NOTIZIARIO n° 1 2008-2009 - Lions Club Isola d'Elba
NOTIZIARIO n° 1 2008-2009 - Lions Club Isola d'Elba
NOTIZIARIO n° 1 2008-2009 - Lions Club Isola d'Elba
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
2<br />
Nel corso di uno degli<br />
ultimi meetings ordinari<br />
il Presidente<br />
Mauro Antonini ha accennato<br />
ad una problematica,<br />
quella dei<br />
collegamenti marittimi<br />
fra l’Elba ed il<br />
continente, che riveste<br />
per tutta la nostra<br />
comunità un’importanza<br />
fondamentale, anticipando, nell’occasione,<br />
l’interesse e l’attenzione dell’Associazione<br />
Albergatori Elbani da lui<br />
presieduta sulla questione.<br />
L’argomento è di grande attualità<br />
per il comprensorio soprattutto in questo<br />
periodo di transizione delle imprese dal<br />
pubblico al privato, per cui non potevamo<br />
mancare di recarci presso il suo ufficio e<br />
chiedere ad Antonini di fornire chiarimenti in<br />
merito per il nostro <strong>NOTIZIARIO</strong>.<br />
La risposta è stata immediata,<br />
cortese, sintetica ed altrettanto chiara e<br />
determinata:<br />
“Saranno potenziati i trasporti<br />
marittimi per l ‘<strong>Isola</strong> d’Elba. Sarà più<br />
facile accedere all’<strong>Isola</strong> – afferma<br />
Mauro Antonini – grazie alla tratta<br />
Livorno-Portoferraio che sembra ormai<br />
in direttura di arrivo. Navi veloci (1 ora<br />
e 40 minuti), prezzi interessanti, un<br />
bacino d’utenza che comprende tutto il<br />
centro nord d’Italia e soprattutto –<br />
sottolinea Antonini – è interes-<br />
al Presidente Mauro Antonini<br />
santissimo il collegamento che scaturirà<br />
con l’aeroporto di Pisa.<br />
Certamente sono preoccupato<br />
della situazione Toremar. Purtroppo al<br />
di là delle categorie economiche sembra<br />
che l’argomento non interessi gli<br />
amministratori elbani e la stessa Provincia<br />
e Regione.<br />
Sulla tratta di Piombino occorre<br />
assicurare e instaurare una vera<br />
concorrenza tra i vettori (Toremar e<br />
Moby). La dismissione di Toremar<br />
potrebbe portare ad un regime di<br />
monopolio con conseguenze drammatiche<br />
per il residente e per l’economia<br />
dell’<strong>Isola</strong>. Occorre vigilare perché la<br />
Toremar, sia che rimanga controllata<br />
dal pubblico o che venga privatizzata,<br />
rappresenti un vero e proprio concorrente<br />
della Moby.<br />
Guai se la Moby mettesse le<br />
mani direttamente o indirettamente sul<br />
suo concorrente. Il Garante dovrebbe<br />
necessariamente intervenire.”