il motore boxer - Cimina.net

Motore 850, alesaggio nominale
87,5 mm:
selezione diametro mm limite
cilindro massimo
A da 87,492 a 87,500 87,550
B da 87,500 a 87,508 87,558
Come mostrato in figura, l’eccentricità
e l’ovalizzazione della canna si
devono misurare secondo due direzioni
perpendicolari in due posizioni:
a 20 mm dal margine superiore
del cilindro la massima differenza
ammessa tra le due misure è di 0,03
mm; a 100 mm invece la differenza
deve risultare inferiore a 0,04 mm.
Il diametro dei pistoni dev’essere rilevato
a 6 mm dalla base del mantello
in direzione perpendicolare a
quella dello spinotto; anche in que-
Sopra: la prima pompa che troviamo è
quella del circuito di raffreddamento
che, chiaramente, non va confusa con
quella di lubrificazione. I rotori interni
non si possono confondere perché quello
di lubrificazione resta vincolato
all’albero ausiliario, mentre è necessa -
rio tenere ben separati i rotori esterni,
che devono tornare a lavorare al loro
posto.
In basso: dopo aver sfilato i due rotori
della prima pompa, attenzione alla
chiavetta di posizionamento che troviamo
sull’albero.
sto caso riportiamo le tabelle con le
tre selezioni.
Motore 1100, alesaggio nominale
99 mm:
selezione diametro mm limite
pistone minimo
A da 98,965 a 98,977 98,890
B da 98,977 a 98,989 98,900
AB da 98,973 a 98,981 98,895