rapporto sul Leasing - Assilea
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AERONAVALE E FERROVIARIO<br />
Il comparto aeronavale ha chiuso<br />
il 2005 con uno stipulato di quasi 2<br />
miliardi di euro, in crescita del<br />
20,6% rispetto al 2004, arrivando<br />
così a rappresentare circa il 5% dell’intero<br />
settore del leasing. Come in<br />
passato, la crescita è stata trainata<br />
dal sottocomparto della nautica<br />
da diporto, che rappresenta circa il<br />
78% di questo comparto (fig. 8).<br />
Lo stipulato del leasing per la nautica<br />
da diporto ha raggiunto nel<br />
2005 un valore di 1,55 miliardi di<br />
euro, che rappresenta una crescita<br />
del 22,5% rispetto al dato del<br />
2004. Il leasing nautico conferma<br />
così il positivo trend che nel corso<br />
degli ultimi anni lo ha visto sempre<br />
più affermarsi presso tutte le diverse<br />
tipologie di utilizzatori.<br />
L’importo medio per operazione è<br />
cresciuto da 423.000 euro nel 2004<br />
a 456.000 euro nel 2005.<br />
Dal punto di vista dell’offerta, il<br />
comparto della nautica da diporto<br />
continua a caratterizzarsi per un<br />
numero limitato di operatori e<br />
un’alta concentrazione del mercato:<br />
la quota di mercato dei primi tre<br />
operatori sfiora il 65% (contro il<br />
34% dell’intero mercato leasing), a<br />
conferma del forte grado di specializzazione<br />
necessario su questa<br />
interessante, ma complessa, nicchia<br />
di mercato.<br />
Rispetto al 2004 ri<strong>sul</strong>ta in crescita<br />
di oltre due punti percentuali l’incidenza<br />
dello stipulato leasing di<br />
imbarcazioni superiori ai 24 metri,<br />
che ha superato il 20% del totale<br />
(fig. 9). È, invece, diminuita dal<br />
41,0% al 31,3% l’incidenza dello<br />
stipulato leasing di imbarcazioni<br />
tra i 20 e i 24 metri e delle unità a<br />
motore tra i 16 e i 24 metri. In presenza<br />
di una sostanziale stabilità<br />
della quota di stipulato su imbarcazioni<br />
a vela tra i 10 e i 20 metri<br />
ed a motore tra i 12 e i 16 metri<br />
(26,8%), è cresciuta l’incidenza delle<br />
imbarcazioni più piccole (unità a<br />
vela fino a 10 metri ed unità a<br />
motore di lunghezza tra 7,5 e 12<br />
metri), passata da una percentuale<br />
del 13,1% nel 2004 ad una<br />
percentuale del 19,9% nel 2005.<br />
FIGURA 6<br />
Dinamica e composizione dello stipulato <strong>Leasing</strong> su autovetture per valore dell’opzione<br />
d’acquisto e natura del capitale della società di <strong>Leasing</strong> (valori %)<br />
FIGURA 7 Andamento dello stipulato <strong>Leasing</strong> auto per comparto e natura del capitale (variazioni % 2005/2004)<br />
ASSILEA <strong>rapporto</strong> <strong>sul</strong> <strong>Leasing</strong> 2005<br />
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