Paisaje de la multitud que orina

La poesia inizia con l’affermazione categorica di una solitudine assoluta.
La costatazione della solitudine interiore del poeta e della sua profonda disapprovazione
prende corpo in un Notturno portuale che assume i tratti d’una sonnambula e inconscia
descrizione della condizione umana presente già dal primo verso del racconto con
l’affermazione d’una solitudine oggettiva, che di colpo affligge la collettività.
Secondo l’analisi di Menarini 34 , nella poesia lorchiana di New York, dove c’è un Io c’è
sempre un Noi poiché la condizione personale di desolazione e miseria esistenziale ne
esprime sempre una più grande e collettiva, una sorta di comunione nel dolore e un sotteso
impegno comune per la sopravvivenza.
Ed è esattamente questo il senso della prima immagine volutamente isolata e in positio
princeps: ellos di se quedaron solos e poi al v. 3 se quedaron solos y solas rappresentano
la moltitudine del titolo e in realtà non sono che il riflesso di quell’ Io e di quella umanità
solitaria, emarginata e scansata ma che prende essa stessa le distanze da un paesaggio così
fuorviato e deprivato della sua originaria natura.
Solos y solas sottolineano l’ineluttabilità di questa solitudine interiore, che non conosce via
di scampo ma che soprattutto coinvolge tutto e tutti, la natura, gli animali, gli uomini e le
donne.
Nello stesso tempo dietro a questo isolamento potrebbe celarsi quella volontà di
nascondersi e fuggire tipica della personalità di Lorca, che sottrae agli occhi del mondo e
dei suoi lettori le vere intime intenzioni dei suo componimenti (soprattutto in ambito di
Conferenze) e gli stati d’animo che li partoriscono.
La moltitudine solitaria viene rappresentata nell’atto di aspettare la velocità delle ultime
biciclette, una chiara contestazione al mondo tecnologizzato è l’elemento connotativo
posto vicino a biciclette, simboli di un trasporto tradizionale, umano, non inquinante, un
mezzo di trasporto pulito che consente la visuale del mondo, all’aria aperta a chi lo guida:
últimas è ciò che qualifica quest’umile strumento di velocità, una velocità che è sinonimo
di dinamicità e spostamento (lontano quindi dalla stasi tanto drammaticamente
rappresentata nell’immaginario lorchiano), ingoiata come appare nella realtà delle
automobili e delle torri, strutture metalliche oppressive che ostacolano la visuale intera del
paesaggio che finiscono per inglobare nella loro pervertita natura scientifica, fatti di
numeri e di figure geometriche, l’uomo stesso che le guida.
34 Piero Menarini, Poeta en Nueva York di Federico García Lorca. Lettura critica, Firenze, La Nuova Italia,
1975, pp. 222.
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