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• Sistema a frizione FGP
Sistema a frizione FGP
Nuova realizzazione di corone telescopiche
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Come spaziatore per la
resina FGP viene realiz-
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con uno spessore minimo
di 0,2 mm, che termina 1
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zata una cappetta con la
mm sopra al bordino di
cera da immersione od
una cappetta prestampata
chiusura cervicale.
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si esegue come di consueto
la modellazione
dello scheletrato e della
corona telescopica.
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Dopo la fusione, eseguita
con una lega a scelta,
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Durante la lavorazione, si
è creato uno spazio, che
viene ora ribasato con la
resina FGP.
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Viene applicato uno strato
di isolante sul modello.
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Lasciare asciugare per 5
minuti all’aria, fino a che
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La resina a due componenti
FGP viene miscelata
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non compare uno strato
visibile.
in rapporto 1 a 1
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Esercitando una pressione
uniforme, il manu-
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La resina FGP indurita è
chiaramente visibile al-
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fatto viene inserito sul
l’altezza del bordino cer-
modello.
vicale.
La migliore frizione
Test ed esami a scansione elettronica eseguiti sull’FGP
indicano chiaramente valori di frizione migliori
rispetto all’accoppiamento in metallo.
Confrontando l’accoppiamento classico metallo-
metallo con l’accoppiamento resina FGP-metallo, sono
stati simulati 21.000 inserimenti e disinserimenti. Ciò
corrisponde a circa 20 anni di utilizzo.
Accoppiamento tradizionale
metallo/metallo.
La
corona telescopica con
l’accoppiamento metallometallo
viene inserita con
una frizione di 8 Newton
dopo essere stata ultima-
Immagine eseguita con
microscopio a scansione
elettronica (ingrandita 100
volte) della parete interna
di una telescopica secondaria
in lega palladiata.
Risultato: frizione residua 2 Newton
quindi solo il 25 %.
Ripristino della frizione
Sul modello di rivestimento
con bordino cervicale
lo scheletrato viene rifito
ed eseguito il rivestimento
estetico in resina
od in ceramica.
Sulle superfici interne
delle pareti metalliche
viene applicato, in modo
uniforme, uno strato sottile
di adesivo FGP.
e colata nella corona secondaria
senza la formazione
di bolle.
Il sistema FGP offre una
frizione individuale di
grande comfort per il paziente.
Accoppiamento resina
FGP/ metallo.
La corona telescopica con
il sistema FGP viene inserita
con una frizione di 8
Newton dopo essere stata
ultimata.
Immagine eseguita con
microscopio a scansione
elettronica (ingradita 100
volte) della parete interna
di una telescopica secondaria
ribasata con resina
FGP.
Risultato: frizione residua 6 Newton
quindi ancora il 75 %.
Fax 04 71 / 46 95 73 5 Corone telescopiche e coniche
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