrjához. Ennek<br />

eredményeként kiváló súrlódási értéket biztosítanak,<br />

ami stabil és hatékony rögzítést eredményez a<br />

megmunkálás során.<br />

52 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

3 OLDALAS FELFOGÓ PIRAMIS A HAHN+KOLB-TÓL<br />

Szüntesse meg az állásidőt és növelje a termelékenységet!<br />

Az alapelv egyszerű: a piramis minden oldalára egy vagy ideális<br />

esetben akár több munkadarab is befogható, amelyeket egymás<br />

után megmunkálnak. Akár a modern CAD/CAM rendszerek nélkül,<br />

akár CAD/CAM rendszer segítségével, a legkisebb szériáktól<br />

egészen az egyedi darabokig rendkívül hatékony gyártás érhető<br />

el ezzel a móds zerrel. Ideális esetben a beállítás a gépen kívül,<br />

a gép saját vagy külső szerelő állomásán elvégezhető. A rögzítő<br />

piramist ezután egyszerűen lehet munkadarabokkal feltölteni, ez a<br />

folyamat automatizálható, robotizálható. A piramisok segítségével<br />

a nem produktív, munkadarab cserénél előforduló jelenségek mint<br />

pél dául a visszalazítás, az igazítás vagy a nullapont meghatározása<br />

kiiktatásra kerülnek.<br />

Gazdaságos<br />

• Több munkadarab befogása az 5 tengelyes gépeken = megnövelt<br />

termelékenység!<br />

• Kevesebb szer<strong>szám</strong>csere és optimálisabb gépi főidő<br />

• Növelje a gép működési idejét és csökkentse a nem produktív<br />

időket!<br />

• A RS-Z központosító satuval ellátott piramis rögzítő rendszer és<br />

a forgóasztal kombinációja lehetővé teszi a legkisebb szériák<br />

hatékony gyártását is az 5 tengelyes megmunkálóközpontokon<br />

Egyszerű<br />

• Helytakarékos és kompakt, rövid szer<strong>szám</strong>okkal is a legjobb<br />

hozzáférhetőséget biztosítja a munkadarabokhoz.<br />

• Legyen szó nagy vagy kis szériás vagy egyedi alkatrész gyártásról:<br />

az új ATORN három oldalas piramisokkal ez már nem<br />

jelent problémát<br />

• Az optimális szer<strong>szám</strong>hozzáférés érdekében a központosító<br />

satuk a piramis alaptesten 90°-kal elfordíthatók<br />

• Több alkatrész befogására képes befogórendszerről beszélünk,<br />

és ezzel együtt kihasználjuk a többtengelyes megmunkálás<br />

előnyeit<br />

A körasztal valamint a felfogó piramison elhelyezett központosító vagy normál satu használatának<br />

kombinációja, lehetővé teszi a legkisebb szériák alkatrészeinek hatékony gyártását ezen<br />

az 5 tengelyes gépen.<br />

Típus<br />

Alaptest-Ø<br />

(mm)<br />

Ø max.<br />

(mm)<br />

Testhossz<br />

(mm)<br />

Teljes<br />

magasság<br />

(mm)<br />

Max. hossz<br />

(mm)<br />

Befogási<br />

széleség<br />

min./max.<br />

Pofaszélesség<br />

(mm)<br />

Testmagasság<br />

(mm)<br />

Szorítóerő<br />

(kN)<br />

RS-P 310 / Easy Point 75 305 68 310 125 146 128 8-100 mm 30 12 mm 340<br />

RS-P 310 75 305 68 310 125 146 128 8-100 mm 30 12 mm 300<br />

RS-P 310 Matsuura 75 305 68 310 125 146 128 8-100 mm 30 12 mm 320<br />

RS-P 310 DMU 110° 75 305 68 310 125 146 128 8-100 mm 30 12 mm 310<br />

RS-P 310 110° / Easy Point 75 305 68 310 125 146 128 8-100 mm 30 12 mm 380<br />

RS-P 465 125 345 92 465 180 184 183 8-150 mm 30 12 mm 330<br />

RS-P 465 / Easy Point 125 345 92 465 180 184 183 8-150 mm 30 12 mm 350<br />

Kulcsnyílás<br />

Cikk<strong>szám</strong>:<br />

2879<strong>3.</strong>..<br />

AUTOMATIZÁLÁSHOZ FEJLESZTETT ATORN BEFOGÓ RENDSZEREK:<br />

RSP-310 RS-Z RS-T<br />

Kérjen ajánlatot alkalmazástechnikus kollégáinktól!<br />

RS-T 660<br />

Nyugat-Magyarország:<br />

Onódi Bence Ákos<br />

bence.onodi@hahn-kolb.hu<br />

Közép-, Kelet-Magyarország:<br />

Zakar Csaba<br />

csaba.zakar@hahn-kolb.hu

Moduláris raszter vákuumlapok<br />

a precíz megmunkáláshoz<br />

A moduláris raszter vákuumlapok kiemelkedő választást<br />

jelentenek olyan megmunkálási feladatokhoz,<br />

amelyek során egyszerű geometriájú munkadarabokat<br />

munkálnak meg. Ezek a vákuumlapok rendkívül<br />

sokoldalúak, és <strong>szám</strong>os előnyt kínálnak az alkatrészek<br />

hatékony rögzítéséhez. Az egyik kiemelkedő előnyük,<br />

hogy kiválóan teljesítenek durva felületek megmunkálása<br />

során is.<br />

A vákuumlapok nagy tartóerővel rendelkeznek, amely<br />

komolyabb terhelést igénylő folyamatok során realizálható,<br />

mint például a marás vagy a köszörülés. Emellett<br />

a rugalmas tömítőzsinórok a munkadarabokon<br />

lévő egyenetlenségeket kiküszöbölik, ami tovább növeli<br />

a stabilitást és a hatékonyságot. Az előnyök között<br />

szerepel az is, hogy több vákuumlap összekapcsolható,<br />

ami lehetővé teszi a nagyobb területű vagy nehezebb<br />

munkadarabok rögzítését.<br />

Vákuumos rögzítőrendszer adapterszőnyegekkel<br />

Ez a rögzítési technika az alkatrészek öt oldalát egyetlen<br />

befogással végzi el, ami elősegíti a hatékony megmunkálást,<br />

ezáltal jelentősen felgyorsítja a folyamatot<br />

és csökkenti a gyártási időt. Emellett a komplex geometriájú<br />

munkadarabok is könnyedén és biztonságosan<br />

rögzíthetők, így minimalizálva a hibalehetőségeket és<br />

növelve az alkatrészek minőségét. Az adapterszőnyeg<br />

feszítőrendszerének könnyű cserélhetősége további<br />

előnyt jelent, hiszen lehetővé teszi a gyors átállást, ami<br />

különösen fontos sorozatgyártás esetén. Ideális szériák<br />

előállítása és érzékeny munkadarabok befogása esetén.<br />

METAPOR vákuumlapok<br />

A METAPOR vákuumlapok kiváló választást jelentenek<br />

a mérnökök és kutatók <strong>szám</strong>ára, akik akár a legvékonyabb<br />

munkadarabokkal is dolgozhatnak. Ezek a<br />

lapok sík és homogén felülettel rendelkeznek, és nincsenek<br />

rajtuk hornyok vagy furatok, így teljes mértékben<br />

kizárt, hogy a munkadarabok deformálódjanak. Gyakran<br />

használják ezeket a vákuumlapokat finom optikai<br />

területeken és mikrométeres, nanométeres mérésekhez.<br />

Az egyenletes és sík felület lehetővé teszi a nagy pontosságú<br />

méréseket és a munkadarabok megőrzését anélkül,<br />

hogy deformálódnának vagy károsodnának.<br />

FLIP POD vákuum rögzítőrendszer<br />

Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy egyetlen befogással<br />

könnyedén és biztonságosan rögzíthetők legyenek<br />

a nagy méretű munkadarabok, ezáltal jelentősen<br />

csökkennek a beállítási idők, ami gyorsabb és hatékonyabb<br />

gyártást eredményez. A FLIP POD rendszert<br />

ütközőkkel látták el, amelyek az ismétlési pontosságot<br />

garantálják. A megoldás tökéletes választás olyan<br />

alkalmazásokhoz, ahol a pontos méretek és kontúrok<br />

elengedhetetlenek.<br />

Vákuum tokmány<br />

A vákuum tokmány kiváló eszköz az eszterga- és köszörűgépeken<br />

történő munkákhoz, különösen olyan<br />

munkadarabok esetén, amelyek törékenyek, hajlamosak<br />

deformálódni, vagy optikai alkatrészekhez szükséges a<br />

mechanikai megmunkálás. Ez a rendszer lehetővé teszi<br />

a munkadarabok biztonságos és precíz rögzítését.<br />

A tokmány használata lehetővé teszi a munkadarabok<br />

pontos pozicionálását és stabil rögzítését anélkül, hogy<br />

maradandó nyomot hagyna rajtuk.<br />

INNOVATÍV ATORN VÁKUUMOS<br />

BEFOGÁSTECHNIKA<br />

Az ATORN vákuumos befogástechnika rendszerei innovatív<br />

és jól átgondolt megoldásokat kínálnak a beállítási<br />

idő csökkentése és a biztonság növelése érdekében. Ha<br />

a precizitás és a hatékonyság a fő szempont, az ATORN<br />

szorítólapkészletei kiváló választásnak bizonyulnak.<br />

Ezek az eszközök pontosan és biztonságosan rögzítik a<br />

munkadarabokat, növelve ezzel a termelékenységet és<br />

az automatizálási lehetőségeket. A vákuumrendszerek<br />

nyomáskülönbséggel rögzítik a munkadarabot, és kiváló<br />

tartást biztosítanak, így a munkadarabokat pontosan és<br />

megbízhatóan lehet megmunkálni.<br />

TÖBBET, JOBBAT AZ ATORN VÁKUUMOS<br />

RÖGZÍTÉSI TECHNOLÓGIÁVAL<br />

Az ATORN vákuumos befogástechnika <strong>szám</strong>os előnynyel<br />

rendelkezik, amelyek megkönnyítik és hatékonyabbá<br />

teszik a munkadarabok rögzítését. A vákuumegységek<br />

és vákuumszivattyúk használata elősegíti<br />

a folyamatos üzembiztos és energiatakarékos használatot.<br />

Az adapterszőnyegek segítségével a vákuumos<br />

rögzítéssel sorja nélküli, pontos és tiszta munkadarabélek<br />

nyerhetők.<br />

Az ATORN technológiája ideális választás, ha gyors,<br />

pontos és megbízható munkadarab-rögzítésre van<br />

szükség, függetlenül attól, hogy milyen anyagból készült<br />

az alkatrész és milyen méretű vagy alakú. A vákuumos<br />

befogástechnika a modern gyártási folyamatok<br />

hatékonyságát növeli, és lehetővé teszi a pontos és<br />

tiszta megmunkálást.<br />

HAHN+KOLB Hungária Kft.<br />

54 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

INTRALOGISZTIKA & LOGISZTIKA<br />

MELLÉKLET

Az Amazon<br />

rázhatja fel a<br />

csomagszállítási<br />

szegmenst<br />

Az Amazon régóta várt előretörése a házhoz szállítás terén<br />

még nem tart ott, hogy komoly kihívója legyen a hagyományos<br />

szállítási óriásoknak. A földi szállítási szolgáltatás a<br />

weboldal szerint két és öt munkanap közötti szállítási időt kínál<br />

az Egyesült Államok egybefüggő területén. A csomagszállítási<br />

ágazat szakértői szerint azonban az Amazon Shipping<br />

a ráfizetéses díjak nélküli, egyszerű díjszabás és a gyors reklamációs<br />

folyamat ígérete miatt vonzó alternatívát jelenthet a<br />

kisvállalkozások <strong>szám</strong>ára – írja a Supplychaindive.<br />

„Folyamatosan új, innovatív módszereket dolgozunk ki<br />

az Amazon értékesítési partnereinek támogatására, és<br />

az Amazon Shipping egy forradalmi lehetőség a csomagok<br />

gyors és költséghatékony kiszállítására” – mondta<br />

Olivia Connors, az Amazon PR főnöke. „Ez a szolgáltatás<br />

már egy ideje rendelkezésre áll, és pozitív visszajelzéseket<br />

kaptunk, így lehetővé vált <strong>szám</strong>unkra, hogy<br />

még több értékesítő partner <strong>szám</strong>ára tegyük elérhetővé.”<br />

Az Amazon korábban egyes városokban kínálta a<br />

szolgáltatást, mielőtt 2020-ban szüneteltette volna.<br />

Az újraindítás azonban új fejezetet jelent a vállalatnak<br />

a csomagküldés terén, ami sokkal nagyobb hatást gyakorolhat<br />

a hagyományos kézbesítő szolgáltatókra.<br />

A FedEx és a UPS jelenlegi dominanciáját az amerikai<br />

csomagkézbesítési ágazatban a kiterjedt hálózati infrastruktúrájuk<br />

– raktárak, teherautók, repülőgépek és<br />

emberek, akik a csomagok kézbesítésén dolgoznak –<br />

hozza létre, ami olyan belépési korlátot teremt, amellyel<br />

csak kevés vállalatnak van lehetősége versenybe szállni.<br />

Némethi Botond, <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

Kép forrása: Amazon<br />

Nemcsak az anyagok, a munkaerő is<br />

követhető RFID-technológiával<br />

A Manufactoring Tomorrow hasábjain olvasható egy összefoglaló, amely azt mutatja be, hogy a Caron Engineering vállalat milyen<br />

megoldást talált a CNC megmunkálási iparban tevékenykedő ügyfelei <strong>szám</strong>ára az operátorok hitelesítésére és bejelentkezésére.<br />

Az ügyfélnek a következőkre volt szüksége: biztonságos<br />

és pontos azonosítás, jogosultság és hozzáférés<br />

szabályozása, könnyű konfiguráció, ellenálljon az ipari<br />

környezetnek. A munkaerőpiaci helyzet következtében<br />

egyre nehezebb képzett operátort találni, megtartani<br />

pedig szintén kihívást jelent. Ennek tükrében a munkáltatónak<br />

figyelmet kell fordítania az adatok ismeretére,<br />

ezért szükség van a kollégák nyomon követésére<br />

és a folyamatok állandó optimalizálására. A probléma<br />

leküzdése érdekében a Caron Engineering RFID-technológiát<br />

kínált az ügyfeleinek, amelyet integrálhatnak a<br />

MiConnect CNC vezérlő szoftverhez. A megoldás által<br />

csak az arra jogosult kezelők férhettek a berendezésekhez<br />

és a speciális alkalmazásokhoz.<br />

„Az RFID-technológia a gépkezelő hitelesítése-ellenőrzésében<br />

egyensúlyt biztosít. Segít kiküszöbölni a<br />

hibákat azáltal, hogy pontosan meghatározható, melyik<br />

operátor mit csinál, és lehetővé teszi, hogy jelentést<br />

készítsenek a kezelőnek fejlesztés céljából, így azt<br />

is látjuk, hol van szükség képzésre” – mondja Caron, a<br />

Caron Engineering vezérigazgatója.<br />

KIVÉTELES RFID TELJESÍTMÉNY<br />

Az ELATEC TWN4 Slim a világszerte használt összes<br />

főbb RFID-tag transzponder-technológiával konfigurálható.<br />

A Caron Engineering ügyfelei e megoldás által<br />

ugyanazokat a vállalati azonosítókártyákat használják az<br />

épületbe való belépéshez és a hozzáférések jogosultságához.<br />

Rugalmas architektúrájának és nyitott API-jának<br />

köszönhetően a Slim tag távolról újra konfigurálható<br />

új kártyatechnológiák aktiválásához vagy a firmware<br />

frissítéséhez, hogy megfeleljen a felmerülő biztonsági és<br />

funkcionalitási követelményeknek.<br />

A megoldást a Caron Engineering közép- és háttérszoftverével<br />

integrálták, így minden alkalommal, amikor egy<br />

kezelő vagy karbantartó futtatja a berendezést, a rendszer<br />

naplózza, hogy ki és mikor csinálta, valamint milyen<br />

műveleteket végzett.<br />

Némethi Botond,<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

56 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

360° BIZTONSÁG.<br />

Teljes körű védelem a raktár minden területén –<br />

a dolgozók, az infrastruktúra, az áru és az adatok védelme.<br />

Több évtizedes tapasztalat alapján tudjuk, mi a fontos egy raktárban.<br />

Ez a szakértelem segít minket olyan biztonsági megoldások és<br />

asszisztensrendszerek fejlesztésében, melyek optimális védelmet nyújtanak.<br />

Akár csúcsüzemben, akár egy automata raktár dinamikus környezetében.<br />

Részletes információ<br />

www.jungheinrich.hu/raktarbiztonsag

Gördülékeny automatizált raktározás<br />

Sikeres raktárátalakítás működés közben<br />

AZ SKF a világ vezető csapágy gyártója, leányvállalatai mintegy 130 országban működnek világszerte. A hatékony folyamatok<br />

alapvető fontosságúak a nagyvállalat <strong>szám</strong>ára. A növekvő rendelés<strong>szám</strong>ok és a belső folyamatokkal szemben támasztott<br />

új követelmények okán a Nürnberg közelében elhelyezkedő schweinfurti gyártóüzemében az automatizálás mellett döntöttek.<br />

A Jungheinrich teljes körű logisztikai megoldást szállított 16 automata EKX 516a típusú szűkfolyosós targoncával, amelyek<br />

naponta mintegy 80 tonna árut mozgatnak a raktárban. Az SKF <strong>szám</strong>ára az átszervezés alapvető lépés a saját versenyképességének<br />

biztosítása érdekében, mivel a schweinfurti gyár a legnagyobb méretű valamennyi gyára közül.<br />

A nagyméretű, 18 folyosós logisztikai központban 16 automata EKX 516a önvezető<br />

magasraktári targonca biztosítja a maximális áruforgalmat.<br />

LOGISZTIKAI ÜZEM NYITOTT SZÍVVEL<br />

Az SKF 18 folyosós, mintegy 18.700 raklaphely kapacitású<br />

magasraktárában a Jungheinrich EKX 516a automata<br />

önvezető targoncáival (AGV) oldotta meg az anyagáramlás<br />

automatizálását. Annak érdekében, hogy a gyártás ne<br />

kerüljön veszélybe, a raktár másfél évig tartó átépítése<br />

folyamatos működés közben zajlott. Pontos, előzetes tervezés<br />

és tökéletesen összehangolt csapat biztosította a<br />

zökkenőmentes folyamatot. A svéd csapágygyártó közel<br />

hétmillió eurót fektetett be a raktárlogisztika korszerűsítésébe.<br />

A megnövekedett hatékonyság, a nagyobb folyamatbiztonság<br />

és a jobb munkakörülmények gyorsan bizonyították:<br />

ez a döntés minden szempontból kifizetődő.<br />

elektromos raklapsínnel szerelt szállítópályát, a tárolóládák<br />

továbbítását végző szállítópályát, valamint hét<br />

ergonomikus komissiózó munkaállomást és az automatizált<br />

folyamatok vezérlését irányító Jungheinrich<br />

Készen állás a következő műveletre: a legmodernebb<br />

raktárirányítási szoftvernek köszönhetően minden<br />

AGV pontosan tudja, mi a következő feladat.<br />

FELKÉSZÜLTEN A JÖVŐ KIHÍVÁSAIRA.<br />

A Jungheinrich nemcsak az új raktármegoldás központi<br />

elemét, az AGV-flottát szállította, hanem fővállalkozóként<br />

a raklapos állványrendszert, az integrált<br />

58 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

Andreas Warthát, az SKF Logistics projetmenedzserét<br />

és raktárüzemeltetési vezetőjét kérdeztük<br />

a projekt kivitelezéséről:<br />

Miért volt szükség a schweinfurti logisztikai<br />

központ automatizálására, és melyek ennek<br />

legfőbb előnyei?<br />

„Mindenekelőtt az SKF legfontosabb németországi<br />

logisztikai telephelyét fel akartuk készíteni a<br />

jövőbeli kihívásokra, valamint erőforrásokat szerettünk<br />

volna megtakarítani. Az új, automatizált<br />

berendezésekkel ellátott, az "áru a személyhez"<br />

elvén alapuló komissiózási rendszer jelentősen<br />

csökkenti a targoncák forgalmát a folyosókban.<br />

Emellett sikerült csökkenteni a túlórák <strong>szám</strong>át is.<br />

Munkatársaink az egész telephelyen egészségesebb<br />

munkakörülményeket élveznek. Az induktív<br />

vezetésnek és a transzponder vezérlésnek köszönhetően<br />

az AGV-k biztonságosan és függetlenül<br />

navigálnak a raktárban. Szükség esetén<br />

éjjel-nappal, mivel a járművek áramellátással<br />

rendelkeznek, így nincs szükség akkumulátorcserére<br />

– ez egy igazi főnyeremény <strong>szám</strong>unkra.”<br />

Milyen különleges kihívásokkal kellett<br />

szembenézniük az üzembe helyezés során?<br />

Az EKX targoncákon kívül a Jungheinrichtől vásároltuk<br />

a szállítópályákat, az állványkiszolgáló<br />

gépeket, az elektromos raklapsínt és az automata<br />

komponensek vezérlésére szolgáló szoftvert.<br />

Tehát egy nagyon átfogó átépítésről beszélhetünk,<br />

amelyet a folyamatos működés során, nagy<br />

kapacitáskihasználtság mellett kellett végrehajtani.<br />

A többlépcsős üzembe helyezés keretében a szállítási<br />

képességet mindenkor garantálni kellett. A<br />

világosan meghatározott felelősségi körök, valamint<br />

az építési és a kivitelezési munkálatok az<br />

üzemeltetési területektől történő elkülönítése<br />

elengedhetetlen volt a sikeres megvalósításhoz.<br />

Hogyan értékelné a projekt egészét,<br />

és ajánlaná-e a Jungheinrichet<br />

fővállalkozóként?<br />

Mindenképpen, mert nemcsak az automatizálási<br />

megoldás volt A-tól Z-ig jól átgondolt, hanem a<br />

megvalósítás is. A teljes projekt során optimális<br />

támogatást kaptunk, és kapunk ma is. A kommunikáció<br />

és az együttműködés kifogástalan volt -<br />

ebben mindenki egyetért.<br />

A Jungheinrich már a kezdetektől azt a benyomást<br />

keltette, hogy rendelkeznek a szükséges<br />

szakértelemmel és tapasztalattal a meglehetősen<br />

összetett projektünkhöz. Pontosan azt a<br />

személyre szabott logisztikai megoldást kaptuk,<br />

amelyre szükségünk volt vállalati céljaink eléréséhez.<br />

A 17. önvezető targoncát is megrendeltük<br />

már és a flotta további növekedése sem kizárt.”<br />

raktárirányítási rendszert (WCS) is biztosította. "Öszszességében<br />

nagyobb termelékenységet akartunk elérni<br />

és optimálisan felkészülni a jövőbeli növekedéshez<br />

és az új üzletekhez" – összegezte a projektet Andreas<br />

Wartha, az SKF projektmenedzsere. "Sokkal közelebb<br />

jutottunk e célunk eléréséhez."<br />

AZ AUTOMATIZÁLÁS, MINT A SIKER<br />

ÚJ ALAPELVE.<br />

Az EKX 516a alapja egy magasraktári felrakógép. A gép<br />

maximális emelési magassága 13 méter, 80 Voltos meghajtásával<br />

és karbantartásmentes szinkron reluktancia<br />

motorokkal van felszerelve. A gyakorlatban kipróbált<br />

induktív vezetés RFID-transzponderekkel történő<br />

kombinációja precíz pozícionálást, valamint automatikus<br />

folyosóváltást biztosít.<br />

Ezek alapján az AGV-vel könnyen megvalósítható az<br />

újonnan bevezetett goods-to-person elv, és biztosítja,<br />

hogy a különböző komissiózó állomásokon a dolgozók<br />

mindig zökkenőmentesen végezhessék munkájukat.<br />

Ahol korábban a targoncák <strong>szám</strong>ára blokkolt,<br />

elakadási helyzetek voltak, ott most a folyamatok hatékonyan<br />

és biztonságosan zajlanak. Az útvonalak<br />

automatizálása minimálisra csökkentette a hétközbeni<br />

és hétvégi többletmunkát, miközben a munkakörülmények<br />

jelentősen javultak.<br />

ÖSSZETETT MEGVALÓSÍTÁS.<br />

A Jungheinrich a tervezéstől kezdve a négy építési fázison<br />

át a szervizelésig támogatta az SKF csapatát. Az<br />

operatív üzletmenet egyetlen pillanatban sem állt le.<br />

Egy komplex és igényes tervezési fázis folyamatidő-szimuláció<br />

segítette előre meghatározni az ügyfél pontos<br />

logisztikai igényeit: 16 EKX targonca a munkaállomások<br />

kiszolgálására.<br />

Tervezési paraméterként egy elérhető, két<strong>szám</strong>jegyű<br />

növekedési ütemet határoztak meg. Az eredmény egy<br />

személyre szabott teljes megoldás, amely további lehetőségeket<br />

rejt magában a jövőre nézve.<br />

"Az elképzeléstől a megvalósításon át a szervizelésig –<br />

a Jungheinrich a projekt minden fázisában 100%-os<br />

teljesítményt nyújtott <strong>szám</strong>unkra." – emelte ki Andreas<br />

Wartha.<br />

jungheinrich.hu<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

59

SZEMLÉLETVÁLTÁSSAL KEZELHETŐ<br />

A RAKTÁROZÁS ÉS GYÁRTÁS<br />

TERÜLETÉN MUTATKOZÓ<br />

MUNKAERŐHIÁNY<br />

Egyesült Államok-szerte a raktár- és gyártóipar azon ágazatok egyike, amelyet a legérzékenyebben érint a munkaerőhiány.<br />

Öt gyártó közül kettőben éves viszonylatban legalább 20 százalékos az átlagos fluktuáció. Ennek oka rendkívül összetett: az<br />

elöregedő munkavállalóktól az iparágszerte tapasztalható biztonsági aggályokon át a frissen pályára kerülő tehetségek hiányáig.<br />

A cégeknek tehát nem marad más útja, mint nyitni az új technológiák felé, állítja Scott Walker, a Powerfleet vállalat<br />

ellátásilánc-menedzsmentjének igazgatója az Industrytoday felületén publikált cikkében.<br />

A munkaerővel kapcsolatos kihívásokat tovább súlyosbítja<br />

az inflációcsökkentési törvény néhány hozadéka.<br />

Bár a szóban forgó szabályozás éppen azért született,<br />

hogy azzal erősítse a gazdaságot, hogy tőkét juttat új<br />

gyártási projektekbe, hatalmas munkahely-túlkínálatot<br />

is eredményezett. Ezzel arányosan egyre jobban megoszlanak<br />

a tehetséges munkavállalók.<br />

Ennek ellensúlyozására a vállalatok olyan technológiai<br />

megoldásokhoz fordulnak, amelyek segíthetnek hatékonyabb,<br />

fenntarthatóbb és biztonságosabb munkakörnyezetet<br />

teremteni, szem előtt tartva a dolgozói igényeket.<br />

Ilyen intézkedések közül gyűjtött össze néhányat<br />

írásában Walker.<br />

AZ ELVÁRÁSOKHOZ ILLESZKEDŐ<br />

KÉPZÉS BIZTOSÍTÁSA<br />

Amikor az ifjú tehetség „hiánycikknek” <strong>szám</strong>ít, és elkezdenek<br />

projektek felhalmozódni, kritikus fontosságúvá<br />

válik, hogy jól képzett munkaerőre lehessen<br />

támaszkodni. Ők rendelkeznek a bonyolult folyamatok<br />

átlátásához, speciális gépekkel végzendő munkához<br />

szükséges szaktudással, és jól alkalmazkodnak új feladatokhoz.<br />

A vállalaton belüli munkaerőhiány ellensúlyozásának<br />

és az innováció előmozdításának tehát<br />

egyik kulcsfontosságú eleme a képzés priorizálása.<br />

FŐ A BIZTONSÁG – AKÁR TECHNOLÓGIAI<br />

INNOVÁCIÓK SEGÍTSÉGÉVEL IS!<br />

A balesetek megelőzése nemcsak biztonsági szempontból<br />

lényeges, hanem mert az ilyen incidensek késleltethetik<br />

a szállítást, ronthatják a vállalat piaci hírnevét, sőt,<br />

komoly sérülést okozhatnak. A dolgozók jólétének szem<br />

előtt tartása a munkakörnyezet kialakításakor azért is<br />

hálás, mert garantálja a hosszútávú, lojális, elkötelezett<br />

munkaerő megtartását. Ezt a célt új technológiák<br />

bevezetése is szolgálhatja. Egyes beléptetőrendszerek<br />

például csak képzett operátoroknak vagy vezetőknek<br />

engedélyezik bizonyos típusú berendezések használatát,<br />

vagy zárolják azokat a járműveket, amelyek javításra<br />

szorulnak, minimalizálva így a potenciális biztonsági<br />

kockázatot. Olyan ütközésérzékelő és balesetkezelő<br />

szoftverek is hasznosak lehetnek, amelyek naplózzák a<br />

munkafolyamatokat, de rendelkezésre állnak már olyan<br />

hardverek is (például viselhető eszközök és AI-alapú<br />

kamerák), amelyek ugyancsak a raktárakban a biztonság<br />

javításához járulnak hozzá.<br />

HATÉKONYSÁGNÖVELÉS TELEMATIKA<br />

ÉS FELHŐ SEGÍTSÉGÉVEL<br />

A telematika segítségével átfogóan optimalizálhatók<br />

egyes munkafolyamatok. A gépek valós idejű adatgyűjtésének<br />

bevezetésével a vállalatok előre látják azok karbantartási<br />

igényeit. Ezzel minimálisra csökkenthető a<br />

leállási idő, ami növeli a termelékenységet és csökkenti<br />

a humán felügyelet szükségességét, ami kiváltképpen<br />

előnyös, ha abból hiány van. Ugyancsak hasznos lehet<br />

a telematika például targoncamozgás valós idejű követésére,<br />

illetve azonnali jeladásra felmerülő biztonsági<br />

probléma esetén.<br />

Elmondható tehát, hogy a telematika és a felhőalapú<br />

rendszerek integrációja elősegíti a zökkenőmentes<br />

együttműködést és az adatalapú döntéshozatalt. Ez<br />

pedig nemcsak a hatékonyságot növeli, de azt üzeni a<br />

technológiaorientált munkavállalónak, hogy a vállalat<br />

nyitott az innovációra.<br />

AZ ELŐRE VIVŐ ÚTON<br />

Mindezek ismeretében kimondható, hogy miközben<br />

a raktár- és gyártóipar továbbra is küzd a munkaerőhiánnyal,<br />

az átfogó szemlélet alkalmazása létfontosságúvá<br />

vált. A képzett munkaerő, a javuló biztonsági<br />

és munkakörülmények, valamint a technológiai integráció<br />

kombinációja közösen segíthet abban, hogy a digitális<br />

korban is életképes, előre vivő úton meneteljen<br />

vállalatirányító és munkavállaló.<br />

Vörös István,<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

60 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

BEÁGYAZOTT IPARI SZÁMÍTÓGÉPEK<br />

TARTJÁK MŰKÖDÉSBEN AZ<br />

INTELLIGENS LOGISZTIKÁT<br />

A Cincoze ipari <strong>szám</strong>ítógépgyártó Rugged Computing - Diamond termékcsaládja az intelligens logisztikai iparág szereplői<br />

körében igazán kedvelt megoldássá vált, miután az európai és az amerikai piacon is figyelemre méltó projekteredményeket<br />

ért el. A nagy teljesítményű és energiatakarékos DI-1100, valamint a nagy teljesítményű és alapszintű DV-1000 sorozatú<br />

beágyazott ipari <strong>szám</strong>ítógépek különösen preferált eszközöknek bizonyultak.<br />

A kiskereskedelmi szintű globális e-kereskedelmi forgalom<br />

2022-ben megközelítőleg 5,7 billió amerikai<br />

dollár volt, és az előrejelzések szerint 2025-re 7 billió<br />

fölé fog emelkedni – írja közleményben Cincoze, az<br />

eMarketer amerikai piackutató cég adataira hivatkozva.<br />

Erre a virágzó piacra reagálva elengedhetetlen a<br />

munkaerőhiány leküzdése és a hatékonyság növelése.<br />

Az általános mesterséges intelligencia és raktározási<br />

technológiák fejlődésének és érettségének köszönhetően<br />

<strong>szám</strong>os nagy logisztikai és raktározási vállalat<br />

aktívan vezeti be az intelligens raktározást, a logisztikai<br />

rendszerek korszerűsítésével és a működési modellek<br />

fejlesztésével. Ebben a szegmensben az autonóm<br />

mobil robotok (AMR-ek), valamint a csomagválogató<br />

gépek kulcsfontosságú hajtóerőként jelennek meg, és a<br />

DI-1100, illetve a DV-1000 sorozatú beágyazott ipari<br />

<strong>szám</strong>ítógépek, mint központi elemek, egyre nélkülözhetetlenebb<br />

eszköznek tűnnek.<br />

AUTONÓM MOBIL ROBOTOK, MINT<br />

OPTIMÁLIS RAKTÁRKEZELŐK<br />

A komissiózás és a válogatás mindig is a logisztikai<br />

központok leginkább munka- és időigényes műveletei<br />

voltak. Az AMR-ek megjelenése viszont segített: átvették<br />

az árumozgatás terhét, és az útvonaltervezés révén<br />

már kezdetben is hatékonyan tudtak együttműködni,<br />

sokat enyhítve a logisztikai központok egyik legégetőbb<br />

problémáján, a munkaerőhiányon, miközben fel is<br />

gyorsították és hatékonyabbá tették a szállítást.<br />

A kompakt Cincoze DI-1100-as sorozatú ipari <strong>szám</strong>ítógépek,<br />

amelyek mérete nagyjából megegyezik egy<br />

A5-ös papíréval, könnyen elférnek az AMR-ekben.<br />

Mivel 8. generációs Intel® Core TM Whiskey Lake-U<br />

sorozatú processzorral (i7/i5/i3) vannak felszerelve,<br />

már megfelelnek a valós idejű dinamikus érzékelés, az<br />

akadályelkerülés és más feladatok nagy hatékonyságú<br />

<strong>szám</strong>ítási követelményeinek. A 15 W TDP energiatakarékos<br />

kialakítása csökkenti a teljes energiafelvételt<br />

és a töltési időt, hatékonyan növelve a működési<br />

hatékonyságot. A DI-1100 sorozat emellett <strong>szám</strong>os<br />

csatlakozási opciót, például 1GbE LAN, USB és COM<br />

kapcsolatot kínál, megkönnyítve a kamerák és az érzékelők<br />

párosítását. A Wi-Fi, GPS és 4G képességek bővítésére<br />

szolgáló két mini PCIe foglalattal támogatják<br />

továbbá a valós idejű kommunikációt, a nyomon követést<br />

és a helymeghatározást. Mindezzel nyitva tartják<br />

az utat a pilóta nélküli raktárak további fejlődése előtt.<br />

A CSOMAGVÁLOGATÓ GÉPEK<br />

KULCSFONTOSSÁGÚAK A GYORS<br />

SZÁLLÍTÁSHOZ<br />

A logisztikai automatizálás folyamatában a csomagválogató<br />

gép lehetővé teszi a hatékony és pontos csomagkezelést.<br />

Ezek a gépek jellemzően fejlett automatizálási<br />

technológiákkal vannak felszerelve, többek között<br />

vonalkódolvasókkal, képfelismeréssel és robotkarokkal.<br />

Ahogy a csomagok a szállítószalagokon haladnak, a csomagválogató<br />

gép leolvassa a vonalkódinformációkat<br />

vagy a képi jellemzőket, és automatikusan a megfelelő<br />

feldolgozási területre sorolja át őket, postai irányító<strong>szám</strong>ok,<br />

rendeltetési helyek vagy más kritériumok alapján.<br />

A DV-1000 sorozatú ipari <strong>szám</strong>ítógépek robusztus,<br />

ventilátor nélküli, kábel nélküli és rezgéscsillapító<br />

kialakítással büszkélkedhetnek, sőt MIL-STD-810G,<br />

katonai szabványoknak megfelelő ütés- és rezgésállósági<br />

tanúsítványuk is van, így kiváló teljesítményt<br />

nyújtanak a csomagválogató gépek körüli, rezgésekkel<br />

erősen terhelt környezetekben.<br />

A 8-9. generációs Intel® Core TM processzor biztosította<br />

hatékony <strong>szám</strong>ítási teljesítmény gyorsan képes<br />

többfeladatos feldolgozást és helyszíni adatelemzést<br />

végezni, illetve könnyen kezeli a vonalkódolvasást, a<br />

képfelismerést és a csomagválogató gépek egyéb követelményeit.<br />

Az intelligens logisztikai központok 24/7-<br />

es működésének megfelelve a DV-1000 sorozat kiváló<br />

hőelvezetéssel és ipari szintű védelemmel is rendelkezik.<br />

Az olyan jellemzői pedig, mint a nagy hőmérsékleti<br />

intervallum (-40-70°C) tűrése vagy a túlfeszültség<br />

elleni és ESD-védelem, a csomagválogató gépek<br />

egyik igazán kedvelt modelljévé teszik a DV-1000-et,<br />

hiszen akár szélsőséges, zord környezetekben is megbízhatóan<br />

működik.<br />

Gábor János,<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

61

EGYSZERŰ A MEGOLDÁS<br />

A LOGISZTIKAI KIHÍVÁSOKRA<br />

A gyártók továbbra is küzdenek a munkaerőhiánnyal. Az automatizálás már nemcsak egy romantikus álom, hanem elengedhetetlen<br />

eszköze a vállalatoknak – írja blogjában az A<strong>3.</strong> A UKG Workforce Institute által a közelmúltban végzett vizsgálat<br />

kimutatta, hogy a világjárvány előtt a gyártók körülbelül 38 százaléka küszködött a megfelelő munkaerő megtalálásával, de<br />

ez az arány mára már 54 százalékra emelkedett – áll a Workforce Institute kutatásában. E <strong>szám</strong>ok ismeretében a rugalmas<br />

automatizálás beépítése a látásvezérelt robotika (VGR) formájában a hulladékgyűjtés területén <strong>szám</strong>os előnnyel kecsegtet.<br />

Az erősen szennyezett vagy veszélyes anyagok mozgatása<br />

egy autonóm mobil robotra (AMR) vagy egy<br />

együttműködő robotra (cobot) bízható, a munka ezáltal<br />

biztonságosabbá és könnyebbé válik. Emellett pedig a<br />

dolgozókat felszabadítja, és más értékteremtő folyamatra<br />

koncentrálhatnak.<br />

VÁLASZ A BIZONYTALAN PIACI HELYZETRE<br />

A nagyobb rendelési volumen, a ki<strong>szám</strong>íthatatlan készletés<br />

termékösszetétel, valamint a változó ügyfélszolgálati<br />

elvárások mind hatással vannak a gyártási és raktározási<br />

műveletekre. A vállalkozásoknak több terméket<br />

kell előállítaniuk és raktározniuk a nagyobb rendelésmennyiségek<br />

kielégítése érdekében, ami megterhelheti<br />

a meglévő erőforrásokat és növelheti a költségeket.<br />

A termelés és a raktározás folyamatos menedzselése a<br />

változó keresletnek való megfelelés érdekében, miközben<br />

a szükséges termékösszetétel-változásokat és<br />

a ki<strong>szám</strong>íthatatlan készletelérhetőséget is kezelni kell,<br />

időigényes és költséges lehet. De az ügyfelek elvárják<br />

a vállalkozásoktól a gyorsabb szállítási határidőket,<br />

a személyre szabott kiszolgálást és egyéb értéknövelt<br />

szolgáltatásokat, amelyek mind hatékonyabb és rugalmasabb<br />

működést igényelnek.<br />

Mindezek a tényezők hatással lehetnek a gyártási és<br />

raktározási műveletekre, mivel növelik a költségeket,<br />

lassítják a termelést és csökkentik az általános hatékonyságot.<br />

Ahhoz, hogy a vállalatok megbirkózzanak<br />

ezekkel a kihívásokkal, olyan stratégiákat és technológiákat<br />

kell alkalmazni, mint például a tárolókat, amelyek<br />

segítenek hatékonyabban kezelni a készleteket,<br />

racionalizálni a műveleteket, illetve javítani az általános<br />

agilitást és rugalmasságot.<br />

SZAKADOZÓ ELLÁTÁSI LÁNC<br />

TEREMTETTE KIHÍVÁSOK<br />

Az e-kereskedelem robbanásszerű növekedése, a tételszintű<br />

teljesítés térhódítása azt jelenti, hogy a vállalkozásoknak<br />

nagyobb <strong>szám</strong>ú kisebb megrendelést kell<br />

kezelniük, ami összetettebb és időigényesebb lehet,<br />

mint a nagyobb megrendelések menedzselése. Ez megzavarja<br />

a gyártási és raktározási műveleteket, valamint<br />

a rövidebb szállítási idők iránti megnövekedett igényt.<br />

Hogy lépést tartsanak a kereslettel, a vállalkozások új<br />

technológiákat és innovatív megoldásokat alkalmaznak,<br />

mint például az automatizálás, a tárolóhelyes komissiózás<br />

és az adatelemzés. A technológiai újítások a<br />

vállalkozások működését is megváltoztatják, új eszkö-<br />

62 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

zöket és rendszereket vezetnek be, amelyek új készségeket<br />

és ismereteket igényelnek. A gyártási és raktározási<br />

műveleteken nagy a nyomás, hogy rugalmasabbá<br />

és hatékonyabbá váljanak, így lépést tartva az ügyfelek<br />

és a piac változó igényeivel. Ennek eredményeképpen<br />

a vállalkozásoknak új technológiákba és folyamatokba<br />

kell beruházniuk, valamint proaktívan kell képezniük<br />

munkatársaikat az új készségek elsajátítására.<br />

HÁROM MEGOLDÁS A HULLADÉK<br />

ÖSSZEGYŰJTÉSÉRE<br />

Az automatizált robotizált tárolókiválasztás egy olyan<br />

folyamat, amelyben egy robot érzékelők és kamerák<br />

segítségével azonosítja és kiválasztja a tételeket a tartójából.<br />

A robot karját úgy programozták, hogy megkeresse<br />

és megfogja a kívánt terméket, majd továbbítsa<br />

azt egy másik helyre vagy gépre feldolgozás vagy csomagolás<br />

céljából.<br />

A VGR tartályos komissiózási technológiát úgy tervezték,<br />

hogy minden típusú gyártási igényt kielégítsen.<br />

A tárolóedény-kiválasztás három típusa a strukturált,<br />

a félig strukturált és a strukturálatlan – az A3 korábbi<br />

osztályozása alapján.<br />

A strukturált tárolókiválasztás során előre meghatározott<br />

tárolókat használnak, amelyekben jól szervezett,<br />

következetes mintázatba rendezett tételek vannak elhelyezve.<br />

A robot könnyedén azonosíthatja és felveheti<br />

a tételeket, mivel azok meghatározott helyen vannak, és<br />

az eszköz tudja, hol keresse őket.<br />

A félig strukturált tárolókból történő szedés olyan tárgyakat<br />

foglal magában, amelyek véletlenszerűen vannak<br />

elhelyezve egy tartóban, de bizonyos fokú következetességgel<br />

a tájolásuk vagy alakjuk tekintetében. A robotnak<br />

további érzékelőkre vagy kamerákra lehet szüksége a<br />

tárgyak helyének meghatározásához, de ha már azonosította<br />

őket, akkor előre beprogramozott mozdulatokkal<br />

fel tudja venni őket.<br />

A strukturálatlan hulladékgyűjtés véletlenszerűen elhelyezett,<br />

különböző formájú, méretű és irányultságú<br />

tárgyakat foglal magában. Ez a típusú összehordás jelenti<br />

a legnagyobb kihívást, mivel a robotnak fejlett<br />

érzékelőket és algoritmusokat kell használnia a tárgyak<br />

felismeréséhez és a helyük meghatározásához.<br />

A sikeres felszedéshez további lépésekre, például a tárgyak<br />

átirányítására lehet szükség.<br />

A KOMISSIÓZÁS CSÚCSRA JÁR 2030-RA<br />

Az Interact Analysis jelentése szerint a raktárakban a<br />

kiszedő robotok iránti piaci kereslet jelentősen meg<br />

fog nőni: a 2022-es évi kevesebb mint 2000 darabról<br />

az évtized végére több mint 50 000 darabra fog nőni a<br />

telepítések <strong>szám</strong>a – olvasható a kutatásban. Az előrejelzés<br />

szerint a növekvő munkaerőköltségek és a robotok<br />

csökkenő költségei miatt 2030-ra mintegy 150 000<br />

komissiózó robotot fognak telepíteni. Ezt a tendenciát<br />

a munkaerőhiány, a növekvő bérek, valamint a mesterséges<br />

intelligencia és a gépi látás technológiájának<br />

fejlődése fogja elősegíteni.<br />

Az ellátási lánc munkaerő-problémái, a szűk keresztmetszetek,<br />

a bizonytalanságok és a zavarok miatt a gyártóknak<br />

és a raktáraknak rugalmas és agilis működésre<br />

van szükségük, amely gyorsan alkalmazkodik a kereslet<br />

változásaihoz. Előfordulhat, hogy készleteket kell felhalmozniuk,<br />

ami költséges és helyigényes lehet. A vállalkozásoknak<br />

képeseknek kell lenniük arra, hogy gyors,<br />

megbízható és személyre szabott szolgáltatást nyújtsanak<br />

ügyfeleiknek. Ez nyomást gyakorol a vállalkozásokra,<br />

hogy ne csak a gyártási és szállítási időt gyorsítsák fel,<br />

hanem a szállítás pontosságát is biztosítsák.<br />

Az AMR-ek és a kiszedő robotok által lehetővé tett<br />

automatizált komissiózó és csomagoló rendszerek segítenek<br />

a gyártóknak megbirkózni a gyártásban bekövetkező<br />

<strong>szám</strong>os változással, és jobban kezelni a nagy<br />

mennyiségű kisebb megrendelések gyors kiszállítását.<br />

Némethi Botond,<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

63

Egyedi automatizált raktárat fejleszt<br />

a STILL a Florin Zrt.-nek!<br />

Uniós támogatással, mintegy 1,6 milliárd forintos beruházással fejleszti logisztikai rendszerét, új automatizált raktárat épít<br />

a fertőtlenítő- és tisztítószereket, valamint kozmetikai termékeket gyártó Florin Zrt. Az automatizált rendszer szállítója és<br />

tervezője a STILL.<br />

Barta Attila cégvezető a beruházás alapkőletételén közölte,<br />

a jövő tavaszra befejeződő fejlesztés költségeinek<br />

felét fedezi európai uniós és hazai támogatás. Az új<br />

raktárbázis kialakítása a cég ötlépcsős telephelyfejlesztési<br />

programjának záró szakasza. Az elmúlt években a<br />

Florin Zrt. 6 milliárd forintnyi beruházással korszerűsítette<br />

gyártókapacitását. A vállalkozás azonban nem<br />

rendelkezik készáruraktárral, a gyártósorról lekerülő<br />

termékeket nem tudják helyben készletezni, azokat<br />

egy logisztikai partnerükhöz szállítják, és a csomagolóanyagokat<br />

is a telephely közelében, bérelt raktárakban<br />

tárolják – mondta el az ünnepségen.<br />

A beruházással az év végére egy több mint 3 ezer négyzetméteres<br />

raktárt alakítanak ki, a 15 méter magas épület<br />

5 ezer raklap -részben veszélyes anyagok- tárolására<br />

lesz alkalmas. Az áruk mozgatását – az anyagáramlási<br />

és a vállalatirányítási rendszerekkel összekapcsolt –<br />

önjáró targoncák végzik majd. A fejlesztés nyomán<br />

csökkennek a cég költségei, és javul a vállalkozás versenyképessége<br />

– magyarázta a cégvezető később, amikor<br />

a KION és a STILL vezetőivel megállapodtak az<br />

együttműködésről.<br />

projektnél nem az van, hogy a megrendelő kifizeti<br />

a munkát, átveszi a kulcsot és megy minden, mint a<br />

karikacsapás. Nem, ehhez összehangolt, alapos tervezésre<br />

van szükség, együtt gondolkodásra, be kell kötni<br />

például a rendszert a vállalatirányítási szoftverbe,<br />

meg kell oldani, hogy az automata eszközt ne állítsa<br />

meg a tűzzárókapu. A kooperáció mellett edukációra<br />

is szükség van.<br />

A KION Mobile Automation telepíti a rendszert, a tervezési<br />

dokumentáció során 3D-s animációt készítünk,<br />

amiben részletesen bemutatjuk, hogy mi fog történni<br />

a kész raktárban, így tudjuk ösztönözni a megrendelőt<br />

a legjobb és leghatékonyabb eszközök és rendszerek<br />

KOOPERÁCIÓ ÉS EDUKÁCIÓ<br />

"Sokkal szorosabb kooperációra van szükség a megrendelő<br />

és a logisztikai kivitelező között" - hangsúlyozta<br />

Szalay Gábor, az automatizálásáért felelős KION<br />

ITS EMEA Hungary ügyvezető igazgatója. "Egy ilyen<br />

64 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

alkalmazására. Elsősorban olyan ipari megoldásokkal<br />

rendelkezünk, amely a többműszakos munkarendben<br />

működő vállalkozásokat célozza."<br />

"Az átlagon felüli üzemidőt csak tartós eszközökkel<br />

érdemes kiszolgálni, a STILL ebben a szegmensben<br />

bizonyít leginkább. Ahol a berendezések bekerülési<br />

értéke mellett hangsúlyos az élettartam alatti üzemeltetésre<br />

fordított költségszint. Az üzembiztonság mellett<br />

ma már a legfontosabb az áru- és munkabiztonság.<br />

Kiemelt szerep jut az aktív és passzív biztonsági elemeknek,<br />

valamint a munkaerőt megtartó olyan felszereltségeknek,<br />

amelyek nem öncélúak, hanem valóban<br />

biztonságosabbá teszik a dolgozók mindennapjait ezzel<br />

erősítve a vállalkozások termelékenységét" - világított<br />

rá Kovalik Bálint, a Magyarországon harminc<br />

éve tevékenykedő STILL Magyarország Kft. (a KION<br />

csoport tagja) értékesítési- és márkavezetője arra, hogy<br />

miért a STILL-t választotta a Florin.<br />

AZ AUTOMATIZÁLÁS ELKERÜLHETETLEN<br />

"Kezd egyre markánsabbá válni a manuális munkavégzés<br />

automatizált megoldásokkal történő kiváltására<br />

vonatkozó igény. Az anyagmozgatási piac munkavédelmi<br />

megoldásaira is szerencsére egyre több vállalkozás<br />

kezd alapvető elvárásként tekinteni, ami jó hír<br />

mind a logisztikai dolgozóknak, mind pedig az ilyen<br />

technológiákat kínáló cégeknek, így a KION csoport<br />

magyarországi márkáinak is (Linde, STILL, Baoli, Dematic)"<br />

- tette hozzá Szalay Gábor utalva a Florin<br />

nagyszabású beruházására.<br />

"Hogy pontosan mit is fejlesztünk<br />

Szegeden? Zöldmezős beruházás keretében<br />

keskenyfolyosós raktár épül, amelyben az<br />

anyagmozgató gépeket automatizáljuk.<br />

A STILL a saját maga által fejlesztett és gyártott automata<br />

megoldását szállítja, beleértve a robotika csomag<br />

hardver- és szoftver összetevőit, valamint a robotok<br />

forgalomirányítási rendszerét is. Ezeket a vállalatcsoport<br />

saját maga fejleszti és integrálja a rendszerbe"<br />

- mondta el az ügyvezető.<br />

Tóth Dániel a STILL automatizálási szakembere a helyszíni<br />

bejáráson elmondta, hogy a Florin ERP könyvelési<br />

rendszere össze lesz kötve egy WMS raktárirányítási<br />

szoftverrel (ez felel a raktáron belüli navigációért), ami<br />

a vonalkódos termékazonosítást és a teljes anyagáramot<br />

felügyeli és nyomon követi. Ezt a WMS-t csatornázzák<br />

be a STILL rendszeréhez, amely végül végrehajtja azokat<br />

az utasításokat, amiket a WMS ad.<br />

A szakember ismertette a hamarosan elkészülő raktárban<br />

alkalmazott kiszolgáló gépeket. Két önvezető EXV<br />

típusú magasemelésű targonca dolgozik majd a raktárban,<br />

ultraprecíz lézer-reflektor alapú navigációval,<br />

további két STILL MX-X szűkfolyosós vezető nélküli<br />

magasemelésű targonca végzi az állványkiszolgálást és a<br />

felrakást ugyanezzel a precíziós navigációval, valamint<br />

alkalmaznak egy kontúrellenőrzőt (DIPC) is. "A gépeink<br />

különlegessége, hogy a piacon innovatív módon a<br />

széria targonca gyártósorán egyből beépítjük a gépbe a<br />

szükséges robotikacsomag összes hardver elemét, ezáltal<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

65

a gép és robotikacsomag egy helyen tervezett és gyártott<br />

tökéletesen integrált egységet képeznek. Csökken a<br />

gyártási idő, javul a minőség és jelentősen egyszerűsödik<br />

a szervizelhetőség. A projektben 3D kamerát fogunk<br />

használni az áthidaló, a paletta, valamint a villaalagút<br />

precíz, mindemellett villámgyors azonosítására. Ezt a<br />

technológiát mára a szűkfolyosós AGV projektjeink túlnyomó<br />

többségénél alkalmazzuk.<br />

"Természetesen a szoftverek is sajátjaink" - egészítette<br />

ki Szalay Gábor. "A STILL onboard és offboard szoftverek<br />

az AGV-k (automatizált szállítóeszköz) navigálásáért<br />

és munkaműveleteiért felelnek, egy másik pedig<br />

az AGV-k forgalomirányításáért, feladatkiosztásáért<br />

(STILL Etricc). Ez utóbbi kommunikál az ügyfél raktárkezelési<br />

szoftverével, illetve tűzjelző rendszerével<br />

is - a korábban már említett problémák kivédése érdekében."<br />

ROBOTIZÁLT GÉPEK A RAKTÁRBAN<br />

Nézzük, hogyan is működik majd ez az egész itt Szegeden.<br />

A gyártósorról érkező árut a Florin targoncásai<br />

az új magasraktár pufferzónájába viszik, és itt<br />

elhelyezik a padlón megjelölt tárolási csatornákban.<br />

A csatornán belüli pozíciót rögzítik a Florin raktárkezelő<br />

szoftverében (WMS). Amikor egy ilyen csatorna<br />

megtelik, akkor a WMS a csatorna használatát átadja<br />

STILL Etricc szoftvernek (azaz betárolási megbízást<br />

ad az automata gépeknek).<br />

Az automata EXV gépek felveszik a rakatot a padlóról<br />

és beviszik a DIPC kapuba. Ha a rakat kontúrja megfelelő,<br />

akkor a raktári állvány átadó pozíciójára kerülnek,<br />

ha nem akkor a WMS által kijelölt csatornába viszi a<br />

targonca a puffer területen. A raktári állványrendszer<br />

átadó mezőiről a vezető nélküli szűkfolyosós MX-X viszi<br />

el a WMS által kijelölt tárhelyre a rakatot. Kitárolás<br />

esetén egyszerűsítve ugyanez történik csak fordítva.<br />

Ezek az eszközök ma már egyszerűen elérhető, jól programozott<br />

és vezérlet önvezető anyagmozgatógépek, amelyeket<br />

vállalatunk több mint fél évszázados AGV gyártási<br />

tapasztalatával folyamatosan fejleszt. A siker kulcsa a tervezésben<br />

és jól átgondolt folyamatokban, együttműködésben<br />

rejlik – erősítette meg Kovalik Bálint.<br />

still.hu<br />

66 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

OLVASSA A <strong>NEW</strong> TECHNOLOGY MAGAZIN<br />

DIGITÁLIS VÁLTOZATÁT!<br />

Nem kell tárolni, virtuális könyvespolcán bármikor eléri<br />

Ajándékba<br />

is vásárolható<br />

Kiadványát<br />

több eszközön<br />

is elérheti<br />

Pár kattintással<br />

azonnal olvasható,<br />

előfizethető<br />

WWW.DIGITALSTAND.HU/<strong>NEW</strong>TECHNOLOGY<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

67

ANYAGKÖVETÉS IGÉNYEKRE<br />

SZABOTT, MODERN MEGOLDÁSOKKAL<br />

Az iparban és a logisztikában kiemelten fontos, hogy az anyagáramlás követését megfelelő eszközökkel végezzék. A Vonalkód<br />

Rendszerház széles termékpalettával rendelkezik ezen a területen, cikkünkben pedig a Godex címkenyomtatóról és kiegészítőiről,<br />

valamint a ProGlove vonalkódolvasóra koncentrálunk, amelyek a közeljövőben, <strong>202<strong>3.</strong></strong> október 11-12-én lesznek megtekinthetők<br />

a nagyközönség <strong>szám</strong>ára is a Lurdy Házban, az Electrosub kiállításon. A megoldásokat Tenkő Zoltán, a vállalat<br />

értékesítési igazgatója mutatta be a <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong>nak.<br />

A ProGlove egy 2014-ben, Németországban indult<br />

startup vállalkozás, amely innovatív megoldásainak<br />

köszönhetően gyorsan teret hódított. Azért is volt<br />

képes ilyen tempóban terjeszkedni, mert olyan ipar<br />

4.0 koncepciót nyújtottak a piacnak, amelyre óriási<br />

szüksége volt a gyártóknak, illetve logisztikai vállalkozásoknak.<br />

A Godex <strong>szám</strong>os nyomtatófajtát gyárt, amelyek különböző<br />

ágazatokat szolgálnak ki, az asztali megoldástól<br />

egészen az ipari felhasználásig, emellett pedig kiegészítők<br />

előállításával is foglalkozik. A Vonalkód Rendszerház<br />

egyik fontos stratégiai partnere a tajvani gyártó<br />

már hosszú ideje.<br />

VONALKÓDOLVASÁS KÉNYELMESEN,<br />

MODERN TECHNOLÓGIÁVAL<br />

A ProGlove vonalkódolvasó egy emberközpontú megoldást<br />

nyújt, amely lehetővé teszi, hogy a munkatársak<br />

kényelmesen és hatékonyan dolgozzanak. A koncepció<br />

célja, hogy a dolgozók <strong>szám</strong>ára könnyen kezelhető eszközt<br />

biztosítson, amellyel maximalizálható a termelékenység.<br />

A gyártó hardver- és szoftvermegoldásai elősegítik<br />

az ember-gép együttműködést, ami gyorsaságot,<br />

pontosságot és ergonómiát eredményez.<br />

„A gyártó részéről fő szempont az innováció,<br />

hiszen rengeteg vonalkódolvasó található<br />

a piacon. Az eszköz esetében pedig az ergonomikus<br />

és a felhasználóbarát kialakítás<br />

játssza a fő szerepet. A cél egyértelműen az,<br />

hogy könnyen tanulható használatot biztosítson,<br />

és emellett a produktivitás is növelhető<br />

legyen.<br />

Az ilyen eszközökben használt kamerák egyre hatékonyabbak,<br />

ezáltal egyre kisebb eszközök gyárthatók,<br />

amelyek egyre ergonomikusabbak. Ez nem <strong>szám</strong>ít<br />

újdonságnak, viszont a mögötte álló szoftver annál<br />

inkább. Ennek köszönhetően olyan leképzés, olyan<br />

digital twin készül a dolgozóról, illetve különböző folyamatokról,<br />

ami alapján optimalizálni lehet a gyártási<br />

műveleteket. S mivel a kézfejen helyezkedik el az eszköz,<br />

így a logisztikában óriási előnyt jelent, hiszen a<br />

dolgozók mindkét keze szabad marad” – hangsúlyozza<br />

a Vonalkód Rendszerház szakembere.<br />

A ProGlove megoldásait legfőképpen az autó- és az<br />

elektronikai iparban, valamint a logisztika területén alkalmazzák,<br />

ahol a humán erőforrásra támaszkodnak, és<br />

68 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

nem csak a robotika működik. „Az eszköz és a mögötte<br />

álló szoftver nem késztermék, hanem minden esetben<br />

az adott terület működéséhez kell igazítani, az egyedi<br />

igények szerint installálni” – teszi hozzá Tenkő Zoltán.<br />

A hatékony szoftvermegoldásra épül fel a működés,<br />

a kapott adatok alapján egyszerűen optimalizálható<br />

a gyártás vagy a logisztikai folyamat. A ProGlove a<br />

lean szemlélet alapján illeszkedik a műveletek sorába,<br />

amely előirányozza a minimalizált energiabefektetést,<br />

s maximalizálja a produktivitást. A kapott adatok pedig<br />

valós időben nyomon követhetők tetszőleges eszközön.<br />

A bluetooth kapcsolat révén akár az is meghatározható,<br />

hogy hol található az eszköz.<br />

alkalmazzák. Emellett az automatikus applikátorok<br />

elősegítik a hatékony címkézési folyamatot, ugyanis a<br />

szalag mentén mozgó termékeket látják el a megfelelő<br />

jelöléssel. Ezen berendezés előnyei: alacsony kopás,<br />

minimális igénybevett munkaerő, kényelmes moduláris<br />

felépítés.<br />

„A hatékonyság a legfontosabb az ipari szereplők <strong>szám</strong>ára”<br />

– emeli ki a vállalat értékesítési igazgatója. „A<br />

Godex ezt a célt tűzte ki maga elé, s olyan címkenyomtatókat,<br />

kellékanyagokat és festékszalagokat gyárt, amelyek<br />

kiemelkedő minőséggel rendelkeznek. Számunkra<br />

az ipari fókusz az elsődleges ezen eszköz felhasználási<br />

területeként, hiszen a Godex éppen e téren nyújt kimagaslót”<br />

–, majd a szakember hozzáteszi: „Az egyedi<br />

fejlesztéseik speciális ügyféligény alapján születnek,<br />

ilyen például a kémcsőjelölés.”<br />

A Godex által kínált megoldásokra a pontosság, gyorsaság<br />

és hatékonyság jellemző. A Vonalkód Rendszerház<br />

már <strong>szám</strong>os helyen telepítette ezeket, a címkenyomtatók<br />

és az applikátorok olyan munkavégzést eredményeznek,<br />

amellyel maximalizálható a termelékenység.<br />

„Az automata módon végzett munka rendkívül<br />

népszerű a gyártóknál. Az applikátorok<br />

esetében pneumatikusan vagy egyszerű<br />

leválasztással – emberi beavatkozás<br />

nélkül – kerülhet fel a címke a termékre,<br />

ezáltal pontosabb és gyorsabb eredményt<br />

produkálva” – húzza alá Tenkő Zoltán.<br />

ÚJULT ERŐVEL A PIACON<br />

MEGBÍZHATÓ PARTNER<br />

A CÍMKENYOMTATÁSBAN<br />

A címkenyomtatók képesek ipari vonalkódok nélkül<br />

jelölni a termékeket, amelyek minden fontos információt<br />

tartalmaznak az adott eszközről. A Godex nyomtatói<br />

a hőátadás és a hőnyomtatás fejlett módszereit<br />

Az elmúlt években <strong>szám</strong>os újdonsággal bővült a Vonalkód<br />

Rendszerház kínálata, ám ezeket csupán belső közönség<br />

előtt tudták bemutatni. Az Electrosub kiállítás<br />

kiváló alkalmat jelent <strong>szám</strong>ukra, hogy prezentálják széles<br />

portfóliójukat a szakma <strong>szám</strong>ára.<br />

Némethi Botond,<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

69

DURABLE-TIPPEK:<br />

A BIZTONSÁGOSABB, KOMFORTOSABB,<br />

LÁTVÁNYOSABB RAKTÁRÉRT!<br />

A modern munkahelyek <strong>szám</strong>ára intelligens termékeket és megoldásokat ígérő DURABLE Hunke & Jochheim GmbH & Co. KG,<br />

amely a minőség, design és funkcionalitás hívószavakkal határozza meg magát, hasznos tippeket állított össze a hatékonyabb raktárszervezettségért.<br />

Az évszázados múlttal büszkélkedő németországi cég jól tudja, hogy ez kulcsszerepet játszik a produktivitás<br />

maximalizálásában, a rendelkezésre álló terület leghatékonyabb kihasználásában és a biztonságos munkavégzés elősegítésében.<br />

Az áru, az eszközök és a személyzet folyamatos mozgása<br />

mellett nagyon fontos, hogy a helyiség vizuális<br />

jelölései jól láthatók és átgondoltak legyenek. Friss<br />

blogbejegyzésében a cég kitér a padlójelölő szalagok,<br />

raktárcímkék, bemutatótáblák, figyelmeztető és védőprofilok<br />

használatának fontosságára, a bennük rejlő<br />

lehetőségekre.<br />

KÜLÖNFÉLE TEVÉKENYSÉGHEZ<br />

KÜLÖNBÖZŐ PADLÓJELÖLŐT!<br />

A padlójelölő szalagok általában a világos útvonalak és<br />

a raktárban kijelölt területek meghatározására szolgálnak.<br />

Élénk színű szalagok használatával külön területek<br />

alakíthatók ki különböző tevékenységekhez<br />

(például tárolás, kiválasztás, csomagolás és szállítás).<br />

A szalagok segíthetik továbbá a dolgozókat abban, hogy<br />

mielőbb célba érjenek – minimalizálva a terek vagy<br />

termékek keresésére fordítandó felesleges időt.<br />

RAKTÁRCÍMKÉK A GYORSABB<br />

KÉSZLETKEZELÉSÉRT!<br />

A precíz és jól látható címkék használata nélkülözhetetlen<br />

a raktárban a hatékony készletkezeléshez. A címkék<br />

elengedhetetlen információkkal bírnak (például termékkódok,<br />

leírások, tétel<strong>szám</strong>ok, lejárati dátumok), lehetővé<br />

téve a dolgozóknak, hogy gyorsan azonosítsák és nyomon<br />

kövessék az egyes tételeket. Emellett használhatók<br />

tárolók vagy polcok jelölésére, lehetővé téve a különböző<br />

termékek konkrét helyeinek könnyű azonosítását.<br />

70 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

FŐ A BIZTONSÁG – FIGYELMEZTETŐ<br />

ÉS VÉDŐPROFILOKKAL<br />

Ott, ahol a különböző berendezések, gépek vagy akadályok<br />

esetleges veszélyt jelenthetnek, érdemes a figyelmeztető<br />

és védőprofilok telepítése (például oszlopok).<br />

Ezek fizikai akadályként egyaránt védhetik a<br />

személyzetet és az értékes, sérülékeny eszközöket.<br />

A jól látható profilok egyértelmű vizuális jelei lehetnek<br />

a veszélyes területeknek is, ami csökkenti a balesetek<br />

kockázatát, elősegíti a biztonságosabb munkakörnyezet<br />

kialakítását.<br />

A padlójelölő szalagok, raktárcímkék, táblák, különféle<br />

profilok a helykihasználás optimalizálásának érdekében<br />

is bevethetők; egyben lehetőséget teremtenek a műveletek<br />

gördülékenységének elősegítésére, a készletkezelés<br />

javítására és a balesetek kockázatának csökkentésére.<br />

Ezekhez mindent megtalál a durable.hu weboldalon.<br />

Vörös István, okosipar.hu<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

71

Uralni a káoszt a leltárazás során<br />

Antra ID, az asset menedzsment<br />

nagymestere<br />

A vállalkozásoknak minden évben fel kell mérnie a vagyontárgyait és készleteit, ami nemcsak törvényi kötelezettség, a mérleg<br />

elkészítéséhez szükséges folyamat, hanem üzleti érdek is fűződik hozzá. Sok helyen még mindig papíralapon vagy kevésbé<br />

hatékony megoldásokkal végzik ezt a műveletet, holott ma már elérhető a gyors és pontos leltárazáshoz olyan digitális koncepció,<br />

amivel időt, energiát és erőforrást takaríthatnak meg a cégek. Az intralogisztika automatizálásának szakértője, Pesti<br />

János, az Antra ID kutatás-fejlesztési vezetője beszélt az ágazatot értintő kérdésekről a <strong>NEW</strong>techtalk adásában.<br />

szerepel benne. Előfordulhatnak külföldi nevek vagy<br />

csak kódok, ettől nehézkessé válik. A leltárazást párokban<br />

végzik – egy leltározó páros –, ugyanis két<br />

személy szükséges a leltárív aláírásához. A nagyobb<br />

vállalatoknál nem tudnak 200 olyan szakembert adni,<br />

aki kellően felismerhet mindenféle tárgyi eszközt.<br />

Ne csak termelőcégek esetében képzeljük el a leltárazást,<br />

hanem többek között kórházaknál, különböző<br />

állami intézményeknél, ahol a mikroszkóptól kezdve<br />

a létráig van minden, ami tárgyi eszköz, és ezek mind<br />

beleesnek ebbe a kategóriába. Nem könnyű felismerni<br />

ezeket az eszközöket.<br />

A hatékony leltárazási megoldással igenis legyőzhető<br />

a káosz, amely ilyenkor uralkodni szokott a vállalatok<br />

háza táján. Tarts velünk, és hallgasd meg, hogy miként<br />

teheted gyorsabbá, pontosabbá és nem mellesleg<br />

olcsóbbá a leltárazást!<br />

A leltárazás rengeteg nyűggel jár a vállalatok<br />

életében. Ám maga a folyamat rendkívül egyszerű,<br />

csak meg kell <strong>szám</strong>olni, hogy hány darab eszköze<br />

van adott helyen a cégnek. Ha papíralapú vagy<br />

vonalkódos rendszert használok, akkor milyen<br />

akadályokba ütközhetek?<br />

A leltározás alapvető kihívásokat rejt magában. Ha<br />

a leltározó személy nem azonosítja a tárgyakat, azaz<br />

nem ismeri fel, hogy az adott dolog micsoda. Értem ez<br />

alatt, hogy tárgyi eszköz és tárgyi eszköz között különbségek<br />

vannak. Például egy-egy szék között óriási<br />

eltérés lehet árban, és fontos odafigyelni, hogy melyiket<br />

értékesítjük, vagy melyiket selejtezzük le.<br />

A leltárazást olyan személyek végzik, akik<br />

képesek felmérni a tárgyak értékét…<br />

Elméletben ez a cél, ám a gyakorlat ettől meredeken<br />

eltér. Hiszen sokszor egy 2-300 ezer kontingensű tárgyi<br />

eszközállományról beszélünk. A tárgyi eszközök<br />

leltározása alapvetően abból indul ki, hogyan érkeztették<br />

a tárgyi eszközt a könyvi készletekben, hogy<br />

Ha a cég vagyontárgyai nem a megfelelő módon<br />

vannak jelölve, akkor milyen problémák<br />

alakulhatnak ki?<br />

A kisebb cégeknél általában nem jelölik a tárgyi eszközöket,<br />

beszerzik a berendezéseket, használják, és évente<br />

egyszer leírják egy leltárívre a nevét. Azzal, hogy<br />

nem azonosították az eszközöket, az egész problémakört<br />

áttolták a könyvelési oldalra.<br />

A lehetőség adott, hogy vonalkóddal azonosítsunk minden<br />

egyes tárgyi eszközt, ami kiváló kiindulási alap.<br />

E megoldással is lehetnek problémák, egyrészt látható<br />

felületekre kell tenni ezeket a kódokat, amelyek alapvetően<br />

elég sérülékenyek lehetnek.<br />

A kkv-k és a nagyvállalatok között milyen különbség<br />

figyelhető meg? Az előbbi kevesebb ráfordítással képes<br />

leltárazni, de egy nagyvállalatnál rengeteg eszköz<br />

található, amit meg kell <strong>szám</strong>olni. Nagyságrendileg milyen<br />

eltérések vannak?<br />

Elsősorban az, hogy milyen szigorúsággal vették fel a<br />

tárgyi eszközöket. A nagyvállalatoknál az a jellemző,<br />

hogy sokkal következetesebb az adminisztráció, ennek<br />

köszönhetően minőségibb a leltár. Az ilyen helyeken<br />

nem ritka, hogy 2-300 ezer tárgyi eszköz található<br />

meg, amelyek térben rendkívül szétszóródnak. Ekkora<br />

készlethez több száz fős csapat szükséges, amely végig<br />

tud venni mindent, s ez komoly emberi erőforrás.<br />

72 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

Empowering the automatization of intralogistics<br />

Fokozza a hatékonyságot az Antra ID tárgyi eszköz leltár-megoldásaival!<br />

Szeretné elkerülni a cég tárgyi eszközeinek kezelésével járó bonyolult, hibakockázatos folyamatot?<br />

Akkor ne is keresgéljen tovább!<br />

Az Antra ID megbízható partner a tárgyi eszközök leltározásának forradalmasításában.<br />

Könnyű eszközkövetés<br />

Mondjon búcsút a kézi nyilvántartásnak és a zavaros táblázatoknak. Az Antra ID korszerű megoldásaival könnyedén<br />

nyomon követheti eszközei életciklusát a beszerzéstől a használatból történő kivonásig, mindezt úgy,<br />

hogy a pontosság és a megfelelés is biztosított minden egyes lépésnél.<br />

Valós idejű adatbetekintés<br />

Hozzon megalapozott döntéseket a keze ügyében lévő valós idejű adatok alapján.<br />

Megoldásaink részletes betekintést nyújtanak az eszközök kihasználtságába, a karbantartási előzményekbe és<br />

az amortizációba, lehetővé téve az eszközkezelési stratégiák optimalizálását.<br />

Zökkenőmentes integráció<br />

Az Antra ID zökkenőmentesen integrál meglévő rendszerekbe, ezáltal az implementálás szinte gyerekjáték.<br />

Felhasználóbarát interfészünk gondoskodik a működés során a zökkenőmentes átmenetről és a minimális fennakadásról.<br />

A ROI maximalizálása<br />

A hatékony tárgyi eszközkezelés<br />

a ROI növeléséhez vezet.<br />

Az Antra ID segítségével<br />

maximalizálhatja az eszközök<br />

kihasználtságát, csökkentheti<br />

a veszteségeket, és megalapozott<br />

döntéseket hozhat a javításokkal,<br />

cserékkel és selejtezésekkel<br />

kapcsolatban.<br />

Megbízható szakértelem<br />

Az automatikus azonosítás<br />

terén szerzett több évtizedes<br />

tapasztalatával az Antra ID<br />

megbízható névnek <strong>szám</strong>ít az<br />

iparágban. Megoldásainkat úgy<br />

fejlesztettük ki, hogy azok<br />

megfeleljenek a vállalkozások<br />

változatos igényeinek, legyen szó<br />

akár kis-, akár a nagyvállalatról.<br />

Tapasztalja meg a tárgyi<br />

eszközkezelés jövőjét<br />

az Antra ID-vel!<br />

Lépjen kapcsolatba velünk<br />

még ma, hogy megtudja, hogyan<br />

vagyunk képesek megoldásainkat<br />

az eszközleltározási folyamat<br />

fokozása érdekében testreszabni.<br />

Antra ID Kft. az intralogisztikai automatizálási folyamatok átfogó megoldásainak vezető szolgáltatója<br />

és professzionális rendszerintegrátora. Szolgáltatásokat széles skáláját kínálja,<br />

ideértve a szaktanácsadást és tervezést, az egyedi rendszerintegrációt<br />

valamint a folyamatos hardver- és szoftverkarbantartást, támogatást.<br />

www.antra.hu

Ezzel szemben az RFID technológia azon alapul, hogy<br />

a térbe kihelyezett mikrochipekkel digitálisan kommunikálunk,<br />

azaz egy keresőjelet bocsájtunk ki, amelyre<br />

ezek az eszközök válaszolnak. Ezek passzív rendszerű<br />

megoldások, tehát nem kell bele akkumulátor, a karbantartása<br />

kedvezőbb a többi rendszerhez képest. De<br />

ennél a folyamatnál nem kerülünk fizikai kapcsolatba a<br />

tárggyal, így egyszerű kezelőszemélyzet is végre tudja<br />

hajtani a leltározási folyamatot.<br />

Mit látsz a vállalatoknál, mennyire kaptak rá az<br />

RFID technológiára? Nagyjából a cégek mekkora<br />

hányada alkalmaz korszerű megoldásokat, és<br />

mennyien végzik ezeket hagyományos úton,<br />

azaz papíralapon?<br />

Különbséget tehetünk a kkv-k és a nagyvállalatok<br />

leltárazása között. Milyen méret esetében<br />

mondható az, hogy érdemes RFID technológiát<br />

bevetni, mikor éri meg egy ilyen beruházás?<br />

A vonalkódos leltározás és az RFID technológia között<br />

sebességkülönbség figyelhető meg. Egy pár ezres<br />

kontingensű tárgyi eszköznél még a kézi vagy a vonalkódos<br />

leltározás a kifizetődőbb, míg efölött már mindenképpen<br />

korszerű technológiával érdemes megtámogatni<br />

ezeket a folyamatokat.<br />

Mit nyer azzal a vállalat, ha RFID technológiát vet<br />

be, és nem vonalkódos módszerrel leltároznak?<br />

Az RFID technológia egyedi azonosítást tesz lehetővé.<br />

A leltározók a tételeket a leltáríven jelzik, amelyeket<br />

leadnak a pénzügyi osztálynak, akik összevetik ezeket<br />

a könyvi készletekkel. A leltárhiányt/többletet megpróbálják<br />

összeegyeztetni.<br />

Ehhez képest a vonalkódos leltár pontos információkat<br />

nyújt, viszont sokkal lassabb a folyamat, hiszen minden<br />

egyes vonalkódot meg kell keresni. Ha nem találnak,<br />

akkor fel kell írni egy listára, hogy mi hiányzik.<br />

Ahogy említetted, a vonalkód technológia<br />

a pontosabb. Az RFID viszont automatikusan<br />

olvassa be a tárgyakat, így tulajdonképpen<br />

a pontosság ennél is megtalálható.<br />

A vonalkód technológia pontossága abban rejlik, hogy<br />

a leolvasásához fizikai kapcsolatba kell kerülni a tárgygyal<br />

– de ez egyben a folyamat lassúságát is jelenti. Abban<br />

a tekintetben pontosabb, hogy ha valaminek nem<br />

találják a kódját, akkor már ott van „kéznél” a tárgy, s<br />

akár újabb jelzést kaphat.<br />

A jelenlegi trendek alapján azt lehet mondani, hogy a<br />

cégek hirtelen érzékenyek lettek a tárgyi eszközkészleteikre.<br />

A nagyobb vállalatoknál és a kkv szektorban is<br />

egyre inkább elkezdtek figyelni a készleteikre. Jobban<br />

megnézik, mire költenek. Gyakorlatilag elindult egy<br />

természetes, elfogadható „jó gazda” szemlélet. Ennek<br />

része az, hogy folyamatosan kell az eszközökről nyilvántartást<br />

készíteni.<br />

Az Antra ID milyen megoldásokat kínál<br />

a felmerülő igényekre? Nagyjából mennyi<br />

időt igényel maga a telepítés, illetve mekkora<br />

megtérüléssel <strong>szám</strong>olhatnak a vállalkozások?<br />

Továbbá az is érdekel, hogy működik<br />

a rendszeretek!<br />

Az Antra ID Kft. nagyjából 30 éve foglalkozik automatikus<br />

azonosítással, és ezen belül adatgyűjtési folyamatokkal.<br />

Ezen időszak alatt kifejlesztettünk egy RFID<br />

alapú Instant Inventory megoldást, amelybe az eddigi<br />

tapasztalatainkat implementáltuk. Ez egy olyan tárgyieszköz-azonosítási<br />

rendszer, ami stabil adatgyűjtési<br />

platformra épül, amelybe nemcsak RFID-, hanem vonalkód-,<br />

valamint kézzel bevitt adatot is gyűjthetünk.<br />

Úgy <strong>szám</strong>oltuk, hogy egy rendszer már egy-öt mobileszköznél<br />

megtérülhet. A nagyobb rendszerek esetében<br />

körülbelül 250 mobil terminálra van szükség –<br />

egyidejű használattal. A megtérülési <strong>szám</strong>ok nagyon<br />

változók. Az ilyen rendszerek bevezetésénél a kezdeti<br />

költségek magasabbak, hiszen mindent fel kell tegelni.<br />

Az mondjuk, hogy a leltározási időt le tudjuk csökkenteni<br />

a töredékére. Amikor megtérülést kalkulálunk, akkor<br />

az állásidőt, a bevont személyzet <strong>szám</strong>át és ezeknek<br />

a költségét is figyelembe kell venni. Van olyan megoldásunk,<br />

ahol 22-szeresére gyorsult a leltározási folyamat,<br />

illetve akkora nyereséget realizáltak, hogy már nemcsak<br />

évente egyszer végeznek ilyen feladatot, hanem<br />

bevezettek egy folyamatos leltározási megoldást.<br />

Némethi Botond,<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

74 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

A VIRTUÁLIS RAKTÁROZÁS<br />

ÉSZSZERŰ HASZNÁLATA ÉS ELŐNYEI<br />

Napjaink versengő üzleti környezetében a vállalatok folyamatosan keresik az innovatív módszereket az ellátási lánc és a<br />

készletkezelés optimalizálására. Ez az igény az ügyfelek elvárásait ugyanúgy szolgálja, hiszen ők azt szeretnék, hogy a<br />

technológiák átvegyék a legtöbb üzleti műveletet. Az Inbound Logistics elemzése szerint a virtuális raktározás is egy szükséges<br />

átalakulás részévé vált.<br />

MI A VIRTUÁLIS RAKTÁROZÁS?<br />

A készletgazdálkodás innovatív megközelítése esetén<br />

a vállalkozások digitális dokumentáció és eszközkövető<br />

technológia segítségével több fizikai raktárban<br />

is hatékonyan <strong>szám</strong>ontarthatják és menedzselhetik a<br />

készleteiket. Lényegében a fizikai raktár digitális ikre:<br />

pontosan reprezentálja az ott tárolt termékekkel kapcsolatos<br />

összes lényeges információt.<br />

KI HASZNÁLHATJA KI A VIRTUÁLIS<br />

RAKTÁROZÁS LEHETŐSÉGEIT?<br />

A legkülönbözőbb iparágak vállalkozásai – főleg a készletgazdálkodás<br />

racionalizálására. De különösen értékes<br />

az e-kereskedelmi vállalatok <strong>szám</strong>ára, mivel egyszerre<br />

nagy mennyiségű terméket kezelhetnek, ezzel folyamatosan<br />

alkalmazkodhatnak a mindig változó vásárlói<br />

igényekhez. A gyártók ugyanakkor a készletszintek<br />

optimalizálásában vagy a felesleges készletekkel és raktározási<br />

díjakkal kapcsolatos költségek csökkentésében<br />

vehetik hasznát. Az autóipar például a beszállítóktól<br />

érkező alkatrészek elosztásának koordinálására vetheti<br />

be, hogy optimális gyártási ütemtervet tartson fenn,<br />

anélkül, hogy kifogyna valamiből, vagy bizonyos tételekből<br />

túl nagy készleteket halmozna fel.<br />

A VIRTUÁLIS RAKTÁROZÁS ELŐNYEI<br />

Mindenekelőtt: jelentős költségcsökkenést eredményez.<br />

Ennek összetett okai vannak. Egyrészt automatizálhatók<br />

vele a készletgazdálkodási feladatok, ami csökkenti<br />

a kézi munka szükségességét és kiküszöböli az emberi<br />

hibákat, másrészt jobb adatelemzést kínál: lehetővé<br />

teszi egyszerre több fizikai raktár teljesítményének<br />

egy forrásból történő nyomon követését, valamint értékes<br />

betekintést nyújt a készletek általános állapotába.<br />

Szintén az előnyei közé sorolható, hogy a teamek<br />

valós időben kapnak átfogó rálátást a készletekre, míg<br />

maguk a vállalatok csökkenthetik a hagyományos raktározásból<br />

adódó pluszköltségeket.<br />

alkalmazniuk, hogy a bizalmas információik biztonságban<br />

maradjanak. Aztán ott az integrálás problémája,<br />

hiszen a virtuális raktározási megoldást meglévő rendszerbe<br />

kell illeszteni, és sok vállalatnak ehhez szakképzett<br />

személyzetre vagy tanácsadó cégre lesz szüksége.<br />

A beállítás ráadásul – kezdetben – meglehetősen idő- és<br />

erőforrásigényes, vagyis költséges folyamat lehet.<br />

OPTIMALIZÁLÁS ÉS A LEGJOBB<br />

GYAKORLATOK<br />

A virtuális raktár optimalizálásához <strong>szám</strong>os bevált gyakorlat<br />

létezik, amivel a lehető legtöbbet hozhatjuk ki a<br />

technológiából. Először is biztosítani kell egy stabil és<br />

naprakész leltárkezelő rendszert, <strong>szám</strong>ítási erőforrásokat,<br />

érzékeny adatokhoz való hozzáférés-ellenőrzést, a<br />

kritikus információk rendszeres biztonsági mentését,<br />

valamint üzleti intelligenciaeszközöket, hogy azonosíthassuk<br />

a döntéshozatalt segítő trendeket.<br />

VERDIKT<br />

A virtuális raktározás összességében egy modern üzleti<br />

adatmegoldás a készletek kezelésére és az ellátási<br />

lánc optimalizálására. Biztosítja a logisztikai eszközök<br />

valós idejű nyomon követését, csökkenti a költségeket,<br />

egyben növeli a felhasználói rugalmasságot.<br />

Gábor János,<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

A VIRTUÁLIS RAKTÁROZÁS KIHÍVÁSAI<br />

A technológia használatával kéz a kézben jár néhány<br />

megoldandó kihívás. Ezek egyike az érzékeny adatok<br />

tárolása: a vállalatoknak robusztus intézkedéseket kell<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

75

HIDROGÉN-MEGHAJTÁSÚ KAMIONT<br />

MUTATTAK BE ÉS TANKOLTAK<br />

MEG BUDAPESTEN<br />

A Gebrüder Weiss Magyarországon elsőként tesztel hidrogén-meghajtású teherautót fuvarfeladatok végrehajtására. A Hyundai<br />

XCIENT típusú kamion ezekben a napokban a Linde Gáz Magyarország Zrt. közreműködésével, karbonkibocsátás-mentesen<br />

továbbítja a GW ügyfeleinek küldeményeit. A tesztfutás része a cég elkötelezett fenntarthatósági politikájának, amelynek<br />

célja a működéssel összefüggő emisszió nullára csökkentése – hallgattuk meg élőben a projektben résztvevő cégek és<br />

szervetek vezetőit.<br />

A 17 tonna hasznos teher szállítására alkalmas, egy feltöltéssel<br />

akár 400 kilométer hatótávolságú tehergépkocsit<br />

sajtótájékoztatón mutatták be csütörtökön, a Linde<br />

Gáz budapesti telephelyén, amin a <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

<strong>magazin</strong> is részt vett. Az eseményen kiderült, hogy a<br />

GW a világon az elsők között használ logisztikai feladatokra<br />

zöldhidrogén-üzemű teherautót. Egy ugyanilyen<br />

jármű már két éve rója az utakat, Svájcban – remek<br />

tapasztalatok mellett. A 36 tonna össztömegű kamion<br />

az áruterítési feladatok teljesítése során évente kb. 70<br />

ezer kilométert tesz meg, így a GW már ezzel az egy<br />

járművel évi nyolcvan tonna szén-dioxidtól kíméli<br />

meg a légkört.<br />

Lepsényi István, a Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség<br />

elnöke a rendezvényen tartott előadásában közölte:<br />

ma már rengeteg magyar cég érdeklődik a hidrogén<br />

iránt, hiszen üzleti perspektívát látnak benne.<br />

Ez annak ismeretében szerinte nem is kérdéses, hogy<br />

az Európai Uniónak, így hazánknak is 2050-re el kell<br />

érnie a fosszilis üzemanyagoktól mentes közúti közlekedést.<br />

„Német kollégáim 2030-ra már 20 millió tonna<br />

megújuló forrásból származó hidrogént akarnak felhasználni.<br />

Hál' istennek egyre többen beszélgetünk<br />

és egyre többen cselekszünk is a hidrogén területén,<br />

így ebben az évben már megjelennek az első fecskék”<br />

– utalt a GW hazánkban is bemutatkozó Hyundai<br />

XCIENT kamionjára. „A közlekedés a hidrogénfelhasználás<br />

egyik legfontosabb ága, és ezen belül is a<br />

teherforgalom adja a közúti kibocsátás 75 százalékát,<br />

ezért szövetségünk is rendkívül fontosnak tartja, hogy<br />

mielőbb megtörténjen a váltás.”<br />

76 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

Hegedüs Ákos, a Linde Gáz Magyarország Zrt. vezérigazgatója<br />

a hidrogén-üzemanyag magyarországi tankolási<br />

lehetőségeiről, valamint a zöld hidrogén hazai<br />

gyártásával összefüggő tervekről beszélt a sajtótájékoztatón.<br />

„A hidrogén nem új anyag: sok tíz éve gyártják<br />

Európában és gyártjuk mi is, de a felhasználási lehetőségei<br />

nagyot változtak az elmúlt időszakban. Két<br />

évvel ezelőtt sikerült megnyitnunk egy egyelőre nem<br />

publikus hidrogéntöltő állomást, Magyarországon elsőként,<br />

és bármennyire is furcsa, töltöttünk már vele a<br />

személyautón és buszon kívül hajót is” – szemléltette a<br />

technológiában rejlő potenciált. Hozzátette: bízik benne,<br />

hogy hamarosan még több hazai helyszínen indulhat<br />

meg a kereskedelmi méretű hidrogénellátás.<br />

Varga Bálint, a Gebrüder Weiss ügyvezetője kijelentette,<br />

hogy a vállalata a technológia legkorábbi szakaszaiban<br />

alkalmazza a már elérhető zöld technológiákat,<br />

köztük az elektromos, LNG és CNG meghajtást. A<br />

társaság zöld logisztika iránti elkötelezettségét mutatja,<br />

hogy egy elektromos flotta első tíz járműve épp a<br />

napokban kezdte meg a házhozszállításért felelős üzletág<br />

küldeményeinek továbbítását. A saját emissziómentes<br />

járművek Budapest, Győr, Zalaegerszeg, Pécs<br />

és Szeged belvárosi területein közlekednek, és a flotta<br />

hamarosan további tíz furgonnal egészül ki. A fejlesztés<br />

következő lépcsőfoka a min. 250-300 km hatótávú<br />

elektromos járművek beszerzése lesz.<br />

„Ez a jármű az első, ami nem kíván semmilyen kompromisszumot”<br />

– mutatott a kamionra Varga Bálint. „És<br />

ez a fő szempont, hogy a felhasználó, így a sofőr vagy a<br />

fuvarszervező részéről semmilyen kompromisszumot<br />

nem igényel. Az önsúlya, a teljesítménye, az utántöltés<br />

gyorsasága és a hatótávja nagyságrendileg egyezik egy<br />

dízeljárműével. Ez hatalmas dolog.”<br />

Gábor János,<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

77

A Dachser üzembe helyezte első<br />

elektromos teherautóit Hollandiában<br />

A Dachser Hollandia üzembe helyezte első elektromos teherautóit. Ez fontos lépés a károsanyag-kibocsátás mentes szállítás felé<br />

vezető úton, ugyanis Hollandia a városi logisztikában 2025. január 1-én „zéró emissziós zónák” bevezetését tervezi.<br />

A Dachser Hollandia által Waddinxveenben használt<br />

első elektromos teherautó egy Volvo Electric FL 4x2.<br />

Ezzel az elektromos járművel a logisztikai szolgáltató<br />

a nulla kibocsátású technológiák alkalmazását teszteli<br />

a mindennapi működés során. A jármű már több hete<br />

használatban van Rotterdam környékén.<br />

A Volvo Electric 18 raklaphelyével és hat tonna hasznos<br />

teherbírásával elegendő kapacitást kínál. Az akár 220<br />

kilométeres hatótávolsága, valamint a Dachser Waddixveen-i<br />

telephelyén található e-töltőállomás ideálissá teszi<br />

a városi szállításokhoz. Ráadásul az elektromos meghajtásnak<br />

köszönhetően nemcsak a károsanyag-kibocsátása<br />

nulla, hanem gyakorlatilag hangtalanul közlekedik, ami<br />

jelentősen csökkenti a városi területek zajszennyezését.<br />

Július elején a Dachser zevenaari telephelyén szintén<br />

bemutattak egy sárga-kék színű elektromos teherautót.<br />

Ez a jármű, egy 16 tonnás Renault Trucks D Z.E.,<br />

amely hasonló hatótávolsággal és kapacitással rendelkezik,<br />

mint rotterdami társa. A Renault Arnhem és<br />

környéke városi kiszállításait végzi.<br />

Az elektromos teherautók vezetői teljes, holttérmentes<br />

rálátással rendelkeznek a környezetükre, amit a járművek<br />

köré szerelt modern kamerarendszer tesz lehetővé.<br />

A biztonság és a hatékonyság növelése, valamint<br />

a műszaki ismeretek elsajátítása érdekében a sofőrök<br />

speciális képzésen is részt vettek.<br />

KÉSZEN ÁLL A JÖVŐRE<br />

A két elektromos teherautó munkába állításával a<br />

Dachser Hollandia a jövőre készül: a 2025. január 1.<br />

után gyártott teherautóknak ugyanis károsanyag-kibocsátás<br />

mentesen kell működniük annak érdekében,<br />

hogy <strong>szám</strong>os holland nagyváros zéró emissziós zónájába<br />

beléphessenek. A már forgalomban álló tehergépkocsik<br />

<strong>szám</strong>ára átmeneti időszakot határoztak meg,<br />

azaz a 2025. január 1-jén legfeljebb ötéves Euro VIos<br />

tehergépkocsik 2030. január 1-ig közlekedhetnek a<br />

zéró kibocsátású zónákban.<br />

„A Dachser hosszú távú klímavédelmi stratégiája párhuzamban<br />

áll azzal, ahogy a kormányok, az önkormányzatok,<br />

az ügyfelek és az ipar is egyre nagyobb<br />

hangsúlyt fektet a fenntarthatóságra. Az első elektromos<br />

teherautóink bevezetésével újabb lépést teszünk<br />

közös céljaink elérése felé” – mondta Stefan Raimondo,<br />

a Dachser Hollandia országigazgatója.<br />

A hosszú távú cél az, hogy növeljük a nulla károsanyag-kibocsátású<br />

járművek <strong>szám</strong>át mind Hollandiában, mind<br />

78 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

a Dachser egész európai hálózatában, amelynek segítségével<br />

elérhető az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának<br />

megszűnése.<br />

Jelenleg a Dachser „károsanyag-kibocsátás mentes kézbesítési<br />

koncepcióját” Európa 12 nagyvárosi régiójában<br />

alkalmazzák. Az első 12 várost legalább 10 további város<br />

fogja követni 2025-ig. Hollandiában az elektromos<br />

teherautók használata fontos lépés.<br />

„A kisebb hatótávolságú elektromos teherautók<br />

mellett a nagyobb távolságokra történő<br />

szállításokhoz a hidrogénnel működő<br />

teherautók is érdekesek <strong>szám</strong>unkra. Klímavédelmi<br />

stratégiánk részeként jelenleg intenzíven<br />

kutatjuk ezt a lehetőséget"<br />

– mondja Aat van der Meer, a Dachser Benelux<br />

ügyvezető igazgatója.<br />

A DACHSER-RŐL<br />

A családi vállalkozásként működő Dachser székhelye a<br />

németországi Kemptenben található. A vállalat Európa<br />

vezető logisztikai szolgáltatójaként dolgozik. A Dachser<br />

két üzletágban nyújt átfogó szállítmányozási és raktározási<br />

szolgáltatást, személyre szabott ügyfélkiszolgálással:<br />

Dachser Air & Sea Logistics és Dachser Road Logistics.<br />

Ez utóbbi két további üzleti vonalra tagolódik: Dachser<br />

European Logistics és Dachser Food Logistics. A kínálatot<br />

egyéb szolgáltatások teljessé, mint például a szerződéses<br />

logisztika és az egyes iparágakra kidolgozott<br />

egyedi megoldások. A Dachser átfogó európai és tengerentúli<br />

szállítási hálózattal rendelkezik, amelyen keresztül<br />

a rendszereibe teljes mértékben integrált információs<br />

technológiával intelligens logisztikai megoldásokat kínál<br />

világszerte. A globálisan 379 helyszínen dolgozó 32<br />

850 munkavállalójának köszönhetően 2022-ben mintegy<br />

8,1 milliárd árbevételt ért el a vállalat. Ugyanebben<br />

az évben a logisztikai szolgáltató 81,1 millió szállítmányt<br />

kezelt 42,8 millió tonna súlyban. A Dachser 41 országban<br />

van jelen saját szervezettel. További információért<br />

kérjük keresse fel a dachser.hu weboldalt.<br />

A Dachser Magyarországon 1999. óta képviselteti magát<br />

a szállítmányozási és logisztikai piac meghatározó<br />

szereplőjeként LIEGL & DACHSER Szállítmányozási<br />

és Logisztikai Kft. néven. A pilisvörösvári székhelyű<br />

vállalat az ország egyik legmodernebb logisztikai bázisát<br />

üzemelteti. Belföldi hálózatába 7 telephely tartozik,<br />

amelyeken összesen közel 400 munkatárs dolgozik.<br />

Napi szinten 24 járat indul közvetlen úticélok felé.<br />

dachser.hu<br />

<strong>NEW</strong> <strong>technology</strong><br />

79

HÓDÍTANAK AZ IPARI ROBOTOK<br />

AZ EURÓPAI UNIÓBAN<br />

Az EU 27 tagállamában 2022-ben közel 72 ezer darab ipari robotot telepítettek, ami hatszázalékos növekedés az előző év<br />

<strong>szám</strong>aihoz képest – állapítja meg a Nemzetközi Robotikai Szövetség (IFR) riportja. „Az EU-n belül a vezető öt ország [ahol a<br />

legnagyobb mértékben nőtt az ipari robotok <strong>szám</strong>a egy év alatt] Németország, Olaszország, Franciaország, Spanyolország<br />

és Lengyelország” – sorolta nyilatkozatában Marina Bill, az IFR elnöke. „Ezek az országok teszik ki az EU-n belül 2022-ben<br />

telepített ipari robotok mintegy 70 százalékát.”<br />

Németország birtokolja messze a legnagyobb robotpiacot<br />

Európában. Náluk 2022-ben mintegy 26 ezer<br />

darabot telepítettek, ez az összes uniós telepítés 37<br />

százalékát jelenti.<br />

Világviszonylatban egyébként ők a negyedikek a legnagyobb<br />

robotsűrűséggel rendelkező nemzetek sorában,<br />

Japán, Szingapúr és Dél-Korea után. Németországban<br />

hagyományosan az autóipar az ipari robotok fő megrendelője:<br />

az új eszközök 27 százalékát (kb. 7100 darabot)<br />

ez a szegmens szívta fel 2022-ben.<br />

Németország után Olaszország a második legnagyobb<br />

robotpiac a kontinensen, és minden idők legmagasabb,<br />

közel 12 ezer darabos telepítését hajtották végre 2022-<br />

ben. Ez az összes tavalyi uniós robot 16 százaléka, amit<br />

nagyrészt a hagyományosan erős fém- és gépiparuknak<br />

köszönhetnek.<br />

A franciaországi robotpiac 2022-ben a harmadik helyre<br />

került Európában. Az éves telepítések 15%-kal nőttek,<br />

és összesen 7400 darabot tettek ki. Ez kevesebb,<br />

mint harmada a szomszédos Németországénak. A gépek<br />

fő vásárlója náluk a fémipar volt, 22 százalékos<br />

piaci részesedéssel.<br />

Spanyolországban az éves telepítések 12 százalékkal,<br />

összesen 3800 egységgel nőttek. A robotok telepítését a<br />

németekhez hasonlóan itt is az autóipar határozza meg.<br />

A Gépjárműgyártók Nemzetközi Szervezete (OICA)<br />

szerint Spanyolország a második legnagyobb autógyártó<br />

Európában.<br />

Lengyelországban a robotok telepítése kilenc éve emelkedik<br />

erőteljesen. Az éves telepítések <strong>szám</strong>a 2022-ben<br />

elérte a 3100 darabot, ami a második legjobb eredmény<br />

a 2021-es 3500 darabos csúcs után. Itt a fém- és gépipar<br />

volt a legnagyobb felvevő: ezeken a területeken 17 százalékkal,<br />

600 darabra nőtt a kereslet 2022-ben. A lengyel<br />

autóipar viszont 500 telepített egységgel 37 százalékos<br />

zuhanást szenvedett el, de a feldolgozóiparuk is<br />

gyengélkedik, elsősorban a szomszédos Ukrajnában<br />

zajló háború miatt, ugyebár.<br />

Az európai országokban – beleértve a nem uniós tag<br />

államokat is – a robotok telepítése 2022 során összesen<br />

84 ezer darabot ért el, ami háromszázalékos növekedés<br />

a megelőző évhez képest.<br />

Gábor János, <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong> <strong>magazin</strong><br />

80 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

<strong>202<strong>3.</strong></strong> OKTÓBER 11-12.<br />

LURDY HÁZ<br />

ELEKTRONIKA, ELEKTROTECHNIKA, DIGITALIZÁCIÓ,<br />

AI, IOT, ROBOTTECHNIKA, AUTOMATIZÁCIÓ<br />

AZ IPAR 4.0 JEGYÉBEN!<br />

REGISZTRÁLJ DÍJMENTESEN<br />

AZ ELECTROSUBRA!<br />

További információ és regisztráció:<br />

www.electrosub.hu<br />

endrich<br />

components of life<br />

Szponzoraink:

Electrosub - a jövőt építjük<br />

Aki október 11-12én kilátogattat a Lurdy Házba az Electrosub Konferencia és Kiállításra mind szakmailag, mind üzletileg<br />

hasznos programot választ. Az Electrosubon bemutatkozó cégek termékei, szolgáltatásai és a konferencia programja <strong>szám</strong>os<br />

megoldást kínálnak a hatékony működéshez és a fenntarthatósághoz. A szakmai témák mellett, a digitalizáció áll a középpontban,<br />

ami a fejlődés kikerülhetetlen útja.<br />

Ingyenes belépőért a honlapon lehet regisztrálni,<br />

a belépő a kiállítás megtekintésére és<br />

a konferencia programra egyaránt érvényes.<br />

Az Electrosubon több, mint 40 kiállító mutatkozik be,<br />

a magyarok mellett lengyel, román, olasz, angol, német<br />

cégek is. Gazdag termékkínálatuk lefedi a kiállítás tematikáját,<br />

az elektronika, elektrotechnika, digitalizáció,<br />

AI, IoT, robottechnika, automatizálás témakörét.<br />

A konferenciaprogram pedig különösen izgalmasnak,<br />

tartalmasnak és hasznosnak ígérkezik. Az Electrosub<br />

konferenciájához kapcsolódnak az EDIH-ek által mentorált<br />

programok. (Az EDIH-ek/European Digital<br />

Innovation Hubs, olyan Europai Uniós szolgáltató szervezetek<br />

vagy konzorciumok, amely digitális transzformációban<br />

támogatják a vállalkozásokat.)<br />

A szekció előadásait és kerekasztal-beszélgetéseit október<br />

12-én hallgathatják meg az érdeklődők. A digitalizáció<br />

témaköre mellett <strong>szám</strong>os szakmai előadás is<br />

szerepel a konferencia programban.<br />

A TELJESSÉG IGÉNYE NÉLKÜL NÉHÁNY<br />

KIRAGADOTT TÉMA.<br />

Az Electrosub gyémánt szponzora, az Endrich Bauelemente,<br />

partnerével, a Pakole Szervízzel - IoT technológiák,<br />

okos szenzorhálozatok kiépítéséről, annak<br />

széleskörü alkalmazási lehetőségeiről tart előadást.<br />

Az FESTO előadása, a mesterséges intelligencia megjelenéséről<br />

a gépgyártásban szól. Az Electrosub bronz<br />

szponzora, az olasz Gestslabs cég témája a megbízható<br />

irányítás, a termék elvárt élettartamának és teljesítményének<br />

biztosításához szükséges összes tevékenység<br />

meghatározása.<br />

A Data-EDIH, ami az adatvagyon-gazdálkodás, adatmenedzsment<br />

terén nyújt széleskörű szakértelmet<br />

(szakértői tanácsadást, képzéseket), október 11-én tartja<br />

programját. A program összeállításában közreműködik,<br />

többek között, az Electrosub szakmai partnere, a<br />

BME Ipar4 Technológiai Központ. A DigitalTech EDIH<br />

–konzorcium, aminek programját az IVSz szakemberei<br />

koordinálják– az üzletfejlesztéssel kapcsolatos kérdéseket<br />

és a kiberbiztonságot helyezi a középpontba. Választ<br />

kaphatunk olyan mindenkit érdeklő kérdésre, miszerint<br />

hogyan fejleszthetjük vállalkozásunkat és növelhetjük<br />

kibervédelmét, hogy lehetünk nagyvállalatok beszállítója,<br />

hogyan szerezzünk tőkét a növekedéshez, hogyan<br />

váljunk innovatív vállalattá.<br />

A szintén bronz szponzor Kora Bt. az akkumulátorgyártás<br />

és az elektromos autózás veszélyeiről, annak<br />

szakszerű megelőző kezeléséről prezentál. A robotika<br />

szekció nyitó előadását a digitális innovációs központ<br />

a DIH2 konzorcium szakembere tartja. A témák között<br />

szerepel még a 3D nyomtatás, ESD védelem, modern<br />

technológiák a termeléskövetésben, Ipar4.0 stb.<br />

Találkozzunk az Electrosubon október<br />

11-12-én a Lurdy Házban!<br />

Bővebb információ, a kiállítók listája és<br />

a részletes konferencia program a honlapon:<br />

electrosub.com<br />

82 <strong>NEW</strong> <strong>technology</strong>

OPTIPLEX 3015 NEO<br />

ERŐ | KEZELHETŐSÉG | MINŐSÉG<br />

GYORS ÉS KIVÁLÓ MINŐSÉGŰ VÁGÁS<br />

A BEAM SHAPING TECHNOLOGY-NAK KÖSZÖNHETŐEN<br />

A LEGÚJABB MAZATROL SMOOTHLx CNC-VEL,<br />

KÉT KÉPERNYŐS VEZÉRLŐVEL<br />

ELÉRHETŐ 3kW-TÓL<br />

15kW-OS KIVITELIG<br />

KIVÁLÓ HOZZÁFÉRHETŐSÉG ÉS KEZELHETŐSÉG A NAGY<br />

ELSŐ-, ILLETVE OLDALSÓ AJTÓKNAK KÖSZÖNHETŐEN<br />

A Mazak OPTIPLEX 3015 NEO-t az Ön 2D lézervágási igényeinek kiszolgálá -<br />

sára terveztük. Az egyedülálló Beam Shaping technológiának köszönhetően<br />

rendkívül gyors és kiváló minőségű vágást érhet el vele, emellett felszereltük a<br />

legújabb MTC 3 vágófejjel is, mely mind az automatizációs megoldások<br />

integrálását, mind pedig a gépkezelők munkáját hivatott elősegíteni.<br />

Készen áll, hogy szintet lépjen a lézervágásban?<br />

Hívjon minket a +36 23 920 495-ös telefon<strong>szám</strong>on<br />

vagy írjon e-mailt a sales@mazak.hu e-mail címre.<br />

OLVASSA BE ÉS TUDJON<br />

MEG TÖBBET!<br />

https://discover.mazakeu.com/hu/optiplexneo/

KEMÉNY MEGMUNKÁLÁS A MAXIMÁLIS<br />

SEBESSÉG ELÉRÉSE ÉRDEKÉBEN<br />

ISMERJE MEG A HORN SZERSZÁMAIT<br />

A kivételes eredmények mindig az optimális megmunkálási folyamat és<br />

a tökéletes szer<strong>szám</strong> kombinációjaként jönnek létre. Ennek érdekében a HORN<br />

ötvözi a csúcstechnológiát a teljesítménnyel és a megbízhatósággal.<br />

www.PHorn.hu

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!