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il motore boxer - Cimina.net

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Con l’albero nella posizione mostrata, si installa <strong>il</strong> pignone della camma destra con i riferimenti R allineati come in figura e<br />

la tacca di posizionamento rivolta verso <strong>il</strong> basso.<br />

Adesso si lavora con <strong>il</strong> c<strong>il</strong>indro sinistro: per prima cosa si fa compiere una rotazione<br />

in senso orario all’albero e si allineano i riferimenti della catena come in -fi<br />

gura, con la corona dentata ruotata di 180° rispetto alla posizione precedente<br />

Quindi si monta <strong>il</strong> pignone della camma sinistra con <strong>il</strong> solito riferimento R alli -<br />

neato con la tacca sulla testa ma, questa volta, <strong>il</strong> segno di posizionamento va ri -<br />

volto verso l’alto.<br />

Tabella delle coppie di serraggio:<br />

Accoppiamento coppia Nm<br />

vite M6 succhieruola olio 9<br />

viti bielle vedi testo<br />

perni guide catene 18<br />

viti basamento vedi testo<br />

viti M6 pompa olio 9<br />

valvola bypass olio 35<br />

sensore pressione olio 30<br />

viti M8 cappelli alberi camme 15<br />

viti M6 pignone distribuzione 10<br />

vite corona distribuzione 70<br />

raccordi tubo olio 25<br />

viti M6 tenditore 9<br />

viti M8 base c<strong>il</strong>indro 20<br />

viti M6 base c<strong>il</strong>indro 9<br />

perno guidacatena 18<br />

vite pignone su<br />

albero a camme 65<br />

tendicatena su c<strong>il</strong>indro 32<br />

viti M6 coperchi catene distr. 9<br />

viti coperchi testate 8<br />

viti M6 manicotti aspirazione 9<br />

viti M8 coperchio anteriore 20<br />

viti M6 coeprchio anteriore 9<br />

vite puleggia alternatore 50<br />

viti M8 suppoto alternatore 20<br />

candela 20<br />

tappo olio 32<br />

f<strong>il</strong>tro olio 11<br />

raccordi tubi radiatore olio 25<br />

braccio forcella sul telaio 130 +<br />

Loctite 243<br />

perno telaio sul <strong>motore</strong> 82<br />

viti 10.9 braccetti telaio 58<br />

viti ruota posteriore, 1 a f a s e 50<br />

( i n c r o c i a t e )<br />

viti ruota posteriore, finale 105<br />

( i n c r o c i a t e )<br />

vite perno ruota anteriore 30

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