Opel Vivaro Manuale di uso e manutenzione
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Per evitare eventuali fuoriuscite du‐<br />
rante il rifornimento <strong>di</strong> olio motore nei<br />
motori F9Q, utilizzare l'imbuto ubicato<br />
nella parte anteriore del vano motore.<br />
Per sganciare l'imbuto, sollevare il<br />
fermo <strong>di</strong> plastica dall'imbuto stesso<br />
e sollevarlo.<br />
Rimuovere i tappi e verificare che l'im‐<br />
buto sia saldamente inserito nel boc‐<br />
chettone.<br />
Controllare che l'imbuto sia salda‐<br />
mente riposto con entrambi i tappi.<br />
Il consumo <strong>di</strong> olio motore si stabiliz‐<br />
zerà solamente dopo aver percorso<br />
alcune migliaia <strong>di</strong> chilometri. Solo al‐<br />
lora sarà possibile stabilire con preci‐<br />
sione l'effettivo consumo.<br />
Se il consumo è superiore a 0,5 litri<br />
ogni 1000 km al termine del periodo<br />
<strong>di</strong> rodaggio, rivolgersi ad un'officina.<br />
Capacità 3 165, controllo del livello<br />
dell'olio motore 3 67.<br />
Cura del veicolo 121<br />
Inserire correttamente il tappo e ser‐<br />
rarlo.<br />
Filtro aria motore<br />
In<strong>di</strong>catore del flusso d'aria<br />
Alcuni modelli <strong>di</strong>spongono <strong>di</strong> un in<strong>di</strong>‐<br />
catore nel sistema <strong>di</strong> induzione del<br />
motore che in<strong>di</strong>ca una strozzatura<br />
dell'aspirazione dell'aria al motore.<br />
Trasparente = nessuna strozzatura<br />
Rosso = strozzatura presente<br />
Se la spia rossa viene visualizzata<br />
con il motore in funzione, rivolgersi ad<br />
un'officina.
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