Dinamica dell'impatto - Scuola di Dottorato in Ingegneria - Università ...

di un gradino, comunemente riconosciuto come un inaspettato precursore plastico, cheprecede l’arrivo del ricaricamento plastico, Figura 7.23. I tentativi proposti in letteraturaper cercare di giustificare la presenza del gradino anomalo fanno tutti riferimento asimili meccanismi fisici, che hanno luogo alla meso-scala, che dovrebbero portare lostato del materiale all’interno della superficie di snervamento. Lipkin e Asay, [4],ritengono che le differenti orientazioni dei sistemi di scorrimento di grani contigui sonocausa di una deformazione, alla meso-scala, non uniforme. Essi proposero un modello,una distribuzione dello stato di snervamento del materiale precompresso, in grado diduplicare le caratteristiche chiave del profilo di velocità rilevato in un re-shockexperiment. Swegle e Grady, [5], credono che il gradino anomalo sia dovuto a fenomenidi localizzazione delle deformazioni, causati da elevati gradienti termici, giustificatidalla natura dinamica degli eventi, che si realizzano alla meso-scala. Tali fenomeni, aloro volta, sarebbero responsabili di un comportamento dello stato di snervamento delmateriale dipendente dal tempo.Nel presente lavoro di tesi si presenta una nuova interpretazione del fenomeno basata suconsiderazioni alla macro-scala. In accordo con tale interpretazione, la giustificazionedella presenza del gradino anomalo va ricercata nella distribuzione non uniforme delladeformazione plastica, lungo lo spessore del disco bersaglio, dovuta a processidissipativi che hanno luogo durante il passaggio della prima onda di compressione.7.4.1 Fenomenologia del re-shockIn un Flyer Plate Impact Test, il profilo di velocità della particella situata sullasuperficie libera presenta un andamento ondoso, più o meno pronunciato, all’inizio delplateau a velocità costante. In termini di sforzo, per un punto prossimo alla superficielibera, il profilo d’onda non è perfettamente quadrato, ma mostra un picco, più alto invalore del susseguente plateau di sforzo. Ciò si traduce nel fatto che, quando lo stato disforzo in un punto raggiunge il plateau, questo non si trova esattamente sulla superficiedi snervamento.Comunque, in base a tali considerazioni, per un punto prossimo alla superficie libera, ildivario non è grande abbastanza da giustificare la presenza del gradino anomalo,all’arrivo della seconda onda di shock.Un’onda di sforzo che viaggia nel disco bersaglio e soggetta a processi dissipativi, che125