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Rapporto d'attività 2011. AutoPostale Svizzera SA. - PostBus

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I nostri traguarditrasporto TN e TRN <strong>SA</strong>. Per la comunità tariffale OndeVerte <strong>AutoPostale</strong>, insieme al centro di ricerca CEStat(Center for Research in Economic Statistics), ha assuntol’organizzazione e l’esecuzione di rilevamenti strutturalidei titoli di trasporto. Sono stati eseguiti medesimi rilevamentisu incarico dell’A-Welle e della comunità tariffaledell’Alta Engadina.PrestazioniIstanze conteggio dei passeggeri 21Istanze FAN 28Clienti interni 9Clienti esterni 7Utenti 174Veicoli 517Centro di competenza Controllo dei titoli ditrasporto e incassoIl Centro di competenza Controllo dei titoli di trasportoe incasso è responsabile dal punto di vista tecnico e tecnologicodel controllo dei biglietti e dell’incasso. Nel2011 al sistema centrale di controllo e incasso sono stateannesse le Regioni Vallese e Nord. Nella zona di Interlaken<strong>AutoPostale</strong> ha appena introdotto l’autocontrollo.A seguito della disposizione tariffale, che prevede la distinzionetra un viaggiatore senza titolo di trasporto validoe uno con un titolo di trasporto parzialmente valido,il centro di competenza ha rielaborato il processodi incasso, introdotto l’IVA sulla tariffa forfetaria, creatomoduli nuovi e fornito la relativa formazione al personaledi controllo.«<strong>AutoPostale</strong> ci ha convinto»Abbiamo sperimentato che sistemi di questo tipo possonoessere gestiti in modo soddisfacente solo da professionisti.E questi professionisti lavorano presso <strong>AutoPostale</strong>.Inoltre vi è molta fiducia tra gli specialisti delle FFS e di<strong>AutoPostale</strong>, che lavorano già in stretta collaborazione anchenei gruppi di verifica delle comunità tariffali. Comeabbiamo appurato, anche i committenti apprezzano e sostengonofortemente soluzioni di questo genere.Nicole Bolliger, product manager FFS BusCosa vi ha convinto a scegliere le prestazioni dei centridi competenza di <strong>AutoPostale</strong> nei settori conteggiodei passeggeri e sistemi di vendita?Nicole Bolliger: Le FFS volevano nel settore autobus lastessa qualità di dati presente nel settore ferroviario. <strong>AutoPostale</strong>,in quanto azienda leader del settore autobus,ci ha convinti con le sue soluzioni. Un altro punto a favoreè stata la fiducia da noi già riposta nel know-how dei responsabiliche dispongono di conoscenze regionali.Le FFS sono leder del mercato nel settore ferroviarioe conoscono molto bene le sfide che rappresentanosistemi informatici così complessi.Quali sono i punti forti dei servizi dei centri di competenzadi <strong>AutoPostale</strong>?Soluzioni standard con grandi vantaggi per i clienti, pacchettidi prodotti modulari con accesso diretto ai dati,nonché la hotline gestita dagli specialisti. Inoltre vengonocostantemente realizzati miglioramenti e sviluppi calibratisulle esigenze delle imprese di trasporto e sulle richiestedei committenti. Infine, beneficiamo anche di corsi di formazionee di documentazioni complete del centro dicompetenza.Sono già in vista altri progetti?Sì, abbiamo deciso di unirci alla soluzione di <strong>AutoPostale</strong>nell’ambito del sistema di gestione computerizzato (SGC)della A-Welle e di servirci anche dei servizi della piattaformadati.23

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