Opel Vivaro Manuale di uso e manutenzione
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94 Guida e funzionamento<br />
Guida<br />
e funzionamento<br />
Consigli per la guida .................... 94<br />
Avviamento e funzionamento ...... 94<br />
Gas <strong>di</strong> scarico .............................. 96<br />
Cambio manuale .......................... 98<br />
Cambio manuale automatizzato ..99<br />
Freni ........................................... 103<br />
Sistemi <strong>di</strong> controllo della guida ..104<br />
Regolatore della velocità ........... 106<br />
Sistemi <strong>di</strong> rilevamento oggetti .... 110<br />
Carburante ................................. 111<br />
Traino ......................................... 115<br />
Consigli per la guida<br />
Controllo del veicolo<br />
Mai procedere in folle con il<br />
motore spento<br />
Molti sistemi non funzionano in que‐<br />
sta situazione (ad esempio unità ser‐<br />
vofreno, servosterzo). Guidare in<br />
queste con<strong>di</strong>zioni è pericoloso per sé<br />
e per gli altri.<br />
Pedali<br />
Non collocare tappetini nella zona dei<br />
pedali per evitare <strong>di</strong> ostacolare la<br />
corsa dei pedali stessi.<br />
Servosterzo<br />
Non lasciare mai il veicolo fermo con<br />
il volante ruotato completamente da<br />
una parte, in quanto la pompa del ser‐<br />
vosterzo potrebbe danneggiarsi.<br />
Avviamento<br />
e funzionamento<br />
Rodaggio <strong>di</strong> un veicolo<br />
nuovo<br />
Per i primi viaggi o in seguito alla so‐<br />
stituzione delle pastiglie dei freni non<br />
effettuare inutilmente brusche fre‐<br />
nate.<br />
Quando si guida la vettura per la<br />
prima volta, è possibile che la cera<br />
e l'olio presenti nell'impianto <strong>di</strong> sca‐<br />
rico evaporino producendo l'emis‐<br />
sione <strong>di</strong> fumi. Parcheggiare la vettura<br />
all'aperto per un po' evitando <strong>di</strong> ina‐<br />
lare i fumi.<br />
Durante il rodaggio, è possibile che<br />
i consumi <strong>di</strong> carburante e <strong>di</strong> olio mo‐<br />
tore siano più elevati e che il processo<br />
<strong>di</strong> pulizia del filtro antiparticolato <strong>di</strong>e‐<br />
sel sia più frequente.<br />
Filtro antiparticolato 3 96.
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