La salute truffata - Valori

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conomiaetica
FINMECCANICA
FA AFFARI
D’ORO
IN AFRICA
Una joint venture per vendere
elicotteri in Africa. È quanto hanno
realizzato AgustaWestland (Gruppo
Finmeccanica) e Lybian Company
for Aviation Industry. Questa
mossa consentirà ai due colossi
di beneficiare dei diritti commerciali
per la vendita dei velivoli
nel continente africano. L’accordo
è stato perfezionato da un’ulteriore
commessa a beneficio di
l’AgustaWestland che ha ottenuto
dalla Libia un ordine per 10
elicotteri A109EPower, per un totale
di 80 milioni di euro. I velivoli
serviranno alle forze armate libiche
per pattugliare le coste.
AgustaWestland ha ottenuto
anche una fornitura per le forze
armate britanniche: 658 milioni
di euro per il supporto degli
elicotteri EH101 e 1,4 miliardi
di euro per la realizzazione
di 70 nuovi elicotteri Future Lynx.
Aermacchi, altra azienda
del gruppo Finmeccanica, non
è stata a guardare, siglando due
contratti: il primo con la Nigeria
per l’ammodernamento di 12
MB339A, per un totale di 84 milioni
di dollari; secondo con la Malesia
per un ammontare di 88 milioni
di euro per 8 velivoli MB339CM.
Infine Aermacchi ed Hellenic
Aerospace Industry hanno firmato
accordo di cooperazione
per l’addestratore militare M346.
| 32 | valori | ANNO 7 N.46 | FEBBRAIO 2007 |
MAURIZIO CARANZA
L’UOMO CHE CREÒ
IL MODELLO
VARESE LIGURE
Se ne è andato in silenzio Maurizio Caranza, colui
che ha portato ai fasti della Commissione europea
il comune di Varese Ligure, paese, come altri a lungo
marginale, dell’entroterra ligure di levante .
Caranza divenne sindaco del suo paese e si trovò
di fronte al dramma di un declino annunciato tanto
sul piano anagrafico che su quello economico. Esplorò
l’arco delle soluzioni possibili e delle esperienze
da cui trarre frammenti di quelle soluzioni. Fu così
che si avvicinò all’ambientalismo, convincendosi
che la qualità ambientale, già evidente come fattore
competitivo, nella accezione riferita a processi
e prodotti, per le imprese
operanti sul mercato
globale, potesse diventare
cruciale nella competizione
tra sistemi territoriali. Iniziò
a tutelare la biodiversità
di Varese Ligure, a partire
da quella connessa
al comparto agroalimentare
per arrivare alla floro-faunistica, e a lavorare
per migliorare efficienza e prestazioni ambientali
della sua piccola amministrazione.
Capì che quel percorso alla eccellenza ambientale
doveva essere validato, ad esempio attraverso uno
di quegli strumenti che proprio in quegli anni ’90
la Unione europea andava proponendo al riguardo:
la certificazione di qualità ambientale, in particolare
la Emas (Audit e Schema di Gestione Ambientale),
applicabile anche a scala territoriale, non solo
d’impresa. Investì in tal senso e conseguì l’obiettivo
in un Paese in cui questi concetti erano ignoti
ai più. Varese Ligure divenne il primo comune
certificato Emas, mentre la ST_Microelectronics
di Pasquale Pistorio era stata la prima azienda.
Fu così che fece nascere, divenendone presidente,
“Qualeambiente”, l’associazione degli enti locali
certificati per qualità ambientale.
DOPO I CEREALI
LA MONSANTO
PRODUCE
LA BENZINA OGM
La Monsanto, multinazionale leader
nel settore delle biotecnologie,
ha presentato una nuova
generazione di cereali
geneticamente modificati che
possono rispondere alla domanda
crescente di combustibile alternativo
ricavato da materie vegetali,
in particolare dai cereali. Piante
geneticamente modificate, non sono
solo più resistenti agli attacchi
di parassiti e alla siccità, ma anche
capaci di migliorare la loro resa
nella coltivazione, tanto da produrre
un’eccedenza da destinare oltre
che al mercato alimentare anche
a quello dei carburanti alternativi,
primo fra tutti l’etanolo, additivo
che brucia senza produrre le scorie
inquinanti della benzina.
La Monsanto ha, dunque, fiutato
il corposo affare e sta orientando
la propria ricerca sugli ogm
al settore bioenergetico, tanto
che i suoi ricercatori hanno
già identificato gli ibridi del cereale
che rendono più etanolo.
L’industria delle biotecnologie,
dopo aver fallito l’obiettivo
di sfamare il mondo, ha imboccato
questa nuova via.
Incentiviamo le risorse rinnovabili? Petrolio e carbone >34
Se la Rai accoglie la sfida di una televisione pubblica >39
Il marchio che riconosce l’impresa sociale >41
CORPORATE
GOVERNANCE
IN GERMANIA
ALLA SBARRA
L’accusa è di appropriazione
indebita: avrebbe pagato parecchi
viaggi di piacere in Brasile, India
Corea, Spagna, Repubblica Ceca
e Polonia con i fondi della casa
automobilistica di cui era dirigente.
A beneficiare dei regali erano
perlopiù sindacalisti. La ragione
di tanto viaggiare era mantenere
la pace sociale.
È iniziato a Braunschweig, nella
Germania settentrionale, il processo
a Peter Hartz, ex capo del personale
della Volkswagen, nonché autore
della riforma del mercato del lavoro
che porta il suo nome. Eppure solo
poco tempo fa posava sorridente
con Gerard Schroeder. L’ex
cancelliere infatti chiese proprio
a Hartz di guidare una commissione
per le riforme nel mercato
del lavoro. Hartz con tutta probabilità
chiederà il patteggiamento.
Il clima in Germania non
è dei migliori: secondo un recente
sondaggio di Trasparency
International, il 46 per cento
dei tedeschi è convinto che la loro
economia sia corrotta. E a questo
non ha giovato lo scandalo
che ha coinvolto Joseph Achermann,
presidente di Deutsche Bank.
Il processo a Peter Hartz sarà
probabilmente l’occasione
per introdurre dei cambiamenti
alla corporate governance tedesca.
Il Governo vorrebbe introdurre
dei limiti al passaggio dal consiglio
di gestione al consiglio di sorveglianza
per evitare conflitti di interesse.
BP BACCHETTATA
NEGLI USA,
NON GARANTISCE
PROCEDURE DI SICUREZZA
La divisione nordamericana della BP (British
Petroleum) non rispetta gli standard di sicurezza.
Nel 2005 un’esplosione in un impianto in Texas fece
quindici vittime e 170 feriti. Quell’incidente costò
all’azienda circa due miliardi di dollari in rimborsi e altri
costi, a cui vanno aggiunti 1,6 miliardi messi a riserva
per le spese legali. In un rapporto di 300 pagine James
Baker, avvocato ed ex segretario di stato americano,
messo alle corde il colosso britannico.
Se prima dell’incidente in Texas la compagnia
stava compiendo progressi sul fronte della sicurezza
individuale dei dipendenti, lo stesso non si puo’ dire
per la sicurezza nelle procedure. Baker
e i suoi collaboratori hanno prescritto
alla BP dieci raccomandazioni, tra cui
anche la richiesta di istituire un nuovo
ufficio di monitoraggio indipendente che
riferisca al consiglio di amministrazione
per i prossimi cinque anni.
La compagnia inglese, che
ha un conto aperto con gli Stati Uniti,
che comprende un grave episodio
di inquinamento in Alaska, ha ammesso la necessità
di correre ai ripari. Durante una conferenza stampa
l’amministratore delegato uscente John Browne
ha assicurato che l’azienda è consapevole della sfida
e dell’importanza di “procedere a miglioramenti”.
Inoltre si è impegnato a mettere in pratica le
raccomandazioni di Baker, anche se soltanto dopo
averle considerate assieme alle conclusioni di un altro
rapporto aziendale sulla sicurezza globale delle
operazioni. E ha difeso la complessiva esperienza nella
sicurezza della sua compagnia. Di fatto, però, Browne
sarà sostituito a breve da Tony Hayward, reponsabile
dell’esplorazione e produzione, che avrà tra i suoi
principali compiti proprio quello di rilanciare la
reputazione della compagnia petolifera negli Usa.
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LA PFIZER
FA PROFITTI
E TAGLIA POSTI
DI LAVORO
Pfizer, leader mondiale del settore
farmaceutico, continua
a guadagnare. Ma l’annuncio
di un forte rialzo degli utili
trimestrali, dovuti a proventi
straordinari, si accompagna
ad un’altra notizia: il taglio
di 10mila posti di lavoro nel 2008
(il 10% della forza lavoro)
con l’obiettivo di ridurre i costi
operativi di 2 miliardi di dollari
l’anno e la chiusura di tre
stabilimenti nel Michigan e due
impianti di produzione nel Nebraska
e nello stato di New York.
La riorganizzazione riguarderà anche
gli stabilimenti europei in Francia,
Germania e Italia. A Latina rischiano
il posto almeno 500 persone.
Un provvedimento che, secondo
la società, sarebbe necessario
alla luce della imminente scadenza
dei diritti generati dal brevetto
del Lipitor, la pillola contro
il colesterolo che è il best seller
mondiale dei farmaci. Ma tra
le cause, secondo gli analisti,
ci sarebbe anche la concorrenza
dei farmaci generici che costerebbe
alla Pfizer perdere il 41% del proprio
fatturato. Nel 2006, Pfizer ha
registrato profitti per 19,34 miliardi
di dollari, 2,66 dollari per azione,
contro gli 8,09 miliardi, 1,09 dollari
per azione, del 2005. Il giro d’affari
complessivo è cresciuto a 48,37
miliardi di dollari, rispetto
ai 47,41 miliardi precedenti.
| ANNO 7 N.46 | FEBBRAIO 2007 | valori | 33 |